スバル インプレッサ スポーツ のクチコミ掲示板

アイサイト レヴォーグとの比較 （試乗での感想）

[zone22]

ディーラーの方がアイサイトの制御も進化していますと聞いていたので、その違いを体感したくて試乗してきました。
試乗したモデルは2.0iL（FF）です。そして現在乗っているレヴォーグA型です。

試乗なので短い時間しか試してませんが、その短い時間で実感した事をレビューしたいと思います。

まずレヴォーグもインプレッサも「アイサイト」はバージョンも機能も一緒です。
しかし後発のインプレッサの「アイサイト」は着実に進化していました。

＜現行レヴォーグとのアイサイト比較＞
↓↓↓↓
�@MFDにアイサイトの動作状況が表示される。
→これは同乗者にもきっと受けがいいはずです。
　アイサイトの動作状況が「見える化」されていて、車間距離も把握でき親切です。
　またMFDも大型になり、色使いも考えられていて見やすかったです。
　
�A加速レベルが選べる。
→現在のレヴォーグ(A型〜C型)は加速時のレベル設定ができません。
　現行のレヴォーグにも欲しいと思っていた機能が追加されています。
　これも親切な機能です。

�B制御がより進化
→レヴォーグのアイサイトでも十分すぎる制御ですが、インプレッサの方はより制御に磨きがかかっています。
　その一つに停止する際の制御がさらに自然に感じました。
　（レヴォーグも十分自然な停止制御ですが、時折感じる止まったときのカックンがより自然な感じでした）
　また、追従時において前の車の右左折時の状況判断も賢くなっていたような気がしました。
　（この辺はもっと長い時間試乗して、違いを確認したいと思いました）
　
今回は試すチャンスが無く心残りですが、次回試乗した際は「車線中央維持」の機能がどの程度進化したか確認をしたいですね。

正直この進化だけでも羨ましいです！　
アイサイトにも（愛）が感じられました。

書込番号：20341930

[いい歳になりました]

【新型スバルインプレッサ公道試乗】広い室内で乗り心地良く、燃費14.8km! 進化は本物だった
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20161029-10254265-carview/?mode=full

の記事の中で、『個人的には前走者が比較的速い加速で速度を上げた場合の追従が「もう少しアクセル開けてくれてもいいのになと感じるシーンはありましたが、安全方向に振ったセッティングなのでしょうね。』

とありますが、これは、

�A加速レベルが選べる。　で変更可能という亊ですよね？

書込番号：20346419

[ウ―タスヨーロッパ]

私も直ぐにでも、レボから乗り換えたいです。

書込番号：20347240　スマートフォンサイトからの書き込み

[zone22]

＞いい歳になりましたさん

以前、私がレヴォーグのスレッドにも書き込んだのですが、添付写真のように6段階で調整可能です。
↓↓↓↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=20209240/#tab

せっかく便利な機能なので、カタログやWebサイトにきちんと説明をされていた方が親切ですよね！

＞ウ―タスヨーロッパさん

え〜、レヴォーグも良い車じゃないですか。
まあ乗り心地を求めるなら断然インプレッサですが。
走りに拘るとやはりレヴォーグかと。
特にエンジンは1.6でも十分な加速力を持ってますからね。

書込番号：20349158

[いい歳になりました]

詳しく、また、わかりやすく解説して頂き大変参考になりました。
ありがとうございました。

私も試乗はしたのですが、アクセルとブレーキの感覚が現保有車と違うので、
運転するだけでいっぱいで、ステアリング回りまで目がいきませんでしたが、
乗り心地はやっぱりいいなと思いました。


新型インプレッサ試乗レポート　グローバルCセグメントど真ん中で勝負
http://car.autoprove.net/2016/10/35255/
こちらの記事は辛口批評ですが、それでも、アイサイトの部分では評価しているようです。

こちらは良い評価の記事です。
【スバル インプレッサ 試乗】ベンチマークの「ゴルフ7」に並ぶことはできたのか…青山尚暉
http://response.jp/article/2016/10/31/284533.html

書込番号：20350358

2016年10月13日新車発表会ライブ

[yhoooko]

急な案内になります。

すでに色々判明している状態ではありますが、
本日、新車発表となります。
13時からユーチューブにて発表会のライブ中継があります。

お時間ある方は是非

https://www.youtube.com/watch?v=7aDfnG2bTHE

書込番号：20291851

[yhoooko]

ライブストリーミングで社長から受注状況の話がありました。

9/1の予約から10/11（と聞こえました）までで
約6000台と言っていました。
正確には5883台の予約で、そのうち約半数は
スバル車以外から乗換えだそうです。
（具体的な数字は言いませんでした）

