スバル インプレッサ スポーツ のクチコミ掲示板

ルームランプ、ライセンス灯、マップランプのLED化について。

[セブイレ大好き]

こんにちは。
納車して早くも500キロを走行しました！
高速道路もすいすいです！

車いじり初心者なんですが、ランプ系のLED化は自分で交換しようと思っています。取り扱い説明書を読んだのですが、12V-8W（舟形）や12V-5W（W5W）などと表記されています。オートバックスなどに行った際にLED球を見たのですが、T10やT10×31と書いてありました。
新型インプレッサのルームランプ、マップランプ、ライセンス灯の電球サイズというものはどれでしょうか。
またどの電球にすればいいかわかりません。
参考にさせて頂きたいので、良ければおすすめもお願いします。

書込番号：20686264　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞セブイレ大好きさん

http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/search.php?dc=16000093,16000121,16000111&mc=160

ご参考になるでしょうか。。。

書込番号：20686306

[セブイレ大好き]

＞zop_qroさん
ありがとうございます！
とても参考になります！！！

書込番号：20686321　スマートフォンサイトからの書き込み

コーティング

[かいほ]

3月納車待ちです。
掲題の件、皆さん納車時にやってますか？
私は色んな書き込み情報を見て迷っております。
今どきガラスコーティングが主流のようですが、新車時にやっておくべきか？
周りに聞くと新車時にやってるが、効果が消えるのが早く、それ以降やってない…が多いです。
古い人間なので、シコシコとワックス掛けるのが普通だと思っておりましたが、ディーラー営業いわく6割ぐらいの方が新車時にやる、とのことでした。
メリットデメリットあるかと思いますが、この掲示板で教えていただければ、と思います。
宜しくお願いします。

書込番号：20683680　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイキマン]

＞かいほさん

初めまして！
私は納車して二週間ですが、納車前に同じ悩みを持っていました。コーティング施工した店やキーパーラボにも問い合わせましたが、絶対に納車してすぐの方が良いとのことでしたよ。
わたしは北海道なので今の時期は融雪剤や雪解けの泥水で直ぐに汚れるので雪解けまで待とうと思いましたが、そのよううに言われて納車後一週間でダイヤモンドキーパーを施工しました。
案の定直ぐに汚れ余り実感はありませんが、雪解けを楽しみに待っています。

書込番号：20683712　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

かいほさん

ボディコーティングは原材料費が安く利益率が高いので、ディーラーにとっては施工してもらえれば美味しい商品です。

私の場合、約2年前に購入したスバル車では、ディーラーからは当然ながらボディコーティングを勧められましたが、施工はしませんでした。

その代わりに↓の簡易コーティングのゼロウォーターを洗車の度に使用しています。

http://www.surluster.jp/products/coating

現在は↑のゼロプレミアムに変えましたが、このような簡易コーティングで十分だと感じています。

これらゼロシリーズの簡易コーティングは洗車して濡れたボディに噴霧して拭き取るだけと、ワックスよりも施工が遙かに簡単な点も魅力の一つとなります。

又、高価なボディコーティングを施工すると汚れや細かい傷が付いた時に研磨剤を一切使用出来ない点も私の中では辛いです。

これが簡易コーティングになると、いつでも研磨出来ますし、事実時々研磨剤で磨いています。

以上のように、ゼロプレミアム等の簡易コーティングが私のお勧めです。

書込番号：20683762

[里いも]

＞かいほさん こんにちは

洗車好きで愛車を可愛がることへ愛情を注がれる方か、あるいは洗車はなるべくしたくないし、車は足代わりとお考えか、
スレ主さんはどちらでしょうか？
前者だとすれば、その都度手入れ出来るようコーテングはしなくてもいいのでは。
後者なら新車でされることをおすすめします、納車から月日がたつことで、細かな埃（砂など）の付着や汚れが付いてからでは
コーティングの前の処理が手間がかかるデメリットがあります。
Dで納車前にやって2台目ですが、価格だけのことはあると感じています、よごれにくく、雨で落ちるし、新車のツヤが長くキープ
されます。
早く落ちたと感じる方は、洗車やワックスの掛け過ぎではないでしょうか？

書込番号：20683861

[z_vell_z]

