ホンダ N-BOX のクチコミ掲示板

左スライドドアからの異音

[szktmo]

GLターボ納車2か月経ちますが、稀にデコボコしている舗装路走行中不定期で、左スライドドアからカチカチ音が聞こえることがあります。ネット検索で旧型エヌボックスの事象と同様でしょうか。
ディーラーの整備士を同乗してもらい確認してもらってますが、ドア内部を確認しないとわからない回答で、近日中にドア内部を確認予定です。

書込番号：21492619

[kmfs8824]

＞szktmoさん

おそらくディーラーではガラスランチャンネルあたりを交換又は給油してその後の様子を見してくれと言ってくると思いますが、その前にご自分でスライドドアの上下突起の部分に丸いグロメット(ホムセンで200円程度)をはめてみるか、最悪クッションテープを巻いてみて下さい。

ホンダ車のスライドドアの擦れるような金属音は大概これで治まります。

スライドドア自体がかなりの重量があるので、どうしても振動などでボディとの干渉が起きてしまいます。

書込番号：21492754　スマートフォンサイトからの書き込み

[szktmo]

kmfs8824さん
ご教示に従い早速、グロメットをホムセンをはしごしながら見つけ購入し、上下突起の部分に取り付けいたしました。
その結果、異音がなくなりましたが様子見し、ディーラーに報告したいと思います。
また、小生と同様のお悩みになる方を想定し、グロメットのサイズは、内径９Φを挿すのが最適です。

書込番号：21494135

N-BOXの購入時(見積もり)の注意喚起（工賃吊り上げ？）

[koo33]

2回目の質問です。すいません

1月4日に初売りセールでNBOXのカスタムの試乗と金額交渉にホンダカーズ〇〇〇に行きました！

購入検討の車種はＣｕｓｔｏｍ Ｇ・ＥＸ ターボ Ｈｏｎｄａ ＳＥＮＳＩＮＧの４WD（一番グレードの高い分）です。

ディーラーオプションも約60万円分くらい付けたので当初の見積書では総合計で300万円とか出てきました！

値引き交渉に入ると初めは車両本体5万円だけとか言っていたのですが、オプションも値切って欲しいという事を伝えながら３〜4時間かけてやり取りして
ディーラーオプションも最終的には10万円の値引きまで行きました。

車両値引きの5万円と合わせて値引き額合計15万円は今日までしか無理とか言われてその日に契約的な申し込みをして喜んでいたのです。

しかし家に帰ってじっくり注文書（見積書）の金額に怪しい点はないかといろいろと調査や検証したのですが、トラップに掛かってしまっていた点が発覚したのです。

それが、ディーラーオプションの金額です。

ホンダのNBOX公式サイトでセルフ見積もりで自分が購入した約60万円分のオプションを入力してみると見積書の金額と2万円弱合わないのです。（※値引きやETCセットなどは加味済み）

オプションは約20品ほど購入したので1個づつ公式サイトに入力してオプション品と工賃をエクセルファイルに入力していったのです。

そうすると工賃がかかるオプション品の工賃代が公式サイトの金額よりもそれぞれ１９，５％上乗せされていたのです。


（例）

ドアバイザー（雨除けのカバー）で見ると公式サイトでは
16,200円で工賃が3,452円の合計が19,742円ですが
昨日行ったホンダカーズでは工賃込みで20,433円と見積書には合計で掲載させて客側にすぐに見破れないようにしていたのです。
これもエクセルファイルに入力して分かった事なのですが工賃代を１９，５％上乗せしていた分の691円の差額だったのです。



その上乗せされた工賃分の合計約2万円弱が合わなかったのです。


明らかに公式サイトで掲載されている工賃金額から工賃をそれぞれ19.５％上乗せして合計2万円弱を上乗せさせた見積書を客（自分）に見せてオプションから10万円値下げしましたよ〜っていかにも値切ったように見せていたのです。

よって実質の値下げはDOPは8万円って事になるのです。

ようするに客を騙している事になるのでしょう。
それでも値切ってくれているから良いという人もいるかもしれませんが
車購入でこれから長い付き合いをしていこうと思っていたホンダカーズ〇〇にそのような事をされたのがショックですね。
ある意味、その店への信用は無くしました。
僕も契約は明日以降にすると言ったのですが担当した人もその日のうちに買わせようとしていたんだと・・・・・


