スズキ スイフトスポーツ のクチコミ掲示板

純正スポイラー（アンダーガーニッシュ）装着時のコーキング

[愛犬ショコラ]

今年、スイスポ（チャンピオンイエロー4）を購入しました。
その時のOPとして
フロントアンダーガーニッシュ
サイドアンダーガーニッシュ
リアアンダーガーニッシュ
を同時注文して、工場内で取り付けて、先日ディーラーに到着しました。
まだ雪が怖いので、納車は天候と相談したうえでになりますが、とりあえず実車を見にいってきました。

それで気づいたのですが、車体と各アンダーガーニッシュの間に水色のようなコーキングのようなものが・・・
担当に聞いたら、まだ新人に近いかたで、初めてのガーニッシュ装着車なのでこんなものでは？と・・・

イエローなんで、かなり目立つのですが、工場出荷時のコーキングはこのまま乗り続けるものなのでしょうか？

数メートル離れてみると車体とガーニッシュの間にまっすぐな白っぽい線があるようでかなり微妙でした。

スイスポで純正スポイラー（アンダーガーニッシュ）を装着されているかたはこの辺はどのような加工をされていますでしょうか？

書込番号：25651869

[愛犬ショコラ]

先ほどはちょっと動揺していて何も考えずに書き込みしてしまいましたが・・・・

その後、落ち着いたので改めてネット検索すると、他の方の画像をみるとやはりコーキングのようなものがありました。
どうやらメーカー推奨の取り付けのようですね。

ご迷惑をおかけしました。

書込番号：25651884

[KIMONOSTEREO]

＞愛犬ショコラさん

購入おめでとうございます。昨年スイスポの黄色を手放しました。
手放した理由はいろいろあるので、端折りますが、とりあえず黄色の注意点だけ書いときます。

山に行ったとき注意です。できるだけ虫とかが来なさそうな場所に停めましょう。
黄色は虫にめっちゃ好かれます。下手な場所に停めると、虫がビッシリついていることがあります。デートとかで使うときは特に注意しましょう(笑)

あと、Cピラーのブラックアウトされた部分は紫外線で退色しやすいので、青空駐車をされるならハーフカバーでもいいのでカバーしておくことをお勧めします。スイスポに限りませんが、スズキの塗装は弱い（見えないところは特に薄いです）ので、専門店でのコーティングをお勧めします。イエローはクリアが塗られてないので下手なコーティング屋に出すと塗装剥げますのでご注意。

書込番号：25651895

[じゅりえ〜った]

それ、コーキングではなく部品同士が直に接触しないようゴム製の緩衝材じゃないですか？

他メーカーでも後付エアロにはありますよ。

書込番号：25651986　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛犬ショコラ]

＞KIMONOSTEREOさん
色々と教えていただきありがとうございます。
残念ながら通勤先の駐車場が山の麓・・・です。

あとイエローはクリア塗装されていないのは初めてしりました。
ちなみに海外スズキ(タイ）のオプションのシャークアンテナを入手して、現在、塗装屋に依頼しています。
依頼内容は ZFT 塗装して、さらにクリアをお願いしてあります。
小さな部品なので気にならないと思いますが、クリア有無で微妙に違いがでたりして・・・・

あと、ピラーはセカンドステージの三点セット（ピアノブラック）を入手済なので、納車されたら速攻で貼り付け予定です。

＞じゅりえ〜ったさん
マジにガン見したわけでないので・・・・
コーキングでなく緩衝材かもしれませんね。
いずれにしてもイエローだとかなり違和感でした。

書込番号：25652065

ガレージジャッキについて

[愛犬ショコラ]

来月納車予定です。

現在ガレージジャッキを買おうといろいろとネット検索しているのですが・・・・
某ブログの書き込みに　AP製GJ160(最低高87mm)使用で
＞アンダーパネルに引っか買ってしまうため、ジャッキのみでは使うことができずラダーレールが必須になります
と書かれていました。

別の某ブログの書き込みに　大橋産業製BAL No.1335(最低高85mm) 使用で
＞車体正面からジャッキを入れるようにと書いてあるのですが、スイフトスポーツの場合は低すぎて入りません。
と書かれており、フロントのタイヤハウス後端から（つまり車体横から）ジャッキを滑り込ませている画像がアップされていました。

上記を踏まえて質問なのですが、スイスポのフロント側はタイヤをラダーで上げて車体正面側から、または、車体横からしか低床ガレージジャッキであげることはできないのでしょうか？

書込番号：25631241

[ひろ君ひろ君]

こういうもので２輪を上げてからジャッキをかけます

書込番号：25631260

[ジャック・スバロウ]

＞愛犬ショコラさん
スロープで前輪を上げて、正面からフロアジャッキーで上げます。
フロント中央にあるジャッキーポイントは画像検索すると出てきますが、ディーラーサービスに聞いても良いです。
下に潜るなら必ず馬掛けしてください。
作業が終了したら、必ずスロープを敷いてからジャッキを降ろしてください。←これ忘れるｗ

