スバル インプレッサ スポーツ のクチコミ掲示板

最終決済金額について

[kakakukom23]

すでに色々と情報をお寄せいただいていますが、
私の商談もいよいよ大詰めです。
みなさんのご意見をうかがわせてください。

1.6L　FF　塗色増額無し
メーカーOP　QFC
車両本体価格　2,138,400円
車両本体値引　▲約160,000円
DOP総額　約　650,000円
DOP値引　▲300,000円
その他�@保証延長プラン（12,636円）�A5年点検パック（120,085円）
税金・保険　100,000円
諸費用　55,000円（上記�@を含む）
法定費用他　140,000円（上記�Aを含む）

これ以外に、某査定サイトで「1万円」とか「金額を出すためのデータがない」と言われた車
（11年落ち150,000km超）を70,000円で下取り。

総額　250〜260万円くらいです。

値引45万超　＋　下取り　7万　＝　52万
の実質値引きです。
下取りを含まなくても45万円の値引き提示ですので
新型車でこの値引ならと思うのですが、どうでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：20724406

[スーパーアルテッツァ]

kakakukom23さん

インプレッサスポーツの値引き目標額ですが、車両本体値引き16〜21万円、DOP2割引き13万円の値引き総額29〜34万円辺りだと思います。

これに対して現時点での値引き総額は45万円、下取り額の7万円も値引きの上乗せと考えると実質値引き総額は52万円になりますね。

点検パックを付ける事で値引き額は大きくなりやすいですが、それでも52万円という値引き額は上記の値引き目標額を大きく上回り、かなり良い値引き額だと言えそうです。

勿論、下取りを含まない値引き総額45万円でも十分良い値引き額になりそうです。

という事で、この辺りで契約で宜しいのではと思いますよ。

書込番号：20724485

[dbsyatai]

どのようにして、値引きを引き出したのですか？

書込番号：20724755　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビストロ校長]

羨ましいです、私はこの半分にも満たなかったです。
どのような交渉をされたのでしょうか？

書込番号：20725057　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomochan45]

昨年11月の中旬に注文した「2.0i-L EveSight」がやっと先日、納車されました。私も色々な雑誌で値引きに関する記事を拝見しましたが、45万円の値引きなんて、聞いたことないです。私の購入したディーラーでは新車キャンペーンと言うことで、最初からナビパック　98,000円ぐらいの割引がありました。最終的には本体価格から20万円引いてもらって、営業マンが「これが限界」と言って、サインしました。よって、本体価格値引き20万円+オプション値引き9.8万円＝29,8万円（合計値引き）になります。
値引き総額45万円だということですが、上出来だと思います。
それから余談ですが、1.6L　FFを購入予定だと思いますが、加速性や足回りなど、高速を走ることも考えた場合、2.0Lの方が断然、乗りやすいし、ストレスなく走れます。私も1.6Lの購入予定でしたが、雑誌で2.0Lの方がお買い得と言うことで、2.0Lに決めました。
恐らく、1.6Lの場合、峠などではアクセルを踏み込んでエンジンの回転数を上げる必要があると思いますが、2.0Lの場合、それほど踏み込まなくもストレスなく走れました。

書込番号：20725082

[マリーンズ26]

2.0i-S車両本体5万円,OP17万(総額約60万)の値引きでした。
納得いかず近隣ディーラーで見積り取り直してもほぼ一緒。

スレ主さんは破格の値引きだと思います。
ご決断を。

書込番号：20725451　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakakukom23]

みなさんいろいろ教えていただいていただきありがとうございます。

「インプレッサ　値引き」で検索すると、25〜30万くらいでした。
私の場合と数字がかなり違っており、何か裏があるのかと勘繰っていました。
皆さんのお言葉で背中を押された気分です。

交渉は準備などをしっかり行って・・・ということは一切していません。
心の中ではインプレッサ一択状態でしたが、そのことは言いませんでした。
他の方がどういった方法で交渉されているのか良くわかりませんが、
私の場合、お金に関することは1回か2回しか話していません。
それまでにグレードやOPの変更毎に見積書は頂いていたぐらいです。