＞かいほさん

プロショップでは、新車時のボディだと工賃が割引になるところもあります。
新車だとボディがきれいでキズ(目に見えない程度)もほぼなく、下地処理が簡単だからです。

これは新車の時だけなのでやるなら早い方が安くすみます。

で、私はディーラーでコーティングしてますが、輝きに不満があること＆根っからの洗車好きなので、自分でガラスコートしちゃいます。
ディーラーのコーティングは保証から外れますが…。

では、新車エンジョイしてください！

書込番号：20684188　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

車のコーティング…
そんなに良い物なら何故カーメーカーは採用しないのでしょうか？(採用しているメーカーがあれば失礼)
キズが付きにくく、汚れもすぐ落ちる。塗装劣化も少ない。
すぐ採用でしょう。またはメーカーオプションでしょう。色塗ってすぐコーティングした方が良くないですか？

あなたの新車は工場の敷地で少なくとも１日位外に置かれ、(しかも群馬の埃だらけの赤城おろしの中)その後カーキャリアにのせられ運ばれてくるのです。
その日は雨だったかもしれません。
更に遠方の方はフェリーの前に海風にもさらされたかもしれません。
その後オプション装着待ちで日にさらされる事数日…
塗装を硬化させるためでしょうか？

結構前のCGですが塗装屋さんか磨き屋さんの特集？で車の塗装が一番キレイなのはワックスも付いていない無垢の状態だと読んだ気がします。

あと誇らしげにコーティング施工車とステッカーが貼られた車がありますが、すげぇキレイな車は見た事ありません。(あれば私もやる！)

一番目に見える筈なのに目立たないコーティングの効果、値段相応ではないと思っています。

書込番号：20684396　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

豆ですが、ワタシ付き合い先はメーカーがモーターショーに展示するクルマをコーティングして欲しいと指名されるそうな。

自分も昔はDIYで十分だと思った時期がありました。
今は信頼のあるトコに預けちゃいますね。
ディーラーとかが下手なコーティングするならDIYでも変わらないと思います。

あの料金はボッタじゃなくほぼ人件費なんで
だったら腕のいいトコで、マトモな材料で施工して貰うのが一番です。

書込番号：20686571　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

Ｄのは、やって多々嘆きの話しは出て来きます。
（野天で、手はかけないが大半の様ですが。）
結局メンテも大変（お金かかる）になってる気はしますね。

やらない派。

書込番号：20686696

[かいほ]

皆様

貴重なご意見、ありがとうございます、参考になりました。
まだ結論は出せませんが、皆様の書き込み、何度も繰り返し読み返して決めようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：20687465　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳になりました]

解決済のところ申し訳ないです。（返信は結構です）

私は、前車（トヨタ車）の購入時ディーラーで、ＣＰＣペイントシーラントをしました。
今回乗り替えるまでの11年間、洗車はＧＳやディーラー半年点検時の無料の水洗い洗車（年4回程度）と
11年間でトータル３〜4回程度の付属メンテナンスキットによる汚れ取りくらいしかしていません。
雨に濡れた後もそのまま放置でしたが、自宅車庫が屋根、シャッター付きの為か、塗装の状態はとても良く、
水洗い洗車後は、ツルツルの状態になっていました。

以上の経験から、どのコーチングが良いかというよりは、車の使用条件、保管状況（紫外線、風雨雪、寒暖、塩害）等により塗装の状態は変わるのと思いますので、ご自分の使用条件に合わせて考えられたら良いのではと思っています。
（今回私は、ガラスコーティングをしましたが、まだ日が浅いので何とも言えません。）

書込番号：20687620

[かいほ]

いい敏になりました、さん
コメントありがとうございます。
私はマンションの機械式駐車場で、地下になるので12年乗った車はまだまだ綺麗です。
もちろんコーティングはしてないのですが、一番上の青空駐車場を借りている方の車はボディはよく分かりませんがライトのレンズが雲ってきてました。
やはり保管場所によってずいぶん違うのですね。
…悩みます。
ありがとうございました。

書込番号：20687924　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリンの減り

[IZURUイズル]

二日前にガソリンを2500円分いれて、メモリでは７つ分増えました。一個はすぐに減ったのはいいのですが、その後通勤と施設への移動で約30キロ程度走ったところ、メモリが二個減っていました。
施設への移動はアップダウンやカーブは多目で暖房もつけてはいましたが、ここまで早く減ったことはなかったので質問してみました。

