スバル インプレッサ スポーツ 2011年モデル のクチコミ掲示板

冷間始動後のカラカラ？シャリシャリ？音について

[ツバキ76]

インプレッサスポーツ2014年式1.6L
去年の年末に中古で購入

エンジン始動後、フロントタイヤハウス辺りから、カラカラシャリシャリ〜と不快な音が、不規則なリズムで聞こえます
1分から2分で徐々に音は小さくなり、消えます
エンジン音とは別に聞こえます
アクセルを踏んでも大きくなったりはしません
最近暖かくなって20℃を超える辺りから聞こえ始めました、寒い日にはエンジン音が大きくなるせいかもしれません
音がしている時にエンジンルームを開けてみてもカラカラは聞こえないです

週末ディーラーに行く予定なのですが、ある程度原因を知っておきたいので、何か心当たりがある方がいらっしゃいましたらご教授ください
最悪エンジンが傷んでいなければいいのですが・・・

書込番号：23342789

[ツバキ76]

追記
エンジンを止めてから時間が経過した、コールドスタートの時にのみ鳴ります

書込番号：23342798

[名乗るほどの者ではない]

1〜2分で消える音だと原因特定は難しそうですね。
私も分かりませんが、エアコンをオンの時とオフの時で異音に違いがあるかどうか、ご自身で確認してみたらどうでしょうか？
エンジンとは別の音で、気温が関係してるなら、エアコン関係かな？と思った次第です。

書込番号：23343093　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツバキ76]

＞名乗るほどの者ではないさん
ありがとうございます
そうなんです、音は結構派手なのですが、2分もたたないうちに消えてしまうので場所の特定ができるのか心配なのです
しかもエンジンが完全に冷えていないと、もしくはオイルが落ちきっていないと鳴らないので、ディーラーにも預けないといけなさそうなので苦労しそうです
自分も書き込みしてからいろいろ調べてみたのですが、遮熱板が何か影響してるのかなと思いました
あとエアコンなのですが、最近は全く使っていないので関係はなさそうです
ご意見ありがとうございます

書込番号：23343154

[Ｇｏｅ。]

＞ツバキ76さん

他メーカーの試乗車をコールドスタートさせた時に、凄い音がするので聴いてみたことがあります。

結論から言うと排ガス規制に伴い、触媒を早く温める為に出ている音だそうです。

これは対応してくれたセールスに聞いたら即答でした。

ですから、まずはその音という認識を踏まえつつディーラーで確認するのが良いかと思います。

まずはスマホ等でコールドスタート時の音を録画録音して、ディーラーで聴いて貰うのが手っ取り早いのではないでしょうか。

書込番号：23343808　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞ツバキ76さん

スマホなど動画撮影していけばよろしい。

書込番号：23343866

[redswift]

＞ツバキ76さん

今日は。

私は2016年式のXVに乗っています。
そして自宅マンションの駐車場に、インプレッサ、WRX-S4と止まってますが、冷間始動時は全て（大小はありますが）シャリカリ音してます。
私は、CVT特にベルトテンショナー回りからの音と思っています（油圧が十分に上がって安定するまで）
特に、S4はあのパワーを伝えるためにCVTが強化されてるのか音がデカイです。
で、そのS4乗りの方は始動したらでかいシャリカリ音させながらすぐ走り去るのですが、私はちょっと待てば音も収まるので、プチ暖気と思って音が収まってから走るようにしてます。
ただ、乗り込んでしまえば最近のスバル車は車内の密閉度が上がっているのと音楽をガンガン鳴らしているので、車内からは気にならなくタコメーターが1200rpm程度に下がったら走るようにしてますが。

先のS4乗りの方も問題無しと言ってるので、あんまり神経質にならなくとも良いのかもしれません。
ただ、これがエンジンが十分に暖まってもアイドリング時に鳴るようなら、軽く３０万コースと踏んでいます（笑）

書込番号：23345128

[ツバキ76]

＞Ｇｏｅ。さん
＞チルパワーさん

ありがとうございます
たしかに冬場のコールドスタート時は凄い音がしていました
それで最近は暖かくなってきて、エンジン音が静かになってきたと感じていたら、カラカラシャリシャリ音が聞こえてきたということです
ずっと鳴っていたものなのかはわからないですが
問題ない作動音ならいいのですが、どうも嫌な音なので。。。

そうですね、スマホで録画してからディーラーに行ってみたいと思います
ご意見ありがとうございます

書込番号：23345886

[ツバキ76]

＞redswiftさん
ありがとうございます
そうなのですか、他のスバル車もシャリカリ音なるのですね
そういえば以前、暖機後エンジンルームの下からシューっとスプレーが吹くような音がしていたのでディーラーに質問したらcvtの作動音だと言われた事があります
それで今のカラカラシャリシャリ音が消えるとそのシュー音にきりかわるような感じなので、たしかにcvt関連の音かもしれませんね
すみません、質問したいのですが、そのカラカラシャリシャリ音はタイヤハウス辺りから聞こえますでしょうか？
それと自分と同じように1分から2分で消える感じでしょうか？

書込番号：23345962

[redswift]

