スバル インプレッサ スポーツ のクチコミ掲示板

新型インプレッサ適合の社外マフラーについて

[あにぃ29]

新世代プラットフォームのSGPの採用等で話題の新型インプレッサですが、今のところ適合する社外マフラー（STiなど）の情報がありません。
どなたかご存知の方っていらっしゃいますか？

書込番号：20391306　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

発売して間もないし、認証許可に時間がかかるためまだまだ先だと思われます。

一般的にメーカ試験車両が納車されてから申請しますから・・・。

書込番号：20391489

[一義]

気が早いな(笑

替えたとしても
出口が見えないからドレスアップ的に意味がないし
見えるようにしたらデザインバランス狂うし
NAなので性能upも期待できないし
静粛性を売りにした乗用車なのに五月蝿くしてどーすんの？

書込番号：20391717

[辛酸お喋り]

STiは一番早いと思う。
メーカー系列なので新車開発と同時でやっていると思うし。

書込番号：20392191

[ズア]

排気音を五月蝿いと思うのは人そぞれでは？
ロードノイズや風切り音が静かなら良いと思うけど。

書込番号：20392439　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

＞排気音を五月蝿いと思うのは人そぞれでは？
ロードノイズや風切り音が静かなら良いと思うけど。

他人は知らん､だが自分の快適さは失いたくない…って事かな？

書込番号：20392567　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamahayzfr1]

見えないマフラーにマフラーカッター付けてる人もいるし、静かで乗り心地良い高級車でサスやマフラーを換装してる人もいるし、自分の車なんだから好きにすれば良いと思います。
エグゾーストサウンド とも言いますしね^_^
ボクサーサウンドも より明確に味わえるし^_^

書込番号：20392668　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamahayzfr1]

あ、社外マフラーはまだ出ていないようですが、ダウンスプリングはRS★R から先月末に出てますね。

書込番号：20392705　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズア]

＞他人は知らん､だが自分の快適さは失いたくない…って事かな？

ロードノイズが静かで、規制内の排気音が聞こえるほうが良いと思ってる

書込番号：20393124　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuma-shiro]

新型インプレッサは新しい騒音規制の適用車になります。
なので、各メーカーの開発はこれからだと思いますが、排気音はノーマル仕様と同じかそれ以下の静粛性が無いと車検を通らない規制ですから、どれだけのメーカーが作ってくれるかわからないですね。
そもそも、今までマフラー交換すると言えば、見た目のドレスアップと排気音の音色の変化を求めるのが一般的でした。
その２本柱の１本が無くなり、ドレスアップのみと言うことになると、どれだけのニーズがあるのかメーカーも図りかねるのではないかと思います。
とは言え、商品を作って売るのがメーカーなので、ドレスアップだけのマフラーも結局作るのかと思いますが、直ぐには出てこない可能性も伺えます。
まあ、発表のタイミングとしたら、早くても来年１月のオートサロンかもしれません。

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000166.html

http://www.mlit.go.jp/common/001128252.pdf

書込番号：20394306

ステアリング連動リアカメラガイド線について

[bo-bobo98]

リアカメラにステアリング連動ガイド線が付くオプションを選べるのは新型インプレッサのみ
のようですが、これは他車種に取り付けたりはできないのでしょうか。

現在S4を購入検討中で、現行C型かD型を待つか悩んでいるのですが、この機能が
D型で選択可能になった場合、過去型に取り付け可能なのかも気になります。

書込番号：20391053

[一義]

えーそうなの？
よくわからんけど、フォレスター(DOPカロナビ)でも連動ガイド確かあった気がするが・・

S4には無いの？そんなばかな・・・
てかそれS4のスレで聞いたほうがよいのでは？・・・

書込番号：20391151

[スーパーアルテッツァ]

bo-bobo98さん

おそらく現行型はステアリング舵角信号が出ていないので、無理だと思います。

書込番号：20391185

レヴォーグと迷っています。

[セントレア・アリソン]

初めて投稿させていただきます。

レヴォーグSmartEditionとインプレッサスポーツ2.0i-ES（AWD）のどちらかに乗り換えようか迷っています。
個人的にドライブ（結構長距離）が趣味なので運転が楽しく走行性能の高い車が良いなと思っています。

試乗した感じでは、

レヴォーグ：乗り心地が硬め（しゃっきりしている）・ハンドリングがスポーティ・
　　　　　　　 標準でアドバンスドセイフティパッケージが装着されている・パワフル
インプレッサスポーツ：新シャーシーの効果で乗り心地がいい・インテリアが上質・ナビの画面が大きい

このように感じました。運転はどちらも凄く楽しかったです。

装備やスポーティー感ではレヴォーグですが、インプレッサスポーツの新シャーシも魅力的です。
あとレヴォーグだとかなり値引きもしてくれるようで、もしかするとトータルではレヴォーグの方が安くなるかもしれません。

みなさんはどちらが良いと思われますか？

書込番号：20387730

[SIどりゃ〜ぶ]