半数というのは個人的には思ってたよりも多いなぁという印象です。

新型が出てＭＴないし、大きいし、ドリカム？はっ？なにそれ？
もうあんなのインプじゃねぇー、、とか
色々新型に対して従来のスバル乗りの人から否定的な声が聞こえましたが、、

こういう受注状況をみるに、
あぁぁ、、、従来のスバルファン以外の新たな顧客獲得を目指した
スバルのマーケティングは一応成功しているなという印象を受けました。

数字ではっきりと確認できたことはメーカーも手ごたえを感じていることでしょう。
9月末で4000台ですから2週間で約2000台アップですね。

これからは試乗車を確認してから購入を決める人が多いでしょうから
早くほしい人は早めに行動したほうが良いかもしれません。

あと、これからはドリカムの新しいＣＭが流れるそうです。
もちろん曲はあの曲の続きでした（笑）
またこれが愛があふれるＣＭでした。

昔のインプのイメージが好きな方は、インプはもうそういうイメージを無くしたいから
ＢＲＺやＷＲＸを買ってね、、ということでしょう（笑）

書込番号：20292129

[yhoooko]

関連記事アップしときます。

みなさん仕事が早いですね。。

レスポンス
【スバル インプレッサ 新型】次世代モデル群の第一弾
http://response.jp/article/2016/10/13/283481.html

clicccar.com(クリッカー)
新型スバル・インプレッサを正式発表!! 気になる価格は？ ライバルとの差は？
http://clicccar.com/2016/10/13/407295/

書込番号：20292153

[yhoooko]

発表会の動画は上のリンクで見れるようになっています。

しかし社長さんも阿部さんも結構噛んでましたね（笑）

書込番号：20292167

[yhoooko]

本日より、公式ＨＰでオンライン見積もりが可能となっています。

また、アクセサリーカタログとナビカタログもＰＤＦにて閲覧可能になっています。
本カタログは個人情報を登録すればウェブカタログとして閲覧可能のようです。

書込番号：20292316

純正のドライブレコーダーって高いんですね

[ぷりずな〜６号]

割引後でも 41,800 !

先日、販売店でアクセサリーの特別価格カタログを入手してきました。
純正のドライブレコーダーって高いんですね。
通常販売しているものは１〜２万円位と認識しておりますが…
別途検討したほうが賢明そうですね。
ドライブレコーダーはどうされますか？

書込番号：20290946

[ぱぱもん]

＞ぷりずな〜６号さん

初期不良などでディーラーで見てもらえる、保証とかに重点を置くなら、純正もしくはＳＡＡのドラレコ（工賃込みで３万弱）。
値段、性能を考え、かつ自己責任でなにかあった場合の費用に納得がいくなら、社外品。

それにしても感謝デイでもそのドラレコなら５万ですから、特別価格カタログの値段は安いですね。

書込番号：20291033

[SIどりゃ〜ぶ]

インプレッサの購入をＶｅｒ４まで待った方がいいじゃない

＞別途検討したほうが賢明そうですね。
大手のカーショップは取り付けを拒否されるそうだよ
ディーラーの入庫禁止もありえるから・・・
高いのを買うかＳＡＡから出る安モンを待つかだね

書込番号：20291237

[LaFerrariAperta]

ドラレコごときで入庫禁止はあり得ない。
根拠はあるの？何処のディーラーの見解？

書込番号：20291295　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR250ノリ]

スバル正規ディーラで取り扱っているということで、
ドライブレコーダーメーカーOEM品であることには変わりはありません。

スバルの名前をだした正規品(純正品扱い)である以上、
アイサイトなどとの干渉トラブルがあってはならず、
そのための必要なテストをクリアしている品ということで
この価格なのでしょう。

個人の責任で、市販ドライブレコーダーを設置するのは自由でしょう。
ただ、そのドライブレコーダーが原因で、アイサイトが効かなくなった、
不具合を起こした、衝突事故を起こした、車が動かなくなったと
メーカ(スバル)にクレームつけられても、受けられません。
と言うリスクが、5万円する純正扱いのものと、1万円しない市販品との違いです。

参考までに、スバル純正ドライブレコーダーがこれだけ信頼性が高いのですよ。
と参考にできるページがありました。
http://www.higashishikoku-subaru.co.jp/aw/shop/shop_event.php?sid=1&id=436

※あくまでも参考です。市販品ドライブレコーダーにも書かれている基準を
クリアしているものはたくさんあると思います。

ちなみに、私はSAA(3万円しない安い方)を感謝ディで購入しました。
安いから廉価版というわけでもなく
・フルHD対応　・画素数200万画素　・32GBの市販SD対応　・手動記録対応
と、高い方より優れた機能があったので安い方を選択しました。