＞ツバキ76さん

＞＞質問したいのですが、そのカラカラシャリシャリ音はタイヤハウス辺りから聞こえますでしょうか？

今エンジンかけてきたのですが、暖かくなってきたのか完全にエンジンが冷め切っていないのか、今まで気になったような音してないです。
てか、ふと思い出すと最近気にならなくなってるのミッションが馴染んで音自体小さくなってきてるのかも知れません。
ただ、耳を澄ませて気を付けて聞けばカラカラシャリシャリ音は、タイヤハウスの中からの方がよく聞えてくるようです。
ただ、酷い時は外に立ってるだけで大きく聞こえてました。
先のS4だと、５〜６ｍ離れててもカラカラシャリシャリというより、ガシャガシャなってます（笑）

＞＞それと自分と同じように1分から2分で消える感じでしょうか？
その通りですが、消えるというより小さくなって気にならなくなるっていう感じでしょうか。

書込番号：23346144

[ツバキ76]

＞redswiftさん
本当に本当にありがとうございます
とても参考になります
ということは大なり小なりカラカラシャリシャリ音は鳴るようですね
自分の車の場合は鳴る条件として、気温が18℃以上の時と、前回の走行後かなり時間をおいた時(最低3時間ぐらい)に音が鳴ります
不思議と今日みたいな気温(15℃ぐらい)だといくら耳をすませても聞こえないのです
明日晴れて気温が高そうなのでディーラーに行ってみようかと考えています
一旦車を預けて数時間後にまた行って音を聞いてもらう感じで
やはり経年劣化もあるのかもしれませんね、自分の車は五年落ちなので音も大きくなってきてるのかもしれません
あわよくばその鳴っている部品を保証で交換してもらい、消せなくても小さくできたらと考えています

貴重なご意見本当にありがとうございます

書込番号：23346216

[ツバキ76]

先日ディーラーで音の確認をして貰い、結果シャリシャリ音はフロントのマフラー(フロントパイプ?)から鳴っているとの事でした
他の車も鳴っていて問題ないと言われました(一台聞かせてもらいましたがほぼ聞こえなかったですが)
＞Ｇｏｅ。さんの言うように、冷間時は触媒を早く暖めようとエンジンの回転数が上がり、それで鳴っているみたいな説明でした

それにしても不快な音なので何とかしたい。。

書込番号：23350838

異音についてご意見ください

[ツバキ76]

インプレッサスポーツ1.6is
26年式、4万キロ、FF仕様車、11月末日納車
納車時から何となく曲がる時とか駐車する時にコンコン鳴ってるような感じかしてて、やっと再現できるようになったと思ったら年末年始に入ってしまい、ディーラーにも行けず。。
とりあえずこの休み中、走行しても大丈夫なのか不安なので質問させて下さい
音の出方は、低速の時にハンドルを左に切って曲がる途中でカンッて鳴ります。そのままハンドルを戻す時もコンッて鳴ります。
右に曲がる時は鳴りません。
レヴォーグのスレで同じ現象が起きていてアッパーマウント不良で対策品も出ているそうなのですが皆さんのインプレッサはどうでしょうか？
それとも他の不具合でしょうか？
音は後部座席の下辺りから聞こえるのですが、原因は左フロントだと思うのですが。。反響音なのか、不明です。
動画アップするのでご意見よろしくお願いします

書込番号：23143091

[北国のオッチャン雷]

＞ツバキ76さん

車種は違いますがエンドセットラックのブッシュの経たりでステアリングを切った時に音が鳴ってました。

走行距離から考えるとブッシュの経たり等は考え難いですが、アッパーマウント不良で対策品も出ていると言うことであればブッシュ等の問題がありそうですね。
直ぐに走行に支障がでる問題ではないと思いますよ。
Dが営業を始めたら見てもらうのがいいと思うけど。

＞音は後部座席の下辺りから聞こえるのですが、原因は左フロントだと思うのですが。。反響音なのか、不明です。

多分、反響でしょうね。

書込番号：23144211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ms1952]

下回りのブッシュのへたりなどでは、コンっていうより、ギシとかギコっていう金属が擦れ合うような音だと思うので違うと思います。
やはりサスペンション周りかそれとも、ハンドルをかなり切っている時に鳴ることから、操舵装置かもしれませんね。
早い時期にディーラーで見て頂くのがよろしいかと思います。

書込番号：23144653

[名乗るほどの者ではない]

私のインプレッサスポーツ2.0iL　FF仕様はまだ走行距離300キロと新車同然なので当然ですが、こういう音はしません。

金属ぽい音ですし、アッパーマウントのベアリングが傷んでいるのかもしれません。
ただ他の原因かもしれないし、早めにディーラーで見てもらったほうがいいでしょう。

書込番号：23144725　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツバキ76]

皆さまアドバイスありがとうございます。
そうですよね、ディーラーが営業開始したら早めに診てもらいたいと思います。
長く乗りたいと思って認定中古車から購入したはずだったのですが、いきなり故障で修理が必要とかだとかなりショックです。。
車検整備も納車時に済ませたはずなんですが。。
とりあえず保証もきくはずなので治してもらいたいと思います。
原因が消耗品とかで保証はきかないなんて言われなければいいのですが。。

書込番号：23144967

[ツバキ76]

診て→見て 治して→直して。。
誤字ばかりですみません。。

書込番号：23145019

[ぬさんたら]