運転の仕方、その時の状況によるものもあるのだとは思いますが、皆さんの燃費状況はいかがでしょう？

画面の残り走れる距離は急激に減ってはいませんでした。

1.6AWDです。

書込番号：20682506　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

セグメント方式の燃料計は走行中は燃料がタンクから導管を通じてエンジンに向かって流れていますので停車後しばらく安定してからのメモリが正しい見方です。他車ですけど燃料注入後30km位で10分割メモリが一つ減っていましたが車庫に戻って後日見てみたら一つも減っていませんでした。

書込番号：20682522

[gda_hisashi]

元々燃料ゲージがフロート式なので精度はあまり良くないです

表示が変わったからと言ってガソリンが盗られたり漏れたりはしていないと思いますよ
（多分）

書込番号：20682596

[きぃさんぽ]

燃料タンク内面の形状が直方体なら別ですが、大方の場合そうではないので残量メモリの減り方は均一ではありません。

例えば、同じひとメモリで150km走る部分もあれば、90kmしか走らない部分もあります。

書込番号：20682636

[redswift]

＞IZURUイズルさん

たとえば４００〜５００ＫＭ走って、帰りガソリン足らんかなって出先で満タンにするやん。
それで帰ってきて、止めて次の日エンジンかけるとガソリンメーター下がってる事ない？特に冷え込んだ日なんか。
ガソリンの膨張率ってかなり大きいから、それが影響してないかな？
俺はそれで納得している。

書込番号：20682663

[batabatayana]

＞画面の残り走れる距離は急激に減ってはいませんでした。

仕様?ですが近々の消費状況が一番大きいと思うが学習からの数値とすれば
30キロ走行における実際の消費量が大きく変化したとは確かに考えずらい。

該表示は大まかな表示なのでは(取説に”大まかな表示です”と明記してるかは？ですが)？
ガス補給頃合い判断可能レベル・促す役割だと車は異なりますがとらえてます。

書込番号：20682683

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

セルフで満タンにするときには、給油口から液面が必ず確認できるところまで入れます。
意外とタンク内の空気が満タン近くになると沢山出てくるので満タンではないことが多いのではと感じます。
わずか数リットルくらいではと感じます。

書込番号：20682702

[麻呂犬]

タンクのセンサーと表示はほぼリニアなのですが、肝心のタンクが立方体では無くいびつな形状の為減り方は変則的です。
デジタルな世の中になり全てのものが均等な表示と思い込む有る意味弊害ですね。

書込番号：20682719　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

IZURUイズルさん

燃料の減り方の癖を覚える必要があると思います。

例えば私のスバル車なら60Lの燃料タンクで、燃料計の針が丁度半分を示した時に給油すると約27Lのガソリンが給油出来るのです。

又、燃料計の針が残り1目盛りを示した辺りで給油警告灯が点灯しますが、この時に給油出来る量は50Lなのです。

取扱説明書では燃料残量が約8Lになれば、油警告灯が点灯すると記載されていますが、実際に給油出来る量は少しずれています。

目盛りの減り方については車が斜めになれば、燃料タンク内のガソリンも斜めになりますので、目盛りの減り方が変になる可能性もあります。

この辺りの事も踏まえて、燃料計の目盛りの減り方を観察してみて下さい。

書込番号：20683049

[待ジャパン]

目盛りはアテにならない。あくまで目安。
今度満タン入れてみたら？きっと30キロ走っても目盛り減らないから。

書込番号：20683220

[IZURUイズル]

＞JTB48さん
そうなんですね。残念ながら復活することはなかったので減っているのでしょう…

書込番号：20683791　スマートフォンサイトからの書き込み

[IZURUイズル]

＞gda_hisashiさん
なるほど。盗まれたはないと思いますね。ありがとうございます。

書込番号：20683794　スマートフォンサイトからの書き込み

[IZURUイズル]

＞きぃさんぽさん
たしかに前の車もそう感じる部分ありました。様子を見てみます。

書込番号：20683797　スマートフォンサイトからの書き込み

[IZURUイズル]

＞redswiftさん
それはなったことない気がしますが、たしかに寒い夜に入れたのであり得そうな話ですね。ありがとうございます。

書込番号：20683801　スマートフォンサイトからの書き込み

[IZURUイズル]

