スバル インプレッサ スポーツ のクチコミ掲示板

ルームミラー辺りからの異音について

[john paul]

こんばんは。
いつも拝見させて頂いています。
先週土曜、ついに納車されました。（2.0i-L）
運転中に、気になったことがあるので質問させてください。
運転中、ルームミラー辺りから、ジリジリと音が鳴ります。ずっとではなく、道が凸凹した道を走っている時に限ります。
これは何かの故障なんでしょうか？それともアイサイト搭載車って、そんなものでしょうか？
気になっています。ご教示頂ければと思います。
どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：20619377　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

そんな音聞こえないっす（多分）。
異音ってのはどんな音でも気になるものだから、そんな音するなら気がつくはずだし。
なので、ディーラーに相談して下さい。

書込番号：20619660

[一義]

まだ納車して数日だから気がついてないだけかもしれないが
そんな音しないですね。

まぁ時が経てば、いずれどこからともなくビビリ音はしてくるでしょう、スバルだし。

書込番号：20619902

[ウッシーXP]

私の車はアイサイトのカバーから音がビリビリ鳴っています。
手で押さえると止みます。

ビビり音は「スバルサウンド」なので、消えません。　標準装備で付いてきます（涙・・・）。

私の場合、他にも、助手席のAピラーとグローブボックス辺りからも
ビビり音があります。

書込番号：20620406

[john paul]

皆さん、ご返信ありがとうございます。
やはり音がするのは仕方ないのか、不具合なのか、どちらにせよ、ディーラーに一度相談してみようと思います。
何もできないし、仕方ないと言われると、せっかくの新車なのに何だか悲しいですが。。

書込番号：20620414　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳になりました]

私も、同じ道路の同じ場所で１５ｍ〜２０ｍだけビビリ音がします。
よく高速道路の路肩側の白線に警告用に溝を等間隔で付けていますよね。
あれを踏んだ時にタイヤ音がしますが、そのような感じの路面です。
細かな振動に共鳴する感じです。
ただ今のところ、その場所だけなので、放置してますが………。

書込番号：20620592

[★ヒコ太郎★]

私のも鳴らないですね。このままだと良いのですが。期待してます。

書込番号：20621378　スマートフォンサイトからの書き込み

[frozentuna]

場所がほぼ特定できているのでしたら、ディーラーで対応して貰えるのではないでしょうか。
私のwrxはいくつかの場所は対応してもらえました。
しかし他の特定できていない異音で、かれこれ半年位苦労しています。

書込番号：20621400　スマートフォンサイトからの書き込み

[john paul]

＞いい歳になりましたさん
私も同じような感じで、ずっとではないので、気にしないようにはしてるんですが、気になります。

＞★ヒコ太郎★さん
そうなのですね！このまま何もないのが一番ですよ！

＞frozentunaさん
おっしゃる通り、1カ月点検の前にディーラーの方に見て頂こうと思います。
ただ場所は恐らくルームミラー辺りだと思うのですが、走りながらなので、はっきりと特定できていません。何とか対応して頂けると良いのですが…。

書込番号：20621447　スマートフォンサイトからの書き込み

[nokond200]

私も今月中旬納車予定の者です。少し心配になりました。今の車は１８年間ノートラブルだったので今回もそうであればと願っています。早く原因が特定されて直るといいですね。

書込番号：20621493　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

音の修理依頼で大切なのは、簡単に出せるなら同乗で聞いてもらう事。簡単に出ないなら「ここからこんな時こういう音がでる」と上手く説明する事。構造から特定や、横の繋がりで修理方法が解る時もあるはずです。相手もプロですから直したいはずです。多分原因の特定が一番大変です。
あと車屋に行くのは自分も余裕を持って、出来れば平日が良いと思います。また場合によっては預けることも想定したいですね。

書込番号：20622061　スマートフォンサイトからの書き込み

[john paul]

