スバル インプレッサ スポーツ のクチコミ掲示板

インプレッサスポーツ1.6 S-ｓｔｙle 値引き

[ななみん02]

インプレッサスポーツの1.6　S-styleの購入を考えています。
まもなくマイナーチェンジが行われることで、現行モデルの値引きについて教えていただきたいです。

�@S-styleの値引きはそもそも渋いという話をいろんなところでみかけるのですが、
普通の1.6と比べてどの程度渋いのでしょうか？
1.6　S-styleの本体値引きの合格ラインはどの程度なのかお考えかを聞かせていただきたいです。
もちろんディーラーによって違うといった前提なのは承知です。

�A現行モデルの在庫車（展示車など）であれば、その合格ラインはかなり変動しますか？
極論、展示車なら車両価格から３０万はいけるだろ・・・的な。

�Bオプションを計算してみたのですが、４５万ほどになるかな？と思っています。
キャンペーンでそもそも１０万ほど値引きのセットがあるっぽいので３５万は確定なのですが
それってはたして値引きと呼んでいいのですかね？（会社が誰にでもやっている値引きなので）
かといって３５万から２０パーセント引かせるのはだいぶ厳しい気もします。

質問もまとまらず申し訳ありません。
教えていただけたらありがたいです。

書込番号：22875405

[ななみん02]

連投すいません。
一応過去スレは読んでいます。
時期的なものもふまえての回答をいただけたらとおもい書き込ませてもらいました。

書込番号：22875420

[ぜんだま〜ん]

おっしゃる通りナビパッケージ（セット割引）を注文すれば、見積書には自動的に10万円程度の値引きが記載されまね。

見積書に値引きと記載されるのだから、ここでは値引きと扱ってコメントする人が多いと思われます。

展示車であっても本体30万円の値引きは破格だと思います。

個人のとらえ方ですが、在庫車（野ざらし）より展示車（屋内）のほうが外装の状態は良いと思われます。
多くの人に触りまくられるより野ざらしのほうが厳しいのではと思うので気にすることはないでしょ。
（あくまで個人の感想です）

、

書込番号：22875862

[スーパーアルテッツァ]

ななみん02さん

1.6i-L EyeSightの特別仕様車である1.6i-L EyeSight S-styleはお買い得感があり値引き額は渋くなる傾向です。

特別仕様車の値引き額が渋くなる傾向なのは、スバル車に限らず他のメーカーの特別仕様車でも同様です。

1.6i-L EyeSightの車両本体からの値引き目標額は20万円前後と考えていますから、特別仕様車の1.6i-L EyeSight S-styleなら、これよりも値引き額は渋くなる場合が多いでしょう。

又、展示車なら展示されて多くの人が触れている訳ですから、純粋な新車とは言えない面もあり、値引き額は当然ながら増加傾向です。

しかし、見込み発注を掛けた在庫車となれば話は別で、通常と値引き額は変わらない場合が多いです。

私が在住している県でもホンダ、トヨタ、ダイハツ等の各メーカーの車の見込み発注を掛けた在庫車がディーラーの保管場所に雨ざらしで多数保管されているからです。

最後にDOP値引ですが、DOP総額45万円でそこからキャンペーン値引きが10万円あるとします。

キャンペーン値引き後のDOP総額は35万円ですが、ここから更に2割引き7万円の値引きを引き出す事は難しいです。

以上の事も踏まえて特別仕様車の1.6i-L EyeSight S-styleにDOP総額45万円を付けた場合の値引き目標額は車両本体値引きとDOP値引きを合わせて25万円前後ではと考えています


それではインプレッサ スポーツの値引き交渉頑張って下さい。

書込番号：22875889

[曹操孟徳 −蒼天航路−]

＞ななみん02さん

優しい意見も多いのですが、優しさだけですと（購入地域によっては）結末が本人の為にならない事もありますので苦言バージョンにさせていただきます。

苦言が嫌な場合はここから先は読まないでください。

何がなんでもインプレッサs-styleがほしいという商談ですと更なる値引きは難しいかもしれません。

しかしだからといってカローラスポーツと競合させても同様と感じます。

値引きは諦めて頑張って働いて給与を貯めて
購入でよいのではないですか？

もし目標値引き額に達しなかった場合は
ディーラーとの不信感が募り、気持ち良い買い物ができないというばかりでなく、営業担当者との関係も信頼関係が築けない最悪のシナリオになりますよ。

気持ち良い買い物にするためには
値引きにこだわらないことが1番です。

書込番号：22876428　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななみん02]

回答くださったみなさん、ありがとうございました。
トータル30ほどで頑張ってみようと思います。

詳しい人たちの意見は本当に参考になります。

書込番号：22877399

[kakaku.com神降臨.]

