インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 192〜295 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格: 29〜272 万円 (1,581物件) インプレッサ スポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| インプレッサ スポーツ 2016年モデル | 9381件 | |
| インプレッサ スポーツ 2011年モデル | 3872件 | |
| インプレッサ スポーツ(モデル指定なし) | 4527件 |
このページのスレッド一覧(全376スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 2012年10月2日 20:53 | |
| 2 | 2 | 2012年10月2日 17:53 | |
| 6 | 5 | 2012年9月22日 07:18 | |
| 1 | 3 | 2012年9月9日 08:37 | |
| 5 | 8 | 2012年9月1日 10:44 | |
| 3 | 7 | 2012年8月23日 21:50 |
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自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル
スバルXV購入決めたんですけど、ディラーオプションのウルトラグラスコーティングNEO(メインテナスキット込み)\60000- どうなんでしょう? やっぱ専門の業者のほうがいいんでしょうか?もし東京葛飾近辺でいい施行業者があったら教えて下さい。
0点
衣子さん、こんばんは。
一般論ですが、ディーラーのコーティングにはあまり期待しないほうがいいと思います。
コーティングの場合、素材云々よりも施工技術のほうが出来栄えに反映します。
ディーラーの場合主にメカニックがやるのですが、経験豊富な人もいればそうでない人もいますし、
中には営業担当者が施行するケースもあるようです。
ただし、以前の書き込みで大阪のトヨタディーラーだったと思いますが、専門業者に負けず劣らず
の施行技術を持ったメカニックに施行してもらって満足という趣旨の書き込みをした人もいますので、
一概にディーラー施行が悪いとも言い切れません。
尚、あいにく東京在住で無いためお勧めの業者はわかりませんので、みんカラで探して見てください。
http://minkara.carview.co.jp/spot/unit.aspx?tc=704&to=13
書込番号:15070059
0点
葛飾で検索して良さそうなお店
http://www.polymer-carfilm.com/
HPの作りもしっかりしてるし、設備もまあまあ、代車無料・最寄駅まで送迎無料、フリーダイヤルで質問し放題など
お店のブログとかあれば、覗いてみるとお店の雰囲気とかの判断もできますね。
書込番号:15070695
0点
近くに専門の磨き屋さんがあるのであれば、多少高くても専門店のほうが良いです。
過去に何度か書いていますので、検索していただけると助かりますが・・・
ディーラーのコーティングには値段相応の魅力はありません。
無料ならやってもらったほうが良いです。
書込番号:15073644
0点
皆さん、丁寧な回答ありがとうございます。調べてみると近所に何軒か専門業者が有るようです。
直接行ってみて、話しを聞いてみたいとおもいます。
書込番号:15077658
0点
1年前に2007年型を購入したエデシです。私もウルトラグラスコーティングを施工してもらいましたが、特に問題はないみたいですよ。ただし、車を購入したスバルディーラーで施工したのかどうかは、聞いていないので分かりません。
でも、4〜5年しか効果がないとも聞いていますし、4〜5年たったらどうなるのか(コーティングが剥げて、まだらになったりするのか?)分からないので返って心配です。
確かに水洗いだけである程度の汚れは落ちますが、本当に必要だったかと言われると、6万円をかけてまでコーティングするよりも、その分、他のオプションやカー用品にした方が良かったような気がします。
書込番号:15082437
1点
このガラスコーティングにかかる費用のほとんどが工賃と斡旋料でなりたっている事実を考えると、少なくともディーラーの斡旋を飛ばして事を進める方が賢いと言えるでしょうね
まぁコーティングの不出来が云々でディーラーが間に入り、ちゃんと間に入った役割を果たしてくれたら、その斡旋料は無駄にならないんだけど、結局ディーラーは業者の側に立ってしまって、色々と言い訳を聞かされるのが、この業界のオチだという事も知っておいて下さい
何故って?それは施工業者とディーラーマンとの関係があるからですよ、色々とネ。
書込番号:15085291
0点
>結局ディーラーは業者の側に立ってしまって、色々と言い訳を聞かされるのが、この業界のオチだという事も知っておいて下さい
それは、営業が個人的に業者と癒着して小遣い稼ぎしていた、というオチではないでしょうか・・・
磨き屋にしろ、電装屋にしろ、所詮出入りの業者などディーラーに対して圧倒的に弱い立場ですから、客のクレームから守ってなんかもらえませんよ・・・
書込番号:15086533
0点
私のレガシィにウルトラグラスコーティングしたときは、ディーラーに専門の業者が来て施工してもらいました。
書込番号:15152565 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル
スバル インプレッサスポーツが今日納車しましたが、乗っていて気になる事がありましたので、質問します。
アクセルペダルに足をのせて踏み込む瞬間に足裏からカチッと音がするのです。
以前マツダのデミオを乗っていた時はそんな事がなかったので、不具合なのかどうなのかわかりません…
スバルCVT車の仕様なのか、はたまた、不具合なのか、どなたか同じ経験をされた方はいらっしゃいますでしょうか?
