ホンダ N-BOX のクチコミ掲示板

仮契約してきました♪

[Mayday!]

第一印象は「…ブサイクだなぁ」（ごめんなさい＾＾；ほんとそう思っちゃったので）だったのですが、発売から２カ月以上経って、購入者の口コミだったり、レポートを読んだりしているうちに、無性に気になりだして、顔もブサカワに見えてきて・・・。
試乗したら更に欲しい気持が高まり、外装はノーマル。内装はカスタムが良かったのですが、妥協して(笑)ノーマルの方を仮契約しました。

で、質問ですが、電動スライドドア、右もつけようか迷っています。
母も見たいとのことで連れて行ったのですが、母は「じいちゃんばあちゃん乗せるっても、左から乗ってもらえばいいじゃない」と言い張りますし、私自身もその時は「更に高くなるしなぁ」と思い、右はつけずに見積もりを出してもらったのですが・・・。
家に帰って落ち着いて考えてみたら、基本乗るのは一人、通勤＆買い物に使うので、荷物の積み下ろしも右側が多いなぁと。

「両側スライドだし、とりあえず開くし、いっか(笑)」と思おうとも思ったのですが、
実際乗られてる方、電動の方が便利ですか？？それとも手動でもそんなに不自由してないですか？？

「持ち主の主観による」というのは承知してますが、実際スライドドアってどうなのか、という皆さんの意見をお聞きしたいです。

書込番号：14274456

[ZRX1200DAEG]

Mayday!さんこんばんは＾＾

私は全然違う車種（マツダ・プレマシー）ですが、両側電動スライドにしてよかったと思う派です。

後から電動にすることが不可能（お金をかければできなくはないですが…）なのと、Mayday!さんと同じで運転手自身が荷物を載せるときの利便性を考えて運転手側もあった方が良いとの判断です。

予算が許すのであればあった方が便利だと思いますよ＾＾

それから、ディーラーのセールスマンがどういう表現をしたのか分かりませんが、『仮契約』というものには気をつけた方が良いと思います。

ディーラーがメーカーに発注してしまっていると電動スライドなどのメーカーオプションは変更ができない場合があります。

つまり、Mayday!さんが買う意志だけ伝えて仕様はこれから検討する…というつもりでも、セールスマン側が仕様に変更はなく、あとはしょめい・捺印をもらえばいい…と考えている場合があり、フライングして発注してしまうことがあります。

なので、もし電動スライドを片側or両側でまだ悩んでいるのであればなるべく早急にその旨をセールスマンに伝えておいた方が良いと思います。

老婆心ながら長々と書いてしまいましたが、後悔のないN BOX購入ができるといいですね＾＾

書込番号：14274580

[ヴェイロン]

荷物の出し入れのときに電動でよかったーってこともあるし、うっとうしく思うときもあります。両手いっぱいか片手荷持つか。
じいちゃんばあちゃん乗せるときは自分がすぐ横で居るので、電動か手動かはあまり関係無いですね。
どっちかっていうと電動で閉まりつつあるときに、閉まりきるまで大丈夫か（何か挟まないか）という不安はあります。それは手動でよいしょと閉めるときも同じですけどね。

じゃあどっちが良いか。わかりませんm(__)m

書込番号：14274839

[Mayday!]

ZRX1200DAEGさんこんばんは＾＾そして早いレスありがとうございます。

発注・・・あ＾＾；先ほど家に来て、最終下取り価格を提示してきた時に（下取り価格が納得いかなかったので）下取り１０万アップで満足して（これも”手”でしょうかね＾＾；）サインしちゃってました！！＾＾；

じゃあもう変更は無理ですねぇ＾＾；

いやはや、８年ぶりの新車購入で、車の進歩に感心しっぱなしだったのと、スライドドアを電動にするかどうかより、下取り価格の方が気になっていたので、下取り価格がアップしただけで満足しちゃったんですねぇ、私(汗）


まぁ、力はある方ですし、今まで手動のドアで暮らしてきたので、大丈夫でしょう！ってことで納得しておく事にします(笑)

ただ、親が来年車を買う時は、その点しっかり考えて決めるよう言っておきます＾＾；

ありがとうございました＾＾

書込番号：14274965

[Mayday!]