書込番号：25631297

[kmfs8824]

スイフトスポーツのフロントのジャッキアップポイントは奥まったフロントメンバーです。

持ち運び前提の市販の低床ジャッキだとリフトアームの長さが足りなく、構造上フレーム後端も高くなってしまうため、そのまま入れるとフレームが干渉するはずです。

ラダーレールを1本使用し、片輪上げた状態でジャッキを入れた方が良いですね。

ちなみに自分はARCANの低床ガレージジャッキを普段使用してますが、ジャッキの長さが短いため、ジャッキアップポイントが奥まったミニバンを上げる時にリップスポイラーに干渉してます。

書込番号：25631476　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

車種違いだけど、ニューレイトン(株)のガレージジャッキ使ってます。
フォレスターだと、そのままOKだったけどXVではフロント側のジャッキポイントがわかり難いので、スロープに載せてからジャッキアップしてます。
ちなみにリアは、どちらの車も、スロープなしでOKです。

書込番号：25631511　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

自車のロードスターもそうだけど、フロントから奥まったところの
メンバーがガレージジャッキアップポイントの場合
低床スロープに載せて、ジャッキがポイントに届いても

1.5tや２tクラスの小さめな油圧ガレージジャッキだと
ハンドルまで下に入り込んでしまうので、アップストロークが出来なくなるのでご注意を。

重くて辛いけど３t以上でアームはロングタイプが良いでしょう。
もしくは、ローダウンじゃないなら高さのあるスロープを。

書込番号：25631514

[愛犬ショコラ]

皆さん、回答ありがとうございました。
購入の際の参考にしたいと思います。

書込番号：25631651

[mokochin]

ラダーレールみたいなのわざわざ用意しなくても
厚めの雑誌や木片を踏ませれば良いだけですよ

書込番号：25632010　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ガレージジャッキ関連ですが、春、秋のタイヤ交換や、タイヤローテーションで10年近くガレージジャッキにお世話になっています。

可動部の給油くらいのメンテナンスしかやって来なかったので、受け皿(支持台)と作動オイルをネット注文し、納品されたら受け皿交換と作動オイルの交換を予定しています。

こちらのスレで気付きました、ありがとうございました。

書込番号：25632739　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

本日ガレージジャッキの作動オイルの交換と受け皿(支持台)の交換、無事終了しました。
新品オイルは無色透明なのに、10年ぶりに抜いたオイルは濃い琥珀色だった。

書込番号：25642867　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

年に2、3回のタイヤ交換に油圧ジャッキを20年以上使ってましたが、とうとう油漏れで上がらなくなり捨てようかと思いましたが、駄目もとでオーリングとオイルを交換したら復活しました。
今のジャッキは結構な値段がするので助かりました。

書込番号：25642913　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞梅昆布茶大好き〜さん
私のは、同じような使用頻度で丁度10年です。
まだオイル漏れはありませんが、漏れたらオーリング交換するつもりです。
構造が簡単で本当に丈夫ですよね。
オーリングも油圧ポンプのところと、リリース弁の2箇所だけですし。
ただオーリングのサイズについては、いろいろ調べる必要がありそうです。

書込番号：25643075　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

私は去年、30年物で2/3くらいまでしか上げられなくなっていたジャッキのオイルを追加しました。

それだけで無事復活。まぁ家庭でたまに使う程度なら長持ちしますね。

ただまぁ年代物なんで使用時は馬噛ませたりタイヤ突っ込んだり安全には配慮はしないとな・・・

書込番号：25643097

[ナイトエンジェル]

＞槍騎兵EVOさん
そうですね。
僕も、必ず馬は噛ませますね。
タイヤ無しで万一落ちたら、とんでもないことになりそうなので。

書込番号：25643119　スマートフォンサイトからの書き込み

ガーニッシュの劣化について

[愛犬ショコラ]

連投ですみません。

現在、納車待ちのため、ネットで情報を収集している状態です。
それで気になったのが、ガーニッシュの退色が問題になっているようなのですが、これはひと夏を超える（＝紫外線を浴びまくる）と
すぐに退色が始まるのでしょうか？
それとも２〜３年位は退色はわからないレベルでしょうか？

ひと夏程度で発症するなら新車納車時にセカンドステージ製のガーニッシュを貼るべきかと悩んでいます。

書込番号：25606878

[7速ギアが欲しいです]

青空駐車なら対策しとけみたいな記事が散見されるのでアフターパーツで対策されてた方がよろしいかと思います

書込番号：25607322

[愛犬ショコラ]

＞7速ギアが欲しいですさん
回答ありがとうございました。青空駐車なので対策を検討したいと思います。

書込番号：25607350

スイスポの純正ガーニッシュについて

[愛犬ショコラ]