書込番号:15139912 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カチッという音ですが、ペダルというわけではないと思いますが、自分も乗っているときに不意にガラスに小石が当たるようなカチッという音を聞く時があります。はじめは本当に石が当たったのかと思ったのですが一回なると運転をやめてエンジンを切るまでならなくなり、また乗り出すとふとなります。
比較的大きい音のようなに聞こえますがやはり変な音は気になりますよね。
他にカチッという音や他の音で問題を持った人いるのでしょうか。それとも解決した人がいたら教えてもらいたいです
書込番号:15140254
1点
確かにカチッと音がします。それもたまにですが。気になりますね。昔のビビオのCVTのスイッチみたいな音です。 私が思うに「シフトのニュートラル制御」がらみの音のようです(想像)
シフトノブも、触ったままブレーキかけて止まろうとすると、同じようなカチッという音とともに、嫌なショックがあります。
書込番号:15151832
1点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ
インプレッサスポ―ツ1.6ILに乗ってます。納車は7月28日でした。 乗り始めて2週間たった頃、信号待ちの時に車体の揺れを感じたので後日ディ―ラ―に持ち込んだ所、プラグのかぶりで交換となりました。その3日後、又同じ様に揺れが再発したので今度は電磁弁の交換となりました。(プラグも交換)そして現在又同じ様に揺れが再発しております。明日再度ディ―ラ―に持ち込み みてもらいますが、この様な症状を感じた方は他にもいらっしゃるのか?又どう対処されたか お聞かせください。
2点
今時プラグのかぶりとはチヨット前から不具合は出ていたのでしよう。
次の故障の原因の電磁弁とはどこのどのような役目をする物が原因でしょうか。
この状態ですと不安で乗れないでしょう何か原因が有るはずです一度メーカーの
お客様相談室にクレームを投げかけエンジン回りの総合チェックして貰いましょう。
書込番号:15092993
1点
>電磁弁の交換となりました。(プラグも交換)
プラグが絡んでいるから、ダイレクトイグニションコイルのことかな?
書込番号:15093569
0点
本日エンジン周り、特に点火系をチェックして貰ったら異常無しとの事でした。自分が神経質になりすぎていたのですね。前回の失火の原因は、電磁開閉弁の一つが他の動きと同調できず、それが原因でプラグかぶりが起こり失火してしまうという話でした。新車でこういった不具合はかなり稀なケ―スだったみたいです。
書込番号:15094861
0点
GDB 初期の頃までの EJ20 は、
アイドリング時にブルッンって感じの不整脈がよく出ていました。
あれ? 1気筒点火しなかったのでは? って感じ。
ディーラーに言っても、
水平対向エンジンのアイドリングは振動するんです。 (キッパリ!)