ヴェイロンさん、回答ありがとうございます＾＾

結局電動でも手動でも、それぞれメリット、デメリットはあるんですね〜。
まぁ、実際試乗時乗り降りの際、後部座席に乗った母は、電動スライドドアを手動スライドドアの気分でグィーンと閉めようとして「閉まらない〜(汗)」と軽くテンパってましたし＾＾；

あと、ディーラーさん曰く、雪国在住だと（雨でもですが）電動スライドドアのゆったりとした閉まり方だと車内が冷えてしまう！とも言ってました。それには「確かに。吹雪の時はさっさと閉めたいわなぁ・・・」って思いました。

ってことでやはり片方手動は逆に都合が良いのかもしれません♪（前向きに！）

ちょっと悩みましたが、解決です(笑)
ありがとうございました＾＾

書込番号：14275041

[meguっこ]

もう契約されたみたいですが…私も 片側電動にしました。

わが家も 両親が高齢になってきた為 車椅子になった時を考えて、スライドドアの車をと N BOXに決めました。
右側は 私が開け閉めしてあげれるので 電動にしなくてもいいかな。

実際に 乗り始めて ２週間が すぎましたが 買い物の荷物は 右側に入れてサッと閉めて、親が乗る時は、左側からゆっくりと乗って閉められるので、私は片側電動で良いという考えです！

親も 自動ドアが 気に入って 私が運転席から開けるのを 待ってから乗ってます！

書込番号：14276710

[潮大福]

私も片側しか電動にしませんでした。
右側は自分で開ける事がほとんどで、手動式の方がサッと開けて素早く閉められるので、必要性を感じませんでした。

書込番号：14279156　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mayday!]

＞meguっこさん

やはりサッと閉めるには手動の方が早く閉められそうですよね。
電動だといちいち全部開いちゃいますよね・・・？（スライドドアに疎くてごめんなさい＾＾；）
とにかくどちらも電動、どちらも手動、よりは何かと便利な気がしてきました(笑)



＞潮大福さん

やはり「サッと開けて、サッと閉める」事を考えたら手動の方が都合がいいですね＾＾
結果オーライで一安心(笑)


お二方とも、実際の使い心地を教えて下さり、とても参考になりました＾＾
ありがとうございました＾＾

書込番号：14279626

[サンサンサンシャイン]

はじめまして！
私は2月末に納車され、快適に乗っていますよ。GLパッケージです。

右側のスライドドアの件ですが、私も深く考えず契約してから「あ〜やっぱり両側電動にするべきだったかな！？」と、悶々としておりましたが、実際使用してみると手動でもスムーズに開くので苦になりませんでした。
さっと開け閉めできるので、逆に良かったと思いました。
オートクロージャーが付いていますので、半ドア状態でも閉まります。勢いをつけて閉めなくても大丈夫です。
助手席側は電動ですので、危険のない歩道側に降りてもらうのに運転席から開けられて便利です。

運転しやすいし、坂道でもパワーありますよ。
（余談ですが、坂道で停止しても後退しないヒルアシスト機能は便利です。）

納車が待ち遠しいですね〜。私はまだほかにNBOXが走ってるのを見てないんですよ。
気のせいか？信号待ちなどでたまに視線を感じます（＾＾；

NBOX、確かにブサイク？！と最初は思いましたが、いまではとってもカワイクてたまりません！

書込番号：14281200

[Mayday!]

