スバル インプレッサ スポーツ のクチコミ掲示板

用品のセール販売はありますか？

[traviq55]

はじめまして。2018/3より2.0i-L（FF）に乗っております。とても気に入っております。

完成検査の件で50,000円をもらったので、純正のドライブレコーダーを付けようかと思っております。

以前の書き込みで、販売店のフェアのような時に注文すると多少安くなるようなことがあったように思いますが、今でもそういう機会はあるのでしょうか？あるいは全国統一ではなく特定の販売会社の取組みなのでしょうか？（愛知県在住です）

ご教示いただければ、助かります。

書込番号：22823769

[スーパーアルテッツァ]

traviq55さん

私の地域の中四国スバルグループでは以前はお客様感謝デイというフェアが年4回あり、スバル用品は2割引きで購入出来ました。

これが今はサンクスデイという名前に変わり、値引き額も1割引きと以前のお客様感謝デイの時よりも値引き額が少なくなっています。

書込番号：22823801

[夜神月（ライト） Lの後継者]

＞traviq55さん

お客様感謝デー。もしくはサンクスデーを利用して割引サービスを受けられるとお得にご購入できると思います。

ハガキでのお知らせがあると思いますが、ハガキが来ないのであればディーラーに問い合わせてみて下さい。

書込番号：22823803　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞traviq55さん

全国規模での用品割引は、行ってないですね。

一昔前なら、年４回程度の「お客様感謝デイ」で２割引き程度の用品割引をやっている販売会社が多かったですけど、今は実施している所が少ないみたいです。

おそらく、「お客様感謝デイ」的なイベント開催のＤＭが定期的に届いているはずですが、そのＤＭで用品割引に触れられていなかったら、お買いになった販売会社では行っていないと思います。

私の住んでいる地域では、お客様感謝デイから名称がサンクスデイに変わり、用品１割引パターンです。

ちなみに、用品割引を全く行っていない地域でも交渉により若干程度の値引きの期待は無くはないと思いますで、ダメ元で値引きのお願いをしてみると良いと思います。

書込番号：22823825

[traviq55]

スーパーアルテッツァさん、夜神月（ライト）　Lの後継者さん、伊予のDOLPHINさん

ご回答、ありがとうございました！

イベントのDMは時々来て目を通していますが、用品割引ことは書いてあるのを見たことがないので、こちらの販売店ではやっていないようですね。

さっき気付いたのですが、スバルカードで5％割引されるようですね。

どう転んでも大した金額ではないですが、伊予のDOLPHINさんがおっしゃるように、ダメ元でサラッと、もうちょっと多い値引を打診してみようと思います(^^)

皆さん、本当にありがとうございました！

書込番号：22826433

乗り心地

[田園調布いっちゃん]

新規の口コミが長い間無かったので、寂しいから投稿します。
is FFに乗ってます、約一年で8000キロ位走りました
日曜日と祭日しか乗らないので、よく走ってる方です、先日お盆でお墓参りに行った時半年ぶりに走った道で明らかに乗り心地が良くなっているのを感じました、これ以上はソフトになってもらいたくないレベルです、タイヤの空気圧はチェックしてるので、足回りの変化だと思います、思い返してみると、ゴールデンウィークに東北に5日間ドライブ旅行で1600キロ走ってから、本当の慣らしが終わった感じです。
みなさんは乗り心地の変化はいかがですか？
追伸 東北旅行ではACCとLKAのおかげで疲れず楽しかったです。

書込番号：22803457　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッシーXP]

高速道路、舗装の奇麗な一般道は乗り心地に問題なし。

郊外の荒れた道路を走ると細かな震動がフロアにブルブル伝わり、
それが続くと非常に疲れます。　路面次第ですがロードノイズの音も
それなりに大きいです。

当方、2Lの17インチタイヤですが、試乗で乗った１６インチタイヤの1.6Lの方が
乗り心地がポワンポワンして良いように思いました。

SGPのボディーはまだ硬い17インチを履きこなせるボディー剛性・NVH性能は無いように思いました。
乗り心地満足度は50％です。　次にタイヤを履きかえるときは柔らかいタイヤを選びます。

書込番号：22803729

[田園調布いっちゃん]

