スバル インプレッサ スポーツ のクチコミ掲示板

アイサイトは静止物を認識しますか？

[いなか人]

当方インプレッサ購入を検討していまが、今まで自動ブレーキ（？）車に乗ったことが無く、ご質問させてください。

　カタログやネット等で、先行車や歩行者ではプリクラッシュブレーキが働く、との記述は見られます。しかし、停止車や静止者（？）については、はっきりとした記述が見つけられませんでした。Dの営業さんに聞いてもはっきりしません（企業秘密かな？）。

　例えば、交差点を曲がった直後での、停車中の車、荷下ろし中の車や大型ダンボール、車道まで出て横断待ちする人間や自転車等、静止している人や物。　これら静止物体をアイサイトは認識し、プリクラッシュブレーキを発動してくれるのでしょうか。
　動いている先行車や歩行者を既に認識している場合、それらが止まっても認識し続ける、との記述はどこかで読んだ気がします。当方気になるのは、アイサイトが認識可能（？）な前から止まっている物体についてです。

　ご経験、情報や知見をお持ちの方おしえてください。

アイサイトの静止物認識は下記のいずれに近いのでしょうか？。
また、他社市販車での自動ブレーキシステムでアイサイトより静止物認識程度が高いのはありますか？
（１）静止物体は認識しない。
（２）静止物体は認識しないが、例外的に車（ナンバープレート等）や人（頭と手足等）のみ、特徴を判別出来た時のみ認識する。
（３）視差で静止物と背景が識別できた場合認識する
（４）その他？　

　もちろん、プリクラッシュブレーキが発動するような運転はするつもりはありませんし、最悪時でも発動されない可能性がある事は理解しています。

書込番号：21088733

[スーパーアルテッツァ]

いなか人さん

静止した車等でもプリクラッシュブレーキは作動します。

プリクラッシュブレーキが作動する条件等は↓から現行型インプレッサの取扱説明書をダウンロードして336〜341頁辺りに記載されていますので参考にしてみて下さい。

https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/

又↓の現行型インプレッサの被害軽減ブレーキ試験動画も視聴してみて下さい。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_subaru.html

書込番号：21088751

[渚の丘]

　　上でも書き込まれていますが・・・
アイサイト付きを2台使っていますが、経験からも静止画像も認識していると思いますよ。
まず、アイサイト作動で前車に続いて停止した時、前車がまだ動かないのにアクセルを踏んでも、極ノロノロしか進みませんしね。

なお、
交差点を鋭角で曲がるときには一旦解除されますが、曲がり切るとまた作動し、当然車等が止まっていれば、停止しますね。

ただ、これは拙い私の経験や感覚ですから、確実な作動状況はメーカーに聞かれるといいかなと・・・。　（^-^;

書込番号：21088762

[9801UV]

アイサイト取説を見ると4ページ以上にわたって「作動しにくい条件」が書かれています。

静止物も認識はしますが、一方で「横から目の前に割り込んできたもの」には反応しないことがあると書かれていますので、交差点を曲がった直後に目の前に人や車が止まっていた場合などはこれに相当するかもしれません。

営業さんが答えないのは、企業秘密というよりも安全面におけるリスク管理上、明確に言えないことになっているのでは。

書込番号：21088818

[いなか人]

スーパーアルテッツァさん 、渚の丘さん　9801UVさん　早々のレスありがとうございます。

教えていただいた、取説およびビデオ見ました。
取説には「対象物が車両、二輪車、自転車、歩行者以外の場合」作動しないことがあるとかかれていますね。

取説記述や、ビデオから、当方記述の下記に近いように理解しました。他の物（路上のダンボールなど）はだめそうですね。
＞＞（２）静止物体は認識しないが、例外的に車（ナンバープレート等）や人（頭と手足等）のみ、特徴を判別出来た時のみ認識する。

　ユーチューブ動画で、乗用車側面や鹿でプリクラッシュが発動している例があり、動いている物は時間軸での複数画像比較で識別するので、認識対象が広いのでしょうかね。

＞営業さんが答えないのは、企業秘密というよりも安全面におけるリスク管理上、明確に言えないことになっているのでは。
　確かに、営業さんはプリクラッシュブレーキは発動しない事があると。ひつこく言われていました。営業さん指示でブレーキを踏まず、追突した事件もありましたし。

書込番号：21088840

[木枯し紋次]

＞いなか人さん

自動ブレーキは作動しようとするが、衝突せず安全
に停止 するかどうか？状況次第が正確ですね。

スバルは、あくまで補助装置であって、ドライバー
の責任で事故防止するように求めています。
裁判で、製造者責任に波及しかねませんからね。

でも、徐行に近い低速であれば、自分の運転より
安全かな・・・

住んでいる戸建て団地内の道路で、停止車両の横を
通過しようとして、自動ブレーキ作動して停止！

すれ違いできる程度の巾＋カーブでしたから、直進
すると衝突すると判断したようす。

自分的には、カーブを曲がるまで見えない対抗車
への備えとして期待してましたが、思ったより慎重
でした。

書込番号：21088847　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

＞取説には「対象物が車両、二輪車、自転車、歩行者以外の場合」作動しないことがあるとかかれていますね。＜

拙考ながら・・・
例えば道路に覆いかぶさった雑草や小枝等に確実に反応して急ブレーキがかかっていたら、後続車の事も有り却って危険では？

予断ながら、かって、他のメーカーの車に試乗した時、ちょっとしたカーブや、道路に近めのガードレールにも、反応して警告音がいちいち鳴るのには閉口しました。　
それは、ミリ波レーダーで計っているからでしょうかね？

書込番号：21089275

[伊予のDOLPHIN]

＞いなか人さん

レヴォーグ（Ａ型）に乗っています。

ある一定以上の大きさの静止している障害物を感知し、ハンドル操作もしくはブレーキ操作無しで、そのまま走行し衝突の可能性ありと車が判断した場合、まずプリクラッシュブレーキの作動前の警告を出してきます。

警告から実際にプリクラが作動するのに時間差がありますので、プリクラを作動させたくない場合は意識的にハンドルを少し操作するか、ブレーキ操作（ブレーキランプを点灯させる程度でＯＫ）で作動を回避できます。

とにかく「疑わしき場合は警告を出す」仕様ですので、この特性を理解し、余裕を持ってハンドル操作やブレーキ操作を行い、アイサイトと付き合っていく必要がありますね・・・。

書込番号：21089572

[えむあんちゃ]

いなか人さん

ぶっつからない車，アイサイトってCMが流れ始めた頃を忘れたのかな？
プリクラッシュブレーキのあのCMの対象物は何だったか？

書込番号：21089714

[categoryzero]

＞いなか人さん

＞動いている先行車や歩行者を既に認識している場合、それらが止まっても認識し続ける、との記述はどこかで読んだ気がします。当方気になるのは、アイサイトが認識可能（？）な前から止まっている物体についてです。

他社の運転支援装置を使っていますので、アイサイト固有のポイントは分かりませんが、以下一般論として。

もしかしたらプリクラッシュブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）とACC(アダプティブクルーズコントロール)の機能を若干混同されておいでではないかと推察します。

プリクラッシュブレーキは対象が移動していても静止していても「自車がこの運動を続けると対象に衝突する可能性がある」と装置が判断した段階で警報し、ブレーキ踏力を増強し、また必要に応じて自動的に緊急回避ブレーキがかかるものです。
緊急回避ブレーキですから制動が唐突で急激です。
（そもそもアイサイトが自動ブレーキ実装の元祖か草分けだと理解しています。）

一方ACCは同一レーン前走車がいなければ設定速度を維持し、同一レーン前走車がいてロックオン範囲内に入ればロックオンしその速度に応じて車間距離を保つもので、ロックオン対象が停止すれば（全車速対応型ACCなら）自身も停止します。
制動は先行車両の運行状況に準じますがスムーズです。
（アイサイトのACCもロックオン済み対象にスムーズに対応すると推察します。）

ただしACCの具体的機能は車種（ブランド・モデル・年式・グレード・オプション）による差があるようで、設定可能最高速度問題を含め、単に技術論だけではないようです。

多くの場合、ACCがロックオンする対象は同一レーン前方を移動中の車両などで、対向車線走行中車両や前方静止物（駐停車車両・建造物構築物樹木など）にはロックオンしません。従ってロックオンしていない同一レーン前方の駐停車中車両等に接近した場合、ドライバーがブレーキングしなければ最終的にはプリクラッシュブレーキで緊急停車する事になります。
またACCがロックオンしていた対象が停止した場合でも、自車が特定速度未満になるとACCが自動解除されドライバーがブレーキングしなければならない（全車速対追従機能付きでない）タイプのACCもあったと聞いています。この場合もドライバーが対応しなければ最終的にはプリクラッシュブレーキで緊急停車する事になります。
一方、最近はロックオン範囲外にあった同一レーン前方の静止車両にも対応するACCを実装する市販車があり、この場合はACCで自然にスムーズに停車します。
（アイサイトのACCが静止物対応かは存じません。）

書込番号：21089982

[いなか人]

皆様　レスありがとうございます

＞木枯し紋次さん
＞住んでいる戸建て団地内の道路で、停止車両の横を通過しようとして、自動ブレーキ作動して停止！
　この時の対処法も取説でしっかりお勉強します（笑）。停車車両ではなく、引越し荷物だったらどうなるか興味ありますね。

＞渚の丘さん
＞・・・他のメーカーの車に試乗した時、ちょっとしたカーブや、道路に近めのガードレールにも、反応して警告音がいちいち鳴るのには閉口しました。
　貴重なご経験話ありがとうございます。たしかに、この辺がメーカーさんの悩みでしょうね。　

＞伊予のDOLPHINさん
＞ある一定以上の大きさの静止している障害物を感知し、ハンドル操作もしくはブレーキ操作無しで、そのまま走行し衝突の可能性ありと　車が判断した場合、まずプリクラッシュブレーキの作動前の警告を出してきます。
　こちらも貴重な経験話ありがとうございす。アイサイトが取説記述の対象物以外の静止障害物も認識しているのですね。

＞えむあんちゃさん
＞プリクラッシュブレーキのあのCMの対象物は何だったか？
　CMをあまり見ないので、そのCMはしりません。ネットで見る静止物衝突実験映像では、静止物に車の後写真が描いてあります。それが描かれて無い時でも止まるのだろうか？。

＞categoryzeroさん
＞もしかしたらプリクラッシュブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）とACC(アダプティブクルーズコントロール)の機能を若干混同されておいでではないかと推察します。
　混同しているかどうかはわかりませんが、プリクラもACCも、アイサイトの物体認識機能は共通で、それにもとずく動作制御が異なると理解しています。


　取説の「AT誤発進抑制制御」を読んでいると「前方の障害物」とあり、プリクラのような認識対象物想定（車両、二輪車、自転車、歩行者）の記述がありません。

　皆様の情報も得ての私の推測ですが。
　 静止物を認識し障害物と思われた時、「fail safe」の観点から「AT誤発進抑制制御」では発動する。走行中は同観点から、認識対象物の特徴想定や視差で障害物を明確に識別出来た時のみ発動するが、認識は背景に対して動きのある移動物より困難。
　運転中は、静止物により注意が必要かなという気がしました。もちろん移動物にも注意が必要ですが（笑）。

書込番号：21090597

[あら不思議.]