サンサンサンシャインさんこんにちは＾＾

＞坂道で停止しても後退しないヒルアシスト機能

今のオートマ車はあまりクリープ現象ないですものね＾＾；
免許取り立ての頃、我が家用から引き継いで乗ったシビックはしっかりクリープ現象があったので、よほど急でない限り、坂道で下がる事は無かったんですけどね〜。
ノーマルでも坂道、大丈夫ですか♪
試乗車はカスタムだけだったのと、平坦な道しか走っていないので、ノーマルでの走り具合だったり静音性だったりが気になってまして・・・＾＾；

ほんと、第一印象「…ブサイク」だったんです(笑)あと、「他の競合者と似てないかい？」と。
でも今は中をどう飾ろうか（といっても大したものではなくですが）とか、毎日ココの口コミ見ちゃったりとか(笑)楽しみで仕方ありません♪
普通にカワイイよりはブサカワの方が愛着湧くってもんです(笑)ゆえにあと２カ月半が長い・・・・(T_T)

サンサンサンシャインさんも、NBOXとのカーライフ楽しんでくださいね♪

書込番号：14282059

[潮大福]

我が家もカスタムG　LパケNA車です。

家の近所も坂道が多く、他の方がターボ車を薦められていたのでどうかなと思っておりました。実際納車になり、新型エンジンはトルクが有り、ホンダ軽初CVTのおかげで、坂道もストレスは感じません。
先週初めて高速に乗りましたが、問題無いですよ。私はフィットからの乗換ですが、当分軽から普通車に戻る事はなさそうです。
とても満足しています。

書込番号：14282343　スマートフォンサイトからの書き込み

[N.ピケット]

ホンダの瘧襲撃が、ここから
ﾊｼﾞﾏﾙのでしょうか。
タイプ4楽しみです。

書込番号：14332097　スマートフォンサイトからの書き込み

実燃費について

[nanoJ]

２月始めにＧ．Ｌパッケージを納車しました。
普段は嫁が通勤で使っていて買い物等と入れると一日の走行距離は１５〜２０ｋｍ位です。
多少の坂道もあります。

初めの給油は３６０ｋｍ走って３０Ｌ給油しました。１２ｋｍ／Ｌでした。
悪いなと思ったのですが暖房もガンガン入れていたので次こそはと暖房を入れずに頑張りました。
そして２回目は１４．５ｋｍ/Ｌでした。
少し伸びたのですがカタログよりも１０ｋｍ/Ｌも少ない…。
どこか悪いのかと思い１ヶ月点検の時にホンダで検査してもらったのですが異常無しでした。
整備の人に問いただした答えが
『カタログは大げさです。
Ｆｉｔでも１５ｋｍ／Ｌ前後ですから』、と言った回答でした。
それならそれで買う前に説明が欲しかったと思いました。
それ以外はいい車なんですがね。
ちなみに今現在１２．８ｋｍ／Ｌです。

購入されて今現在乗っている方にお聞きしたいのですが燃費はどれ位ですか。
私と同じようなものでしょうか。

書込番号：14272556

[スーパーアルテッツァ]

実燃費は乗り方で大きく変わりますが、街乗り時の実燃費は10・15モードの60〜70％程度とお考え下さい。

つまり24.5km/L×0.6〜0.7≒14.7〜17.2km/L位が街乗り時の実燃費という事です。

それとN BOXの実燃費は↓が参考になるでしょう。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box/nenpi/

↑で一般的な実燃費がnanoJさんの実燃費と大差無い事がご理解頂けたかと思います。

書込番号：14272604

[笑い男（＾o＾）]

実燃費がカタログスペックと違うのは、この車に限った事ではありません。
全てのメーカー、全車種がそうなってます。カタログの表記が１０・１５
モードからＪＣ０８モードに変更されても、実燃費との差は大きいです。
そうは言ってもこれまでの車種よりは、燃費が良くなっている事は確かです。
ハイブリッドカーの実燃費だって、ＣＭで流してるほどじゃないのが現実
ですよ。
私の場合、燃費に関しては、鼻っからカタログの現実離れしたデータなんて
信用していませんから、特に驚く事でもないです。
私のはこれから納車なのですが、小排気量エンジンでこの車重ですから、
うまく走って１５ｋｍ/Ｌ〜１６ｋｍ/Ｌがいいとこじゃないかなと思って
ます。
ようは乗り方次第ですから、燃費を気にされるんであれば、あまりエンジン
をふかさず、急発進をせず、ＥＣＯＮは常にＯＮにして、エコな運転を色々
と工夫する事です。
積載量の増加も燃費を悪くする原因の一つですから、そういった事もお忘れ
なく。