どうも18インチ仕様の方が、足回りが
柔らかいみたいです。

書込番号：22803759　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキはどう思う？」

涼介「俺はインプレッサは友人から借りたぐらいだからそんな感じだろうと。だが硬質感がほしいならビルシュタインを換装すると道路のうねり感を感じ取れるはず。」

啓介「そうか。バネで揺れるよりは道路のうねりを感じながら運転したほうが楽しいし、運転しているんだと感じる。（道路の特徴を掴んでコーナーに進入できる。）」

涼介「そうだな。だから乗り心地という感じ方も千差万別なんだ。」

涼介「タイヤもスポーツタイヤでなければ軟化していく進行度も速いだろうし。」

啓介「そうか。8000km過ぎたら硬質化をテーマにしたほうがよいのか。」

涼介「千差万別が前提だかな。」

書込番号：22803769　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔は技術者今はただの人]

そうです、18インチを履くi-Sの方が柔らかいんです。おろしたてでは硬いというより渋さがあって、
イマイチな感じですが8000kmを超えるあたりから、すっかり柔らかくなったと感じられるようになります。
その分、18インチの重さのせいでしょうか、ややドタバタした感じを受けるシーンもあります。
スッキリとした乗り味が好みなら17インチ=2.0i-L、やわらかめなら2.0i-S、もっとコンフォートなのがお好みなら
リヤスタビライザーの付かない1.6i-Lってところでしょうか。
ただ、1.6/2.0i-Lのタイヤの銘柄は TURANZA T001でしたかね、ノイジーなのが残念ですよね。

書込番号：22804296

[えむあんちゃ]

田園調布いっちゃんさん

ショックに当たりが付いた・・・と言う事なのでは？　ショックの寿命は３万キロから５万キロなので，ヘタリ始めているとも言えるかもね。

書込番号：22805767

[令和の夢]

私のは　1.6L　AWD　です。

後ろに人を乗せると、個人的な見解ですが、一段と乗り心地が良くなります。
隣に妻、後ろに息子夫婦を乗せ、自宅から４ｋｍ先のレストランに行ったときは、短時間だけれど楽しかった・・。

広域農道メイン、私一人の運転で往復１４０ｋｍを三日間、連続運転した時も疲れませんでした。
不整路は、それなりのショックを感じながら通過しますが、タイヤが軽い印象です。

他の車と比較すれば色々違いはあるのは当然でしょうが、私には十分納得できる乗り心地です。

書込番号：22806120

[naonekoさん]

同じｉｓのＦＦオーナーです。
私も7,000�q過ぎた最近、以前よりソフトな乗り心地を体感しております。購入時にはＬグレードと乗り心地が固すぎないか迷いましたがｉｓのサスが実はＬより柔らかいセッティングとなっており舗装のきいた道路ではすべるような乗り心地というユーザーさまの意見も参考に購入しました。エンジンも本調子が出てきて軽快にシュンシュンまわっていますよ。
車両の使用頻度は通勤で1ヶ月600�qであと高速利用が1ヶ月2〜3回（200〜300�q）とかなり走っています。
今後は3万�qを超えたあたりからタイヤの減りが進み乗り心地の悪化も心配ではありますがやさしい運転でダメージを減らしつつ大切に乗っていきたいと思います。（ＡＤＶＡＮスポーツタイヤを他社ブランドに替えて同じ乗り心地になるか贅沢な悩みが待っています）

書込番号：22823241

[田園調布いっちゃん]

neonekoさん
タイヤを替える際には色々教えてください
私はまだまだ先ですが、ミシュラン パイロットスポーツが良いかなぁ と思ってます。純正のアドバンに不満はないですが、変えてみたいと思ってます。

書込番号：22824732　スマートフォンサイトからの書き込み

[noburinjp]