＞ななみん02さん
ツ−リングアシストはご存じですか？

新型から標準装備される機能ですが、後で後悔しなければ現行で宜しいかと！！？

書込番号：22884829　スマートフォンサイトからの書き込み

グローブボックスの中の端子

[海ほおずき]

ある日気が付いたのですが、グローブボックスの中、右側に丸い穴が開いていてビニールカバーを被った端子が出ています。
販売店の方に聞いたところ外部入力端子らしいのですが、何に使うのか良く解りません。
どなたか有効利用されている方がいらっしゃったら教えて下さい。
当方G4ですが、スポーツのほうがフォローが多いと思い敢えてこちらで質問させていただきました。

書込番号：22875255

[スーパーアルテッツァ]

海ほおずきさん

下記の方の整備手帳のようにグローブボックスに出ている端子は、アナログ映像用のAUX入力端子では？

https://minkara.carview.co.jp/userid/2774991/car/2368817/4169233/note.aspx

アナログ映像用のAUX入力端子なら、パナのビルトインナビに標準装備です。

あとはHDMI端子とかUSBメモリーを接続する為のUSB端子の可能性もありそうですね。

書込番号：22875312

[funaさん]

＞海ほおずきさん
インスツルメンツパネル下（エアコンコントロール下）にUSB電源2個と電源ソケットがあります。
ナビ（パナナビ）をつけるとオプションでHDMI　１個/USB入力端子　１個/AUX入力　１個と電源ソケットのオプションに交換して付けられます。
このオプションを付けなかった場合は、AUX入力コードが付属していますので、それがグローブボックス内に配線されますが、取付パネルがないのでコードだけが入っている状態です。

詳しくはナビの取説をご覧ください。

書込番号：22875501

[海ほおずき]

＞スーパーアルテッツァさん
＞funaさんさん
ありがとうございました。
おっしゃる通りパナナビです。そんなオプションがあるとは知りませんでした。
ドラレコまだつけていませんので、ドラレコの映像がパナナビ画面で見られるとかならいいですけどね。

書込番号：22877383

[スーパーアルテッツァ]

海ほおずきさん

AUX端子にドライブレコーダーを接続する場合、極性にご注意下さい。

下記のND-DVR1のレビューの中で説明していますが、パナナビの4極ミニジャックとパイオニアのドラレコの4極ミニプラグの極性が異なっているからです。

https://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab

この為、私の場合はND-DVR1のレビューの中で説明しているように極性の変換ケーブルを自作したのです。

あとは下記のパナソニックナビ入力変換 ケーブルAH-26とパイオニア ドライブレコーダー接続ケーブルAH-24を使えば接続可能となります。

http://www.street-automotive.com/news/index.html

書込番号：22877406

[海ほおずき]

＞スーパーアルテッツァさん
詳しい情報ありがとうございます、教えていただかなければ、全くわかりませんでした。

書込番号：22883368

タイヤ交換

[けんけん26]

そろそろタイヤ交換を考えています。
みなさんはどこでタイヤ交換をしましたか。
値段の相場はどれぐらいですか。
今は新車で買ったヨコハマdpE70です。
おすすめあれば教えて下さい。