そこで皆さんに聞きたいのが３つ

（１）　NBOXを購入された方でこのように公式サイトのオプション品の金額より上乗せされた見積書や注文書を掲示された人はいないですか？（特に工賃代）

（２）　そもそも公式サイトのオプション品（工賃）の金額と違う上乗せした金額（工賃）でホンダカーズで販売する事は問題ないのででょうか？
　　　　　（※公式HPには工賃は各販売店で異なりますなどの記載は一切ないです。2018年1月5日現在）

（３）　これって最近ニュースになっている高く表示させて客に割引させたと錯覚させるヤバい商法とかにあてはまりませんか？



ちょっと愚痴っぽくなっていますが

これからホンダカーズで車を購入される方は気をつけた方がよいチェックポイントかもしれません。

皆さんの意見を聞いて、そのホンダカーズHONDA販売店やメーカーのHONDAも巻き込んで明日以降に問い合わせしていきたいと思います。

書込番号：21485918

[あかビー・ケロ]

＞koo33さん
ご存知ないのでしょうか？工賃は店舗によって設定金額が違うのは常識ですよ。
ネット見積もりはあくまで参考です。

書込番号：21485948　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者NOBU]

＞koo33さん
恥ずかしいので、ディーラーに言うのはやめたほうがいいです。
私もステップワゴンを買いましたが、工賃はネットセルフ見積りより若干高かったですよ。
セルフ見積りの最終画面の下のほうに、以下の注意書があるのでご確認ください。
契約したのであれば楽しみに待ちましょう！

(4) ディーラーオプションの取付工賃は、（株）ホンダアクセスが各アイテムごとに算出した「標準取付時間」にもとづいて想定した金額を表示しております。
実際の工賃は各販売会社が独自に設定しております。

書込番号：21485954　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tiare7716]

家に帰ってじっくり注文書（見積書）の金額に怪しい点はないかといろいろと調査や検証したのですが、トラップに掛かってしまっていた点が発覚したのです...

なぜその場で調査＆検証をやらなかったんですか？
トラップでも何でもないと思いますが。

書込番号：21486010　スマートフォンサイトからの書き込み

[巻き尾]

私の住んでいる近くのHONDAの店舗だと、一時間辺りの取り付け工賃代は10,800円です。

なので、新型NBOXのマット取り付け工賃代が、2160円もかかるのでビックリしました。
ダイハツのウェイクだとマット取り付け工賃代が660円だったので、えらく高く感じましたね(¨;)

私の場合は本体価格5万円値引き、ディラーオプションは30万円でしたが値引きは無しでしたので、少しでも値引きしてもらえているので羨ましいです(..)

書込番号：21486024　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

軽自動車で300万円！
ビックリです。インフレ目標達成してるんじゃないの？(^^;;

書込番号：21486039

[koo33]

＞初心者NOBUさん
返信ありがとうございます。
それは知りませんでした。
ではなぜ、ディーラーは見積書や注文書で
工賃はこれだけですよ！って堂々と明細出さないのでしょうか？
パーツと工賃の合計だけを記載って完全に客を騙すまではいかないまでも分かりにくくしているようにしか思えませんね


＞あかビー・ケロさん

返信ありがとうございます。
確かに最後の方に書いてました。
じゃ〜逆に考えると客によって工賃金額を変えているって事も考えられるって事かもしれませんね！？
オプション値引きの交渉の最中に客にわからないように工賃引き上げてこれだけ値下げしまたって
ホンダカーズも見積書（注文書）にはオプションと工賃を合計した金額しか載せていないのは客に工賃が高いとバレないようにしているのですかね！？

＞Tiare7716さん

＞なぜその場で調査＆検証をやらなかったんですか？

まさかホンダのディーラーがそんなインチキまがいな事するとは思いもしなかったので油断してました！
なぜホンダカーズは注文書に工賃はこれだけですよ！？って掲示しないのでしょうか？
工賃示さずに公式サイトよりも2割近くも値上げしているとは・・・・