＞nokond200さん
ありがとうございます！
せっかくの新車なので、直したいです！
nokond200さんの車は何も問題なければいいですね！

＞★ヒコ太郎★さん
アドバイス頂き、ありがとうございます！
確かに原因の特定が大変だと思います。
もう少し場所の特定をして、ディーラーには持って行こうかと思います。
ただ、異音がするということは電話ででも前もって伝えておこうと思います。。

書込番号：20622326　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

新型インプもスバルの持病は、あんま変わってなさそうですか。

最近のスバルは、ナビ類全てＤラーOPになっていて、
アイサイトカバーや、Aピラー、ツイーターカバーなどなど、
Ｄラーで一度取り外しして、再取り付けするので、
樹脂や保持点の接触が変わり、多々異音の原因になっている気がします。

根気よくＤラーさんに直してもらいましょう。
この辺ぐらいからするで、まるなげしてもいいと思うよ。

書込番号：20623653

[夜明けのカラス]

私も、全く同じ経験をしました。

比較的、耳に近い場所でずっと発生しているので、気にしないことの方が無理ですよね。(
笑)

恐らく、ステレオカメラカバーの中央付近に、軽く指を添えると止まないでしょうか？

私の場合、圧雪路の表面には細かな凹凸が無数にあるせいで、走行中ずっと、ステレオカメラのカバーから、ビリビリ音が止むことがありませんでした。

点検の際、ディーラーに相談したところ、音を生じていた箇所に詰め物をして、対策してくれました。

現在、音はすっかり治っています。

一度、ディーラーで相談してみると良いと思いますよ。

書込番号：20624621　スマートフォンサイトからの書き込み

[john paul]

＞夜明けのカラスさん
＞anptop2000さん
頼もしいお言葉ありがとうございます！
何だか直りそうな気がしてきました！
さっそく来週ディーラーの方に見てもらうよう、お願いしてきました。
根気よく直してもらうよう頑張ります！

書込番号：20625042　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴライアス]

思い込みで書いている人が複数いるので書いておきます。

クルマの内装ビビリ音は、どこのメーカーでも値段に関係なく運次第で起こり得るもので、スバルだからどうこうということはありません。

ビビリ音の場所が運転席近くだとかなり気になりますよね。ディーラーの整備士に同乗してもらって根気よく対策するしかないですが、解決できないこともあります。

書込番号：20625398　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

私もゴライアスさんのご意見と同意見です。
どの自動車メーカーでも運が悪ければ異音が発生する車に当たる可能性があります。
私は以前乗っていたマツダ車で助手席周辺からの異音（ビリビリ音）に悩まされ、ディーラーに詰め物で対応してもらった経験があります（2回対応してもらってようやく解消しました）
皆さんがおっしゃっているように技術担当者へ同乗してもらって異音がしている箇所を特定してもらえれば対応してもらえると思います。

書込番号：20626059

[ジャン３８]

新型のインプレッサはビビリが気になるほど静かなのですね
私の乗ってるレガシィなんか、うるさい過ぎて気にもとまりません

早く静かな車に乗りたくて待ち遠しいです
私ならびびった箇所に爪楊枝を詰めて止めます
そして点検の時に見てもらいます
何度も文句言ったらうるさい客だと思われそうなので嫌です

書込番号：20626276

[しばにゃんS4]

＞john paulさん
初めまして^^

私はS4乗りなのですが、同じく悪路を
走るときにルーフ全体に響くような
ビビリ音が鳴るようになったので、先日
一年点検の時についでに診てもらいました。
（こちらは北海道なので、冬季はいつも悪路です笑）

全国で出ている事例ということで、すぐに
対応してくれました。アイサイト付きの
車には共通して出る異音のようです。

アイサイト後方のルーフを軽く叩くと音が
再現されませんか？再現できればすぐに
直してもらえますよ^_^

書込番号：20630087　スマートフォンサイトからの書き込み

[john paul]

