スズキ スイフトスポーツ のクチコミ掲示板

増産順調化も？

[sukabu650]

１月の普通車販売台数　１５９１台（スズキ）
ちなみに１２月は、１１２２台。

https://e-nenpi.com/article/detail/305547
5位：スズキ 9654台（4.3％増・6か月連続増）

ランキングに貢献！

書込番号：21560866

[自由に生きたい]

＞sukabu650さん

1,122台の内、輸入車の372台を引いた750台がスイフトスポーツという事ですね。

書込番号：21561238　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞自由に生きたいさん
厳密には、７５０台からジムニーシエラ（キザシ）の台数が引かれますが、約７５０台でしょうね。
エスクードやバレーノなどの輸入車は、年間約５千台になりますかね。

私としては「速い　安い　旨い」の小型ホットハッチ、スイスポの人気がより長く続くと嬉しいです。

書込番号：21561937

[ROKA6121]

ジムニーシエラ（キザシ）?

書込番号：21562166

[自由に生きたい]

＞sukabu650さん

間違ってたら申し訳ないですが、ジムニーシエラは小型車で、キザシは生産終了車ではないんですか？

書込番号：21562221　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

シエラは、５ナンバーですね。ご指摘ありがとうございます。

キザシ、３ナンバーですが、２０１５年で販売終了。主にパトカーとして在庫処分したようです。
この実車、一度だけ道の駅に駐車してあるのを見ました。カッコいい車だなと思い、
どこの車だろうと近づくと、Ｓのマークがついていました。
車そのものは上々で、忘れられたころインドから逆輸入したりして？？？

書込番号：21562768

[自由に生きたい]

＞sukabu650さん

私もキザシは何度か見かけましたが、かっこいい車ですよね。

日本ではセダンの人気が無いのと、スズキのブランド力の無さもあって売れなかったみたいですね。

完全受注生産だったので、スズキもあまり売る気が無かったような気もしますけど。

書込番号：21563651　スマートフォンサイトからの書き込み

[世紀末覇者拳死郎]

ようやくスイフトスポーツも少し増産体制に入った感じみたいですね(^-^;1月登録1020台雑誌driver参照。
12月は年末休みがあったので726台だった！？かも知れないですが2月登録が1000台超えてくれば納車も早まる可能性が高くなりそうな感じがします。ディーラーの割当や車体の色も左右されるので何とも言い難いですがGW前に納車して欲しいです(^-^;
因みに1月8日に注文しました。もっと早く試乗すれば良かった…って後悔してる毎日です(>_<)

書込番号：21615856　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞世紀末覇者拳死郎さん

1,000台超えとなると、月産予定台数の約倍ですね！

比較的安い車とはいえ、イメージリーダー的なスイフトスポーツが大人気の内にたくさん売っとかないとですよね。

クロスビーの販売も好調のようですし、年末にはジムニー、ジムニーシエラ、の新型も出るようで、スズキの勢いは止まらないですね！

書込番号：21615922　スマートフォンサイトからの書き込み

[世紀末覇者拳死郎]

＞自由に生きたいさん
クロスビーは走ってる車を見た事ありますが
スイフトスポーツは1台しかありません(￣▽￣;
他のレスみてると車体番号3000とか4000とか言ってますけど街中を走行中のZC33スイフトスポーツ
全く見かけないのですが…たまたまなのでしょうか？
それが不思議な感じです(^-^;
ジムニーも新型が出ればマニアの方は買う方は,いるだろうしSUZUKIも忙しくなるでしょうね(^-^;
現行エスクード見ないと思ったら1月登録2台らしい
です！！(゜ロ゜ノ)ノこれほど売れてないとは…驚きました。

書込番号：21616917　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞世紀末覇者拳死郎さん

私は未だに自分の車以外にZC33Sは1台も見たことがありません。
クロスビーは1台だけ見ました。

ちなみに私の車は車体番号2,000番台前半で、納車されて2カ月です。

書込番号：21617006　スマートフォンサイトからの書き込み

[goofyskitchen]

増産は嬉しいですね。
んでも あと何台ぐらいバックオーダーあるんですかね？

書込番号：21618353　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

2017年11月に777台、12月に1544台、2018年1月に1020台と好調な売り上げを記録
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/2438

これって増産している証拠ですよね。
１年後も好調に売れると、嬉しいなあ。

書込番号：21635497

[近江猫八]

昨日契約してきました。　SP・全方位カメラ付き・シルバーです。　営業さんから聞いたところ、増産が進んでおりうまくいけば4か月で納車になるとのことでした。

書込番号：21647571

[世紀末覇者拳死郎]

＞近江猫八さん
自分も1月8日に注文入れたので
来月に納車されれば約4ヶ月待ちですね(^-^;

スイフトスポーツは増産してるはず！？なので
長くても半年待ちにはならないはず！？です(^-^;

ディーラーの話だとスイフトターボ1,0
買うより+約30万出してスイフトスポーツ注文する方が増えてるって聞きました。
税金とハイオクの事はマイナス要素ですが,車が売れない時代に,1�dも無い車重量でノーマルで140PS
（実際には約150PS）YouTube観てね！
もあるコスパも凄い車作ってくれたSUZUKIには感謝したいですね(*^^*)

書込番号：21669668　スマートフォンサイトからの書き込み

[近江猫八]

３月３日契約で４か月納期と↑に書き込んだ者ですが、本日営業さんから電話あり５月生産に決定６月初旬には納車とのことでした。
実質３カ月納期なので大分増産が進んでいるのではないでしょうか。。

書込番号：21679609

[世紀末覇者拳死郎]

＞近江猫八さん
良い報告だと思いますよ(*^^*)
SUZUKIもスイフトスポーツの注文が
これ程入るとは思わなかったのでは！？

去年のスイフトスポーツ月生産が約700台前後
今月は解らないですが
1月登録1020台なので
増産は間違いないでしょう！

先月までZC33スイフトスポーツ走ってるの全く
観ませんでした(>_<)
でも今月は6台確認したので
納車は進んでるはずです。

とりあえず気長に待ちましょう(^-^;

