スバル インプレッサ スポーツ のクチコミ掲示板

スバル純正フェンダーコントロール（オート）は付けられる？

[なぐき]

みなさんの投稿を楽しみに見ています。新型インプレッサの購入を前提に、家族の希望でフェンダーコントロールを付けることを検討中ですが、新型インプレッサ用の純正フェンダーコントロールはマニュアル（手動）しかないようです。その一方、同じスバル車の例えばフォレスターとかレガシィには純正フェンダーコントロール（オート）があるので、それを新型インプレッサに取り付けて作動させることができたらいいのにと考えています。ディーラーさんにお聞きすると、（当然のことながら）保証はできないのでお奨めできない、と言われています。実際に新型インプレッサに純正フェンダーコントロール（オート）を取り付けたとか、取り付け予定とか、そもそも無理であるなど、これに関する情報がありましたら、教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：20664826

[桜*桜]

オートで作動させるのはイグニッションonで通電するACC電源に繋ぎLED点灯はスモールから電源取れば昼間非点灯夜間点灯に出来るんじゃないですか｡それ位しか配線ないと思うんですが…場所の問題かな？

自分の意志で動作させたいならスイッチとリレー使って組めば出来るでしょうし…

書込番号：20665513　スマートフォンサイトからの書き込み

[NoriBay]

車体内側に、ポール本体および駆動機構を格納するための構造を確保できないのが、「オート」タイプは選択不可な理由だと私は思っています。

書込番号：20665773

[かとんぼ]

Dのセールスから歩行者保護エアバックのため手動しかつけれないという説明を受けました。

書込番号：20666521

[なぐき]

桜*桜様、NoriBaｙ様、かとんぼ様　早速のご返信ありがとうございます。
他のスバル車の純正品なら付けられるはずと思っていましたが、格納場所の問題、さらには歩行者保護エアバック（日本初？）のためと言われると、付けるのは難しそうですね。

書込番号：20666867

[耕四朗]

ちょっと高くなるけど、コーナーディスプレイも検討されてはどうでしょう？
満足度はかなり高いと思いますよ。

書込番号：20667257

[なぐき]

耕四朗様　ご返信ありがとうございます。そうですね、考えてみたいと思います。
そこで、ついでの質問で失礼しますが、コーナーディスプレイは狭い場所での低速度の切り返しなどにはフェンダーコントロール以上に役立ちそうですね。ただある程度の速度を出している状態での対向車や障害物の横を走行する時の車幅確認（車幅感覚）というのにはあまり適していないのではないかと思い、躊躇を感じる部分があります。ひとまわり小さな車からの乗り換えで、家族が車幅が大きくなることに心配しているのです。なんとか説得できればと思っています（笑）。
実際にコーナーディスプレイ、あるいは同じくＤラーオプションにある左のフロントカメラを装着しての使用のご感想などがありましたら、ぜひ教えていただけないでしょうか。よろしくお願いいたします。

書込番号：20667930

[耕四朗]

＞なぐきさん
コーナーディスプレイは低速でしか動作しませんねー。
みんカラで簡単なレビューしてます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2596173/car/2316394/8169270/parts.aspx
バックカメラも書いてます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2596173/car/2316394/8177129/parts.aspx

以前フィットに乗ってました。
軽専用スペースにコッソリ停めてても違和感がない小さい車でしたが、自分は車両感覚が
あまり良くないので、狭い道とかはビクビクしていました。
フィットからGP７インプレッサに乗り換えましたけど、見切りが良いので走りやすかったです。
さらに新型になって幅が広くなってるはずですが、以前より運転しやすくなった気がします。

書込番号：20668820

[いい歳になりました]

＞なぐきさん
私は、前車（５ナンバー、トヨタ車）にフェンダーコントロール（オート）を付けていました。
ブルーのイルミネーションライトがきれいなので、1年くらいは夜間だけ時々伸ばしていましたが、
そのうち、面倒になり、10年間引っ込めたままで終わりました。

今回、自宅車庫に前から突っ込む時の車幅が気になり、フロントコーナービューカメラを付けましたが、
車速８�q未満でないと表示されませんし、カメラスイッチの位置も、スタートスイッチ横の、
他の多くのスイッチ類がある場所なので、押し間違いを起こしそうです。
結局、路肩が側溝や縁石の所で幅寄せする時以外では、使わないと思います。
車幅は、実際のところ、心配する程ではないと思います。

書込番号：20669331

[なぐき]

＞耕四朗さん
みんカラのレビューを拝見しました。コーナーディスプレイの設定画面やリアビューカメラの連続動作などが見え、カタログの断片情報しか知らない者には役立ちました。ありがとうございます。ちなみに、リアビューカメラのガイドライン表示も実際の車幅から余裕を持たして初期設定されており、これを調整できるということをディーラーさんで聞くことができました。

＞いい歳になりましたさん
そうなんですよね。私も昔別の車に純正ではなく自分で貼り付けるフェンダーコントロールを付けていましたが、慣れると必要ありませんでした。フロントコーナービューカメラも選択肢のひとつとして付けるかどうか迷っていたので、参考になります。ありがとうございます。