書込番号：14272812

[北に住んでいます]

国産車のカタログ燃費10.15モードは実燃費とはかけ離れています、下記リンクを見て貰うと判ると思いますが実走行はせずに機械上でのシミュレーションです
http://ja.wikipedia.org/wiki/10%E3%83%BB15%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%E7%87%83%E8%B2%BB

最近表記される様になってきたJC08モードも10.15モードよりは厳しくより実走行に近いとされてはいますがこれも機械上でのシミュレーションです（TNP27km/LとかCMでやってるあんな感じなのかな？）
http://ja.wikipedia.org/wiki/JC08%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89

走り方や走る場所や気温にもよりますが、10.15モードも6-7割が実燃費と考えて良いと思います

町乗りのチョイ乗りが燃費には一番条件が悪いです
特に冬場は寒いので始動後暫く燃料が濃い時間が長くなるので悪くなりますね、チョイ乗りだとそれの繰り返しなので燃費には悪い時期です
逆に夏は暑いのでエアコンをガンガンなのでこれも燃費には悪いですね

なので春か秋に長距離を一定速度で長時間走れるとカタログ燃費に近い良い数値が出ると思います（田舎しかそんな場所は無いですが…）

おそらくnanoJさんが今まで乗っていた車も同じ程度の割合でカタログ燃費と差が有ったと思いますので国産車とはそんな物と覚えておきましょう。

書込番号：14272957

[カメカメポッポ]

カタログ燃費は実燃費に遠く及びません。

エアコンはオフだし、ヒーターもオフ状態ではありませんかね？　それと、寒さ具合はわかりませんけど、氷点下での始動も含んでいないと思いますよ。＋加減速、坂道のモードも頻度も違うでしょうし？

3割落ち〜チョイ乗り＋渋滞が含まれれば5割落ちも普通だと思います。

説明も無いはずです。国が定めた目安程度の物です。どこまで落ちるのか？ドライバーと走行環境次第なんだと思います。

書込番号：14273265

[nanoJ]

スーパーアルテッツァさん
すごく参考になりました。
ほとんど変わりませんね。期待しすぎていたのかも知れませんね。
ありがとうございます。


笑い男（＾o＾）さん
仰るとおりですね。
走り方で１回目と２回目は違いが出ました。
軽自動車なだけに影響が出やすいのでしょうね。
今一度意識しながら運転をしてみます。


北に住んでいますさん
１回目は暖房ガンガンでした。
燃費が良いからと調子に乗っていたのかも。
まだ高速道路で運転していないので試したいと思います。


カメカメポッポさん
私の住んでいるところは大阪です。記載するべき事でした。すいません。
車を購入してから寒い日が続きましたので余計なのかも知れません。
カタログを信じすぎず目安として見るべきでした。
仰るとおりディーラーの方も説明しようにも出来ませんよね。
指摘されて気付きました。お恥ずかしい。
ありがとうございます。

書込番号：14273890

[フォトンベルト]

10/15ﾓｰﾄﾞ測定条件

3000km慣らし走行後の車両
完全暖気状態
(58km/h以上62km/h以下の速度で15分以上走行後から測定)
電装系OFFで測定

※全てシャシーダイナモ上で測定します。

測定に使われる車両は、厳選されたパーツでライン生産とは別に丁寧に組み立てられます。市販車とは次元が異なる最高レベルの車両です。

実走行の街乗りは、カタログ燃費の半分だと割り切った方がいいと思います。

燃費アップのポイントは、走り出しは、クリープで車体が動いてから、アクセルを踏む。時速40ｋ以下と登り坂のアクセルONの時間短縮です。

素早い加速と慣性走行です。

他には、ブレーキを出来る限り使わない事です。

ふんわり加速、極端なアイドリングストップ、チョイ乗り、渋滞は燃費と環境に悪いです。

※ふんわり加速は、時速40k以上から効果的です。低速時は、スロットル全開より効率悪いです。

あまり燃費を気にせずにお楽しみ下さい。

書込番号：14275479

[nanoJ]