・・・って返事でした。
BRZ は振動しませんでしたから、進歩したんですね。
書込番号:15098242
2点
点火系で電磁弁と言う物は無いと思います。
燃料系のインジェクションノズルで(電磁弁)を指すと思います。
エンジンの各気筒ごとについておりノズルからの液(ガソリン)垂れが
そのシリンダーの不完全燃焼がスパークプラグの点火(発火)ミスを
起こしてアイドリングのムラ(振動)とエンジンの吹き上がりの悪さを
起こす状態だと思います。
ミスしている気筒のスパークプラグとインジェクションノズルを
交換すれば治ります。
書込番号:15102492
1点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ
G4乗りですが、こちらで質問させてください。
アイドリングストップした時にグローブボックスの奥からカタッとやや大きめの異音がします。
いろいろ調べたところエアコンが送風モードに切り替わった時に、コンプレッサーか何かが動いている感じです。
近ごろ暑くなってきたのでエアコンを使うようになって、最近になって気付きました。
アイドリングストップする度に聞こえるので結構気になります。
ちなみにエアコンではなく、送風モードだけの時は異音はしません。
これって正常なのでしょうか?
他にも同様の異音が聞こえる方はおられますか?
0点
こんにちは
私のもストップした時、音はしますが「カタッ」ではなく「ボコッ」って音です。
よく吹き出し口が切り替わるときに出る音に近いですね。
G4とスポーツは違うんでしょうかねー
まぁそんなことはないと思いますが…
取説に「ストップしたときは送風モードに変わります」とありましたので
こんなもんだろーっと気にしてませんでした。
それよりもストップした時、急にシーンっとなる方が私は気になっていましたけど
やっぱりサービスに聞くのが一番でしょうね
初期型ですから。
書込番号:14626989
0点
sleepzzzさん、ありがとうございます。
おっしゃる通り、「カタッ」ではなく「ボコッ」に近いです。
やっぱり他でも聞こえるんですねー。
不具合だったら直してもらうのですが。
我慢するしかないのですかね……
書込番号:14630304
1点
私は別の車種を乗っているのですが、アイドリングストップ後、エンジンが作動した時、「グワッ」というような異音が聞こえます。条件は、エアコンがONになっていることです。エアコンがON状態のときだけ異音が聞こえます。原因など、何か情報がございましたら教えて下さい。
書込番号:15040871
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル
ご存知でしたら教えくてください。
インプレッサスポーツ2.0iESに、値段に惹かれて純正のカロッツェリア楽ナビLiteをつけました。
いざ納車された車をみたところ、カーナビからのびるUSBケーブルが助手席ダッシュボードの脇?下側?から引き出された様な状態になっていました。。。
ケーブルの長さも微妙でUSBに何もさしていなと助手席の足元に垂れてきてしまいます。納車時にディーラーの営業さんに確認したところ「このナビだとこれが普通」。との事でした。
同じナビをご使用の方がいらっしゃったらこれが通常なのか?また対応策ご存知でしたら教えて頂けないでしょうか?
よろしくお願いいたします。
1点
普通グローブBOXの中とかに入れて見えなくすると思いますが、お願いしてみては?