注文入れる前は2ヶ月待ちって言われたので
注文入れたら…なんと3か月待ちは濃厚(￣▽￣;)

来月に納車されれば約3ヶ月半くらいです(^-^;

書込番号：21680022　スマートフォンサイトからの書き込み

[世紀末覇者拳死郎]

＞sukabu650さん
スイフトスポーツ2月登録 1050台みたいです。

残念ながらGWまでには納車無理でした(>_<)

期待して損した気分です(￣▽￣;)

4月後半生産予定らしいので5月半ばに納車される予定です。梅雨に入る前に自分でコーティング出来るだけでもヨシと自問自答してる毎日です(笑)

書込番号：21688313　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROKA6121]

スズキの3月の普通車販売台数2087台(内輸入車442)ということで順調のようですね。
納車待ちの皆さんのところにも早く届くと良いですね。

書込番号：21731591　スマートフォンサイトからの書き込み

[どんだけ〜ぇ！]

2月18日契約ですが、何の連絡もありません。
デイラーによるんでしょうね。
まぁ、気長に待ちます。

書込番号：21737907　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞どんだけ〜ぇ！さん

増産してるとはいえ、やはり3カ月は待たないといけないんじゃないでしょうか。

早く連絡が来るといいですね！

書込番号：21738133　スマートフォンサイトからの書き込み

ブーストメーターが・・・

[力石力士]

コネクター外れたのかな？
実は自分のスイスポだけノンターボだったとかなら爆笑ですが
明日ディーラー行ってきます

書込番号：21390112

[lNSIGHT]

ノンターボじゃないけりゃ良いですね(笑)

書込番号：21390182　スマートフォンサイトからの書き込み

[土曜の夜 カスミン]

鬼瓦　大爆笑

書込番号：21390194

[mahororo]

本当だね（笑）ブーストメーターノーリアクション！
ちゃっちゃと直してもらって、良いスイスポライフを！！

書込番号：21390402

[ポッチャマ17]

動画は停止状態ですよね？

書込番号：21390404

[EVR]

停止状態でいくらアクセル煽ってもブーストかかるわけないんだけど（かかっても0.1以下ほど）
この車は負圧も表示するの？

整備士　「・・・・・」　こんな感じかな＾＾；

書込番号：21390462

[自由に生きたい]

＞力石力士さん

ターボチャージャーの過給圧は単純に回転数に応じてかかる訳ではなく、間にバルブによるコンピュータ制御が入っているので、大雑把に言うと回転数よりもアクセル開度に応じてブーストがかかる感じです。

停止状態ではエンジンに負荷があまりかかっていないので、アクセル開度が小さくても回転数は上がります。その為にブースト圧がほとんどかからないという訳です。

走行中、特に登り坂などでアクセルを踏み込んだ時にブースト計が上がらなければ故障ということも考えられますね。

書込番号：21390883　スマートフォンサイトからの書き込み

[力石力士]

動画は停止状態からですが
気が付いたのはETCレーンで30キロくらいからアクセルをけっこう踏んだ時に無反応だったので
おかしいなーと思ってパーキングエリアで撮りました
今までパワー・トルク表示か燃費表示しかしてなかったので気付いてませんでした

書込番号：21390891

[自由に生きたい]

＞力石力士さん

走行中に無反応だったとのことで、ディーラーでチェックしてもらったほうが確実でしょうね。

結果の報告をお待ちしています。

書込番号：21391020　スマートフォンサイトからの書き込み

[TD05HR]

スイスポのターボはターボチャージャのサイズが小さいのでターボが回っていても中々正圧にならないようです。
安全な場所で3速ギア1000rpm辺りからいきなり全開(アクセルベタ踏み)にしたら正圧になると思います。
3速なら法定速度内に収まるかと。
ランエボやインプレッサ(WRX)みたいにターボチャージャのサイズが大きいと正圧になりやすいんですけどね。

書込番号：21391297　スマートフォンサイトからの書き込み

[がちゃぷぅ]

＞力石力士さん
なぜ停車中の動画をアップしたのでしょうか？

ところで翌日 ディーラー行って結果はどうだったのでしょうか？？

書込番号：21397745　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツ゛ラQ]

＞力石力士さん
そりゃNAですね！ヤバいです。
なので、仕方がないので僕が１００万で買います！(爆)

冗談ですが、コネクタが外れてるならエラー表示されるはずですよ？

それと元々９００キロいかない車体に１４００ＣＣあれば、結構な加速でもアクセル殆ど踏んでないです。
目一杯踏んでみては？
年末ですので、捕まらないように＾＾；

書込番号：21406280

[ツ゛ラQ]

失礼、１トンいかないでした(笑)
訂正いたします。

書込番号：21406293

[猫好きです]

ATとMT試乗して
ATはアクセル踏み込むとすぐブースト計反応しましたが、MTは普通に加速するとブースト計が反応しませんでしたね。
営業マンが横に乗ってましたが、ATはすぐブースト上がるんですがMTは上がらない時があると言ってました。
MTで１速ベタ踏みでホイルスピンさせた時はブースト計反応してました。
営業マンに断ってやりました

書込番号：21406636　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝撃の巨珍]

今慣らし運転中なので、市内をノロノロ運転してる場合はブーストメーターは全く反応無しでした。
ただ単にターボが効いた運転をしてないだけかな？と思い、少し踏み込んだらちゃんと作動しましたよ。
ターボが効いた時の加速は病みつきになりそうなくらいでしたw
明らかにzc32sとは別次元の速さです

書込番号：21408945　スマートフォンサイトからの書き込み

[力石力士]

人生初のインフルエンザ発症していまして返事出来ずに申し訳ございません
明日には外出していいようですので近所の坂道で試してみます
グランツーリスモでしかブーストメーター見たことなかったので
アイドリングからでもアクセルあおればブンブンメーター動くと思っていました

書込番号：21410014

[がちゃぷぅ]

で、結局どうだったのでしょうか？

書込番号：21429642　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンボマンボ]

