スバル インプレッサ スポーツ のクチコミ掲示板

ディスクブレーキの錆

[唐橋前]

雨で錆びたディスクブレーキ

昨晩は関西地方は雷雨を伴う大雨でした。朝起きてみるとディスクブレーキが錆びています。みなさんも１日でこれだけ錆びるものなのでしょうか。駐車場は半屋根式なので、少し雨が当たっただけだと思います。前回も１日で錆びました。１０分も走れば綺麗になります。

どんな車でもブレーキは１日で錆びるものなのか、ちょっとだけ心配なので、質問させていただきました。

書込番号：20935949

[WDB210]

安心して下さい。全く正常です。

書込番号：20935958

[★ヒコ太郎★]

問題ありません。走って一発ブレーキを踏めばすぐ取れますw

書込番号：20935965　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

くれぐれも錆止め剤などを吹き付けないようにしてください。

書込番号：20935971

[JTB48]

洗車しても数時間放置するとサビますので一日ならこの程度でしょう。それより見えないところの水が思わぬサビや悪臭の原因になりますのでお天気になりましたら水切りの為に走らせましょう。

書込番号：20935992

[YS-2]

全くの気にし過ぎ。軽だろうがBMWだろうが普通にこうなります。

書込番号：20936025

[kmfs8824]

ディスクローターは鋳鉄なので錆びます。
屋外に停めてある未走行の新車のディスクローターも錆び錆びになってます。
メーカーも錆びを想定して作ってます。

ただし軽自動車などのディスクローターなんかは塩害も含めて3年でダメになるシロモノもあります(もちろんメーカー保証による交換になりますが)

GT-Rやポルシェにオプションである数百万円もするカーボンセラミックブレーキなら錆びないと思いますが。

書込番号：20936060　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

今でも　こんなことを心配する人がいるんだね--

書込番号：20936062

[ヤンバルアカイナン]

唐橋前さん

お疲れ様です。
安心してください。

梅雨時期が原因です。
6月の気温と湿気と夜の寒暖差が起因して
他の月よりも発生しやすくなります。

驚きましたよね。
心中お察しします。

書込番号：20936122　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

唐橋前さん

実は錆は厄介なのです。

錆でブレーキパッドが干渉しディスクブレーキが熱を帯びる原因を誘発する恐れがあります。

だから6月時期の夕方にタイヤに水を掛けて、そのまま放置は最も危険な状態を発生させる事になります。

昨日は洗車ではなく、雷雨との事ですが同上の現象と同様の湿気空間になります。

今回の現象が皆様の洗車注意に繋がればと思いました。

良いカーライフ（インプレッサ）になるように
願ってます(^o^)

書込番号：20936186　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんようや]

錆が厄介だということはわかりますが
大げさ過ぎのように思いますが…

長期間に渡り放置した、とかなら別でしょうけど

書込番号：20936457

[ＡＳ−Ｐ]

程度の差が有りますが洗車で水掛けただけで錆びますよ数分で。
試してみましょう。

書込番号：20936719

[パクシのりた]

面白いお話だったんで見に来てしまいました。
逆にウチのGDBスペCなんかだとあまり動かさないんで
（とはいえ２日に１度くらいは乗られてるようなんですが）
乗り出し時に錆びてないローターを見ることの方が少ないんで
普段どうクルマと付き合ってるヒトなのかが気になりました。

書込番号：20937538

[ろくじゅん]

察するところに、ディスクローターが見えるホイールが初めてだったんではないでしょうか？

鉄ちんホイール+ホイールカバーだと 全く見えないですからね〜

他の方がおっしゃる通り全く問題ありませんのでご安心ください。

書込番号：20937620　スマートフォンサイトからの書き込み

[パーシモン1ｗ]

＞前回も１日で錆びました。
数分も、水をかけていれば、ディスク全体が錆びますy
洗車すれば、終わったときはサビが浮いてますから。

けど、走ればすぐに無くなる程度のものです。
それで正常ですから問題ないです。

書込番号：20937726

[achg]