＞いなか人さん
あくまでも補助機能でしかないので、うまく使いこなせば便利ですよ。

過信がフライングして営業困らせてませんか？

こんなんじゃなかった。なんてクレーマーもたまにいるので理解して上手に利用辷しですよ。

書込番号：21094080　スマートフォンサイトからの書き込み

[いなか人]

あら不思議.さん 　レスありがとうございます。

＞過信がフライングして営業困らせてませんか？

　たしかにたくさん質問しました。営業さん困ったかな？。　根が知りたがりで、特に「自動」についてはそれを利用する上での限界を知りたくなります。

　私も現役中はお客様対応で困った経験もあり、今回も営業さんが「知らない」「わからない」「話せない」と言えば、それ以上の質問しなかったつもりですが・・・。　
　
　納車されたらボチボチ経験蓄積していきたいと思います。もちろん衝突実験はしませんけど（笑）。

書込番号：21094533

[あら不思議.]

＞いなか人さん
≫もちろん衝突実験はしませんけど www

ご心配なく♪
嫌でも直ぐにピピピーって騒ぎますからwww

書込番号：21094868　スマートフォンサイトからの書き込み

インプレッサ2016年式運転時の振動について

[高速道路好き]

先日、インプレッサスポーツが納車され、慣らし運転をしている最中です。

通勤の途中にある細かくひび割れのある道路を走行する際、振動を細かく拾っているような気がします。アクセルペダルを僅かに踏んでスピード維持をしているのですが、この時足が振動で痺れてしまい、非常に辛いです。

他のオーナーの方で、舗装状態の良くない道路を通った際に、振動で悩んでいらっしゃる方はいませんでしょうか？また、何か対策を講じましたか？

判然としない文章になってしまいましたが、何卒よろしくお願いします。

書込番号：21086257　スマートフォンサイトからの書き込み

[高速道路好き]

漏れていた情報をなんてんか…

グレードは2.0i-LのFFです。また、タイヤも納車時の物を使っておりますので、純正のままです。

速度としては50km前後で走行している時に一番感じました。

インプは全体的に振動を拾いやすく、なおかつそれを伝えやすい傾向にあると思っているのですが、どうなんでしょうかね…(インテリアのビビリ音など)

書込番号：21086260　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaz131596]

そんな事ないと思いますよ。

あまり神経質にならない方が、良いのでは。
気にし過ぎだと思いますが、もっと気楽に乗りましょう。

書込番号：21086528

[Oakley_Master]

＞高速道路好きさん
前車は何にお乗りでしょうか？
タイヤサイズやダイレクトなフィーリングから来る印象な気がします。

書込番号：21086684　スマートフォンサイトからの書き込み

[2017大使]

＞高速道路好きさん
そんなに特別におっしゃる程のビビりはありませんよ。振動にしても。比較している車を是非ご教示頂きたいです。大変興味があります
＼(^o^)／

書込番号：21086704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

舗装状態が酷ければ振動も酷くなるのは当然だと思うが。

書込番号：21086713

[神奈川の銅鑼犬]

＞ネシーエンゥさん
あなた少し黙ってなさい。(笑)
的はずれなんだから！

書込番号：21087166　スマートフォンサイトからの書き込み

[高速道路好き]

皆さまご意見を寄せてくださりありがとうございます。

＞kaz131596さん
おっしゃる通り、ちょっと気にしすぎなのかもしれません。もう少し乗り続けて、慣らしていきたいと思います。

＞Oakley_Masterさん
＞2017大使さん
ウィルサイファというオンボロです。15インチタイヤで、全体の揺れ、いなし具合はインプレッサより確実に大きくドカドカと揺れるものの、非常に細かい揺れが足に伝わって足が痺れる感じは受けなかったので…。最も、前車は非力すぎて別の意味で疲れてたのですが…。もしかしたらおっしゃる通りタイヤサイズが大きくなったのが原因かもしれませんね。

＞ネシーエンゥさん
おっしゃる通りですが、酷い振動というよりかはビリビリと痺れるような微細な振動、といった伝わり方がするので、これは車の特性なのかどうなのかが気になった次第なのです。

書込番号：21087205　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳になりました]

２．０ＩＬ　ＦＦ乗りです。
前トヨタ車(１１年、１７万キロ）からの乗り換え時、
良い道での滑らかな乗り味と悪路でのゴツゴツ感にかなりの落差を感じていましたが、２〜３，０００キロ辺りから
悪路での乗り心地も、とても柔らかくなってきた気がします。
もう少し乗ってみて下さい。

当初、アイサイト付近からのプラスティックのビビリ音もありましたが、半年点検時にディーラーに対処してもらい、今はありません。

書込番号：21087263

[2017大使]

＞高速道路好きさん
ニュアンスなんとなく解ったような気がします。スリップ防止にスリットが入ったような舗装がありますが、そこを通過するときのようなビリビリというかザーッとなるような感じでしょうか。
タイヤの問題になると思われますので、静粛性を重視したタイヤにする。また、その際ホイルのインチダウンも行えばより確実性が増すと思われます。
ただ、そもそもそこまで道路が荒れているのであれは、その前に道路が改修されませんかね。大変ですね。

書込番号：21087681　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

＞高速道路好きさん
足が痺れる…
前車より低い位置に座り足を伸ばして座るためだと思います。少し座席を上げ気味の調整をお勧めします。私はSですが、座席の角度で足の太もも裏にあまり当たらないように調整し少し楽になりました。
座席を上げ、前を下げました。わかるかなw
5000キロ位乗って当たりが更にマイルドになった気がしています。色々試してみて下さい。

書込番号：21089166　スマートフォンサイトからの書き込み

[高速道路好き]

＞いい歳になりましたさん
なるほど、やはり最初は違和感があるものなのですね。距離をこなせば気にならなくなるということですので、もうしばらく慣らしていたいと思います。ありがとうございます。

点検でビビリの処置もしてくれるんですね！点検時に言って対処してもらうようにします！

＞2017大使さん
そうです、そのスリットを通ってしまった時の感覚を、気持ち細かい感じに捉えていただけるとその通りになります。タイヤ選びやインチダウンも視野に、もう少し慣らして見たいと思います。

そうですね、舗装状態を良くするように工事たっぷりしてもらいたいです…(地方だから難しいか)

度々アドバイスをくださり、ありがとうございます！

＞★ヒコ太郎★さん
座席の調整ですね、早速明日取り掛かって見たいと思います。残念ながら、今回パワーシートを設定しなかったので細かい座面の調整は出来ませんが、高さ調整くらいならなんとか…

足の太ももが楽になる位置を模索して見ます。

アドバイスくださりありがとうございます！


やはり皆様の言葉通り、まだ距離数が少ないこと、慣れてないことが大きそうです。まずはこの二点をクリアしたのちに、タイヤ選びやインチダウンを考えてみることにします。様々なご意見、ありがとうございました！

書込番号：21089301　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップしないんですけど、、、

[ともちん、カムバック]

納車して１ヶ月になりますが、最初の3週間は信号で停止してもアイドリングストップしませんでした。最近は車の気まぐれで時々アイドリングストップします。まあ、バッテリー消耗しないからいいんですが、OFFにはしていません。これって普通ですか？嫁の軽四は停止すれば必ずストップします。

書込番号：21084437　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

ヒント : 過負荷、気温

書込番号：21084465　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

ストップするのにも条件がありますからね。
詳しくはマニュアル参照してください、一例くらいは掲載されていますよ。
メーカーが違えば制御も変わりますから、どこそこはストップするとかはあまり意味はない。

書込番号：21084532

[ブロビッチ]

ブレーキをおもいっきり踏んでアイドリングストップしないなら・・・ディーラーに相談したほうがよいかと思いますよ。

ブレーキの踏みが弱いとアイドリングストップしないので、自分はわざとあまり踏みこまないようにしています。

書込番号：21084534

[ともちん、カムバック]

確かにブレーキの踏みは弱いと思います、でも強く踏んでもするときとそうでない時があります。

書込番号：21084908　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

＞ともちん、カムバックさん
アイストしない時…私の感じでは…
エンジンが暖まっていない時…
室内が暑い時…(車がエアコンを使いたい時)
ステアリングを回した状態の時…
上の条件があてはまってなくて…ブレーキの踏み込みが甘い時…
こんな感じで認識してます。とりあえずエンジンを止めたいなら止まった時は強めにブレーキを…
私も意識しないとエンジンはストップしないですw
あと…セレクトレバーはドライブから動かすとアイストは解除です。これではないと思いますが、
色々試して下さい。

書込番号：21085161　スマートフォンサイトからの書き込み

[九連宝燈]

先代インプに乗ってます。

意識しないとアイストしませんよ。
奥さんの軽四は、時速何ｋｍ以下とか動いている間からエンジンが止まるタイプでは？

一般的にカックンブレーキにならないように停止直前には踏力を弱めると思います。
僕のはカックンにならないようにすると、止まった後に踏み込まないとアイストしません。
それと止まった後、一定時間内に踏み込まないと、後から踏み増ししたところでアイストしません。
現行もそうだと思いますけどね。