＞batabatayanaさん
結構帰りはエコ運転したつもりだったのですけどね
。とりあえず様子を見てみます。

書込番号：20683813　スマートフォンサイトからの書き込み

[IZURUイズル]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
今回は満タンではなかったのです…。初めて通る道だったので変な運転してたのかもですね。

書込番号：20683820　スマートフォンサイトからの書き込み

[IZURUイズル]

＞麻呂犬さん
なるほど。均等と思ってしまいがちな人は多いのではと思いますね〜…

書込番号：20683825　スマートフォンサイトからの書き込み

[IZURUイズル]

＞スーパーアルテッツァさん
なるほど。今後、注意してみたいと思います。

書込番号：20683832　スマートフォンサイトからの書き込み

[IZURUイズル]

＞待ジャパンさん
ですかね。やってみます。

書込番号：20683836　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

燃費計算するときは同じセルフの給油機で同じようにノズルを差し込み、センサーが働いて止まったところを
満タンとして走行メーターをリセットしています。次に給油するときまでの走行距離を給油できた量で割ることで
正しい燃費を計算できます。

燃料メーターはあてにしていませんが、最低でも４分の１くらいになったら給油しています。

書込番号：20683839

[流暢の暢]

燃費計の動きですが、アナログの針の時から満タン付近と空付近は針の動きが鈍く、中間域は細かく動く様になっています。
使用量に対してリニアには動きません。

例えば、タンク容量が60Lで燃費計のセグメントが10個あったとします。
満タンからスタートした場合、10L使って1セグメント目が減ります。2セグメント目から9セグメント目までは5L使う毎に減り、残り10Lになると最後の1セグメントだけになります。

以上は、計算上の例ですが燃費計の動き方はその様になっています。
だから、スレ主さんの車の燃費計は正常だと思います。

書込番号：20684261　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビパック

[マリーンズ26]

初めまして。
このたび2月初めに2.0i-sを契約したのですが
後になって何気なくHPを見ていたら『ナビパック』なるサービス価格がある事を知りました。

ビルトインナビ&2.0ETC&リアビューカメラ適応品すべて注文しているのに契約時には一切触れていませんでした。

今から言ってもきっと『オプション値引きに含まれている』とか言われるのでしょうがそれは前置きがあって通る話。どうも納得がいきません。
同じような経験された方はいらっしゃいますか？

書込番号：20679559　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

最近の営業マンは、車好きが少なくなって
いるので、そういう情報は単に知らないか
忘れていた可能性が高いです。

なので契約書に判子を押してしまうと
取り返しが難しくなるので、車を購入する時
は、情報を集めておくと安心です。

今回は、納車を楽しみに待つ方が精神的に
いいんじゃないでしょうか？

書込番号：20679568　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

マリーンズ26さん

私がS4を契約した時にも、ナビパックでビルトインナビ等が約10万円OFFとかSTIスタイルパッケージでSTIエアロが約6万円OFFになるキャンペーンはありました。

又、これらのキャンペーンがある事は知っていましたが、キャンペーンには一切触れる事無く交渉して契約しました。

勿論、契約後にもキャンペーンの事を尋ねたりもしていません。

何故なら契約時のDOP値引きが、上記のキャンペーンでの割引きよりも多かったから問題は無いと考えたからです。

マリーンズ26さんの場合もナビパックでの割引き以上のDOP値引きがあったのなら、特に問題は無いのではと思いますよ。

又、営業マンにナビパックの事を尋ねても、マリーンズ26さんのお考えの通りDOP値引きに含まれていますと回答があると思います。

書込番号：20679662

[耕四朗]

お二方は納得されてるからいいけど、スレ主さんは納得されてないんだから、契約内容がどうなるかは別として、やっぱり納得行くまで営業と話した方がいいと思う。
むしろそっちの方が精神上いいのでは？
インプレッサは売れまくってるのでキャンセルも可能だと思いますしね。
客なんだから、納得行くまで説明受ける権利ぐらいあるでしょう（笑）