　ツバキ76さん、お疲れ様です。

＞レヴォーグのスレで同じ現象が起きていてアッパーマウント不良で対策品も出ているそうなのですが皆さんのインプレッサはどうでしょうか？

　GP/GJ型インプレッサとVM型レヴォーグのアッパーマウントの部品は共通です、２年くらい前にツバキ76さんと全く同じ現象でディーラーに「レヴォーグで同じ現象出てるみたいなんだけどパーツ同じですか？」って聞いたら「同じ部品で同じ現象で無償交換対象です」という返答があり無償交換で直りました。

書込番号：23145065

[ツバキ76]

＞ぬさんたらさん
ご回答ありがとうございます。
読んだ瞬間、やっぱりそうなのかぁって言ってしまいました。嬉しかったです。

このような情報交換の場がないとなかなか調べる事が出来ない事ですよね。
この場に感謝です。

ディーラーに、自分もレヴォーグの事伝えてみます。
ちなみに交換したのは片方だけでしたか？できれば両側交換だと嬉しいのですが。

書込番号：23146043

[ぬさんたら]

　ツバキ76さん、お疲れ様です。
＞ちなみに交換したのは片方だけでしたか？できれば両側交換だと嬉しいのですが。

　両方同時交換でしたよ。

書込番号：23146494

[ツバキ76]

＞ぬさんたらさん
ご返答ありがとうございます。安心しました。
早速明日ディーラーに行ってきます。

書込番号：23146827

[ツバキ76]

先日、ディーラーに行ってきました。
レヴォーグの件を伝えましたが、それには一切触れられず、結果はストラットのブッシュから異音がしてるという事で、交換となりました。
保証で直してもらえるようです。
もう片方も申請してくれると言っていたので、交換してくれそうです。
交換して、異音も消えたら、また最後に報告させて下さい。

書込番号：23154942

[ツバキ76]

先日、フロント左右ストラットマウントを交換してもらい、異音は解消しました。
皆様、ありがとうございました。

書込番号：23166331

どうして終了？

[メガネ屋さん]

ハイブリッド２．０ｉ−Ｓアイサイトの中古車購入を検討しています。
そこでどなたかわかる方がいたらお聞きしたいのですが、インプレッサ スポーツ ハイブリッドはたった1年ちょっとしか販売していません。
バッテリーがニッケル電池のため？だったらリチウム電池のを販売したら良いと思うし・・・
売れなかったから？それでも販売期間が短すぎるし・・・
なにか重大な欠陥でもあったのでしょうか？中古購入してから後悔をしたくないので質問させていただきました。

書込番号：23112013

[anptop2000]

XVで差別化してたから。
インプは後出し。
ガソリンとあんま燃費違わないし。

書込番号：23112065　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

ＸＶで先行発売し市場の動向を様子見、意外と売れ行きが良かったので、インプでも出してみよう・・・みたいなノリの車だと思います。

ただ、タイミング的に先代末期となってしまった関係で、短命となってしまった感じですかね。

あくまでも経営政策上で販売期間が短くなった感じだと思いますので、欠陥等の心配は無さそうです。

もし、欠陥等あれば、リコールで対処するはずですので・・・。

本来ならば、ＦＭＣのタイミングでＨＶ車なんかは設定するのが筋ですが、モデル末期でも新しい技術は惜しみなく乗せてくるのがスバルですので。

以上、あくまでも私見です。

ただ、トヨタ製ＨＶと違い、電動感・ＨＶ感は薄く「本当にこの車で良いのか？」というのを熟慮する必要があると思います。

書込番号：23112108

[NSR750R]

マイルドハイブリッド以下のメリットしかないうえ高価、販売も振るわなかったのでしょう。

書込番号：23112237

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキは知ってるか？」

涼介「いわゆる、とっておきってヤツだ。」

啓介「？」

涼介「野球に例えると、直球や変化球など多彩な球種で初球をスタートさせるが、最後は決め球（勝負球）だ。」

啓介「なんだよ。車は野球じゃないんだから、最初から決め球で来いよ。」

書込番号：23112276　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

大掛かりなアイドリングストップ車でしかないからHVという文字に安易に飛びつかず、スレ主が求める性能があるのか吟味する必要があります。

まさかこのHVにトヨタみたいなHV性能を求めてませんよね？

もし求めてるなら後悔する事間違い無し。

書込番号：23112290　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「もし主さんが勝負球を気に入らなかったらどうすればよい？」

涼介「見逃し三振。もしくはピッチャーの失投（ワイルドピッチ）ということだろう。」

啓介「なるほど。フォアボールを選び、フルモデルチェンジ後のハイブリッドを狙えばよいのか。」

涼介「そうだ。手当たり次第どんな球でも拾いに行くのはよくない。」

涼介「ボールをよく見極めて、しっかりとアジャストしてほしい。」

書込番号：23112291　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネ屋さん]

回答してくれた皆様へ
早速の情報ありがとうございます。
他社のHV車のような燃費は期待しておりません。
普通のインプレッサの燃費では嫌だし・・・程度です。
実はアクセラスポーツ15Sツーリングも候補の一つと考えておりまして
中古車価格があまり変わらないのと燃費も同じくらいだったので
こちらの車種検討しました。