＞巻き尾さん
マット取り付けなんて客でも10分でできるのに2160円も取るってビビりますね！？
僕もドアノブに貼るフィルムが4か所で5000円弱ってビビりました！
自分で貼るからっていったら工賃0円にしてくれるのかな〜！？

書込番号：21486045

[白髪犬]

まあ、細かい人というか必死に値引きしたのだからそういう部分も気になるのは
仕方のないことでしょうね。

工賃は他の方が言われるようにその店、その店で違います。
なぜならホンダは車を卸す側、ホンダカーズは車を売る窓口で「別の会社」だからです。
HPにも「工賃は販売会社が独自に設定」と書いてありませんでしたか？

同じような商品に「メンテパック」がありますが、そこはちゃんと精査してますか？
これも店によって違うので、良く知ってる人はそこも店選びの要因になりますよ。

恥をかきたくなければ（悪質クレーマーと言われたくなければ）工賃の話は
ディーラーにはしない方が良いかな。と思います。
少し車に興味があって事前に調べる人にとっては常識です。

書込番号：21486046

[ファンタ2017]

そうだったんですね。勉強になりました。自分の契約書見てみます。

書込番号：21486070　スマートフォンサイトからの書き込み

[koo33]

＞白髪犬さん

新車購入時には工賃はどのくらいなのか先に聞いておいた方がよさそうですね！

というかマットとかシートカバーとか自分で出来そうなのは工賃カットしてくれたりしたんでしょうか？

完全に値引きばかりに集中して工賃に関して目が行ってませんでしたね。

メンテパック？（点検パック）で5万円弱もこれも良く考えると要らないといえば要らないのかも


＞ファンタ2017さん

契約書見て、オプション代がネットセルフよりどのくらい高いかチェックしてみて教えて欲しいですね

書込番号：21486125

[初心者NOBU]

＞koo33さん
ディーラーは車両本体の儲けは少なく、DOPの工賃で儲けています。ディーラー工賃は高いです。そのメーカー車両整備のプロですからね。仕方ありません。確か日産が一番高かったような気がします。
どのディーラーも 部品と工賃を分けてないと思います。高額で目立つからだと思います。
全メーカー確認してませんが、日産も部品と工賃の合計だった記憶があります。

書込番号：21486147　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

DOPを多く着ける方が値引率が高いとか良く聞くが、もはやその時点で売り手の戦略にDOPり嵌まっているのかも知れない・・・。

書込番号：21486155　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

既に答えは出てますが一応、N-BOXのセルフ見積もりのサイトから引用です

まあそれより何より、300万という値段が驚きですね
車の値段がどんどん高くなっていくことに、我々一般ユーザーは少しずつ慣らされていってるんでしょうね

書込番号：21486157

[駄洒落封印]

「今日までしか無理」と言う文句が一番のトラップだったりして。

書込番号：21486197　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

工賃の高にこだわり過ぎると、思考がそこでコチンコチンに固まってしまいます。
さて、今回の商談で一番吊り上がっていたのは、いったい何の代金でしょう。

書込番号：21486221　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

我が家がお付き合いしているホンダでは、工賃時間９０００円と書いてありました(^^ゞ

またディーラーでは取り付けせず、ほとんど県内にあるホンダのＯＰ取り付けセンター？に任せているみたいです。


各店舗、作業工賃の違いがあるみたいなので、値引きを含め、総支払い額で店舗を決めるのもありかと思いました。


ただ車じたいが、値引きも含めた価格設定されてる可能性もあるので、あまり細かい事を疑ってもきりがないように、個人的には思います(^^ゞ

書込番号：21486549

[白髪犬]

＞マットとかシートカバーとか自分で出来そうなのは工賃カットしてくれたりしたんでしょうか？
工賃の話と含めて聞いてみては？「一時間いくらなの？」とかいう
興味としての話で・・・ですけどね。

ちなみにN-BOXは出たばかりなので分かりませんが、そのうちamazonなどで
「N-BOX　純正マット」で検索すれば出てくると思います。マットやシートカバーは
自分でつけれるレベルですので、そういう通販で購入すると良いと思いますよ。

メンテパックは同じような内容でも店によって違うという話ですね。
トヨタが分かりやすいですがネッツは結構手厚いですが7万円、カローラは
3万円でパックを用意してます。そういう違いですね。

