『実燃費について』のクチコミ掲示板

[nanoJ]

２月始めにＧ．Ｌパッケージを納車しました。
普段は嫁が通勤で使っていて買い物等と入れると一日の走行距離は１５〜２０ｋｍ位です。
多少の坂道もあります。

初めの給油は３６０ｋｍ走って３０Ｌ給油しました。１２ｋｍ／Ｌでした。
悪いなと思ったのですが暖房もガンガン入れていたので次こそはと暖房を入れずに頑張りました。
そして２回目は１４．５ｋｍ/Ｌでした。
少し伸びたのですがカタログよりも１０ｋｍ/Ｌも少ない…。
どこか悪いのかと思い１ヶ月点検の時にホンダで検査してもらったのですが異常無しでした。
整備の人に問いただした答えが
『カタログは大げさです。
Ｆｉｔでも１５ｋｍ／Ｌ前後ですから』、と言った回答でした。
それならそれで買う前に説明が欲しかったと思いました。
それ以外はいい車なんですがね。
ちなみに今現在１２．８ｋｍ／Ｌです。

購入されて今現在乗っている方にお聞きしたいのですが燃費はどれ位ですか。
私と同じようなものでしょうか。

書込番号：14272556

[スーパーアルテッツァ]

実燃費は乗り方で大きく変わりますが、街乗り時の実燃費は10・15モードの60〜70％程度とお考え下さい。

つまり24.5km/L×0.6〜0.7≒14.7〜17.2km/L位が街乗り時の実燃費という事です。

それとN BOXの実燃費は↓が参考になるでしょう。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box/nenpi/

↑で一般的な実燃費がnanoJさんの実燃費と大差無い事がご理解頂けたかと思います。

書込番号：14272604

[笑い男（＾o＾）]

実燃費がカタログスペックと違うのは、この車に限った事ではありません。
全てのメーカー、全車種がそうなってます。カタログの表記が１０・１５
モードからＪＣ０８モードに変更されても、実燃費との差は大きいです。
そうは言ってもこれまでの車種よりは、燃費が良くなっている事は確かです。
ハイブリッドカーの実燃費だって、ＣＭで流してるほどじゃないのが現実
ですよ。
私の場合、燃費に関しては、鼻っからカタログの現実離れしたデータなんて
信用していませんから、特に驚く事でもないです。
私のはこれから納車なのですが、小排気量エンジンでこの車重ですから、
うまく走って１５ｋｍ/Ｌ〜１６ｋｍ/Ｌがいいとこじゃないかなと思って
ます。
ようは乗り方次第ですから、燃費を気にされるんであれば、あまりエンジン
をふかさず、急発進をせず、ＥＣＯＮは常にＯＮにして、エコな運転を色々
と工夫する事です。
積載量の増加も燃費を悪くする原因の一つですから、そういった事もお忘れ
なく。

書込番号：14272812

[北に住んでいます]

国産車のカタログ燃費10.15モードは実燃費とはかけ離れています、下記リンクを見て貰うと判ると思いますが実走行はせずに機械上でのシミュレーションです
http://ja.wikipedia.org/wiki/10%E3%83%BB15%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%E7%87%83%E8%B2%BB

最近表記される様になってきたJC08モードも10.15モードよりは厳しくより実走行に近いとされてはいますがこれも機械上でのシミュレーションです（TNP27km/LとかCMでやってるあんな感じなのかな？）
http://ja.wikipedia.org/wiki/JC08%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89

走り方や走る場所や気温にもよりますが、10.15モードも6-7割が実燃費と考えて良いと思います

町乗りのチョイ乗りが燃費には一番条件が悪いです
特に冬場は寒いので始動後暫く燃料が濃い時間が長くなるので悪くなりますね、チョイ乗りだとそれの繰り返しなので燃費には悪い時期です
逆に夏は暑いのでエアコンをガンガンなのでこれも燃費には悪いですね

なので春か秋に長距離を一定速度で長時間走れるとカタログ燃費に近い良い数値が出ると思います（田舎しかそんな場所は無いですが…）

おそらくnanoJさんが今まで乗っていた車も同じ程度の割合でカタログ燃費と差が有ったと思いますので国産車とはそんな物と覚えておきましょう。

書込番号：14272957

[カメカメポッポ]

