インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 192〜295 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格: 29〜272 万円 (1,582物件) インプレッサ スポーツの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全1055スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 16 | 16 | 2020年3月2日 18:01 | |
| 147 | 23 | 2019年11月14日 09:02 | |
| 22 | 8 | 2019年11月1日 08:53 | |
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自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ
当方、2017年12月購入の2.0i-S AWDに乗っています。今約31,000キロです。タイヤサイズは前後225/40R18です。
先週2年点検に出したところ、山はまだ4mmあるが後輪2つが内減りしていてタイヤ交換要との結果で今タイヤ交換を検討しています。
ディーラーで純正ライン装着のAdvanSports V105に交換で18.8万円の見積もりだったので一旦保留にして帰ってきました。
・急な出費で辛い状況なので工賃込みで可能な限り10万円に近い金額
・しかし、ウエット性能等安全性能は可能な限り高い方がよい
・スポーツ性能はAdvanSportsほど高くなくてよい(コンフォートタイヤでOK)
この条件に当てはまるタイヤを教えて下さい。
近くのお店を数点回り・・・
・Goodyear EAGLE LS EXE 約8万円
・MICHELIN Primacy4 14万円
・DUNLOP Le Mans5 15万円
この辺をおすすめされました。
中途半端な車の知識でPrimacy4が良さそうだなーぐらいしか感じず。。。
福岡県内できちんと施工してくれるよい場所等の情報ももしあれば教えて頂けると嬉しいです。
よくばりな質問ですみません。
1点
>sonyのデジカメで失敗した君さん
はじめまして
福岡在住ではありませんがタイヤは価格.com などの通販で購入して、送付先を福岡県内のタイヤ持ち込み交換専門店なんかに指定して交換すれば御予算の10万円内で収まると思います。
例えばPrimacy4を価格コムに出店している販売店から4本8万前後で購入して検索に出てくる鳥栖市にあるカールミアさんなんかに依頼したら10万円内で収まると思います。
お店の関係者ではなく、あくまで例えなのでタイヤや交換店はご自身の好きなように変更されるといいと思います。
書込番号:23041772 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>sonyのデジカメで失敗した君さん
https://s.kakaku.com/specsearch/7040/?Inch=18&Body_SS=225&AspectRatio=40&AspectRatio=40&Sort=ranking_asc&_s=1
当方も、FFですが、同グレードです。純正タイヤの減りの早さを痛感しております。次は、もう少し減りの遅いタイヤを装着したいです。
しかし、ディーラーでの交換は高額ですね。通販で買って、ディーラー持ち込みは無理なんですかね。純正タイヤでも、通販なら安く買えそうですね。
パイロットスポーツ4は、人気ナンバーワンですが、やはり高額なので、クムホや、ハンコックのアジアンタイヤも最近性能が良くなってるとのことなんで気になってます。
タイヤのことは、自分も何も知らないので、スーパーさんの登場をしばらく待ちましょう。
書込番号:23041793 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>神奈川の車好きさん
アドバイスありがとうございます。持ち込みタイヤ専門店なるものがあるんですね。
銘柄が決まり次第チャレンジしてみます。
書込番号:23041796
2点
>めだか。さん
アジアンタイヤ・・・安くて色々あるのは知っているけど中々怖くて手が出せないですね・・・
ディーラー持ち込みも選択肢としてはありますね。
i-Sのホイールかっこよさとデザイン的なバランサに惚れて購入したらタイヤ交換でこんな高額になるとは・・・って感じです。
ファミリーカー的な使い方がメインなので次のタイヤは少しあたりの柔らかいタイヤが個人的にはいいかなと思うこの頃です。
書込番号:23041799
0点
>sonyのデジカメで失敗した君さん
自分も、ホイルのカッコ良さと、見た目で選んだので、スポーツタイヤの必要性は無いです。いつも安全運転で、エンジン回転数も、2000回転以上にまで滅多に回しません。
性能がいいのは、パイロットスポーツ4や、4Sらしいのですが、耐摩耗性から、ブルーアースや、DNA、値段から、クムホや、ハンコックも考えています。なるべく安くて、耐摩耗性の良いタイヤを探しているところです。
書込番号:23041816 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>sonyのデジカメで失敗した君さん
同じインプレッサ2.0i-S AWDのC型に乗っています。
候補の3銘柄のうち、MICHELIN Primacy4 だけがプレミアムコンフォートタイヤで、
後の2つは普通のコンフォートタイヤです。
性能的には頭一つ抜けています。
イーグルエグゼのコスパの高さも気になるところですね。
ディーラーで買うのは一番高くつく買い方です。