書込番号：20671050

スプラッシュボードの必要性

[としとしぶ]

２.０I-Lのスポーツを納車待ちの者ですがスプライトボード（泥除け）は必要なんでしょうか？
皆さんは付けましたでしょうか？
最初の見積もりではフルのベースキット〔121500円〕が付いた見積もりでしたが値引交渉をした所、価格を下げるためか次はLEDライナーを省いた（９２３４０円）見積もりを提示されました！営業担当曰く、ライナーは飾りみたいなものだから必要ないと…。やむなくそれで印鑑押したのですが、後からパンフを見たら追加１１８８０円でライナーが付くとあるので変更依頼で担当に電話したら、これにはスプラッシュボードがないんですと言われ（当方早合点）変更はやめました！差額の３万をすんなり出せれば良いのですが、カミさんに説明するも取り合って貰えません。
そこでなんですが、スプラッシュは泥除けの機能をはたしてくれるものなのでしょうか？

書込番号：20663798　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

としとしぶさん

スプラッシュボードの必要性ですが、私の場合、下記の2つの理由で必要と考えています。


先ず、雨天時にスプラッシュボードが無いと雨水を大きく弾き、後続車に迷惑を掛ける場合があり得るのです。

これに対してスプラッシュボードがあれば雨水の弾きを小さく出来ますから、後続車への配慮が出来ると言えるでしょうね。


あと基本的に舗装路だけを走行していても、道路上に落ちている小石等を跳ねてボディ下部の傷が付く事があるのです。

このボディ下部の傷をスプラッシュボートを付ける事で軽減出来るのです。

書込番号：20663844

[★ヒコ太郎★]

私はSですが付けていません。ドアバイザーもですがあんな物飾りです。ちなみにベースキットはバラシてトノカバーとマットとコンソールトレーしか付いていません。現在トノカバーは開けっ放し。コンソールトレーも微妙な感じで着けなくても良かったかなと思っています。必要なら後から買えばいいので…ベースキットは全部欲しければお得ですが、要らないものが多すぎに見えました。

書込番号：20663881　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズア]

人それぞれですが、見た目がダサくなると思いますよ。
少しは防いでくれると思いますが

書込番号：20663932　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

最近、付けている車は少ないように思います。デザイン面からかもしれません。

書込番号：20664751　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぽるてぃば]

これまでの経験からですが、ほとんど役に立ちません。

書込番号：20665199

[アッキュ]

としとしぶさん、こんにちは。

私も随分昔、レオーネ時代にスプラッシュボードを付けていました。結論的にはすぽるてぃばさんと同様、ほぼ役に立たないというものでした。レオーネ時代のそれはズアさんご提示の写真よりももっとずっと大きなものでした。が、それでもタイヤがはねあげた泥がけっこう車体に着いたりしてましたから、この大きさからすると機能的な意味はほぼないと思います。付ける意味があるとすれば、ファッション的な部分で気に入ったから、という事だと思います。

書込番号：20665763

[耕四朗]

LEDライナーとスプラッシュボードだったらLEDを取るなーw
泥除けが活躍するのは雨の日だけだし。
誰かが言ってたようにスタイルが悪くなると思います。
実用的には、皆さん泥除け効果には疑問を抱いているようですし、残るは小石によるキズ防止効果ですか。
気になるなら近所の未装着車の下回りを見て、傷がそんなにつくものか確認されれば良いのではないでしょうか。
自分はSなのでエアロスプラッシュですが、リアはそれなり、フロントはあってもなくても変わらん感じw

自分もベースキットはバラして注文した方がいいと思っています。
ベースキット割引は無くなるけど、その分トータルで引いてもらう交渉すればいいのかなと。
特にタバコ吸わないので、バイザーはいらない。フロントのナンバープレートフレームもいらないかな。
コンソールトレイは便利だけど、今回設計者がバカなのか使い勝手は悪くなってるw
次注文するなら、上記構成にエアロスプラッシュはリアのみ補修部品で取り寄せ装着にしますね。

書込番号：20665832

[ぽちどらごん]

・・・

もじもじ・・う〜ん・・・

いままで車のガラスが、３枚ほどひびがはいり交換しています・・・

つけるかどうかは人それぞれだと思いますね・・・

泣く

書込番号：20666639

[伊予のDOLPHIN]

＞としとしぶさん

多少なりとも泥除け効果が期待できるかと思います。

・・・が、実効果は僅かだと思いますので、まあ不要と言えば不要だと思います。

好みにもよりますが、デザイン的にも決してイケているとは思えませんし、逆に無い方がスッキリしていると思います。

決して安くない部品ですので、装着すると販売店は喜んでくれると思います。

書込番号：20668958

[てき(^ ^)]