書込番号：21486575

[あかビー・ケロ]

＞koo33さん

これだけコンプライアンスと騒がれる中。正規ディーラーでお客によって単価変えるって許されないでしょう。今はタブレット端末で見積り作成しますが、本部とリンクし単価設定されてるので、営業マンが勝手に変更できない仕組みになってると思います。

ちなみに自分の見積りで確かめると確かに工賃込みでしたが、計算すると時間当たり9720円でした。

どこのメーカーも見積り書は同様かと思いますが、試しに他社のライバル車の見積りを取ってはいかがでしょう。
違いありましたら教えてください。

書込番号：21486616　スマートフォンサイトからの書き込み

[みん０１]

＞koo33さん
私の近所のホンダカーズは系列店が違う店舗では

工賃が9000円＋消費税のお店と9500円＋消費税のお店があります

同じ県内の近所でも系列店が違うと工賃は違います。

確かネット見積もりは工賃8000円の消費税ではなかったですかね？

今どきはどこもその値段でやってくれるところはほとんどないのではないですかね？

ちなみに系列店によってほかの初期費用の値段設定も違うことがあります

私は車庫証明費用が系列が違う店舗で倍近く違ってました。

結局はそのお店の設定の値段の違いです。


＞というかマットとかシートカバーとか自分で出来そうなのは工賃カットしてくれたりしたんでしょうか？

これも交渉の時に工賃カットの交渉をして、ディーラーさんが了承してくれていればありえますが

何もなくカットはしてくれません。別の方がおっしゃっているように、オプションの取り付けはディーラーで行うのではなく

取付け専門のところで行うので、工賃のカットはまずできませんと私は聞きました。

その辺を節約したいのであれば、自分で付けるので、物だけをもらって自分でするしかないですね。

ただ、契約書を交わしてしまったので、そのまま返金しますとはいかない可能性もあります。

変更ができるかどうかくらいは一度聞いてみてもいいかもしれませんね。

ただ。マットはいいですが、純正シートカバーはかなりピッタリのサイズに作ってあるので

自分で取り付けるのは結構大変だと書き込みがありましたよ。

書込番号：21486872

[hat-hat]

＞koo33さん
一時間当たりの作業料金はレバーレートと言います。これは町の整備工場、国産車ディーラー、外車ディーラーの順に高くなっていきます。このレバーレートはその会社の経営方針で自由に決めて良い事になって居ます。但し相場が有るのでそこから大きく違いが出ると保険修理の際に高い工賃では保険会社が認めてくれないのでその地域の相場に合わせて居るのが普通です。

当然、各会社の経営方針で異なるのは普通です。そこのディーラーのシステムがどうなのかは分かりませんが技術的には意図的にレバーレートを上げて工賃を高く設定する事は可能だとは思いますが、バウチャーを残す事は後々の揉め事の証拠になるのでメーカーの看板を背負ったディーラーがやるとはあまり考えられませんね。

書込番号：21486884

[@家電貧乏]

次回からは最初に『ここの工賃、単価はいくら？』と聞いておきましょう。

別に隠している訳でもないので、簡単に教えてくれますよ。

ちなみに、自分の地域のネッツ店とトヨペット店で同一車種、同一オプションで金額的に約8万の開きがありました。

これが工賃の差で、時間単価で1000円以上でした。

書込番号：21486938　スマートフォンサイトからの書き込み

ホ〇ダ N-B〇Xの購入時の注意→グラスコーティング10万円って

[koo33]

