インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 192〜295 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格: 29〜311 万円 (1,604物件) インプレッサ スポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| インプレッサ スポーツ 2016年モデル | 9381件 | |
| インプレッサ スポーツ 2011年モデル | 3872件 | |
| インプレッサ スポーツ(モデル指定なし) | 4527件 |
このページのスレッド一覧(全1055スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 3 | 2012年12月17日 01:58 | |
| 6 | 8 | 2012年12月24日 08:55 | |
| 3 | 4 | 2012年12月5日 17:24 | |
| 11 | 9 | 2012年12月4日 14:51 | |
| 8 | 10 | 2012年12月1日 13:13 | |
| 2 | 3 | 2012年11月26日 02:38 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ
XVと迷った末インプレッサスポーツを購入し基本的に満足しています。私は車の運転はそれほど好きではありませんでしたが、初めて楽しいと思いました。一点だけ困ったことがありまして1時間くらいで腰痛が起こります。前車のトヨタのラウムのときはおこらなかったのですが、インプに変えてからおこるようになりました。シートの高さや位置を変えたりもするのですが効果はあまりありません。ちまたには車の腰痛防止グッズがたくさんありますがインプに乗っておられて同じような症状で改善があった方法がありましたら教えて下さい。
0点
グッズではないですが‥ RECAROシートお勧めですよ。
参考 http://www.club.recaro-automotive.jp/promise/lumbago/clover.html
書込番号:15481624 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
RECAROシートすごくよさそうですね。とりあえずオートバックスにてEXGEL バッククッションを1万円ほどで購入しました。これを少し試してみてだめならまた考えてみようと思います。
書込番号:15483733
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル
インプレッサスポーツ レッドの購入で迷っています。
旧カメリアレッドと新ヴェネチアンレッドではどちらが明るい色でしょうか?
現行の他のスバル車に同じ色があれば教えて頂きたいのですが。できれば写真など乗せて頂けると助かります!
また、1.6-L 2WDと2.0i-s アイサイト付きですと5年後、10年後の下取り価格で20万ほどの価格差はでると思いますか?
0点
一枚目がカメリアレッド
二枚目がヴェネチアンレッドのようです。
見え方には個人差がありますが、カメリアが若干明るめでヴェネチアンが深みのある赤のように見えます。
大手検索サイトで色名を入力すれば膨大な画像が出てくるので参考にして頂ければと思います。
実車を見ないと厳密には判断は厳しいですが。
私は来週末にヴェネチアンレッドのインプレッサが納車なので書き込んでみました。
新旧の色の差は気になる部分ですよね(^_^;)
書込番号:15470222 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
だいちんさん回答ありがとうございます!
やはり実物を見ないとなんとも言えないですよね〜。
明るいところでやっとわかるぐらいの違いなんでしょうかね。
ともあれヴェネチアンレッド納車おめでとうございます(^^)
書込番号:15477147
0点
2.0i-SアイサイトのA型(カメリアレッド・パール)を所有しています.
私の感じとしても,ダイちん↑↑さんと同印象です.
因みに,カメリアレッド・パールの色味ですが,
明るいところだと赤が強めに,赤っぽく見えます.
また,薄暗いところ,或いは夜などは,どちらかといえば小豆色な感じです.
GH型インプレッサのライトニングレッドと違って,
落ち着きのある赤なので,万人受けする感じだとは思います.
下取り価格の差については,まだやっと年改を受けたくらいですので,
なんとも言いがたいところですが,
5年なら20万くらいは違っても,10年経ったら……?
2.0i-Sだけでなく2.0iアイサイトもご検討なさってはどうでしょう.
見た感じ,ペダル,クリアビューパック,パワーシート(シート表皮),
アルミ……くらいの違いですが...
また,アイサイトが必須であれば,必然的に2.0i以上になります.
(たった10万円高で着けられるのですから,バーゲンプライスと思いますが)
って,もう遅かったですかね.
書込番号:15487961
1点
らぴ太郎さん回答ありがとうございます。
全然遅く無いですよ〜^^
A型を先日見に行きました!おっしゃる通り、明るい場所では鮮やかな赤に、暗い場所では小豆色の様に見えました。あくまで個人的な感想ですがA型の明るい場所での色は大好きなのですが、暗い場所での色の変化が気になります・・・。B型は全体的に暗めの様ですが、暗い場所ではA型の様に小豆色に変化してしまうのでしょうか??