同じ不安を感じて検索してました。もしかしてNAになってる？！なんて。
ナビ付けたときに必要な配線をぶった切ったり・・・とか・・・なーんて嫌な想像してました。
ここの書き込みみて、元気よく踏み込んだら反応してくれました。自分の乗り方だと
街乗りではほとんどブーストメーター反応しないです。

書込番号：21726450

[ツ゛ラQ]

昨日、煽られましたｗ
法定速度なんですけどね？(笑)

確かに速いんですよね！殆どがシグナルダッシュして、遥か彼方に消えていきます＾＾；
元が軽いので、そもそもは1000�tでも充分な加速性能を誇る車です。

ただ、やはり一部のユーザーは好戦的です。
社会的にダメ車！の烙印を押されてしまう前に、速い派手めな車程、法律とマナーを守った走りを。

でも、試乗した時に感じた加速ドン！の快楽は確かに麻薬。
いつか、買いたいものの一つです^^

書込番号：21726921

[アマターペンタ]

＞ツ゛ラQさん
煽る輩がいましたか？（笑）

私見ですが、スイフトスポーツ乗りは煽る暇があるくらいならオーバーテイクする人が多いように見受けます。
もしくは、ルールとマナーを守った走行をしていますね。

私もスイフトスポーツユーザーの観点で、１台のため、一部のために『社会的にダメ車！の烙印』は押されて欲しくありませんね。

書込番号：21727984

[ツ゛ラQ]

＞アマターペンタさん
新車？買って、速い車で嬉しかったんでしょうけどね（笑）
まあスイスポより明らかに速い車は、煽らないんでしょうけどｗ

オーバーテイクなら２車線であれば成立しますが、１車線だと延々ベタ付け（笑）
前後ドラレコ装着なので、ちゃんと映像残ってますｗ

ま、法定速度は守れよ？と。
皆がみな、大人しい訳じゃないので。

書込番号：21728500

アルミホイールに関して

[カーキチくん]

まだ、納車もしてないのに、今からホイールはどうしようと模索中です(笑)

スタッドレスも買わなあかんし〜純正17にスタッドレス履かせようか〜 16のインチダウンで、アルミセットのスタッドレスを買おか〜 悩むな(-_-;)

というのも、家に18インチのアルミ付きタイヤ(前所有車の)があるのですが、pcd 114,3はいいにしても、
8Jのオフセット43なんですよね〜(-_-;)

7半なら、タイヤだけ、205,215辺りの35扁平を来年買えばいけるんだけどな〜

ローダウン前提だけど、8Jはきびしいかな〜やっぱり(^_^;)

書込番号：21269602　スマートフォンサイトからの書き込み

[UM@Shikaman New-ZZ.]

＞カーキチくんさん
＞スタッドレスも買わなあかんし〜

冬に向けてスタッドレスを用意とか、真面目なんですね(笑)
アルミホイールを買うなら簡易的なチェーンがあれば十分！これで対応できない大雪まみれの地域に住んでいるなら、今からでも引っ越すべきですね。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01N8PTG0X/ref=zg_bs_2045136051_2?ie=UTF8&psc=1&refRID=9FJATR9EWAPR0YKZG5GE#

書込番号：21269684　スマートフォンサイトからの書き込み

[sait_hir]

私も見積もりをしていない状態ですが、スタッドレスタイヤの心配をしております（笑)
路面凍結や積雪時はスタッドレス（タイヤチェーン）は条例で決まっている地域に住んでいます。
積雪は少ないですが、冬は毎晩零下になるので、スタッドレスタイヤは必須です。

先日、ディーラと新型スイフトスポーツのスタッドレスについて話をしていたら、
「175/65R15履けますよ」と言われました。
ネットを探ると、ZC32で175/65R15のスタッドレスを履いている方がいたので、
論理的には履けるのだと思います。
ただし、乗り心地はだいぶ変わりますし、スポーティな走りは危険になると思われます。
現在、ZC72のXSを乗っていますが、スタッドレスは175/65R15にしていますが、
これでも乗り心地が変わるので、覚悟が必要でしょうね。

契約して納車が決まったらタイヤ屋さんで相談して購入しようと思います。
（ブレーキのサイズやホイールのデザインとかでインチダウンできない場合もあるので）
純正サイズとインチダウンでは5〜6万円変わるので、見過ごせない話しです。

書込番号：21269734

[カーキチくん]

＞sait_hirさん
＞UM@Shikaman New-ZZ.さん

アドバイス 有り難うございます。

自分の住んでる所は、一応 雪国と言われる場所で、
一軒家(持ち家) なので、引っ越しはちょっと…ですね
(^_^;)

自分もネット情報ですが、15インチ(物にもよるそうですが) 履けると書かれてるの見ました。

そうですね！ 16→ 15 インチなるとさらに安く買えますし、同じような値段で15なら、スタッドレスのグレードも上げれますからね。

まだ、シーズンまで日がありますし、じっくり検討してみたいと思います！

書込番号：21269846　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

zc31に乗っています。
16インチが標準ですが、スタッドレスは15インチにインチダウンしてます。(それでも外径寸法が変わるのでメーターのスピードと違くなりますよ、とタイヤ屋さんに言われました)
zc33は17インチ標準ですから16インチへインチダウン程度が無難のような気がします。
そんなに豪雪地帯でなければブリとかヨコではなく、ダンロップの新しいやつとかトーヨーとか。
多少滑った方が雪道は楽しいですよ。(アイスバーンはいやですが)

書込番号：21270090　スマートフォンサイトからの書き込み

[TD05HR]

18インチ8Jは履けないこともないですが、冬場の雪上走行には相応しくないレーシーなネガティブキャンバにする必要があるかと。

私は旧型ZC32Sにて15インチスタッドレス履かせています。
旧型は多少オフセットを気にすれば余裕で15インチOKでしたが、新型はフロントブレーキが大型化しています。
15インチホイールも装着可能な様ですが、かなりホイールを選ぶかもしれません。
事前手配を急ぐ必要がある場合なら無難に16インチで。待てるならある程度情報が出揃ってから15インチを、、という感じになると思います。
旧型はトヨタの鉄ホイール使ってる人も居るようで、新型の15インチホイールの適合情報が欲しいですね。

