ホンダ N-BOX のクチコミ掲示板

ワイパーの時間調整が出来ない？

[ふくかど]

ディーラーにて、ワイパースイッチを時間調整出来るタイプに交換してもらいましたが・・・
時間調整が出来ていません。
　配線を間違えて取付されていると思いますが何処か解りません。
　また、そのほかに必要なパーツがあるのでしょうか。
　ご存知の方がおらせましたら情報提供をお願いします。

書込番号：16325551

[スーパーアルテッツァ]

実際の取り付け事例ですが、どこが配線ミスしているか分かりませんよね？

http://minkara.carview.co.jp/userid/1481342/car/1086442/2282266/note.aspx

書込番号：16325673

[麻呂犬]

配線までやってくれた？
スイッチ取替えだけじゃなかろうか・・・

こっちにも目を通してみてください。
http://pub.ne.jp/nbwcn613/?cat_id=154687
汗を掻く時期にはやりたくない作業ですね。

書込番号：16325714

[tamuramuta]

同じ装備でタントやスペーシアより5万円安くしてほしいです。

書込番号：16332034

[tamuramuta]

間違えました。すみません。

書込番号：16332039

[ふくかど]

スーパーアルテッツァさん、麻呂犬さん、書き込みありがとうございます。
早速、ディーラーに相談に行きます、ありがとうございました。

書込番号：16332216

シフトレバーのポジションライトについて

[Ｎしんたろう]

初めての質問です。
よろしくお願いします。
nboxのシフトレバー（Ｄ、Ｂ、Ｓ等の字の所)は、電気がつかない為ネットで取り付け簡単、ＬＥＤライト(980円)を購入して、自分で付けようと思ったのですが、シフトレバー辺りのパネルを外す事が出来ず。(回りにキズ等がついてしまい)買ったばかりの車をこれ以上傷付けたくなかったので、諦め、ディラーに依頼しました。
ネットでは、簡単と書いてたし、購入者レビューでも、難しいと書いていた人がほとんどいなく。
今迄、たいていの事は自分で出来たのでがっかりです。
インパネ外せないのは、私だけ？
ですか？

書込番号：16322766　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

↓を見たところでは、シフトレバーにイルミネーションを取り付ける難易度は普通かなと思います。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box_custom/note/?kw=%e3%82%b7%e3%83%95%e3%83%88%e3%83%ac%e3%83%90%e3%83%bc%e3%80%80%e3%82%a4%e3%83%ab%e3%83%9f&

つまり、カーオーディオを取り付け出来る程度の技量があれば、シフトレバーにイルミネーションも取り付け出来るのではと考えます。

書込番号：16322995

[よみがえる空]

家は外すのやめて、ナビと同時にディーラーに依頼しました
シフトに傷が付きそうでしたので(笑)

作業自体は難しくないと思います
時間的な事考えるとプロにやってもらうのが一番かと？

この車、最初が固いのが特長らしいです

980円のは、安いですけど、明る過ぎて困るようですね(笑)
家はもう少し高級なのを選んでます

書込番号：16323111　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｎしんたろう]

私も、いろいろ見て情報を得たのですが、インパネは外れましたが、その次にシフト全体と空調パネルの一体化している部分が外せませんでした。
力任せに？とか書いていた人がいたのですが、力足りなかったのかな？
ご回答ありがとうございます。

書込番号：16323136　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｎしんたろう]

やはり、時間的コストを考えると頼むのが一番ですね。
私も、結局頼みました。
ただ、ディラーも始めてだったらしく時間が掛かり工賃が4000円でした。(明るさ等は、調整済み)
結果、満足しています。

書込番号：16323165　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

4000円なら安かったと思いますよ
下の方から外して行くので、簡単そうでいがいと大変です
980円のはコードが届かないとか大変みたいです

書込番号：16323803

N-BOXカスタム ロールについて教えてください

[ポンコツとも蔵]

N-BOXカスタム　ロールについて教えてください。
コーナー(カーブ)での車体のロールは　他の軽自動車と比べてどうなのでしょうか？

今まで、スポーツタイプの普通車に乗っていたので　今回、軽自動車が初めてなので不安と期待って感じです。
先日　N-BOXカスタム　GターボSS　を注文しました。納期まではまだ先です。
(N-BOXカスタムを注文したのですが・・・試乗してないので。詳しく言うと店頭にも見に行ってないので　汗)

例えば
ワゴンRと比べて　アンダー・オーバー　など比較が解られる方よろしくお願いします。
(先日、友人のワゴンR　RRを運転したのですが　車体のロールが大きく峠をスイスイと曲がれない)