私の結果が他の方の参考になればと思いますので
またご報告させていただきます。

グレードについては、正直2.0i-Lと迷いました。
ウインカードアミラーやインテリアなど気になる点も多く、
スタビライザーの違いもありかなり揺れました。
最後まで迷って1.6L　FFとしました。
私の使用条件や現在乗っている車の排気量を考えて
そのように決めました。
2.0i-Sは18インチということもあり、タイヤ代を考えると
恐ろしくて手が出ませんでした。
今でもやっぱりどうせなら2.0i-Lという気持ちはありますので
最後まで贅沢に悩んでみようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：20725817

[anptop2000]

MAXみたいすね。
納車予定いつです？

書込番号：20725996

[★ヒコ太郎★]

良い交渉が出来ているみたいで良いですね。

1.6の方が値引きがでやすいのかな？
他の口コミを見てそんな気がするのは私だけ？
あとみんな点検パックとか入るんですね。

私は世間とズレてる気がして来ました。

関係無い事言ってすいません。
条件は素晴らしいと思います。最後に一押しでフィニッシュで良いと思います。

書込番号：20726024　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぁーぼん]

凄い値引きですね。特にDOP...ほぼ半額。3月中の売上に間に合うのかなぁ？それとも今は値引きが拡大してるんでしょうか？

書込番号：20726209　スマートフォンサイトからの書き込み

[唐橋前]

私も最初は１６００を買うつもりでした。が２０００のＬにしました。実質５０万ほどの値引きですから、もし迷いがあるなら、あとで買っておけば良かったと悔いが残るは精神衛生上悪いので思いきって２０００にしましょう。

　ただこれは気持ちの問題、自己満足であって、本当は１６００も２０００もほとんど変わらないと思いますよ。エンジンが違う、タイヤが違う、内装にシルバーの線が入っている。フロントガラスが遮音である。サンバイザーの鏡の横にライトがない…これらは、知っている人だけがわかることで、ほとんどの人は気が付きません。エンジンに余裕がないとかいいますが、その分、多めにアクセルを踏めば十分加速します。

　どちらの決断でもいいと思います。ただ、気持ちの問題ですね。あとから後悔をしないように、妥協しないようにしてください。
これだけの割引が示されたら、私なら、あと１６万ほどアップしてシートを皮にします。インプレの唯一の欠点は内装の見栄えです。皮にするとチープ感が消えます。車格が少しアップします。いろいろ悩んでください。今が一番楽しいときです。

書込番号：20726332

[たぁーぼん]

参考になるか分かりませんが、こんな記事を見つけました。http://autoc-one.jp/nenpi/3213462/
かなりエコな運転の結果かと思いますが。

書込番号：20726388　スマートフォンサイトからの書き込み

[みどてん]

なかなか良い内容だと思います。

自分は初スバル11月契約で既に納車済みですが、
2.0i-L AWD+ASP(OP:QFC)の内容で

車両価格　2,521,800円
車両値引　▲約100,000円
DOP総額　約650,000円
DOP値引　▲約300,000円

下取り約70,000を入れ、乗り出し 290万円台でした。
営業さん頑張ってくれたなぁとしみじみ思います。

書込番号：20726416　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakakukom23]

みなさん、アドバイスありがとうございました。

契約してきました。

2.0i-L　になりましたが、本体価格の増額分だけ増えました。
（275万）

正直こんなに頑張ってくれるとは思っていませんでしたが、
アタリの営業さんだったのでしょうか？
早くても5月後半納車とのことですので、楽しみに待ちたいと思います。
納車までのこの時間が一番楽しいです。