＞唐橋前さん

お悩みの現象は、kmfs8824さんもご指摘の通り、ブレーキローターをカーボン製のものに交換すれば解消できると思います。

ただし、仮に当該車種のパーツが市販していたとしても、

・おそらく高額(1枚あたり数十万円)。
・おそらくブレーキパッドもカーボン製に交換しなければならない。
・おそらくほとんど常にハードブレーキングしていないと、踏んでも減速しない。

といった難点があるので、主に一般道or高速道路でご利用の場合、あまりおすすめできません。

書込番号：20937761

[パクシのりた]

＞ろくじゅんさん
そっか。インプと言ってもこの車種だから、
これまでてっちんでローター見ることなんてなかったってのは、有り得ますね。
自分の中ではインプ＝WRX以上だったんですごく不思議だったんです。
謎は解けたぜー（カリ城ルパン風）

書込番号：20937768

[こむぎおやじ]

錆びるのが普通ですし、ローターは消耗品です。

書込番号：20937792

[唐橋前]

＞こむぎおやじさん＞パクシのりたさん＞achgさん
＞パーシモン1ｗさん＞ろくじゅんさん＞ＡＳ−Ｐさん
＞さんようやさん＞ヤンバルアカイナンさん＞つぼろじんさん＞kmfs8824さん

皆さん、すばやい、適切な回答ありがとうございました。安心しました。わたくしも、ブレーキとはそんなものだと思っていたのですが、子どもが、お父さんものすごく錆びてるで、言いますので、すこしだけ、不安になり、質問させていただきました。初心者の質問にもかかわらず丁寧に回答いただきありがとうございました。

書込番号：20938000

[U12 SSS-R が欲しい]

今までどんなクルマに乗ってたの？

今どき、4輪ドラムブレーキのクルマしか乗った事がないとか？
それとも、初めて車を買ったとか？

書込番号：20939357

2.0iL（AWD）展示車 どーでしょう？

[ロボット三等兵]

トヨタ系の見積と並行して、中古ですが計算書頂いてきました（迷走）。

・260万円
（展示用；走行30K、LED、ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞｾｰﾌﾃｨ、ｸﾘｱﾋﾞｭｰ、ﾅﾋﾞ、ETC、保証、防錆）

これをベースにほぼ同じ構成で新車見積
・303万円（338-35）

主観では新車いいなぁと思うのですが、財布も・・。という次第です。

書込番号：20935508

[えくすかりぱ]

長く乗るなら新車ですね。

三年位か次回の車購入が同様に短いなら
展示車でもいいと思います。

普段使う車にどれくらい思い入れが
あるかで購入に伴うコストを考えると
納得出来ると思います。

書込番号：20935618　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ロボット三等兵さん

展示車、お値打ちですが、
メーカーオプションは十分ですか？
後付けできませんから。

色はどうですか？

個人的には、初期トラブルが心配ですね。
いつ生産された車両か？確認するかな？

書込番号：20935639　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロボット三等兵]

書き込みありがとうございます。

＞えくすかりぱさん
費用対効果のような経済性か「思い入れ」なのか難しいですね。
ここ何回かは新車購入だったので、「自分だけ」感というのはありました。
予算的にはＦＦ新車はクリアかなと。

相当昔に展示車購入の経験はありましたが、その時は何も考えずに
買えていました。

＞木枯し紋次さん
色は銀、生産は発売開始頃らしいです。展示車故に乗車傷は有りました。
外装の細かな線傷はコーティングで埋めると言っていました。
ディーラー系の販社ですが、トラブルは保証でカバーするそうです。
中古でも万単位の値引はあるのですね。

書込番号：20935673

[★ヒコ太郎★]

＞ロボット三等兵さん
40万の差、お得感はありますね。
Lの四駆、アドバンス付き。満足感たっぷりです。
乗って半年もすればキズも付きますし、気に入ったのであれば良いと思います。
私も購入の時にこんなのがあったら悩みましたねw