フォトンベルトさん
確かに気にし過ぎると楽しく無くなりますね。
無理な運転をせずに愛車の運転を楽しむようにしていきます。
有難うございます。

書込番号：14275583

[meguっこ]

みなさんの詳しい説明は できませんが ただ単純に乗って実際の燃費距離に ハマッてます！

N BOX GLﾊﾟｹｯﾄ
現在 総距離 820km

高速走行は 時速90kで、16km〜17km。

街中走りで 時速50kで、14km〜16km。

昨日は ﾊﾞｲﾊﾟｽを 時速70kくらいで 20分位走行したら 17km〜22.1kmまで 上がりました!
出口付近で、渋滞にはまり すぐに 14kmくらいまで 落ちましたが やっぱりカタログに出てるL/22kmも 達成できました!

今は、燃費距離をはかりながらの運転を 楽しんでます｡

書込番号：14286616

[Brock Lesner]

Nbox.カスタムGLナビパケで購入しました。
街乗りで平均19km/Lです。高速では23km/Lいきました。東大阪です。ECoNは常にONで、走り出しの加速以外は、ほぼミドリのランプで走っています。eco運転でも、加速は良い車なので、突き放されることもありません。
前車のH21年式Lifeが街乗りで、17km/Lだったので、驚いています。

書込番号：14778603　スマートフォンサイトからの書き込み

ルームミラー

[H&R]

ノーマルのＧ・Ｌパッケージ　プレミアムホワイトパール　2月25日に納車されました。
デザイン、実用性とも大変気に入っているのですが不満点が2つあります。

１．ルームミラーが昼夜切替できない。
以前はデミオに乗っていましたが昼夜切替式ルームミラーでしたので常に夜間モードにしていました。（昼間モードだと後車から自分の顔が丸見えみたいな気がして・・・）
メーカーオプションにも昼夜切替式ルームミラーは無いようです。
他車のルームミラーで流用できるものや市販ミラーで勧めのものはありますでしょうか？
自動防眩ミラーは必要ありません。

２．ワイパーに間欠間調整機能機能がない。
カスタムのターボには車速連動バリアブル間欠機能がありますが車速連動とまでは言わないのでせめてオプションで時間調整式間欠ワイパーが選べればよかった。

軽自動車にそこまで求めるのは酷かもしれませんが良く使う機能だけに何か対応策があればご教示いただきたくよろしくお願いいたします。

書込番号：14261112

[ポチアトム]

H&R 様　こんばんわ

僕の乗っている車は、昼夜切替式ルームミラーがついていますが、
個人的に夜間後方の視認性が良くないのでつかっていません。
その代わりにコンポジットミラーつけました。

このミラーは優れもので、夜間でもまぶしくなくて、
なおかつ後方の視認性も左側がわずかに湾曲していて、
ほぼ後方、側方にも自然に拡がり死角がまったくないです。

いまはどうも販売されていないのですが、左ハンドル車用だけが、
残っているようです。

あと古い車には、間欠ワイパーがついていない車が多いです。
そのため昔からMITSUBA様の間欠ワイパーがあります。
これはかちかちわずかに音がしますが、

実際は１秒からの設定ができるので前の車につけていました。

参考です。

あっと日付が変わってしまいました。ミッドナイトトーク

お休みなさい

書込番号：14261265

[スーパーアルテッツァ]

プライバシーガラスなら後方のドライバーの方からは殆ど見えません。
一度信号等で停止した時に他車で確認してみて下さい。

自動は必要無いとの事ですが、N BOXに装着出来れば↓の自動防眩ミラーが使えそうです。

http://allabout.co.jp/gm/gc/193133/

又、↓のようなブルーミラーを選ばれても防眩効果があり、後方の片からも多少は見えにくくなりそうです。

http://www.carmate.co.jp/products/list.php?category_id=15

書込番号：14261801

[H&R]

