スバル インプレッサ スポーツ 2011年モデル のクチコミ掲示板

連続で質問ですが、エンジンスターターの件です

[野村雄二]

エンジンスターターは純正は付けられないとディーラーに言われ寒い思いをしてます。

純正以外ではエンジンスターターは取り付け可能でしょうか？

雪国に住んでおり、エンジンスターターが無いとキツイ気温と積雪になってきました。

書込番号：15520908

[ウッカリボンヤリ]

仕様はなんですか？？

ＭＴ車は社外品でも取り付け不可です。
　　ＭＴ車は、ローギアに入れて、サイドブレーキ使用せずに駐車と思います。
　　で、そのままエンジンスタートしたら、衝突事故発生です。
　　もっとも、ＭＴ車は、クラッチ踏まないとエンジンスタート出来ない方式になってます。
　　この回路を殺すことは可能と思いますが、事故起こしたら責任問題となります。
　　安全上取り付け出来ません。

ＡＴ車なら、取り付け可能と思います。社外品は、カー用品店にお尋ねください。

書込番号：15525706

[野村雄二]

回答ありがとうございます、私のはAT車です！
希望の光が見えました、ありがとうございました！

書込番号：15525735

[ゴールドウィッシュ]

エンジンスターターは社外品のどこのメーカーでも今のところ対応してません。アクセサリーカタログに載っている様なアクセスキーアップグレードキットしかありませんよ。詳しいことはＨＰを見てください。あとスレ主さん。インプレッサはＡＴでなくてＣＶＴです。お間違えの無いように。

書込番号：15525890

[北に住んでいます]

カーメイト・ユピテル社共に「キーレスアクセス＆プッシュスタート装備車」には付かないですね

「キーレスアクセス＆プッシュスタート無し車」には取付可能の様ですがスレ主さんの車の装備の有無はどうですか？。

書込番号：15527085

[スモークスクリーン]

スマートキー車でしょうか？それだと、難しいと思います。スマートキーが無い無人の状態で、動いてしまったら、盗難されます。イモビライザーを一時的にキャンセルさせるアダプターでも有れば取り付け可能だと思います。カーショップに相談してみて下さい。

書込番号：15528803

[野村雄二]

返信遅くすいません。皆さん年末の忙しいなか回答ありがとうございました！
スマートキーではないので年明けカーショップに相談してみます。
皆さん大変ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：15542667

インプレッサスポーツ 新旧レッドの違いについて

[ほっとー]

インプレッサスポーツ　レッドの購入で迷っています。
旧カメリアレッドと新ヴェネチアンレッドではどちらが明るい色でしょうか？
現行の他のスバル車に同じ色があれば教えて頂きたいのですが。できれば写真など乗せて頂けると助かります！

また、1.6-L　2WDと2.0i-s アイサイト付きですと5年後、10年後の下取り価格で20万ほどの価格差はでると思いますか？

書込番号：15465053

[ダイちん↑↑]

一枚目がカメリアレッド
二枚目がヴェネチアンレッドのようです。

見え方には個人差がありますが、カメリアが若干明るめでヴェネチアンが深みのある赤のように見えます。

大手検索サイトで色名を入力すれば膨大な画像が出てくるので参考にして頂ければと思います。
実車を見ないと厳密には判断は厳しいですが。

私は来週末にヴェネチアンレッドのインプレッサが納車なので書き込んでみました。
新旧の色の差は気になる部分ですよね(^_^;)

書込番号：15470222　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほっとー]

だいちんさん回答ありがとうございます！
やはり実物を見ないとなんとも言えないですよね〜。
明るいところでやっとわかるぐらいの違いなんでしょうかね。
ともあれヴェネチアンレッド納車おめでとうございます（＾＾）

書込番号：15477147

[らぴ太郎]

　2.0i-SアイサイトのA型(カメリアレッド・パール)を所有しています．
私の感じとしても，ダイちん↑↑さんと同印象です．

　因みに，カメリアレッド・パールの色味ですが，
明るいところだと赤が強めに，赤っぽく見えます．
また，薄暗いところ，或いは夜などは，どちらかといえば小豆色な感じです．
GH型インプレッサのライトニングレッドと違って，
落ち着きのある赤なので，万人受けする感じだとは思います．