書込番号：20935746　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ロボット三等兵さん

43万円の差は大きいですね。

ただ、安くなるのには、それなりの理由がある訳です。

この43万円という新車との価格面の差を考慮すると、多くの他人が乗った車で細かい傷もある展示車でも妥協出来るという事なら買いだと思います。

傷なんかは乗っている間に付いていきますし、展示車ですから試乗車と違って走っていない点も魅力ですしね。

書込番号：20935750

[らいおんずー]

＞ロボット三等兵さん

買い！です。

内外装に大きな傷がなければ買いではないでしょうか？

書込番号：20935817　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロボット三等兵]

＞★ヒコ太郎★さん

　　悩みます。ホントｗ、色さえ合えば後先考えずに即決したかも。

＞スーパーアルテッツァさん

　　登録した瞬間に状態にかかわらず中古なんですよね。
　　この人の過去は何だろうという感じです。

＞らいおんずーさん

　　新車は２回目の見積でした。だいぶ引いても追いつかないんです。
　　FFならつめれたのですが。担当も唸っています。

書込番号：20935920

[TheSUDACHI]

＞ロボット三等兵さん

自分もi-Sですが展示車を買いました。新車だったらやっぱり値段的に手が出なかったと思います。色、MOPは選べないのがデメリットですが。
世の中予算的に中古車乗られてる方もたくさんいますので展示車の使用感など大した事はないと個人的には思います。40万で他にも諸々使えますしね。

書込番号：20935928　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamarin5101]

＞ロボット三等兵さん
半年前に契約した、私の1600FFとほぼ同様な見積もり金額ですね。色とメーカーオプション、AWDに納得できれば、買いではないでしょうか。

書込番号：20935945　スマートフォンサイトからの書き込み

[マリーンズ26]

長く乗るなら色に妥協すると後悔しそうな気がします。価格差40万円でも5年乗れば年間8万円。
後悔しないのならここで相談する前にご自分で決めているはず。
すべてに満足！をとりましょう。

書込番号：20935968　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロボット三等兵]

＞TheSUDACHIさん
どんな感じですか？　
一品物の制約はありますからね。野ざらし未登録在庫と言うのもあるので
許容範囲がポイントかなと。

＞yamarin5101さん
FF1.6だと新車いけるかもしれません。納期は８月。

＞マリーンズ26さん
希望色は扱いのデリケートな黒・濃色系は回避して、白パールか銀なんです・・。

書込番号：20936003

[RGM079]

ん？
展示車と中古車は違いますよ。
走行３０ｋなら工場内や輸送で走らせただけで、新車では？

本当に展示車なら、一般人が走行させてないから機械的な故障は無いでしょうね。
装備内容や色が気に入るなら、非常にお買い得と思います。

展示車じゃなく、試乗車なら慣らしの終わってない状態で一般ユーザーが無茶するからご遠慮したい。

書込番号：20936023

[TheSUDACHI]

＞ロボット三等兵さん

展示車なのでショールームにあったものだったと説明された記憶が。野ざらし在庫はその名の通り在庫車なんで展示車より高いと思います。室内にあれば風雨には晒されてないですからね。
可能であれば実物を見に行かれる事を勧めます。ただ実物がどこにあるかですけどね。系列ディーラーのどこにあってどれくらい展示されたかは聞けば教えてもらえるでしょう。

書込番号：20936026　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロボット三等兵]

＞RGM079さん
私の思い込みかもしれませんが、説明では展示車との事です。
ディーラー間の売買後に番号が付いたようですから、登録未使用車でしょうね。

＞TheSUDACHIさん
東京で展示に供され、地方に売却され屋外に留め置かれた状態です。
現車は確認してきました。

この車両はﾒｰｶｰOPのみで、ﾃﾞｨｰﾗｰOPに相当ﾅﾋﾞ、ETC、ﾍﾞｰｽｷｯﾄ等々任意で選択できますが、
ｽﾊﾞﾙDAYより値引き率が高いです。

書込番号：20936064

[木枯し紋次]