その他の諸条件のときはアイストのAのインジケーターが点かないはずです。

書込番号：21085497

[VTR250ノリ]

＞ともちん、カムバックさん

取説、3-67、3-38に作動条件、作動しない条件とありますので
そちらを参照してみてください。

https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_impreza/7/3.pdf

お嫁さんの軽四とは仕様が異なると思いますので、
全てのアイドリングストップ登載車が同じ条件で働くとは限りませんよ。

以下、インプレッサ説明書より抜粋

3-67　アイドリングストップの作動条件
次の場合、アイドリングストップは作動可能になります。
エンジンが充分に暖機されている
全てのドア（リヤゲートを含む）が閉まっている
運転席シートベルトを着用している
デフロスタースイッチがOFF
リヤウインドゥデフォッガースイッチがOFF
ハザードランプスイッチがOFF
方向指示器レバーを操作していない※
※ カスタマイズの設定により作動条件は異なります。
☆1−2ページ参照
停車後、次の条件を満たすとアイドリングストップが作動します。
ハンドルが直進状態のとき
ハンドルを操作していない

3-68　アイドリングストップが作動しない条件
次のいずれかの場合、アイドリングストップは作動しません。
アイドリングストップ警告灯/アイドリングストップOFF表示灯（黄色）が点灯または点滅している
エンジン警告灯が点灯している
ボンネットが開いている
標高約1500m以上のとき
外気温が約-10℃以下のとき
トランスミッションフルードの油温が低いまたは、高いとき
バッテリー状態が良好でない
エアコン使用時、エアコンの設定温度と車内の温度の差が大きいとき

3-68　アイドリングストップが自動解除される条件
次の操作を行うとアイドリングストップの作動が自動的に解除され、ブレーキペダルから足を離さなくても、エンジンが再始動します。
坂道でブレーキをゆるめ､車両が動きだしたとき
ブレーキペダルをすばやく踏み増ししたとき
アクセルペダルを踏んだとき
セレクトレバーを にしたとき
ハンドル操作をしたとき
デフロスタースイッチをONにしたとき
リヤウインドゥデフォッガースイッチをONにしたとき
ハザードランプスイッチをONにしたとき
方向指示器を操作したとき※
※ カスタマイズの設定により作動条件は異なります。
☆1−2ページ参照

書込番号：21085579

故意の傷への修理と対策

[TheSUDACHI]

今日気づきましたがボンネット開口部とヘッドライトの間のボディ部分に鋭利なもので50cmほど線を引いた傷が見つかりました。

クルマがぶつかるのはまず考えられない位置なので人為的にされたとしか思えません。
恐らく家から少し離れた月極駐車場でやられたと思います。警察には被害届を出してきましたが周辺に防犯カメラもないので多分検挙は厳しそうです。がこのままでは許すまじとも思っています。

この後の対応はどうするのが良いでしょうか。また修理した場合いくらぐらいかかりますか。今回の件でドラレコの駐車モード設定を行い動体認知はするようにしました。

書込番号：21080344　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

傷の写メは？

書込番号：21080348

[TheSUDACHI]

＞茶風呂Jr.さん

写真の赤で囲んだ部分です。見えづらいかもですが。

書込番号：21080363　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

ちょっと酷いですね。
部品ごと交換するのであれば諭吉さんが複数（一桁）は必要にはなります。
タッチアップペンなどでの修理（補修）であればペン代金だけです。

この後の対応は？と言うのがイマイチわかりませんが自分なら
月極駐車場に防犯カメラがつけれる環境ならつけます。
ダメ元で駐車場の管理先に相談もしてみます。

ドラレコでバッテリーから電源を貰い12時間とか駐車モードで録画が
できるならそれも手だとは思いますよ。バッテリー上がりに注意してください。

書込番号：21080374

[第二次糠糠とりで合戦]

＞TheSUDACHIさん
あらら、残念ですね。

ドアチョップもそうですが、こう言うことで
車に傷をつけられると腹が立ちます。
犯罪を犯した不届き野郎は、いつかバチが当たります。

多分、検挙は難しそうですね。
周辺に同じ被害を受けた方はいらっしゃらないでしょうか？
また、誰かに恨まれるような行為をしてないでしょうか？

それなら話が別になります。

書込番号：21080376　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

TheSUDACHIさん

残念な事になりましたね。

傷の場所はボンネットでは無く、フロントバンパーですね。

フロントバンパーなら交換で6〜7万円、塗装修理で3〜4万円位だと思います。

尚、加入している保険によっては、今回のようないたずらによる傷でも保険が出ます。

例えば私が加入しているスバルの自動車保険は、いたずらによるボディの傷で3万円の修理代が出ます。（自己負担5000円）

という事でTheSUDACHIさんが加入している保険を使って、傷を修理出来るかもしれませんね。

書込番号：21080391

[TheSUDACHI]

＞白髪犬さん
＞第二次糠糠とりで合戦さん

回答ありがとうございます。ご近所トラブルはありませんので怨恨系はなさそうです。警察の調べで防犯カメラはないようなので管理者に問い合わせてみます。ドラレコもずっとは撮れない(会社通勤では使わないので平日は置きっ放しの時が多いです)ので辛いですが。。

書込番号：21080403　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

＞スーパーアルテッツァさん

回答ありがとうございます。車両保険は入ってますが(残念ながらスバル保険ではないです。)これで保険使うと等級がガクンと下がるのであれば辛いです。6Sなので。。スバルは狙われやすいのでしょうか？またすぐに修理しないとボディが腐食しますか？

書込番号：21080409　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

ディーラーに見せたらタッチペンとか持ってきてくれると思う。
そこでついでに見積もりを出してもらえますよ。

ちなみに自分が事故でバンパーやったときは20万超えたら保険使うかな？と思って
ディーラーにもその旨話して見積もりをお願いしました。

キズ部分は樹脂製部分なら腐食しませんし金属の部分なら錆などが心配になりますが
さわってみると分かりませんか？（バンパー部分なら樹脂製でしょうけど）
自分の車（他車）にはこの部分が無いので分からないです。

書込番号：21080461

[Lavie24]

＞TheSUDACHIさん
私も過去に納車して1ケ月も経たない内に、似たような傷をつけられた事があります。
しかし、いつ･どこで傷をつけられたのか分からないので、警察には届けませんでした。
最初はタッチペンで塗りましたが、やはり仕上がりが気になるので
いつも行ってる、スタンドの人に腕の良い板金屋さんを紹介してもらい、
そこでバンパーの部分塗装しました。塗装代は1万円で済みました。

ちなみに、ディーラーとオートバックスにも行きましたが、バンパーなので部分塗装は出来ないと断られました…。
普段、有人のスタンドを利用しているので有れば、良い板金屋さんを知らないか聞いてみたらどうでしょうか？

書込番号：21080572

[餃子定食]

ぶっちゃけ諦めるしか無いのが現状です

知り合いの刑事に聞いた所もし犯人を見つけても絶対に自分が見つけた事をばれない様にしたほうが良いと言っています

結局の所他人の車に傷を付ける輩はプロファイリング的に逆恨みする傾向が多いとの事です

要は犯人は社会性に欠落した人間であり復讐をしてくるとの事です

書込番号：21080631

[スーパーアルテッツァ]

TheSUDACHIさん

＞スバルは狙われやすいのでしょうか？

スバル車だから狙われやすいという事は無いと思います。

実名は出しませんが、もっと狙われやすい車はあると推測しています。

＞またすぐに修理しないとボディが腐食しますか？

傷を付けられた場所はバンパーですから、樹脂で出来ています。

つまり、樹脂製のバンパーは金属製のドアやボンネット等のように、錆による腐食の心配はありません。

書込番号：21080796

[JTB48]

月極の駐車場なら複数クルマが置かれていますが貴殿のクルマだけでしょうか？　何台もやられていたら通りすがりの悪意なイタズラですが貴殿のクルマだけなら個人的な恨みによるものかもしれません。心当たりがあるのでしたらこの際駐車場を変更したほうが良いかもしれませんね。修理方法は皆さんのおっしゃる通りです。

書込番号：21080827

[木枯し紋次]

＞TheSUDACHIさん

同じインプレッサのオーナーとして、加害者に腹立
たしいです。

ドライブレコーダーも有効ですが、もう一度被害に
会わないと捕まらないでしょ？

何処の情報でしたか？車上荒らしだったかな？
インプレッサ、６番目ですよ。

自分の場合、ショッピングセンター等の公共駐車場
でも置き方を工夫しています。
助手席がわに柱の場所で、運転席側は出来る限りのスライドドア車。
タイヤ止め一杯奥まで入れます。

書込番号：21081157　スマートフォンサイトからの書き込み

[タンタカタンのたん]

それは腹立たしいですね
新車が買えない野郎の妬みの犯行です
同じ駐車場の人でしょう
精神を病んだ人でしょう

書込番号：21081168　スマートフォンサイトからの書き込み

[釣り三昧K]

＞TheSUDACHIさん
見ず知らずの他人に傷を付けられるほど腹立たしいことはありませんね
ましてや意図的となると尚更です

＞今回の件でドラレコの駐車モード設定を行い動体認知はするようにしました。

ドラレコが付いているだけでも抑止効果がありますが
それプラス夜間発光するLEDイミテーションセキュリティー設置で意外と相乗効果があると思います
手始めに是非お試しください

書込番号：21082418

[TheSUDACHI]

＞Lavie24さん

今日ディーラーだけは行けましたが塗装の全面塗り替えで5万弱との事でした。(コーティングし直しも込みとの事ですが)
部分塗装の時は仕上がりは問題なかったですか？またスタンドと板金屋さんって密接なつながりがあるのでしょうか？