書込番号：20679982　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

私なら

＝＝建前＝＝
んー、そのようなパッケージングがあることを説明しない担当者は信頼を置けませんね。仮に知らなかったとしたら営業能力の点でなおさらです。

なぜ事前説明がなかったのか納得するまで説明を求めて、金額的に不利な契約だったのなら（可能なら）キャンセル。
で、どうしても同じクルマが欲しかったら、再契約で待ち行列の最後尾に並ぶ。

＝＝実際（たぶん）＝＝
私「なんで教えてくんなかったのよ〜（笑）」
担「いや〜、パッケージ組むと値引きが渋くなっちゃうので〜」
私「ホントかな〜？」
私「じゃあ、まあそういうことにしときましょうか(笑）」
・
・
・
私「でもそのかわり、点検とか感謝デーとかの時手厚いサービスお願いしますね〜（笑笑笑）」


と、なりそう。（※今後もそのディーラーと付き合っていくなら）

書込番号：20680080

[anptop2000]

本カタログと一緒に、パンフが出て来ますね。

さっしの通り、OP値引きはそれが適用されています。
お得に見せる、スバルの売り方なんですが、（ナビセット付ければ、だれでもそれ適応）
ここに出て来る、OP値引きとやらは、それも含んでの話ですね。

あんまり深く考えない方が、気分はいいですよ。

書込番号：20680107

[扇状地]

＞マリーンズ26さん
ディラーにもよると思いますが、今の段階ならDOPキャンセルは可能ですし、納車タイミングにも影響しないはずなので、納得なされてないのなら早めにキャンセルしてみては？

書込番号：20680198　スマートフォンサイトからの書き込み

[かとんぼ]

＞マリーンズ26さん

1月にG4の2.0i-LのFFを注文しました。
その時の注文書には
ディーラーオプションは付属品明細としてナビパックとフロアーカーペット等などで値引92740円の表示。

これはナビパックの定価値引きですねっと確認したら
動揺したフリをしてガソリン満タン。
後は
車両本体価格（メーカーオプションQF＋白色）の値引き約21万円でお願いします、と言う。
これで目一杯だと言うのでサインしました。

結局ディーラーオプションは実質値引きなしでした。
どうもナビパック定価値引きをディーラー値引きとして扱いたいようでした。

今ならエコカー減税のある3月登録4月初旬納車と言う言葉に惑わされ
思えばセールスのペースの感がありますが
これからまた長い付き合いになるのだからと納得しています。

書込番号：20680862

[マリーンズ26]

たくさんの皆様,お返事ありがとうございます。

皆さまのおっしゃる通り,ナビパック分以上のOP値引きがされています。この件だけなら仕方ないと思えていたかもしれません。

しかし,ここに至るまで伏線がありまして。まず
・定価での見積りを提示しただけの段階でその日の夜に電話あり。
『OPとかは後で間に合いますから,とりあえず注文入れていいですか？』はあ？

・すったもんだありつつようやく契約したらその日の晩に電話で『すいません。発注書の表示まちがえていましてローン金利が○%あがります。これでよろしいですか？』
は？その金利なら注文取り消すよ！
『でも月換算で○百円ですよ？』
でも、ってあんたの言うことじゃないだろ。

・怒り心頭のなか,成約キャンペーンプレゼント(自転車や家電など)にも触れていなかった事を思い出してそこで追加文句しながらも注文。
『あ〜、はい分かりました』だって。

もうなんか面倒くさくなってどうでもいいやと思いつつ今に至ったところでのナビパック発覚なのであります。

お人好しなのか分かりませんがインプレッサに早く乗りたい一心で耐えています。
でもさすがに次なにかあったら解約です。

書込番号：20681277　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

マリーンズ26さん

そのような伏線があったのなら、ナビパックの説明が無かった事に対して納得出来ないのは当然の事かもしれません。

このような状況なら営業マンに「ナビパックがあるなんて、一言も聞いてないよ」と嫌味を言っても良さそうですね。

書込番号：20681304

[マリーンズ26]

＞スーパーアルテッツァさん
多少ドジでも熱意があれば好感がもてますがそれもなし．というか，やっつけ感しかありません．
都合の悪い（値引き含）ことは言われるまで黙っておこうという姿勢が許せないし，誠意がまったく感じられないんです．

若手の営業マン．
ゆとり，だからとは言いたくないですが，何百万もの買い物する相手への誠意が足りないと思います。

書込番号：20681681

[★ヒコ太郎★]