＞ドルフィンマスクさん
＞ゴライアスさん
そうなのですね…。
運が悪かったんです涙…。
でもこの掲示板の皆さんのアドバイスで、根気よく直して頂こうと思います！！

書込番号：20630583　スマートフォンサイトからの書き込み

レヴォーグ1.6 gt-sとインプレッサ2.0i-s

[ハマスリー]

はじめまして、ハマスリーと申します。
この度新しい車を買いたいと思っているのですが、新車インプレッサと2014年式中古レヴォーグの2つ、どちらにするかの決断がなかなか上手く行きません。
外観はレヴォーグのほうが圧倒的に好きなのですが内装がインプレッサのほうがゴージャスに見えます。
他にも新車インプレッサだとナビが大きかったりアドバンスセイフティパッケージを付けれたりというのが大きいですね。
スバルの今までの内装はしょぼいと聞きますがレヴォーグの内装は人を乗せたときガッカリされるようなものなのでしょうか？
もしよろしければ教えてください。

書込番号：20616855　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

ガッカリされたくなければ中古より新車でしょう。いくら室内清掃したって中古はそれぞれの臭いがありますから。

書込番号：20616983

[北に住んでいます]

中古のA型レヴォーグと新車のインプならインプかな？

ワゴン系の車が必要ならば、A型でもヴォーグも良いかもでず。

書込番号：20616999

[日本犬大好き]

特にステーションワゴンじゃなきゃダメと言うのではなく、
予算的にどちらでも問題ないのでしたらインプでしょう。
新シャーシの性能は断然いいと思いますし、これからの
モデルは全て新シャーシになるのですから。

書込番号：20617168

[uettyo]

A型のレヴォーグ1.6gtsは街乗りなんかだと乗り心地が結構ガツンとくるかと思います。結構足回りは硬めです。インプレッサもA型なのでどちらを薦めるかとなると、インプでしょうね。ＣＯＴＹ受賞した車だし、乗り心地も良いし剛性もアップしてるので 安定感がありますよね。 それになによりやっぱり新車はいいですよ。まぁ荷物沢山積むとかだったらレヴォーグでしょうけど・・・。

書込番号：20617203　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

レヴォーグ1.6 gt-sってことは、黄色脚かぁ
パワーも1.6Lとはいえ2,5L相当だし、価格はどうなんでしょうか？
同じくらいならレヴォーグかな

あと、アフターパーツがね、
インプレッサは期待できないと思うんだよね
レヴォーグも以前のスバル車と比べたら雲泥に少ないんだけど
ホイールもＰＣＤ100でしょ
いじらなければ問題ないけど

書込番号：20617233

[uettyo]

追記です。内装についてです。デザインは好みの問題ですが、内装は個人的にはレヴォーグの方が好きです。インプの場合純正ナビなら良いのですが、社外品のナビをつけたときがものすごくチープに見えます。なのでインプ選ぶなら純正ナビ付けることをお薦めします。あとレヴォーグA型のステアリングは結構つるつるして滑りますので気を付けてください。個人的な意見ですが・・・。度々すいません。

書込番号：20617269　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumaponpon]

先日、見積もってもらい、どちらも試乗してきましたが

アドバンスドセイフティパッケージが、付いている
《新車価格》となると


�@インプレッサ SPORT 2.0i-S EyeSight
メーカーオプション
アドバンスドセイフティパッケージ(SRVD&HBA)

�Aレヴォーグ 1.6GT EyeSight Smart Edition

値引き、ほどんどないインプレッサと値引きできるレヴォーグでは、最終的な金額はそんなに違いはないように思われます。
レヴォーグならある程度値引きできるとのことでしたので。


今、インプレッサ、値引きほとんど期待できませんから。

それを考えると、新車でほぼ一緒な価格かと、レヴォーグはある程度値引き出来ると営業さん言っていましたから。

新車でも同じ価格なら、レヴォーグかなー。

試乗しましたが、乗り心地はインプレッサ、運転して楽しいのはレヴォーグに軍配！

書込番号：20617451

[αトシ]

