インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 192〜295 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格: 29〜272 万円 (1,582物件) インプレッサ スポーツの中古車を見る
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| インプレッサ スポーツ 2016年モデル | 9381件 | |
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| インプレッサ スポーツ(モデル指定なし) | 4527件 |
このページのスレッド一覧(全376スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 16 | 3 | 2016年12月5日 09:40 | |
| 12 | 3 | 2016年11月30日 13:19 | |
| 57 | 15 | 2016年11月29日 21:15 | |
| 32 | 8 | 2016年11月29日 13:03 | |
| 80 | 16 | 2016年11月20日 18:26 | |
| 216 | 21 | 2016年11月17日 23:10 |
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自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
ビルトインナビを使用してますが、ナビを利用していてもMFDにはナビ情報が何も表示されません。
ナビ側の連動設定は全てONになっています。
ディーラー取り付け時の配線ミス?
どなたか同じ状況の方はいないでしょうか?
書込番号:20454566 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
Nバランスさん
配線ミスか故障の可能性が高いので、ディーラーに相談した方が良さそうです。
書込番号:20454572
6点
ありがとうございます。
やはりそうですか。
もうすぐ1ヶ月点検なので、その時に見てもらおうと思います。
早めに担当に言っておけば良かったんですね。
書込番号:20454591 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
今まさに納車ラッシュだし新型だしで、単純なミスが多そうですね・・・
書込番号:20455775
3点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
先日2.0L、AWDを契約してきました。
ドラレコは純正で決定、
レーダーは持ち込めば、取付サービスOKとのことでした。
そこで、ミラー型の探知機を購入したいのですが、
アイサイトに干渉しない、お勧めの探知機があれば、ご教授願いたいのですが、
よろしくお願い致しますm(__)m ちなみに40万近い値引きでビックリでした!
3点
Mコナンさん
私のS4には↓のレビューのように、ユピテルのGWM105sdを取り付けています。
http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab
このサイズ(幅270mm)でアイサイトのステレオカメラを遮る事も無いようですし、ノイズ等によりアイサイトが不具合が発生した事もありません。
尚、現在は↓のGWM205sdが最新機種となります。
https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwm205sd/
書込番号:20437853
5点
>スーパーアルテッツァさん
親切な回答ありがとうございました!
2万チョイで購入できるようですね、
3月納車なので、年明けてからアマゾンあたりで頼む予定にします m(__)m
書込番号:20440194
1点
Mコナンさん
来年になれば新機種が発売される可能性があります。
ただし、新機種だけに価格は少し高くなりそうです。
書込番号:20440820
3点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ
はじめまして。
初スバルの検討中に標題の件で引っ掛かっています。
他グレードよりリヤがふらつくのでは?と危惧しています。
皆様はどのようにお考えになりますか?
従来のインプレッサ・他のスバル車種でのご経験など
アドバイスお願いいたします。
3点
障害物を咄嗟に避ける時など、ダブルレーンチェンジした時に
当然スタビあったほうが安定感あると思いますよ。
ただ必要かどうかと問われたら、別に要らないかも・・・
書込番号:20419819
8点
経験者ではないのでお答えは出来ませんが、そもそも2.0も前型とは全てを刷新した別物と言われているフルモデルチェンジですし1.6は来年になっての発売開始なのでインプレッション記事や試乗車が出てから2.0と乗り比べてご自身が決められることをお勧めします。
こうゆう質問は他の人に聞いても明確な回答は出ず 迷いが深まるだけで、結局最後は自分の判断になりますよ。
書込番号:20419930
6点
>他グレードよりリヤがふらつくのでは?と危惧しています。
皆様はどのようにお考えになりますか?