＞ロボット三等兵さん

他の人が触り、腰掛け、多少の傷？を納得される
なら、買いかな。

自分の女房は、苦手らしいです。
どんな車かは問わないが、新車しかダメって！
工場で組み立てる人が触ってるのに・・・

で、うちのは納車待ちですが、１．６のＡＷＤで
お話の展示車より遥かに高いです。
オプションの違いもあるでしょうが、３００万に
届きそうな額ですよ。

そう、アイスシルバー、お勧めです。
近所に先を越されましたが、駅に向かう前に見て
通ります。
天気や朝晩の日照により、変わりますよ。

書込番号：20936321　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロボット三等兵]

＞木枯し紋次さん
新車への「私だけ」という独占感覚はありますね。いっぽう、
中古の場合少々の傷には寛容なってしまうようです。

その差が新車代なのかと。今回は無理かな・・・。

書込番号：20936343

[さんようや]

私も同じ立場ならかなり悩みそうです

現物確認されているとのことですし
物としては有りだと思いますね

ただ色も大事で
購入後に、この色も良いじゃないか、となるのか
やっぱり好みの色にしとけば…となるのか

お待ちになれるのでしたらB型を待つのも一手ですかね
納車来年になっちゃうかもですが…

傷は（私ならですが）どうせそのうち付きますし諦めます
他人の付けた傷と、身内が付けた傷とは心情が違ってくるとは思いますが
そこが我慢できれば旅行なり食事なりオプションなりと、差額で楽しめますし

書込番号：20936395

[ロボット三等兵]

＞さんようやさん

色は変更が効かないので、新車の時ですら悩みますね。

最大の関門は「嫁」です。

書込番号：20936417

[ろくじゅん]

＞ロボット三等兵さん

ほぼ新車をその価格で買えるならとてもお得ですね！

が、やはり希望の色 装備 グレードを最優先される方が後悔しないと思いますよ。
トヨタ車も見積りされてるようですが、そのトヨタ車も候補で迷われているなら尚更です。

悔いのない車選びをしてくださいね(^^)

書込番号：20936490　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロボット三等兵]

＞ろくじゅんさん

拙宅には　ＸＶ（ＧＰ7）最後期があるので、駐車場に並ぶと面白い事になりそうです。

プリウス、「嫁の意向」でシエンタとなっています。（いずれも新車見積）。
トヨタの下取査定が攻めてるので、意外と金額的に許容範囲ですね。

書込番号：20936511

アイドリングストップ中の音

[エスト２]

アイドリングストップ中ですが　運転席の足元？から　ポタポタと　水道の蛇口から水滴が落ちるような音が　不等な間隔でします。

早い時は　1秒間に３回程度　遅いと２秒に１回程度です。　途中で音が止まる事もあります。

6ヶ月点検時にディーラーで相談予定ですが　同様の音がされている方いますか？

書込番号：20922696

[Ｆ ３．５]

実際に水の音では無いですか？

書込番号：20922739　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

＞エスト２さん
エアコンユニット内でエバポレーター（冷房の熱交換器）から水滴が落ちる音では？エアコンユニットの排水状況と合わせて、湿気が多い時に確認してもらうのが良いと思います。

書込番号：20923165

[くまくま五朗]

アイスト中…電動オイルポンプの音ですかね？

書込番号：20923228　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

＞エスト２さん
ポタポタと　水道の蛇口から水滴が落ちるような音が　不等な間隔でします。

私の車からは聞こえませんが、ナノイーの『プスプス』音は聞こえます。

今度乗ったら意識して確認してみます。

書込番号：20923398　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rino魂]

http://minkara.carview.co.jp/userid/589720/blog/39790741/

ここに同じ症状の方がおられますよ〜♪

書込番号：20924455

[tyopon]