2.0iSを社用車で乗ってます。4000kmです。乗り心地はいいですね。バランスいいです。
マイカーはタイプrやトロフィーを何台も乗り継ぎ、今はs3です。s3と比べてこの車のほうが
しっかりしてるのではと思う時があります。プラットホームは大事ですね。
細かい部分の要望はありますが、燃費を除いて、このクラスでは
走りが一番ではと思うときがあります。社用車は自分で決めたので、同格の様々な車に乗った上での感想です。
もちろん、自分の個人的な感想ですが。テストコースでかなり飛ばしましたが、
コーナーとかほんといいですよ。他の国産メーカーでこの価格帯でこの走りはないかも。
一般道だと飛ばせないですが、普通に峠を走るだけで、安心感をより感じる車ではないでしょうか。
トヨタのプラットフォームもかなりいいですが、やはりスバルのように走り全面にはもってこないですよね。
ホンダの現行シビックrをマイカーで次は考えていますが、決して同じ方向の車ではないのですが、
なぜか安心感は似た部分あります。剛性は大事ですね。次のwrxも楽しみです。昔はドイツ車が上だったようですが、
今はどうでしょうね。あまり差は無いように思います。もちろん、ミッションとか要望ある部分はありますが。
細かい要望は、発進時のなめらかさと、ハンドルが間口の広い車としてはちょっと重いかも。

書込番号：22861986

走行時の異音

[ゴンザレスゴンザレス]

助手席上の天井付近から走行中異音(チリチリ)がします、天井を抑えると音は止まります。
ずっと鳴るわけでは無いですが段差があると鳴ることが多いです。
同じような方いますか？また対策とかありますか？

書込番号：22787065　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

場所が特定できていますから簡単ですよ。
対策はディーラーに行く事です。

書込番号：22787089　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokohama08]

おそらくアイサイト本体カバーと天井側で擦れている異音です。ディーラで対策してくれますので行ってみてください。
私は出たりでなかったりで時間かかりましたが、これが原因で解決しましたよ。
他のスバル車でも事例あるそうです。

書込番号：22787769

[Famだ~いスキ]

買い物の帰り道で助手席側の異音が聞こえてきたのでダメ元で嫁さんにそっちから鳴ってるの分かると聞いてみると逆に運転席側の方から鳴ってると。
それで真ん中にあるアイサイトユニットをダメ元で押してみると鳴り止んだのでビックリ！
それまでは、助手席側の窓付近と思い込んでいたので、全く予想していない場所が鳴っていた!
ひとりでなく、またいろんな方面から聴くことが重要と思い知らされたというお話でした。ここに投稿されている方には蛇足でしょうが、原因が分かり（詳細原因調査はこれからディーラーにお願い）嬉しくって書き込んじゃいました。。

書込番号：24627130　スマートフォンサイトからの書き込み

1.6FFモデルのハンドリング 轍にとられやすいですか？

[fore3069]

フォレスター、レガシィとスバルのAWDに15年乗ってきました。買い替えを検討して現在インプレッサの1.6FFモデルを代車で借りています。久々にFFで結構な距離を走ってみているのですがSGPのためか、ボディ剛性の高さと低速域での素直なハンドリングに関心しています。またパワー感もこれでじゅうぶんだなと。ただ気になったのが高速での直進性。轍にとられやすいような感じがするのですが、レガシィではなかった感覚なのでちょっと戸惑っています。これはFFモデルのせいでしょうか。そうだとしたらアドバンスにするか、レヴォーグにしようかと悩んでいます。ご存知でしたらご教示ください。よろしくお願いします。

書込番号：22786128

[kyonki]

当該車両は乗ってませんが、一般的にはFFの方が直進安定性は高いです。

書込番号：22786207

[gda_hisashi]

＞fore3069さん

FFだからと言うより

超偏平タイヤだとか
高気圧が高めだとか
の影響かも

書込番号：22786220

[JTB48]

4WDモデルに15年乗ってFF車に乗れば違和感感じるのは当然でしょう。というか貴殿のドライビングテクニックが順応してないだけです。心技体を鍛えましょう！

書込番号：22786225

[エリズム＾＾]

轍なのか？ 横風の影響なのか？
昔、モーターショー行くとスバルのブースで横風試験の映像をずっと流してたな。
4WD（AWD）とFFの違いを比較する為に。

書込番号：22786230　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

タイヤ固有の特性や形状（標準で55扁平、オプションなら50〜45扁平もあり？）が理由ではないでしょうか。
私も普段フォレスターですが、代車でインプレッサを借りた際に若干路面に敏感なように感じました。
加速時に限定した話でないのなら、駆動方式は関係ないと思います。

書込番号：22786441

[麻呂犬]

慣れの問題ですね。

高速の轍…

書込番号：22787085　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎年機種変、無駄遣い人生。]