書込番号：21082724　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

＞餃子定食さん

復讐も何も原因はそっちだろって事ですがそんな正論通じないからこんな事するんでしょうね。

書込番号：21082735　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

＞スーパーアルテッツァさん

腐食しないとの事なのでまだ不幸中の幸いです。ありがとうございます。

書込番号：21082739　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

＞タンタカタンのたんさん

その線も十分あり得るので管理会社に聞いてみます。

書込番号：21082742　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

＞釣り三昧Kさん

暗いとこでチカチカしてるやつですよね。何で点灯してるのか疑問でした。それは効果的ですね。取り付けてみます。

書込番号：21082745　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

＞JTB48さん

月極ですが枠が埋まってるとの管理会社の説明の割には止まってる台数が2割もない時が多いのが疑問です。街灯以外は暗くて分かりにくいのでそれを狙われているんでしょうね。現状駐車場は変える方向です。

書込番号：21082760　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞TheSUDACHIさん

線キズつけられるのは黒が多いのは今も昔も変わってないですね。

やっぱり下地（白系）が見え目立つから愉快犯が多いです。
本当に腹立たしいですね。

お気の毒ですが、ボンネットは車の顔ですから直した方がいいと思います。

またやられる可能性はあるのでやれる範囲で自己防衛は必要だと思います。

書込番号：21082956　スマートフォンサイトからの書き込み

[マリーンズ26]

＞TheSUDACHIさん
カーコンビニ倶楽部に1度見てもらうといいです。以前、わりと深くて広範囲の傷を一万円くらいでキレイに直してもらいました。

インプレッサ欲しいけど思ったより高くて手が出ないから悔しくて、という輩しょうか。腹立ちますね。

書込番号：21083303　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

Ｔｏ＞マリーンズ26さん
Ｃｃ＞TheSUDACHIさん

キッチリ色合わせ出来れば、カーコンビニクラブの
１万円は安いかもしれませんね。

でも、またやられない様にしないと、イタチごっこになりますから・・・

自分も、女房の車の助手席側にスプレーされて、
ディーラーで拭き取ってもらいました。

相手は至近距離の住人であろうと疑ってますが、
確たる証拠が無いので、交番に見回りを依頼して、
尚且つ２台並べてではなく、左右離して駐車して
います。
自宅の敷地内での被害ですよ。

書込番号：21083699　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

＞マリーンズ26さん
＞木枯し紋次さん

カーコンビニ倶楽部って普通の板金屋のネットワークかと思ってましたが違うんですかね。1万でできるなら御の字ですので探してみます。
しかし自宅内敷地でもやられるんですね。他人の車に傷付けても自分の利益になる訳でもないのに頭おかしい方ですね。根本的には月極じゃなくせめて敷地内駐車場がある所に引っ越すしかないとは思ってます。

書込番号：21083732　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lavie24]

仕上がりについては、トヨタカローラの板金修理等の下請けをしてる事も有って、4年以上経過していますが全然問題無いです。スタンドと板金屋の繋がりについては、スタンドの規模にもよるとは思いますが、板金屋が修理した車の洗車・車内清掃で持ち込まれてるそうです。後、板金屋に軽油・ガソリンの配達等も行ってるそうです。(あくまでも、私が利用しているスタンドの話なので、参考になるか分かりませんが…)

書込番号：21083788　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞TheSUDACHIさん

相手を恨んでも直りませんから、自己防衛を考えた
方が良いかもね。

引っ越し？結構かと・・・

書込番号：21084672　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞月極ですが枠が埋まってるとの管理会社の説明の割には止まってる台数が2割もない時が多いのが疑問です。

おそらくハッタリでしょう。貴殿のような被害が多かったのかもしれませんよ。場所柄、悪戯が頻繁に起こるような駐車場と推測しますので変更歓迎です。

書込番号：21085486

[TheSUDACHI]

＞JTB48さん
オーナーさんの意向で一般に貸し出すのは5台であとの10台以上は来客用にして空けてあるそうです。停めやすいのは有り難かったのですが証明がなく暗い上に車もあまり出入りがないとなるとあまりバレずにやられるなと思いました。
元々一年以内に引っ越しが必要なこともあり、月極ではなく敷地内駐車場に早く変えたいと思ってます。

書込番号：21087741　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

＞マリーンズ26さん

カーコンビニ倶楽部も近くの板金屋さんも大体3万円くらいらしいです。結構広範囲にされたので仕方ないですかね。

書込番号：21089277　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

コーティングについてお聞きしたいのですが。現状ウルトラグラスコーティングNEXを使用してるのですが、再塗装によりフロントバンパーのみ別のコーティングをして頂けるとの事です。

そうなるとボディとバンパーでコーティングが違う事になるのが多少気になります。

上記の件を板金屋さんに聞くとコーティングはどれも同じようなものですから、と言われましたがそんなもんでしょうか？何のコーティングかは不明ですが。コーティングだけディーラーでやってもらうべきでしょうか？

書込番号：21089955　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞TheSUDACHIさん

塗装の補修は兎も角、コーティングまで気を使わな
くても・・・と思いますよ。

定期的にメンテナンスせず、自動洗車だけなら、
何年かで効果なしですから。

コーティング費用の内訳は知りませんかが、多くは
作業費って話を聞きますし・・・

そんな理由で、自分はコーティングしてもらわず、
カーショップで買い求めたガラスコート剤を自分で
施工しました。

一応、耐久性１年らしいですが、３ヶ月に１度は
施工するつもりですが、黄砂が酷い季節には、補修
を兼ねてゼロウォーターを塗り込みます。

大事な車ですから、自身でメンテナンスされる事、
勧めます。

書込番号：21090314　スマートフォンサイトからの書き込み

[６スター]

＞TheSUDACHIさん

コーティングがパネルで違う場合のデメリットは、メンテが少し面倒になるくらいですかね。
ウルトラグラスコーティングNEX付属のクリーナーやメンテナンス剤が使えないパネルが出てくるので。
まあ、洗車マニアになると敢えてパネル毎にコーティングを変える人もおります。

同じウルトラグラスコーティングNEXにしたいなら、ネットオークション等で落札して自分で施工もできます。
ディーラーにお願いするより安くつくと思います。（以前、CPCを自分で施工しました）

書込番号：21090339

[TheSUDACHI]

＞６スターさん

コーティングはディーラーにも聞いてみます。個人で入手できれば良いのですが。

書込番号：21151015　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ドラレコの画像再生について

[voyager_camera]

ドラレコ装着は初めてでしたが、リアカメラの画像も録画できるというので純正品付きで7/9に納車してもらいました。
スバルのパンフにはドラレコの詳細仕様は書かれていませんでしたので、選定時は車では常時PCを携帯していないので再生はＷｉＦｉ経由が便利かなと思っていました。
納車されてからドラレコの取説を見て画像再生アプリのダウンロードする段になって、ＷｉＦｉ接続対応機種はスマホのみで、同じＷｉＦｉ規格を持ったタブレット端末は対応未確認であることを知りました。
小生爺様ですので屋外通信は未だにガラケーと画面の大きなタブレット端末（Android）なのです。
何とかタブレットで画像再生ができないか試みていますが、ドラレコ指定の「DR Viewer s」という富士通テンアプリではあまりうまく接続できません。
あまり、と言いますのは時々うまく接続できて画像を見ることもできるのですが、暫く見ていると接続が切れるのか再びWiFi接続を促すウィンドウが出てきて、それ以降うまく接続できないのかアプリ画面に戻れなくなります。
Google PlayでのDR Viewer sというアプリのレビューを見ると、私と同じ状況と思われる書き込みが多く、大部分が1/5の最低評価で、一件だけ対象外の筈のタブレットでうまく画像が見えるという5/5の最高評価が見られます。
富士通テンではスバルに訊いてくださいと言われるし、スバルのお客様相談センターはGoogle Playのアプリの説明で書かれた情報を繰り返すばかりだし埒が開きません。
ディーラー純正ドライブレコーダー（富士通テン製）を装着されている方がおられましたら、画像再生をどのようにされていますか？
何か良い解決方法をご存知の方がございましたらご教示ください。

書込番号：21079332

[白髪犬]

＞voyager_cameraさん
google playのサイトの方も見ましたが単純にアプリがダメな気がしますよ
ドラレコの説明書にはどちらのメーカーのサポートが書かれていますか？

評価を見ている分にはアプリとドラレコの接続問題だと思うので富士通テンがサポート
すべき問題かと思いますが『保証外の機種は知らん』言われたら終わりです。

アプリのDL数やメーカーコメントなどの不在もあってやる気が無いと思うので
SDカード2枚用意して交換しつつタブレットで録画したものを楽しむ方が
精神衛生的に良いと思いますよ。（定期的なフォーマットは必要ですし）

書込番号：21080430

[えむあんちゃ]

ドラレコ動画はオンタイムや車内で観れなくても良いのでは？
私はカード2枚で自宅のPCでゆっくりと観ています。

書込番号：21080816

[voyager_camera]

白髪犬さん、えむあんちゃさん、コメントをありがとございました。
　画像を楽しむのであればそれで良いと思いますが、私がドラレコを導入した一番の目的は録画画像が事故発生時の状況を示す客観的なエビデンスになると思ったからです。
警察を呼んでの事故処理の際にも、事故現場で直前の画像確認作業がスムーズにできれば当事者同士の意見の食い違いも起こらなくなるかと思います。
私のようにドラレコをこのような保険の意味で導入する方は少なくないと思うのですが、如何でしょう。
　富士通テンのドラレコのサイトには自動車メーカーへのOEM品に関しての質問は各自動車メーカーにお願いしますとなっています。
富士通テンで販売しているドラレコはＷｉＦｉ接続機能がありませんので、各自動車メーカーへ供給しているものは拡張仕様品です。
従いましてGoogle Playでリリースしているアプリは自動車メーカー毎に違っているようで、スバルの場合は「DR Viewer s」ということらしいです。（多分トヨタ車は「DR Viewer T」ですが、こちらもレビュー評価が悪いです）
DR Viewer sがどのような端末に対応しているかはスバルの純正ドラレコを注文した段階で情報が公開されていません。（カタログにも書かれていませんし、販売時に説明もありませんでした）
納車されて付属のドラレコの取説を見て、更に指定されたビュワーアプリを見に行ってから初めて使える端末が判るという流れになります。
どなたかタブレット端末を使ってWiFi接続されておられる方がいましたらご意見をお聞かせいただきたいと思っています。
よろしくお願いいたします。

書込番号：21080930

[B-202]