1.6GTレヴォーグ乗りですが、室内の質感、乗り味等でインプレッサに乗り換えました。
レヴォーグの点検待ちで買うつもりまったくなかったインプレッサを試乗しましたが、点検の帰りにレヴォーグに乗り込んでから数キロ走ったの絶望感が拭えず、すぐ引き返して下取り査定してもらいました。あくまでも私の場合なので試乗を何回かして納得した方を購入された方がいいと思います。

書込番号：20648344　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハマスリー]

みなさんありがとうございました
聞いておいて返信をしなくて申し訳ありません
先週の木曜にインプレッサスポーツ2.0is ホワイトパール2wdを購入しました。納車が4月までかかるそうなのでとても待ち遠しいです
色が本当に白で良かったのか、g4にしなくて良かったのかという葛藤に悩まされていますがこの車を大切に使っていきたいと思います。
（g4はやっぱり下取り価格も安くなるそうですし）＞αトシさん
＞kumaponponさん
＞uettyoさん
＞SIどりゃ〜ぶさん
＞日本犬大好きさん
＞北に住んでいますさん
＞一義さん

書込番号：20667680　スマートフォンサイトからの書き込み

先行予約特典のギフトカタログについて

[耕四朗]

先行予約された方にはギフトカタログが届いたと思うのですが、皆さんはどれを選びますか？

理由とかも教えていただければと思います。

自分はヘリコプターに目を惹かれましたが、それってつまらんよとか言う意見などありましたら宜しくです。

色々参考にしたいです。

書込番号：20609435

[苦瓜]

今日とどきました。
僕もヘリが気になります。男の子なので(^^)/
一回位乗ってみたいけど機会もないし‥‥
でも、現実的にはホテルに使うと思う‥‥
さらには、忘れて期限失効がとても濃厚な線ですけどね f(^_^;

書込番号：20610357　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamarin5101]

＞耕四朗さん
＞苦瓜さん

先行予約特典締切に契約が間に合わなかったので、私は対象外ですが、ヘリコプターには、｢はとバスツアー｣で搭乗したことがあります。着地の際、飛行機と違った緊張感がありました。ヘリポートに向かって、磁石に吸い寄せられるように着地したのを覚えています。
ヘリに乗る機会なんてめったにない場合、良い機会かもしれません。

書込番号：20615128　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaz346]

このカタログギフトってまだ届いていない方っていらっしゃいますか？
私は12月上旬の登録完了のメールに1月下旬より発送しますと書いて有りました。
1月下旬よりなので2月でも3月でも届けば嘘じゃ無いと言えばそれまでなのですが・・・

書込番号：20642157

[いい歳になりました]

＞kaz346さん
私は、12月9日納車後、12月15日のメールで、
12月22日に成約プレゼントの出荷をするとの連絡がありました。

書込番号：20643952

[kaz346]

＞いい歳になりましたさん
早い時期に納車とプレゼントの発送があったのですね。
一斉発送じゃないみたいですので、もう暫く待ってみます。
プレゼントなのに事務局を急かすのも気が引けるので質問してみました。

書込番号：20644966

アクセスキーのカバー

[T-ADA]

納車まで悩ましい毎日を過ごしております。
アクセスキーのケースでなるべくかさばらず、操作可能でシンプルなものを探しております。
スバル車もそうですが、スマートキーも初めてです。(このキーの形状はスバル各車種共通だったりするのでしょうか。)
みなさんご推薦のものがございましたらご紹介いただけますか。

書込番号：20602589

[スーパーアルテッツァ]

T-ADAさん

スバル車のキーカバーなら、伊の蔵レザーとか革茶屋辺りが人気です。

・伊の蔵レザー
http://www.inokura.jp/shop/products/list.php?category_id=19

・革茶屋
http://leather-cafe.ocnk.net/product/12

因みに私は伊の蔵レザーを使っています。


参考までに↓は現行型インプレッサスポーツのキーホルダー・キーケースに関するパーツレビューです。

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/impreza_sport/partsreview/review.aspx?sls=27170&bi=23&ci=218&srt=1&trm=0