＞としとしぶさん

私は2.0Sを納車されたんですが小石を巻き上げやすい気がします
車なのかタイヤ幅なのかタイヤのグリップが高いのかわかりませんが今まで乗ってきた車ではここまではなかったので
ボードがあれば少しは減るのかと私も考え中です

書込番号：20669418　スマートフォンサイトからの書き込み

[coconuts's]

自分は11月納車のスポーツ2.0i-Lで、スプラッシュボードを付けました。LEDライナーはドットが大きくて気に入りませんでしたし、サイドスカートがないので見た目の引き締めにはなるかなと。
試乗もせず契約し、スプラッシュボード装着実車も納車まで見ることが無かったので、同じ色のGP7で試乗したり推測したりしてました。(冬タイヤのfujiホイールマッチングシステムもGP7で)
結果、まあまあ満足しています。スプラッシュはね上げは、かなりなものです。つけなかったらもっとひどかったと思うことにしています。

書込番号：20670315　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしぶ]

皆さま、さまざまなご意見をいただきまして、ありがとうございました。
悩みに悩んだ結果。スプラッシュボードは付けませんでした！
車体の汚れ具合等を見て必要であれば納車後に付けようと思います。
また質問させていただきます。
ありがとうございました。

書込番号：20672731　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

Sはサイドのエアロと、フロントとリヤのバンパー高さが揃ってないので違和感があると最近思っています。しかも後ろはスプラッシュを着けて欲しそうにネジの穴が開いている。耕四郎さんの言うように後ろだけはありかも…見た目で…
フロントもSTIが欲しいけど、ゴツすぎる。
さりげないのが欲しいなーと思っています。

欲しいと買うかは別ですが…新車時の５万と後付けの５万は違いますからね。w

書込番号：20673030　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしぶ]

ヒコ太郎さん

返信ありがとうございます。
ISですが、フロントとサイドのラインがつながっていないのが気になり私はILにしました！
まあ、後からＳＴＩエアロを装着すれば済む話なんですが…
スプラッシュの件ですが、ヒコ太郎さんがおっしゃる通り、ネジ穴が丸見えで如何にも付けてください感、丸出しですよね！
今回は装着しませんでしたが、車体の汚れ具合等を見ながら検討します。
また色々とアドバイス願います。

書込番号：20674542　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン音？について

[にっこりボウル]

インプレッサスポーツ2.0 i-s AWD今月上旬に納車され、日々楽しく運転しています。
最近、気になる症状に気づき皆様にご教授願いたく質問させて頂きます。
エンジン始動時（エンジンが冷え切ってる状態）にカタカタと連続する音がエンジン周囲から聞こえてきます。アイドリングが安定し回転数が下がる辺りにいつの間にかカタカタ音が聞こえなくなります。
症状はアクセルやブレーキ操作を全く行っていない時に確認できています。
異常かどうかもわからずディーラにすぐ相談すべき事案かご教授頂きたく質問させて頂きました。
症状の伝え方が上手く伝えられず申し訳ありません。
当方、素人な者でその他チェックすべき事項等がありましたら返信頂けると幸いです。
宜しくお願いします。

書込番号：20655848　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうちゃん0213]

＞にっこりボウルさん

はじめまして。
やっと3日後にi-Lの納車を控えワクワクソワソワしている者です。

もし私ならば、どのような事でも気になればDの営業担当に連絡します。
新車で購入しているのですから遠慮はいらないと思います。
私の担当さんは今迄もどのような事でも適切に嫌な顔もせず対応してくれています。

書込番号：20657285　スマートフォンサイトからの書き込み

[にっこりボウル]

＞ゆうちゃん0213さん
そうですよね(^^)
近いうちにディーラで確認してみます！
ありがとうございます。

書込番号：20657731　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤスツグ]

>にっこりボウルさん

新車で、エンジン付近から異常音がするのは、大変気になりますね。
本件について、インプレッサのマニアル　Ｐ295　■振動や音について　の文章の中に
「エンジンを始動した後ーーーエンジンルーム付近から一時的に作動音がするが、
　これは、ＡＢＳ作動のチェックをしている動きで、異常ではありません」
とありますので、もしかしたら、これに該当するのではないでしょうか。
私自身専門家ではありませんので、確信が持てませんが。
デイーラーに一度お聞きになることをおすすめします。
そして、回答が得られましたら、私たちスバル車愛好者のために、情報提供をいただけましたら「うれしいです。

書込番号：20658888

[にっこりボウル]

＞ヤスツグさん

返信遅くなり申し訳ありません。
貴重な情報ありがとうございます。
とても勉強になりました。

次の機会にでもディーラに確認したいと思います。
ありがとうございます(^^)

書込番号：20663870　スマートフォンサイトからの書き込み

[にっこりボウル]

昨日、ディーラーで1ヶ月点検時にエンジン音を確認してもらいました。
同じ車でも個体差はあるようで、始動時の環境状況にもよるようですが同タイプのエンジンで2000回転を
超える車体もあったようです。
現状では異常として扱われないようなので、しばらく様子をみていこうと思います。
参考になれば幸いです。