ありがとうございました。

書込番号：20738924

[スーパーアルテッツァ]

kakakukom23さん

ご契約おめでとうございます。

かなり良い条件を引き出されたようで何よりでした。

又、これだけの値引き額を引き出せたのだから、確かに当たりの営業マンだったのかもしれませんね。

それでは5月のインプレッサスポーツ2.0i-Lの納車を楽しみにお待ち下さい。

書込番号：20738983

[みどてん]

kakakukom23さん

ご契約おめでとうございます！

なかなかの好条件で契約できて少々羨ましいです。
決算期の商談とエコカー減税から外れる分が効いていたりするのですかね？
いい営業さんに出会えたのではないかと思います。

私事ですが、契約前にダメ元でおまけして欲しい、無理なら履行しなくても良いと交渉したDOPを先日取り付けてもらい（納車時点では無理でしたと言いながらサプライズしてくれた）、乗り出しが約285万ぐらいになりました。
11月の何もない時期での契約だったので、私の担当営業さんもかなり頑張ってくれたと思います。
値切るだけでなく、営業さんのスケジュール優先で商談から納車までを平日の空いてる時間に行い、自分以外のお客さんに対しての営業機会を優先してもらったり、スバル保険に加入したりと協力？できたのも良かったのかもしれません。

お互いにいい営業さんに当たりましたね。
WIN-WINになれるように長くお付き合いしたいものです。

私はホンダから乗り換えましたが、昨今のホンダから消え失せたように感じるワクワク感や楽しさがここにあります！

5月の納車が待ち遠しいですね！

長々と失礼しました。

書込番号：20741854　スマートフォンサイトからの書き込み

最低地上高について

[TheSUDACHI]

新型XVが出てインプレッサよりも力入ってるんじゃね？と思い少々複雑な心境ですが（汗）
インプレッサはXVよりもかなり最低地上高が低い（130mm）ですが実用上問題ない高さなのでしょうか？
例えば坂道や段差で擦るとかあったら怖いなとちょっと思っています。
気を付けなければいけないポイントがあったら教えてください。

書込番号：20722494

[耕四朗]

やっぱり特殊な状況では注意した方がいいですよ。
前のGP７では、駐車場の出口が急な勾配になってるところで擦りましたらから。
それより低くなってるってことであれば、もっと注意しないといけないってことになりますね。
普通に道を走る分には問題ないと思いますよ。

書込番号：20722525

[postspa]

地上高130mm が車のどの位置なのかを確認した上で、駐車する時はバックでとめるのをおすすめします

書込番号：20722681　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

TheSUDACHIさん

最低地上高135mmのS4に乗っています。

このS4をSTIスプリングで7mmローダウンしていますので、最低地上高は128mmになっています。

又、このS4にはSTIのエアロも組んでいて更に擦りやすい状況になっていますが、今まで一度も車体裏等を擦った事が無いのです。

これは私が車高の低い車に乗り慣れているからという理由があります。

つまり、車道からコンビニ等へ入る時等の段差を通過する際には、極力速度を落とすと共に、段差には斜めに進入するように注意しているのです。

又、駐車場の車止めにはリアから止めるか、若しくはフロントから止める際には車止めの手前で車を止めるように注意しているのです。

以上のように段差等で注意して走れば、最低地上高130mmは大きな問題になる車高では無いと思います。

130mmという最低地上高で大きな問題となるのなら、メーカーは130mmという車高には設定しないでしょうしね。

書込番号：20722780

[エンディミオンの呟き]

コンビニの出入口や駐車場のまわりどめは普通にセーフですが、実家にはいるときに急な坂があり
真っ直ぐではなく丸みがある坂(例えるならSARUKEにあるそりたつかべのような感じ)でゆっくり侵入しないと底を擦ってしまいそうなくらいけっこう危なかったです。2人で乗っていたときは重さでがりっと
いきましたが。4人乗って急坂を登るような時は頂上付近が怖いです。
なのでSTiエアロ類はつけたくてもつけれないですw

ちなみに担当はレヴォーグでばりばりSTiのフルエアロで来ましたが危機感を感じたのかバックで入ってきました

書込番号：20722850　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

最低地上高よりフロントのアプローチアングルのほうが重要な場合が多いです。エンディミオンの呟きさんも仰ってますが平面路と坂の間の曲がり具合によってはフロントスポイラーを擦ってしまう事もあります。うちの入り口もそうなんですがエリーゼで大丈夫だったのでオーバーハングさえ長くなければ問題ないです。