＞Rino魂さん
おお、勉強になります。エアコンの結露水の関連ではなさそうですね。「小型モーター」というのは「ヒーター用電動ウォーターポンプ」のことですかね、エンジン止まると色々な音が目立ってしまって気になってしまいますよね。「故障」ではないような気もします。

書込番号：20924761

[Rino魂]

tyoponさん、多分電動ウォーターポンプを駆動させるモーターだと思います。
ポタポタ音がどのような音か判断できませんが、ポンプ内を流れる冷却水の水の音なんでしょうね…
私の2.0i-Lは3月納車で現在6000km走りましたが、何のトラブルもありませんし、嫁の実家が自動車整備工場なので無敵です(笑)

書込番号：20925093

[エスト２]

Rino魂さん

まさに　それです。

ありがとうございます。

これでディーラーでの対応も早くなりそうです。

書込番号：20926107

[くまくま五朗]

電動ウォーターポンプという部品、インプレッサには無いような…

書込番号：20926324　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

＞くまくま五朗さん
ハイブリッド車には採用が多いようですが、仰る通りインプレッサには無いかもしれませんね…。すみません、判りません。(*_ _)ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

書込番号：20926438

[くまくま五朗]

＞tyoponさん
自分も素人なので根拠も自信もありません。m(__)m

Rino魂さんが貼ってくれたリンク先と同様にエアコン運転が異音の要因で「モーター」が原因だとすると、恐らく「ブロアモーター」か「ドアアクチュエーター」系の風を調整する部品なのではないでしょうか？
なんでポタポタって音なのかナゾですが…

書込番号：20926494　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

＞くまくま五朗さん
モーターだとすると「ドアアクチュエーター（?）」（エアミックスや吹き出しコントロール用モーターのことですよね？）だと思うのですが、「ポタポタ音」というのが、空調のドレンポンプに近いような気もしますし…。

書込番号：20926521

[くまくま五朗]

＞tyoponさん
憶測を重ねてしまうようで申し訳ないですが、空調ドレンポンプも無いと思います。アイスト中に動作しているのは、エアコン送風機構系とCVTのオイルポンプが主なのかなと思われます。

個体差があるようですが、自分の納車待ちXVにも同じ現象がおきる可能性があると思いますので、スレ主さまにはお手数ですが結果を教えてもらえるとありがたいです。

なんでポタポタ？ってのが一番気になりますね。

書込番号：20926579　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

＞くまくま五朗さん
重ね重ね申し訳ありませんでした。「空調のドレンポンプ」というのは、業務用の空調機（ビルの天井埋め込み）のポンプのことで、それが発する音が「ポタポタ」に近いような印象だったので…、同じような音がするのはウォーターポンプかなと思ってみたりしました。

書込番号：20926657

[くまくま五朗]

＞tyoponさん
誤読してました。失礼しました。
確かにモーター系からポタポタってのは違和感ですね。カチカチ、ウィーンならありえる？

いずれにせよ推測の域ですが…

書込番号：20926713　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

＞エスト２さん
車屋さんで確認が出来たらお知らせして下さい。
結構気になります。

書込番号：20926933　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

＞エスト２さん
ナノイーの音かと思ってました。
今日良く確認するとナノイーを切っても止まず、エアコンを切ったら止まりました。
エアコンのモーター(？)なのかもしれません。
でもこの音は、こういうのかなと思ってました。
良く聞くと、プツップツッ…ピーみたいな…
間違いだったらごめんなさい。
ボリュームは低いかなとは思うのですが…
でも１回気になると、無視できないですよね。

書込番号：20927792　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーク４]

私も、水のポトポト音がしています。昨日ディラーに持っていったのですが分からず来週ディラーにて一週間預けてます。追って状況が判りましたら、投稿します。

書込番号：20928390　スマートフォンサイトからの書き込み

[エスト２]