ちなみに買い取り価格の件ですが中古車販売店に聞いてみたところ、10年乗れば1.6Lでも2.0ESでもほとんど変わらないそうです。それよりもやはり色が重要なようで白か黒を進められました^^; 今ホワイトパールにするかヴェネチアンレッドにするかで本気で悩んでいます・・・ヴェネチアンレッドに20代の男が乗ってても変じゃないですかね??
書込番号:15492633
0点
スレ主さん,はじめまして。
私は11月中旬に黒の2.0isiSightが納車され,すでに2000キロほど走行しました。
色についてですが,年齢や性別に関係なく,自分が気にいった色をチョイスしたら
それでいいと思います。(人の目より自己満足の方が優先するような)
ちなみに私がインプをオーダーする際,色は妻には相談せず即決しましたね。濃い色系を洗車したあとの
満足感が大好きです。
下取りについては,やはり年式と走行距離、それから人気色(黒,白)はポイントですね。あと駆動方式。
色によっては10万アップとかダウンとかあるみたい。iSightは付加価値の一つだけど,査定条件に入るんじゃないかなぁ。
書込番号:15499434
1点
はじめて書き込みます。よろしくお願いします。
12月にヴェネチアンレッドのインプレッサが納車されました。
注文時には色見本はあったのですが、実車がないまま選びました。
カメリアレッドに比べてどのくらい暗くなるのかはわからなかったのですが、
インプレッサの色の中で明るい色なので納得して選びました。
実車の写真を載せますが、黒とよく合う色で私は結構気に入っています。
(明るいあずき色といったところで落ち着いています)
見たこともない色の不安はあると思います。
今だったらXVやフォレスターなどは色が同じものがディーラーにあるので、
確認してみてもよいと思います。
ご参考になれば。
書込番号:15503540
1点
色は個人の好みなので他人が口出しする事では無いと思いますが、私も赤と白で悩みましたので経験を書いてみます。私はレクサスが採用している様は赤が欲しかったのでが、インプの赤はA型カメリアかB型ベネチアンしかなく、個人的印象としてはどちらも赤と言うより暗い小豆色と言った感じがしました。結局、赤はあきらめて無難な白にしました。時々にベネチアンレッド(カメリアかも)のインプを見かけますが、個人的には暗い印象を受けます。インプ自体は気に入ってますので白にして良かったと思ってます。発売当初のデータですが、赤は3%くらいしか売れて無かった様ですから希少価値はあるでしょうね。その分、中古価格は下がると思いますよ。ディーラーにあるパネル色見本やカタログや雑誌の色と実際の色とでは結構違いがありますから、赤を買われるのなら必ず車種は違っても良いですから実車を見られる事をお勧めします。また、日向と日陰でも印象は変わりますね。色の悩みも新車購入の楽しみの一つですから、後悔しないように十分悩んで下さい(^_^)。
書込番号:15521467
1点
みなさん回答ありがとうございました。
現行のフォレスターやエクシーガの同色を何度か見に行きました、やはり最初イメージしていた明るい赤ではなかったので、結局白にしました。様々な色を見ましたが結局どの色もインプレッサにあっていたのでどの色でも後悔はしなかったかなと思います。納車が待ち遠しいです。
みなさんありがとうございました。
書込番号:15522163
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ
インプレッサに乗っています。グラスコーティングを施行したのですが、今となってはシミだらけ。(コーティング剥げ?)
ディーラーは対応してくれず。キットのクリーナーでふいてくださいとのこと。
皆さんはグラスコーティングに満足していますか?
手入れはどのようにされてますか?
ポリマーコートや他のコーティングと比較していかがでしょうか。
今後の参考にしたいと思います。ご意見おねがいします。
1点
>今となってはシミだらけ。(コーティング剥げ?)
ウォータースポットですね?
残念なことにこれはディーラーで対応するとかしないとかの話とは違います。
もし対応してくれということであれば、再コーティングを有償で・・・ということになってしまいます。
>皆さんはグラスコーティングに満足していますか?
うーん、私は嫁の車にウルトラグラスコーティングNEOをしていますが、次車ではおそらくしないと思います。
ワックス掛けしなくてすむので洗車が手軽で良いのですが、ウォータースポットがやっぱり目立つので、自分で施工する簡易コーティングにするかも知れません。
>手入れはどのようにされてますか?