再度の質問となりますがお許し下さい

ホ〇ダ　N-B〇Xの購入時の注意点としてもうひとつあります。（質問もあります）

見積書（注文書）をよく見ると注文していないのに

（１）「グラスコ-ティング」（簡単に言うとボディーのワックスみたいな感じ？）　10万円

（２）「前の窓ガラスの撥水コート」　2万円

（３）「メンテパック」（ホンダの定期点検パック４回無料）5万円

（４）「延長保証マもる」（故障を保証2年延長）　1万円

の４つを勝手に入れられていました。

僕は説明時に「んっ？なんだこれ」と気づいたので担当者に説明を求めました。
（１）と（２）はセット割で10万弱でした！

これって必要なのでしょうか？

（１）は5年間保障とか書いているけど内容聞いてみるとグラスコーティングをするのは納車時の1回だけであとは点検だけって・・・・

（３）は年間に２０００ｋｍくらいしか走らないので別に入らなくてオートバックスでオイル交換+無料点検でも大丈夫なのでしょうか？
　　
（４）は安いので入ってます。

ちなみにこの辺りもホンダカーズのディーラーによって価格がバラバラだと思いますが
（１）と（２）はやはりやったほうが良いのでしょうか？
新車のボディーって始めから輝いているのでワックスみたいなのでコーティングされていますよね？


分かる方教えて頂ければと思いますm(__)m

書込番号：21487672

[gda_hisashi]

＞koo33さん

>ホ〇ダ

無理して伏字にしなくて良い
と言うか伏字禁止

書込番号：21487680

[サテ旨いアルネ]

ホンダって書いちゃってるし
N-BOXのとこに質問してるし
伏せて意味あるんかぇ？

書込番号：21487682　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

ディーラーにとっては稼ぎになるので、コーティングや点検パックなどを勝手に見積もられるのはある程度はお約束、不要なら不要と言えば大丈夫ですよ　クルマじゃなくても世の中そんなものでしょう？

（１）（２）は自分にとっては不要、やるなら専門店でという意見が多いと思います

（３）は自分でマメにやれる人なら不要でしょう、多忙・面倒でディーラーに一括お任せしたいなら入ります

ただ、点検の度にやれエアコンフィルターを交換しませんかだの言われることも多いので、その度に怒りを感じるならやめたほうが無難かも？

（４）は安心料　まあ今どきの国産車はなくてもいいのかもしれませんが自分なら入ります

書込番号：21487711

[gda_hisashi]

＞koo33さん

要らない物は要らないと言う

車は買った後のメンテナンスは自己責任

４）も法定点検すべて欠かさずディラーで実施とか制約ありませんでしたっけ

基本ホンダの軽を購入する方は予算的にゆとりの有る方が多いですから
お勧めとして見積もるんでしょうね

書込番号：21487727

[スーパーアルテッツァ]

koo33さん

＞（１）「グラスコ-ティング」（簡単に言うとボディーのワックスみたいな感じ？）　10万円

ボディコーティングは原材料費が安くて利益率が高く、ディーラーにとってはうま味のある商品です。

このような高価なボディコーティングは、私は不要だと思います。

何故なら↓のゼロウォーターのような簡易コーティングで十分だと考えているからです。

https://www.surluster.jp/fs/surluster/coating-zero/detail-S-108

ゼロウォーターなら洗車後の濡れたボディに噴霧してふき取るだけと施工も超簡単です。

つまり、ゼロウォーターならご自身でも施工可能なのです。

＞（２）「前の窓ガラスの撥水コート」　2万円

これもボディコーティングと同様に原材料費が安くて、ディーラーにとっては利益率の高い商品です。

これも私なら↓のガラコを自ら施工しますので不要です。

http://www.soft99.co.jp/products/glaco/

＞（３）「メンテパック」（ホンダの定期点検パック４回無料）5万円

年間2000km程度の走行距離なら、半年毎にオイル交換が付いたメンテパックは基本的に不要だと思います。

又、12カ月点検を行う事は必須ですので、この12カ月点検を行う時にオイル交換も行えば良いでしょう。

12カ月点検をディーラーで行うのなら、その時にオイル交換も行えば如何でしょうか。

ただし、ご自身でタイヤの空気圧とか灯火類等々の点検を行われないなら、メンテパックに加入して半年毎にディーラーで点検してもらった方が安心という考え方も出来ます。

この辺りはご自身で車をどの程度、点検整備されるかで変わりそうですね。

＞（４）「延長保証マもる」（故障を保証2年延長）　1万円

これは個人的には是非加入しておきたいです。

書込番号：21487731

[GarageHouse欲しいな]

＞koo33さん
私ならすべてカットしますが…
ホンダディーラーは、必ずコーティングつけてくれっていいますよね！

書込番号：21487732　スマートフォンサイトからの書き込み

[koo33]