書込番号：20602630

[やせ太郎]

カバーなんぞ付けない^ ^

書込番号：20602634　スマートフォンサイトからの書き込み

[きのこごはんＲ]

＞T-ADAさん

レヴォーグですが、PROVAのキーシュラウドを使ってます。
慣れれば開かずに感触で施錠開錠の操作は出来ますが、、見た目重視です＾＾

商品掲載ページで品番確認したほうがいいですが、恐らく形状は一緒かと思います。

書込番号：20602796

[T-ADA]

＞スーパーアルテッツァさん
早速のお返事をありがとうございました。
素敵なデザインでどれも一目惚れしてしまいました。
どれにしようか、しばし納車までのイライラ解消とさせていただきますw
パイソンいっちゃうかな！！

書込番号：20602806

[耕四朗]

カバーとか興味ないんで、スレはふーんて見てただけなんですが、
スバルから先行予約特典で送られてきたので、一応アップw
使わないですけどね。
右側のはなんだろう？

書込番号：20609135

[耕四朗]

アップできてなかった！！
すいません。再投稿で・・・

書込番号：20609139

燃費リセット

[うさぽ]

燃費をリセットしたいのですが、どのようにすればいいでしょうか?操作操作方法教えて下さい、お願い致します。

書込番号：20587304　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

取説を見ようとか思わない方なのでしょうか？。

書込番号：20587311

[うさぽ]

見たんですが見つけれなくて。

書込番号：20587341　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

うさぽさん

インプレッサの取扱説明書の103頁に記載されているように、トリップリセットスイッチの長押しでトリップメーターをリセットすると燃費計もリセット（取扱説明書123頁参照）されます。

↓からインプレッサの取扱説明書をダウンロードする事も可能です。

書込番号：20587350

[スーパーアルテッツァ]

貼り付け忘れです。

↓からインプレッサの取扱説明書をダウンロードする事も可能です。

http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/

書込番号：20587358

[うさぽ]

助かりますっ
ありがとうございます。

書込番号：20587376　スマートフォンサイトからの書き込み

ウィンカーの点滅が止まる切れ味について

[タビリスト]

インプレッサ1.6FF納車されて1週間経とうとしているものです。
乗り味、エクステリア等々とても満足していますが、一点少し気になることがありまして、質問させていただきます。車線変更時などでウィンカーレバーを操作して、その後、車線変更完了したので、レバーを戻すといった操作をすることがよくあると思いますが、このレバーを戻したときにウィンカー点滅が直ぐに止まる感覚が、直ぐ止まるのではなく1から1.5回くらい点滅の余韻が残る感覚がします。そのため、戻しきれてないのかなと一瞬思い、ウィンカーレバーに再度手をやったりするのですが、皆さんこんな感覚ないでしょうか？
因みにフィット1.3Ｇからの乗り換えなんですが、前車ではこんな感覚を感じることはありませんでした。Cセグクラスの車はこの感覚が普通なんでしょうか。慣れればなんてことのない、とるに足らない些細なことなんですが、少し気になりましたので質問させていただきました^^;

書込番号：20582761　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナニワのポッキー]

こんにちは。
当方レヴォーグ乗りですので少し違うかも？ですが、ウィンカー3回点滅するように設定されていませんか？？
私も納車時に説明を受け、特に違和感ないのでそのままにしています。
車線変更などの時にカチッと下ろさず、少し倒すだけで3回点滅する機能です。

書込番号：20582873　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

タビリストさん

インプレッサスポーツの取扱説明書の261頁に記載されていますが、方向指示器のワンタッチ機能が作動している為でしょうね。

つまり、このワンタッチ機能は方向指示器のレバーを軽く動かした後にレバーから手を離すと、方向指示器が3回点滅するのです。

又、このワンタッチ機能は作動あり／作動無しに設定する事が可能です。（取扱説明書の138頁に記載）

↓からインプレッサスポーツの取扱説明書をダウンロードする事も可能です。

http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/

書込番号：20583066

[ボクサー回帰]