スタビが無い→ふらついてしまう→怖いと負のスパイラルに陥ってしまうので付いていたほうが良いと思います。しかしメカの有無を体感できるのはサーキットとかジムカーナみたいな競技じゃないと普通のドライバーレベルでは分からないんじゃないかと思いますよ。そもそもドライビングテクニックは幾ら文面で知識を得たとしても身体が実践できなければ単なる妄想です。今じゃ当たり前についているABSも使い方を知らなければかえって危険かもしれませんね。
書込番号:20419956
5点
やま576さん
リアスタビライザーが必要と感じるかどうかは、今まで乗ってきた車も大きく影響するでしょうね。
私の場合は、今はスバルのS4に乗っていますが、その前はトヨタのアルテッツァに乗っていました。
このアルテッツァでも足回りを弄っていた事もありハンドリングはかなり良かったのですが、S4はそれを上回るハンドリングなのです。
このS4に乗っていると、スバルの他車を含む大半の車のハンドリングが悪く感じるのです。
つまり、私がインプレッサに乗った場合、例えリアスタビライザーが付いている2.0i-L EyeSightでも物足りないと感じる可能性が高いのです。
このような私がリアスタビライザーが無いインプレッサ1.6i-L EyeSightに乗ると、ハンドリングはかなり物足りないと感じる事が予想されます。
以上のようにインプレッサ1.6i-L EyeSightのハンドリング等に不安を感じているのなら、発売を待ってご自身で試乗して判断すべきです。
車は安い買い物では無いので、納得した上で購入すべきだと思いますよ。
書込番号:20420106
6点
諸氏有益なアドバイスありがとうございます。
>一義さん
ご例示の極限に近い場合のみに大差で、あとは好みということですね。ありがとうございます。
>yamahayzfr1さん
人に聞いても難しいとのことですね。ありがとうございます。
>JTB48さん
体感自体が難しいとのことですね。ありがとうございます。
>スーパーアルテッツァさん
ハンドリングに違いが出るとのことですね。ありがとうございます。
例えば試乗では、後部座席に乗ってみれば一番違いが分り易かったりしますでしょうか?
書込番号:20420225
3点
リヤにスタビライザーが無い方が左右の荷重移動が少ないのでリヤのグリップは高くなります。
リヤにスタビライザーを付ける目的はグリップを低下させてフロントとのバランスを取る事やカーブ外側の後輪が沈み込む事でカーブ内側の前輪荷重が抜けるのを防ぐのが主ですから、2Lに比べパワーが少ない事と穏やかなハンドリングを指向した結果でしょう。
自車にも付いていませんが欲しいとも思わないし、旧型でもダブルウイッシュボーンのリヤサスの安定感は相当なものなので正確なステアリング操作が出来るなら不要だと思います。
書込番号:20420365
5点
やま576さん
>例えば試乗では、後部座席に乗ってみれば一番違いが分り易かったりしますでしょうか?
後部座席に乗って確認する必要は無いでしょうね。
あくまで運転していて、やま576さんがハンドリングに関してどのように感じるかだと思いますよ。
書込番号:20420497
3点
リヤスタビの有無の質問とは少し違いますが、20代の頃乗ってた車のリヤだけ強化スタビを組んでた事があります。
峠など走るとリヤのロールが減りケツを流しやすくなった反面、履いてたタイヤがあまりグリップしなくなりました。
前後のバランスが大事でありメーカーがリヤスタビ無しで仕上げて来たって事は、バランスが上手く取れていてフラつく事など感じないと思いますが。
書込番号:20420701 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
どんな乗り方をされるかわかりませんが
普通に乗るなら不要では
書込番号:20422802
4点
引き続き諸氏有益なアドバイスありがとうございます。
>猫の座布団さん
難しい話ですが比較試乗の際に再度読み返したいと思います。ありがとうございます。
>スーパーアルテッツァさん
感度が高ければリヤがふらつくなどではなく、
そもそもハンドリングで体感できるとのことでS4ドライバーならではの観点なのですね。
再度ありがとうございます。
>ヤンマー2772さん
貴重なご体験ですね。少しですが特性が分かりました。ありがとうございます。
>ジャン38さん
普通は不必要といって差し支えないとのことですね。ありがとうございます。
ここで質問動機ですが、SGP化で走りが良い車とのことで1.6を購入検討しているが、
リヤスタビライザーレスであると知りこれにより他グレードにより劣るのであれば、
2.0との差額費用を出さなければならないかなと考えているところです。
走りが良い車らしいのにマイナーな1.6を選んだが為に劣るのであれば残念と思うからです。
車に詳しくなく様々な視点を頂けてありがたく思います。引き続きお願いいたします。
書込番号:20424269
0点
>やま576さん
私も当初は1.6でいいやと思いディーラーへ足を運びカタログと価格表を貰い家でじっくり見てみると、2.0と価格差以上の物が装備されており、当初の予算オーバーとなりましたが2.0i-Lで決めました。
(過去スレ「1.6か2.0か」に書いてあります)
インプレ記事を見ていると、2.0i-Lと2.0i-Sはタイヤの違いからかダンパーの仕様を変えているようなので、もしかすると16インチの1.6i-Lも専用ダンパーを付けてくるかもしれません。
そうなると、さらなるハンドリングの違いも出てくることも考えられます。
2.0は遮音ガラスですし、静粛性も違ってくるはずなので スタビライザーにだけ注意を向けるのではなく、試乗車を乗り比べてトータルで実感される事が一番良いと思います。
書込番号:20424654 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