書込番号：20737055　スマートフォンサイトからの書き込み

任意·車両保険について

[あしびなーー]

インプレッサスポーツ2.0isを契約し、今月末に納車予定です。
スバル車どころか、車の購入が初めてで(27歳）、自動車保険も加入が初めてです。
20等級の家族が居り、7s等級でスタートできるようです。
ディーラーでは12万円弱、ネット通販では9万円ほどと年間3万円近く差があります。
ディーラー保険には販売店までレッカー無料であったり、フロントガラスの交換が3万円だったりと、
コスパで考えるか、サポートで考えるかでどちらも一長一短ありそうです。
以前にも同じようなスレッドがありましたが、納車された方も増えてきたかと思うので、
皆様の保険と決め手を教えていただき、参考にさせていただきたいです。

書込番号：20649920　スマートフォンサイトからの書き込み

[BOXERは雨が好き]

＞あしびなーーさん

・対人対物無制限
・車両保険なし
・JAFに加入

このパターンがシンプルで良いのではないでしょうか?
丁寧な運転を心がけている人なら、車両保険は必要ないと思います。
それより無事故の期間掛け捨てになる分の保険料(車両保険分)を自分で積み立てておく方が得策だと思われます。

書込番号：20650043　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞BOXERは雨が好きさん

JAFに加入って車両保険のカバーのためですか？


＞あしびなーーさん

職場などで団体扱いで加入できるツテがあれば最強ですけどね。

書込番号：20650196

[あしびなーー]

＞BOXERは雨が好きさん
早速ありがとうございます。
なるほど、車両に入らないというのは灯台下暗しでした。
運転が得意ではないので、かなり慎重に運転するタイプなので、その考え方もありますね！

＞ぜんだま〜んさん
実は職場の保険もあるのですが、金額はネット通販とディーラー保険の中間の10万円です。こちらには、フロントガラスの3万円の交換や小キズ修理などはついていなくて…そこが多少心配ではあるのですが、考えてみれば、フロントガラスってそんなに壊れないですよね。仮に壊れても、そのための車両保険と考えれば良いのかもしれませんね。

書込番号：20650268　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

あしびなーーさん

初めての自動車購入なら、ディーラーオススメのスバル保険？加入された方がいいと思いますよ。
万が一事故など保険を使う場合、ディーラーも保険代理店なので担当者に連絡すればいろんな手続きをしてくれます。
なれてきてから、ネットなど格安にされてはどうですか？
車両保険は人にもよりますし、保険にもよりますが最初は加入されて大丈夫だ。と思ったら変更したらいいと思います。
支払い方法はわかりかねますが、車両保険には盗難もついてる場合があり、車の盗難にあっても保険が適応されることもあります。
車が盗難され、ローンだけ残るなんてこと聞いたことがありますし。
ぼくの場合は、ローン中は車両保険に加入してます。

書込番号：20650665　スマートフォンサイトからの書き込み

[mamoru000]

用はネット型か代理店型の違いです。
ネット型は安いです。対応の遅い本部の人が動いてくれます。
ネット型が安いのはトラブルにあった時に対応して融通してくれる代理店という方たちがいないからです。
現実問題として全国規模なので本部の人だけでは100パーセントの対応など無理だからです。

書込番号：20651417

[PF4]

車両保険…

廃車になるほどの事故になった時(全額賠償してくれる相手がいる場合は除いて)、スレ主さんが次のクルマをポンと買えるなら不要ですね。


今回は借入なしでの購入でしょうか？^^;

書込番号：20651464

[mamoru000]

スバルの任意保険は３年縛りなので３年間等級上がらない割引が利かないデメリットがあります。
通常の保険は１年ごとの更新で１年ごとに等級が上がって各種割引適応されるものなのですが。
２０等級の人なら別として初めての人は基本割高なのでスバル保険はデメリットでしかないかと。
個人的にはネットも良いけど他の代理店で探す方が良いかもしれません。親の保険会社と同じにするのも得策ですね。

書込番号：20651469

[あしびなーー]

＞coroncoronさん
確かに、最初だからこそネット通販よりも代理店型の方が安心感は強そうですね。
金額も10万円単位で違うわけではないので、今回ネット通販は辞めとこうと思います！

＞mamoru000さん
初めての車で、尚且つ今まで事故もしたことがないので、万が一の事を想定すると、対応の早い代理店型の方が私にはあっていそうです。
また、等級昇級の情報、ありがとうございます！！
スバル保険ではなく、他の代理店型の方が良さそうですね！

＞PF4さん
次の車、ポンと買えるほど余裕はもちろんありません笑
ローンで物を買うというのがあわない性分で一括で購入です。

皆様、もう一つお聞きしたいことがあります。
保険金額ですが、スバルは245万円で、家族の代理店では300万円で見積もりが出ています。
300万円の必要はないのでは？と思うのですが、
皆様はお幾らにされてますか？