書込番号：21270093　スマートフォンサイトからの書き込み

[カーキチくん]

＞二日酔いの茶碗蒸しさん
＞TD05HRさん

アドバイス 有り難うございます！

皆様の情報によりますと スタッドレスは、やはり16インチの195/50辺りがベストのようですね。

通販などのタイヤホイールセットで16インチも(ホイールを選らばなければ) なんとか購入 出来そうです。

冬場 だけなので、ホイールのデザインは好みじゃなくても、妥協しようと思ってます。

一番は予算内に収まることですね(^_^;)

書込番号：21270198　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝撃の巨珍]

18インチだけはオススメできません。なぜなら、ホイールが純正より重たくなるからです。
バネ下の重量って結構重要なんですよ。加速力とコーナリングでハッキリと差が出ますから。

書込番号：21270487　スマートフォンサイトからの書き込み

[カーキチくん]

＞衝撃の巨珍さん

18インチでレイズの鍛造ホイールなんですけど、やっぱり重い ですかね？

諦めて、お金貯めて17インチの鍛造ホイール購入も検討してみます。

アドバイス有り難うございました

書込番号：21271457　スマートフォンサイトからの書き込み

[eburico]

＞カーキチくんさん
＞衝撃の巨珍さん

どうやら、新しいスイスポのディスクローター径は15→16インチに拡大されてます。だから、最低でも16インチという事になります。あと、ホイール自体は幅が6.5jj、オフセット+50か45という話なので、旧型の17インチと同じらしい？です。

書込番号：21272855　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞カーキチくんさん

写真のホイールはRAYSのHOMURA2×8ですね。
このホイールは鋳造ですよ。
鍛造は確かVOLK RACINGシリーズが鍛造です。

書込番号：21274984　スマートフォンサイトからの書き込み

[カーキチくん]

＞イナーシャモーメントさん

あっ&#128565;&#128166; そうみたいですね！

ネットで確認しました。勘違いしてました。

ご指摘 有り難うございました

書込番号：21275161　スマートフォンサイトからの書き込み

[19neoneon79]

納期日の連絡はまだありませんが(9月26日契約)、年内もしくは年明け納車予定で、１週間程度スタッドレスタイヤ探しに動き回って結論が出ましたので、情報提供させて頂きます。


結論から言うと、スタッドレスタイヤはヨコハマのIG50、195／50R16にしました。
メーター誤差が許容範囲であり、各タイヤメーカーにラインナップがあるサイズである事が理由です。

今回は、｢スタッドレスタイヤが無いと困るが、あっても役に立つのはシーズンで数回｣と言う土地柄(山陽地域)を踏まえ、出費を抑えるべく程度の良い中古にしました。
4本新品だと、マフラーとか買える価格になりますので･･･。

尚、自分のポリシーは｢スタッドレスタイヤでも純正サイズ｣で今まで車に乗ってきましたが、195／45R17のスタッドレスタイヤは･･･ほとんど見ませんでした。


夏タイヤでネオバとかRE11とかばかり履いているので、スタッドレスタイヤは怖くて怖くて･･･。
ゴムが柔らかく、長い(溝が深い)じゃないですか。雨の日のスタッドレスなんか、もうグニャグニャズルズルで大人しく走らないと･･･。

スタッドレスタイヤ不要な地域の人が羨ましい･･･。




次にホイールですが、

AｰTECHのシュナイダー、StaGと言うホイールに決まりました。
16インチ、6.5Jの＋48です。某通販業者経由で、マッチングOKの回答がありました。
そのサイズは定価23,000円(税抜き)ですが、スタッドレスタイヤシーズンに合わせたのか、とんでもなく安いです。

4本で1本･･･余り詳しく言いませんので、ご自分で安い通販業者をお探し下さい（笑）

重量も1本6.8kgと軽い方だと思います。

難は、自分の好きなガンメタやマットブラック系の色が無い事。
冬タイヤでも、見た目にはこだわりたいですので。



それと、これはカー用品店のジェームスでの出来事ですが･･･。

そのシュナイダーのStaGの16インチ、6.5Jの＋38が、ジェームスのリセールガレージと言う中古売買の店にネットで出ており、購入してジェームスの店舗でのタイヤ組込みを考えていました。
店舗に行き、納車待ちなど当方の事情を話すと、ホイールメーカーにマッチング確認をしてくれるとの事。

結果、タイヤもホイールも5mmぐらいはみ出るから、お勧め出来ない(付く事は付く)と、思わぬ結果になりました。
マッチングに使用したのは、195／50R16だそうです。


ココのクチコミで、純正でフェンダーのツラまで18mm程度余裕があると出ていたので、12mm外に出るなら問題無いと考えていました。
しかし、195／50R16の実際のタイヤ幅は195mmよりだいぶ広く(数値までは不明)、ホイールもスポークが8mm程度、ディスク面より出ているデザインだと分かりました。

尚、そのホイールは＋48ならOKでした。


ジェームスさん･･･大変助かりましたし、親切丁寧で良いです。
･･･DC5Rの純正HIDが、レンズの黄ばみや傷(経年劣化による、避けられないもの)で車検が怪しい時も、純正同等の色温度で極力明るいバルブを探してくれましたっけ。



あと、これはディーラーからの回答ですが、DC5Rで使っていたWeds sportsのSAｰ90、17インチの7.5J、＋43は、限りなくNGに近い｢付けないと分からない｣だそうです。

･･･ま、紙に書いてオフセットや幅から計算したけど、少しはみ出るもんね･･･。止めた方がいいだろうな･･･と思いましたので、売り捌きます。
タイヤは215／45R17で使えないし。



誰かの参考になれば幸いです。

書込番号：21347818　スマートフォンサイトからの書き込み

[カーキチくん]