書込番号：22851174　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

コンチネンタルがいいです

書込番号：22851208　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

けんけん26さん

GP系インプレッサスポーツには、下記の3種類のタイヤサイズが設定されていました。

・195/65R15

・205/55R16

・205/50R17

インプレッサの新車装着タイヤの銘柄がYOKOHAMA dB E70という事ですから、タイヤサイズは205/55R16ですね。

下記は205/55R16というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=16

何を重視するかで選択するタイヤ銘柄が決まりますが、インプレッサなら快適性能重視でコンフォート系タイヤをお勧めしたいです。

コンフォート系タイヤなら価格も考慮して、例えば下記の4銘柄なんか良さそうです。

・Primacy 4 205/55R16 91W

・LE MANS V 205/55R16 91V

・PROXES CF2 205/55R16 94V XL

・ZIEX ZE914F 205/55R16 94W XL

先ずPrimacy 4は他の3銘柄のタイヤよりも格上のプレミアムコンフォートタイヤです。

次にLE MANS Vは家族の車に装着していますが、柔らかい乗り心地が期待出来るタイヤです。

又、価格重視ならTOYOのPROXES CF2という選択もありそうです。

あとZIEX ZE914Fはウエットグリップ性能aとウエット性能が高いタイヤです。

という事で繰り返しになりますが、何を重視するかでインプレッサに履かせるタイヤ銘柄が決まると考えています。

最後に下記は上記4銘柄のタイヤの価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000731353_K0000842435_K0001064835_K0000930337&pd_ctg=7040

書込番号：22851240

[ツンデレツン]

最低限、予算くらい書こうぜ。

書込番号：22851247

[ぜんだま〜ん]

同じ路線で良いじゃん？

アドバンデシベルV552（ヨコハマ）を推します(^^)/

それとも純正タイヤに不満とかありました？

書込番号：22851275　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけん26]

詳しくありがとうございます。
勉強になります。

書込番号：22851280　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけん26]

＞ぜんだま〜んさん
返事ありがとうございます。
前にディーラー点検で１本だけ交換と言われて35000円ぐらいでした。
今のタイヤで不満はありません。
4本ディーラーで買えるとなるとかなり高いと思うので、どこでタイヤを選ぼうかと考えています。

書込番号：22851293　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけん26]

＞スーパーアルテッツァさん
返事ありがとうございます。
詳しくありがとうございます。
勉強になります。

書込番号：22851297　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

先代XV（2016年式）に乗っています。
まだ、タイヤの溝は十分にありますが、次はオールシーズンタイヤに交換するつもりです。

二年前に娘のクルマをグッドイヤー ベクター4シーズンスに交換しましたが、意外に音も気にならないし、ちょっとした雪にも全く不安がありませんでした。

グッドイヤーは取扱店も少なく、価格も高めだったためAmazonで購入し、地元タイヤ屋さんに交換してもらいました。
おかげで、商品＋工賃代も安く済みました。
自分のXVでもそうするつもりで考えています。

書込番号：22851413　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　オートバックスでヨコハマタイヤ♪
⊂)
|/
|

書込番号：22851417　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` イエローハットで石橋さん♪
⊂)
|/
|

書込番号：22851426　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけん26]

＞Shinsyudaisukiさん
返事ありがとうございます。
ネットで買うのもありですね。
ありがとうございます。

書込番号：22851436　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけん26]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
返事ありがとうございます。
オートバックスもありですね。ありがとうございます。

書込番号：22851439　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけん26]

＞☆観音 エム子☆さん
返事ありがとうございます。
イエローハットに安いタイヤありますよね。
あればどうなんでしようか。

書込番号：22851443　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

イエローハットの安いタイヤは中華タイヤです。

安いけど積極的にはお勧めしないかな、、、

書込番号：22851452　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

お住まいの場所がわからないけど
フジコーポレーションなどで買えば安いです。

また各地にタイヤ安売り店があるので探してみましょう！

書込番号：22851458　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけん26]

＞ぜんだま〜んさん
返事ありがとうございます。
イエローハットの安いタイヤはやめておきます。
ありがとうございます。

書込番号：22851460　スマートフォンサイトからの書き込み

スモールランプ(車幅灯)の交換について教えて下さい。

[三姉妹の父ぱち]

LEDランプ

2018年5月納車の2.0i-Sに乗ってます。スモールランプですが交換出来るか？交換用でLEDランプをオークションで購入したんですがディーラーに聞いたら出来ないと言われました。お手数ですが教えて下さい。

書込番号：22850666　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシの知人がスモールランプを交換したらディーラーで入庫拒否されたって言ってました。