＞じゅりえ〜ったさん
大掛かりなアイドリングストップ車でしかない。とはいったいどういうことでしょうか？
わかりやすく教えていただければ助かります。

書込番号：23112353

[ぜんだま〜ん]

2015年末にインプレッサを新車で購入しました。
（現在は乗り換え）

当時、ガソリンモデルはアイサイト3なのに、
ハイブリッドはアイサイト2でした。

そりゃ選んでもらえませんよ。

書込番号：23112818　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

玉が多いXVでスバルHVの実燃費は
ガソリン＋0.5km／Lって感じ。

玉の多いインプガソリンが、11.7なので
12.2程度が実力の目安だよ。

GPインプHVの　e燃費は、特定のマニア
が出してる数字みたいだね。
普通に15はまず無理かもよ。

モータースタートはするし、12Vバッテリーは
２個あるし、お好みでどうぞ。

書込番号：23112958　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネ屋さん]

＞ぜんだま〜んさん
私もアイサイト2なのが気になりましたが現在乗っている車には
同様の機能が全く付いていないのでそれでも良いかなーって思いました。

＞anptop2000さん
実燃費はそんなに悪いのですね。
カタログ値では燃費（JC08モード）：20.4km/Lなのでその８割程度、16km/L位は
走るのかなあと思っていました。

もう少し考えてみたいと思います。

書込番号：23114175

スタッドレスタイヤについて。

[バヤスケ]

2.0i-sに乗っているのですが、冬タイヤの購入を考えており（雪国を走行します。）、今は、205/55R/16を純正ホイールで履いてるのですが、同じホイールに195/65R/15は履けるのでしょうか？
教えて頂けたらありがたいです。

書込番号：23017711　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞同じホイールに195/65R/15は履けるのでしょうか？

ホイールのサイズが違うので履けません。適正サイズの表を付けましたので参考まで。
また下記のウェブサイトでサイズの互換性が計算できます。
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

書込番号：23017724

[とにかく暇な人]

＞バヤスケさん
195/60/15なら外径は大丈夫ですが、純正ホイールのリム幅とタイヤの適合性やブレーキ装置との干渉等の可能性があるため、少なくともタイヤ販売店に確認したほうが良いと思いますよ。

書込番号：23017793

[スーパーアルテッツァ]

バヤスケさん

インチダウンして195/65R15というサイズのスタッドレスを履かせるには、別途15インチのホイールも必要です。

しかし、GT系インプレッサは下記の方の情報のように15インチのホイールは履けないようです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2238450/car/2678565/9645038/parts.aspx

以上のようにインチダウンして195/65R15というサイズのスタッドレスを履かせる事は難しそうです。

という事で今まで通り205/55R16というサイズのスタッドレスを履かせましょう。

若しくは純正ホイールに195/60R16というサイズのスタッドレスを履かせるのもありです。

書込番号：23017841

[とにかく暇な人]

＞バヤスケさん
やはり、スーパーアルテッツァさんのコメントを見て、15インチは無理ではないかと思えてきましたが、この件は、ディーラーに確認しないとまずいみたいですね。

書込番号：23017898

[funaさん]

＞バヤスケさん
GP系の2.0i-Sですよね。17インチタイヤが標準だと思いますが。もう一度確かめた方が良さそうです。

1.6i-Sなら16インチ、1.6iなら15インチがありますので、ブレーキキャリパーが当たらなければよいのですが、実際に装着して確かめてください。

書込番号：23017907

[ぜんだま〜ん]

＞バヤスケさん

195/65R15は下位グレード（1600CC）の標準サイズなので問題ないですよ。
ホイールとタイヤのセットで購入して下さい。


＞スーパーアルテッツァさん

GT系ではなく、GP7だと思いますよ。

書込番号：23018062　スマートフォンサイトからの書き込み

[バヤスケ]

＞ぜんだま〜んさん
＞funaさんさん
＞とにかく暇な人さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞JTB48さん

みなさん沢山の回答ありがとうございます。
運転席のタイヤの空気圧の欄に195サイズが載ってたので、ホイールそのままでタイヤだけ組み替え出来るのか疑問に思ってしまいまして。

書込番号：23018204　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴぎ]

＞バヤスケさん
質問される場合は形式を書かれたほうが良いですよ。
こちらのページはGT系ですので同じ2.0i-sでもタイヤサイズ、ブレーキ径も異なりますから…
（ちなみにGT7はブレーキ径が16インチですから15インチホイールは履けません）

自分はバヤスケさんと同じGP7に乗っています。
スタッドレスは195/65R15を履いていますが全く問題ないですよ。
ただし、現在のホイールには履くことはできませんので、ホイールとタイヤをセットで購入してくださいね。

書込番号：23020876

インプレッサ スポーツ １．６ｉ-L エアコン始動時の異音

[yupoke]