書込番号：20651724　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

車両保険入れると、車両無しの約2倍ですね。
車対車限定＋にすると、支払いは数万抑えれます。
新車特約あれば付けときましょう。
(単独事故、イタズラには保証しないけど)
お好みで。

書込番号：20651867

[ジャン３８]

ネットで安い保険で良いですよ
最近はレッカーサービスは保険に付いてます
ガソリンカードなんかにも付いてます
JAFは不要ですね

35年は車に乗ってますがフロントガラスなんか割れたこと無いです
ひび割れなら修理できます

車両保険は一般だと高いですが
対車両なら安いです

私は一般の車両保険に2〜3年だけ入るつもりです
前にもここに書きましたが、
一昨年に野生の鹿に当たったからです
新車が鹿で廃車では悲しいから
です

書込番号：20652084　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

あしびなーーさん

最初は満額を設定します。
保険会社や車種にもよりますが。
こちらが悪くなくても、相手が任意保険に入ってない場合や最悪自賠責保険を支払ってない場合など、泣き寝入りすることもありえるので、車両保険は最初は満額をオススメします。

書込番号：20652172　スマートフォンサイトからの書き込み

[sean-nike]

＞あしびなーーさん
こんにちは
私は、任意保険は、最初に車を買ったときから、今現在でも
対人対物無制限とともに車両保険に加入しています。

事故を起こさない（自損事故や等級の下がらない不可抗力の事故も含めて）のが
一番いいのですが、事故を起こした場合のことを考えてみましょう。

対人対物事故は、相手のある事故で、対人対物保険は、相手に対して支払われる保険
であることはお分かりかと思いますが、対人対物事故（特に車対車事故）を起こした場合
相手に100％過失がある場合は、当然、賠償は相手の保険で全て支払われるので、
自分の保険を使うことはありません。

しかし、こちらにも過失がある場合、（ほとんどはこのケースで、相手が悪いと思っていても
100％相手の過失となるのは限られていて、何割かは自分の過失とされるケースが多いです。）

この時、自分の車の修理代については、自分の過失相当分は自己負担（車両保険に入っていない場合）
しなくてはなりません。

つまり、車対車の事故を起こしてしまって、保険を使わなくてはならない状態になったった場合には、
相手の車の修理代とともに、自分の車の修理代も発生することの方が圧倒的に多くなるということです。

この時、車両保険に入っていて、相手の車の修理代を対物で、自分の車の修理代は車両保険で
同時に適用しても、下がる等級は３等級で変わりません。

私はこのような理由で、対人対物を無制限でかけていて、事故にあって保険を使うときには、
自分の車の修理代も同時に必要になるので、車両保険をかならずかけるようにしています。

一方、自損事故などのように相手のいない事故の場合は、自分の車の修理代を車両保険か
自己負担かということになりますが、不可抗力の事故のような場合を除いて車両保険を使えば
等級は下がって、それに伴って保険料金負担が増えるので、修理の見積によって、保険を
使わず自己負担で賄うか、保険を使うかを選択することができます。

自損事故の場合は、比較的、軽い事故になることが多いので、修理代も自己負担で
なんとかなるという場合がありますが、車対車で、相手の車の修理代を相当高額に
支払わなくてはいけない場合には、自車もそれなりに損傷を受けていることの方が
多く、修理費用は数十万程度に達することも珍しくはありません。
（実際に、フロントフェンダーとバンパーがへこみ、ドアに傷がついた程度でも、ディーラーで
修理すると20万位かかってしまいます。）

車両保険は、自損事故を起こしたときのためだけに必要な保険と誤解しやすいですが、
実は車対車の時にも使う保険だということを理解しておいた方がよろしいかと思います。

新車購入でしたら、車両保険にも加入されることをお勧めします。

書込番号：20653275

[uettyo]

任意保険は事故対応の良さで選ぶのが本当はベストです。わかってはいるのですが私は事故対応力未知数のスバル保険に加入しています。決め手はサービスです。パンク修理無料であるとかフロントガラス破損でも格安で交換できるとか、その辺ですかね。
でも１番の理由はそれまで加入していた代理店の知り合いの担当者が定年で辞めてしまったこと です。
知り合いの方でもいらっしゃればその方に入るのが１番かとは思います。
あと車両保険は出来れば入っていた方が良いです。車両保険は事故だけでなく、盗難や台風などの災害も保障範囲になりますので安心ですよ。実際私も車の盗難にあったことがあるので車両保険の大切さは痛感しています。

書込番号：20653872　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱぱもん]

＞スバルの任意保険は３年縛りなので３年間等級上がらない割引が利かないデメリットがあります。
そんなことはないです。
自動車保険のなかには無事故であるという前提で、１年毎等級が上がった保険料を適用しているものもあります。
現に私は１９等級でスバル保険に入りましたが、２，３年目は保険料が下がっています。