ただ、iPhoneを使うのならグローブBOXの中にすると面倒ですので、出し場所は前なら大抵の場所に出せると思います(売る時に困るので穴は開けない方が良いです)。
書込番号:14996262
0点
ウチも全く同じ状態です。納車の時に営業から、ナビ下収納に穴を開けて持ってくることはできますが、アップルの大きなコネクタを通すために大きな穴が空きますけど、それでも良いですか?と確認ありました。それよりもダッシュに入れっぱなし用のipodを購入された方が良いですよとも言ってましたので、教えの通り専用ipod買って正解でした。楽ナビからipod操作同様に選曲できるし、スマホだってブルートゥースで無接続リンクできるので、コネクタを伸ばして何か直接操作する機会は全くありません。今は穴空けずに良かったと思っています。ご参考まで。
書込番号:14996392
1点
iPod変換ケーブルも同時に購入しました。
コードはグローブボックスのスキマ?から助手席の足下(センター側)を這わせて、
アームレスト内のボックスにiPodを入れています。
むき出しなのが最初は気になりましたが、特に不便ではなく、今では気になりません。
参考までに。
書込番号:14996880
2点
iwaiwakeiさん
2010年モデルになりますが、家の車2台にAVIC-MAZ77とAVIC-MRZ99をそれぞれ自分で取付けました。
その経験からですが、ご質問のケーブルは長さが2m程あります。
ナビ背面に差込み取付けるのですが、抜け防止が付いているコードではないので、取付ける場合にコードをどこかに固定しないと、コードを引っ張ったりした場合に抜ける可能性があります。
ナビ背面近くのボディーにケーブルを固定すると思いますが、長さが2mありますので、運転席周りや助手席側グローブBOX内へは十分に配線できると思います。
>納車時にディーラーの営業さんに確認したところ「このナビだとこれが普通」。との事でした。
取付けたのは整備の方か下請けの電装店で、一般的な取付けを行っていると思います。
営業さんが取付けたのではないと思いますので、コードの長さに関しては認識していないものと思います。
コードに余裕があると思いますので、ディーラーにもう一度確認してコードを引き出してもらいましょう。
私が購入したモデル以降に発売された製品に付属するケーブルが短くなっていた場合、私の確認不足ですのでごめんなさい・・・
書込番号:14996965
0点
ご回答頂いた皆様
お忙しいところ早速のご返信ありがとうございます。
頂いたアドバイスを基に自分でも調べてみたのですが、今回は富士サンさんのご意見を参考にさせて頂き車用にiPodを購入しようと考えています!
みなさんご回答ありがとうございました。m(_ _)m
書込番号:15000751
0点
このナビには、SDカードスロットがあると思いますが、車専用にi-padを買わなくても、SDカードを使えば良いのではないでしょうか。
私のインプは、2007年型で2011年型が出る寸前に購入しましたが、USBケーブルは、ダッシュボードの中に蜷局(トグロ)を巻いています。時々妻がウォークマンを差して使う程度です。
HDDタイプのナビにすれば良かったと後悔していますが、SDカードでも8Gもあればかなりの曲を入れることができるので、今はSDカードをメインにしています。
書込番号:15001947
0点
iwaiwakeiさん、参考になってなによりです。
私は最初ipodなら何でも良いと勘違いしてシャッフルを繋げたら動作しませんでした。
メーカーサイトにあるipod接続情報をご確認下さい。
エデシさんの言われたSDカードも試しましたが、itunesからSDに曲を入れると、アルバム別などカテゴリ分け選曲が出来なかったので諦めました。何かうまい方法が有ればSDの方が便利ですね。
書込番号:15002444
0点
iPodのアナログDock出力経由でナビに接続した場合、同じ音源でSDから直接再生する場合と比較して音質はかなり劣化します・・・
iTunesのライブラリ管理とSDへデータをコピーする際の順序に気を付ければ、SDから普通にアーティスト・アルバム毎に階層表示して再生する事も可能です。
書込番号:15006976 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル
6月30日にインプレッサスポーツを注文し、12月のボーナス後に納車してもらう予定でした。
しかし、結局早く車に乗りたかったので全額ローンで買うことにww
しかしここで一つ問題が・・・
10月から黒色のボディーカラーが現行からレガシィーと一緒の黒に若干変わるとのことで
営業さんから9月でも納車は可能ですがどうします??と言われました。
どちらの方がよいのでしょうか??アドバイスください。
あと、任意保険で車両保険等々はつけたほうがいいのでしょうか??車を買ったのが初めてなもんでよくわかりません。保険についてもアドバイスください。
よろしくお願いします。
0点
ボディーカラーは、オーナーとなる人の好みの問題なので何ともいえません。
保険に関して。
「対人無制限。対物無制限。」
は当たり前の時代です。
対人は、なんとなく想像するのは容易でしょう。
対物は“無制限でなくても???”と思う人もいるかもしれませんが、
仮に、
・超有名サラブレッドを搬送中の車と事故ったら?