ちなみに、8j +43 18インチ 履いてみました。

当然アウトですね。 車高下げてネガキャン付けたらイケるかもですが、車検がヤバいので、売りさばきます(笑)

書込番号：21354666　スマートフォンサイトからの書き込み

[sait_hir]

＞19neoneon79さん

スタッドレスタイヤ装着を検討され、情報収集したりとお詳しそうなので、
ホイールのサイズについて教えてください。

私も納期待ちで、スタッドレス必須の地域で、
185/55R16（RSとかのサイズ）のスタッドレスを検討しています。
メーター誤差のネットで調べたら、許容範囲だったようなので。
タイヤサイズは分かるのですが、ホイールのサイズとかが分かりません。
リム径、オフセット、PCD．．．？状態です。
185/55R16のスタッドレスタイヤにする場合、
結局のところ、どんなサイズというか、規格のホイールにすれば良いものでしょうか？
購入時にタイヤ屋さんに相談しようとは思っていますが、
お財布事情もあるので、自分で見積もっておきたいと考えています。
そもそも185/55R16は無理という指摘でも構いません。
よろしくお願いします。

書込番号：21355036

[カーキチくん]

スタッドレス決めました。

純正サイズのブリ VRX2です

純正アルミにスタッドレスを履かせ

お値段はそれなりにしますが、夏タイヤ用に17の

ホイールが欲しいかった為、思い切りました〜

18のレイズホムラは8j +43でアウトの為、処分を検

討してた時に知り合いが買ってくれることに…

ラッキー！ ということで 今日、アドバンレーシング

RZ 17インチ 7.5 +48 購入して来ました。

後は来年春には、ローダウンして、とりあえず終了かな

こつこつ貯めた貯金がほとんど、吹っ飛びました(笑)

書込番号：21357245　スマートフォンサイトからの書き込み

[L82]

＞sait_hirさん
19neoneon79さんの代わりにお答えしましょう
PCD:114.3　これはスタッドボルトの距離（＝ホイールナットの距離）
5穴　ホイールナットの数
オフセット　ノーマルがインセット+50　ホイールの中心と取付面との距離。インセットなので内側に50ミリってことです。
ホイールの幅がノーマル6.5J　16インチとか17インチホイールだと市販品だと７Jとか7.5Jが多いですね。

で、今年6月の法改正でサイド出しマフラーとタイヤのハミ出し（1センチまで）が認められました。
（これはトランプ大統領対策ですね。私のような旧いアメ車乗りには大変助かる事案）
でもホイールのハミ出しはアウト。だからと言ってインセット大きいものにするとハンドル切った時にタイヤハウスの内側に当たります。
それとホイールを小さくしすぎるとキャリパーに当たります。
15インチの鉄チンが入るってスレもありますが、ワタシ的にはギリギリ過ぎ。

この説明を見て他の方々の話を見ればおのずと理解できるかと。

書込番号：21358700

[19neoneon79]

＞sait_hirさん

ちょびっとだけL82さんのお答えの補足と、過去にホールを社外品に変える際に注意した点などを書きます。

例によってダラダラ長文です。（長文にする気はないのですが、色々書くと結果長文になってしまいまして
・・・すいません。）



PCDはPitch Circle Diameterの略で、日本語ではピッチ円直径と言われます。

日本車の場合ホイールは、ホイールナットを使い、車から出ているボルト（ハブボルト）に
取り付けます。

例えばスイスポはホイールナット（ボルト）が5つなので、5穴（「ゴケツ」と読みます）と言いますが、
その穴の中心5点をつないだ円　114.3�o　がPCDです。
他に、98か100とか120とか意外と種類があります。

なぜ114.3なんて中途半端な数字かは知りませんが、誰かが計算して出した適切な数値かも
知れませんし、基準となった物が114.3でそれに合わせる事になってしまった　　など考えられます。


余談ですが、ホンダのシビックRはPCDが120なので、履けるホイールはほとんど選べないでしょう。
20インチですし。
モデューロのシビックR用ホイールが27万（1本）。多分値引きなど無い部類なので、タイヤ・ホイール
セットで何か車が買えるかも知れません・・・。



スイフト／スイスポ共通の取説がネットで見れますが、それによると「リムサイズ」とあり、
スイスポの標準タイヤである195/45R17は、17×6　1/2J　となっています。

17は、ホイール外径（17インチ）

6　1/2（6.5J）　は、ホイールの幅（タイヤを取り付ける面の幅？）

Jはホイールとタイヤが接触する面の大きさ（形状？）による分類で、どうやらB・J・JJが
あるようです。

あと、6.5Jだとかタイヤ径やホイール径の17インチ・・・は、インチ表記（1インチ≒25.4�o　＝2.54�p）
しかし、タイヤの幅の195や205などは、�o表記です。
表記の箇所によって、メートル法だったりインチ法だったり、バラバラです。

「15�p」は良いですが「5.9インチ（約15�p）」と言われてもピンと来ないので、インチ法は私は大嫌いです（笑）



ホイール選びで気を付けないといけないのは、

・自分の車のPCD

・いくらの幅（6.5Jだとか7Jだとか）まで、付くのか（法令で決まっている外側へのはみ出しや、内側
　の足回りとのクリアランス→干渉すると危険でにので）

・何穴か（4穴、5穴、6穴）

でしょうか。

ホイール幅は、「タイヤ外径が極力同じ」で「ロードインデックスが純正を下回らない物」から選び、
その幅に適応したホイール幅を選ぶ

が正しいかと思います。
そこでややこしいのが、幅とオフセットの関係です。



自分のスタッドレスタイヤ16インチ選びのコメントにあるように、一番厄介なのは「実物を見ないで
買う時」だと思います。
自分の行ったお店ジェームスが親切丁寧だったので、ホイールメーカーにマッチング確認をして
もらい、A-TECHのシュナイダー　ＳｔａＧ　と言うホイールの16×6.5Ｊ、+38（純正は+50）が　やや
はみ出る事が分かりました。