別機種ですがwi-fi対応のドラレコを使用していますが、wi-fi機能は使い勝手が良くないと判断して使っていません。
動画のコピーをするのにも遅いし、任意の箇所の頭出し再生もスムーズではないため。

基本、microSDをドラレコから取り外してUSBカードリーダーとスマホやタブレットで動画再生アプリのMXプレーヤーで再生しています。ドラレコの動画は大抵、mp4とかmovなので問題なく再生出来ています。

普段から車には余分なmicroSDカード（昔使っていた２GBとかもういらないやつ）を用意しています。
理由は、事故の目撃者になった場合で自分のドラレコがその状況を撮影していた場合に当事者の方に動画をコピーして渡せるように、もしくは自分が被害者で目撃者の方でドラレコで撮影していた方がいた場合に、動画をコピーでもらうため、です。
そういうケースでもwi-fi使うよりも確実で簡単だと思っています。

幸い、まだそのような事故には遭っていませんが。

書込番号：21081154

[えむあんちゃ]

事故時はその場で無く，証拠として関係各所に別途提出するのでは？
その場で誰がどう判断するんですか？

書込番号：21081274

[白髪犬]

＞voyager_cameraさん
＞私のようにドラレコをこのような保険の意味で導入する方は少なくないと
＞思うのですが、如何でしょう。
えむあんちゃさんと同じ意見となります。
自分もスレ主様が言われるような使い方です。以下は自分が事故した時の経験からですが・・・

まず事故の場合はその場で当事者同士が言い争うことはNGです。
こちらが悪かったなども言わないほうが良いのです（後々に過ちを認めた云々となる）
相手と言い争うのではなくお互いに相手の身を案じ、気を遣うのがマナーです。
相手が暴言を吐いてきても怪我をしてないか気を遣い、警察に連絡です。

ここで喧嘩腰にやると後々の警察の（見分の際の）心象も悪くなりがちです。

その後、警察や保険会社などによる実況見分や聞き取りの際にデータの
提出をする形となります。事故の際にドラレコに映像があると警察に伝えて
必要とされるなら渡すのも良いかと思います。

そもそも事故の場で（衝撃などにより）ドラレコ本体が壊れたらwifi通信なんてできません。
少し考え直してみてお手元のタブレットでmicroSDが観れる環境を構築されたほうが
現実的ではないでしょうか？

書込番号：21082892

[voyager_camera]

B-202さん、えむあんちゃさん、白髪犬さん、貴重なご意見をありがとうございました。
私も運転免許を取得してから半世紀近くになるのですが、事故は１０代に一度経験しましたが、その後は全く遭遇していません。
年齢も高くなってきましたので、車そのものの安全対策とともに事故対策を急いでいるのですが、全て想像で判らないところが沢山あります。
WiFi機能付きのドラレコが有用であるから販売されていると思い込んでいましたが、皆さんのご意見はmicroSDベースでの画像取り出しが現実的とのことですね。
使っていますタブレットは端末でPCではありません。
私のドラレコデータの画像表示ソフトはmicroSDを使うPC（Win用）か、WiFiを使うアプリのどちらかで、使用中のタブレット端末にはmicroSD用スロットはついているのですがビュワーアプリが無いのが実情です。
タブレットPCなら良かったのですが・・・
何れにしましても、事故時の緊急対応を考えるとタブレットPCの新規購入か別のドラレコへの乗り換えか・・・という選択しかなさそうですね。
純正ドラレコ選定時に詳細情報が無いのであれば、新車購入時に導入を見合わせるべきでした。
色々とありがとうございました。

書込番号：21083114

[VTR250ノリ]

＞voyager_cameraさん

私も、カタログ・パンフレットの内容に思い描いていた
使用シーンと現実が大きくかけ離れており、
ガッカリしているユーザです。

まず、私の使用環境です。
Windows　10　タブレットではインストール後、機動不具合があり
エラーコード'-1'発生。まともに使えません。
ドラレコのSDメモリ設定、ビューアをこちらで使用しようと目論んでおりましたがかなわず。
スバルお客様コール、富士通テンお客様コール(こちらはスバル純正品としての販売品なので
全てはスバルのお客さま窓口を通せとの仰せです。)のたらいまわしにあっています。

WindowsVista　ノートパソコン
Vistaがサポート外ですが、まともに動いています。
だた、PC本体の処理能力不足で動画が飛んでしまったり、止まってしまったり、
思うようなパフォーマンスを得られていません。
まぁ、動作保障対象外なのでしかたないですね。
SDメモリ、本体設定ができるので、後方録画設定や、感度設定などはこちらでおこなっています。

Android　スマホ
DirectWi-Fiの接続が不安定です。認証したりしなかったり。
1ファイル(1分)の動画再生のために、接続5分かかったり。
動画確認するのに、エンジンかけてアイドリングさせていたり。
走行中(運転中)はWi-Fiの接続が切れます。
.mp4動画ファイル再生のアプリをインストールして、
SDHCメモリの動画ファイルを直接再生しています。
1ファイル毎の再生しかできないので、かなり不便です。

iOS　iPod
動作保証対象外ですが、AppStoreからアプリをDLできました。
動画再生も本体設定できます。
しかし、Wi-Fi接続が不安定で、以下Androidと同文です。

ドラレコに保存された動画ファイル(.mp4)はスマホ動画再生アプリで
再生は可能ですが、煩雑な設定が多く困惑しております。

書込番号：21083610

[ぷりずな〜６号]

voyager_cameraさん、こんにちは

私は「純正が高くて」安価なSAAドライブレコーダーにしましたが、画質や地図のナビゲーションも連動して、十分満足しています。
（自宅PCでマイクロSDを読み込む方法で見ています）

> タブレットPCの新規購入か別のドラレコへの乗り換えか・・・という選択しかなさそうですね。

折角純正レコーダーを付けたのであれば、対処療法ですが、現状の機器で何とか対応する方法を見つけ出すことはできないでしょうか？
WiFi接続アプリが貧弱であったことは諦めるとして…

> 使用中のタブレット端末にはmicroSD用スロットはついているのですがビュワーアプリが無いのが実情です。

タブレットのOSはアンドロイドだと想定します。レコーダーのファイルはMP4ではないかと思うので、アンドロイドの無料の動画再生アプリを導入して再生できる方策を探りましょう。
再生ソフトとしてはMX Player か VLC for Android の2種類がメジャーアプリの様です。
http://appllio.com/douga-mx-player-vs-vlc-for-android

私は同じレコーダーではないため、試すことはできませんが、アプリをインストールして、SDカードの動画ファイルがタブレットで再生できるかを試してみる価値はあると思います。

ワイヤレスでは上手くいかないかも知れませんが、別のアプリ、SDのスロットの活用で動画の確認ができるのであれば、とりあえずは初期の目的は達成できると思いますが、いかがでしょうか？

書込番号：21083622

[えむあんちゃ]

VTR250ノリさん

ディーラーでの購入であれば，スバルお客様相談室に直ではなく。ディーラーを通して解決してもらう事です。スバル・・・相談室は直接メールが出来ないので面倒臭いです。

Win10　タブレットもビューアーの対象になっています（ハード，ソフトの要件を満たしていれば）。

書込番号：21083751

[白髪犬]

＞使っていますタブレットは端末でPCではありません。
アンドロイドタブレットと言う話でしたね。失念していました。
申し訳ありません。

MP4での録画データと思われるので、ぷりずな〜６号さんが言われるように
汎用アプリでMP4データを読み込めるか確認しないと・・・からになりますね。

書込番号：21083753

[VTR250ノリ]

＞えむあんちゃさん

情報ありがとうございます。

そのスバルディーラで手におえないため、お客様相談窓口のたらいまわしにあっています。

とはいえ、ディーラは協力的で、関係各所にエスカレーションしますからバンバン情報挙げてください。
って、こっちは、解決してください。なんですけどね。

あ、先日、走行中にカメラがフロントガラスからポロっと剥がれました。(苦笑)

書込番号：21083771

[えむあんちゃ]

VTR250ノリさん

余談ですが，スバルの販売会社は大概規模が小さい。日産の少し大きな販売会社（従業員数1500人以上）には技術部と言う部署があり，ディーラ自体で解決困難な案件は，その部門が担当し，日産本体や関連会社との交渉を行っているようです。

ソフトアプリ等に関して，ディーラーに詳しい人って，現実問題としてほとんどいないでしょう。

富士通テンも冷たいねぇ。

書込番号：21083841

[VTR250ノリ]

＞えむあんちゃさん

そうなんですよね。
付属のビューアソフトのバージョン情報に
Copyright(c)　FUJITSU　TEN　としっかり書いておいて
そりゃないぜ！って対応です。

書込番号：21083915

[えむあんちゃ]

VTR250ノリさん

富士通テンのページに：

自動車メーカー様純正品は、自動車メーカー様の要望に応じて設計・製造しておりますので、各メーカー様又はディーラー様へお問い合わせをお願いいたします。

と記載があります。ユーザー個人とは対応しないが，ディーラー経由では対応すると言うことでしょう。後はディーラーとスバルの担当者の（スバルと富士通テンへの）交渉力次第ですね。

書込番号：21083983

[voyager_camera]

VTR250ノリさん、私が知りたかった情報をありがとうございます。
やはりAndroidスマホでも接続が安定しないのですね。
DR Viewer sのレビューに書いてあった評価通りで、このスレを見ていない多くの方々が同じような状況に泣いているような感じがします。
私のタブレット端末はWiFiで滅多につながらないのですが、繋がったときは全く問題を感じません。
1ファイル120秒の画像も流れるように表示されています・・・数ファイル表示すると接続が切れます。
タブレットの設定画面ではWiFiが接続済みのままなんですがねえ。orz