タイプとしては街乗りよりも峠乗り重視です。
勿論、足回り等は後々決めていくのですが　ノーマル(ローダウン)程度での　他車との比較が知りたいので

わがままな質問で申し訳ございませんが　皆様、よろしくお願いします。

書込番号：16312269

[よみがえる空]

この質問、多分聞いても無駄ですよ
家は先代ワゴンRスティングレーターボですが、きびきび走ってくれます
しかし、ＮＢＯＸカスタムにそこまで期待しないで購入しました
乗り心地重視だからです

きびきびは走りますけど、気持ちのどこかで軽自動車を運転している感覚は常にあります
車が運転スタイルを変えてくれます

スカイラインの安定感に比べたらどんな車でも不安感はあります

書込番号：16312393　スマートフォンサイトからの書き込み

[NS500-19]

他の背の高い軽自動車と変わらないと思いますが。
用途が、本来街中をメインに想定しているので峠を攻めるはどうなんでしょうね？

書込番号：16312418

[スーパーアルテッツァ]

N BOXは重心が高い車ですから、物理的にロールは大きくなってしまいます。

これを抑えるには乗り心の悪化を覚悟の上で、ばね定数の高いスプリングに交換する方法があります。

又、↓のように強化スタビライザーに交換してロールを軽減する方法も考えられます。

http://minkara.carview.co.jp/car/HONDA/N_BOX_CUSTOM/partsreview/?bi=8&ci=106

何れにしても、納車されてからポンコツとも蔵さんご自身で実際にN BOXを運転してみて、足回りの交換が必要か判断すべき事でしょうね。

書込番号：16312498

[ポンコツとも蔵]

スーパーアルテッツァさん、　皆さん　こんにちは。
コメントありがとうございます。

スーパーアルテッツァさん、そうですね　スタビとタワーバーとリジカラは一応視野に入れています。
これくらで、そこそこ曲がってくるのではないかと思っていますが(予算の関係もあるので)

あとバネですけど4〜5kgと考えてます。
(後付けになりますけど　後々は車高調で調整していくつもりです)

あとキャンバー角を変えるとかはどうなのでしょうか？

書込番号：16312621

[ポンコツとも蔵]

NS500-19さん　こんにちは　^^

「峠を攻めるはどうなんでしょうね？」
峠を攻めようとは思ってませんよ　^^;

今回　軽自動車に乗り換えになるので　そこそこ走ってくれればと思ってるので。
行動範囲内に街乗りよりも峠やUP&DOWNの方が多いので
なんちゃって走り屋の普通車から後ろに付けれても迷惑かけないように頑張れればと思ってます(笑)

書込番号：16312661

[NS500-19]

そうだつたんですね。
ゴメンなさい。
峠乗り重視てあったので勘違いしました。

書込番号：16313033

[でかマロン]

スタビは確かにロール量も減らせるけど、ロールスピードを抑える（遅くする）の方が正解かと。
ロールを抑えたいなら車高調のバネレートを上げる方が効果大です。
スタビを硬くすると弊害もあります。
昔、ミューサーキットでＥＧ６に乗っていたら妙にロールが早くなったと思い
下周りを見るとスタビがぶら下がっていました。
フロアの室内側にナットがあり、スタビの強化によりスタビに引っ張られ
ナットが引き抜かれてしまったのです。
足回りを固めると横転しやすくなるかもしれないですね。
アルトワークスで、片輪走行になった事もありました。
キャンバーは１度つけるだけでも、相当コーナーリングマシーンになるでしょう。
ただ、Ｎ−ＢＯＸできるかな〜？タイヤの片摩耗も凄いでのでやめましょう。

簡単なのは、前輪を極太タイヤで、後輪は純正サイズにして
横方向のグリップ力を前後でバランスを崩して、回頭性能を上げる方法です。

書込番号：16313914

[ポンコツとも蔵]

でかマロンさん、コメントありがとうございます。

んー、そうですね。とりあえずは足回りの設定ですね。
バネレート上げて　そこからのスタートですねー。
なんせ初のFFですし、その辺も乗りながら決めていったほうがよさそうですね。
固めのバネ！ここからですね。

ありがとうございました。

書込番号：16314177

N-BOXのグレードについて

[ポンコツとも蔵]