刺激を求めるのならＳＴＩスポーツじゃないの？
インプの新シャシーは出たばっかで熟成不足だから、わざわざ人柱にならなくてもいいと思うし

レヴォーグ・Ｓ４は日本と欧州でそこそこ走りこんだ人柱さんたちのデータがフィードバックされてＣ型に反映されていると思うから

少し高くなっちゃうけど、1.6LであってもＳＴＩスポーツの方がそうでないモデルよりも買いかと思います

ディーラーではダンパーしか変えてないって言ってたけど、取り付け部の剛性が上げてあったりするんだよね。スバルの年改だから

書込番号：20387793

[uettyo]

私だったら間違いなくレヴォーグを選びますね。
個人的にはインプレッサの購入は今のところ待ちだと考えています。インプレッサかいい車なのは私も試乗したのでわかりますが、来年あるいは再来年には間違いなく装備充実の特別仕様車が出るはずです。またスバルは１年ごとに改良をしていぎすので、今敢えてA型に手を出さなくてもいいいのではと 私は考えます。だったらレヴォーグC型のsmarteditionか良いのではと思う次第です。何故なら私も去年インプHVを購入したのですが今年レヴォーグsmarteditionがでるのを知って少し後悔してるからです。
私の場合は特別仕様車の18インチタイヤが嫌でレヴォーグにしなかったのですが・・・。こんなこと言ってたらきりがないかもしれませんが、私の個人的な意見です。

書込番号：20387962　スマートフォンサイトからの書き込み

[とめ５８３]

新型インプレッサスポーツには、私も試乗しましたが、新型プラットフォームの効果は絶大で、正直A型でも選んでいいかなぁと思いました。
ただ、今までのプラットフォームの走りで満足できるのであれば、私はやはり熟成が進んだレヴォーグの方が買いだと思います。
確かに新型インプレッサスポーツのプラットフォームは魅力的ですが、エンジンとCVTが改良型とはいえ、旧型のエンジンより少し進化した程度。
レヴォーグのエンジンは、新世代の1.6L直噴ダウンサイジングターボなので、2.5L並みのパワーと良好な燃費を両立している分、新型とはいえインプレッサスポーツのエンジンより先進的だと思います。
ナビもインプレッサスポーツのは画面が大きいですが、メーカーがパナソニック一択で、ナノイーがおまけにつくにせよ、値段が高いですね。
その点、レヴォーグであれば、7インチになってしまいますが、見た目にこだわらなければ、パナソニックでなくても、カロッツェリア、ケンウッド、ダイアトーンと選び放題で、しかも値段も圧倒的に安いです。
メンテ費用もインプレッサスポーツの2.0i-Sのタイヤは18インチですが、レヴォーグのスマートエディションは17インチなので、レヴォーグの方が安上がりだったりします。
車両価格自体は、レヴォーグの方が高いですが、値引きはレヴォーグの方がいいと思いますし、オプションも多分レヴォーグの方が安上がりならば、同じ装備ならばトータルでレヴォーグの方が安上がりになる可能性は大きいと思います。
以上、旧型プラットフォームと質感でも満足できるならば、コスパ、装備、性能、熟成度等考えるとレヴォーグの方が有利かなぁと思います。
最も、レヴォーグのスマートエディションも魅力的ですが、レヴォーグの値引きが大きくなって、逆に新型インプレッサスポーツの値引きが渋くて、レヴォーグと新型インプレッサスポーツのトータルの価格が逆転した上で、価格差が大きくなるならば、レヴォーグの1.6GT-Sも射程距離に入るかもしれませんね。そうなると、ビル足でグレードアップするレヴォーグ1.6GT-Sが一番お勧めになってきますね。

書込番号：20388096

[SIどりゃ〜ぶ]

レヴォーグ1.6ＥＳとインプレッサスポーツ2.0Ｉ-Ｓ ＥＳの価格差がつまることがあってもビル脚はないよ

メンテナンス費用もレヴォーグとインプレッサはタイヤのグレードが違うから、それともインプレッサに合わしてエコタイヤにする？

オイル交換はレヴォーグは半年ごとが推奨、インプレッサは1年毎で可

あと燃費が違うでしょ

インプレッサはエンジンリニューアルの2.0L&新シャシー+アイサイトＶｅｒ3.5？

レヴォーグはエンジンもシャシーも旧型・・・インプレッサの方がコスパがいいように見えるけど

書込番号：20388210

[一義]

今買レヴォうなら1.6STIsportが最も満足できる選択だと思う。

予算的に厳しいなら、SGPインプの上位グレードOPマシマシのが満足度高いきがする。

極端な考え方ですが(笑

書込番号：20389011

[9801UV]

インプレッサは2.0i-L？i-S？どちらもASP付きで比べるとレヴォーグSmartEditionとの差は38万と26万ですね。
レヴォーグSmartEditionはいわばASP付きのお買い得モデルですから、インプレッサより値引きするにしても価格が逆転するほどの値引きになるかわかりません。

荷室の大きさは見た感じざっと2倍弱くらい違います。
新型インプレッサはSGP・アイサイトの小改良・ステアリング連動LEDとか後発ゆえの優位性もあります。

エンジン出力はレヴォーグより少ないですが車重も軽いので動力性能の差は微妙ですね。

内装やスタイリングの好みは別にして、最新装備が魅力ならインプレッサ、18インチホイールならインプi-S（またはレヴォーグGT-SかS-Style）、積載性なら圧倒的にレヴォーグと考えます。
積載性にこだわらずコスパ重視ならインプ2.0i-Lですね。