交換可能でも法規上NGみたいですね。

書込番号：22850682　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

取説の8-45項に載ってますよ。
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza_sh/pdf/A1260JJ-D.pdf?downLoaditemRadio=&downLoaditemRadio=pdf%2FA1260JJ-D.pdf

男だったらこのくらい自分でやりましょう。

書込番号：22850697

[スーパーアルテッツァ]

三姉妹の父ぱちさん

インプレッサはグレードによっては車幅灯が最初からLEDになっており、交換出来ないようです。

つまり、姉妹の父ぱちさんがお乗りのインプレッサ2.0i-Sですから、車幅灯は最初からLEDで交不可のグレードなのでしょう。

この事は下記からMPREZAの取扱説明書（2017年10月発売）をダウンロードして558頁に記載されています。

https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/

書込番号：22850740

[ツンデレツン]

交換できるか分からないうちに購入してるって何なの(笑)

書込番号：22850871

[かず＠きたきゅう]

要らないなら、お安く購入しますよ笑

書込番号：22850927　スマートフォンサイトからの書き込み

[三姉妹の父ぱち]

＞スプーニーシロップさん
コメントありがとう御座います。
LEDに替える事は別に違法とかでは無いですがスバルのLEDヘッドライトシステムがスモールランプセットみたいでランプの変更が出来ないようです。

書込番号：22851101　スマートフォンサイトからの書き込み

[三姉妹の父ぱち]

＞JTB48さん
コメントありがとう御座います。
私も男なのでやりたかったんですが出来ないようです。残念です！

書込番号：22851104　スマートフォンサイトからの書き込み

[三姉妹の父ぱち]

＞スーパーアルテッツァさん
コメントありがとう御座います。
その通りでした。単純に明るいLEDランプに替えたかっただけなんですがGPインプレッサの交換画像とかレビューを見て勘違いしました。
LEDランプも以外と高かったので残念です。

書込番号：22851112　スマートフォンサイトからの書き込み

[三姉妹の父ぱち]

＞ツンデレツンさん
コメントありがとう御座います！
そうですよね？
先に購入するとは我ながら残念です！

書込番号：22851119　スマートフォンサイトからの書き込み

[三姉妹の父ぱち]

＞かず＠きたきゅうさん
コメントありがとう御座います。
結構高いですよね？LEDランプ。
テールランプに竜よ出来ますかね？

書込番号：22851125　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

三姉妹の父ぱちさん
T10だとライセンスランプ辺りで使えませんか?
使い道が無ければアップガレージとかに売ってしまうかですね｡

書込番号：22851241　スマートフォンサイトからの書き込み

[三姉妹の父ぱち]

＞armatiさん
コメントありがとう御座います。
ライセンスランプは既にLED化したので他の場所ですね！テールランプへの流用を考えてます！

書込番号：22851383　スマートフォンサイトからの書き込み

[珍風景]

テールランプってT20じゃないですか?
T10ってライセンスランプとラゲッジルームのランプくらいしか無いと思いますけど。

書込番号：22851561

[珍風景]

ブレーキランプはT10なのかな？

書込番号：22851565

[じゅりえ〜った]

＞三姉妹の父ぱちさん
同じ失敗を繰り返さないためにも、各バルブのサイズを自分で調べてみな！

とりあえず言えることは、ハロゲンならサイズが合えば交換できるがLEDが標準の所はバルブ交換自体不可。

書込番号：22852067　スマートフォンサイトからの書き込み

[noomas]

＞三姉妹の父ぱちさん

こんにちは。

車両のランプ適合表が下記のサイトにありますので
参考にどうぞ。(小糸製作所のHP)

因みにT10はテールランプに使えますね。
※ストップランプではありません。

http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=16000121

書込番号：22874047　スマートフォンサイトからの書き込み

[noomas]

＞三姉妹の父ぱちさん

連投すみません。上記の補足です。

先に紹介したサイト内の表中にテールストップランプ
T20とありますがGTタイプであれば該当するランプが
見当たりませんのでお間違えの無いように。

あと、同じT10表記でも形状が違う物が沢山ありますので、純正バルブの形状、取付ける側のスペース、W数をしっかりと確認して選んでください。
同じW数で比較した場合、LEDは一般球やハロゲンよりもかなり明るいので気をつけてください。
明るさを示す記号はlm(ルーメン)ですので参考にして下さい。