主人が車を購入。１月末に注、４月中旬に納車です。
納車当初より、主に１日の乗り始め、気温の高い日(２８℃以上の？)、エンジンをかけすぐにエアコンを始動した時に「ギッ」という大きな音がします。「ギッッ」というか「フギッ」という音です。
夏場、毎日、毎回あまりにひどいので、ディーラーに持って行ったのですが、結論としては、こういう症状が出てる方は他にもいるが、出たり出なかったりの症状であり、本社としては現時点では不具合ではなく、現場でも修理出来ない、申し訳ないとの事でした。
ちなみに、２５℃以下の涼しい日や、乗車してしばらくすると、安定するのか？１日の２回目の次回始動時は鳴らない事もあります。３０℃の暑い日は乗るたび何度も鳴ります。
デイーラーに行った日も、ディーラーまで運転して行ったので、見せたときは音は鳴りませんでした。でも整備の方は、音については私の説明からだいだい理解したとの事でした。

普段車のメンテナンスは主人まかせですが、主人も忙しく、今回は症状に１番苛立ってる私が持っていきました。
整備の方は一生懸命説明してくれましたが、どうしても納得できません。だって毎回本当に音がウルサイのです。
価格コムで私の様な書き込みを見ないのですが、車の当たり外れなのでしょうか？新車であの音は不具合としか私には思ません。泣き寝入りしかないのでしょうか？
価格コムに書き込むのは初めてです。どなたかアドバイスよろしくお願い致します

書込番号：15031981

[t0201]

音成はエアコン作動時のみ発せするのでしょうか？

その際の風量はどれ位になっていますか？オート時の時でしょうか？

音成等の症状で常時発生しないトラブルは販売店のサービスも十分に現状を把握出来ないのが現状です。

出来るだけご自身で集める事の出来る状態を把握しましょう。

またDに持ち込みしばらく車両を放置後、サービスの人と試乗して異音を確認する事も大切です。

それでもサービスが解らないという事ならメーカーのお客様相談室に電話して現状と持ち込んだD名、担当のサービスマンを伝え修理もしくは故障と思われる場所の部品交換を希望して下さい。

書込番号：15032124

[麻呂犬]

エアコンのコンプレッサーの電磁クラッチの作動音かな。
色んな音が出ます、無音だったりもします、これが一番なんですが。
一番はコンプレッサーの取替えでしょうね。
ベルトの関係だったりする場合も有るのですが、それならディーラーさんはすぐに対処できるはずです（無能？）

対処は難しいですねスバルさんのサービス体制はレベルは低いです、よいところも有りますディーラーによりけりと言ってしまえばそれまでなんですよね。

書込番号：15032800

[yupoke]

迅速でわかりやすい回答ありがとうございます。
tO2O1さんの回答より、オートでは無く（手動で）エアコンを付けていて、エンジンを始動した時（前回エアコンをつけたままエンジンを切っている）そのまま立ち上がり、設定は２４℃前後、風量は２〜３位です。
実際は、エンジン始動後、エアコンを入れないでただの送風だけでしばらく過ごし、エアコンのスイツチを入れると音は静かに鳴るのですが、夏場、汗だくでいちいちそんな事やってられないので、してません。
サービスの方に、解らないと突き放された訳ではなく、エアコン等を点検し、異常は無く、麻呂犬さんの書き込みにもあるコンプレッサとか、いろいろ説明され（車の事にあまり詳しく無くて、うまく説明出来ずすみません）、常時でている訳では無いので、当店でも以前、そういう方が他に居たが、本社に確認した所、現時点では、故障では無く対応出来ないと以前本社にいわれたそうです。
でも素人の私から見てもスバルのサービス体制はレベル低いですよね。初めてのスバルだったのに、家計を預かる妻としては、納得のいかない買い物です。ものすごい数の苦情がこないと
対応しないみたいな感じに受け取れます。
安定した走りに期待してたのですが、駐車場などで、低速時のウィンウィンいうし。（皆さんの言うギクシャク感？）
麻呂犬さんの回答をもとに、もう一度スバルに電話してみました。再度本社に確認します。との事でした。
サービスから電話が来たらまた書き込みます。

書込番号：15033115

[yupoke]

最初の質問[15031981]と[15033115]が同じような書き込みになりすみません。

もし他にも同じ症状がある方がいれば、ご意見、アドバイス頂ければ幸いです。

麻呂犬さんの言う様な、コンプレッサやベルトという装置を交換すれば多分治るのでしょうか？(無知で本当にすみません)

書込番号：15033202

[麻呂犬]

こんにちは
基本異音の発生源を取り替えることで改善できるはずです。
もし改善しないのであればその製品の品質基準がそれ止まりで、低品質だったということ。
車種は違えどディーラーには試乗車、展示車有りますよね、音を聞かせてもらうのもいいかもしれませんね。
でも、スレ主さんの場合、エンジン掛け始めのアイドルの高いときしか音がしなさそうですからディーラーでの検証難しそうですね。
コンプレッサーの音かベルトの音どちらか特定出来ればいいのですが。

書込番号：15033247

[まあくぱんさ]

インプレッサスポーツ2.0iに乗っています。
私の場合、朝一でエンジン始動時に外に聞こえる感じで異音がします。
通常は乗ってからエンジンをかけるので、その音が聞こえたことはありませんが、
知人に車を貸した際、エンジンをかけると「ｷﾞｭ！」って音がかなり大きく聞こえ、驚いたことがありました。
２回目にエンジンをかけるとそのような音がしないため、ディーラーに持って行っても再現できず
１日預かってもらって確認したところ、同じような音が出たとのことです。
ただ、その時に言われたのは「異音に関して他の車でも把握はしているが、故障ではないし修理の方法もない」との返事です。
異音は聞こえてるのにねぇ・・・改善する意思はないのでしょうか
音の原因を特定できているのか？との問いにも「恐らく・・・」程度の返事しかないため、諦めてます。その程度なんでしょう