恐らく、メーカーはスタビ無しで成立するように、スプリングやショックのセッティングを変えて、安定性を確保していると思います。
取付穴が開いていれば、2Lグレード用の部品一式を補修部品として購入して、後付けすることも比較的簡単だと思います。
他社の話で恐縮ですが、実はこれ、私が以前乗っていたダイハツ エッセ(前後スタビ無し)では、プラットフォームを共有する、ミラの前後スタビを流用するのが定番中の定番チューニングでした。
ただ、冒頭の仮定の通りなら、それによってバランスを損ねる可能性もありますので、一概に良い結果が得られるとは限らないですね。
書込番号:20428564 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
引き続き諸氏有益なアドバイスありがとうございます。
>yamahayzfr1さん
>私も当初は1.6でいいやと思いディーラーへ足を運びカタログと価格表を貰い家でじっくり見てみると、2.0と価格差以上の物が装備されており、当初の予算オーバーとなりましたが2.0i-Lで決めました。
装備重視だとそうですよね。装備表とにらめっこの結果、コスト重視な当方はリヤスタビライザーレスのみ引っ掛かりました。
>インプレ記事を見ていると、2.0i-Lと2.0i-Sはタイヤの違いからかダンパーの仕様を変えているようなので、もしかすると16インチの1.6i-Lも専用ダンパーを付けてくるかもしれません。
貴重な情報ありがとうございます。どちらにありましたでしょうか?
>夜明けのカラスさん
>恐らく、メーカーはスタビ無しで成立するように、スプリングやショックのセッティングを変えて、安定性を確保していると思います。
すごく気になります。何か情報があれば良いのですが。
>取付穴が開いていれば、2Lグレード用の部品一式を補修部品として購入して、後付けすることも比較的簡単だと思います。
対処の可能性としてはあるわけですね。
他、ご経験もありがとうございます。
書込番号:20431817
0点
>やま576さん
ちょっとどの記事か忘れましたが、「新型インプレッサ試乗」で検索すればいっぱい出てきますので読み漁ってください。
その中でも2.0i-Lと2.0i-S両車を試乗して比較している記事が3件ほどありました。
書込番号:20431880 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>yamahayzfr1さん
レスありがとうございます。
アドバイスをもとに情報収集したいと思います。
書込番号:20439125
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
1.6は12/20頃〜販売と聞いていますので、試乗はその前後になるのではないでしょうか?
現時点で契約をしても納期は4月頃とディーラーさんから聞いています。
試乗できるようになる頃にはもっと遅れる可能性もあるかもしれませんね。
確証があるわけではないので、参考程度で止めていただけると幸いです。
書込番号:20409595 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
現時点で実車があるのかと思いスバル公式サイトで検索したら、全国で15ヵ所1.6Lが試乗できるみたいです。
相当レアですが、いくつかの県に偏っているようですから、近ければ問い合わせて実際に確かめるのが早道かもしれません。
書込番号:20409694
3点
レア車と聞くと響きいいね!探して試乗しに行こっと♪
書込番号:20409796
3点
もうあるのですね…
私自身聞いたことがなかった為、早まった情報を出してしまい申し訳ないです。
書込番号:20409811 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私がサイト内を見る場所を間違っていなければの話しですが、試乗車検索ページで探すと1.6は どの販売店も画像が前型のインプレッサになっているので行く前に問い合わせした方が良いですよ。
ちなみに2.0は新型の画像です。
書込番号:20409829 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
本当ですね、1.6については旧インプレッサの在庫がまだ残ってるってことかな・・
確かに要確認です
書込番号:20409941
4点
皆様、お返事有難うございます。
新型の1.6iの試乗開始時期はまだまだ先のようですね…。
2.0SのAWDには試乗したことがあるのですが、エクステリア、インテリア 、乗り心地が
とても素晴らしかったのでが、完全に予算オーバーなので、1.6iにも期待しています。
書込番号:20420619
1点
いよいよ1.6iの発売が12月20日と正式発表されましたね。
12月中旬頃にはディーラーに試乗車が登場すると思いますので近所のディーラー何件かに確認しようと思っています。
楽しみです♪
書込番号:20437976
2点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
11月にスバルインプレッサスポーツ2.0i-Lを購入したものです。
アクセサリーは車が来るまでは、まだ選べるとのことで皆さんにオススメのアクセサリー、ディーラーオプションを教えて頂ければと思い投稿しました。
好みの問題もあると思いますが教えて頂ければとおもいます。
現在ですが、ビルトインナビ、フロアカーペット、リヤビューカメラなどつけています。
8点
>Makky0709さん
御購入おめでとうございます。
おススメはドアミラーオートシステムです、あると便利ですよ。
書込番号:20378973
9点
>九葉笹さん
返信ありがとございます!