ナビ、マルチファンクションへの出力は高い方、安い方どちらも不可です。
この点が純正の不満点でもありますが・・・。

書込番号：20291655

[ぷりずな〜６号]

みなさん、コメントありがとうございました。

確かに事故記録という本来の機能を考えると一番安全なのは純正品かもしれませんね。
個人的には「動画を利用したい、画角調整がしたい」「場合によってはバッテリーで不在中の防犯録画にも利用できるかも」「デジタル機器なので、画質などは早いうちに安物に追い抜かれる」などを考え、とりあえずは様子を見ます。
アイサイトがフロントの上部にセットされていることを考えると、他社製は低い位置でセットすることになりますね。

＞VTR250ノリさん
情報ありがとうございます。3万円以下というほかの選択肢もあったのですね。知りませんでした！

書込番号：20293179

新型のムック本が発売

[エンディミオンの呟き]

新型インプレッサのいろいらな情報が載ったムック本3冊が10月14日に出版されます( ＾∀＾)

納車待ちで新車が待ち遠しくてしかたないかた
新型を検討しているかた
ぜひ買われてみては(´∇｀)

新型インプレッサのすべて モーターファン別冊

新型スバル インプレッサ パーフェクトガイド

SUBARU インプレッサ (カートップムック)

書込番号：20288968　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

カタログなら無料だけどお幾らでしょうか？

書込番号：20289034

[エンディミオンの呟き]

参考までに
Amazonで3冊買うと2000円ちょっとですね。(´∇｀)

書込番号：20289672　スマートフォンサイトからの書き込み

[dela_xx]

その本にsti開発中で2018年秋頃に発売か？って掲載していましたよ。1.6Lで250万円ぐらいか？って。

書込番号：20334063　スマートフォンサイトからの書き込み

1.6か2.0か

[yamahayzfr1]

他メーカー車で3車種ほど検討していましたが、プロトタイプを観に行き 妻共々 コレしかない！というくらい気に入りました（笑）
雪は年に2、3回ちょっと積もる程度なので1.6iLのFFで検討(私としてはAWDが良いが妻がFFで良いと言うし、妻車になるので) していましたが、家に帰ってカタログを見て比べてみると、2.0iLに有って1.6iLに無いものが、リアスタビ、SI driveモード、ドラミラーウインカー、左右独立温度調整エアコン、バニティミラー照明、遮音ガラス、フロア下アンダーカバーの7箇所。
他はスピーカーの数と材質違いや加飾で13箇所。
これで本体価格差は167400円なら やっぱり2.0iLかな〜 と思ってます。今月中には契約予定^_^

書込番号：20273879　スマートフォンサイトからの書き込み

[獅子の瞳]

奥様の車との事なので奥様自身は排気量の違いをどう思っていらっしゃるのでしょうか？

個人的には排気量よりAWDの有無で考えます。
勿論スレ主さんと同じくAWD派ですねぇ〜

書込番号：20273949　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackkids]

金に余裕あるなら、後悔しない為にも2.0のAWDで決まり。　

後で付け足せられるものじゃないしね。

書込番号：20273966　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

迷ったら上級グレード！後悔先に立たず。

書込番号：20274031

[9801UV]

現行型の登場初期、走りに関するレビューでは1.6Lの評価が高かったと思います。

実際私もレンタカーで1.6Lに乗り、高速含めて安定した走りで、いっときはインプ1.6Lを検討した時期がありました。
2Lは試乗しただけですが、一般道の試乗では1.6Lとあまり差は感じませんでした。

本当は試乗して決めたいところですが、新型の走りもおそらく両方良いと思われますので、今月中の契約でその価格差であれば、上級グレードの2Lで考えてはいかがでしょうか。

書込番号：20274070

[yhoooko]

＞yamahayzfr1さん

細かいことかもしれませんが、1.6は従来通りのポート噴射エンジン、
2.0は新開発の直噴エンジンになります。
また、2.0には非常に便利なキーレスアクセス＆プッシュスタートが標準装備、1.6はオプションになります。

乗られるのが奥様でしたら、実用上は1.6でなんら問題無いかと思いますが、
キーレスや他の装備がプラスされることを思えば、価格アップでも2.0がいいかなと思います。
価格差と装備の差を考慮したらぶっちゃけ1.6より2.0の方がお得度があると思います。
あと1.6は販売が年明けから？か2.0より遅れるそうです。