思えばこの車が来てすでにディーラーに4回修理を出しています。
1回目はアイサイト異常停止（ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ書き換えが必要とディーラーは言ってました）
2回目は油温異常（これは油温カプラーの接触の問題でしたが、高速道路上で焦りました）
3回目はエンジン始動せず（PAで休憩後で、画面の電源は入ってる模様、結局レッカーが持っていきました）
4回目もエンジン始動せず（コインパーキングでエンジン始動せず。画面の電源も入りませんし、脱出もできず、前回より２週間後に発動）
正直ここまで来ると何かホントに呪われているのか不良品を掴まされたのかと
買った時の自分の評価が良かっただけに非常に残念です。

書込番号：15033953

[JUNKICHI-]

スレ主様
これは
『ディーラーに持って行ったのですが、結論としては、こういう症状が出てる方は他にもいるが、
出たり出なかったりの症状であり、本社としては現時点では不具合ではなく、現場でも修理出来ない、
申し訳ないとの事でした。
当店でも以前、そういう方が他に居たが、本社に確認した所、現時点では、故障では無
く対応出来ないと以前本社にいわれたそうです。』
これは分かっていてもD内部で解決出来ずましてメーカーの対応が出来ていない点にあります。
メーカースバルとして解決策をどうするのかしないのかと。
そこで『素人の私から見てもスバルのサービス体制はレベル低いですよね。
初めてのスバルだったのに、家計を預かる妻としては、納得のいかない買い物です。
ものすごい数の苦情がこないと対応しないみたいな感じに受け取れます。
車の当たり外れなのでしょうか？新車であの音は不具合としか私には思ません。
泣き寝入りしかないのでしょうか？。』
スバルという会社に対し疑心暗鬼されて嫌気がしてユーザー離れが起きます。
もっとお客様を大事にしなくてはスバルから1台の車が無くなると、
お客様相談室に電話をしてメーカーとしての対応をお願いしたいと思っております。

書込番号：15034418

[MAHARAJA]

信頼のある（WAKO'sなど）エアコン添加剤を投入するのは如何でしょうか？

私は投入して、ある程度効果を実感出来ました。

書込番号：15034433

[前向きに]

2.0アイサイト車に乗っています。
私も毎朝同様の音が出ています。AC ONの状態でエンジンを掛けた時に
発生しています。コンプレッサが回りだす瞬間の音だと思いますが。
確かに大丈夫か！？というくらいの音です。外にいた妻もびっくりして
振り向いたくらいの音です。
ディーラーに2日間預けて見ていただきましたが、同グレードの他車でも
発生しており、故障ではありません。と言われました・・・
200万円超のクルマでこれはなんだかなーという感じです。
故障ではないけど、気持ちの良い音ではありません。
これだけの音が出るということは、機器の摩耗等も大きのでは無いかと
心配になります。できることなら保証期間内に故障してほしい！
アイサイト等の安全機能、走りの性能は非常に満足しているので、
この音については今は気にしないことにしています・・

書込番号：15035276

[おと２００９]

私も同じ症状でディラーに相談しました。ディラーの返事は皆様が書かれている内容とほぼ同じです。スバル本社では、「エアコンの機能に不具合がないこと、異音はエンジン始動時の一過性であることの２点から故障や不良という認識はない」そうです。私の担当が私見ということわりを付けて話したことは、コンプレッサー周辺の防音がコストダウンの関係で不十分かもしれないということでした。

以前、ディラーにエンジン始動時走行のギクシャクを相談したときは、お客様相談センターに同様の症状がたくさん寄せられれば対策に動くかもしれないので、お客様相談センターに報告してくださいと言われました。しばらくしてリプロ対策がとられました。このエアコン問題もお客様相談センターに多くの苦情が寄せられれば対策をするかもしれません。

ちなみに、私は、相談センターに苦情を伝えましたが、ディラーで点検をという返事でした。エアコンが壊れないことを祈っています。

書込番号：15035731

[ロケみつ]

はじめまして。

車種違いのスバル車ですが、全くうり二つの症状を経験致しました。

二三日乗らない暑い日には、相当大きい音が鳴っていましたよ。

スレ主さん同様、自己対策としては、エンジンを切る前にエアコンを切り、エンジンをかけてから、エアコンを入れるくらいです。

私の場合、車両入れ替えの為、対策を打つ前に手放したので決定的な対策は解らず終いでした。

スバルでの説明は、しばらく乗らない状態で温度変化を繰り返し時に、コンプレッサー内のガスが、気化と液化を繰り返し、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰの電磁ｸﾗｯﾁが動いた時になんらかの悪さをして大きな音が鳴ると言うことでした。

大変難しく、詳しい理由までは理解出来なかったです。

ベルトを二回程交換しても全く効果なしだったので、コンプレッサーから丸々交換しないと、よくならないとは思いましたが、果たして交換して相当当たりのコンプレッサーを引かない限り、あの「ギュッ」と言う潰れそうな音は、なくならないでしょう。