えむあんちゃさん、私は最初にディーラーの営業担当に連絡して色々調べてもらいましたが、現在私が入手している以上の情報はなく、対応も富士通テンさんに連絡してみますとは言いますが、改善されるか結果については明言していただけません。
これはスバルのお客様相談センターの回答と同じですので、ディーラーとしてはメーカーに問い合わせるだけで、それ以上の対応は望むべくもないようです。
私はカメラが好きで高価なレンズを購入した際、新品で問題があった場合などはメーカーのサポートセンターに連絡しても交換対応は絶対にしてくれません（特にニコン）が、販売店にクレームを入れると一発で交換していただけます。
しかし、スバルとディーラーの関係は違うようですよ。
特に社内で手が出ないオプション機器については、OEM先とスバルがオプション仕様を決めている筈ですから、責任はディーラーさんにはないはずです。
こちらとしては、これからもずっと付き合ってゆく担当者さんとの関係を崩したくないし、お互いに辛い状況です。
仰せの通り富士通テンさんはOEM品については各自動車メーカーに問い合わせるように責任を回避しています。
アプリに不具合があっても泣き寝入り状態を解消しようと、どこが責任をもって動いているのか分かりません。
この状態を放置している間に、私やVTR250ノリさんやアプリに最悪レビューを書いたような方が増えていくのでしょう。
スバルは好きなんですが残念です。

ぷりずな〜６号さん、他のAndroidアプリを探してみます。
ただ、画像が見えるだけですと、山のようにあるファイルの選択ができなかったり、表示画像の撮影地を地図上の位置を表示したりという拡張機能は使えないことになるので、たとえ見えたとしてもリアカメラ録画を含めて￥５万もするドラレコとしては情けない状態になりますね。
他社のドラレコを見ていると、もっと安いのに私が選択したパナナビでドラレコ画像を見られるのもあるみたいですから・・・やっぱり純正ドラレコは見送るべきだったかなという気がしています。
スバルから富士通テンさんにWiFi接続が切れるという話は伝わっている筈ですから、アプリのバージョンが上がらないか、時々Google Playも覗きに行きます。

書込番号：21084310

[いなか人]

　当方、現在インプレッサ購入を検討中で、相乗り質問申し訳ありません。

　私もスレ主同様、事故時の対応想定で純正のドライブレコーダーを付けようと思っています。また、純正のパナナビも考えています。
ドラレコのパンフレットでは、ナビではSDの再生はできないと書かれています。また、記録はMP4とも書かれています。
　純正パナナビにはSDからの動画機能があり、今時なのでMP4が再生できるのではないかと思っています。

　そこで、ドラレコSDの再生をパナナビで出来るのではないかと、密かに期待しています。もちろんナビまで壊れるような事故ではだめですが。

　どなたか、パナナビで再生確認された方おられますか。ちなみに私もガラケー派です。　

書込番号：21084351

[えむあんちゃ]

いなか人さん

SDそのままでは再生できないでしょう。ビューアーで切り取ればMP4で保存出来ます。そのファイルは再生出来るでしょう。YouTubeにもアップ出来るし。

書込番号：21085292

[voyager_camera]

いなか人さん、おはようございます。
まだ純正ドラレコに決めていないのであれば以下のクチコミが参考になるかと思います。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610579/SortID=19684617/
純正ドラレコでは無いのでリアカメラの録画はできなくなりますが価格的にもお得かと・・・私も純正ドラレコではなくこちらにすれば良かったかと、少し後悔してます。

書込番号：21085311

[いなか人]

えむあんちゃさん　voyager_cameraさん　レスありがとうございます。

＞ビューアーで切り取ればMP4で保存出来ます。
　カタログ記述で、ドライブレコーダーが「MP４」でSDに記録すると理解したのですが違うのかな。
また、専用ビューアーを使わず、WindowsPCで映像のみの再生（汎用MP4ビューアー？）ができると書かれていますので、特殊な形式でもなさそうだし。
　ドライブレコーダーの事は詳しくありませんが、衝撃時の映像等は保護する必要があると思うので、短時間ごとに別ファイルにしていそう。とすると、ファイル一覧で記録日時も出そう。　推測のみでの仮定ですが、パナナビで再生希望日時ごろの映像を選んで再生できるのではと期待していました。

＞純正ドラレコでは無いのでリアカメラの録画はできなくなりますが価格的にもお得かと・・・
　参照HP参考にさせていただきます。
　Dで一時見積もりをした時、パナナビ＋ETC＋ドラレコ＋・・・　をセットで付けてくれれば値引き額を増やすとの事でした。
　Dとしては、準備作業やパネル取り外し等の手間が一回で済むので作業効率が良く値引きできるのかなと、自分自身で妙に納得しました。　

書込番号：21086050

[えむあんちゃ]

いなか人さん

ファイル自体はMP4ですが，ルートでは無くてフォルダー内に格納されるので，ナビの動画再生機能でアクセス可能かどうかです。

その前に，パナナビはPCからのMP4はアクセスできない機種（ほんの少し前）があります。パナ性のレコーダーで作成したMP4にだけ対応。ナビのマニュアルに記載があります。普通の人が読み取れるかどうか・・・。

現在発売中のナビは通常のMP4でもアクセスできます。文句や要望があったのでしょう。最初から対応すれば良いものを・・・。こうやって信頼を失っていく。

書込番号：21086073

[いなか人]

えむあんちゃさん

＞・・・ルートでは無くてフォルダー内に格納されるので，ナビの動画再生機能でアクセス可能かどうかです。
　そうなんです。　それ以外にも、MP4ファイル形式と言っても詳細仕様が色々有り、ドラレコで使っている詳細仕様をパナナビがサポートしているかも不明です。このたぐいは、実際にやってみないとわからないと思います。
　このため、前に書いた下記ご質問になった次第です。

　「どなたか、パナナビで再生確認された方おられますか。ちなみに私もガラケー派です。」


余談ですが、
　ドラレコもパナナビもスマホWifi連携で色々できるみたい（？）なので、中古スマホでも探しキャリヤーは契約せず、これ専用に使えないか調査中です。　ちなみに私は携帯電話嫌いで、現所有のガラケーも車外出での緊急時発信用で、通常は電源オフです（笑）。

　

書込番号：21086478

[voyager_camera]

いなか人さんの余談をみて、思わず膝を叩きました。
私も屋外での通信はガラケーとモバイルルーター（タブレット端末とノートPC）で行っています。
モバイルルーターとタブレット端末は車内に置きっぱなしにして、必要な時に電源を入れて使っています。
ガラケーは従量制にしていますので、使わないとルーターとの合計費用は￥2000/月以下です。

ところで先ほどDR Viewer sでの接続を試してつながったときに気が付きましたが、リアカメラの画像ファイルが全くありません。
またDRファイル表示の時でも撮影位置の地図表示が全くされていませんでした。
何かドラレコの設定があったか・・・もうすぐ車の1か月点検なので、ディーラーへ出向いた際に質問してみるか？

書込番号：21087589

[VTR250ノリ]

＞voyager_cameraさん

リアカメラの設定ですが、
PCビューア、またはスマホアプリのカメラ設定から
「後方録画する」を「する」に設定しないと後方録画ができるようになりません。

後方録画ができますと、SDHCメモリカードにファイル名s付の.mp4ファイルが作られます。

これも今回の残念な仕様です。

また、ハード的には後方カメラ映像の配線ケーブル(H0013FL103)必要です。
http://www.e-saa.co.jp/shops/items/h0013fl100/

後方カメラ映像の割込み配線ですが、リアセンサーを付けている場合は注意が必要です。
リアカメラ付近から映像信号をのれん分けしないと、ギアをRに入れないと
後方映像が録画されていません。リアセンサーユニットを通過した後
すなわち、ナビやMFD入力直前段でのれんわけすると、上記の失敗接続になるのでご注意。

全て経験談です。(苦笑)

書込番号：21087773

[voyager_camera]

VTR250ノリさん
情報をありがとうございました。
全ての取付一式をディーラーさんにお願いしていますので、接続は出来ているはずです。

> PCビューア、またはスマホアプリのカメラ設定から
> 「後方録画する」を「する」に設定しないと後方録画ができるようになりません。
　そうでしたか、なかなかアプリの接続ができないことが多いので、そこまで気が回っていませんでした。
今度上手く繋がった時に後方録画をするにして確認します。

> ギアをRに入れないと後方映像が録画されていません。
　ギヤをRに入れないと録画しないと思っていましたが、配線を変えることでギヤに関係なく録画できるのですか？
オカマを掘られないかチェックするには良さそうですが、とりあえずRギヤを入れた時だけの録画で良いかなと・・・

　DRファイル再生時の地図不表示についても、退社したら調べてみます。

書込番号：21087906

[VTR250ノリ]

接続失敗。Rギアに入れていない時の画面。

＞voyager_cameraさん

カタログには「走行中の後方録画にも対応」とありますので、
ギア位置に関係なく常時録画体制が正しいかと思います。

Rギアに入ってないと後方録画できないとなると、
ご指摘のオカマもそうですが、停車中のイベント録画、
防犯録画もリアカメラ作動しませんよ。

書込番号：21087940

[voyager_camera]

VTR250ノリさん、色々ご教示いただきましてありがとうございます。

　早速、なかなか繋がらないWiFiでつながるまで頑張って設定を見直しました。
案の定、リアカメラの録画も駐車中の録画もOFFになっていましたのでONに変えて設定を保存しましたら、それからは前後のカメラが常に画像を吐き出しているみたいです。
ついでに衝撃を受けたときのイベント画像書き込みを見たくて、録画トリガの加速度を一番引き下げて前後バンパーを蹴っ飛ばしてみましたが、何の画像も記録されていませんでした。（ちょっと手加減しすぎたせいでしょうか？）
　そこで疑問ですが、やっぱりWiFiがつながらないとドラレコの設定もできないのでしょうか。
であれば「WiFiがつながらなければmicroSDを取り出して画像を見ればよい」という話ではありませんね。
WiFiがうまくつながらないということはドラレコ使えないということになってしまします。

書込番号：21089761

[voyager_camera]

皆様

　これまでにスバルの純正ドライブレコーダーの録画画像をWiFi接続で見る際に、取説やアプリ説明に書かれていないことで解ったことをまとめます。（タブレット端末Android版での確認）

１．ドラレコと連携するデバイスはWiFi-Direct（IEEE802.11）が利用できる機種であれば、アプリ説明に記載されている適合機種でなくとも利用可能である場合がある。画像取り込み速度は接続デバイスによって結構違うようです。（私の場合は1画像で15秒程度）