　下取り価格の差については，まだやっと年改を受けたくらいですので，
なんとも言いがたいところですが，
5年なら20万くらいは違っても，10年経ったら……？
2.0i-Sだけでなく2.0iアイサイトもご検討なさってはどうでしょう．
見た感じ，ペダル，クリアビューパック，パワーシート(シート表皮)，
アルミ……くらいの違いですが．．．

　また，アイサイトが必須であれば，必然的に2.0i以上になります．
(たった10万円高で着けられるのですから，バーゲンプライスと思いますが)

　って，もう遅かったですかね．

書込番号：15487961

[ほっとー]

らぴ太郎さん回答ありがとうございます。
全然遅く無いですよ〜＾＾
A型を先日見に行きました！おっしゃる通り、明るい場所では鮮やかな赤に、暗い場所では小豆色の様に見えました。あくまで個人的な感想ですがA型の明るい場所での色は大好きなのですが、暗い場所での色の変化が気になります・・・。B型は全体的に暗めの様ですが、暗い場所ではA型の様に小豆色に変化してしまうのでしょうか？？

ちなみに買い取り価格の件ですが中古車販売店に聞いてみたところ、10年乗れば1.6Lでも2.0ESでもほとんど変わらないそうです。それよりもやはり色が重要なようで白か黒を進められました＾＾；　今ホワイトパールにするかヴェネチアンレッドにするかで本気で悩んでいます・・・ヴェネチアンレッドに２０代の男が乗ってても変じゃないですかね？？

書込番号：15492633

[step13]

山の中を走ったので,少し汚れてます。

　スレ主さん,はじめまして。
私は１１月中旬に黒の2.0isiSightが納車され,すでに2000キロほど走行しました。
　色についてですが,年齢や性別に関係なく,自分が気にいった色をチョイスしたら
それでいいと思います。（人の目より自己満足の方が優先するような）
　ちなみに私がインプをオーダーする際,色は妻には相談せず即決しましたね。濃い色系を洗車したあとの
満足感が大好きです。
　下取りについては,やはり年式と走行距離、それから人気色（黒,白）はポイントですね。あと駆動方式。
色によっては１０万アップとかダウンとかあるみたい。iSightは付加価値の一つだけど,査定条件に入るんじゃないかなぁ。

書込番号：15499434

[subapapa3]

はじめて書き込みます。よろしくお願いします。

12月にヴェネチアンレッドのインプレッサが納車されました。
注文時には色見本はあったのですが、実車がないまま選びました。
カメリアレッドに比べてどのくらい暗くなるのかはわからなかったのですが、
インプレッサの色の中で明るい色なので納得して選びました。

実車の写真を載せますが、黒とよく合う色で私は結構気に入っています。
（明るいあずき色といったところで落ち着いています）

見たこともない色の不安はあると思います。
今だったらXVやフォレスターなどは色が同じものがディーラーにあるので、
確認してみてもよいと思います。

ご参考になれば。

書込番号：15503540

[大天使かわちゃん]

色は個人の好みなので他人が口出しする事では無いと思いますが、私も赤と白で悩みましたので経験を書いてみます。私はレクサスが採用している様は赤が欲しかったのでが、インプの赤はA型カメリアかB型ベネチアンしかなく、個人的印象としてはどちらも赤と言うより暗い小豆色と言った感じがしました。結局、赤はあきらめて無難な白にしました。時々にベネチアンレッド（カメリアかも）のインプを見かけますが、個人的には暗い印象を受けます。インプ自体は気に入ってますので白にして良かったと思ってます。発売当初のデータですが、赤は３％くらいしか売れて無かった様ですから希少価値はあるでしょうね。その分、中古価格は下がると思いますよ。ディーラーにあるパネル色見本やカタログや雑誌の色と実際の色とでは結構違いがありますから、赤を買われるのなら必ず車種は違っても良いですから実車を見られる事をお勧めします。また、日向と日陰でも印象は変わりますね。色の悩みも新車購入の楽しみの一つですから、後悔しないように十分悩んで下さい(^_^)。