ウォータースポットは初期の段階では、付属のメンテナンスクリーナーで除去できます。
早いうちに取るようにはしていますが、最近ではちょっと手を抜いているので、結構目立ちますね。
シュアラスターのゼロウォーターでもウォータースポットが付くと伺っていますので、今後どうしようか悩んでいるところです。
まずは、濃色車はウォータースポットを目立たせないようにするのが一苦労ですから、ボディカラーは淡色系にしようと思っています。
書込番号:15433455
0点
newぴかぴかレインというのを自分で施工しました。
かなり簡単でしたね、ただ結果は皆さんと同じようにウォータースポットで
悩まされる事になりました。洗車後の拭き取りが大変、さりとて洗車しないと埃は積もる。
今では、こまめに液体ワックスなどを吹きつけて拭いてる程度です。
書込番号:15434542
0点
まえの方々と同様にメーカー保証は、有料のみ対応になるかと思います。
そこで、ご自分で対応してはどうでしょうか。 なれてこれば、結構楽しみにもなってきます。
家には妻の車を含め2台あり、メーカー(店)でのコーティングはしていません。
使用状況は、自宅は屋根付駐車場ですが職場では屋根がありません。 毎日通勤、買い物で使用しております。
現在5年間使用していますが、簡易コーティングとコーティングシャンプーの併用でウォータースポットで苦労することはありませんでした。(たまたま良かっただけかもしれませんが)
コーティング剤はブリス、コーティングシャンプーは、Gモードという商品です。
コーティングは4ヶ月に1回、シャンプーは大体1回/月です。(汚れのひどいときには、休日になりますが洗浄するようにしています)
シャンプーでも結構いい値段しますので、効果があって当たり前のような気はしますが。
ネット検索でカーピカネットと検索すると、詳しい情報(ホームページ)があります。
ちなみに私は単にユーザーであり、関係者ではありません。
ご参考になれば、と思います。
書込番号:15434870
0点
ディーラーで施工したガラス・コーティングにシミの様なモノが
多数付着と言う事でしょうか?
ボディーカラーは濃色系でしょうか?
う〜ん、現物を見てみないと何とも言えないんですが
たぶん、そのシミはイオン・デポジットとウォーター・スポットの
どちらかか?両方じゃないか?と。
まあ、イオン・デポジットの方が多いんじゃないか?と。
イオン・デポジットとウォーター・スポットは、私は違うモノだと思ってます。
前者は水道水なんかのミネラル成分等が蒸発して塗装に付くモノで
水滴痕とも言ったりするんですが、洗車の仕方が適正でないと
ガラス・コーティングされた塗装では性質上多数付いて来てしまうモノです。
一度水滴痕が付くと、さらにその上に重なる様にドンドン付いて来てしまう
厄介なモノです。これについては、除去する方法はいくつかある事はあります。
後者はシミはシミでも、その部分の塗装が陥没してしまってるモノで
まあ、レンズ状の水滴に太陽光線が当たって形成されると言われてますが
諸説あるみたいですなぁ。
で、こいつはクリアを通り越して塗装が陥没して傷んでるんで研磨しても
取りきれない事が多いんですよ。
現在、所有されてる車の塗装について修復したいのであれば
私は信頼のおけるコーティング専門店に相談するのが良いと思いますよ。
前者であるなら薬剤で溶かすか、研磨するか考えてくれるかも?しれません。
後者の場合は、取りきれない場合も多いので施工しても部分的に
残るかも?しれません。
まあ、現在のコーティングの状態が酷ければ、一度全部引っぺがして
再度、コーティングを施工する事を薦められるかも?しれませんよ。
ただ、それも現在の塗装のダメージの程度がどの位かで判断しないとダメだと
思いますねぇ。
まあ、その辺も信頼のおける専門店なら、しっかり判断してくれると思いますが。
私はガラス・コーティングには大変満足してますよ、クォーツなんですが。
以前、私が書き込んだスレに詳しく書いてありますんで、読んでみて下さい。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287117/SortID=14723686/
書込番号:15436728
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2点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ
11月末にインプレッサスポーツ2.0iESが納車されました。
スタッドレスタイヤを通販で購入しようと思っているところです。
インチダウンして15インチを考えているのですが、以下のもので大丈夫でしょうか?