ドアミラーオートシステム便利ですね!
サイドミラー畳み忘れたとエンジンを切ってから気づくことが多々ありますし。。
このアクセサリーを付けているだろうと
見積りを見直したらついていませんでした(^-^;
後日ディーラーにいってみます!
書込番号:20379030
8点
スバルホーンでしょう。純正のクラクションはダサイです。今度のはトリプルホーンと聞いてます。どんなもんですかね?他にドアの保護につける物も有ります。予算が有ればLEDフォグランプなんかも○。
ディーラーのコーティングはやめておいた方がよさそうですよ。
書込番号:20380212 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>タカポンDITさん
返信ありがとうございます。
ホーンの音をズバプリにて確認しました。全然、音違いますね(^-^;
純正だと「ビー」、オプションだと「フォーン」という感じでしょうか。
どちらかというとオプションの方がイメージしている音ですね。
フォグランプをつけると一気にグレードが上がる気がしていいですよね!
コーティングは以前の車でつけて便利だと感じていたので今回もつけちゃいました笑
一応、次回車検時に無料で再度厚塗りしてくれることと、思ったより値段がしなかったのが理由です。
保護シート関係はかなり安いですね!ドアノブ付近が削れ安いので絶対つけようと思います!
予算に限りがありますので、色々と検討させて頂きます!
書込番号:20380322
3点
私はドライブレコーダーつけました。安い方のやつですけどね。
今まではカーショップや通販で買って 電源取ったりして自分で取り付けてましたが、アイサイトへの影響も心配だし 取り付けも面倒だし、オプションで付けることにしました。
同価格帯の他の商品よりスペックは低いと思いますが、スバル純正品としての安心と後の保証を優先しました。
書込番号:20380442
6点
今度のモデルは標準装備が充実してるので、オプションほとんど必要ないですねw
自分はディスプレイコーナーセンサー付けました。
今も付けてますが、狭い駐車場なんかでは便利です。(車両感覚に自信がないのでw)
サイドシルプレートも付けましたが、こんなとこ傷がついても誰も気づかないし不要かもw
または、傷がついてからキズ隠しにつけるのもいいかもしれませんね。
MC前は黒いプレートもあったので白系のボディーではアクセントにもなったのですが、
今回はまだシルバーしか設定されてないのも残念な点です。
納車までに黒いプレート出ないかなあと思っています。
ディーラオプションはいつでも差し替えできますからね。
書込番号:20380556
3点
>yamahayzfr1さん
返信ありがとうございます。
ドライブレコーダやETCを自分で取り付けるのは専用工具がないと面倒ですよね(+_+)自分も取り付けで苦労しました。
以前付けていたドライブレコーダーを採用したかったのですが、取り付け位置が悪いとアイサイトに悪影響が出る可能性があるとのこと。
ドライブレコーダーは事故対策で必要ですし、少し高いかもと感じましたが、自分も今回は純正をつけることにしました。今なら、キャンペーンでドライブレコーダーとETCのセットが多少安くなるそうなので目をつぶることにします!
書込番号:20380584
3点
>耕四朗さん
返信ありがとうございます!
ディーラーの方も言っていましたが、今回は標準装備が良いらしいですね!