N-BOXカスタムについて質問なのですが・・・


Gターボ
GターボＳＳパッケージ

この２車種では　どこがどう違うのですか？　公式サイトで見たんですがイマイチよく解らなくて・・・。
外装・内装　できる限り詳しく教えてください。

周りの知り合い数人に聞いたのですが皆、バラバラの説明で...。

１例
*Gターボ(スライドドアが左だけ)
*GターボＳＳパッケージ　(スライドドアが両側)？？
↑　これも正解なのかどうか？？

それと価格的には　２車種比べても数万円の違いしかないのですが　ＳＳパッケージを買うほうがお得なのでしょうか？

皆様、どうぞよろしくお願いします。

書込番号：16289643

[サントリーニ]

N BOX／N BOX + G特別仕様車＜ターボSSパッケージ＞ （G・ターボパッケージの装備に加えて） ・ディスチャージヘッドライト＜HID＞（ハイ／ロービーム、オートレベリング／オートライトコントロール機 構付き） ※4

・クロームメッキ・アウタードアハンドル ・運転席ハイトアジャスター（ラチェット式） ・ブラック
インテリア ※3


ホンダのホームページ見たら違いは直ぐ理解出来ますよ。
3万円高でこれらの装備付けられるならお得では？

書込番号：16289708　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

カスタムですよね？
Ｇターボの装備にＳＳパッケージを加えると2万円高くなります

追加はナビパッケージの追加15000円相当
シフトノブが本皮巻　6000円相当
同時にハンドルも合わせてシルバーステッチ[標準カスタムはピンクステッチです]
室内灯のＬＥＤ化　3000円×3相当

シートアジャスターの追加
ハンドルのガーニッシュがブラックピアノに
この2つ、Ｎ-ＯＮＥプレミアムの装備です

ナビパッケージ追加と、シフトノブ交換なら元は取れます

お得なのはＧＬの方で、右スライド電動オプションが5万円のところ
ＳＳでは4万円プラスですからね
標準車のカスタムは
ターボ仕様は両側電動スライドが標準装備です
ＧＬは左側が電動、右側がオプション扱い
Ｇは両側手動です

書込番号：16290104

[よみがえる空]

サントリーニさん、それノーマル顔のＮＢＯＸのターボ場合です

ＳＳパッケージはノーマル、カスタム、＋のノーマル、＋のツートン、＋のカスタム
それぞれ、ＧＬとターボで値段設定装備内容が変わっています

共通追加装備はシートアジャスターぐらいです

書込番号：16290120

[サントリーニ]

＞ よみがえる空さん

ごめんなさい。
カスタムでしたか。
ありがとうございます。

もう一度ホームページ見直しましたが、すんなり理解出来ますよね。

書込番号：16290303　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

今だから言えますけど、カタログ出る前に契約しましたから、装備と値段はチンプンカンプンでしたよ(笑)
一番解らないのはブラックアルミ
ツートンのピンクの装備品ですけど、最初全体的にブラックになるとおもっていた
コピーの小さい画像だとスリットがブラックになってるなんて分からなかった
そんでターボにしたら、アルミはブラックで無くあれって(笑)
基本的にノーマルは室内ブラック
カスタムはハンドルブラックと割り切ってますけど(笑)

書込番号：16290981　スマートフォンサイトからの書き込み

最近の納期情報教えてください。

[ポンコツとも蔵]

先週、HONDAディーラーじゃなく　コンプリートカーを作ってくれる会社に
N BOX 2WD カスタムG 特別仕様車 ターボ SSパッケージ 　を注文したのですが・・・

契約書（明細・頭金・書類）　全て交わしてOKの状態です・・・が・・・
先方（コンプリートカーを作ってくれる会社）から言われたのが

現状　N BOXが凄い人気でかなりの待ちになると思います。。。との事でした。

以前は約２ヶ月待ちなどと聞いたことありますが最近はどうなのでしょうか？
HONDAの鈴鹿工場のHPを拝見したら　日に１０００台生産　と書いてありましたが　その辺もどうなのでしょうか？


追伸(コンプリートカーを作ってくれる会社)は　大阪です。

皆様　よろしくお願いします。

書込番号：16287408

[みなみだよ]

日に1,000台というとすごい数のように感じると思いますが
月に工場が20日稼働するとして
20,000台ですね。

N-BOXの月販台数は約20,000台
なので、生産は追いついていない状態なのではないかと。

もちろん、工場の稼働率・稼働日数などで
生産調整をするかと思いますが
なかなか追いついていないのではないかと想像します。

書込番号：16287784

[チャリゲ]

こんにちは。

一昨日、ノーマルの２ＷＤターボＳＳパッケージを納車しました。
その際、営業マンに現在の納車状況を聞いてみると「いま契約すると９月になります」との返答でした。
３ヶ月待ち・・長い／(-_-)＼

書込番号：16287835

[NS500-19]