●ホイール
F:6.0J/R:6.0J-15
●タイヤ
BRIDGESTONE/ブリザック/REVO GZ
F:195/65-15 91Q
R:195/65-15 91Q
インチダウンするとキャリパー?干渉のおそれがあり…とあるため不安になってしまいました。よろしくお願いします。
書込番号:15424564 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アイサイト付きのグレードは、わずかな車高の差で
アイサイトの誤作動が起きると聞いています。
インチを変える事によって、タイヤの外径が少しでも変わってしまった
場合の事を考えると、社外ホイールを履くのには躊躇してしまいます。
16インチ純正ホイールにスタッドレスタイヤの組み合わせが
無難なのでは無いのでしょうか・・・
書込番号:15424698
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0点
フロントブレーキが15インチと言う事でインチダウンが出来ない可能性があるような気がします。
いちど御自身のフロントホイールとブレーキキャリパーとのスキマを確認して、そのスキマが最低でも20mm以上なければ15インチホイールの装着は無理だと思います。
書込番号:15425705
4点
運転席のところに富士重工業が認証確認したタイヤサイズのラベルがあると思います。
書込番号:15426357
0点
私も2.0i-Sアイサイト納車予定ですが、インチダウンして15インチを履かせよう思っています。こちらのメーカーホームページが参考になると思います。
http://www.subaru.jp/faq/impreza/05.html
書込番号:15427026 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
スレ主さん
↑の方がリンクされていますので、解決と思います。
不安なら、購入先で確認されるのが一番安全かと。
タイヤ屋で確認してもすぐに確認は出来るでしょう。
MAHARAJAさん
> アイサイト付きのグレードは、わずかな車高の差でアイサイトの誤作動
これってどこからの情報ですか?
自動車高調整なんてものついていましたっけ?
後席の乗車ゼロの場合と後席2人or3人プラスのゴルフバッグ積めるだけとか、米100kgなんてなると車の姿勢大きく変わると思いますが??
書込番号:15427884
0点
営業担当が言っていました。
アイサイトは高度なカメラワークのセッティングなので
ホイール変えないで下さいよと、釘をさされました。
誤作動が怖いので、言いつけを守る事にしています。
書込番号:15428132
0点
MAHARAJAさん
了解です。ありがとうございました。
書込番号:15428163
0点
メーカーHPのリンクありがとうございました。今回はなじみのタイヤ屋さんに相談して購入することにします。
本格的な冬を迎える前に準備万端にしたいと思います!
ほかの皆様にもたくさんの情報頂けて良かったです。ありがとうございました。
インチダウンするとアイサイトにも影響する恐れありとは…ディーラーの担当の方もスタッドレスはインチダウンして大丈夫とおっしゃってたので、ちょっとビックリしました。
今度の一ヶ月点検の際に聞いてみようと思います。
書込番号:15428435 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スバルメーカーサイトからの情報です。
インプレッサのタイヤとホイールサイズは?
http://www.subaru.jp/faq/impreza/05.html
2.0i、 2.0i EyeSight
205/55R16 91V 16 × 6 1/2 J
16 × 6 1/2 JJ
*205/50R17 89V 17 × 7J
*195/65R15 91H 15 × 6J
2.0i-S、 2.0i-S EyeSight
205/50R17 89V 17 × 7J
*205/55R16 91V 16 × 6 1/2 J
16 × 6 1/2 JJ
*195/65R15 91H 15 × 6 J
ハブ径 mmインセット mm (in))P.C.D. mm (in)穴
56 48 (1.89) 100 (3.94) 5
書込番号:15431412
2点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ
素人で申し訳ありません。インプレッサスポーツ 2.0 アイサイトの購入について 11 月 19 日にスバルディーラーにうかがいました。納期が 3 ヶ月ほどかかるとネットで知っていましたが、どのくらいかかるか伺ったところ、注文後のキャンセル車でオプションで対応できるものであれば 2-3 週で可能との返事をいただきました。色、オプション等を見積もってもらい、11 月 25 日に契約しました。グレードは上記、楽ナビ、LED フォグ、ベースキット、HID 、キーレスエンジンスターター、5年オイル車検つきパック、グラスコーティング、クリアビュー、ETCチャイルドシートをつけて総額 270 万円(納車時、ガソリン満タン)の内容です。納期が 12 月 8 日とあまりに早いのですが、何か素人ではわからない落とし穴があるのでしょうか。契約してますが、お願いします。
3点
注文後のキャンセル車かディーラーの見込み発注車の可能性はありますね。
メーカーオプションが無い場合は、こういうケースもありますよ。
購入されたオプションが、ディーラーオプションであれば、メーカー発注後でも購入出来きます。
過去に一度だけ、1.5ヶ月待ちの予定が、キャンセルが出て3週間で納車になった事もあります。
気になるなら、営業担当に聞いた方が、はっきりとした答えが分かるでしょう。
ここでは、あくまでも可能性の話しか出来ないでしょうからね。
書込番号:15403475
0点
>契約してますが、お願いします。
既に契約されているのでしょうか?