＞マリーンズ26さん
なかなか大変ですね。
正直何でそいつから買ったのか私は不思議です。
車屋に初めて行った時に寄ってくるセールスマンの見極めが一番最初のポイントだと思います。
私も今回初見を装い何店か回る気でいました。
私の場合本命の２店目で気に入った人に会えたのはは凄くラッキーでした。
ただどの様な交渉があって車の注文を入れたいと言ったのか(納期の話があったのかとか)、良く分からないのでなんとも言えませんが…
とりあえず今後もセールス氏と上手く付き合って下さい。何気に不具合が発生しますから…
この口コミを、2/22 2:22に発信する予定でしたが2-24に発信します。

書込番号：20681771　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本犬大好き]

営業は人によって大分違いが出ますよね。
私の場合、購入の交渉ではなく車検の見積もりでしたが、最初に出して貰った見積もり
について確認に行ったら前と違う若い営業が相手で、私の質問に答えられなくて
いちいち奥に行って誰かに確認してました。
正直言って面倒くさいし、大丈夫か？とちょっと不安になりました。
古くからの付き合いの担当がいるのですが、その人は契約の交渉に忙しくて
なかなか相手にしてくれないんですよね。
まあスバルが売れてる証拠ですけどね。

書込番号：20681801

[茨城のリブ]

＞マリーンズ26さん
私も全く同じ状況です。頭にきたので直接、店長にナビパク引きの説明が担当営業より無く見かけ上大幅値引きして頂いた様な勘違いをして契約してしまった旨を話ました。店長より謝罪もあり別途D O P を追加して頂けることで解決しました。既に解決済みかも知れませんが経験者として報告します。

書込番号：21384642

[かまったくん]

　スバルのセールスマンは日本一幸せだと思います。時にはお客の方が何回も
販売店へかよって熱意を認めてもらい、通常客以上の値引きをもらうー
という話もあるそうです。特に「スバル以外は考えられない（スバリスト）。」とわかると
極端に値引き額が少なくなる。
　日本一儲かっているので販売店には事務員がいっぱいいるのですが、
お茶も出てきません。

　県内の全ての販売店は1業者が経営なので他支店との競合は無意味ですが、
個人経営の中規模販売店はあります。今日はそこへ行ってきます(^^♪

書込番号：22992614

アイドリングストップについて。

[セブイレ大好き]

昨日2.0i-s納車されました！
ハンドリングがとても良く運転が楽です。

みなさんに質問なんですが、
わたしはアイドリングストップの利用を考えていません。OFFスイッチを押しても、再度エンジンを始動した際にまた、アイドリングストップが作動します。
これは、毎回OFFスイッチを押して作動させないしか方法はないでしょか。
他に方法があれば教えて頂きたいです汗

書込番号：20674711　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッシーXP]

車の停止後、ブレーキを深く踏まない（深く踏み続けない）・・・で、
対処すればよいと思います。　アイドリングストップさせるか否かは要領次第です。

私は、車の停止後に、意図的にストップさせたい時は深く踏みます。

アイドリングストップさせたくないときは深く踏みません。

書込番号：20674771

[エンディミオンの呟き]

他のスバル車ですが強制アイストoffを工夫したDIYが載っています
http://s.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=18749353/

書込番号：20674772　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞セブイレ大好きさん

基本的に毎回スイッチをＯＦＦにする必要があります。

車に慣れてくると、ブレーキの踏み具合で自由自在にコントロールできるようになってくるはずです。

・・・が、どうしても常時ＯＦＦを希望されるなら、市販のアイドリングストップキャンセラーを付けるしかありません。

「アイドリングストップキャンセラー」でググると、色々とヒットすると思います。

書込番号：20674805

[スーパーアルテッツァ]

セブイレ大好きさん

もう少し待てば↓のアイドリングストップキャンセルキットが、現行型インプレッサでも使えるかどうか判明するかもしれませんね。

http://cepinc.jp/chumon/mart/dis.cgi?mode=pro&dis=subaru

書込番号：20674813

[sabaaideemark_29]