本日　とりあえずディーラーに電話して　症状を説明

症状を確認させて欲しいとの事でディーラーへ

現状他のお客から同様の症状報告なし

説明時に　”Rino魂さん”の紹介して頂いた「みんカラ」のページを見せる。

サービスマンが症状の確認

エアコンの暖房と冷房を切り替えるフラップを動かすモーターからの異音との事

部品を発注し入荷したら連絡しますとの事

外す部品が多い為　1日作業になるとの事です。

対策品は出ていないので　すべてのモーターがダメなのか？　個体の問題なのかは不明との事です。

交換してもダメなら　対策品を待つしかないです。

バラし・組み立てで　傷が行ったり　噛み込みが甘くなりビビリが発生しないか不安です。

書込番号：20935137

[くまくま五朗]

＞エスト２さん
情報ありがとうございます。
どうやらエアミックスドアアクチュエーター(名称自信なし)のモーターが原因のようですね。
部品交換で対応との事ですが、確かに二次災害や再発が不安が残りますね。

しかし、まずは発生源が特定できてなによりです。

マーク4さんも同じ症状のようですし、部品単体の不良？には少々疑問を感じます。

製造元が異音をスルーしているのであればある意味仕様ですし、
組み立ての相性により発生するのであれば改善は困難…

もし分かればですが、不良とされたモーター単体での動作検証ってされてましたか？
単体でもポタポタ異音は発生しているのでしょうか？

書込番号：20936215　スマートフォンサイトからの書き込み

Aピラー付け根の部品のガタ

[みみなし蜻蛉]

新型のG4ですがフロント周りは同じだと思うので質問です。

納車されて2ヵ月足らず1000キロ走行しています。

洗車してワイパーを揚げたときに気が付いたのですが
Aピラーとフロントガラスに接している黒いプラスチック部品がガタガタ動くを見つけました。
左右同じようにガタがあります。

ディーラー担当のセールスに聞いたら
その部品は固定されていなくそのような仕様、気になるのなら寄って見せてください。
とのこと
それだけわざわざでディーラーへ行くのも面倒なので
6ヵ月点検の時に見てもらうことでその時は話が済んだのですが
1ヵ月点検がこの前に済んだところで6ヵ月点検は10月ごろのまだまださきのことになってしまします。

皆様のインプレッサはどうでしょうか？

書込番号：20922176

[服より家電]

使用者ではありませんが・・・

その部位（カウルルーバー）全体ではなく、例えば分割されている別ピースだけ動く
のであれば、歩行者保護エアバッグの動作を考えてのガタなのかな、と思います。

走行に支障（異音など）がなければ次回の点検で問題ないのでしょうか。
責任は持てませんが^^;

異音があったり、ガタの溝に汚れが溜まりやすい。などの不具合があれば
何かしらの対応や、今後の開発に活かされると思います。

書込番号：20922309

[木枯し紋次]

＞みみなし蜻蛉さん

エアバックを内蔵した後、被せる作業が甘くないですか？
自分なら販売店のサービスで見させますね((+_+))

他の方も、似たようなスレをアップしてませんか？
同じインプレッサスポーツだったと思いますので、遡って
ご覧になっては？

自分は、7月吉日に納車の折に参考にさせて頂きますよ。

書込番号：20922358

[苦瓜]

＞みみなし蜻蛉さん
確認したところ、うちのも1〜2ミリ動きます。
僕的には仕様なら気にしないかなぁ

書込番号：20922373　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

そのパーツって直射日光の影響をモロに受けるんですよね。
キッチリと固定すれば経年変化で歪みがモロに出て来るのであえてルーズにする事で歪みを抑えています。

書込番号：20922461　スマートフォンサイトからの書き込み

[みみなし蜻蛉]

＞服より家電さん
＞木枯し紋次さん
＞苦瓜さん
＞麻呂犬さん

皆様返事ありがとうございます。。

洗車してガタを発見し気になったので質問しました。

別に問題は発生していませんのでディーラーのいう仕様だと思います。

書込番号：20922688

[木枯し紋次]