書込番号：15521467

[ほっとー]

みなさん回答ありがとうございました。
現行のフォレスターやエクシーガの同色を何度か見に行きました、やはり最初イメージしていた明るい赤ではなかったので、結局白にしました。様々な色を見ましたが結局どの色もインプレッサにあっていたのでどの色でも後悔はしなかったかなと思います。納車が待ち遠しいです。
みなさんありがとうございました。

書込番号：15522163

ヒーテッドドアミラーの作動方法

[野村雄二]

オプションでクリアビューパックを付けたので､ヒーテッドドアミラーを使えるはずですが作動していないようです。スイッチなども見当たりませんし、故障でしょうか？教えていただければ助かります。

書込番号：15520782

[スーパーアルテッツァ]

ヒーテッドドアミラーはリヤウインドゥデフォッガーに連動します。

書込番号：15520838

[Berry Berry]

取扱説明書、2-88ページ。

リヤの熱線をONにすると同時に作動します。
単体での作動はしません。

ですから、スイッチはリヤウィンドウデフォッガーがスイッチになります。

書込番号：15520851

[野村雄二]

早速の回答大変ありがとうございました！

書込番号：15520882

[コタロー17]

取説をもう一度読んでみて下さい。
今メーカーＨＰでPDFの取説を見て見たら
載ってました。

書込番号：15520910

[野村雄二]

皆さん的確な回答を大変ありがとうございました！

書込番号：15520925

エンジン冷間時のギクシャク間の改善プログラムについて

[toris-high]

以前より他のユーザの方より報告のあった、プログラム書き換えの件で質問です。

この件ついての以前の記事
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319107/Page=6/SortRule=1/ResView=all/#14864060

3月末に購入して夏が過ぎ、まだうけてない6か月点検と一緒にプログラム修正をしようとおもったのですが・・・ディーラに問い合わせたところ。。。


「プログラム修正は１．６Ｌのみで２．０Ｌはまだでてないということをいわれました」


こんなことあるのでしょうか？？
実際に２．０Ｌで書き換えした人は上の記事をみるといそうなんですが・・・。
どうなんでしょうか？？


自分は２．０iなので２Ｌでプログラム書き換えた人がいればぜひおしえてください！！
それをトリガーとして再度お願いするつもりです！！！！

書込番号：15195988

[l0g1c]

toris-highさん
はじめまして。
私はG4の2.0isに乗っています。
私も同じく３月に購入して、８月頃にリプロお願いしてやって頂きましたよ。

お願いしたらやっていただけると思いますよ。
やる前とやった後では出だしの感覚が私は変わったと思ってます。

ちゃんとやっていただけるといいですね。

書込番号：15196037　スマートフォンサイトからの書き込み

[toris-high]

l0g1cさん＞
早速の回答ありがとうございます！！


l0g1cさんのコメントをみて
正直・・・よかった〜〜〜(^0^)ってなりました！！


はい！お願いしてみます！
ディーラさんが何か勘違いしたのかもしれませんね。
何か少し楽しみになってきました〜〜〜♪


このサイトの良さを改めてかんじました〜〜〜♪♪♪

書込番号：15196057

[kaneko03]

もう不要かもしれませんが・・。
私も2.0iで、８月末にリプロしてもらいました。

ディーラーにも情報が行ってないのか、半年点検の際に「ネットでリプロがあると見たんですけど」という形で伝え、
点検後には、担当者から「どんなサイトにそういう情報があるんですか？」と尋ねられました。驚いておられました。

これから気温が下がりますので、ギクシャク感の改善が実感できるようになるかなと期待しています。

書込番号：15197721

[taKe ara5]

私の場合まったく逆の事をディ―ラ―に言われました。リプロできるのは2.0のみですよと。

書込番号：15202324

[おと２００９]

リプロをやりギクシャク感はかなり軽減しました。初期型であればやる価値あるかと思います。ディーラーの担当によりますと、現行のインプはリプロ仕様が標準だそうです。
今は始動時のエアコンから出る異音に悩んでいます。

書込番号：15213563

[sanfrancisco]