最低でも、2ヶ月待ちは普通見たいですね。
1000台の生産台数が、N-BOXの1日の生産台数なのか鈴鹿工場の全体の数なのかでも
変わるとおもいますよ。
地域による、納車時期は変わらないと思いますよ！

書込番号：16287934

[ポンコツとも蔵]

みなさん、お忙しい中ありがとうございます。

・・・やはり　２．３ヶ月待ちは今も変わってないってことですね　(汗)
それだけ人気の車種って事で　納得します。

先日、ラジオを聴いていたら　Ｎ-ＢＯＸのＣＭが流れて　２分１４秒に１台売れてるって言ってました。
１日に１００台〜２００台近く売れてるって事ですよね。

生産が追いつかないのも納得です。。。納期が２．３ヶ月待ちも納得します(汗)

書込番号：16287991

[よみがえる空]

うちはＳＳ発表前に契約
7月下旬の生産予定です
最近の傾向はＳＳのＧＬを中心にディーラーが先行発注をかけているので、生産前在庫車を持っているディーラーでは早く納車になるようです
色の変更は後から効くので、在庫車を発注してるのだとか？
生産はグレード、装備別に生産ラインを流すので、4ＷＤモデルなどは4ヶ月ぐらい先の車もありますね
ディーラーに行けばわかりますけど、展示車は少なく、大概試乗車です
展示車の中には昨年マイナー前モデルもあります

ディーラーによりまちまち
グレードによりまちまちと考えてください
商談前にまず納期から初めて、商談時期を決めましたからね(笑)
因みにＮ−ＯＮＥのツートンは半年待ち
鈴鹿だけでは間に合わないので、屋根塗装を九州の工場まで運んで塗装をしてるようです
フィットも新型から新しい工場へ引っ越し
今度はライフ流すのかなぁ？

書込番号：16288175　スマートフォンサイトからの書き込み

[バカボン父]

知り合いの営業マンに聞いてみました。
県とお店によって違いますが、事前に大量にメーカーから仕入れしているディーラー店は即納で、在庫がなくても８月仕入れ分変更で８月始めには納車可能だそうです。
在庫のないディーラーとか仕入れ変更できないディーラーとかは新規注文で１０月以降になるそうです。
何か変ですよね。

書込番号：16298984

[jum97661]

6月2日にNBOX+カスタム GターボSSパッケージの4WDを契約しました。
納車予定は8月中旬です。
7月下旬にはフレームナンバーか出るらしく、必要書類はそれからです。
2〜3ヶ月待ちが普通のようです…
待ち長い！

書込番号：16311981　スマートフォンサイトからの書き込み

[natural321]

先週末（7/13）にディーラーに聞いたところでは11月になるとのことでした。4ヶ月待ち。。バカボン父さんのコメントにあるように仕入れ予定があるディーラーもあるので、即納は難しいとしても、ディーラーによっては短縮される可能性はあるようです。

書込番号：16387619

[プースケスケ]

僕は６月14日契約で納車が８月中旬位の予定です。２ヶ月待ちですね。ディーラーが事前に注文がありそうなタイプを発注していて、その時は後２台残っていたので８月でいけたけど、それが売り切れたら9月になるって言ってました。かなり人気がありますね！納車が待ち遠しいです！

書込番号：16391107　スマートフォンサイトからの書き込み

ssパッケージのシートカバーについて

[フリーマン0322]

来月、待ちに待ったNBOX GL SSパッケージが納車されるのですが、社外のシートカバーとフロアマットをネットで買おうとしています。
そこで質問なんですが、SSパッケージとNBOXのシート、フロアは同じものでしょうか？
ご存知の方教えてください。
お願いします。

書込番号：16276317　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

フロアカーペットマットは↓のように全グレード共通のようです。

http://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/interior/floorcarpetmat/index.html


しかし、シートカバーは↓のように特別仕様車であるSSパッケージ専用となるようです。

http://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/interior/seatcover/

書込番号：16276387

[Yoshikun1188]

はじめまして。ssパッケージを6月に納車しました。自分もシートカバーが対応のもの無くて、純正オプションの高いものを取り付けるか迷っていたんですが、シートリフターが付いただけでシート自体の形状は変わらないと一か八かで、アルティナのシートカバーを付けてみました。
若干シートリフターの部分が多少生地が浮きますが、薄いスポンジなんかをひいてやれば取り付けができました。運転席以外は何の問題もありませんでした。

書込番号：16362070

[フリーマン0322]

こんばんは。
ノーマル用で取り付けたんですか？
シートアジャスター部分がシートカバーで隠れたりしないんでしょうか？

書込番号：16383488　スマートフォンサイトからの書き込み