福岡ならオートウェイ(通販で有名なタイヤ安売り店)さんの地元ですから、
オートウェイの店舗で買うこともできます。
ちなみに私は次のタイヤはチンチュラートP7(ピレリ)と決めています。
以前履いていて好印象だったので、もう一度履きたいなと。
書込番号:23041922
2点
sonyのデジカメで失敗した君さん
下記は価格コムで225/40R18というサイズを検索した結果です。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=40&pdf_Spec201=18
次に下記は当該サイズのタイヤでsonyのデジカメで失敗した君さんが重視する高いウエット性能のタイヤとなるウエットグリップ性能aのタイヤに絞った結果です。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=40&pdf_Spec205=40
このウエットグリップ性能aのタイヤの中なら、現在候補になっているPrimacy 4がプレミアムコンフォートタイヤで快適性能も高いでしょう。
しかし、Primacy 4を今回見積もりを取った結果は14万円になっていますから予算オーバーですね。
ただ、何店舗か回れば、もう少し安くPrimacy 4を購入出来る店が見付かるかもしれません。
あと価格面を重視されるならZIEX ZE914Fが安く購入出来そうです。
ZIEX ZE914Fの商品説明は下記のように「スポーティ&コンフォート」ですから、コンフォートタイヤと呼べそうなタイヤです。
https://www.falken.co.jp/products/ZE914/
その他、プレミアムコンフォートタイヤのADVAN dB V552やコンフォートタイヤのBluEarth-GT AE51も含めて見積もりを取ってみては如何でしょうか。
ただし、プレミアムコンフォートタイヤのADVAN dB V552は価格面ではご希望の予算になる事は厳しそうです。
最後に下記は上記4銘柄のタイヤの価格コムでの比較表です。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001064811_K0000842403_K0001042891_K0001118842&pd_ctg=7040
書込番号:23041929
![]()
2点
>sonyのデジカメで失敗した君さん
Toyoは見ましたか?
書込番号:23042107
0点
>sonyのデジカメで失敗した君さん
福岡でしたらコストコのタイヤセンターも考えてみてはいかがでしょう?
久山にお店があるようです。
https://www.costco.co.jp/store-finder
いつも何らかのキャンペーンをやっていますので、
ちゃんとしたメーカーの製品が安く、しかも以下のような特徴がありますので、
会費を支払っても総額で考えるとかなりお得ではないかと思います。
@交換工賃無料
Aホイールバランス無料
B窒素ガス充填無料
Cタイヤローテーション無料
Dパンク修理無料
書込番号:23042122
1点
>ぜんだま〜んさん
AUTOWAYの存在を忘れておりました。ありがとうございます!
福岡の会社なのに・・・
AUTOWAYを見ていたらCintuRato P7も手頃な価格で出ていますね!
私もP-ZeroとP7が気になってきました。
親の車がSCORPION VERDEを履いていますがなかなかいいタイヤですよね。
書込番号:23043712
0点
>スーパーアルテッツァさん
的確なアドバイスありがとうございます。非常に参考になりました。
◯ZIEX ZE914Fは近くの量販店で同じくおすすめされました。
ロードノイズがうるさいのでやめた方がいいと言われて選択肢から消してました。
◯BluEarth-GT AE51は最近東京モーターショーで見た新型レヴォーグのプロトタイプに装着されてましたね。
いいタイヤなんですね。調べてみます。ありがとうございます。
書込番号:23043720
0点
>gda_hisashiさん
TOYOは見ていませんでした。見てみます。
書込番号:23043721
1点
>ぴぎさん
コストコのタイヤ交換はノーマークでした。ありがとうございます。確認してみます。
書込番号:23043723
0点
批判的に捉えられるとこまるのですが
コストコは有名な大手タイヤショップやカーショップよりは安価な場合多いですが
このサイトで探すくらいの低価格を探す場合でんぜん相手になりません(高いです)
(ローテーション、窒素、パンク修理とか買い物中に交換とかメリットもありますが)
書込番号:23043949
1点
オートウェイの話が出てますけど、社長が捕まったみたいです。国の安全基準を満たしていない車のタイヤホイールを販売したとのこと。
ここで買うのは…。
書込番号:23045590 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
インプレッサ(GT7)のAWDで18インチのレビューがありました。
CINTURATO P7 225/40R18 92W XL
https://review.kakaku.com/review/K0000423175/ReviewCD=1289152/#tab
自分はピレリ派でWRXやレガシィで7セット履いています。
ノンターボでお勧めがCINTURATO P7 でこれを5セットリピ―トしています。
メリットはバランスですね。
国産は市販タイヤを履くとアンバランスなんて思いますが・・・
夏タイヤでリピートして購入は1回もありません。
最近のピレリやミシュランは走り好きにはちょうどいいなんて思えるタイヤです。
海外のBMWでの比較テスト動画です。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JarL0DsAPNo