後で自分で色々調べたところ、ホイールのスポークがアーチ状に外側に出ているデザインだった
からです。
メーカーＨＰにはディスク面から7.6�o　飛び出し量がきちんと記載されていました。


DC5Rで使用していた社外ホイール（ウェッズスポーツのSA-90）は、ディスク面がほぼフラットだったので、
考えもしませんでした。


スイスポは18�o程度余裕がある　との情報より、

→　オフセットの変化で、外側に12�o（50-38＝12）スライドしても、6�o余裕がある
→　ホイール形状で、更に7.6�o　出る
⇒12＋7.6-18＝　+1.6　

でした。

更に、タイヤの総幅はメーカーHPによると201�oなので、5�o程度はみ出ると言う結果
になりました。
最終的に、同じホイールの+48にしましたが・・・。

計算上は良くても、ホイール形状によっては・・・と言う、良い勉強になりました。

可能な限り33スイスポとのマッチングをお店やホイールメーカーに確認した方が確実
ですね。




自分は今まで夏タイヤ／冬タイヤ双方で、DC5Rで215/45R17を何年も色々な銘柄を見てきた中で、

幅（タイヤが地面と接触する面：トレッド面）　215　≒　タイヤ総幅に近い　　（タイヤ断面が長方形）

だったのですが、家に届いた195/50R16のスタッドレスタイヤを見ると、トレッド面よりサイドウォール
（タイヤのどてっ腹）のトコの幅の方が明らかに広かったです。（多少違いますが、ドーナツ形状？）


よって、私が純正タイヤのスポーツコンタクト5　195/45R17を見て「やけに引っ張ってるな」とどれか
のスレに書きましたが、引っ張っているのではなくタイヤがそういう形状になっている　のだと
分かりました。

恐らく、歴代スイスポにお乗りで195/45R17を見慣れた人は、見慣れた形なのかも知れません。


私はヤフオクなどで中古ホイールを良く探しますが、好きな銘柄（アドバンとかレイズとか）があってもオフセットが
合わない事も多く、PCDが100と言う事も多く、出品者は全く悪くないのに「なんでPCD100やねん」と突っ込みたく
なります。

あと、16インチホイールを一応冬用として6.5J　+48で購入しましたが、その狙いとして16インチの6.5Jなら、
タイヤサイズに融通が効くからです。
場合によってはハイグリップラジアルを16インチで履かせる事も出来ます。

タイヤ幅については、215はDC5Rと同じ幅になりますが、DC5Rでそこまで不満は無かったので、スイスポで
215/45R17はやり過ぎかなと感じ、幅は205までかと考えています。


そんなトコでしょうか。

書込番号：21359395

[19neoneon79]

１箇所訂正です。

スイスポ純正サイズ195／45R17をサイズ変更する場合、215だと

215／40R17 が適正サイズとなります。

書込番号：21359522　スマートフォンサイトからの書き込み

[sait_hir]

＞L82さん
＞19neoneon79さん

情報ありがとうございます。
数字の意味などは何となく理解出来ました。
でも、最終的にデザインの問題などがあるので、ショップで確認ってなるんですかね？
これからスタッドレスタイヤの情報も増えてくると思うので、ウォッチしていきたいと思います。
勉強になりました。

書込番号：21359758

[L82]

＞19neoneon79さん
基本的にホイールと言うか車自体がアメリカが先進国なのでインチ由来です
4.5インチが114.3ｍｍになるかと。
アメ車乗ってるとインチとミリとかキロとマイルがなんとなく並列で頭に浮かびますｗｗｗ
キッチリじゃなく大まかな数字ですけどね。
インチ工具とか分数ですからｗｗｗ

書込番号：21361130

今更気づいたこと

[二日酔いの茶碗蒸し]

納車されて1ヶ月以上経ちますが、今更ながらに気づいたことを。
ライトが明るい、シートは軽量化コストダウンの為かzc31sのレカロの方がよかったなぁとか諸々あります。
中でも一番驚いたのが、標識を読んでいることです。
標識を、といっても赤い逆三角形の 止まれ と書いてある一時停止の標識を認識して、一時停止数メートル前に ボーン とか プーンとか音を鳴らしているのです。
SP車だけと思いますが、取説や よくわかる！スズキの先進安全技術BOOK とか文章にはなかったので、ちと驚いています。

書込番号：21654968　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

面白いスレですね。

１０月１日に契約。

ナビが途中から仕様の変更。。。（パイオニア）

地図更新が無料になりましたが、私は、納車待ちの間の出来事です。ｗ

あら？地図更新無料じゃ？

ディーラー営業殿。。。仕様が変更になったみたいです。

ですが、契約時の仕様は。。。（無料更新ではありません」）

納車が長いと色々ありますよ。

書込番号：21655016

[Jailbird]

安全運転支援って素直に驚きでもありますよね。

標識を認識する事は将来的には自動運転の根幹技術になるでしょうね、実際はは相互通信になるかもしれないですけど。

ホンダの誤認識(でもないんだけと)解消したのですか？ そのままかな？
https://twitter.com/bleu_kakeru727/status/937680760491753473

(インパネ内の表示とある場所を見つけると吹きます)

書込番号：21655084　スマートフォンサイトからの書き込み

[アオミズクサガメ]

標識を読んでいるのではなくて、ナビの運転支援案内ではないですか？ナビの設定がデフォルトだと、「止まれ」などで反応します。

書込番号：21655107　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞二日酔いの茶碗蒸しさん
私のも一時停止、認識して知らせてくれます。Ｓパッケージ付きです。
確か、ECLIPSE。
シート、スイスポに乗った後、妻のＦＩＴ３ＨＶに乗ると、サイドサポートの大切さを実感します。乗り降りもそんなに苦になりません。

書込番号：21655127

[二日酔いの茶碗蒸し]