書込番号：22874167　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費管理

[kenken1025]

2.0isを購入して、もうすぐ1ヶ月になります。その間、給油を2回しました。
そこで質問です。皆様は燃費の管理はしていますか？その際はどのように管理をされているのでしょうか？
ナビとかアプリとか別途記録していたりとか、いろいろあると思います。なにがオススメの管理方法がありましたら教えていただきたいです。よろしくお願いいたします。

書込番号：22837799　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

MFDに表示されますね。

家では，エクセルで走行距離と総燃料量で燃費を計算しています。
エクセルでの生涯燃費とMFD表示では少し差が出ます。

書込番号：22837815

[麻呂犬]

管理してどの様に活用したいのか？

ですけど？

書込番号：22837823　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

みんカラは如何でしょうか？

給油都度、スマホからinputするだけですので、
たいして手間も掛かりません。

私的には、重宝しています。

書込番号：22837829　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kenken1025さん

私の場合はエクセルで満タン法による実燃費と燃費計の値を管理しています。

これで車の燃費計の精度（誤差）も把握出来ますから、エクセルでの管理はお勧め出来ます。

参考までに下記のスバル車のレビューの6枚目の写真は、エクセルで管理している実燃費や燃費計及び実燃費と燃費計の差をグラフ化したものです。

https://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

書込番号：22837831

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

＞皆様は燃費の管理はしていますか？
全くしてません。

＞オススメの管理方法がありましたら教えていただきたいです。よろしくお願いいたします。
給油伝票に走行距離を書いて保管しとけば良いんじゃない。

書込番号：22837832

[ぜんだま〜ん]

定番はe燃費ですね。

（e燃費）
https://e-nenpi.com/

私はこのサイトがガラケー向けサイトであった時代（2002年頃）からずっと使用しています。
歴史が長い分、登録車数も一番多いと思われます。

私もインプレッサを2代続けて乗っていますが、納車日から欠かさず記録しています。

書込番号：22837855

[らぶくんのパパ]

＞kenken1025さん
ガソリン車のときは給油のレシートの裏に積算走行距離をメモしておき、一ヶ月単位くらいでパソコンの表計算に入力していました。
給油回数が増え年数が経つと誤差は少なくなっていきます。
月単位、年単位、季節単位くらいで評価できますね

今は車両から自動的にデータを送信するしくみがあるので、それで管理できています。
ただ、車両のデータなので満タン法とはちょっと差異があるかもです。
日産のN-Link OWNERS
ホンダ　インターナビ

書込番号：22837954

[Demio Sport]

みんカラと楽天カーサービスを併用しています。

楽天カーサービスは、複数台を登録できるうえ給油履歴と燃費管理もでき、ポイントも1.5倍になるので重宝しています。

書込番号：22838003　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞kenken1025さん

燃費ではなくガソリン代の管理をしています。
A６ノート1ページに

日付、
オドメーター値
トリップメーター値
支払い伝票を添付（給油量、1Lあたり単価、支払い料金）
洗車料金

燃費を出すためでなく、クレジットの管理です。

書込番号：22838183

[anptop2000]

スマホで写真撮って、
後でエクセルにでも記録する。
(最近写真撮っても、転記をしてないな〜)
MFDの表示も、ずっと調整しない。

満タン法と、MFD表示のズレが距離を追う毎に
乖離が大きくなってきます。
色んな物のやれ具合が、その差に出てきますよ。

書込番号：22838674　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　みんカラ & Excel
⊂)
|/
|

書込番号：22838709　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞えむあんちゃさん
エクセルで満タン法での燃費管理ですね。
1番わかりやすいかもしれませんね。
MFDで精度がどれくらいなのかも気になります。

書込番号：22839264　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞麻呂犬さん
燃費管理による、自車の走行性能とクレジット管理ですね。

書込番号：22839268　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞Martin HD-28Vさん
みんカラはいつもクルマへの参考に見るだけで、アプリを利用すれば燃費管理もできるんですね。

書込番号：22839270　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞スーパーアルテッツァさん
ここまで詳しくはできるかはわかりませんが、エクセルを使用しての満タン法で管理しようと思っています。