でもレヴォーグもD型で小改良があるでしょうから、今すぐ買わないならレヴォーグD型とインプレッサB型を比較したいです。

書込番号：20389051

[セントレア・アリソン]

＞SIどりゃ〜ぶさん
＞uettyoさん
＞とめ５８３さん
＞一義さん
＞9801UVさん
ありがとうございます。

レヴォーグもA型で完成度は高かったのですがB型でASPの追加など大きな変更があったので、
インプレッサも完成度は高いとは言えA型に手を出すのも少しひっかかります。
一義さんのおっしゃるとおりもう少しローンを頑張ってSTIスポーツというのもありかもしれませんね。

あと営業トークかもしれませんがD型になるのであれば
レヴォーグの値引きは今よりも少なくなる可能性が高いようです。
なのでレヴォーグを買うのであれば今かな！とも思ったり（笑）

悩ましいです。

書込番号：20389189

[一義]

欲しいと思ったら買い時。ABCとか細かいこと言ってたら、いつまでも買えないよ(笑

ただレヴォは来年夏前くらいにはD型で外装もちょこちょこ替えてるくるだろうから
D型フォレみたく完成形になるだろうし、いわいる後期型になる。(あくまで予想)
その差は値引きでは超えられない壁。

アプライドにこだわるならそれこそ本命と思うけどね。

書込番号：20389647

[きのこごはんＲ]

自分はサイドから見たシルエットがワゴンボディのが好きなのでレヴォーグ１択でした。

乗り換えのタイミングが切迫していないなら、ギリギリまで考えてみてもいいので？

欲しいと思ってる期間が長いほど、結果的にベストな選択が出来ると自分は思ってます。

しかし皆さんの助言はどれも的確ですね〜

書込番号：20389840　スマートフォンサイトからの書き込み

[あら不思議]

＞セントレア・アリソンさん 今晩は。

私はＬＥＶＯＲＧ1.6GT-Sを昨年春に検討をはじめ、5月に契約しました。
検討時の経験を参考までに説明します。
>>あと営業トークかもしれませんがD型になるのであれば
>>レヴォーグの値引きは今よりも少なくなる可能性が高いようです。
>>なのでレヴォーグを買うのであれば今かな！とも思ったり（笑）
これ事実ですよ。

私が検討当初A型の在庫処分のためにB型よりも値引きを増やせる説明を受けましたね。
B型のASPが魅力だった（アイサイトアシストモニターは超便利です）ので結局A型は見送りました。
よって、A型よりB型、B型よりC型というのは事実です。
メーカーも細かい改良でより良い進化をさせてお客様から支持を得るのは必然です。

スレ主様検討のSmartｅｄｉｔｉｏｎ中々いいじゃないですか！
パワーシートが８ウェイなんて私のにはありません。裏山ですよ！
まだ時間に余裕があるのであれば、年度末決算の春頃C型狙いはGOODだと考えます。

以下個人的な見解です。
ＬＥＶＯＲＧマジ良い車ですよ。本当に。
今日も家族で出かけて途中休憩で私だけ眠くなったのでリアシートを倒して段のないフラットな状態で30分ゴロ寝しました。ｗ
インプレッサは段があってさらにＬＥＶＯＲＧより荷室が短い分足を伸ばして寝れなさそうですね。⇒個人的に唯一不満なところです。　
ＬＥＶＯＲＧはまた乗りたいって気持ちにさせるのは未だに不変です。
ＮＥＷインプレッサもそれくらい魅力のある車だと思います。
大いに悩んで下さいね。

書込番号：20391350

[あら不思議]

もう一つ忘れてました。

このブログスバルファン必見です。
下の方にＮＥＷインプレッサのレポが沢山あります。
http://bfaction.exblog.jp/26790867/

参考にして下さいね。
連投スマソ

書込番号：20391401

[レヴォえすと]

好みだと思います^^

上品な欧州車のような乗り方が好きでしたらインプレッサ。

シートに押し付けられる加速感を楽しみたいならレヴォーグ。

ナビは画面が大きくてもそれほど嬉しくないのでは？？

書込番号：20392011　スマートフォンサイトからの書き込み

[セントレア・アリソン]

＞きのこごはんＲさん
＞あら不思議さん
＞レヴォえすとさん
ありがとうございます。

う〜ん、本当にレヴォーグとインプレッサ、どちらもいい車だけに
悩ましいところです。
レヴォーグ２．０だったらこちらに即決定なのですが（笑）

もう少し悩んでみます。

書込番号：20392722

一年後の下取り価格

[旅猿。]

現在、乗ってる車が5月に車検が切れます。

次はＶＸの購入を考えてたのですが来年にＦＭＣをするみたいでそれなら新型に乗りたい！

そこでインプレッサスポーツを買いＶＸ　が発売されたら売却したらどうかなと思いました。

月間、1,000キロくらい乗ります。

売却を考えたらどのグレード、オプションを買えば良いと思いますか？

書込番号：20383707

[旅猿。]