＞セブイレ大好きさん
アウトバックですが、同じです。
最初はアイドリングストップさせていましたが、最近やらないようにしています。

他の方のレス通り、毎回ボタンですが、大概忘れます。
フットブレーキ約８割〜９割弱踏む(あくまでもイメージとして)感じで、車は停止させておく。
慣れてきますよ。

書込番号：20674919　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞セブイレ大好きさん

自分のみんカラで恐縮ですが、こんな感じで切っています。
（http://minkara.carview.co.jp/userid/2556804/car/2112008/3592442/note.aspx）
もう一年たちましたが、問題は出ておりません。
今外すと、スィッチのゴムが粘着しててもう戻らないかも。逆に外すのが怖い（笑

書込番号：20674987

[ジャン３８]

使わないならスバルに頼んで
配線を短絡してもらうのが良いですよ

書込番号：20675633　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

逆にアイドリングストップさせるのが大変です。私はストップ時のブレーキ踏み込みが弱いみたいで普通に踏むとエンジンは止まりません。最近は車をカックンさせないように止めたあと少し強く踏んでエンジンを止めるようにしています。
またブレーキ踏み込み量でアイドリングストップのコントロールは可能です。
すぐ動きそうとか予測して踏み込み量を調整してます。
私の場合は意識しないとエンジンは止まりません。よいのか悪いのか…w

書込番号：20676128　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブイレ大好き]

＞ウッシーXPさん
ありがとうございます。
自分の足の力加減ということですね。汗

書込番号：20676679　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブイレ大好き]

＞エンディミオンの呟きさん
＞伊予のDOLPHINさん
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
キャンセラーを一度検討したいと思います！
あと少し待てば新型インプレッサにも対応のものもでるかもしれませんね！！

書込番号：20676683　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブイレ大好き]

＞sabaaideemark_29さん
ありがとうございます。
運転になれて、ブレーキに慣れるまでボタンを押してみます。今回のインプレッサのブレーキは遊ばなくて軽く踏んだだけでもブレーキがよく効くので。

書込番号：20676686　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブイレ大好き]

＞redswiftさん
ありがとうございます。
なるほどです。元に戻せないのが少し難点ですね。汗
戻すことはないと思いますが笑

書込番号：20676689　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブイレ大好き]

＞ジャン３８さん
ありがとうございます。
スバルで可能なんですね！
工賃はかかりますか？

書込番号：20676690　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブイレ大好き]

＞★ヒコ太郎★さん
ありがとうございます。
ぼくはブレーキを強く踏みすぎるので信号待ちしていても、アイドリングストップしてしまいます笑
今回のブレーキは力の加減が難しいです。汗

書込番号：20676693　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞セブイレ大好きさん

グッドアンサーありがとうございます。

スレ主さんの、
＞＞なるほどです。元に戻せないのが少し難点ですね。汗
が気になって前から実験してみたい事があったのでやってみました。

それは、アイストボタンを押しっぱで、一瞬離して又押しっぱでもアイスト動作が切り替わるか？という事です。
結論、切り替わります。スレ主さんもアイストボタン押しながら、エンジンかけてアイストが切れてるの確認して、一瞬ボタン離してまた押しっぱにしてみてください。確認出来ると思います。
つまり、何が言いたいかといいますとエンジンかけて一発目のプログラムが走った時、アイストボタンが開いていればアイストオンで閉じていればアイストオフで立ち上がるちゅう事です。

大概、こういったボタンは端子が三つ付いていて、その内の二つ使うことで、ノーマルオープン（常時開いていて押した時のみ閉じる）、ノーマルクロス（常時閉じていて押した時のみ開く）が選べるようになっています。
もし、そうなら線の一本を逆の接点端子に繋ぎ替えてやれば、エンジンかけてアイストオフ、ボタン押してオンと逆動作になる可能性が見えてきました。

まぁ専用ボタンなので端子二つしか付いてない可能性もありますが、一度調べてまた報告させていただきます。

書込番号：20676953

[ジャン３８]

＞セブイレ大好きさん
担当者によると思いますよ
キャンセラ部品を買って渡したらサービスで付けてくれるそうです
ついでにナビのキャンセラもサービスです
オプションは外注が付けるので多少のサービス作業は聞いてくれるそうです
社内作業ならダメなのかも知れませんよ

私の場合はたまたまドラレコでのれん分けハーネスが付いてるので
圧着端子と簡単な配線だけで済みます
ないと純正のハーネスも買う必要があります
納車後だと工賃とのれん分けハーネス代金が取られると思います
納車前に担当に聞いてください、但し不具合が出ても保証外です