ドイツAutoBild誌のタイヤ50銘柄テスト-制動距離比較
http://minkara.carview.co.jp/userid/218753/blog/25622715/
225/45R17 100km/hからのドライ制動とウエット制動
Pirelli Cinturato P7 35.1m 45.3m
ブリジストンPOTENZAS001 36.5m 45.4m
元々はアウディのA4クラス,BMWの3シリーズの純正標準タイヤです。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/353548.html
書込番号:23262618
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
ルーフパネルに鳥糞か樹液によると思われる
塗装の剥がれとシミを見つけました。
ディラーで見積依頼したところ複数個所のため
ルーフパネルを再塗装するしかないと言われました。
費用は18万掛かります。
来年は初回車検でもありそのままにするか、修理するか悩んでます。
アドバイスよろしくお願いします。
5点
>anptop2000さん
返信ありがとうございます。
カラーはクォーツブルー・パールです。
そういう選択もありですね。
書込番号:23034956
1点
>めだか。さん
返信ありがとうございます。
画像を載せてみます。
見ずらいかもしれませんが
よろしくお願いします。
一番ひどい場所は触ると指に引っかかりますね。
全く気づきませんでした。
書込番号:23035011
1点
タッチアップではだめでしょうか。
恐らくディーラーで同色を1,000円程度で売っていますので、よく振ってから楊枝の先に少し塗料をつけて、点で塗料を載せれば目立たなく処理できると思います。
コツは欲張らないことです。
私でしたら18万円はちょっともったいない気がします。
書込番号:23035040
12点
私もタッチアップ派です。
ボンネットや屋根は飛び石で結構剥がれますから。
書込番号:23035051
9点
車の屋根なんて誰も気にして見ませんよ。
書込番号:23035058 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>デメキン魚さんへ
ちなみに洗車の頻度はどの程度でしょうか?
書込番号:23035183 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>デメキン魚さん
この程度でしたら、ルーフなので、誰も気付かないと思うので、タッチペンで十分です。
販売店で取り寄せてもらってください。
この程度の鳥フンで、18万も払えませんよね。
書込番号:23035214 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>柊 朱音さん
返信ありがとうございます。
メンテナンスキットで月一で洗車をしています。
ルーフに鳥糞ついたことは
記憶にはないんですよね。
書込番号:23035224
1点
鳥糞か樹液とすると、原因を取り除かないと、また同じようになるのではないでしょうか。屋根で目に入る所でもないので、タッチアップでいいのでは。
書込番号:23035374 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
見積りの内訳がどんなか分からないので何とも言えませんが、多分やってもやらなくてもいいような作業を全部入れてるからそんなに高くなってるんだと思います。
一般の鈑金・塗装のお店に持っていけば5万円位からやってもらえると思いますよ。
塗装が剥がれてるならそのままにしておくと錆が出てきて状態が悪化するので、少なくともタッチペンなどの処置はした方が良いと思います。
書込番号:23035607 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
台風で、ゴミとか降って来たんじゃ無い。
小さい、打ち傷に見えるが。
書込番号:23036122 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>kohzy1111さん
返信ありがとうございます。
見積書画像載せます。
塗装費用は普通だと思います
脱着費用とアイサイトの調整はけっこうしますね。
タッチアップペンは考えてませんでした。
色々聞いてみて決めてみます。
書込番号:23036400
0点
>anptop2000さん
返信ありがとうございます。
台風後の洗車で気づいたので
なにかが当たったこともあり得ますね。
書込番号:23036413
1点
>Hirame202さん
返信ありがとうございます。
タッチアップペンのことを聞かずに
見積依頼していました。
相談してみます。
ありがとうございます。
書込番号:23036417
1点
>デメキン魚さん
私も、ディーラーで同色のタッチペン買って、タッチアップで良いと思います。
オートバックスなんかで売っているタッチアップ用の細い筆と薄め液を買って、少しづつ重ね塗りした方が、比較的キレイに出来ると思います。
あと、ルーフにやれるかどうかは分かりませんが、マイクロリペアだったか、手のひらサイズなら1〜2万でやっている部分補修だと、補修跡が分からないぐらいになります。
5年程前に、バンパーにやってもらいましたが、今でも何処だったか分からないぐらいキレイです。
確認しでみる価値はあると思いますよ。
書込番号:23044513 スマートフォンサイトからの書き込み
85点
>デメキン魚さん
以前、スーパーアルテッツァさんが紹介している、
「純正ボディカラーリペアフィルム」がお手軽で良いのでは?