他の見積りした時に、これもオプションなのかと逆に驚いたことがあります。
だからこそ何がついていないのか不安になってしまいました(・・;)))
ディスプレイコーナーセンサーは大事ですよね!擦った時の絶望感。。。
調べたら4センサーと、6センサーがあるんですね。
ディーラーの方主導で選んで頂いたので、どっちがついているか確認すると共に、どっちが自分に合ってるか再度検討してみたいと思います。
サイドシルプレートは盲点でした。
使用するのとしないのでは全然違うのでしょうか?
書込番号:20380642
7点
>Makky0709さん
コーナーセンサーですが、自分は今も次も6センタータイプです。MC前はカメラタイプは無かったんですよ。
あと、駐車場の関係で右前センサーがないと不便なんです。
使い始めてわかったこともあります。
バックしてハンドルを切りながら駐車スペースに車を入れていく間は右前って一定距離を保ってるんですね。
なんとなく曲がってる最中に右前が張り出すイメージがありましたが、数値がずっと一定で、「ほぉ」って感じw
テクノロジーと数値化は意識を変えますねw 職場の同僚にこの話をすると、結構みんな「ほぉ」ってなります。
(みんな、そんな上手くないのねw)
サイドシルプレートは微妙です。ドア開けても気づかないこと多いですね。前の車ではいい感じだったんですが。
白い車に黒いプレートなので目立つはずなんだけど、内装に溶け込んでしまってるのかなーw
今度はシルバーにシルバーのプレートなんで、やっぱり目立たないきもします。
プロテクトフィルムも付けてますよ。ドア開閉時の爪傷防止用ですが、女性が使うならあっても良いと思います。
汚れれば剥がして新しいの貼ればいいし。まー、10ヶ月ぐらいで水垢で汚れて来ますが、ボディー色によっては
そんなに目立たないかもしれませんね。白はダメですw
あと、ドア内張り下に貼るプロテクトフィルムもMC前はあったので付けてるのですが、今回はまだないんですよね。
狭い駐車場なんかではドア内側を蹴飛ばしてしまったりするので欲しいんですけどね。はよ、作ってくれ。
書込番号:20380899
4点
>耕四朗さん
丁寧な解説ありがとうございます
コーナーセンサーはアラームだけでなく距離も出るんですね!
最近のはすごいな!
サイドシルプレートはどちらかというとデザイン重視って所でしょうか?
つけてるとスバル愛が伝わりそうですね!
プロテクトフィルムは数千円ですし着けた方がよさそうですね!
以前使用していた車が、中古だったのですがドアノブに傷が有ったので傷が付きやすいんだろうなーと漠然と思ってました。爪傷なんですね(*_*)
今さらこんなにオプションで迷ってなにやってんだと思う方といらっしゃるかと思いますが、現在50万円キャッシュバックor外れても3万円のディーラーオプションをつけられるキャンペーンをやっていまして、オプションを追加でつけようと色々調べていたしだいです。(それ以上つけそうですが笑)
書込番号:20381018
2点
>Makky0709さん 今晩は。
私は昨年5月にLEVORG注文、7月納車までの約2ヶ月半
とても長く待ちわびましたね。
スレ主様もきっと同じようなお気持ちだと思います。
でも今がとても楽しいですよね。
私はアイドリングストップ機能が初めてで、バッテリー
あがりを心配したので、ライト系をできる限りLED
にしました。
LEDフォグは以下のを自分で購入し取付ました。
https://www.sphere-light.com/product/SHKPE
モーターレスで消費電力16W、保証も2年なので
安心ですよ。⇒ モーター付きは故障しやすい
のでNGですよ。
あとは室内灯の全てLEDにしました。
アマゾンに激安で沢山ありますよ。
ライトを検討される場合はサイズを確認し、特に
LEDフォグはメーカーにも取付可能かを確認する
ことをお忘れなく。
それでは納車後の御報告を楽しみにしております。
書込番号:20381068
4点
>あら不思議さん
返信ありがとうございます!
LEVORGカッコいいですよね!
自分は納車が1月なのでその間色々と妄想するのが本当に楽しいです!
LEDフォグや電装系を自分で結構いじれるんですね!