カタログ燃費は実燃費に遠く及びません。

エアコンはオフだし、ヒーターもオフ状態ではありませんかね？　それと、寒さ具合はわかりませんけど、氷点下での始動も含んでいないと思いますよ。＋加減速、坂道のモードも頻度も違うでしょうし？

3割落ち〜チョイ乗り＋渋滞が含まれれば5割落ちも普通だと思います。

説明も無いはずです。国が定めた目安程度の物です。どこまで落ちるのか？ドライバーと走行環境次第なんだと思います。

書込番号：14273265

[nanoJ]

スーパーアルテッツァさん
すごく参考になりました。
ほとんど変わりませんね。期待しすぎていたのかも知れませんね。
ありがとうございます。


笑い男（＾o＾）さん
仰るとおりですね。
走り方で１回目と２回目は違いが出ました。
軽自動車なだけに影響が出やすいのでしょうね。
今一度意識しながら運転をしてみます。


北に住んでいますさん
１回目は暖房ガンガンでした。
燃費が良いからと調子に乗っていたのかも。
まだ高速道路で運転していないので試したいと思います。


カメカメポッポさん
私の住んでいるところは大阪です。記載するべき事でした。すいません。
車を購入してから寒い日が続きましたので余計なのかも知れません。
カタログを信じすぎず目安として見るべきでした。
仰るとおりディーラーの方も説明しようにも出来ませんよね。
指摘されて気付きました。お恥ずかしい。
ありがとうございます。

書込番号：14273890

[フォトンベルト]

10/15ﾓｰﾄﾞ測定条件

3000km慣らし走行後の車両
完全暖気状態
(58km/h以上62km/h以下の速度で15分以上走行後から測定)
電装系OFFで測定

※全てシャシーダイナモ上で測定します。

測定に使われる車両は、厳選されたパーツでライン生産とは別に丁寧に組み立てられます。市販車とは次元が異なる最高レベルの車両です。

実走行の街乗りは、カタログ燃費の半分だと割り切った方がいいと思います。

燃費アップのポイントは、走り出しは、クリープで車体が動いてから、アクセルを踏む。時速40ｋ以下と登り坂のアクセルONの時間短縮です。

素早い加速と慣性走行です。

他には、ブレーキを出来る限り使わない事です。

ふんわり加速、極端なアイドリングストップ、チョイ乗り、渋滞は燃費と環境に悪いです。

※ふんわり加速は、時速40k以上から効果的です。低速時は、スロットル全開より効率悪いです。

あまり燃費を気にせずにお楽しみ下さい。

書込番号：14275479

[nanoJ]

フォトンベルトさん
確かに気にし過ぎると楽しく無くなりますね。
無理な運転をせずに愛車の運転を楽しむようにしていきます。
有難うございます。

書込番号：14275583

[meguっこ]

みなさんの詳しい説明は できませんが ただ単純に乗って実際の燃費距離に ハマッてます！

N BOX GLﾊﾟｹｯﾄ
現在 総距離 820km

高速走行は 時速90kで、16km〜17km。

街中走りで 時速50kで、14km〜16km。

昨日は ﾊﾞｲﾊﾟｽを 時速70kくらいで 20分位走行したら 17km〜22.1kmまで 上がりました!
出口付近で、渋滞にはまり すぐに 14kmくらいまで 落ちましたが やっぱりカタログに出てるL/22kmも 達成できました!

今は、燃費距離をはかりながらの運転を 楽しんでます｡

書込番号：14286616

[Brock Lesner]

Nbox.カスタムGLナビパケで購入しました。
街乗りで平均19km/Lです。高速では23km/Lいきました。東大阪です。ECoNは常にONで、走り出しの加速以外は、ほぼミドリのランプで走っています。eco運転でも、加速は良い車なので、突き放されることもありません。
前車のH21年式Lifeが街乗りで、17km/Lだったので、驚いています。

書込番号：14778603　スマートフォンサイトからの書き込み