AWDかFFかについては年数回のちょっとした雪であればFFで全く問題無いでしょう。
毎日の足として使うのに、AWDとFFの違いを感じて不便に思う
シチュエーションはおそらくないと思いますし、普通に乗る分には違いはわからないと思います。

寧ろ、燃費のことを思えば、FFのほうが好ましいですし、
そうなれば1.6のFFとなりますが、先ほどの装備を勘案すると、、
トータル的には2.0のFFがベストだと思います。
カタログ燃費ではあまり差はないようですが、スバルの開発者いわく、
今回の改良で、実燃費が良くなっているそうです。
ですので、燃料タンクも50でも問題ないそうです。

グレード選びでポイントは、本当に自分に必要なものかどうかを
きちんと見極めて選ぶことだと思います。
でないと惰性でついつい上のグレードを選ぶことになりがちです。
いい選択ができるといいですね。

書込番号：20274100

[yamahayzfr1]

＞獅子の瞳さん
妻は税金の面など変わりがないのでそんなに気にしていないようですが、月に一回ほどですが4〜5人乗って高速を走るときがあるので私としては走りに余裕ある2.0かなぁ…と思ってます。

＞blackkidsさん
金に余裕はありません^_^;AWDとなるとさらに19万アップとなるので予算オーバーです。

＞一義さん
ですよね〜 2.0iSでAWDなら言う事なしなんですが無理ですし（笑）

＞9801UVさん
そうなんです。試乗したいんですけど、現所有車のこともあり試乗車が出るまで、それから納車まで、と考えると間に合わないのがネックです。

＞yhoookoさん
はい、新開発直噴2.0ですよね〜
2.0標準を1.6でメーカーオプションで同じ装備として167400円差なので価格差以上の価値があると思います。
ありがとうございます あと半月ほど考えて選択します（笑）

書込番号：20274182　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズア]

わたしだったら迷わず２リッターですね
遮音関係とかは素人には後からどうにかならないですから

他にも装備の違いがあるみたいですし、安さを優先すると買ってから意外と後悔するものです。

書込番号：20274206　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

単純に排気量のみの違いならそれ程悩まずに済ますが、装備その他の違いが話をややこしくさせる。

単純に排気量のみの違いなら価格差は誤差の範囲に収まり、あえて差を付けるための装備その他の違いなのかもしれませんね。

因みに動力性能（乗り味）的にはどうでしょう？

個人的には車格や車重を鑑みると2リッターがベターだと考えます。

書込番号：20274244

[日本犬大好き]

スレ主さん。

私は５年前に現行を購入しましたがその時の状況が良く似ております。
当初は1.6で充分、とにかく安くしようと思っていましたが、標準装備の差と価格差を
見たらどう考えても2.0の方が買い得感が高く、結局2.0にしました。
購入後は本当に2.0にして良かったと思っております。

また、FFとAWDについては私もほとんど雪道は走らないので迷わずFFにしました。
普通に走る分にはFFで何の問題もありません。
FFはハンドリングも走りも軽快で運転が楽しいですよ。
ましてや今回はFFでアイサイトつき、とても羨ましい限りです。

書込番号：20274837

[苦瓜]

1.6で考えてましたが「長く乗る予定だし値段もあまり変わらない」ということで2.0i-Lに‥
でも、どのみちライトがハロゲンじゃ嫌なのでクリアビューパック付けるなら2.0i-Sにしてもいくらも変わらないし、サイドシルスポイラーは魅力的なので2.0i-Sに‥
そんな感じに流されてハンコを付いた俺がいます

書込番号：20274945　スマートフォンサイトからの書き込み

[yhoooko]

＞苦瓜さん

それはそれで全く良いと思いますよ。
きちんと考えて自分自身が分かって納得されているのであれば。

書込番号：20275771　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamahayzfr1]

＞ズアさん
そうなんです。後からではどうにもならないので後悔するよりは多少高くても2.0にしようと思います。

特にエンジンはどうにもなりませんしね（笑）

＞マイペェジさん
アクセラみたいにエンジンが違うだけ みたいな感じだと選択も楽なんですけどね〜
スバル車は乗った事ないので動力性能の想像も出来ませんが、2.0の方が余裕はあるはずだし、燃費も余り変わらないので2.0かな〜

＞日本犬大好きさん
同じような境遇で参考になります^_^
やっぱり2.0ですよね〜 前型はAWDしかアイサイトの設定がなかったのですか！知りませんでした…
それを思うと新型は恵まれてますね〜

＞苦瓜さん
2.0iSでハンコ押せるとは羨ましい！
もしかしてAWDですか？それなら尚更羨ましい！（笑）良いな〜

書込番号：20275840　スマートフォンサイトからの書き込み

[苦瓜]