ただしたとえば東京スバルでも支店によって取り扱っている保険会社が異なり、割引が聞かない場合もありえますので、ディーラーに確認することをお勧めします。

長期保険のデメリットは
・契約期間中に保険を複数回使うと３年後の更新時に一気に保険料が高くなる。
・途中で解約できない保険がある
といったところです。

保険を使うかどうかは、更新時の保険料の値上げと修理金額をくらべて判断しますが、スバル保険のメリットはフロントガラス以外に少額の修理を保険を使わずに補償してくれることです。
上限があるので、差額は自腹で支払うことになます。
それでも保険料の値上がり分よりは全然安いはずです。

他の方も書かれていますが、ネット保険にして、その差額を自分で積み立てておくというのもありです。
ようは自分がリスクに対してどう考えるかで補償をどこまでつけるかということです。
私は差額を積み立てたとしても、たまったら他のことに使っちゃう気がするので、スバル保険にしました。

＞あしびなーーさん
車両保険に入るなら新車で支払った額か、最低でも本体価格＋諸費用の金額にするのがいいと思います。
それより下の保険金額にすると、全損になったときに同じ車が買えませんから。

書込番号：20653924

[yamarin5101]

＞あしびなーーさん
私の場合、20等級、35歳以上限定、会社団体割引30％で、車両保険250万円で、保険料は年額５万円弱です。車は1.6i-L FFで、車の総支払い金額が保険料を若干上回っています。
スバル保険も勧められましたが、会社関係で長く入っており、そちらで継続しました。
実は、十数年前に、家族が全損となる単独事故を起こしました。その時、対応が良かったので、会社関係で継続しています。その時は、車両保険の140万円に対し、（全損だとそうなるとのことで）10％増しの154万円が支払われました。さらに、等級プロテクトというオプションにも入っていたため、保険を使っても等級は変わりませんでした。全損時の10％増しがどこの保険会社にも適用されるかはわかりません。
　その時の車は、新車で購入した三年目のトヨタ車でした。諸費用込みで175万円ほどの車でした。その後、日産の中古車、スバルの新車となりました。
スバル保険だと、他社の車にしたとき、どうなるのか。そんな可能性もあるなら検討材料かもしれません。

書込番号：20659873　スマートフォンサイトからの書き込み

[あしびなーー]

＞anptop2000さん
　返信ありがとうございます。運転が上手くないので、バックでガリッと…
　なんてことが起きそうなので、今回は値段は高いですが、保険範囲は自損もいれてみます！

＞ジャン３８さん
　ひび割れ、たしかに無いと思うんですよね。私も家族の車がひび割れたことがないので、大丈夫
　だと思うのですが、スバルでは割れやすいからあると安心ですよと営業トークされました。
　まさか、保険のために割れやすい構造に…なんてことはないですよね＾＾；

＞coroncoronさん
　満額に設定することとしました。もっと大きく金額が変わってくるのかと思いましたが、
　そこまで大差なかったので、掛けられる上限にしようと思います！

＞sean-nikeさん
　詳しくありがとうございます！本当に有益な情報で助かります。確かに10：0になることは
　少ないと聞きますし、自分の過失相当分は自己負担、と考えると車両保険は必須ですね。
　心配性な性格のため、精神衛生上も保険は必要そうです＾＾；

＞uettyoさん
　実は、知り合いのJA共済の職員さんに聞いたら、特出して安くはなかったのですが、
　よく知っている方だし、信頼できる方なので、心が揺らいでおります笑

＞ぱぱもんさん
　スバル保険のメリット、やはり強いですよね。レッカーサービスで、購入店まで持っていってもらえる
　というのは安心です。ディーラーの担当営業さんもとても良い方で…値段は高いですが、
　安心感はピカイチですよね。うーん、悩む！

＞yamarin5101さん
　確かに、他社の車に乗り換えたときに、どうなるのか、とても気になります！もちろん、スバルは
　好きな会社ですが、トヨタ・ニッサン・ホンダについても嫌悪感はありませんし、良い車であると感じれば
　乗り換えるかもしれません（まだ、インプレッサが納車されてもいない状態ですが笑）。
　担当の営業さんに確認してみます！

書込番号：20661320

[京香っち]

横入りします。すみませんm(__)m


あしびなｰｰさん
お若いようなので、車両保険とか入れると保険料が結構高くなりますね。

アドバイスとして、御家族(御両親)と一緒にお住まいならば、車両入れ替え(御家族が７等級になり、貴方が20等級になる)で、20等級引き継ぐという方法があります。

注意…車購入時にしか、車両入れ替えは出来ません。

御家族の車が最近買った(３年以内とか)とかじゃなければ、入れ替えしてもらった方が総合でも保険料安くなります。(御家族の車種にもよりますが)


お若い年齢で、７等級からの保険かけるのは、キツイと思います。

一度、代理店等で聞いてみてください。



私は、過去に新車買った時に親と車両入れ替えで20等級引き継いで安くなりました。親は、月1000円も上がりませんでした。


参考までに。

書込番号：20662464

インプレッサの外装オプションで迷っています。

[初AWD]