確かにアイドリングストップだとバッテリーが心配ですね(^-^;
消費電力を押さえるのとバッテリーにつなぐ太陽光パネルなどを取り付けるのがよさそうですね!
車が来たら自分で触れるかどうか見てみます!
また、アドバイスやパーツサイトを教えて頂きありがとうございます。
大変参考になりました!
書込番号:20383995
4点
アイサイトは精密機器のため、純正以外の電装機器の取り付けには注意が必要みたいですよ。
ネットでも全く問題無いというものと、アイサイトの異常表示が出たとの書き込みがあるので、製品の相性や施工方法によって変わるのかと思います。
書込番号:20385194 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>寝るのが好きさん
純正品はその辺りを保証していますから安心ですね。
私の場合、窓の左端に安物のドライブレコーダー(GPS付き7千円)、ハンドル右横に
ユピテル製レーダー付けてますが、とりあえず問題なく使えてます。
でも、純正の安い方のドラレコはちょっと気になってます。
書込番号:20385385
1点
>寝るのが好きさん
>耕四朗さん
アドバイスありがとうございます!
アイサイトは調べて見ると、結露やホコリ等には弱いみたいですね。
カメラで認識しているので当然ですが、、、
他にも元電源に揺らぎが出るとまずい場合もあるということですね。
自分でいじる場合には、電源の取り回しなど気にしてみます。
書込番号:20385862
4点
皆様、アドバイスをして頂きありがとうございました。
アドバイスと予算を検討し、ディスプレイコーナーセンサーとドアミラーオートシステム、外部入力ユニット、SUBARUホーンを追加でつけさせて頂きました。
新車での購入未経験ということもあり、皆様のアドバイスに本当に助けられました。
後は、一スバリストとして新車の到着を楽しみに待たせて頂きたいと思います。
書込番号:20411831
1点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
インプレッサ スポーツ 2.0-Sを見に行ってきました
見た感想は平成8のレガシーと比べて
大きくなった幅はレガシーと変わらん
内装はかなり良くなった
18インチタイヤはかっこ良い
ただ交換時に出費が痛い45扁平にして欲しかった
また後日に試乗してみます
見積も取って来ました
sport 2.0-S
本体 194000引き
OP556000に対し133700引き
+5年点検パック金券(実質無料サービス)
下取り
レガシー2.5
9年9万km走行
査定は40万+αだそう
もう少しぐずぐずごねたらもう−5万くらい行けそうですが
こんなもんでしょうか?
14点
ゴネるのは商談とは言いません。
好きなだけゴネて見ては?
ここでそんな相談するのもどうかと。
書込番号:20393114 スマートフォンサイトからの書き込み
31点
ddoobbさん
先月発売されたインプレッサスポーツがOP総額55.6万円で値引き総額約32.8万円は良い値引き額だと思います。
更には5年点検パックサービスも値引きの上乗せと考えると、実質値引き総額は45万円位になるのかな?
値引き総額が約45万円なら、かなり良い値引き額だと思いますので、この辺りで契約で宜しいのでは。
書込番号:20393482
20点
ありがとうございます
一発目のこの見積なので
下取りでもう少し行けそうな感じです
書込番号:20393606 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>ddoobbさん
ほっといてなら、こんな所に書き込まなければ良いだけの事。
書込番号:20393687 スマートフォンサイトからの書き込み
40点
ケンカするのはヴェルファイアのスレだけじゃないんだね(笑)
スバリストはみんな仲良しだと思ってた。
書込番号:20393777 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
ケンカなのか???
書込番号:20394109 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
NEWインプレッサのキャッチフレーズ
「愛でつくるクルマ」ですよ。
>>もう少しぐずぐずごねたらもう−5万くらい行けそうですが
>>こんなもんでしょうか?