プチアトム様

早速情報ありがとうございます。
ワイパーコントロールシステムなんてすばらしいものがあるのですね。
値段も安いようですし早速取り付けようと思います。


スーパーアルテッツァ様

早速情報ありがとうございます。
自分が思っている以上には外からは見えないのかもしれませんね。
今度信号待ちで他車のミラーを確認してみます。
自動防眩ミラーは欧州では当たり前のようですね。
値段がもう少し安くなれば取り付けたいのですがその前に一度ブルーミラーを試してみます。

書込番号：14263152

[じんぎすまん]

＞昼間モードだと後車から自分の顔が丸見えみたいな気がして・・・

スレ主さんはルームミラーで後車の人をじろじろ見ているかもしれませんが、スレ主さん
は前車のミラー越しに前車のドライバーの表情を気にしたことは無いと思います。

ドライバーは気にしなければならない情報が多すぎて、前車のミラー越しに映る表情を
気にするヒマは無いと思います。

書込番号：14263319

[みなみだよ]

前の車のルームミラーに映ったドライバーの顔って見えますか？
私には無理です。

自分の車のルームミラーに映った後ろの車のドライバーの顔だってまともに分からないのに。

書込番号：14264355

[スーパーアルテッツァ]

私の場合は前の車のルームミラー越しに視線が合ったかなと
思う事があり、H&Rさんのお気持ちは分ります。

しかし、前述の通りプライバシーガラスなら見えません。

書込番号：14264971

[H&R]

顔が見えるという表現は大袈裟でしたね。自意識過剰なもので失礼いたしました。
ふとルームミラーに目をやった時にたまに後者のドライバーと目が合うことがあり前の車では常に夜間モードにしていました。
プライバシーガラスなら見えないようなので気にしないようにします。
ただ夜間はやはり後車のヘッドライトが眩しいのでブルーミラーを取り付けようと思います。
ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧ様フォローありがとうございました。

書込番号：14265522

ミラー型レーダーのＧＰＳ感度

[そうでやんす]

ミラー型のレーダーを検討していますが、Ｎボのルームミラーの位置はフロントウィンドウよりかなり後方にあるようで、ＧＰＳの衛星をどれだけ感知するかどうか知りたくて質問させていただきました。

最近のレーダーは短時間で測位することをＰＲしている機種もたくさんありますね。

ＮボやＮボと同じような位置にルームミラーがある車種にミラー型レーダーを取り付けていらっしゃる方。お勧めはありますか。
どうぞ、よろしくお願いします。

また、ディーラーに聞けばいいことなんですが、Ｎボのヒューズの型についても教えていただければ幸いです。

書込番号：14230617

[スーパーアルテッツァ]

パレットですがN BOXと同じように位置にミラーがあり、測位出来るとの事です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/670873/car/572853/2754495/parts.aspx

車種は異なりますが、私はユピテルのGWM75sdを使っています。

http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwm75sd/index.html

ナビのような地図画面が表示出来て面白いです。

又、OBD�U接続出来れば様々な燃費や燃料流量等を表示出来ます。
※現段階ではN BOXへのOBD�U接続の適合情報はありません。


それと、ヒューズはヒューズBOX内を確認すれば簡単に分ると思います。
たぶんミニ平型ヒューズだと思いますが・・・。

書込番号：14230798

[ニャンデブー]

ミラー型ＧＰＳレーダー使用者です。
NBOXを契約し、４月中旬納車予定で、只今親の１つ前(MH21)のワゴンRに乗っています。この型のワゴンRもルームミラーがフロントガラスより手前にありまして、レーダーのＧＰＳアンテナがフロントガラスの位置まで届かず、ＧＰＳ機能はほとんど機能しません。
NBOXも試乗した時にルームミラーの位置を確認した限りでは、私が使用しているものではダメなようでした。
機種によって差はあると思いますが、私の場合は納車後早急に買い替えようと考えております。

書込番号：14233747

[そうでやんす]

＞スーパーアルテッツア　さん
＞ニャンデブー　さん

情報ありがとうございます。
４月上旬に納車予定ですので、レーダーやホーン取替えの準備をしておきたくて質問させていただきました。

ユピテルの75ｓｄはＧＰＳ感度がよさそうですね。
セルスターも気になりますが、実際に取り付けないとわからないので、ミラータイプはリスクがありますね。

エンンジンルームも狭そうなので、ホーンの取替えもコンパクトなものしか無理っぽいし、納車まで時間があるのもいいのやら悪いのやら・・・。

書込番号：14236380

ノーマルＮ−ＢＯＸのＨＩＤ化

[でかマロン]