スイスポの純正OPのガーニッシュですが

1.フロントアンダーガーニッシュは、純正のリップに被せる形でしょうか？それとも純正リップは外して装着でしょうか？
2.サイドアンダーガーニッシュは、純正のサイド（黒っぽい部分）に被せる形でしょうか？それとも純正サイドは外して装着でしょうか？
3.リアアンダーガーニッシュは、純正のリアバンパーに被せる形でしょうか？（多分左右２分割？）

ネット検索する限り
サイドは純正を外して交換
リアはバンパーに被せる
ような感じらしいのですが、フロントがイマイチわからずにいます。

すみませんがよろしくお願いします。

書込番号：25581751

[スーパーアルテッツァ]

愛犬ショコラさん

下記の方がスイスポのフロントアンダーガーニッシュの取付説明書をUPしていますのでご確認下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3161919/car/3068567/6913397/note.aspx

書込番号：25581924

[愛犬ショコラ]

＞スーパーアルテッツァさん
レスありがとうございます。

画像を見る限り、真横からの図ではバンパーのへっこみ部分に沿わせるようにつけるようですね。
実車がないので想像ですが、この部分が純正のリップに相当するような感じですし、バンパーそのものの加工は（穴あけ以外）
していないので出荷時の状態に被せる感じのようですね。

ありがとうございました。

書込番号：25582026

空気圧に関して

[Nuuu0009]

スイフトスポーツ(zc33s)にケンダの185/55R16 83Qのスタッドレスタイヤを履かせていますが、空気圧はどのぐらい入れたらいいのでしょうか？

書込番号：25579730　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

車に書いてある数字と同じだそうですよ。

書込番号：25579747　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Nuuu0009さん

先ずスイスポの純正タイヤサイズは195/45R17 81ですね。

このタイヤのメーカー指定空気圧及びタイヤの負荷能力は下記の通りです。

・フロント230kPa：430kg

・リア210kPa：400kg

次に185/55R16 83というサイズの空気圧に対するタイヤの負荷能力は下の通りです。

・190kPa：390kg

・200kPa：405kg

・210kPa：425kg

・220kPa：440kg

上記のようにフロント220kPa、リア200kPaに調整すれば純正サイズのタイヤと同等以上の負荷能力になるので、このフロント220kPa、リア200kPaという空気圧を基本にすれば良いでしょう。

又、ハンドリング（応答性が）が悪いと感じればフロント230〜250kPa、リア210〜230kPaと少し高めの空気圧に調整しても良いでしょう。

あとはスポーツでは無いスイフトには185/55R16 83というサイズのタイヤが標準装備されています。

このタイヤのメーカー指定の空気圧はフロント250kPa、リア220kPaですので、このフロント250kPa、リア220kPaという空気圧に調整しても良いでしょう。

尚、タイヤのロードインデックスと空気圧と負荷能力の関係は下記のブリヂストンの空気圧別負荷能力対応表をご確認下さい。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/

書込番号：25579791

[Nuuu0009]

＞スーパーアルテッツァさん
細かくありがとうございました。助かりました。

書込番号：25579815　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞Nuuu0009さん

タイヤが「冷えている時」に
車に記載されている指定値に
+20KPaを加算した値で
空気を充填されるといいかと思います。

書込番号：25579877

[アドレスV125S横浜]

＞Nuuu0009さん

ドアの所に空気圧の指定圧が書いていませんか

空気圧の確認は2〜４週の間で最低限一回はしましょう

必ず走る前に行ってくださいね。走行後は空気圧が上昇しますから

書込番号：25580356

スイスポのマットレス固定について

[愛犬ショコラ]

先日スイスポを注文して、まだ実車は手元にない状態です。
それでいろいろと物色している最中です。

今日、見た目で注文したモンスタースポーツ製マットレスが届いたのですが、固定フックらしきものが同梱されていたのですがプラ製でした。
添付画像のフックのようなのですが、これは、シート側に固定するようなのですが、このフックは車体のどこかに固定用の出っ張りなどがあるのでしょうか？
それからプラ製で経年劣化でフックが破損とかないかも心配ではありますが・・・純正もプラ製なのでしょうか？

書込番号：25575910

[ひろ君ひろ君]

説明書にはなんて書いてありますか

書込番号：25575916

[スーパーアルテッツァ]

愛犬ショコラさん

下記の方の整備手帳で、モンスタースポーツのフロアマット固定パーツの取り付け方が説明されていますのでご確認下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2974533/car/3130207/6647281/note.aspx

書込番号：25575923

[愛犬ショコラ]

回答ありがとうございました。

＞ひろ君ひろ君さん
説明書を見落としていました。すみません。

＞スーパーアルテッツァさん
わざわざURLを教えていただきありがとうございました。

書込番号：25576130

[エメマル]

＞今日、見た目で注文したモンスタースポーツ製マットレスが届いたのですが

マットレスでは無く、フロアマットですよね？

書込番号：25576422

[愛犬ショコラ]

＞エメマルさん
勘違いしていました。
すみません。

書込番号：25581752