＞みみなし蜻蛉さん

今日の午後、契約した販社へＸＶを見に行った折、
展示試乗車を確認してきました。

確かに頼りなかったです。
運転席側ＯＫ、助手席側うん？といった感じでした。

1.6と2.0の2台両方ともですが、中が空洞だから？
元々こんなもの？
でした。

雨水や洗車時の水などが変な処に侵入する様なら
心配ですが、無ければＯＫかも・・・ですね。

書込番号：20924746

[tomochan45]

＞みみなし蜻蛉さん
納車３ヶ月目の私の車を確認しましたら、両サイド側ともガタはありませんでした。
数ミリなので、影響はないと思いますが、少し気にかかるのでしたら、一度、ディーラで見てもらった方が
安心するような気はします。参考まで！

書込番号：20925819

バッテリー

[じゅん38]

バッテリーについて質問です
アイドリングストップをキャンセラーで停止させて乗ってます
この場合はごく普通の安いバッテリーでも大丈夫でしょうか？
やっぱり割高のアイスト用バッテリーが必要なのですか
私の乗り方だとアイスト無しだとバッテリーは4〜5年で寿命なのです
燃費（3〜5％増）などからコスト計算したらどちらでもどっこいでした
安いバッテリーでも可能ならアイスト無しがコスト安です
セルモーターなどの交換を考えると
たぶん7年以上乗るとアイスト無しが確実にコスト安です
そもそもデカいバッテリーを頻繁に交換してエコなのか疑問ですが…

書込番号：20919254　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかぼんz]

すみません。大丈夫かどうかはわかりませんが、インプレッサには充電抑止機構が備わっていて70%以下にならないと充電を開始しません。
そのため、充電抑止対応のバッテリーが適合なんですが、私のしるところではQで始まるアイドリングストップ用のバッテリーしかありませんでした。
アイドリングストップ用バッテリーももっと普及すれば安くなるでしょうから専用バッテリーまたは互換バッテリーに付け替える予定です。

書込番号：20919269　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

安価なバッテリーなら
例えば、 アイドリングストップ車用 バッテリー アトラス AT-Q-85D23L　　11,580円 (税込)
http://batterywebcom.jp/SHOP/AT-Q-85D23L.html

AT-Q-85D23R　　11,580円 (税込)
http://batterywebcom.jp/SHOP/AT-Q-85D23R.html

Q85であれば安心では・・・
サイズなどはしっかり確認してください。

書込番号：20919447

[さくら＠ばに]

エコってのは、環境配慮優先でコストや維持費用は高いのよ。

日本では燃費性能＝エコだけど、海外では100km走行時に何グラムCO2を出すかしか見てないからね。

通常低燃費化すると排出量減るから低燃費競ってるけど、燃料食うけどCO2激減するような
内燃機関が発見されたなら、きっと日本以外のエコ意識の高ーーーいヒトは
そっちに行くはず。発見されないと思うけど(笑)

書込番号：20919486　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

せっかくアイドリングストップがついていますのでうまく使いましょう。5秒以上のアイストは燃費に有効といわれるので、それより短い状況ではキャンセルスイッチ等をうまく使ってキャンセルします｡
セルモーターは強化タイプが採用されてます。
新車装置バッテリーは旧式ですので消耗品と割り切って、交換時は、最新のパナソニック カオス アイドリングストップ車、日立化成 タフロングG3、古河電池 エクノISウルトラに交換するとよいです。
アトラスは旧式ですのでやめましょう。

書込番号：20919832　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

以前、似たような質問がありました。
そのレスをリンクします。

書き込み番号[20687616]
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=20686962/#20687616

書込番号：20920357

[★ヒコ太郎★]