ナビは確かにOPのナビを付けてますが、ナビと車体のカメラが繋がっているとは想像も出来ませんが・・・。

書込番号：21655130　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

＞二日酔いの茶碗蒸しさん
こんばんは。

スイフトスポーツは標識検知機能は付いてませんので、
ナビだと思いますよ。

書込番号：21655148　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞sukabu650さん

サイドサポートなどシートの形状はいいのですが、ポヨンポヨンする感じ、なんか軽自動車ぽい感じなんですよね。
カミさんは座面が狭い(尻がでかいから)と、ちょっと不満げです。

書込番号：21655164　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞Wanderin' Destinyさん

うーむ、パイオニアのナビなんですが、国交省かそれ系統が管轄している看板のみならず、一時停止の標識までデータ化しているとしたら、なんかすごいですね。

書込番号：21655173　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

パナソニックナビだと鳴りますね。カメラで標識読んでいるのではなく、ナビ自体にデータが入っているだけだと思います

書込番号：21655213　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞x_nakaさん

私もパイオニアのナビですが、2020年2月に地図更新用(SDカードが郵送されてくる)のハガキが付いてました。
付属のシリアルナンバーのシールを貼って出しました。
なんすかね、仕様が変わりました、というのは。
こちらは10月上旬契約で1月下旬納車です。
ちなみに楽ナビのAVIC-RL900(現行は901に更新されているようですが")取説冊子と更新の案内も含まれたスイフト用の補助説明書が納車の時に渡されましたが。

書込番号：21655224　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

私も未だに訳が分からない音が聞こえますね。何が何の為に何処から鳴っているのかサッパリ分かりません。１つオービスがあると知らせてくれてる事に気がつきました。ナビなのかSPなのかドラレコなのかレーダー探知機なのかETCなのか結構走ってると賑やかです。

最近も停車中もハザードスイッチの下が点滅してるのを知りました。

書込番号：21655811

[x_naka]

＞二日酔いの茶碗蒸しさん

仕様の変更。。。と言うか、AVIC-RL900からRL901に納車待ちの間に変更になりました。

ご存知のように、RL900はまとめて（2020年に送付されるSDで更新）
RL901はパソコンによる随時更新が3年間無料でできます。
地図は新鮮な方がいいですからね。

価格もほとんど変わりません。
しかし、契約書にはスズキのオーダー番号（RL900の）が記載ですので、
途中で気づけば（RL901）にしてください。と、言えたかも知れません。

営業殿にも話しましたが、平謝りでしたね。（営業殿も気づかず。？）

納車待ち。。。”この間に何か変化が無いか、ただウキウキ待つのでは無く、監視しないと”
と、いい勉強になりました。

書込番号：21656021

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞hat-hatさん

オービスにも反応してくれるのですか。
ヤフーのカーナビアプリもさりげなくオービスの場所が示されていますよね。

今度確認してみます。

書込番号：21656295

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞x_nakaさん

納車期間長いからカーナビのモデルチェンジというか、更新というか、色々出てきますね。
ディーラーもそこまで手が回らないのでしょう。

書込番号：21656297

[hat-hat]

＞二日酔いの茶碗蒸しさん
恐らく純正サイバーナビにデータがあってそれが知らせてくれてるんだと思います。

結構特殊なピロピロリーンって感じの音です。

書込番号：21656301　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞hat-hatさん
色々ついていると、結構複雑ですね。
オービスを知らせるのは、レーダー探知機では。
バイクのナビですが、探知機のメーカー？　ユピテルで、その類を知らせます。

ところで、
停車中もハザードスイッチの下が点滅、これは分かりません。

書込番号：21656355

[hat-hat]

＞sukabu650さん
オービス情報はレー探をつける前から鳴っていたと思いますのでナビだと思います。

ハザードボタンの下はセキュリティアラームが作動していてその点滅だと思います。ボタンの下にブランクボタンみたいなのがあり小さな電球が付いていて駐車中に点滅していますよ。

書込番号：21656363　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格.小娘]

車種は、違うのですが、同系列のナビを使用してます。
一時停止とかは、ナビが喋ってますね。

書込番号：21656641

決着！ 0-100 km/h

[sukabu650]

Maximum speed　km/h　210
0-100 km/h　sec　8.1
www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/swiftsport/

日本でも情報発信しても問題ないと思うのだが。

ランキングに貢献！

書込番号：21600409

[dehachan2]

0-100 km/h　sec　8.1
これって速いのですか？

書込番号：21615616　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞dehachan2さん
まずまず速いというところかと。
シビックＨＢ　7.2秒、８６　 6.8秒、グレイスＨＶ　8.8秒、ロードスター ND　8.2秒、ゴルフ7 GTI 　6.5秒
http://hobby-review-blog.com/archives/1324

書込番号：21616183

[アマターペンタ]

シビックＨＢには勝ってもらいたかったですね。
８６は速いですね。

0-100を2秒台とか3秒台て、異次元の世界ですね。
そのような車は最低でもン千万円ですかね。

スイフトスポーツも十分速いと感じますが、人力走行のウサインボルトが１００メートル9秒台ですから、人間より少し速いというところでしょうか。

書込番号：21616338

[油 ギル夫]

＞人力走行のウサインボルトが１００メートル9秒台ですから、人間より少し速いというところでしょうか。

？？

0-100km/hってゼロスタートから時速100kmに達するまでの時間の事です。

書込番号：21616359　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

こんばんは。

余計なお世話ですみませんが、100m走と0-100km/hの勘違いは過去スレでもあるようです。（どんまい、ということで…）

0-100km/hが8秒台って速いのでしょうか？
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=16221231/

書込番号：21616443

[マジ困ってます。]

＞アマターペンタさん

0-200 km/hを7秒くらいだと眼球が後方に引っ張られて視界がゆがみます（笑

書込番号：21616469

[豊島譲二]

みんカラで測った人がいて、ATでメーター読みで100kmの加速で6.9秒。
メーター読みだから実際は95kmくらいだとしても、ホイールスピンをしたようだから、大体合っている数字だろう。
先代が8秒台で、MTが20%の向上と言っておきながら8秒台ってことはないんじゃないの？

書込番号：21616614　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝撃の巨珍]