・踏み切りで立ち往生して電車なんか脱線させてしまったら?
などなど、
心配したらキリがないくらい万が一の可能性がありますが、
“突然偶発するかもしれない”万が一のために備えておくのが保険ですので。
それと「弁護士費用特約」は、ぜひ付加しておくのを強くお薦めします。
仮に、事故に遭遇した場合で、相手の過失が100%だと主張できる場合は、
自分の保険会社の“示談交渉サービス”を受けられませんので、
そういう場合に、
法律の専門家でありいかなる場合でも“自分の代理人”として名乗ってもらえるのが弁護士ですので。
費用もさほどかかりませんし。
“特約”と名のつくオプションは、使っても次回等級がダウンしませんし。
ちなみに、“保険会社の担当者(自分の担当も、事故相手の担当も)による示談交渉”は
法律的には非弁行為とされており法律上はご法度です(ただ慣例的に、弁護士会の了解を得ているだけ)ので、
事故当事者(相手、自分)のどちらかが、「理不尽な交渉をするなら、お前は交渉の場に出てくるな!」と主張すれば、
保険会社の担当者は示談交渉にでられませんので、
そういう場合に、事故当事者本人か代理人(弁護士)しか示談交渉に参加できないという決まりがありますので。
それと、自分の車に搭乗している人(運転者自身も搭乗者です)に対する
搭乗者補償オプションとか人身補償オプションを付加しておくのも良いです。
仮に、
自分が運転してる車で事故を起こし、
自分の怪我や、一緒に乗ってた友人などが怪我をしたときに使えたりもします。
(まあ、事故相手が100%過失だったら相手が賠償してくれますがね。)
その他、レッカーサービス特約等もつけておいたほうが安心です。
(多分、今時は自動的についてるかもしれませんが、要確認です。)
「車両保険」は、新車なら付加しておいたほうが無難かもしれません。
“自分の過失では絶対に事故らない運転をする”
“災害や盗難いたずらとかは、しゃーない諦める”
というような場合は、車両保険はつけなくてもいいともいえます。
車両保険を付加すると、保険料がべらぼうに高くなりますしね。
まあ、自己責任での判断かと思います。
それと、
今回はじめての車購入(はじめての自動車保険加入)ということは、
6等級からの開始になるので、保険料は±0でしょうから、
まだ考える必要はないかもしれませんが、
無事故(特約でない保険を使う履歴がない)の状態を数年続けると、
等級が上がっていき、保険料の割引率が大きくなってお徳になってきます。
ただ、1度でも特約でない保険を使うと、
次年度は一気に3等級ダウンで割り増し保険料になりますので、
等級が上がってきたら(できれば最上級の20等級になったら)、
可能なら、等級プロテクト(保険使っても次年度等級ダウンしない)
というのを付加するのが超お薦めです。
書込番号:14939434
1点
保険についてのみ・・・
車両保険をつけると、保険料が非常に高くなります。
現在の車もつけていませんし、先週契約したセカンドカーも
車両保険はつけない方向で考えています。(見積もり段階で、保険料が
ほぼ倍になるので・・・)車をぶつけたときとかの修理代を自分で払え
れば、保険は不要かと思います。
見積もりをとって比較してみてください。
書込番号:14939446
0点
車体色は好みの方にしましょう。
と言うか10月に年次改良(MC)で10月以降はB型で色変更って流れでしょ。
装備の違いも加味しましょう。
色々弄ってるよ。
保険は付けれるの全部付けた保険に入りましょう。
分からないで後悔しても遅いです。
自己判断で割り切って結果損したなら納得できるでしょ。
分からず省いて損してその怒りの矛先を誰に向ける?
と言う落ちになります。
フルでもしもの納車直後の一発廃車の事故対策で新車が丸々買える保険を付けた方が安心です。
世の中GT−Rを納車1時間で廃車にする強者も居ますからね。
書込番号:14939472
1点
車両保険を付けても、ネット通販型の保険なら割安ですよ。ネットで一括見積をして、安くて、カバーしてくれるものが多いのを見つけたらどうですか?