このクルマ、路面状況をハンドルにしっかり伝えてきますし、車体も反応します。
スポーツ好きだと運転している実感が楽しめると思いますが、
そうでないと動きが敏感とか、ハンドルが取られると感じるかもしれません。

また直進で轍にハンドルを取られるとの事ですが、アライメントが狂っているなどの
車体の個体差かもしれませんね。

タイヤの空気圧を確認してみたり、
違うインプレッサを試してみてはいかがでしょうか？

なお1.6のタイヤは扁平率55なので、超扁平ではないと思います。

書込番号：22787550

[エンディミオンの呟き]

現行インプレッサスポーツのステアリングギア比がかなりクイックに設定されてる点で普段通り運転するとそう感じるのかもしれません

書込番号：22788884　スマートフォンサイトからの書き込み

[fore3069]

みなさま

多種多様なご指導ありがとうございました。
皆様にいただいた点をチェックポイントとして
あらためて確認したいと思います。
レーンキープシステムの可能性は
旧世代の車に乗っていたものとしては
思いもよらぬものでした。

書込番号：22796232

新車購入検討

[桐矢]

新車購入を検討中です。
2.0i-Lまたは1.6i-L S-styleで検討しています。今の値引きはどんな感じなのでしょうか？近々、見積もりをしにディーラーへ出向く予定なので交渉参考にさせていただければと思います。

書込番号：22778982　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞桐矢さん
過去スレに見積書がいくつか出てますので、参考にして下さい。総額から35万以上の値引きを、引き出せたら合格点ではないでしょうか？
当方も、1.6リッターを購入予定でしたが、たまたま試乗車が2.0i-Sで、後日1.6リッターを試乗したときに、乗り味と、内装の違いが、あまりにもあった為、2.0i-Sを購入しました。2.0i-Lも試乗しましたが、2.0i-Sの乗り味がスポーティで好みでした。パワーシートも嬉しい機能です。
よく試乗して購入して下さい。

書込番号：22779060　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

桐矢さん

インプレッサ スポーツ2.0i-L EyeSightなら車両本体値引き20万円超え、DOP2割引き程度が値引き目標額になるのではと考えています。

ただ、特別仕様車の1.6i-L EyeSight S-styleはお買い得感があり、値引き額は多少渋くなる傾向だと思います。

あとスバル車の場合、車両本体値引きが渋くなる代わりに、大きなDOP値引きとなる場合も結構あります。

私がスバル車を購入した時も車両本体値引きは無かったのですが、その代わりにDOP値引きが約40万円となっていたのです。

それではインプレッサ スポーツの交渉頑張って下さい。

書込番号：22779069

[マツソニれーたー]

＞桐矢さん

インプレッサスポーツの1.6i-L S-styleの見積を
先日出して頂きました。
総額から45万引きを頂きました。
この額なら他府県のディーラーに負けないと思いましたので最有力候補にしています。
(もう1つはMAZDA3)

書込番号：22779187　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

よほど売りたくなければ（インセンティブなどの条件が無いなら）最初から大きな値引きは出ないから
ココで書かれた値引きに遠く及ばないかもしれませんよ。

お客側から見たら見積もりひとつだけど、店側から見たら一日に何枚も出すものだから
複数回来てもらってるとか、買う熱意が伝わってくるとかでないと本腰入れん。

最初はやっぱり顔覚えてもらうとか試乗してみるとかの付加価値がある訪問が良いと思う。
良い値引きが出てくると良いですね。

書込番号：22779759

[マツソニれーたー]

＞桐矢さん

白髪犬さんの仰ってる通りです。
地元のスバル、隣県のスバルに各10数回
足を運んでます。
地元の同じスバルディーラー(本社も当然一緒)であっても、値引額が必ずしも同じとは限りません。

根気よく詰めて行かないと殆ど値引してくれませんので
頑張って下さいね！

書込番号：22779994　スマートフォンサイトからの書き込み

[桐矢]

皆さま、ご返信ありがとうございます。
様々なご意見を参考に商談をしてみようと思います。今は他メーカーですが以前インプレッサスポーツに乗っていたので、その時の店と担当さんへ相談してみようと思います。

書込番号：22780228　スマートフォンサイトからの書き込み

[三姉妹の父ぱち]