書込番号：20677526

[セブイレ大好き]

＞redswiftさん
ありがとうございます。
わざわざ検証ありがとうございます！
機械にはあまり強くないですが、一度ぼくも試してみます！
ほかにもなにかわかりましたら、連絡頂ければ光栄です！

書込番号：20677627　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブイレ大好き]

＞ジャン３８さん
ありがとうございます。
担当者と相談してみます！できるだけお金抑えたいので汗
教えて頂き助かりました！

書込番号：20677629　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりずな〜６号]

＞セブイレ大好きさん

既に解決済みですが…

こちらで書いた内容の繰り返しになりますが
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000914962/SortID=20651635/

アイドリングストップをキープしたい場合は「ヒルホールドをオンにする」という設定で停止状態をキープすることが可能です。
ヒルホールドについては坂道での作動はするものの、それ以外については稼働することは無いはずです。坂道で稼働してもそのままアクセルを踏めばPブレーキは自動解除するので、デメリットは感じないのではないですか。
ただし、ヒルホールドがそのまま維持され続けるのか、何らかの動作で解除されてしまうのかは試したことはありません。
とりあえず、お気にめすか、別の問題が発覚するかは分かりませんが、標準機能なので試す価値はあるかと思います。

ちなみに私は、アイドリングストップは使っています。(^^♪
停止時間と節減できたガソリン量が表示されるので、なんとなく得した気分が…

書込番号：20678414

[耕四朗]

もう解決済みですがｗ
わたしも最初はアイドリングストップをいちいち停止させていました。
理由はバッテリーが心配だったからｗ
しかし、会社の同僚がアイドリングストップが好きなもので、そいつが丸一日運転した時、
どれだけガソリンが節約出来たかわかった時、うーん、アイドリングストップもいいかな。と思い、
今はアイドリングストップ派です。

書込番号：20678815

アクセル、ブレーキペダルパッド

[ネルシーニョ]

2.0L契約しました。2.0Sには標準装備されているアルミペダルパッドをつけたいのですが安くつける方法ないでしょうか？STIのペダルパッドはレヴォーグ用は有りますがインプレッサ用は有りません。レヴォーグ用をインプレッサに取り付け可能でしょうか？またネットで安く売られてるアルミパッドがありますが、個人で簡単に取り付けできますか？どなたか教えて頂ければ助かります。

書込番号：20669799　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ネルシーニョさん

2.0i-S EyeSight用のアルミパッド付スポーツペダルを部品としてディーラーで発注する事は可能でしょう。

このアルミパッド付スポーツペダルを2.0i-L EyeSightに取り付け可能かどうか、ディーラーで確認してみては如何でしょうか。

アルミパッド付スポーツペダルが取り付け可能なら、発注及び取り付けをディーラーにお願いするのです。

書込番号：20669828

[ネルシーニョ]

スーパーアルテッツァさん早速の返事ありがとうございます。ディーラーに2.0Sのアルミパッドを2.0Lにはつけれないと言われました。ようはアルミパッドだけのオプション販売はないとの事。STIのレヴォーグ用だと1万円程度で売ってるんでSTI純正品を安く取り付けれるかなと思ったんです。文章がわかりづらくてすいませんでした。

書込番号：20669868　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャン３８]

変なことを言うディラーですね
オプションでなくても部品として買えると思います
原則的に同じ車なので取り付けも可能だと思います

書込番号：20669909　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

ジャン38さんと同意見です。
ディーラーはメーカーからどんな部品でも発注できるはずです。
そうでないとある部品に不具合は発生したら壊れたときに対応出来ませんから。
もう一度ディーラーに確認すべきだと思いますよ。

書込番号：20671776

[えむあんちゃ]

ネルシーニョさん

パッドだけの部品展開が無いのでは？　アッセンブリー毎交換は出来るかも知れません。それなりの価格にはなるでしょうが・・・。

ｓTiも新型インプ（GT?）には対応していないようですね。お薦めはネオプロトペダルですが，ｓTi同様にまだ，GT?にはまだ対応していないようです。
ちなみにプロトのペダルです。
http://www.plotonline.com/car/neoplot/lineup04.html

書込番号：20672255