ノーマルをＨＩＤ化した方いるでしょうか？
カスタムの過去のスレで、アイドリングストップから復帰する際に、
ＨＩＤが消えてしまうという話でした。他の方で消えないＨＩＤを
取付けされた商品があれば紹介して頂きたいのですが・・・。

書込番号：14225956

[Ｊ＊Ｊ]

カスタムの方で書込みしたものです。

最初に取付けたHIDは前の車のお下がりだったので全然ダメでした。

低電圧タイプのHIDに変えたところアイストからの復帰でも問題なくなりました。

最近の安いHIDでは試しておりません。

書込番号：14228017

[空55]

横から失礼〜
便乗での質問です。

間もなく納車ですが、

スライド式
上下式とありますが、何を装置すればいいですかf^_^;)

書込番号：14228181　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｊ＊Ｊ]

スライド式、上下式どちらでも問題ないと思います。

両方使用したことがありますが・・・
ハイビームにしたことが、ほとんどないので違いはわかりません。

取付けは上下式のほうが楽だと思います。

書込番号：14228985

[空55]

ありがとうございます。

上下式で低電圧のHID買ってみますm(_ _)m

主様お邪魔しましたf^_^;)

書込番号：14229150　スマートフォンサイトからの書き込み

[えぜん]

当方もノーマルをHIDにしました。
ディーラーで他のＮボ見たときに今で初めのバラストバーナー一体型のも付いていました。

安いのでも問題ないですよ、スライド式は安いのでも筒が付いていますが、上下式のはほとんど付いていなかった様に思います。

条例で傘がないとダメなところもあるみたいなのでできれば筒状の遮光版がついてるのがよいのではないでしょうか。

当方は送料込み５０００円くらいのスライド式で遮光版があるタイプにしました。
４３００ｋ３５ｗで充分明るいです。
さんこうにどうぞ。

書込番号：14233566

[peanuts821]

グレア光対策は完璧？？？

書込番号：14234963

[でかマロン]

皆さん、ありがとうございます。
もう少し、よく調べてみます。

書込番号：14235295

[でかマロン]

低電圧作動タイプ11000円の物を購入して取付けました。
アイドリングストップから復帰の時、一瞬ちらつく感じはしますが、同乗者でも意識してみていなければわからないレベルでした。

書込番号：14354291

社外オーディオを取り付ける際、本体以外に必要なもの

[笑い男（＾o＾）]

先日ノーマルのＧ・Ｌパケ（ナビパケではない方）を購入しました。
社外品のオーディオを取り付ける予定で、オーディオ本体とフルセグの
デジタルＴＶチューナー本体をネット通販で発注しました。
オーディオ本体は、パイオニアのカロッツエリアＦＨ−７７０ＤＶＤで、
デジタルＴＶチューナー本体は、ＧＥＸ−７００ＤＴＶです。
この２つを取り付ける為に必要となる取付キット等、オーディオ本体や
チューナー本体に付属してくるものの他にどんなものが必要か、ご存知
の方がおられれば、教えてください。

書込番号：14216435

[潮大福]

過去の質問ご覧になりましたか?
社外品ナビに関するスレに取付キット、ステリモ、純正オーディオブラケットの情報がアップされているので、確認して下さい。

書込番号：14218520　スマートフォンサイトからの書き込み

[笑い男（＾o＾）]

潮大福さま

早速のお返事、有難うございます。
ご指摘にあった過去の記事を参考にさせて頂きました。
私の場合、ステリモは必要ない（これだけではＦＨ−７７０ＤＶＤの全ての機能が
操作できない上、充分手の届く範囲に本体がある為、必要性が感じられない）ので、
取り付けキット（NKK-H77D）と純正オーディオブラケット（品番08B40-TYO-000）
を追加するだけでよさそうです。

書込番号：14224805