インプレッサG4を契約し、納車待ちなのですが、スポーツの掲示板の方が投稿する方が多いので、ヒントをいただけるんじゃないかと思い、こちらに投稿させていただきました。G4　2.0iS　AWDのアイスシルバーです。フロントグリルをオプションに変更しようと思っていますが、LEDエンブレムとノーマルエンブレム　実物を見ずに選ぶのはきついですね。どなたか、印象をお教えくださいませんか？
また、トランクスリッドポイラーも付ける場合　同じ光沢のLED仕様の方が、バランスが良いとは思うのですが、下回りのスポイラーは
段差のあるところを通る必要あり、付けたくないのですが、トランクリッドスポイラーだけっていうのは　バランスが悪いとディーラーさんで言われましたが、やはりそうでしょうか？
色々書いてすみません、色々お教えいただき、決めていきたいと思ってます。よろしくお願いいたします。

書込番号：20626391

[ちいろ]

う〜ん難しいですね。
フロントグリルはＯＰ品が素敵だと思いますが「光るエンブレム」ってのはどうかなあ。
以前光るナンバープレートって結構走ってていかにも成金趣味で田舎のヤンキーって風情でした。
トランクリッドスポイラーってボディ同色なら悪くはない…とは思いますが無くてもスッキリしていて良いと思いますよ。
LEDライナーは鉄板ですかな。
効果の程は判りませんが見えない部分でフレキシブルタワーバーにお金を使った方が良いような気もします私なら。

それにしてもＧ４ってなかなかハンサムボーイですね。

書込番号：20626421

[初AWD]

早速のアドバイスありがとうございます。ググッと決断に向けて背中を押していただいた気がします。私もLEDエンブレム自体はやり過ぎ感があるとは思ったのですが、トランクリッドスポイラーは納車後実車を見てから追加するかどうかをきめようかなと思ってたんです。可能性を残すためにはLEDエンブレムのグリルにすれば選択肢が狭くならないかなって思ったんですが。
おっしゃるように　スポイラーのない写真をみても結構　シュッとしてはいるんですけどね。
いずれしても、スバルさんは罪作りですね。納車待ち日数が長いと色々考えてしまいます。
いままで、納車待ちが一か月くらいばかりだったので、契約後こんなに色々と考えたことはなかったです。
タワーバーって、やはり効果ありますか。

書込番号：20626457

[山陰のオヤジ]

2.0i-Sのアイスシルバーで、LED無しのグリルにしました。縁はシルバーではなくチタンブラックなのでかなり落ち着いた感じです。
対向車に気付いてもらうためにLEDアクセサリーライナーは付けましたが、エンブレムは光らなくても良いと思いました。

書込番号：20626464

[初AWD]

山陰のオヤジさん、　ありがとうございます。
LEDライナーは私も付けました。きれいですしね。
LED付きかノーマルエンブレムかで迷ってるのは、LED付きのグリルの表面とトランクリッドスポイラーの表面が同じなのが、理由なんですが。そのスポイラーの装着自身も迷ってます。
（どちらかというと　やめるほうに傾きつつありますが）
ノーマルエンブレムのグリルは　半艶ブラックにガンメタの枠となっていますが、どんな感じですか？　文章でお聞きするのは愚問かも知れませんが。個人的な感想でかまいませんので、お教えください。

書込番号：20626485

[山陰のオヤジ]

元々のグリルは枠がシルバーになっていて更にシルバーの翼がありブラックの部分が相対的に少ないです。
オプションのグリルはシルバー部分が全てブラックになっていて相対的にグリルが大きいような感じになります。
個人的には精悍な感じになったと思っています。

書込番号：20626578

[初AWD]

山陰のオヤジさん、　返信が遅くなりすみません。　週末はPCが使えなく、本日になってしまいました。
ありがとうございます。実際に装着した方の一言は重みがありますね。週末の間に　スポイラー関係は無しでいいかなと思い始めました。ちいろさんがおっしゃってた　G4ってハンサムボーイってお言葉も結構　響きました。
山陰のオヤジさまが着けていらっしゃる　ノーマルエンブレムのフロントグリルは　半艶となっていますが、　艶消しとは違いますよね。
ほんっと、写真ではわかりません。山陰のオヤジさまの御印象なり、個人の好み的なものでいいですので、お教えいただけるとありがたいです。　よろしくお願いいたします。

書込番号：20634658

[GaucheCello]

＞初AWDさん
私も外装オプションで悩みました。
私の決め手になったのが、ディーラーで見せてもらったタブレットでした。
オプションを選ぶと画面の車の外見も変わり、360度周りから見られます。あくまでもイメージなので実車とは多少異なるかもしれませんが、OPカタログよりはイメージがわきました。
ただ、タブレットは導入されたばかりとのことで、使い方がよくわからない店員さんもいらっしゃいました。
ディーラーによっては導入有無の違いもあるかもしれませんので、詳しくはお近くのディーラーさんに聞いてみてください。

書込番号：20634837　スマートフォンサイトからの書き込み

[山陰のオヤジ]