間違えました。

ＸＶではなくスバルＶＸです。

書込番号：20383719

[三菱 デリカD:2]

＞旅猿。さん
あってるじゃん、

書込番号：20383769　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶々黒丸]

えっと…XVですよね？
新車買ってすぐ売るよりは今の車を車検に出したほうがいいのではないでしょうか(ー_ー;)？

書込番号：20383785　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

新車を購入して1年後に売却するよりも、今の車の車検を取った方がかなり安上りだと思います

余程今の車を買い換えたいとかの理由があるのでしょうか？

また、スバル車を買うならネガを改良した新型から1年後のB型をお勧めします。

書込番号：20383854

[SIどりゃ〜ぶ]

フィールダーの方が安くて下取りもいいぞぉ〜

スバル車はへたすると100万近く値落ちするどぉ

年次改良で１年で型落ちになるからね

そだっ、ｔＳは値落ちしにくいからどうね

アイサイトもパドルシフトもきめ細かくチューニングしてあるらしいよ

書込番号：20384075

[あら不思議]

Dでは登録すると車両価格ー５０万から償却と思って下さいね。
装備品は二束三文で評価されます。
だから買取業者はDより少しのっけてくれる仕組み。

従って車検更新が正解

書込番号：20384110

[旅猿。]

＞茶々黒丸さん
＞北に住んでいますさん
＞あら不思議さん
今.GE6型のフィットに乗ってるのですが走行距離が35万キロを超えてかなりガタがきてて車検代が30万円を超えると言われました。
ユーザー車検で通すにもかなりの修理が必要です。

30万円位の下げだったら良いかなぁと思ってますが考えが甘いですかね？

書込番号：20384296　スマートフォンサイトからの書き込み

[旅猿。]

＞SIどりゃ〜ぶさん
t Sも良いけどハイブリッドしかないですよね？

出来ればガソリンか良いかなと
距離も乗るので

他社、レンタカーも含めて考え直しですかね

書込番号：20384314　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

登録しただけでも2割は値下がりしますよ。

30万下がりで買い取り業者は幾らで店頭に並べれば良いのでしょうか？
新車価格なら新車買いますよ？

書込番号：20384644

[一義]

新型インプに2〜3年乗る感じで
時期XVのB型C型あたりを照準に入れると良いと思います。フォレスターも出るしね。

リセールに関してグレードはどれも似たようなもんだと思います。
汎用性とコスパを考えると2.0L 2WD がお勧め。余裕があるなら最上級グレードで。
オプションはMOPは革シート以外全部のせで、DOPはほぼ査定に入らないので好みでどうぞ。

とりあえずの足なら、トヨタのコンパクトカーお勧め。

書込番号：20384665

[北に住んでいます]

＞30万円位の下げだったら良いかなぁと思ってますが考えが甘いですかね？

1年落ち位で流通している中古車は結構高値が付いていますが
中古車屋の利益が乗っていますので、諸費用分も含め最低50万円は落ちると考えられた方が良いでしょうね
車両保険料とかも考えるとかなりの手出しと思います（万一事故るともっと金額が）

詳しく知るには、ディーラーで下取りの基準価格を聞いてみると良いでしょう（下取りの基準価格の本がある）

今の車が35万kmで車検に30万円掛かるのなら、結構悩みどころかも知れませんね。

書込番号：20384982

[2013もぐらまん]

買って新車を楽しんで、売ればいいのでは？？価格はそれなりになるけど、それよいいでしょ！ここまで考えるということは、車検しても楽しくないでしょ！

買いましょう！

書込番号：20385222　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

XVにこだわる理由があるなら取り敢えず買うでも良いかと思います。一年で売却するかは、その時考えれば良いので。気に入れば乗り続ければ良いし。
取り敢えず繋ぎで買い換えなら、値落ちの少ない、燃費が良く維持費が安い軽自動車がおすすめです。
フィットからなら違和感無いでしょうし。
その場合、 Nボのターボ等、人気車の良いグレードを選びましょう。

書込番号：20385400　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

車検一年くらい残りの中古格安のアルト、ミラを繋ぎで乗るのがコスパはいいですね。
軽に乗りたくないならこの話はなしです。
仮にインプレッサ買ったあとXVでたらインプレッサを売ってXV買う差額をカスタムに回せる分私ならこうしますね。
XV欲しいならですけど(*´-`)

書込番号：20385495　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞旅猿。さん
程度のいい中古で間を繋げば良いんじゃないでしょうか？
ディーラからは登録した時点で７割ぐらいの価格になっちゃいますと言われたので、
新車をつなぎにするのはコスパが悪いと思いますよ。
特にフィットクラスであれば、その車検代＋アルファでタマはいっぱいあるんじゃ
ないでしょうかねー。

書込番号：20385595

[nanakamado2010]

vxの下りでかなり笑わせてもらいました。

書込番号：20385632　スマートフォンサイトからの書き込み

[寝るのが好き]

1年で車を売るのは、あまりお勧め出来ないですが、選ぶなら売れ易すそうな、2.0i-L2WDのブラック、メーカオプションでLEDヘッドライト、オーディオレスで買って、ナビが必要なら量販店で買って付けるのが良いのではないでしょか。
オプションはほとんど査定されないので、付けるだけ損ですよ。