見込み発注なら問題ないですけど、たまに展示車を納車されたとか問題になる場合もありますね。
詳細を確認されたほうが宜しいです。
書込番号:15403577
3点
11 月の 3 期(20〜30日)工場出荷との車なので展示車は除外できるかと。また、確認してみます。
書込番号:15403995
0点
展示車ではなく、ご希望のOP等で納車されるのであれば
落とし穴なんて無いでしょう。
むしろ、『納期が早くてラッキー』だと思いますよ。
それでも、やっぱり待ち遠しいですね。
書込番号:15404033
1点
>何か素人ではわからない落とし穴があるのでしょうか。
落とし穴?
キャンセル車の・・・車種、ボディカラー、グレード、メーカーOP、全てが希望通りなら、
ただ単にラッキーだった。 って話のような気が・・・
スレ主さんもディーラーさんもラッキーっ!って感じ。
書込番号:15407893
0点
まぁ、この手のキャンセルは、前の購入者やディーラーに問題はあるかも知れないけど、その車そのモノには何の問題も無いですよね。
だからそのキャンセル品を購入したアナタは、得する事はあっても、何の損もないはずです
展示車や試乗車じゃないんだから。
書込番号:15408217
0点
大丈夫だと思いますよ。
私のインプは、前の型の1.5-2WDのプレミアムパッケージ、オプションてんこ盛りですが、他の販売店に在庫があるとのことで昨年7月中旬に契約して、8月6日に納車でした。購入後1年4ヶ月、調子は絶好調です。
書込番号:15416112
1点
って言うか、展示車をキャンセル車と偽って販売すれば、それは立派な詐欺行為。
まぁ潰れかけの外車ディーラーならあり得るかもネ
なにせ外車ディーラーの親会社は変なところもあるしネ
書込番号:15416940
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル
なにしろ初めての新車購入・初めての交渉だったので、この額が妥当なのか気になってます。
もっと値引きやオプションでサービスしてもらえそうですかね?2回目以降の交渉でのポイントなどあれば教えて下さい。
2.0i-S EyeSight(ブラック)
【車両本体】
¥2,394,000
メーカーOP:HIDロービームランプ
▲値引
¥111,635
【ベースキット(フロアマット、カーゴマット、ドアバイザー)】
¥56,175
【点検パック3年オイル車検付】
¥94,980
【サービス】
5年保証、ナビ取付け(持込)、ルーフスポイラー、ウルトラグラスコーティングNEO
▲さらに値引
¥50,000
【諸費用】
¥166,480
-------------------------------------------------------
支払総額
¥2,550,000
【現在乗っている15年物ボロ車の下取り】
¥10,000
0点
私ならインプレッサのライバル車と比較していることを話しますね。
たとえば…マツダのアクセラなら○○○万だったなどインプレッサよりこんなにも安かったなどと話します。
値引きではありませんが…何個かつけたいオプションをつけてオプション料金を無料もしくはたくさん値引きさせる。購入時は割引されても、あとからオプションをつけたくなっても割引は期待できません。高くはなるが今付けたいものは付けておくべきだと思います。
交渉の最後に下取りの車を頑張って5万にしてもらう。
書込番号:15380305
0点
要はあなたが価格に納得できてるか出来てないか思いますね。
納得出来ないのなら率直にもう少し安くならないかと交渉するほうが良いのでは。
下手な工作は逆効果ということもありますので、策はほどほどに。
書込番号:15392763
2点
インプレッサスポーツの中古車 (全2モデル/1,604物件)
-
- 支払総額
- 76.7万円
- 車両価格
- 59.9万円
- 諸費用
- 16.8万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 7.8万km
-
- 支払総額
- 89.9万円
- 車両価格
- 79.1万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 43.8万円
- 車両価格
- 34.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.4万km
-
- 支払総額
- 178.0万円
- 車両価格
- 168.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.1万km
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- 諸費用
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- 車両価格
- 168.0万円
- 諸費用
- 10.0万円




