書込番号：20722945

[きぃさんぽ]

今乗ってるクルマ、最低地上高135�oのクルマなんですが、タイヤサイズをインチダウンして現在130mmになっています。
でSTIのフロントスポイラー付けています。

インプレッサ同様、アプローチアングルはあまり大きくないのですが、普段使いでは特にこれといった気遣いはしていませんで、近県の自走式立体駐車場を持つ複数のショッピングモール等でも、フロントや腹を擦ったことはありません。

ただ、コンビニ等車止めのある駐車場ではバックで入れるようにしています。

どうしても気になるようでしたら、XVという選択肢もありますよね。
雪国以外では関係ないかもしれないけどX-MODEも搭載されてるようですし。

いろいろ悩みまくってください、今が楽しいときです。（笑

書込番号：20723161

[渚の丘]

　　家族で、必要に応じ乗っています。
当方の郊外・街中を走っている限り全く問題なし。
段差ある歩道等を越す時は、やや配慮が必要。（長さの関係か、レヴォーグより安心？）
オフロードではやはり低さを感じますが、まあ、そこは4駆で何とか・・・。

ただ、高速での安定性はその分あり。（と言うか、そう思うようにしています・・・汗）　
まあ、そんなところでしょうかね？

書込番号：20723402

[をーゐゑー]

　他車ですが，145mmノーマルのままという車でちょくちょくガリッとやってしまいました。
　私はまだまだ下手なようです。　orz

　スレ主さんの運転する道路状況によっては気をつけた方が良いと思います。
　私の場合，今は185mmの車になったから安心なんですが。

書込番号：20723506

[ジャン３８]

インプレッサはノーズが長いですが
スポイラーの先端はせり上がってるので２００ｍｍほど有ります
後ろはオーバーハングは短いので大丈夫です
デーラに聞いたところリヤのタイヤの下のデフが一番低いのではと言ってました

前に乗ってたレガシーが地上高が１４０ｍｍだったか？
フロントとマフラーカッターの両方を擦る坂を上り下りしたことが有ります
目もくらむ様な急な坂道でサイド引いてもズルズル落ちるくらいです
駐車場の坂なんか全然緩やかです
それは私道だったので公道ではそんな坂はお目にかかりません
なので擦るとしたら車止めくらいですかね
市販の車止めブロックならまず擦りません

書込番号：20723577

[anptop2000]

インプが低めとはノーマーク　！　
レボ17インチと同じ。

車止めある所は、予防の為　フロントなら、バンパー寸止め。
基本はお尻から止めましょう。

（そういえば、レボスレでこんなの見た事あります。）　

書込番号：20723589

[ts7]

自宅マンションの地下駐車場からの入出時、腹(車体下部の樹脂製カバー)をすります。
今までレガシィやインプレッサ(GH,GP)では擦ったことが無かったので、気にしていなかったのですが。

樹脂製カバーもGP よりも、やや出っ張っているような気がしますが、気のせいでしょうか。

書込番号：20866644　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

＞ts7さん

お腹がする様であれば、
きつめの坂への出入りは、なるべくナナメ入り（出）は有効かと思いますよ。
シャコ短のにいちゃんが、よく使ってる手法です。
レボでも注意してるよ。

書込番号：20926601

純正パナナビについて

[シュナ男]

グレースノートのタイトルファインダーで曲名の検索データの更新をしました。そしたら、2014年秋のデータが最新データとなっていました。こんなことってないですよね？
今は2017年ということは最低でも2016年のものがあると思われますが、皆様教えてください！ナビは純正のCN−LR820DFCです

書込番号：20722395　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

内臓データは古いです。
SDに録音した場合、最新の曲などのタイトルは当然設定されませんので、一旦持ち帰って自宅のPCで設定することになります。
そのツールというかやり方はパナソニックのサイトにあります。
本体のデータベースを更新するというやり方ではなく、必要な曲だけ更新して行くやり方です。
SDで１６Gしかないからだと思いますけどね。HDDだとまた違うでしょうけど。