２．富士通テンのアプリDR Viewer sのアプリ動作画面からWiFi接続設定画面へ移動してから接続済みになっても自動的に元画面に戻らない。接続したら自分で←ボタンを２度クリックして元に戻さなければ、何時までも設定画面からアプリに戻って画像読み込みを開始しない。（当初は接続できれば自動的に元画面に戻って画像読み込みが開始されるかと思っていたので困惑しました、レビュー評価が最低の中にこの記載あり）

３．WiFi通信が安定せずに切断する度に２．の操作を繰り返すので面倒くさい。（レビュー評価が最低の中にこの記載あり）

　現在解っていることは以上です。
なお、私のドラレコ画像では地図データが全く表示されていません。（アプリでは撮影場所の地図が表示されることになっています）
この件はスバル相談センターに問い合わせましたが不明で、取付け工事をしたディーラーに問い合わせて欲しいという回答でした。
ディーラーとしては、ナビと接続せずにドラレコ自身がGPS情報を取り込んでいるので取付工事とは関係ないと思うが、なぜか不明との回答で、１カ月点検時に他のスマホなども使って確認することにしました。（GPSアンテナが繋がっていない？）
もし、どなたか同じような情報をお持ちの方はご教示ください。

　また、前コメントで書きました「WiFiがつながらないとドラレコの設定もできないのでしょうか。」ですが、PC用ビュワーソフトの中にもドラレコ設定機能があり、取説にも「ドラレコ起動時にmicroSDに書かれた設定を読み込む」旨が書かれていました。
PCソフトの取り扱いについて充分調べずにコメントを書きましたことをお詫びします。

書込番号：21092457

[VTR250ノリ]

iPod DirectWiFi接続　GoogleMapデータ取得できず	iPod ポケットWiFi接続　このあとDirectWiFiドラレコ再生できず	Android　DirectWiFiドラレコ再生時のGoogleMapデータは3Gで取得

＞voyager_cameraさん

iPodとAndroidスマホで実験

iPod　Direct WiFiの接続で、GoogleMAPを読みに行けないようです。
iPodをポケットWiFi接続するとGoogleMapを取得するも、
Direct WiFiの接続が外れてしまうので、ドラレコ再生が中断します。
以後、ポケットWiFiの接続が優先となり、Direct WiFiの接続が不安定となります。

Androidスマホ
Direct WiFiの接続は安定してきたかな？
GoogleMapのデータは3GでDLしているようです。
こちらもポケットWiFiの接続を優先すると、ドラレコとAndroidスマホの
Direct WiFi接続が不安定となります。

書込番号：21116313

[voyager_camera]

地図連動で画像表示が出来ました！

＞VTR250ノリさん、色々な情報をありがとうございました。
私は先日の日曜日に車の1か月点検に行った際、もう一度営業担当さんとこの件について確認してみましたが、iPhonでは問題なく再生でき地図も表示することを確認したのですが、Androidスマホが準備できなくて前回と同じ結論しか得られませんでした。
ポケットWiFi接続のことも書かれていましたが、私の場合はスマホではなくてタブレット端末で、しかもSIMなしでWiFi接続専用です。
ドラレコとの接続は車の電源を入れてタブレットの電源を入れていれば、WiFi Directで画像の取得はできます。
しかし、地図連動表示ではどうもモバイルWiFiルーターの電源を入れてインターネットなど外部との接続ができるようにしておく必要があることは想像できました。
そこで外部との接続環境を整えたのですがやはり地図表示が出来ませんでした。
もしかしてDR Viewer sが裏でGoogleの地図アプリと連動しているのではないかと思い始めましたので、地図アプリの設定を確認しましたところ、車の中に置きっぱなしのタブレットでは地図アプリはあるものの使っていませんでしたのでGPS連動表示になっていませんでした。
地図アプリをGPS連動にしてからアプリを終了してDR Viewer sを起動しましたところ、今度はうまく地図が表示されるようになりました。
スマホを使っている人は地図アプリをGPS連動にしているのは当たり前でしょうから、何の設定をしなくてもドラレコ画像と一緒に地図が表示されていたのだろうと思われます。
VTR250ノリさんも書かれていますように、相変わらず接続は安定せずに時々設定画面へ切り替えないといけませんが、ひとまずはWiFi経由でドラレコ画像を表示できるようになりました。
納車から1か月以上も経ってようやくオプション機器が使えるような状態になって安心しました。
　でも、これまでに四苦八苦したことはスバルさんや富士通テンさんの機器取説、アプリ取説などに書かれていませんでした。
先日1か月点検で出かけたディーラー担当者さんにも話したのですが、スバルさんがネット上にユーザーフォーラムを作ってもらえたら、このような情報がインタラクティブに交換できるのに・・・と感じました。

　VTR250ノリさんをはじめ、これまでにアドバイスをいただきました皆様、本当にありがとうございました。

書込番号：21135795

[VTR250ノリ]

＞voyager_cameraさん

当初より、使用方法がわかってきて、だいぶ使いこなし度があがったようですね。

ところで、記録動画のNavi再生をスバルディーラ店頭デモ機を使って試してみました。

パナナビ
△(限りなく×)
mp4ファイルは読み込めそう。ただ、再生ファイルリストを作成するのに時間がかかり、
テスト用に持ち込んだ32GBのSDHCメモリ(Class10)は10分たってもファイルリストをできず。
mp4ファイルの再生までできませんでした。
1時間ぐらい待っていたらできたかな？

サイバーナビ
×
SD動画(mp4)ファイル対応のモデルでしたが、該当ドラレコ作成mp4は
非対応ファイルとして読み込みNGでした。

彩速ナビ
○(再生はできるが、ファイル順が×)
該当ドラレコで記録されたmp4動画再生ができました。
ただ、ドラレコが作成するフォルダ/ファイル階層が特殊のようで、
専用ソフト、アプリの再生ファイル順ひも付け機能がないと
再生ファイル順がめちゃくちゃでした。
ファイル名にyymmdd情報があるので、探せばいいだけですが・・・。


ところで、先週末(8/19)の局所豪雨中に出かける用があり、
雷とか豪雨とか録画できているかな？と思ったら
全然保存されていませんでした。
7/20、8/13、8/20、8/21の記録は残っていたので、どうやら
古い順に抜けていったようでもなく、記録不具合が発生しているようです。

書込番号：21138643

[いなか人]

＞VTR250ノリさん

　検証お疲れさまでした。　当方疑問にもお答いただきありがとうございました。
純正パナナビでは同ドラレコ映像再生できないのですね（限りなく×）。　残念・・・。

　当方も調べてみたのですが、同等市販パナナビの取説によると下記記述がありました。
「対応規格　MPEG-4 H.264（ベースライン　レベル2.1）」
　今時H264プロファイルの、ベースラインしかサポートしていないの（！？）。

　ドラレコのMP4録画のプロファイルがメインかハイの可能性が高いですね。

書込番号：21138807

[voyager_camera]

＞VTR250ノリさん
　記録動画というのは車に取付けられたドラレコの画像でしょうか？
私は今回WiFi経由でドラレコ画像確認ができるようになったのでそこまで考えませんでしたが・・・
　以下は私のパナナビの話です。
音楽ファイルを書き込んだSDカードを差し込んで再生しようとしたら、WAVやm4aは認識していましたが、mp4の拡張子のファイルは認識しませんでした。
SDカードのmp4拡張子の付いた音楽ファイルをパソコンで拡張子を[m4a]に書き換えたら読んでくれました。
mp4は動画と音楽の両方に対応しているので、パナナビでは音楽用をm4a、動画用をm4vと読み分けるようにしているのではないでしょうか。
想像ですが、多分mp4の動画ファイル拡張子をパソコンで[m4v]に書き換えれば読んでくれるような気がしますが・・・お話の中身が良く理解できていませんので、トンチンカンはコメントでしたらお許しください。

書込番号：21139319

[VTR250ノリ]

＞voyager_cameraさん

記録動画とは設置したWi-Fiドライブレコーダで録画・記録した
.mp4ファイルです。

なるほｄ、.m4vに拡張子をリネームすれば、videoファイルとして
読み出せそうですね。面倒ですね。
約1分毎のチャプターで動画ファイルを作成するので、
1時間ドライブしたら、60個も.mp4ファイルができてしまう。
それを.m4vに変えようとすると・・・一括変換ソフトが必要ですね。

純正パナナビでの読み込みは.mp4の拡張子のままだったので
ファイルリストを作成するのに時間がかかっていたような気がしてきました。

書込番号：21139429

[いなか人]

＞voyager_cameraさん　VTR250ノリさん

　市販同等品取説から、パナナビは「H264-Baseline　Profile」のサポートで、ドラレコは「H.264+High Profile」での記録です。
　このため、「m4V」リネームでの再生は期待薄だと思います。　パナナビに隠し機能でもあれば別ですが。voyager_cameraさんレスの「WAV」を再生出来たの理由不明です。

　　（パナナビ；市販CN-RS01D同等と想定）
　　　　音楽データ　「ファイル拡張子　mp3 、wma 、m4a」
　　　　映像データ　「対応規格　H.264（ベースライン　レベル2.1）、　拡張子　mp4、m4v」
　　（ドラレコ：市販DREC4000同等と想定）
　　　　動画圧縮方式　MP4(H.264+High Profile)

　以下は私の理解で間違ってたらごめんなさい。
　拡張子「M4a」「M4v」はアップルの定めた独自規格で、「MP4」を拡張（音楽関係？）したもの。このため、拡張した規格を使わない限り、「MP4」も「M4v」も同じもの。　また、「MP4]の映像データを含まないアップル規格のものが「M4a]。
　このため、H264のプロファイルが違うので、拡張子名を変えてもダメかと思います。

　天下のパナにアップルの独自規格もサポートさせるとは、さすが世界のアップルですね（笑）。

書込番号：21139576

[voyager_camera]

＞いなか人さん
　私のパナナビでは音楽WAVファイルが再生できています。
だいたいWAVが再生できない音楽プレーヤーって潜りですよね。（笑
再生できて当たり前のファイル形式は特に仕様に謳わないのでしょうか？

書込番号：21139679

[いなか人]