スレ主さんのやり切れない気持ちが大変よくわかります。

とりあえず、ディラーと納得するまで、よく話し合い、預けてみて一発目の始動音を聞いてもらい、店の車と比べてみてはどうでしょうか？

あきらかに違う場合は、それなりの対処、部品交換を申し出て見る。

私の経験上、、強気に言わないと大人しい客には、対処してくれません。

うるさい客だと思われるでしょうが、あきらかに対応が変わります。

ただ、悪いのはメーカーであって、ディラーの人は、悪くないので言葉使いには気をつけて下さい。

書込番号：15035735

[yupoke]

皆さん、丁寧な回答ありがとうございます。本当に助かります！
まだ、サービスから返答は来てないのですが、エアコンのコンプレッサ等を交換しても解決するとは限らないけど、皆さんのアドバイスを元に、一日預けるなどして、サービスの方と納得いくまで相談してみたいと考えてます。
インプレッサスポーツに限らず、スバル車に発生しているのですね。なのにスバルは今まで、解決策を出してないのは、とても悔しく残念です。ユーザーの声の一つとして、私もお客様サービスセンターに電話してみたいですが、サービスから回答が来るまでは、電話したら逆に失礼なのでしょうか？

ちなみに、価格コムの口コミで良く見る、始動開始時のギクシャク感って、具体的にはどんな感じなのでしょうか？始動時に限らず低速時に（駐車場などで）ウォンウォンいう変な感じとは違うのですよね？

書込番号：15045741

[t0201]

そんな事は無いですよ。販売店に不具合等を申し出てもメーカーに汲み取られるかわ微妙です。一応、販売店の声をメーカーに伝える場は設けられていますが。。。

やはりダイレクトにメーカーに訴える事で、その様な不具合の事例が多ければメーカーも改善に取り込みます。

メーカーも考えて車を世の中に出していますが、開発、テスト段階では解らない事もあります。例えばリコールなどです。

ユーザーの声がメーカを良くする事も十分にあり得ます。

書込番号：15047570

[おと２００９]

スバルのお客様センターの対応は好感がもてるものでしたよ。私の担当がおっしゃるには、お客様センターにユーザーからの声が集まるとメーカーは対策に動くことがあるということでした。エアコンの異音については不快と感じる状況なのだから、一度、相談してみてもよいかと思います。声が集まれば対策に結びつくかもしれません。

エンジン始動時のギクシャク感は、エンジンが冷えているときに走り出し４０ｋｍ程度でアクセルオフにすると不自然なエンジンブレーキが効きます。この状態がギクシャク感です。エンジンが温まると症状が消えます。私は４月下旬納車で、このギクシャク感を一ヶ月点検時に担当に相談しました。その時は、メーカーにそのような状況は報告されていないということで、様子を見てほしいと言われました。ところが、しばらくしてCVTのプログラム変更（リプロと呼ばれています）が対策としてメーカーから出されました。私はリプロを受け、ギクシャク感は大分改善されました。

ギクシャク感についてはディーラー担当者にリプロを相談されると良いと思います。

書込番号：15048985

[jones2012]

私の車は2.0i-sですが、やはりエンジン始動時に大きな異音がします。
『ブギッ』みたいな音です。あまりに大きい音で心配になりディーラーに相談に行きました。
その際に事前に撮った動画を見せたところ、ロケみつさんと同じでエアコンのクラッチの音らしいとのことでした。担当者からは、故障ではないので、もう少し様子を見て下さいと言われました。
こんな大きな音がするのに故障でないなんておかしいですよね。

友人からも、日本車の新車なのに、中古のイタリア車みたいだと笑われました(;＿;)

書込番号：15083526

[麻呂犬]

>>もう少し様子を見て下さいと言われました。

常套句です。
その内静かになる、と言うより慣れる、諦める、だろ、の世界。
多くの方にとってディーラーって少しだけ敷居が高いんですよ、その様に感じません？
日参は無理ですよね？週一で見てもらってください、根気良く、根負けしたら負けです。

書込番号：15084260

[yupoke]

みなさん、回答本当にありがとうございます。返信が遅くなりすみません。ディーラーから連絡が来たら書き込もうと思っていたのですが、９／７、に電話してからまだ、回答の電話を待っているのですが、まだ来てません・・・。

始動時のギクシャク感について、おと２００９さん、ありがとうございます。自分の車ではそんなに感じませんでした。

週末はあまり時間が作れないので、週明けに確認の電話をしてみようと思います。
みなさんの意見や事例を聞けて、勇気が出ます。麻呂犬さんの言うとおり、根負けしたら負けだと。

ちなみに………ディーラーの回答を待って、結果をきちんと書き込みたいのですが、解決又は最後の書き込みが遅くなってもかまわないのでしょうか？解決の期限のルールを利用ガイドで見つけられなかったのですが、もう少し長引いても良いのでしょうか？こんな事質問してすみません。

書込番号：15097173

[ロケみつ]

こんばんは。

解決後のレスは、遅くなっても全然構わないと思いますよ。

同じ症状の方々の助けになりますので、むしろ遅くなってでも書き込みして頂くのは、大変ありがたいことだと思います。

おそらく、こちらから動かないとディーラーは、動かないと思います。

もう言ってこないから納得したんだと思われます。

皆さん言われるように根気よく頑張って下さい。

書込番号：15101055

[zero927]