AWDです。
降雪地ですし、FFでは停車したらスタックする環境がありますので‥‥冬でも結構遠出しますし。
僕は展示車(2.0i-S Sport)に一目惚れに近い形でインプレッサにしたのですが 、実物が見れない1.6が納車さられた時に、見た目の印象の違い(各部の加飾、16インチアルミ、サイドシルスポイラー無し)でがっかりしたくないなぁ‥‥ってのは有りました。
ちなみにG4選んだので実物見てないのは見てないんですけどね(^_^;)

書込番号：20276161　スマートフォンサイトからの書き込み

[きのこごはんＲ]

この一連の葛藤がいかにもスバル販売戦略の憎いところ…

迷っている人を上位グレードに引っ張るのが本当にうまいです。

一気にはね上げるような価格差にはせず、絶妙な装備の小出しで釣ってくるような設定です(^_^;)

書込番号：20276222

[寝るのが好き]

乗り比べれば1.6と2.0、FFとAWDの違いは分かると思いますが、比べなければ、特に走りにこだわりがない一般ドライバーにとっては大した違いは無いような気がします。それよりも日常使う装備で絶対に付けたい物を選んで金額を比較されたら良いのではないでしょうか。
ちなみに私の場合は、キーレスアクセス&プッシュスタートとLEDヘッドランプは譲れない装備でした。

書込番号：20278772　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamahayzfr1]

＞苦瓜さん
降雪地は絶対AWDですよね〜
2.0iSを展示しているところもあるんですね！そりゃ一番最上級を見てしまったら その印象が強いですし、内装の質感も変わるとなると不安ですよね。
私もスバルのセダンは昔から好きなですけど、G4カッコイイです^_^

＞きのこごはんＲさん
私はスバルの新車は初めてなんですが、どの車もこの様な装備差と価格差なんですか？
迷いますよね〜（笑）

＞寝るのが好きさん
FWD AWDの乗り比べはともかく、1.6と2.0の違いは乗って確かめたいですけど、試乗車が無いんじゃ仕方ないですよね〜 これも きのこごはんRさんがおっしゃる販売戦略なのかな？
1.6に付けたい装備で考えていて、2.0を同じ装備で比べたら価格差以上のお得感があったので2.0にしようと思ってます。
1.6の現物が見れないのが残念。

書込番号：20279953　スマートフォンサイトからの書き込み

[かみまた]

私も1.6と2.0、FFとAWDで散々迷いました。スキーは年2回程度しか行きませんので、まず、FFに決定。現在1.5（車重1100kg）に乗っており、不満はなかったのですが、インプレッサは1300kgあるので迷ったあげく2.0にしました。予算は超えましたが、装備を考えると15万円程度の差額なのでまぁよかったかと。とはいえ、いまだに1.6でもよかったかなぁと思う時がありますが…。

書込番号：20281757

[yamahayzfr1]

＞かみまたさん

1.6の現物が見れないのは残念ですよね〜
今日Dラーに行って来たら正式なカタログがありました。昨日入って来たそうです。
カタログを見ても小さい写真で1.6との内装の違いがわかりません^_^;

書込番号：20284273　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズア]

主要装備表を見て、今はイメージするしか無いですね
1.6には違いと言うか色々付いて無くて、多すぎて書ききれないです。


シフトブーツ
フォグメッキ装飾
ドアミラーウィンカー
メータリング色違い
シート材質及びシルバーステッチ有無
内装各所のシルバーステッチ有無

あと前モデルですけど1.6だとやっぱ車が重たく感じます。

書込番号：20284714　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamahayzfr1]

＞ズアさん

カタログを見て相違点はわかっているのですが、見える部分だけでも現物で見比べれると良かったんですけどね〜
もう2.0で決めましたので、次回ハンコ持って最終のツメに行ってきます^^

書込番号：20286765

新型インプレッサ予約状況

[yhoooko]

新型インプレッサの先行予約状況が発表されました。
予約開始から一ヶ月で4000台超で想定の2倍超のようです。

新型「インプレッサ」好調発進！先行予約は4000台超
http://newswitch.jp/p/6316


また少し前の記事ですが納期に関しての
スバル役員のコメントもありましたので、アップしておきます。

好調スバル、商機逃さず「納車を１カ月は短縮したい」
http://newswitch.jp/p/6191

納期の1ヶ月短縮というのはあくまで平常時の場合を言っているのかな、、と思います。
ですので今回のようなＦＭＣ時はイレギュラーになるかもしれません。

ましてや、実際に試乗して決める人が多いでしょうから、
そうなると新型の発売後の注文→納期は流動的になるかな、、と個人的には思っています。

書込番号：20260946