書込番号：20385958　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

35万キロのメーター見てみたいわ。

書込番号：20385970　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

残念ですが、　80　ぐらいはやられちゃうでしょ。

業者の儲け（＋リスク分）と、払った消費税（車の価値にはならない）にやられちゃうね。

書込番号：20386125

[あら不思議]

＞旅猿。さん

>>今.GE6型のフィットに乗ってるのですが走行距離が
>>35万キロを超えてかなりガタがきてて車検代が
>>30万円を超えると言われました。
>>ユーザー車検で通すにもかなりの修理が必要です。

30万円オーバーですか。
それは凄い見積もりでしたね。
よろしかったらその内訳を教えて下さい。

書込番号：20386207

[GR5F-i Book]

ご事情は、
よくわかりますが、

つなぎにされるインプレッサSPくんが
かわいそう
|￣ω￣、|ｸﾞｽﾝ

購入されるなら
なが〜く愛して欲しいですね。

書込番号：20386301

[akabo]

XVはインプの派生車種だから，インプにある程度乗って，どうしても買い替えたくなったらXVでいいでしょうよ？
その時には別の車が気になるかも？

35万キロの車から，次はすぐ売るって違い過ぎでしょ！？

書込番号：20386758

[2013もぐらまん]

35万キロのメーターの画像、30万円の車検の見積書、頑張ってさがしているのでしょうか？ちょっと状況設定に無理がありますね！やっちゃったね！

書込番号：20391685　スマートフォンサイトからの書き込み

新型インプレッサを買おうと思っています

[しゅたげ]

26歳男です。
現在平成18年度のレガシィB4に乗っています。中古で三年前に購入し、3年弱で7万キロ乗りました。
そして、結婚し異動が多い職業なので、車を買い換えようと思っています。

1人であればレガシィアウトバックを購入しようと思っていましたが、結婚するとなるとお金がかかるため、価格を下げて車を選んでいます。

新型インプレッサが発売され、2.0i-sに試乗してみると、乗り心地もよく、気に入ってしまいました。
インプレッサなら…と言われていますが、2.0i-sだとアウトバックと50万ほどしか変わりません。

i-Lの乗り心地はどうなんでしょうか。
外見ではi-sがいいなーとは思っているのですが、価格を考えるとi-Lかなとも思っています。
きi-sの決め手がなかなかみつからなく、とても悩んでいます。

i-sの良い点、悪い点、i-Lの良い点、悪い点を教えていただければなーと思い投稿して見ました。

長文失礼しました。よろしくお願いします。

書込番号：20383686　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takayukijun]

あくまでも私なりの考えなのですが、3年で7万kmですとほぼ車検毎のタイヤ交換になるだろうと推察されます。18インチと17インチのコスト差を考えると4本交換の差額はどんなものなのか？というところを考えると、私の中では、2.0iLに軍配が上がります。私は現在GHインプで2年で約5万km程走るので車検毎のタイヤ4本交換です。維持費をどうしても気にしてしまいますね。スタイルと性能は断然2.0iSなのですがねぇ。

書込番号：20383760　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞しゅたげさん
こちらの試乗ビデオなんか、参考なるのでは？
https://www.youtube.com/watch?v=jMr8Pswr1YE&t=45s
Lはエコ減税対象ですし、見栄とかなければ一番堅実な買い物な気がします。

書込番号：20383826

[9801UV]

何を重視するかにもよるんでしょうけど、2.0i-Lにレザーシート（＋ポジションメモリー）付けるとLEDハイ＆ローとかも色々付いてきて、それでもi-Sの標準仕様とわずか4万くらいの差ですから、自分なら18インチよりも実用本位でi-L＋MOPを選ぶかなと思います。

書込番号：20383900

[耕四朗]

＞9801UVさん
インプレッサの電動シートにはポジションメモリーないと思いますよ？
もし、どこかに書かれていたとしたら、教えてもらえませんか？

書込番号：20384157

[エンディミオンの呟き]

私はスレ主さんより年下ですが、満足度を求めて
2.0iS AWDで発注しました。
ぶっちゃけレヴォーグ買える値段になっちゃいますが同じ装備を整えたり、そもそもSGPじゃないので
特に気にしてません(*´-`)
3年、5年で売ることはまったく考えてないので
スバルのエントリークラスですが最上級グレードを選択しました。

個人的には必要な装備てんこ盛りが2.0iL
それにあったらいいな(欲望)を詰め込んだのがiSだと思います。
装備差を比較してみてあったらいいけどなくてもいいかなと思えば将来を見据えるとランクを下げたほうがいいですね。

LEDヘッドランプはオプションでつけられるので
除外して大きな違いでいえば18インチタイヤとｱｸﾃｨﾌﾞﾄﾙｸﾍﾞｸﾀﾘﾝｸﾞですかね。

コスパ重視なら2.0iL FFが一番いいですね。

書込番号：20384185　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

あ、本当ですね。レヴォーグ同様セットになっていると思っていました。
じゃあレザーいらないかな・・

書込番号：20384190

[あら不思議]