と思います。アクセサリカタログに掲載されていますよ。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=22967368/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%8F%83%90%B3%83%7B%83f%83B%83J%83%89%81%5B%83%8A%83y%83A%83t%83B%83%8B%83%80#tab
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/impreza_acc.pdf
書込番号:23045055
1点
>カメラskierさん
返信ありがとうございます。
新しいアクセサリーカタログに載ってますね。
お店に確認してみます。
書込番号:23045118
0点
やり方次第なんですけど、フロントガラスとリアゲートは脱着しなくてもマスキングでやろうと思えば出来ますね。
保険なら脱着しても良いと思いますが、実費でやるならマスキングにして費用を浮かせるという選択肢もアリかと思います。
ただ、ディーラーで作業を行うと無理かもしれませんが。
書込番号:23046160 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
それと、アイサイトの調整費はフロントガラスを外す事で必要になるのかもしれないので、そこをマスキングで済ませたら調整費も掛からないかもしれませんね。
書込番号:23046172 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル
2.0i-sに乗っているのですが、冬タイヤの購入を考えており(雪国を走行します。)、今は、205/55R/16を純正ホイールで履いてるのですが、同じホイールに195/65R/15は履けるのでしょうか?
教えて頂けたらありがたいです。
書込番号:23017711 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>同じホイールに195/65R/15は履けるのでしょうか?
ホイールのサイズが違うので履けません。適正サイズの表を付けましたので参考まで。
また下記のウェブサイトでサイズの互換性が計算できます。
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
書込番号:23017724
1点
>バヤスケさん
195/60/15なら外径は大丈夫ですが、純正ホイールのリム幅とタイヤの適合性やブレーキ装置との干渉等の可能性があるため、少なくともタイヤ販売店に確認したほうが良いと思いますよ。
書込番号:23017793
0点
バヤスケさん
インチダウンして195/65R15というサイズのスタッドレスを履かせるには、別途15インチのホイールも必要です。
しかし、GT系インプレッサは下記の方の情報のように15インチのホイールは履けないようです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2238450/car/2678565/9645038/parts.aspx
以上のようにインチダウンして195/65R15というサイズのスタッドレスを履かせる事は難しそうです。
という事で今まで通り205/55R16というサイズのスタッドレスを履かせましょう。
若しくは純正ホイールに195/60R16というサイズのスタッドレスを履かせるのもありです。
書込番号:23017841
7点
>バヤスケさん
やはり、スーパーアルテッツァさんのコメントを見て、15インチは無理ではないかと思えてきましたが、この件は、ディーラーに確認しないとまずいみたいですね。
書込番号:23017898
1点
>バヤスケさん
GP系の2.0i-Sですよね。17インチタイヤが標準だと思いますが。もう一度確かめた方が良さそうです。
1.6i-Sなら16インチ、1.6iなら15インチがありますので、ブレーキキャリパーが当たらなければよいのですが、実際に装着して確かめてください。
書込番号:23017907
1点
>バヤスケさん
195/65R15は下位グレード(1600CC)の標準サイズなので問題ないですよ。
ホイールとタイヤのセットで購入して下さい。
>スーパーアルテッツァさん
GT系ではなく、GP7だと思いますよ。
書込番号:23018062 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ぜんだま〜んさん
>funaさんさん
>とにかく暇な人さん
>スーパーアルテッツァさん
>JTB48さん
みなさん沢山の回答ありがとうございます。
運転席のタイヤの空気圧の欄に195サイズが載ってたので、ホイールそのままでタイヤだけ組み替え出来るのか疑問に思ってしまいまして。
書込番号:23018204 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>バヤスケさん
質問される場合は形式を書かれたほうが良いですよ。
こちらのページはGT系ですので同じ2.0i-sでもタイヤサイズ、ブレーキ径も異なりますから…
(ちなみにGT7はブレーキ径が16インチですから15インチホイールは履けません)
自分はバヤスケさんと同じGP7に乗っています。
スタッドレスは195/65R15を履いていますが全く問題ないですよ。
ただし、現在のホイールには履くことはできませんので、ホイールとタイヤをセットで購入してくださいね。
書込番号:23020876