バッテリーのグレードダウンってあるんですね。
考えたことありませんでした。
アイスト用のバッテリーは高いですがグレードダウンはやめた方が良いのでは…
名の通ったメーカーのネット通販品をお勧めします。自分で作業できないなら…量販店やディーラーしかありませんが…
私は10年位前からバッテリーはネット購入です。

書込番号：20920420　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッシーXP]

55km/hの正面衝突試験で、壁に人間の絵を書いてみて、

JNCAPで追加試験して動作するか、試して欲しい。・・・・・・　と思いました。

バンパーのセンサーで衝突物の柔い、硬いを瞬時に判断できるのなら、
すご〜い ですねー！

書込番号：20921355

[じゅん38]

私が思うに安いバッテリでもアイスト無しなら普通に使えるとだろう思っただけです
７０％に減らないと充電しないのですか？たぶんそんな事は無いと思いますが？
やはり専用のバッテリーを入れないとダメの様ですね
アイストは切ってますので４〜５年一回の交換は仕方ないです

書込番号：20921697

[耕四朗]

＞じゅん38さん
インプレッサは充電制御システム対応車だと思いますよ。
なので、安いバッテリーでも充電制御システム対応が良いのかもしれません。
普通のバッテリーだと負荷がかかるらしいです。（逆な気がするんだけどもｗ）
そうすると、安くなくなる気もします。

書込番号：20925322

[osakatatsuo]

＞耕四朗さん
すいません。
耕四郎さんがお書きになっているので、このスレにお邪魔しました。
耕四郎さんのブログのインテリアの歪み修正についてお聞きしたいんですが。
（耕四郎さんのブログのほうでも質問させていただいているんですが…じゅん78さん関係ないことを聞いてすいません）
インテリアの歪み私のインプレッサも同じ状態なんですが、ディーラーに行ってメーカーに問い合わせたところ（耕四郎さんの写真も見せました）これは誤差（2.2ミリ以下と言っていますがそんなことはないです）の範囲内だとのことだったんです。それで、出来ましたらディーラーどうし話し合ってもらえればと思うのですが（修復の方法が解れば修復しますとのことなんで）教えて頂くことは可能でしょうか？

書込番号：20925791

スーパーUVカットフロントドアガラス

[山田タロ吉]

2ヶ月前に2.0i-Lのブラックレザーセレクションが納車されましたが、自分の車が本当にスーパーUVカットガラス(フロントドアガラス)が装備されているのか不安になりました。(カタログの誤表記の問題があり)

どなたか品番等、違いが分かる方がいらっしゃいましたら教えてください。

書込番号：20915842　スマートフォンサイトからの書き込み

[通行人PX]

勇気を出してディーラーに聞いてみようぜ！

書込番号：20915904　スマートフォンサイトからの書き込み

[nokond200]

フロントドアガラスの型番で判別出来るようですよ。M2E4がVUガラス､M2E48がスーパーUVガラスらしいですよ。

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[山田タロ吉]

nokondo200さん
ありがとうございます。
今、確認したところ,M2E48でしたので
スーパーでした。
すぐの回答ありがとうございました。

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[nokond200]

スレ主さんのお役にたてて嬉しいです。

書込番号：20915987　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarotarou]

＞山田タロ吉さん

すいません、一点お伺いしたいのですが・・・

レザーセレクションを購入した場合、フロントドアガラスの小さい三角窓もスーパーUVカットになっていましたでしょうか？

書込番号：20926981

[山田タロ吉]

＞tarotarouさん

残念ながら、Aピラーの三角窓は普通のUVカットでした。そういう仕様なのかもしれませんが、
tarotarouさんはどうでしたか？

書込番号：20927430　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarotarou]

＞山田タロ吉さん

ご返信ありがとうございました。

うちの家の車は例のカタログ誤記の件の該当車なので、ガラス交換をして頂くかどうかを悩んでいるところなんです。
ふと「三角窓も交換になるのかな？」と疑問に思ったのでご質問させて頂きました。

早速にご返信頂きまして、ありがとうございました。

書込番号：20928042