自分もインプレッサスポーツ２０１３年先日購入してアメリカで乗っています。
１ヶ月前に納車でしたが乗り始めから低速度での乗り心地に疑問を感じていましたので先日ペイント並びにレザーシートのプロテクションをインストールしてもらう際にリプログラムを頼みました。

夕方返ってきてならし運転してみましたが、やはり体感して詰まるような感じがとれていると思います

人生初めてのスバルなのでボクサーエンジンはこういうものだったのかなとかいろいろと思っていましたがやはりシステムの問題だったようです。少しでも変だなと感じる方にはリプログラムを申し出ることをおすすめします。
海外のディーラーでも基本日本生産で現地に送られてる車なので同じようにやっていただけます。

書込番号：15233008

[toris-high]

みなさん！！！

書き込みありがとうございました！！

というか、、、お礼も言わずすみません。。。

今日、リプロやってきました！！！！

結果！！改善されました！！ギクシャクされなくなった！！

時間は３０分くらいでしたかね！ディーラの方がすごく丁寧に対応してくれました！！

よかったです！！

ありがとうございました！！

書込番号：15328686

音声警告

[jones2012]

先日、発進時にアクセルを踏み込んだ時に、
「急発進です。安全運転に努めましょう。」と警告がありました。
また、日が暮れる前くらいに「間もなく日が暮れます」というのもありました。

これはインプレッサスポーツの機能なのでしょうか。それともナビ（楽ナビ）？

音声は他にも種類があるのでしょうか。

なぜか急発進の警告が子供に大人気です^^;

書込番号：15311474

[茶風呂Jr.]

楽ナビでしょ。

書込番号：15311515

[jones2012]

今、取説確認しました。楽ナビのようですね。

ありがとうございました。

書込番号：15311546

インプレッサハイブリッド⁉

[カー太郎]

インプレッサスポーツの購入検討してる中、気になる存在。

最初は4ドアから販売ということなのですが、いずれ5ドアも出てくるとなると悩みます。

高価格とはいえ、水平対向にターボ＋ハイブリッドはかなり魅力的だと思います。

さらにもう少し待てば1.6Lにもアイサイトがつくんじゃないかという淡い期待もあります。
皆さんはどう思われますか？

書込番号：15219952　スマートフォンサイトからの書き込み

[良いイチゴ]

ハイブリッドシステムを燃費重視か加速性能重視かで期待度が変わってきますね。
私は発進時からの強烈な加速を期待したいです。

書込番号：15219984

[SIどりゃ〜ぶ]

インプにターボ+ＨＶなんて、そんな伝家の宝刀なんて・・・
ＨＶのみか1.6ＤＩＴのみが有力じゃないかなあ
インプにそんなバージョンＵＰ施したら、レガシイは？・・と考えると
小出しのスバルが考えられへんし、レガシイを差し置いてなんてありえへんで〜
どっかのメーカーのぱくりで発電する+ＤＩＴがいいとこじゃないかなあ
ぷらす…ＵＰ！にあやかってアイサイトのクルコン無しとか

書込番号：15220838

[quantam]

すばるの営業マンやサービスの人に伺ったが、車のメカニズムの特性上、今の1.6にはアイサイトは付けられないとのこと。雑誌情報の1.6ターボとかになればそうしたメカニズムも改修されるかもしれませんね。ちなみに私は今月1.6i-Lの4WDで契約しましたよ。

書込番号：15235500

[ノン太マン]

搭載されるのは、1.6Lボクサーターボエンジン＋1モーター2クラッチ＋ＣＶＴらしい。
で、インプＧ４より早くＸＶの方が早く発売するらしいけどね。
更にツーリングワゴンも計画中とか。
そういう風に見ると、加速と燃費両立した車が出来上がるなぁと思ったりしてます。


レガシィは、北米で水平対向エンジン搭載のプレミアムブレンドとして認知されつつあり、
更に大型化し、セグメントを上げることによってレクサスやアウディなどと競合できる
ような車格に育てあげるのがスバルの狙い。
次期レガシィは質感も大幅に向上し、価格的にもボディサイズ的にも敷居が高くなって
しまう訳ね。

書込番号：15300035