＞しゅたげさん　今晩は。

インプレッサ評判上々ですね。
少し見方を変えて考えてみませんか？

奥様になられる方は運転されませんか？
そして5年後、10年後の家族構成、生活環境を考えると車選択も少なからずも・・・・

用途、乗り方で変わりますがカタログ燃費も１ｋｍ違いますね。
ディスクブレーキ径も違うので効き味も違いますね。
そして価格が約２２万差　→　ハネムーングレードUPできたりして。　

奥様のご意見も考慮して楽しんで下さい。
あとはご自身で決断ですよ。

書込番号：20384281

[yamahayzfr1]

私はi-Lです。
タイヤとホイールを除いてi-Sとの外観の違いは光輝ウインドウモールとサイドシルスポイラーだけですが、アクセサリーとしては出ていないので、ゆくゆくは純正補修パーツとして注文するかサイドシルスポイラーは社外品も出るはずなので取り付けようかと目論んでおります（笑）
アクティブトルクペダリングと16インチディスクローターはどうしようもないですが…

書込番号：20384290　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶々黒丸]

自分はi-Lの2WDにメーカーオプション全てにグリルやスピーカーもつけて贅沢しました 笑
それでもi-SのAWDにするよりは安いはず…
本当はi-SのAWDにしたかったですが、長く乗っていく上で18と17のタイヤの値段差と微妙な燃費差が気になりそうだったので(^_^;)
一応どちらも乗りましたが、どちらもいい車です 笑
ブレーキはi-Lでも十分ききます
トルクベクタリングは試乗じゃ分かりませんでしたが 笑
最終的にはしゅたげさんが決めることなんで楽しんで選んで下さい(^o^)/

書込番号：20384627　スマートフォンサイトからの書き込み

[寝るのが好き]

私は2.0i-S AWDを契約しました。

ただ、私の勝手な解釈ですが、2.0i-Sは開発者が可能な限り自分の造りたいと思う車を造った結果で、2.0i-Lはi-Sから必要な物は残し、有っても無くても良い物を取り除いた車だと思っています。
ですから、特にこだわりがなければ2.0i-Lで良いと思いますし、ズバリストとして有名な中津スバルの社長が、試しの車として2.0i-SのFFを選んでいますから、走りに関してもFFで充分だと思います。

初めは私もi-Lで充分だと思いましたし、18インチが必要な意味は今でも分かりませんが、初めてのスバル車なので、最終的にこれぞスバル車と言えるグレードにしました。

書込番号：20385307　スマートフォンサイトからの書き込み

[zarutaroh]

みなさん、こんにちは。
私も2.0iLとiSでずいぶん迷い、2回試乗しました。
価格差を除外してiLの良い点は17インチタイヤです。
しっとりした乗り心地で、かつ路面に吸い付くように走ります。
18インチも突き上げ等もなく乗り心地は良いのですがロードノイズが17インチよりは
大きいです。17インチは本当に静かでした。
iSではステアリング連動LED4灯が標準装備なのがいいです。
試乗時は18時を過ぎており、ヘッド点灯で走行したのですが明るく、カーブでも大変走りやすかったです。
ブレーキも16インチとのことで、安心感があります。
結局、私は2.0iSを注文しました。（11/6注文で納車は1月末とのこと）
ただ、2.0iL、iS、どちらを選ばれても、すばらしい車だと思います。
「スバル史上最高傑作」との一部の論評も決して過言ではないと思われます。

書込番号：20386054

[akabo]

新型インプ，まだ試乗していないのですが，

インターネット上にあった試乗記を読むと，1.6Lよりは2Lの排気量が，iLよりはiSが良いみたいだと思いました．

レヴォーグSTI，インプ共に価格が高いだけいい仕上がりになっているみたいですね．

せっかくならiSを推します．他が劣るという意味ではなくて．
タイヤの差額とかは，その時になれば何とかなると信じて！？

アウトバックに近い価格には意味があると思いますよ！

書込番号：20386795

[アツシ2000]

私も見積を取ってきました
Lにパワーシートopがあれば間違いなくLを買います
皮シートは夏に熱く冬に冷たいので嫌です
後は18インチタイヤは交換に3〜4万高いです
私はこの二点で悩んでます
でもタイヤで走りは大分違うのでSにするかも
悩むのも楽しみです

書込番号：20398079　スマートフォンサイトからの書き込み

[7217]

＞しゅたげさん
私も2.0i-Lと2.0i-Sで迷った末…i-Lに決めました！
私の場合、i-Sの光輝ウインドウモールがかっこよくていいなーと思っていたのですが、担当さんに確認したところ『補修パーツとしてi-Lにウインドウモールをつけることは可能なはず！』とのことだったので、i-Lに決めました(^^)
いろいろ情報収集して、お気に入りの車に乗りたいですよね(^^)

書込番号：20399531　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

わたしの場合、装備てんこ盛りが大好きなので、Sにしました。
長年シートヒーターに憧れていたので、必然的に革のシートに。（現GP７も）
革のシートって色々面倒なのかなと思っていましたが、意外と普通ですね。
一度使ってみると高級感があって良かったので、今回も。
ただ、「革は冬に寒いからシートヒーターが付いてるんでは？」と、知人に言われ、
「なるほどー」と思ったり。