Dの営業はあなたの素行(ぐず(愚図)ごね)に真摯に「愛」で答えた値引き額ですよ。
「愛」で対応された営業さんと、愛でつくられたクルマ、NEWインプレッサに私は同情します。
書込番号:20394364
14点
下取りをするのに、買い取り専門店にも査定してもらうのもいいと思いますよ。経験上1件行けばあとは大体同じ様な価格を提示してくると思います。オークションベースの価格なので・・・。
ただオートバックスだけが独自査定してますね。自社販売するようですので。
もちろんディーラーが1番高いかも知れませんし、もし買い取り店が高ければ、それをディーラーに伝えればあわせてくれるかも知れません。
私の場合買い取り店の価格を見せたらそれより高い価格で下取りしてくれましたよ。
書込番号:20394470 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
追記です。9年9万キロで40万+αはディーラーさんも結構頑張ってるとは思います。昔、僕のレガシィB4は4年4万キロで60万でしたから。
書込番号:20394524 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>ddoobbさん
こんにちは。
値引き知りたいので、引き続きがんばって下さい。
ドリカムを聴いて無性に欲しくなってきて10月30日に行ってきました。1.6L+OP456600円で下取りなし297万(300万切る)でした。値引きは発売日の第1週だったためか、今は難しいと言われ一切無し、現金で全部払うと言ってるのにローンシュミレートを参考なんですがと持ってくる始末で萎えました。(一番萎えたほんとの理由はLOVELOVELOVEが流れてなく、その変わりに普通以下の営業トークだった事に多少、興醒めした事もあります。試乗は満足の行く走りでした!)
ddoobbさんの下取り車がほんとは60万以上はイケるとかじゃないか気になります。自社工場あり(ここが高く買取してくれる重要ポイントです)の買取屋さんに見積もってもらって正確に叩き出した方が良いかもです。それでも、インプレッサの値引きが変動しなければ、有力情報に感謝です。。引き続きがんばって下さい。応援してます。
書込番号:20394561 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
現行スバルオーナーなので、現ナマ以外なりの付録がやっぱ良いですね。
下取り車は千差万別なので、業者に確かめるしかないです。
もやーとしているなら、受け売りですが、一括査定すべきです。
(業者に利があれば、取り合うか、すてぎみか、面白いよ。)
書込番号:20395323
5点
>あら不思議さん
ごねようが何しようがずっと点検も車検もスバルですから
多少は聞いてくれます
書込番号:20398180
0点
>s14_askさん
私の車はだいたい中古で60万くらいで出てます
2.5のノンターボは雪国では引っ張りダコと言ってました
良いとこ45万くらい50はいかないでしょう
書込番号:20398190
0点
>anptop2000さん
やっぱりスバル乗りは大事にしてくれますよ
トヨタも日産車にも乗りましたがスバルが対応が良いです
4〜5年で乗り換えでなく、末永く車を乗る人が多いからです
書込番号:20398199
5点
5年前にマイカーを購入する際『かっこいい!』と思っていたものの予算の関係で購入には至らなかったインプレッサに、今回ついに乗り換えることになりました!
やはり長くスバル車に乗っていらっしゃる方には+αのサービスがあるんですね(^^)
やっと憧れのスバル車に乗ることができるので、これから末永く付き合っていきたいと思っています(^^)
書込番号:20399472 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
頭隠して尻隠さずですか。
査定も低いままですなWwww
書込番号:20400940
3点
>ddoobbさん
はじめまして。
さっそくですが、新型インプレッサの値引きとしては良い方ではないかと思います。車両から約20万、OPから約3割値引き、点検パック実質無料なので合格ラインだと私は思います。
スバルは近年、アイサイトの搭載もあったりして従来の顧客からの買い替えだけでなく新規の顧客獲得も昔と比べれば容易になってきてますので大幅な値引きをしなくても買ってくれるような雰囲気になってきてますから、そこそこのところまで来たら決断をお勧めします。
スバル車は納期もかかっているのでその点も契約時にはご注意(確認)ください。
下取り車は念のため、買取店への査定(1〜2社)をおすすめします。基本的な査定価格は決まっているので複数社に頼んでもそんなに変わらないです。あとは車両の加減点の差と市場での相場を見たり、需要があるかないかで最終的に現在のお車の価値がいくらか決まるかと思います。
ぜひ良い契約内容を勝ち取ってください!
書込番号:20402238
2点
インプレッサスポーツの中古車 (全2モデル/1,582物件)
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- 支払総額
- 110.0万円
- 車両価格
- 93.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.1万km
-
- 支払総額
- 139.5万円
- 車両価格
- 129.9万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 7.9万km
-
- 支払総額
- 138.0万円
- 車両価格
- 124.9万円
- 諸費用
- 13.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 7.3万km
-
- 支払総額
- 93.7万円
- 車両価格
- 75.9万円
- 諸費用
- 17.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.5万km
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