2点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
リヤバンパーの右(横面から後ろ面のカーブ付近)を不注意で擦ってしまい塗装が剥げてしまいました。窪みはないと思います。
ディラーに見てもらいましたが、最近のバンパーは鉄板ではなくて樹脂系なので、板金塗装は難しくバンパーの交換を勧められました。
見積をしてもらうと、バンパー(61600円)、プロテクターバンパー(38500円)、工賃(11660円)・その他(1914円)の合計・113674円でした。
自分としては、部分塗装で済む程度の擦りキズと思っていたので、見積書を見てビックリしてしました。
その程度のキズでバンパー交換まで必要なのでしようか。樹脂系バンパーには塗装修理は無理なのでしょうか。車を奇麗に乗りたいので、修理はするつもりですが費用はとてもここまで出せません。
町の板金塗装工場でも相談した方が良いのでしようか。
5点
>ズアさん
さっそくのご返信ありがとうございます。
バンパープロテクターとは、純正オプションの「リヤバンパーパネル」のことです。
バンパー下部に両面テープで取り付けてあるのですが、この両面テープがかなり強烈なもので、バンパー交換してからの再利用は難しいとの説明を受けました。
DIYについては、まったく自信がないので「キズ」箇所には一切手を付けていません。
書込番号:23019405
0点
>Ken・Tさん
沢山の方が助言してくれていますが、スレ主さんにはあまり効果がないようですね。
そろそろ締めてご自身の納得する修理をされたら良いと思います。
バンパーなんてぶつけた時の為についているんですよ。
私なら家族みんなで美味しいステーキでも食います。
勿体無い。
書込番号:23019423
2点
O>gda_hisashiさん
返信ありがとうございます。
たった今、ディーラーから連絡があり、部分塗装でOKだそうです。「部分塗装はできない」との話は何だったのだろうと思いましたが、結局自分が希望していた様になりました。
経費も抑えられてホット一息です。
書込番号:23019720
1点
>チルパワーさん
返信ありがとうございます。
ディラーでの部分塗装に落ち着きました。
しかし、質問してからまだ2日しか経過していませんし、ディラーや業者の見積を待っている状態なのに「もう諦めたら」はないと思います。
口コミ掲示板は、皆さんの助言をいただき、それを活かす場所だと思います。それでなくては掲示板の意味がありません。
それと、美味しいステーキにするか、修理するかは価値観のちがいです。私は修理を選びましたので・・・・・。
書込番号:23019730
2点
皆さんから沢山のご助言をいただきました。
ディラーでの最初の見積にはビックリしましたが、部分(再)塗装に落ち着きました。
完治しましたら注意を払って運転します。
ありがとうございました。
書込番号:23019744
6点
>Ken・Tさん
既に解決済のようですが、
ディーラーによっては、クイック板金サービスもありますので、
ディーラーに相談してはどうでしょうか?
修理面積で費用が決まっています。
例えば神奈川スバルだと以下の通りです。
http://www.kanagawa-subaru.com/service/quick_repair/
また、ペイントが苦手な場合も、リペアフィルムがありますので
検討してみてはいかがでしょうか?
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/impreza_acc.pdf
アクセサリー加賀ログ31ページにあります。
書込番号:23021521
0点
部分塗装に決めたようですが、他の人もみると思うのでちょっと。
コストを抑える方法としては、廃車車両からの部品取りという方法もあったと思います。
ただこれは、見つかるまでどれくらいかかるか分からないのと、
微妙に色が合わないかもしれないという点がありますけど。
書込番号:23021591
0点
>VTR250ノリさん
ご返信ありがとうございます。
クイック板金サービスは、当地のディーラーでは取り扱っていないようです。
リペアフィルムについては、カタログで見てはいました。もう少しキズが小さければ考えてもみたのですが・・・・。
部分塗装をしてみます。いろいろご教示ありがとうございました。
書込番号:23021656
0点
>FOXTESTさん
ご返信ありがとうございます。
中古部品を使うことも一瞬考えてみましたが、「該当部品が見つかるのか」とか、「時間が掛かるのではないか」が心配でした。
部分塗装してみます。ありがとうございました。
書込番号:23021662
0点
>Ken・Tさん
部分塗装で大丈夫でしょうか?
スレ主さんが納得できるか、心配です。
ディーラーは塗装後の仕上がりについて、何か言われてましたか?
スレ主さんの期待と仕上がりに乖離がなければよいのですが。。。
書込番号:23021670 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>PF4さん
ご返信ありがとうございます。
仕上がりについては、特に聞いてはいません。ディーラーに任せるしかないと思っています。
ご心配をお掛けして申し訳ありません。
書込番号:23021687
0点
>Ken・Tさん
私、心配性なので、、、
ぱっと見でわからないのは交換
部分塗装だと、気がつく人は気がつくかも。
スレ主さんも、どちらかと言うと気がつく人の側じゃないのかな、という心配があります。
ディーラーには不信感がおありのようなので、隣県の正規ディーラーで、クイック修理をしてみるのはいかがでしょうか?