＞桐矢さん
その後インプレッサスポーツ商談はいかがですか？

書込番号：22851130　スマートフォンサイトからの書き込み

[桐矢]

＞三姉妹の父ぱちさん
先日契約を済ませました。詳細は書くことが出来ないのですが、本体とＤＯＰで合わせて28万円程の割引でした。これがどれほどお得だったかは分かりませんが、自身では満足いく内容で契約することが出来たと思います。

書込番号：22852403　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリーについて

[けんけん26]

前に一度ディーラーでバッテリー交換をしたんですが、高いし保証が１年半と短いので、次はディーラー以外で買いたいと思います。
おすすめのバッテリーを教えてください。
アイドリングストップ用のバッテリーは寿命は普通のバッテリーより持ちは短いですよね。
出来れば長持ち出来るバッテリーがあればいいのまですが
お願いします。

書込番号：22778808　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

カオス（パナソニック）が定番でしょ！

書込番号：22778832　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞けんけん26さん

売れ筋で無難なのが、パナソニック　カオス　あたりだと思います。

型番はN-Q100/A3のはずですが、念の為、確認願います。

https://kakaku.com/item/K0001101201/

ネット通販で買い、販売店にて有料で取り付けてもらうのが楽だと思います。

書込番号：22778837

[けんけん26]

早速返信ありがとうございます。
ネットで買ってもディーラーでやってもらえるのですね。
検討します。
ありがとうございました。

書込番号：22778859　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけん26]

カオスが定番なんですね。
ありがとうございました。

書込番号：22778863　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

アイドリングストップをOFFにすれば？
再始動が負担になってるんだし…
アイストボタンに詰め物して押しっぱなしにするとかさ（笑）

書込番号：22779018　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけん26]

返信ありがとうございます。
アイドリングストップはいつもOFFにしています。

書込番号：22779045　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

＞けんけん26さん

伊予のDOLPHINさんの書かれてるカオスに今年、交換しました。
アマゾンで１万８千円だったかと思います。
ディーラーでお願いすると、持ち込みで工賃が1080円だったと思いますが、店によって違うかもしれませんので、確認はして下さい。

書込番号：22779047

[けんけん26]

返信ありがとうございます。
ネットで買ってディーラーが取り付けしてくれるのが安いですね。
前にディーラーでバッテリー交換を言われ交換しました。
その時は35000円ぐらいだったと思うんですけど
高い割に保証が１年半と短いと感じました。
今考えたらまだまだ、バッテリーは持った気がします。
アイドリングストップ用バッテリーがよくわからないままディーラーの言われるまま交換しました。

書込番号：22779068　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞けんけん26さん

オプティマというメーカーのバッテリーはどうでしょう。
通常のバッテリーと比べて２、３倍長持ちするようです（８〜１２年）。
普通のバッテリーより少しお高いですが、バッテリー上がりもしにくいですし、もし完全放電させてしまったとしても、他のバッテリーと異なり、構造上復活させることができるようです。
自分はバッテリー交換の時期が来たらこのバッテリーにしようと思ってたのですが、クルマ自体を手放そうと思ってるところですw

書込番号：22779427

[えむあんちゃ]

けんけん26さん

アイドリングストップ用のバッテリーは，保証が18か月５万キロなどの表示があるが，アイドリングストップ以外の車に装着した場合の保証は，3年5万キロなどになります。

アイドリングストップオフで使用しているなら，3年は持ちます。常識的には，４，５年は持つでしょう。ディーラーでの検査の際に，バッテリーのチェックをしてもらっていますか？　

書込番号：22779482

[けんけん26]

返信ありがとうございます。
オプティマというバッテリー初めて聞きました。
調べてみます。

書込番号：22779491　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけん26]

返信ありがとうございます。
バッテリーはディーラーで点検時に毎回チェックを受けています。
主に休日に乗っています。
いつもアイドリングストップはOFFで走りますが、
点検時にバッテリー交換を言われます。

書込番号：22779496　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞耕四朗さん

あら？インプにもう飽きましたか？

書込番号：22779531

[けんけん26]

返信ありがとうございます。
インプレッサスポーツは気に入って買ったので、まだまだ乗ります。

書込番号：22779559　スマートフォンサイトからの書き込み

[大天使かわちゃん]