書込番号：20400159

オススメのからアクセサリー、ディーラーオプション

[Makky0709]

11月にスバルインプレッサスポーツ2.0i-Lを購入したものです。
アクセサリーは車が来るまでは、まだ選べるとのことで皆さんにオススメのアクセサリー、ディーラーオプションを教えて頂ければと思い投稿しました。
好みの問題もあると思いますが教えて頂ければとおもいます。
現在ですが、ビルトインナビ、フロアカーペット、リヤビューカメラなどつけています。

書込番号：20378832

[九葉笹]

＞Makky0709さん

御購入おめでとうございます。
おススメはドアミラーオートシステムです、あると便利ですよ。

書込番号：20378973

[Makky0709]

＞九葉笹さん
返信ありがとございます！
ドアミラーオートシステム便利ですね！
サイドミラー畳み忘れたとエンジンを切ってから気づくことが多々ありますし。。
このアクセサリーを付けているだろうと
見積りを見直したらついていませんでした(^-^;
後日ディーラーにいってみます！

書込番号：20379030

[タカポンDIT]

スバルホーンでしょう。純正のクラクションはダサイです。今度のはトリプルホーンと聞いてます。どんなもんですかね？他にドアの保護につける物も有ります。予算が有ればLEDフォグランプなんかも○。

ディーラーのコーティングはやめておいた方がよさそうですよ。

書込番号：20380212　スマートフォンサイトからの書き込み

[Makky0709]

＞タカポンDITさん
返信ありがとうございます。
ホーンの音をズバプリにて確認しました。全然、音違いますね(^-^;
純正だと「ビー」、オプションだと「フォーン」という感じでしょうか。
どちらかというとオプションの方がイメージしている音ですね。
フォグランプをつけると一気にグレードが上がる気がしていいですよね！
コーティングは以前の車でつけて便利だと感じていたので今回もつけちゃいました笑
一応、次回車検時に無料で再度厚塗りしてくれることと、思ったより値段がしなかったのが理由です。
保護シート関係はかなり安いですね！ドアノブ付近が削れ安いので絶対つけようと思います！
予算に限りがありますので、色々と検討させて頂きます！

書込番号：20380322

[yamahayzfr1]

私はドライブレコーダーつけました。安い方のやつですけどね。
今まではカーショップや通販で買って 電源取ったりして自分で取り付けてましたが、アイサイトへの影響も心配だし 取り付けも面倒だし、オプションで付けることにしました。
同価格帯の他の商品よりスペックは低いと思いますが、スバル純正品としての安心と後の保証を優先しました。

書込番号：20380442

[耕四朗]

今度のモデルは標準装備が充実してるので、オプションほとんど必要ないですねw
自分はディスプレイコーナーセンサー付けました。
今も付けてますが、狭い駐車場なんかでは便利です。（車両感覚に自信がないのでw）
サイドシルプレートも付けましたが、こんなとこ傷がついても誰も気づかないし不要かもw
または、傷がついてからキズ隠しにつけるのもいいかもしれませんね。
MC前は黒いプレートもあったので白系のボディーではアクセントにもなったのですが、
今回はまだシルバーしか設定されてないのも残念な点です。
納車までに黒いプレート出ないかなあと思っています。
ディーラオプションはいつでも差し替えできますからね。

書込番号：20380556

[Makky0709]

＞yamahayzfr1さん
返信ありがとうございます。
ドライブレコーダやETCを自分で取り付けるのは専用工具がないと面倒ですよね(+_+)自分も取り付けで苦労しました。
以前付けていたドライブレコーダーを採用したかったのですが、取り付け位置が悪いとアイサイトに悪影響が出る可能性があるとのこと。
ドライブレコーダーは事故対策で必要ですし、少し高いかもと感じましたが、自分も今回は純正をつけることにしました。今なら、キャンペーンでドライブレコーダーとETCのセットが多少安くなるそうなので目をつぶることにします！

書込番号：20380584

[Makky0709]

＞耕四朗さん
返信ありがとうございます！
ディーラーの方も言っていましたが、今回は標準装備が良いらしいですね！
他の見積りした時に、これもオプションなのかと逆に驚いたことがあります。
だからこそ何がついていないのか不安になってしまいました(・・;)))
ディスプレイコーナーセンサーは大事ですよね！擦った時の絶望感。。。
調べたら4センサーと、6センサーがあるんですね。
ディーラーの方主導で選んで頂いたので、どっちがついているか確認すると共に、どっちが自分に合ってるか再度検討してみたいと思います。
サイドシルプレートは盲点でした。
使用するのとしないのでは全然違うのでしょうか？

書込番号：20380642

[耕四朗]