MTの所有者です。そんなに遅くはないと思いますけど…
それより、ホイルスピンさせずに目一杯の加速をする方が難しいです。
軽量ホイールを履かせたら余計にホイルスピンするようになりました…

書込番号：21616750　スマートフォンサイトからの書き込み

[稲葉-77]

ドライバーによりますかね。
腕の良いドライバーなら6秒前半は出せると思いますよ。
私的に86より加速がある様に感じましたがね。

書込番号：21624199　スマートフォンサイトからの書き込み

[豊島譲二]

86がノーマルで6.8秒はありえない。
7.4秒のはず（この数字も怪しいけど)

200万以下の価格で86やロードスター、新型シビックHBより速いから大絶賛されてるのに、8秒台じゃフィットハイブリッドとたいして変わらない。

公証タイムを信用し過ぎ！

書込番号：21624744　スマートフォンサイトからの書き込み

[good afternoon]

0ｰ100km加速については測定方法が一定していないようなので、この車種より速いとかは一概には言えないようです。（アクセルオンスタートかメーター読みか）ND乗りのかたが、NDよりは速いと言ってた動画は有りました。

書込番号：21631154　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

春には欧州で発売されるので、そうなれば遂にタイム確定ですね。
軽量ＦＦで、ホイルスピンがありタイム的には不利になるかも。
が、こんなのも出つつあるので、不満な方はご検討を。
スポーツECU　１６２馬力！
http://suzuki-works.shop-pro.jp/?pid=127818900

私は６ＡＴなので、トウセンＬＳＤをオプションにしてくれるとありがたいです。
---冬の雪の坂道発進用（汗

書込番号：21633921

[x_naka]

＞sukabu650さん

無知な素人です、教えて下さい 。

このECUの交換は？

1.改造に当たらないのでしょうか？購入ディーラーのサービスは受けられるのですか？

2.1と重なるかも知れませんが、車検は通るのでしょうか？

3.エンジンへの負荷は？(ダメージ)

スズキ系のショップみたいですし、この辺りはOkなんだとは推測しますが。
もっとも、それらが心配なら止めろでしょうが。

書込番号：21643630　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX満三郎]

https://www.monster-sport.com/product/parts/ecu/computer_zc32s/index.html

書込番号：21644082　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞x_nakaさん
私も改造経験がないので？　ですが、
排ガス規制などの車検検査の値に問題がなけらば車検は通るのでは。
改造でしょうが違法ではなく、購入ディーラーでも車検はするでしょう。
が、エンジンなどのメーカー保証はなくなるでしょう。
耐久性はどの位か？　ですが、下がるかと。
きっと、スイスポの改造のこの辺の事情に詳しい人がいると思います。

http://s40203572.suzuki-dealers.jp/%E5%BD%93%E5%BA%97%E3%81%AF%E3%81%93%E3%82%93%E3%81%AA%E3%81%8A%E5%BA%97/
お店に問い合わせるのが一番かと。

書込番号：21644573

[x_naka]

＞MAX満三郎さん
＞sukabu650さん

ご返事ありがとうございます。

手軽にできる”改造？”かな、と気になりました。

モンスターさんの立ち位置はともかく、スズキ系列からの出品でしたので
アフターに関しても間違い無さそうに思ったのですが。

参考になりました、ありがとうございました。

書込番号：21644949

東京オートサロン

[自由に生きたい]

東京オートサロンのスズキブースでGSX-S1000のマットブラックと同色に塗られたスイフトスポーツが展示されていますね。

色以外はエクステリアに変更は無いんですけど、ちょっとワルな感じでめっちゃかっこいいですね！

ホイールもブラック塗装でいい感じです。

チャンピオンイエローも好きで、2台連続で乗っていますが、こんなの出したら結構売れるかもしれませんね？

書込番号：21505642　スマートフォンサイトからの書き込み

[成らず者]

カッコいいねぇ〜
色いいねぇ〜

ドアミラー…
なんも言えないねぇ〜

書込番号：21505662

[猫好きです]

この色いいですね。
黄色も良いけど、これも渋みがありますね。
これならこのホイールでもいいかも。

書込番号：21506429　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

ドアミラーもボディと同色ならいいな。

特別仕様色で販売したら、恨みますよ。ｗ
来週納車だし。。。白。

書込番号：21506791

[自由に生きたい]

＞成らず者さん

かっこいいよね！

なんか強そう（笑）

書込番号：21507132　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞猫好きですさん

このホイール、デザインは一緒なんですけど、ブラック塗装になってるだけで全然印象が違いますよね。

書込番号：21507144　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞x_nakaさん

納車 楽しみですね！

もし出たとしても、ドアミラーはオプションでカラー変更かカバーでしょうね。

書込番号：21507160　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

ドア・ミラー、「挿し色」として機能していると思いますので、このままでも良い様な・・・？

ただ、某アクティブなんたら・・・みたい、と言われる危険性は有りますが・・・(笑

書込番号：21507821

[自由に生きたい]

＞（新）おやじＢ〜さん

いいアクセントになっていて、僕もこのミラー好きです。

でも、黒系や白系を選ぶ人は保守的な人が多いような気がするので、実際でるとしたらオプションになるんじゃないでしょうか？

書込番号：21507865　スマートフォンサイトからの書き込み

[マミー☆ポコ]

現地でメーカーの人に聞いたけど出さないって言ってたよ〜

書込番号：21508561　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞マミー☆ポコさん

まぁ、デザインコンセプトみたいなもんなので、このままの形で出る事はないんでしょうね。

書込番号：21508570　スマートフォンサイトからの書き込み

[マミー☆ポコ]

そうですね。ほぼ塗装や色の違いだけなのである程、DIYで近づける事は可能ですよね〜 私は幾つか真似しようと思ってます。それより各チューニングメーカーが出してるエアロやマフラーの方が興味が湧きました。イメージが全然変わりますからね。

書込番号：21508935　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

流行りの「マットブラック」仕様で会場でも大人気
https://bestcarweb.jp/news/newcar/2290
ベストカーｗｅｂの記事です。

ひょっとしたら！　でるかも？

書込番号：21533599