書込番号：22839276　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞７４ＳＩＥＲＲＡさん
本日、給油の際にレシートに記入しようと思ったらペンがなく、スマホの写メで記録をとりました。あとは活用して管理しようと思います。

書込番号：22839278　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞ぜんだま〜んさん
はじめから欠かさず管理しているんですね。すごいです。先程、e燃費のアプリを確認しました。いろんな情報がわかりますね。

書込番号：22839286　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞らぶくんのパパさん
スバルのビルトインナビにも燃費管理を記録できればと思ったのですがなかったです。

書込番号：22839291　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞Demio Sportさん
前者様にもみんカラでの管理をされている方がいました。楽天は登録しながらポイントも貯まるんですか？

書込番号：22839294　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞funaさんさん
燃費もそうですが、クレジットの管理も大事ですよね。月のガソリン代はすべて財務省である嫁への申請なので気になるところです。

書込番号：22839301　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞anptop2000さん
MFDは初期からそのままにしておこうと考えています。たぶん表示される燃費は常に悪そうな気がしますが…。写メは本日、給油後、レシートの写メを撮って一旦、保管しております。

書込番号：22839305　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
エクセルできっちりと管理されてる方が多くてびっくりしました。私も家ではなかなかパソコンの前に立たないので、会社の、仕事中に管理していこうと思っています。

書込番号：22839311　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞kenken1025さん

楽天カーサービスアプリでチェックインして楽天カード支払うとポイントが1.5倍付きます。(以前はポイント2倍でした)

アプリを使用することで マイページから利用履歴と燃費管理の閲覧が可能です。

書込番号：22839637　スマートフォンサイトからの書き込み

[raku105]

＞kenken1025さん

私はこういうスマホアプリ使ってます。
必要であれば、点検・オイル交換・タイヤ交換等も記録できるので、ずっとこれ使ってますね。無料ですし。

https://www.drivemate.jp/appli/drivemate-fuel-lite/

書込番号：22840343

[kyonki]

こういう書き込みを見ていつも思うのだが、
大事なのは、燃費ではなくどれだけ燃料を節約できたかということ。

燃費を良くするために用もないのに高速で遠出したとか本末転倒の事をする人がたまにいるが。
まさしく燃費に振り回され過ぎ。

一月あたりの燃料消費量を記録して、それを少しでも減らす努力をするのが本当ではなかろうか。

書込番号：22842361

[kenken1025]

＞raku105さん
ありがとうございます。燃費管理アプリ参考にさせていただきます。

書込番号：22842487　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞kyonkiさん
燃費を良くするための高速使用は本末転倒ですね。
それはないですね。
消費量の管理、参考にさせていただきます。

書込番号：22842497　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞kenken1025さん

私は、燃費管理で以下のサイトを使ってます。
https://www.recoo.jp/

たぶんe燃費とは似てると思います。
スマホアプリも使用しましたが、非常に使い辛かったです。
ガソリン代の積算、CSV出力は可能です。

私の場合、8年ほどで100万円ほどガソリン代を支出して、走行距離は13.5万km、通算燃費は17.36km/Lです。

走行距離の記録は、電話履歴を使用してます。
（頭が110、119時は気を付けて！　リダイアルあります）
給油量、金額はレシートを見てます。

書込番号：22842631

[kenken1025]

＞ZXR400L3さん
このアプリはCSV出力ができるんですね。
リダイアルも確かに使えそうですね！ありがとうござます。

書込番号：22848107　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞kenken1025さん
自分は、トリップメーターのAの方を購入から1度もリセットしてません。走行距離と同じ値です。スーパーアルテッツァさんの実燃費と、燃費計の誤差を計算すれば、大体の燃費が計算できると思います。乗り換えるまでリセットしないように気をつけるつもりです。

書込番号：22852042　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞めだか。さん
トリップメーター、私もまだAの方はリセットしていません。Bはガソリン給油⛽とともにリセットして、燃費計算に使用しています。