＞Makky0709さん
コーナーセンサーですが、自分は今も次も６センタータイプです。MC前はカメラタイプは無かったんですよ。
あと、駐車場の関係で右前センサーがないと不便なんです。
使い始めてわかったこともあります。
バックしてハンドルを切りながら駐車スペースに車を入れていく間は右前って一定距離を保ってるんですね。
なんとなく曲がってる最中に右前が張り出すイメージがありましたが、数値がずっと一定で、「ほぉ」って感じw
テクノロジーと数値化は意識を変えますねw　職場の同僚にこの話をすると、結構みんな「ほぉ」ってなります。
（みんな、そんな上手くないのねw）
サイドシルプレートは微妙です。ドア開けても気づかないこと多いですね。前の車ではいい感じだったんですが。
白い車に黒いプレートなので目立つはずなんだけど、内装に溶け込んでしまってるのかなーw
今度はシルバーにシルバーのプレートなんで、やっぱり目立たないきもします。

プロテクトフィルムも付けてますよ。ドア開閉時の爪傷防止用ですが、女性が使うならあっても良いと思います。
汚れれば剥がして新しいの貼ればいいし。まー、１０ヶ月ぐらいで水垢で汚れて来ますが、ボディー色によっては
そんなに目立たないかもしれませんね。白はダメですw

あと、ドア内張り下に貼るプロテクトフィルムもMC前はあったので付けてるのですが、今回はまだないんですよね。
狭い駐車場なんかではドア内側を蹴飛ばしてしまったりするので欲しいんですけどね。はよ、作ってくれ。

書込番号：20380899

[Makky0709]

＞耕四朗さん
丁寧な解説ありがとうございます
コーナーセンサーはアラームだけでなく距離も出るんですね！
最近のはすごいな！
サイドシルプレートはどちらかというとデザイン重視って所でしょうか？
つけてるとスバル愛が伝わりそうですね！
プロテクトフィルムは数千円ですし着けた方がよさそうですね！
以前使用していた車が、中古だったのですがドアノブに傷が有ったので傷が付きやすいんだろうなーと漠然と思ってました。爪傷なんですね(*_*)

今さらこんなにオプションで迷ってなにやってんだと思う方といらっしゃるかと思いますが、現在50万円キャッシュバックor外れても3万円のディーラーオプションをつけられるキャンペーンをやっていまして、オプションを追加でつけようと色々調べていたしだいです。(それ以上つけそうですが笑)

書込番号：20381018

[あら不思議]

＞Makky0709さん　　今晩は。

私は昨年5月にLEVORG注文、7月納車までの約2ヶ月半
とても長く待ちわびましたね。
スレ主様もきっと同じようなお気持ちだと思います。
でも今がとても楽しいですよね。

私はアイドリングストップ機能が初めてで、バッテリー
あがりを心配したので、ライト系をできる限りLED
にしました。

LEDフォグは以下のを自分で購入し取付ました。
https://www.sphere-light.com/product/SHKPE
モーターレスで消費電力16W、保証も2年なので
安心ですよ。⇒　モーター付きは故障しやすい
　　　　　　　　　　　のでNGですよ。

あとは室内灯の全てLEDにしました。
アマゾンに激安で沢山ありますよ。

ライトを検討される場合はサイズを確認し、特に
LEDフォグはメーカーにも取付可能かを確認する
ことをお忘れなく。

それでは納車後の御報告を楽しみにしております。

書込番号：20381068

[Makky0709]

＞あら不思議さん
返信ありがとうございます！
LEVORGカッコいいですよね！
自分は納車が1月なのでその間色々と妄想するのが本当に楽しいです！

LEDフォグや電装系を自分で結構いじれるんですね！
確かにアイドリングストップだとバッテリーが心配ですね(^-^;
消費電力を押さえるのとバッテリーにつなぐ太陽光パネルなどを取り付けるのがよさそうですね！
車が来たら自分で触れるかどうか見てみます！

また、アドバイスやパーツサイトを教えて頂きありがとうございます。
大変参考になりました！

書込番号：20383995

[寝るのが好き]

アイサイトは精密機器のため、純正以外の電装機器の取り付けには注意が必要みたいですよ。
ネットでも全く問題無いというものと、アイサイトの異常表示が出たとの書き込みがあるので、製品の相性や施工方法によって変わるのかと思います。

書込番号：20385194　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞寝るのが好きさん
純正品はその辺りを保証していますから安心ですね。
私の場合、窓の左端に安物のドライブレコーダー（GPS付き７千円）、ハンドル右横に
ユピテル製レーダー付けてますが、とりあえず問題なく使えてます。
でも、純正の安い方のドラレコはちょっと気になってます。

書込番号：20385385

[Makky0709]

＞寝るのが好きさん
＞耕四朗さん
アドバイスありがとうございます！
アイサイトは調べて見ると、結露やホコリ等には弱いみたいですね。
カメラで認識しているので当然ですが、、、
他にも元電源に揺らぎが出るとまずい場合もあるということですね。

自分でいじる場合には、電源の取り回しなど気にしてみます。

書込番号：20385862

[Makky0709]

皆様、アドバイスをして頂きありがとうございました。

アドバイスと予算を検討し、ディスプレイコーナーセンサーとドアミラーオートシステム、外部入力ﾕﾆｯﾄ、SUBARUホーンを追加でつけさせて頂きました。

新車での購入未経験ということもあり、皆様のアドバイスに本当に助けられました。

後は、一スバリストとして新車の到着を楽しみに待たせて頂きたいと思います。

書込番号：20411831