言われてみれば、私も一度聞きましたね、ギッ！ギッ！って
ポンコツ車みたいな音ですね。
その後は何事も無かったので忘れていましたが。あれが毎回となると
気分悪いでしょうね。

書込番号：15131388

[ベンチュリー]

スバルの問題というよりは、コンプレッサーを作ってるデンソーの問題のような… デンソーじゃないのかな？ 何台もでてれば交換サービスになるかもしれませんね。
ディーラーよりもメーカーの方がダイレクトに伝わりますので、やはりメーカーの方が良いでしょうね。 そして、ディーラーでも解決しませんでしたと。

しかしスバルの普通車のエアコンはガンガンに効きますよね。 フィットとかラクティスから乗り換えるとありがたいですけどね。

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タイヤ交換

[けんけん26]

そろそろタイヤ交換を考えています。
みなさんはどこでタイヤ交換をしましたか。
値段の相場はどれぐらいですか。
今は新車で買ったヨコハマdpE70です。
おすすめあれば教えて下さい。

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[エンディミオンの呟き]

コンチネンタルがいいです

書込番号：22851208　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

けんけん26さん

GP系インプレッサスポーツには、下記の3種類のタイヤサイズが設定されていました。

・195/65R15

・205/55R16

・205/50R17

インプレッサの新車装着タイヤの銘柄がYOKOHAMA dB E70という事ですから、タイヤサイズは205/55R16ですね。

下記は205/55R16というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=16

何を重視するかで選択するタイヤ銘柄が決まりますが、インプレッサなら快適性能重視でコンフォート系タイヤをお勧めしたいです。

コンフォート系タイヤなら価格も考慮して、例えば下記の4銘柄なんか良さそうです。

・Primacy 4 205/55R16 91W

・LE MANS V 205/55R16 91V

・PROXES CF2 205/55R16 94V XL

・ZIEX ZE914F 205/55R16 94W XL

先ずPrimacy 4は他の3銘柄のタイヤよりも格上のプレミアムコンフォートタイヤです。

次にLE MANS Vは家族の車に装着していますが、柔らかい乗り心地が期待出来るタイヤです。

又、価格重視ならTOYOのPROXES CF2という選択もありそうです。

あとZIEX ZE914Fはウエットグリップ性能aとウエット性能が高いタイヤです。

という事で繰り返しになりますが、何を重視するかでインプレッサに履かせるタイヤ銘柄が決まると考えています。

最後に下記は上記4銘柄のタイヤの価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000731353_K0000842435_K0001064835_K0000930337&pd_ctg=7040

書込番号：22851240

[ツンデレツン]

最低限、予算くらい書こうぜ。

書込番号：22851247

[ぜんだま〜ん]

同じ路線で良いじゃん？

アドバンデシベルV552（ヨコハマ）を推します(^^)/

それとも純正タイヤに不満とかありました？

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[けんけん26]

詳しくありがとうございます。
勉強になります。

書込番号：22851280　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけん26]

＞ぜんだま〜んさん
返事ありがとうございます。
前にディーラー点検で１本だけ交換と言われて35000円ぐらいでした。
今のタイヤで不満はありません。
4本ディーラーで買えるとなるとかなり高いと思うので、どこでタイヤを選ぼうかと考えています。

書込番号：22851293　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけん26]

＞スーパーアルテッツァさん
返事ありがとうございます。
詳しくありがとうございます。
勉強になります。

書込番号：22851297　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

先代XV（2016年式）に乗っています。
まだ、タイヤの溝は十分にありますが、次はオールシーズンタイヤに交換するつもりです。

二年前に娘のクルマをグッドイヤー ベクター4シーズンスに交換しましたが、意外に音も気にならないし、ちょっとした雪にも全く不安がありませんでした。

グッドイヤーは取扱店も少なく、価格も高めだったためAmazonで購入し、地元タイヤ屋さんに交換してもらいました。
おかげで、商品＋工賃代も安く済みました。
自分のXVでもそうするつもりで考えています。

書込番号：22851413　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　オートバックスでヨコハマタイヤ♪
⊂)
|/
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書込番号：22851417　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` イエローハットで石橋さん♪
⊂)
|/
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書込番号：22851426　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけん26]

＞Shinsyudaisukiさん
返事ありがとうございます。
ネットで買うのもありですね。
ありがとうございます。

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[けんけん26]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
返事ありがとうございます。
オートバックスもありですね。ありがとうございます。

書込番号：22851439　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけん26]

＞☆観音 エム子☆さん
返事ありがとうございます。
イエローハットに安いタイヤありますよね。
あればどうなんでしようか。

書込番号：22851443　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

イエローハットの安いタイヤは中華タイヤです。

安いけど積極的にはお勧めしないかな、、、

書込番号：22851452　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

お住まいの場所がわからないけど
フジコーポレーションなどで買えば安いです。

また各地にタイヤ安売り店があるので探してみましょう！

書込番号：22851458　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけん26]

＞ぜんだま〜んさん
返事ありがとうございます。
イエローハットの安いタイヤはやめておきます。
ありがとうございます。

書込番号：22851460　スマートフォンサイトからの書き込み