書込番号：20722491

[シュナ男]

＞耕四朗さん
早速の回答ありがとうございます

できれば、家にSDカード持ち帰ってからのことを詳しく教えていただければと思います
また、別売りのケーブルを購入してなんちゃらパスでタイトルファインダーを使ったほうが簡単なのでしょうか？
再度よろしくお願いします

書込番号：20722511　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュナ男]

https://car.jpn.faq.panasonic.com/faq/show/4033

このページを見ました。機種が違いますがやってみます

書込番号：20723444　スマートフォンサイトからの書き込み

オプションについて

[ダヴ3627]

インプレッサを買うのですがDオプションで五万円分サービスして貰えることになったのですが、外装にするか内装にするか決めかねてます。
もしよければこれはつけた方が便利だったよ、これはつけた方がカッコ良いよとかあれば教えて欲しいです。

書込番号：20722007　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっつー$]

見栄えですけどLEDライナーとかですかね。
あとはカーペット類やトノカバーなど。

書込番号：20722111　スマートフォンサイトからの書き込み

[マリーンズ26]

フロントグリルは外せないと思います。
あとはドアミラーオートです。
ちょうど五万円くらいかな？

書込番号：20722136　スマートフォンサイトからの書き込み

[かいほ]

フロントのSTIスポイラー、試乗車に付いていたのですが、家族全員が付けよう！で付けました。
その他色々付けましたが、これはMustでした。
いいオッサンですが、カッコいいですよ！

書込番号：20722137　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダヴ3627]

＞まっつー$さん
ベースキットの方に入ってましたよね！
僕もあれはカッコ良いと思ってつけようと思ってました！

書込番号：20722229　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダヴ3627]

＞マリーンズ26さん
フロントグリルですか！迷ってたんですけどやっぱりつけた方がカッコ良くなりますよね
ミラーオートは田舎なんで多分大丈夫だと思うので
どうしてもつけるものに決めかねたらつけようと思います！

書込番号：20722232　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダヴ3627]

＞かいほさん
フロントのスポイラーですか確かにつけると
スポーツカーって感じが出るんでいいですよね！

書込番号：20722235　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペドロ岩]

＞ダヴ3627さん

既に挙げられているドアミラーオートシステムと、あとはSUBARUホーンがおススメですね。

書込番号：20722327

[耕四朗]

てゆーか、オプション５万引き券みたいなもんですよね？
そしたら好きなものつけて、その分引いてもらえば良いのでは？
オプション全然つけないって人もたまにいますが、普通は数十万ぐらいつけますからねー。
ベースキット一番高いのにして、そこから５万引いてもらうとか。

書込番号：20722411

[ダヴ3627]

今現在オプションとしてはこれだけつけています

書込番号：20722439　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダヴ3627]

＞ペドロ岩さん
やはりドアミラーはつけといた方が便利でしょうか
ホーンですか！あまり考えてなかったです

書込番号：20722443　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

車検証入れ＆キーホルダーって何だっ！？
初めて見るw　そしてその価格設定。どういったものか想像しにくいなー。

ドアミラーオートはいいと思いますけど、自分が必要と思わないのならいらないものなんですよ、きっとw
オプションカタログ見て、いいなーと思ったものがいいのではないですか？

パナのナビだったらUSBケーブル増設するのも手です。２千円ぐらいだったかな。
音楽聴いたりするのにどうするかってところで、Bluetooth、SDにUSBメモリーが選択肢にあった方がいいかなと。

書込番号：20722485

[ダヴ3627]

＞耕四朗さん
僕も良く分からなかったので検索してみたら、スバルのマークが入ったファイルのようなものでした。
そうですね、なくても良さそうではあるので考えてみます！
usb増設とはコンソールの後ろにつけるやつであってますか？