＞タビリストさん

ワンタッチ機能の影響と思われますが、車線変更で3回以内の点滅程度しかウインカー出さないんですか？
少なすぎると思うのですが。

書込番号：20583496　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

そうか！
最近車線変更で方向指示器を出すのはいいが、チョコっと出しただけで突っ込んで来るアホなスバル勢が目に付くのはその機能のせいなのか。

出さないで来る奴よりマシか？
いや、止めたと思わして来る奴…

マナーは守って欲しいですね。

書込番号：20583533　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

自分も気になって聞いたら、欧州車によくあるシステムですと言われましたよ。

書込番号：20583606　スマートフォンサイトからの書き込み

[タビリスト]

＞ナニワのポッキーさん
＞スーパーアルテッツァさん
有難うございます。多分、その機能ですね。二段階の感触があることに気づいてませんでした^^;これでスッキリしました。まだまだ知らない機能とかあるのでしょうね。時間を見つけてはマニュアル眺めてみます！

＞麻呂犬さん
＞ボクサー回帰さん
一応、サイドミラー&死角の確認をして、後続車がいないことを確認したうえで、ウインカー指示、車線変更を行うケースでの出来事です。そのようなときは結果的に数秒で車線変更終わってますね。
後続車がいるときは車線変更しないか、どうしても必要なときは早目に指示を出して、割り込めるスペースが十分あることを確認した上で車線変更しております。

書込番号：20583676　スマートフォンサイトからの書き込み

[cattle1600]

道路交通法53条、道路交通法施行令第21条で、進路変更する3秒前から合図を出す事になっているので、3回の点滅でほぼ3秒になると思います。
よって短すぎることはないと思います。

他の方も記載されていますが、欧州車(私はドイツ車しか乗ったことないのでドイツ車に限定します。)には付いている機能です。

書込番号：20584036　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞タビリストさん

今日は。
私も乗り始め当初、高速のレーンチェンジで終わった後、レバーを戻しすぎてチョンと逆に入ったのか逆のウィンカーが点滅。
「なんじゃこりゃ〜」ってなってたの思い出しました。（笑）
今は慣れましたけど、高速の後ろに後続車のいないときのレーンチェンジや、一般道で先で右折するために右の車線に入る時やはり後続車のいないときに位しか使ってません。

＞cattle1600 さんの言われる
＞＞道路交通法53条、道路交通法施行令第21条で、進路変更する3秒前から合図を出す事になっているので、3回の点滅でほぼ3秒になると思います。よって短すぎることはないと思います。
ですが、その通りなんですがその後車線変更終わるまでウィンカーって点いてなあかんかったのでないですか？
まぁもう一回入れろって話なんですが。

それより、私はサンキューハザードをよく使うのでチョンでハザード３回、長押しでハザード点きっぱの機能を付けてほしいな。

書込番号：20585159

[Oakley_Master]

3回では短いので、輸入車では回数を増やすコーディングを施すケースがありますね。
ディーラーではやってくれませんが。

書込番号：20589273　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞Oakley_Masterさん

なるほど、ドイツ車なんかはよくコーディングって言われてますね。
チョット裏山です。
ただこのウィンカーレバーの機能ですけど、回数変更だけでなく動作を変えられるとベストな気がします。
チョンと入れてレバーが戻った時、つまり接点がオフになる立下り（微分動作）で３回点滅にプログラムを変えてくれたらなと思います。
それだと、車線変更しようとしてレバーをチョンと入れて保持しといて、実際ステア切って車線変更始めたらレバー離してそこから、３回点滅となるので使いやすそうなのですが。
機械用のシーケンサーなんて、３０年も前から接点の立ち上がり、立下りという微分動作使えたのにクルマ用は遅れてるんですかね？

書込番号：20589809