そこそこの仕上がりレベルで、それなりの安い料金というのが、スレ主さんの気持ち的にはベターな気がするのですが^_^
書込番号:23021701 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>PF4さん
車には思い入れもあり、愛着もあり奇麗に乗りたいと思っています。
物事を決めるまでは、アレコレと考えてしまいますが、決めてしまえば、大げさな表現ですが後は結果を待つだけと思っています。
いろいろご心配を掛け申し訳ありません。
書込番号:23021816
0点
書込番号:23021933
1点
物への思いは人それぞれ
スレ主さんの思いはいつまでもスタートラインの状態をいじし続けたい
じゃないですかね
(家の嫁さんがそんな感じです)
僕の場合
塗装部分はオリジナルの工場塗装を維持したいってのが有り
補修(板金や塗装)を行うって事は
オリジナルの部分についたキズ等のキズ自体の範囲よりかなり広い範囲に手を加える訳で
どうしても治さないといけないくらい以下は
極力手をつけたく無いって思いで
タッチアップ等の最小の補修を選んでさしまいます
どうしても後からの部分塗装は元に戻るのでは無く
元より劣る塗装を被せるって目でみてしまうのですよね
家の奥は新品同様に見えないのが気に入らない様ですが
僕は補修塗装の部分が発生する事が気になり
人の思いはそれぞれだなと実感しています
書込番号:23022550
1点
>ktasksさん
ご返信ありがとうございます。
「VTR250ノリ」さんから、インプの純正オプションの「ボディカラーリペアフィルム」を教えていただきましたが、キズの範囲が広すぎて無理でした。
部分塗装をしてもらいます。
書込番号:23022767
0点
>gda_hisashiさん
ご返信ありがとうございます。
スタートライン(新車)の状態を維持したいという気持ちはありますが、長い間使いこめば劣化は当然と思っています。
部分(再)塗装すれば、他の部分との色違いなどもあって、新車同然とはならないのは判っていますが、できるだけ車を奇麗にして乗りたいのです。
「その程度のキズならそのままで」・「DIYタッチアップ処理」・「再塗装」・「新品交換」など沢山の意見をいただきました。おっしゃる通り「人の思いはそれぞれなのだ」と感じています。
書込番号:23022790
4点
自車も何度か再塗装してもらい治しましたが、塗装のつなぎ目は日が経つとわからなくなります。
「経年で色褪(あせ)ている色なのによく合わせられるね。」と言うと「そこがプロとアマの違いだよ」とのことでした。
書込番号:23062864
0点
>かまったくんさん
返信ありがとうございます。
過日、ディーラーに塗装修理を依頼しました。ディーラー専用の板金塗装屋さんにて修理したようです。
やはりプロの仕事。修理箇所は素人目にはまったくわかりません。さすがプロだと思いました。
修理費用はバンパー脱着7106円、傷修正塗装26950円、合計34056円でした。
最初のディーラー見積の113000円(新品交換)には驚きましたが、予定していた金額内でおさまりました。
沢山の皆様からご教示をいただき有難うございました。
書込番号:23064221
4点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
納車されて間もなく2ヶ月。
腰痛が出るようになりました。
今までの車では全く無かったんですが。
窮屈なシートポジションになってしまいましたが、腰を立てた位置にしたら多少改善されましたが今度は首の付け根の辺りの背中が痛くなりました。
そこで色々調べたらRECAROが良いのではないかと思っているのですが、インプレッサスポーツでRECAROシートに変えた方はいらっしゃいますか?
RECAROシートに変えようか検討中です。
書込番号:23012481 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>髭は毎日剃る派さん
私も同じでスバル車だけなんです。BG系のレガシィでもそうでした。個人差だと思いますが、背もたれと背骨の曲線が合わないせいだと思います。座面の奥がもう少し沈み込めばおしりが収まって背もたれのふくらみが腰にフィットするんですが。
私はエクスジェルのモニートツーリングライト(全く同じものはカタログ落ちのようです)という商品の背中側の部分のみを使用して少し高めにぶら下げています。これで腰が浮くことなくほぼ背中全体がバックレストに着くので、最初は若干違和感がありましたが今は慣れました。
フォレスター はもともとサイドサポートがないに等しいので、コーナーではフットレストを踏み込んでバックレストに体を押し付けています。
書込番号:23013501 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>髭は毎日剃る派さん
初めまして。
現車のインプレッサスポーツではありませんが、前車でレカロSR-Uを使用していました。
私の場合はサーキットも走っていましたので、サイドサポートとサイサポートが重要でしたが、レカロにして腰痛などは一度もありませんでした。
レカロの場合、車の用途、自分の要望を相談でき、ちゃんと現車合せでセッティングをできるショップに依頼したほうが良いと思います。
あとは、国産ですがMu-Lenシートも腰痛には良いみたいですよ。
http://www.mu-len.jp/index.html
私は『レカロ 八王子』で検索すると出てくるショップに依頼しました。
ちょっとクセはありますが、信頼できるかたがやっているショップです。
書込番号:23013587
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1点
>餃子定食さん
写真ありがとうございます。
どれもカッコいいですね!
種類がたくさんあるので迷ってしまいますが、予算もありますので決められる範囲は限られてしまいます。
長い時間試座させてもらえるお店だと嬉しいですね。
取り付けても失敗する事もあるみたいなので、お店の人とよく相談してみたいと思います。
書込番号:23014065 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Lavie24さん
私も初スバルなんですが、スバル車で同じ様な方がたくさんいることにビックリしました。
もっと調べてから購入すればよかったと、少しだけ後悔しています。
エクスジェル良さそうですね。
こちらは横への動きはどうでしょうか?