　G4（B型）が納車されたのでパナナビ実機確認してみました。

　純正パナナビ付属の取扱説明書表紙の型番は「CN-LR830DFC」になっています。
　納車直後はパナソニックHP「ナビCafe」に同型番が無く、問い合わせしました。現在は存在します。このためB型ではナビも多少アップデイトされているかもしれません。

voyager_cameraさん
＞だいたいWAVが再生できない音楽プレーヤーって潜りですよね。（笑
＞再生できて当たり前のファイル形式は特に仕様に謳わないのでしょうか？
　私も「WAV」再生可能を確認しました。付属取説を見直してみるとサポート規格に「FLAC」と「WAV」が記述されています。取説が更新されたのか、市販CN-RS01Dとは同等品でないか、のいずれかですね。

VTR250ノリさん
　私も同様に純正ドラレコのSD（MP4）のパナナビ再生を試しましたが、再生不可でした。
　私の場合、ファイルリストはすぐ出て、選択するとファイルに順次アクセスしている感じですが画面には何も出ません。念のため、PC個人保存のMP4ファイルを何個か試してみたところ、再生できるファイルもありました。
　純正ドラレコ使用のMP4詳細規格はサポートしていないようですね。

書込番号：21350010

[VTR250ノリ]

もう1年もたってしまうのですね・・・。

相変わらず、手持ちのWindowsタブレット(Win10)では、
ビューアソフトがインストールできるが、
エラーアラートで起動できず、

スマートフォンアプリも、AondroidOS、iOSとも
2回目以後のWi-Fi Driectの接続が不安定、
しかも、最新のOS(Android8.x、iOS11.4)の
対応アナウンスなし・・・。

とのことで、購入1年、ドラレコとしてまともに動いたところを
見たことがありません。

ディーラと相談したところ、年明けに発表された
ケンウッド製に交換できそうなので見積もりを取ってもらっています。
(差額が・・・。)
しかも、ケンウッド製ドラレコの録画映像をナビで確認しようとすると、
ケンウッド製彩速ナビへの変更が必要となります。
さらに、ケンウッド製彩速ナビへの変更となると、連携する
ETC2.0も変更せざる得ない状況です。なんともはや・・・。

結局、スバル純正とうたわれているドラレコも
ケイヨー製：SAA330、富士通テン(デンソーテン)製：Wi-Fiドラレコ、
ハズレばっかり引いています。

ケンウッド製はまともに動いてくれるといいな。

書込番号：21959738

[いなか人]

VTR250ノリさん

＞相変わらず、手持ちのWindowsタブレット(Win10)では、・・・、エラーアラートで起動できず、
　当方、Windows10　PCですが、DR_Viewer_S16で問題なくドラレコ画像再生ができています。タブレットのWin10は違うのかな？。

＞とのことで、購入1年、ドラレコとしてまともに動いたところを見たことがありません。
　例えばWindowsソフト「VLC」など汎用動画Viewerでも見れませんか？。当方は「VLC」でも見れています。

　ただ車に行ってドラレコからMicroSDを取り出し、WindowsPCで視聴やコピーして、また車に行ってドラレコに戻す。これが面倒で、見ていたのは当初だけです。
　それに最近下のスレも有り、SDの抜き差しも要注意ですね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/CategoryCD=7010/MakerCD=7006/Page=5/SortRule=2/ResView=all/#21940718

＞スマートフォンアプリも、AondroidOS、iOSとも2回目以後のWi-Fi Driectの接続が不安定、・・・。
　当レスを読み思い出して、ドラレコWi-Fi Driect接続のiPhone(iPad互換）アプリ「DR　Viewer　ｓ」を試してみました。　iPad2018WiFiモデルを最近購入しましたので。　IOSは11.4で最新です。

　数回のトライですが、ドラレコ画像を見ることができました。また画像をiPadに取り込む事もできました。
　問題点としては、アプリ使用後タスクを削除しておかないと、再起動時うまくいかないケースがありました。
これ以外遅い事を除けば、特に異常はありませんでした。

　これなら手軽で、たまにドラレコ画像を見ても良いかな・・・（笑）。

書込番号：21960367

[いなか人]

VTR250ノリさん
　上の方で、　Androidスマホ動画再生アプリでSDHCmp4を再生できていると書かれていますね。
失礼しました。

書込番号：21962041

ドライブレコーダーについて。

[セブイレ大好き]

いつも参考にさせていただいています！！
先週の3連休に三重県の伊勢の方へ車で旅行に行ったのですが十字路の交差点で僕が30キロほどで直進していたところ横から一旦停止を不停止してきた外国人のプリウスと危うく接触するところでした。急ブレーキをしてギリギリ当たりはしませんでした。
僕の車にはまだドライブレコーダーを装備していないので前から装備したいと思っていたのですが、どれが良いのかわからないままでした。
参考にKENWOODのフルハイビジョンドライブレコーダーとレーダーでもつけているコムテックのドライブレコーダーを考えています。
この２つはどちらの方が良くて、アイサイトにも影響なく付けられるか分かりません。分かる方教えて頂けないでしょうか(^_^;)
また、他にも良いドライブレコーダーがあれば教えて頂きたいです（´-`）

書込番号：21064368　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

セブイレ大好きさん

私のS4には下記の2台のドライブレコーダーを設置しています。

・ND-DVR1
http://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab

・DRY-WiFiV3c
http://review.kakaku.com/review/K0000872443/ReviewCD=968566/#tab

先ずND-DVR1ですが、カメラ部が本体と分離されていますから、アイサイトのステレオカメラがあっても比較的設置しやすいです。

ただ、ND-DVR1にはモニターが付いていませんから、必ずナビ等と接続してナビをモニターとして使用する必要があります

あとND-DVR1にはGPSが内蔵されていない点もマイナス要素です。


次にDRY-WiFiV3cですが、コンパクトな本体で運転席正面に設置しても視界の邪魔になる事は殆んどありません。

DRY-WiFiV3cはスマートフォンと無線LAN接続出来る点も良いですね。


ただ、これら2台のドライブレコーダーは、画質ではケンウッドのドライブレコーダーには適わないでしょう。

しかし、何れのドライブレコーダーもコンパクトで、設置場所に困らないというメリットもあるのです。

それと上記何れのドライブレコーダーも、アイサイトに何らかの悪影響を与えた事も今までありません。

書込番号：21064535

[tomochan45]

＞スーパーアルテッツァさん
私は現在、SUBARU純正ドライブレコーダーを設置していますが、さらに追加で購入しようかと検討しているところです。
インプレッサスポーツを購入の際、ディーラーで取り付けてもらいましたが、画素数が１００万画素の為、前車のナンバーがくっきりと見えません。それから、片側３車線の交差点で右折する際、最前列で右にハンドルを切って信号待ちをしていると、右折可の青矢印の信号が表示されているにも関わらず、信号無視で直進してきた車がありました。その後、ドライブレコーダーの映像を確認すると青矢印の信号がドライブレコーダーに映っていませんでした。レンズが取り込める範囲が水平１１０度までだからだと思いますが、
ドライブレコーダーを付けていても肝心の信号機の色が映っていないことには意味がないので、もう1つ市販のドライブレコーダーの購入を考えているところです。
スーパーアルテッツァさんが使用されている「DRY-WiFiV3c」ですが、取り付けの際は両面テープを使用して、フロントガラスに取り付けるわけですが、上下方向にはレンズの調整が出来ると思いますが、左右方向に微調整は可能でしょうか？
また、ミラー型のドアライブレコーダーも検討しておりますが、ご意見がありましたら、お聞かせいただけますでしょうか！
宜しくお願いいします。

書込番号：21066264

[WoWSでGO！]

私は納車後すぐにこのレコーダーをyoutube等を参考に自分でヒューズBOXから配線、取り付けました。価格の安く1920の高解像度で夜も綺麗に録画できます。それとなんとバックカメラまで付属していて良い見つけものだったと思っています。別売りの専用GPSモジュールを接続し、再生ソフトをダウンロードすればPCで動画を見ながらMAPに走行軌跡が表示されます。
https://www.amazon.co.jp/APEMAN-%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC-%E3%83%87%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BA-1200%E4%B8%87%E7%94%BB%E7%B4%A0-1080P%E3%83%95%E3%83%ABHD/dp/B01LYKWH03/ref=zg_bs_2111181051_25?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=GJY853S9G6PX536DWQ6C

書込番号：21066767

[WoWSでGO！]

追伸
車はインプレッサスポーツで、取り付け位置は中心最上部のやや左の隙間にピッタリ収まります。アイサイトのカメラ部分、ピラーカバーを外して配線しています。半年使用中ですが今のところアイサイトには影響は見受けられません。

書込番号：21066786

[スーパーアルテッツァ]

tomochan45さん

先ずDRY-WiFiV3cですが上下方向の角度調整が出来るだけで、左右の角度調整は残念ながら出来ません。

次にミラー型ドライブレコーダーですが、個人的にはあまりお勧め致しません。

その理由ですが、車の振動に共振してミラー型ドライブレコーダーが振れる事が予想されるからです。

ミラー型ドライブレコーダーが振れれば、録画した映像も当然振れるでしょうから見辛い映像になるでしょう。

又、ミラーを通して後方を見る際にも、ミラーが振れると見辛くなります。

書込番号：21067992

[tomochan45]

＞スーパーアルテッツァさん
やはりDRY-WiFiV3cの左右調整は無理のようですね。！ミラー型のドライブレコーダーですが、以前、他のレビューでも振動で映像が見にくいような事を言われていた方がいらっしゃいました。参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：21068866

[TheSUDACHI]

＞セブイレ大好きさん

ケンウッドのDRV-610をディーラーにお願いして取り付けてもらいました。
今の所特に干渉はありません。ただし干渉を避ける為に助手席側の端っこが良いとの事でその位置になりました。
どうしても録画映像が斜めからの視点になるので本当はど真ん中に取り付けたいですが、アイサイトは制限多いので難しいですね^^;

書込番号：21075511　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブイレ大好き]

＞スーパーアルテッツァさん
返事遅れてすみません(´･_･`)
ありがとうございます！いつも参考にさせて頂いてます！
やはり画質が良い方がいいですよね(´･_･`)

書込番号：21116747　スマートフォンサイトからの書き込み