書込番号：22860534　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞kenken1025さん

スピードとタコメーターの間にあるＯＤＯメーターで確認します。
Ａは給油毎にリセット、Ｂはそのまま。一万�q越で
勝手にリセットされますけど。

書込番号：22894611　スマートフォンサイトからの書き込み

オートクルーズとレーンキープ機能について教えてください

[amisyadai]

長年トヨタだったんですが来年車検でインプレッサに興味があります
先日、スバルディーラーに行って話を聞いたんですが　わからないことがあって

セールスと話をしたんですが
「アイサイトの機能でインプレッサはだとオートクルーズとレーンキープアシストが同時に使えない」
と言われました。　そんなことあるんでしょうか？？

レヴォーグならツーリングアシストで同時使用ができるのでおススメです
と、やたらとレヴォーグ推しでした

確かにツーリングアシストが高機能なのはわかりますが、高速道路の移動が多く
現在のトヨタ車はオートクルーズはついてますが、レーンキープは警告音のみで
ハンドルアシストはついていません

緩やかなカーブだけでもアシストしてくれるなら楽だと思ったんですが、同時使用できないなんてあるんでしょうか？

書込番号：22825206

[コピスタスフグ]

＞amisyadaiさん

セールスマンをチェンジしてもらいましょう。車は良いんですが、それ以外はトヨタでは考えられない質の場合がありますので、そのあたりの覚悟は必要です。

https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/
↑
最新の取説のP.398を参照ください。

書込番号：22825218

[スーパーアルテッツァ]

amisyadaiさん

当然ながら同時に使えます。

つまり、全車速追従機能付クルーズコントロールをセットしている時に車線中央維持機能も同時に使えるのです。

この事は下記から現行型インプレッサの取扱説明書をダウンロードして398頁に記載されています。

https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/

書込番号：22825231

[amisyadai]

コピスタスフグさん
スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます

やっぱり使えるんですね　この分野で先行しているスバルなのにおかしいと思いました

取説のリンクもありがとうございます
オートクルーズ55km/h以上
レーンキープ60km/h以上
というのは新しい発見でした

よく読んで勉強します

書込番号：22825258

[ぜんだま〜ん]

インプレッサに乗っています。

当然に同時に使用しますし、便利ですよ。
そのセールス担当は恣意的に嘘をついているのか、勉強不足なのか、どちらかですね。

書込番号：22825279　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞オートクルーズ55km/h以上

ではなく、「全車速追従機能付きクルーズコントロール」なので、0〜100km/hで使用できるはずです。

書込番号：22825308

[ぜんだま〜ん]

メーター読みで0〜114km/hまでで使用できますよ。

レヴォーグのツーリングアシストは0〜135km/hなので、そこは羨ましいですね。

書込番号：22825317　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

営業氏の言うレーンキープアシストとは、ツーリングアシストで備わった低速でのハンドルアシストの事だと思います

一方従来型のアイサイト3だと、アクティブレーンキープという名前で65km/h（または60km/h）以上でのハンドルアシストになり、通常高速道路ではそれで十分なのですが、現行型インプレッサだと低速アシストは付きませんという案内で、営業氏の間違いではないと思います

書込番号：22825957

[Rheinlandヴュルテン]

9801UVさんの仰るとおりで、レーンキープの質問に対する意味の取り違え的な回答だと思います。

アイサイトのバージョンや搭載車種によって、レーンキープの仕様が細かく異なりますので。

アイサイトを売りにしているスバルディーラーで、、その回答はさすがにあり得ないなと感じたため。

書込番号：22825967

[めだか。]

＞amisyadaiさん
当方、今年の２月にウィッシュからインプレッサ２.０i-Sに乗り換えた者です。
オートクルーズとレーンキープは同時に使えますが、現行インプのレーンキープは精度が悪く、すぐオフになってしまうので、ほとんど役にたったことが無いのであまり期待しない方がいいです。
トヨタ車からの買い替えですと、燃費の悪さ、遮音性の無さに驚くかもしれません。屋根の遮音と、下回りの遮音の無さに驚きました。
ボディー剛性の良さ、運転の楽しさ、エンジン音の良さ等はインプレッサの長所です。

書込番号：22826390

[木枯し紋次]

＞amisyadaiさん

両方使用できないと高速道路で役に立ちませんから

書込番号：22894589　スマートフォンサイトからの書き込み