車は早く購入できるのであれば良いんじゃないですか?色はこだわらずとも・・・
支払いは預金担保で銀行借り入れをすると、預金の80%までは借りられるはずです、また金利は差額0.5%程で実質借りられると思いますし、ディラーの金利の高いローンを払うよりは、銀行の一般的な借入金利は3%程で借りられるはずですから、金利負担は減ります。ただしその銀行との取引が今まであればですが。。。。
書込番号:14940260
1点
はじめまして。
私の周りに事故を起こしてから入っておくべきだったと後悔する人がたくさんいます。
事故後に車両保険に入る人が結構いるみたいですね。
私がスポーツ車を購入する先輩に盗難対策で車両保険を勧めました。
その半年後に台風で外観が傷だらけになり修理費50万円の大惨事が起こりましたが、保険のおかげで助かったと感謝されたことがあります。
私も車両保険には散々お世話になっております。
フロントガラスが飛び石で二度割れたこともありますし。
ところで、スレ主様は、アイサイト搭載車でしょうか?
アイサイト搭載車で、もしフロントガラスが割れた場合は、ガラス交換とカメラの再セッティング代が掛かり、かなりの出費とセールスマンに聞いたことがあり、車両保険に入ることを進められました。
カラーについてはスレ主様の好みですので、何とも言えませんが、以前乗っていたレガシィのクリスタルブラックシリカは、カッコイイ色でしたよ。
納車ですが、もし待てるのであれば、12月納車のB型をお勧めします。
目に見えない不具合点を必ず改良してくるはずですから。
レガシィですが、異音対策など細かい改良がB型より行われていたようです。
書込番号:14940547
0点
車両保険を掛け続けていると新車に乗り換えても保険金額がさほど大きく変わりませんが(料率が同じクラスの場合)、新車にして、いざ車両保険付けようと思うとその金額に驚いたりします。
私の住む地域は台風や水害がちょくちょくあるところなのでまったく何の補償も無い天災(事故の場合は過失割合に応じて相手保険の補償が受けられるので)に備えての車両保険は必須ですね。
書込番号:14949613
0点
保険につきまして、
車両保険には絶対加入した方が良いです。
新車なら、尚更です。
保険は、文字通り「保険」です。
いくら自分が安全運転を励行していても、もらい事故を受ける可能性もあります。
車上荒らしに遭遇した時には、目も当てられません。
いくら自分が注意しても、世の中理不尽な事が発生します。
そのための「保険」です。
車両保険料を含んだ上で、新車を購入するのが良いかと思われます。
書込番号:14972777
0点
インプレッサスポーツの中古車 (全2モデル/1,581物件)
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インプレッサスポーツ 2.0i−Lアイサイト 4WD・純正ナビTV・Bカメラ・ブラインドスポットモニター・ミラーヒーター・レーダークルーズコントロール・アイサイト
- 支払総額
- 153.2万円
- 車両価格
- 140.4万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.8万km
-
- 支払総額
- 175.2万円
- 車両価格
- 164.0万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 123.7万円
- 車両価格
- 111.1万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.1万km
-
- 支払総額
- 95.7万円
- 車両価格
- 79.9万円
- 諸費用
- 15.8万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 2.1万km
-
インプレッサスポーツ 2.0i−Lアイサイト 1年距離無制限保証付・純正ナビ・エンスタ・Bカメラ・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 82.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 9.6万km
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- 車両価格
- 111.1万円
- 諸費用
- 12.6万円
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- 支払総額
- 95.7万円
- 車両価格
- 79.9万円
- 諸費用
- 15.8万円
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インプレッサスポーツ 2.0i−Lアイサイト 1年距離無制限保証付・純正ナビ・エンスタ・Bカメラ・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 82.8万円
- 諸費用
- 7.0万円