次の車はスバルには、、、
書込番号:23014069 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>めだか。さん
何もない方もいらっしゃいますよね。
私は車以外では全く痛くないので、治療に行く意味があるのかどうかは疑問です。
体型によるんですかね。
書込番号:23014073 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>abachanさん
テンピュールからも出てるんですね。
枕だけかと思っていました。
こちらも検討してみたいと思います。
書込番号:23014076 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>いい歳になりましたさん
ありがとうございます。
こちらも検討させて頂きます。
評判は良さそうですね!
書込番号:23014078 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>コピスタスフグさん
曲線が合わないだけでこんなにも痛みがでるんですね。
ビックリです。
シートもそうですが、ステアリングも良いポジションだとメーターが見えなくなってしまうので、これも悪いドライビングポジションになってしまう原因かなと思っています。
やはり腰、背中がしっかりサポートされていないと、腰痛の原因になりそうですね。
こちらも検討してみます。
先日フォレスターを代車で乗りましたが、視点が高く乗りやすかったです!
書込番号:23014165 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ぴぎさん
やはりレカロは良さそうですね!
利用している人が多いのに悪い評価がほとんどないのが驚きです。
レカロは現車でセッティングしてくれるんですね。
セッティングについてあまり情報を得てなかったので、お店選びの参考にしたいと思います。
検索しました。
HP少しわかりにくいです。
でも、ショップの評価は高いですよね。
書込番号:23014173 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさんありがとうございます。
色々なご意見とても参考になります。
RECAROにするならショップ選びも重要そうですね。
東京なので、八王子のJ店、青梅のK店、横浜のA店などが良さそうですかね?
かなり離れてしまいますが、大阪のT店も。
それぞれショップの特徴とかってあるのでしょうか?
SABでも取り扱いあるみたいですが、過去にパーツ類の取り付けをしてもらったらあまり上手ではなくトラブルになったので、SABでは考えていません。
書込番号:23014181 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>髭は毎日剃る派さん
>ステアリングも良いポジションだとメーターが見えなくなってしまうので、これも悪いドライビングポジションになってしまう原因
私はポジション的には全く問題ない(代車の現行インプレッサスポーツでも)ので、私とは別の要因かもしれませんね。シートバックを立てて腰後ろ〜背中の中央をしっかり支え背面全体がシートに密着するのが理想ですが、スバルのシートは私の背骨ではそうならないんです。
書込番号:23014261
3点
私はアクセラですがA^^;)
12年ほど前にヘルニアを患い、その前にレカロシートには前車でも変えてあり
病院に行くのもシートに座ってる分には楽でした。
なのでその後もアクセラに乗り換えてもレカロシートにしか座ってません(笑
土日もかなり長時間乗りますが特に腰が痛む事はないですね
SR7Fの座面の低い方なら乗り降りは苦になりませんし
一脚なら11万ちょっとで買った様なA^^;)
体格によりワッシャーで調整が若干必要なので専門店で買われると安心かとA^^;)
私は2脚目なのでネット購入して自分でフロントを少し上げる調整をしました。
書込番号:23016245 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>コピスタスフグさん
原因がわかればいいのですが。
背面全体をシートに密着させるポジションにしているつもりなんですが、良いポジションがみつかりません。
書込番号:23018033
0点
>Ryoucyanさん
レカロは車を買い変えても乗せかえる事が出来るので、長い目でみたら良さそうですね。
早めに試座できるショップへ行って検討したいと思っています。
予算以内で買えるのがあればいいのですが・・・。
書込番号:23018038
0点
>髭は毎日剃る派さん
横レスですが、正しい座り方はこれが分かりやすいかと思います。
https://www.webcartop.jp/2019/06/387374/
自分の場合、まずケツをシートの奥まで突っ込むイメージで座っています。
書込番号:23018045
2点
>ぴぎさん
ありがとうございます。
こちらも確認し試しましたが、ダメでした。
正しいドライビングポジションと腰痛の原因は別みたいですね。
前まで乗っていたいくつかのトヨタ車では、浅く座ってシートを寝かせ気味にした、いわゆる悪いドライビングポジションで運転していましたか、腰痛が出ることはありませんでした。
私とインプレッサスポーツのシートの相性が合わないです。
書込番号:23018732 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>髭は毎日剃る派さん
関西方面ならトライアルはどうでしょう?