フロントグリル

フロントグリルの黒は半艶より光沢がある感じです。LEDアクセサリーライナーを付けた事により、フロント部分にはクロムメッキ部分がありません。ボディカラーがシルバーなので派手さはないと思っています。

書込番号：20635007

[初AWD]

Gaucｈecelloさま、　ありがとうございます。ディーラーにタブレットで見せてくれるよう　頼んでみようと思っていましたが、山陰のオヤジさんの写真で迷いが無くなりました。先行き　エアロパーツを検討する時にはタブレットを見せてくれるよう　依頼してみます。

書込番号：20635055

[初AWD]

＞山陰のオヤジさん
山陰のオヤジさまあての返信が　発信されていなかったようですので、再度書かせていただきます。
写真添付していただき　ありがとうございます。　感謝感謝です。アクセサリーカタログでは　不明瞭だったですが、
写真をアップにしたら、すごく実感がわきます。自分のもアイスシルバーゆえなおさらです。
ＬＥＤ無しエンブレムで決まりです！
本当にありがとうございました。
納車後は迷っている方の参考になるような　感想や　写真をアップしていきたいと思います。
群馬工場で２月１１〜２０日に生産、　海路　大阪南港へ運ばれそこでディーラーＯＰ付けてから陸路　ディーラーまで
陸送、３月中旬納車とのことです。３か月半の納車待ちになります。

書込番号：20635139

エンジンスターターについて

[MS090]

今頃になって新型ではなく、旧型を未使用車で購入しました。
エンジンスターターを付けようと考えているのですがなかなか機種が定まらないので
ご助言お願いします。

私の車は１．６ｉ−Ｌアイサイトプライドエディションです。適合表だとＨ27年10月〜モデルになると思います。

ＣＡＭのＳＭＴ−１０を装着したいと考えていたのですが、適合表はＨ23年12月〜Ｈ27年10月となっています。
どなたかＨ27年10月〜モデルで装着された方はいないでしょうか？

また、Ｈ27年10月〜のモデルが装着出来るエンジンスターターでお勧めが有れば教えて頂けないでしょうか？

以上、宜しくお願いします。

書込番号：20621615

[Ｆ ３．５]

https://www.yupiteru.co.jp/harness/subaru.pdf?20170201
http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?carMakerID=10&carNameID=285&menuST=36&oldmenuST=&glc=1
代表的なメーカーですが車両の仕様を確認して下さい。

イモビとかで意外に取付出来無い車両があります。

書込番号：20621644　スマートフォンサイトからの書き込み

[momo-r]

私は、キーレスアクセスアップグレード　\25,920
http://www.subaru.jp/accessory/impreza/item/dr_07.html
アンサーバック機能はなく、リモコンで、ドアロックができる程度の距離しか届きませんが、
わが家では、なんと使えそうなので。

書込番号：20621682

[momo-r]

すみません。旧型でしたね。
旧型でもキーレスアクセスアップグレードはあると思うが。

書込番号：20621701

[MS090]

＞＞Ｆ３．５さん
　　どうもありがとうございます。
　私の車はキーレスアクセス&プッシュスタート・イモビライザー装着車です。

　　コムテックはＨ27年10月〜モデル現在適合情報無しでした。残念です。
　モデルチェンジの内容が１．６Ｌにアイサイトバージョン３が付いただけなの￥に
　適合しなくなるメーカーが多いのは謎です。ただ単に試験していないだけな気がするのですが・・
　ＳＭＴ−１０も試験してないだけなら付かないかなと考えたのですがリスクが大きいですね。

　　ユピテルはVE-E1100psが使えそうです。ドアを開けた時にエンジンが停止しないモデルが欲しいのですが
　この製品はどうなのか分かりません。
　他のモデルも対応品があるのですが社内にスペアキーを設置しないといけないのはセキュリティ的に怖いです。

＞＞momo-rさん
　　どうもありがとうございます。
　会社の中から結構離れた駐車場のエンジンをかけたいので純正品は検討外にしてます。

書込番号：20621802

[MS090]

上記コムテックは間違いでカーメイトです。

書込番号：20621841

[ボクサー回帰]

＞MS090さん
サーキットデザインのエンジンスターターはどうですか？
H28年10月まで対応していて、プッシュスタートにも対応してます。

書込番号：20628126　スマートフォンサイトからの書き込み

[MS090]

皆様どうもありがとうございました。
結局、ユピテルVE-E1100ps装着しました。

エンスタは初めてでこの機種の場合なのか分かりませんが、エンスタでエンジン始動すると
アクセスキーでの解錠が無効になり車に乗れなくなるのですね。
（プッシュスタート付き、イモビ付き車、エンスタにはキーロック解除機能つけてないです）

車に乗るまでに4回キーを操作しないといけないのでちと面倒です。
エンスタでエンジン停止（キー2回操作）⇒アクセスキーorドアノブタッチで施錠⇒アクセスキー or ドアノブタッチで解錠

サーキットデザインの方が良かったのかも・・・

書込番号：20635723