書込番号：20722510　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

ビルトインついてますし、私なら
外部入力ユニット(コンソールのUSBが1つ減ります)
ドアミラーオートシステム
スバルホーン
この3つをチョイスします。

書込番号：20722860　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッシーXP]

STI のフロント　フレキシブルタワーバーに１票。

書込番号：20722913

[ダヴ3627]

＞ウッシーXPさん
気になってはいたのですが付けた時と付けない時の感じってどうなんですか？

書込番号：20726824　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダヴ3627]

＞エンディミオンの呟きさん
ホーン変えるとどんな音になるんですか？

書込番号：20726828　スマートフォンサイトからの書き込み

[マリーンズ26]

遅くなりましたがナビ&ETC&リアビューカメラで
『ナビパック』という割引きが適用されるはずです。
たしか数万円安くなります。

すでに適用していたらすいません。

書込番号：20737971　スマートフォンサイトからの書き込み

グローブボックス

[ジャン３８]

今日気がついたのですが
ブローブボックスの中に配線がありその先端にライトらしき物が付いてます
固定もされておらず無造作にむき出しのままで入っています
あれはあんなものなのでしょうか？ディーラーの固定の忘れ
インプレッサはあれが仕様なのでしょうか、皆さんの車もそうなってますか？

書込番号：20721303

[耕四朗]

パナナビですよね？
昔ながらのオーディオ接続端子の事だと思います。端子保護カバーが付いてるからライトに見えるだけで。
もう一度確認して下さい。

書込番号：20721324　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャン３８]

＞耕四朗さん
ありがとうございます　今しがた確認をしましたら
確かに端子でした　キャップが透明でＬＥＤの様に見えてただけです
ブローブボックスのライトがヘッドライトが点灯してないと灯らないので
ライトが外れて落ちてるのだと勘違いしました
解決しました

書込番号：20721361

[岬裕]

私が購入したスバルディーラーでは、納車の時に説明してくださいましたよ。

書込番号：20721508

[ジャン３８]

＞岬裕さん
そこまで細かい説明有りましたか
私の場合はほぼアイサイトの説明で終わりました

書込番号：20721679　スマートフォンサイトからの書き込み

[岬裕]

いえいえ、私が買ったディーラーでも必要最低限の説明でした。
セールスさん曰く、「完璧に説明すると３時間はかかりますし、すべて理解するのも大変でしょうから、その都度お聞きください」と１時間くらいで説明は終わりました。

書込番号：20722144

現在の値引き相場について

[そにころじー]

先日ディーラーに行ってとりあえず簡単な見積もりだけとってみました。
今後の商談で現在の値引き相場等ふまえて、どのくらいが契約目安でしょうか？

書込番号：20712394　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞そにころじーさん

簡単な見積もりとしては頑張ってくれていると思いますが、ここから先は渋いですぞ（笑）

あと５万円値引きの上積みし、総額３１０万円となれば理想的です・・・。

書込番号：20712419

[コウ吉ちゃん]

競合車のアクセラを引き合いにだしてみたらどうでしょう。
どちらもいい車だと思いますし、値段もバッティングしますからスバルが頑張るかも。

でも、そんな悪い値引きではないと思いますよ。
ただ発売後まだ時期が経っていないので、上期のボーナス時期の7月ないし決算の9月までは厳し目ですかね。

あとは購入意思を明確にすれば上積みがあると思いますますが、無理なら用品サービスを狙ってみたらどうでしょう。
310万なら今日買うって印鑑持って行ってみたら？

書込番号：20712446　スマートフォンサイトからの書き込み

[アキバ住人]

＞そにころじーさん
地域によって違いますのでどの程度が値引き相場か明確な答えはないと思いますが、参考までに気づいたことをお伝えします。

１諸費用Bが私の契約と比べて３万円高い。（証明書等管理業者利用、納車費用が私は当初見積もりから0円でした。）

２付属品の値引きは、かなり頑張ってもらっているように思います。諸費用に入っている点検パック分も値引きに入っていると思います。おそらく点検パックを申し込まないといえば、値引き額は減少するでしょう。