レカロ正規販売店でレカロメディカルショップとして腰痛対策に力を注いでいるショップです。
レース好きに名の通ったチューニングショップでもあります。
https://www.trial.co.jp/
書込番号:23019551 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Re=UL/νさん
私は都内に住んでおりますが、トライアルさんは関東でも取り付け提携店があるみたいなので、候補の1つにしたいと思っています。
評判も良さそうですし。
書込番号:23024070 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
SABでRECAROとBRIDEを試座してきました。
私にはBRIDEよりRECAROのフルバケが体に合っているように感じました。
予算的にはBRIDEは魅力的でしたが、どのモデルも長めに座っていると背中の首の付け根あたりが痛くなりました。
次にRECAROのセミバケに座りましたが、腰へのアプローチは純正シートとあまり差がないように感じました。
最後に予算オーバーのフルバケ。
これが一番しっくりきました。
体全体が包まれている感じで長めに座っていてもどこもいたくなりません。
店員さんに総額や取り付け方法など色々聞いたのですが、面倒臭そうにしていたのでSABでの購入はないです。
やはり専門店で購入した方が良さそうですね。
書込番号:23043564 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私は、レヴォーグですがレカロのSR-7Fを入れています。
純正の硬さに馴染めず交換しました。
それまでは、前後や角度調整など頻繁にしていましたがしっくりくることは有りませんでした。
レカロに替えてからは、冬と春の着衣の量が大きく変わる時位しか調整する事は無くなりました。
メーカーも頑張って居ると思いますが、初めからシート屋さんに任せれば良いのに…と感じてしまいます。
私は自分で替えたのでレール込みで12万位でしたが、オートバックス等で安く上げられるのでは無いでしょうか。
折角、好きで買ったクルマに乗るたびに苦痛を感じるのは、非常に残念な事です。
書込番号:23059909 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
新車で購入した2.0s 2年ほど乗り、3万キロ走行しました。
夏ころよりエアコンから、走行中キーンというモスキート音のような高い音が鳴るようになりました。メカの方にみてもらう時は鳴らず…
エアコンを止めると止まるのでエアコン関連だとは思うのですが、同じような症状経験あるかたいらっしゃいますか?
書込番号:23006251 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
同じくインプレッサに乗ってます。
音がするのは走行中だけですか?
停止しているときは鳴りませんか?
CVTのちゅぃ〜んという音ではないかなと思うのですが。。
書込番号:23006300
0点
>ぜんだま〜んさん
ご返信ありがとうございます。信号待ちなど、止まっている間も鳴っています。エアコンを止めると回っていたものが止まるような感じの音がしてキーンも止まります…
CVTの可能性もあるのですね(^^)車に無知なもので、ご意見ありがとうございます。
二年間しなかった音が鳴り出したので壊れたら嫌だなあと思いつつ(^^;
書込番号:23006369 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
助手席の方ではありませんか?
多分ですが同じ経験があります。
しかし自分の場合、その時だけで以後再発しなくなりました。
気になって調べてみたところ、エアコンのブロアモーターが悪さをすると異音発生する場合があるようです。
試しに風量を手動でいろいろ調整してみてください。
それで再現できればディーラーにも話が出来るでしょうし、自分のように解消されてしまうかもしれません。
書込番号:23006405 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>すてっぷすてっぷ07さん
停止中にも鳴るならCVTではないようですね。
くまくまさんのアドバイス試してみて下さい。
これで直ると良いですね(^^)/
書込番号:23006413 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
くまくま五朗さんのコメントにもありますが、下記ではないでしょうか?
https://carlifeanddiy.com/2019/01/18/blowermotor/
新車契約時の内容にもよりますが、無償で直してもらえるかもしれません。
書込番号:23006418
3点
>すてっぷすてっぷ07さん
A/C使用中との事ですが判断する時にA/CスイッチをONにする時とOFFにする時(風は出す)でどこから音がするのか判断します。
A/CスイッチをOFFにしていて風だけ出してある時に音が出ているならブロワーファンのモーターからの音になります。
A/CスイッチONで音がするならエンジンルームからの音になると思います。
大体の車でキーン音がする時はブロワーファンモーター不良が多いです。
書込番号:23006769 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
確認しましたが空気清浄の音ではないかと思います。
書込番号:23010539 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>信号待ちなど、止まっている間も鳴っています。エアコンを止めると回っていたものが止まるような感じの音がしてキーンも止まります…
ディーラーなりに鳴ってる状態で持ち込んで止めずにその場でメカの人に確認してもらうしかないと思います。
2年ほど乗り、3万キロ走行なら保証の範囲内かと思います。
書込番号:23011177
0点
>M_MOTAさん
>しみじみり〜さん
>F 3.5さん
>そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
>ぜんだま〜んさん
>くまくま五朗さん
皆様お返事遅くなりまして申し訳ございませんでしたm(__)m皆様のご意見を元にディーラーに再度持ち込むことにしました。初めて掲示板に書き込んだので緊張しました。皆様ご親切に回答して頂きありがとうございます。
書込番号:23026621 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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