私は4年目で、古川バッテリーの　ECHNO[エクノ] IS UltraBattery　、Q-85/D23L　に自分で交換しました。
保証は、アイスト車で36ヶ月または6万km、通常車で36ヶ月または10万km となってます。
ディーラーで12ヶ月点検をしたときに、バッテリーが限界で交換を勧められましたが、35000円位を提示されたので断ってネットで検索しました。楽天○○○ウィングでで、価格が18900円、旧バッテリーも730円で回収してくれました。現在、19600円になってますね。
交換して3年ですが今のところ電圧低下も無く使用できてます。
ご参考までに

書込番号：22779572

[けんけん26]

返信ありがとうございます。
古河電気工業のバッテリー検討します。
ありがとうございました。

書込番号：22780415　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞けんけん26さん

私はアクセラですが、同じQ85なので日立化成のタフロングプレミアムでも問題ないと思われます。カオスよりは安いですよ。

書込番号：22781163　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけん26]

返信ありがとうございます。
日立は安いんですね。
純正バッテリーは高い割に保証は短いけど、他のメーカーは安くて保証期間も長いのはいいですね。
検討します。
ありがとうございます。

書込番号：22781543　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

オプティマのレッドトップ使ってましたが2から3倍はもたなかったな。せいぜい1.5倍程度かな。
その後パナソニックのカオスに替えました。
完全放電から復活するのはディープサイクルのオレンジトップですかね。
ただし充電器はオプティマ専用充電器使用が推奨されてますが。

バッテリーなんて各メーカーのフラッグシップ的なグレードを買っておけば性能、寿命はそんなに変わらないと思いました。

書込番号：22782314　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

＞tadano.doramaさん
タフロングプレミアムは旧型　たいしたことありません。日立化成ならば、最新のタフロングG3をすすめるべきです。

書込番号：22782460　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞たつや78さん

タフロングプレミアムは今9ヶ月使ってますが、JPAになって保証も24ヶ月から36ヶ月になってます。後は、実際に使ってどうかですね。G3は今度機会があれば試して見ます。

書込番号：22782715　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞けんけん26さん

>アイドリングストップはいつもOFFにしています。

だったらｎｏｔアイストバッテリー選べば安価

>点検時にバッテリー交換を言われます。

交換の理由は聞いていますか
期間も含め判断されるので過剰（安全側）すぎるかも

バッテリーの交換（寿命）って
ＯＩＬやワイパーやエアクリーナー、プラズとかと同様
だんだん痛んできます（突然終わりが来るってのも聞かない訳では無いが）

交換時期は速めなら安心ですが実際まだまだ使える場合も有ります
ここから先は安心感と自己責任かと思います

書込番号：22784261

[６スター]

＞けんけん26さん

2年1.5万Kmでバッテリーが約半分の性能と点検時に言われました。
頻繁にアイドリングストップを使ってましたが、思っていた以上に寿命が短いですね。
取り敢えず現在はアイドリングストップは使わないようにして、あと1年持てばと考えております。

ディーラー交換は高価ですし、私もネット購入する予定です。
自分で交換も考えましたが、20kg弱の上げ下げは腰にきそうですしメモリー保持もめんどくさいので素直に工賃支払ってディラーに交換お願いする予定です。

しかしながら、アイドリングストップも考えものですね。
僅かなメリットよりも、高価で寿命の短いバッテリーを買わされるデメリットの方が大きい気がします。
費用対効果が悪すぎます（笑）。
出費をなるべく少なく済ませたいなら、別な方が仰るよう通常バッテリーをネット購入してアイドリングストップを封印するのも一つの手段なのかもしれませんね。

書込番号：22784847

[gda_hisashi]

>高価で寿命の短いバッテリーを買わされるデメリットの方が大きい気がします。
費用対効果が悪すぎます（笑）。

僕はアイスト前の車乗ってますが
カタログやテスト値でなく実状として
費用はともかく効果は絶大なんですかね

書込番号：22784860

[けんけん26]

返信ありがとうございます。
アイドリングストップ以外のバッテリーはアイドリングストップ車に使えるのですか？

書込番号：22785238　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけん26]

返信ありがとうございます。
アイドリングストップバッテリーは寿命が短いですよね。
ネットでバッテリーを買ってディーラーで交換してもらうのが一番いいみたいですね。

書込番号：22785248　スマートフォンサイトからの書き込み