３車両本体はまだ値引きしろがあると思います。交渉で値引きが増えてくると思います。

４車両本体の値引きが少ないようですが、付属品の値引きに含まれている可能性があります。

頑張ってください。

書込番号：20712472

[コウ吉ちゃん]

＞アキバ住人さん

最近のスバルは車の価値を維持する為にあえて車両本体からの値引きは少なくなっています。（ある意味、レクサス的な考え方かと。）
あとはディーラーオプションを減らされた時に対応出来る様になってますね。自分も商談した時に感じた部分です。

購入者にとってみたらTOTALでの支払いを考えるしかなくなってる気がしますね。

書込番号：20712490　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

そにころじーさん

インプレッサスポーツの値引き目標額ですが、車両本体値引き16〜21万円、DOP2割引き9万円の値引き総額25〜30万円辺りではと思われます。

これに対して現時点での値引き総額は約22.7万円との事ですね。

この値引き額なら上記の値引き目標額より、もう一押ししたい感じはしますね。

又、諸費用の中に点検パック5年が入っているところも、値引きを引き出す上では有利に作用します。

以上の事より、支払い総額305万円を目標にして、最低でも310万円に到達出来るよう頑張って交渉してみて下さい。

書込番号：20712518

[そにころじー]

＞スーパーアルテッツァさん
＞コウ吉ちゃんさん
＞アキバ住人さん
＞伊予のDOLPHINさん

みなさん書き込みありがとうございます！
む、これで結構いい値引きだったのですね(^-^;

なんかナビが安くなるセットがあるみたいで、その分がオプションから値引きされてるみたいです。

今の車も化石みたいなワゴンRしかないですし、下取りも値段が付きそうにないので、300万を切るにはやっぱり何か諦めないといけないみたいですね(^o^;)

書込番号：20712589　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

本日試乗。初スバル。
似たようなオプションで、見積もり。
値引きは最低２０万はいけますとのことでした。
買う気を見せたらまだ上乗せできそうな手ごたえ。

個人的にはびっくり値引きでしたよ。
最近国産車値引きしないです。ほんと渋い。
30年付き合いのある日産でノートｅーパワー見積もり。
３００万近い車で、１２万の値引き。
数年前マツダのｃｘ−５も３００万オーバーの車で
１５万程度しか見積もり出なかったです。

決算期。月末まで契約を待つのが吉か。

試乗感想はいい車でしたね。
ノートｅーパワーのしょぼさに唖然とし、
他社を見学中です。
ゴルフ７を身内が乗ってますが、
中々、負けてないですね。
オプション考えて、買うまでが楽しい車選び。

書込番号：20712668

[そにころじー]

＞うみそらやまさん
書き込みありがとうございます！
営業の方もいい人そうな感じで好印象でした(^-^)
新車を買うのは初めてなので、よく考えたいと思います！

書込番号：20712717　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

こう見るとインプレッサも高くなったねぇ…。

書込番号：20714541

[きぃさんぽ]

＞待ジャパンさん
GCだったらSTIに手が届きそ〜。
隔世の感があります。

書込番号：20715097

[うみそらやま]

＞待ジャパンさん
車高くなってます。
これは車業界全般です。
日本がマイナス成長の間、海外はプラス成長。
海外の顧客も商売相手の車業界は必然的に
プラス経済成長分、値上がりしてるみたいです。
日本国民は経済成長に取り残されてますので、
値段が高くなったと感じることが多くなります。
インプレッサに限っていえば、質感もその分向上
してますので、まだましです。
日産ノート、イーパワー、３００万ですよ。
内装は２００万の車です。がっかりですよ。

書込番号：20716036

[日本犬大好き]

本当に高くなりましたね。
昔レガシィＢＧ５を購入した時はトップグレードに一通りオプションつけても
350万いかなかったけどねえ。
今は色々な装置がついてるからねえ。
しかも電子装置の固まりだし。
いいのか悪いのか。。。。。

書込番号：20716341