＞gda_hisashiさん
＞サテ旨いアルネさん

伏字×だったのですね。失礼しました。
素早いチェックに感謝ですｗ


＞9801UVさん

なるほど。素晴らしい意見ありがとうございます。

（１）や（２）をディーラーでやってもらわない場合は
納車後にすぐにワックスなど処理した方が良いって事なのでしょうか？

書込番号：21487734

[ktasks]

＞サテ旨いアルネさん
＞gda_hisashiさん
突っ込みも良いけど質問にも答えましょうよー

＞koo33さん
＞（１）と（２）はセット割で10万弱でした！
全然してませんね？

全体の値引きを大きくするためです。
（車両の値引きに１０万弱を反映させるためです）
試しに全てなしにすると車両の値引きが出来ませんって言ってきます。
もし値引き変更なしでできればラッキーなので別の業者でコーティングしてもらう方が良いと思います。

実質、」割引してますよアピールで実はしていない　
ダマシですよね。
携帯の真似してます。
消費者バカにしていますね。

１と２は他と比べてからでも良いと思います。
一般にグラスコーティングはワックスより強くいガラス系のコーティングとの触れ込みです
実際はどうか？私は２年一度ぐらいしか洗車しないので無視しています。
良く洗車する方は（特に器械洗車）クリアー塗装保護のため有効だとは思います。

２のガラス撥水処理はフッ素系のコーティング自分でやれば十分だと思います

＞（１）は5年間保障とか書いているけど内容聞いてみるとグラスコーティングをするのは納車時の1回だけであとは点検だけって・・・・

点検してコーティング効果が無くなっていれば再コーティングしてくれるとは思います
でもそれをどういう基準でしてくれるかが問題です。
そこをハッキリと説明してくれ納得できれば綺麗好きならOK,だと思います。

３は年間２０００kmなら自分なら入りませんね。

４は同感です。入った方が安心です。

書込番号：21487782

[japanv]

全部いらんです。もったいない。コーティングはキーパーで十分ですよ。

書込番号：21487793　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんくろまめっち]

>>ディーラーにとっては稼ぎになるので、コーティングや点検パックなどを勝手に見積もられるのはある程度はお約束、不要なら不要と言えば大丈夫ですよ　クルマじゃなくても世の中そんなものでしょう？

全く以って9801UVさんの意見と同じです。

(1)についてはまめに自分で洗車、市販品のコーティングを行うのであれば必要ないでしょう。もちろんディーラーで行ったコーティング
したからと言って洗車等行わなくてもいいという意味ではありませんが。

(2)フロントガラスのみのコーティングで2万は高いですね、それこそ自分でガラコなど使えばお手軽にできますから

(3)メンテパックも自分で時期忘れずに点検作業も行えるなら必要ないでしょう。自分はそこまでできないしディーラーで点検時期お知　らせ頂けるから入りました

(4)延長保証は家電の保証と同じですからね、あくまでも保険的な物。入っていれば故障したときも安心ですすね。

書込番号：21487800

[トランスマニア]

＞koo33さん

個人的に、まもる君の延長保証はオススメします。
メンテパックはご自由に、、、

ディーラーやガソリンスタンドのコーティング系は全部断った方が良いです。

>（１）や（２）をディーラーでやってもらわない場合は
納車後にすぐにワックスなど処理した方が良いって事なのでしょうか？

素人が簡易的に綺麗に仕上げるなら、ペルシードシャンプーしてペルシードコーティングをオススメします。油ワックスは一時凌ぎの艶で誤魔化しですし有機系の撥水コーティングは、ウォータースポットやコーティング膜の劣化で頑固汚れ膜になりますからオススメ出来ません。

※洗車や拭き取り時の擦る作業時に傷が付きますから細心の注意を払って下さい！ブラシタイプの洗車機は絶対に使ってはイケマセン！

拘るなら、専門業者で親水性クオーツガラスコーティングをオススメします。こちらは10万円以上の価値が有ります。

フロントガラスのコーティングは、下地処理(汚れや油膜を綺麗に除去)が重要です。その後は、均一に塗って下さい。厚塗りはNGです。

書込番号：21487805　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

見積りなんて単なるオススメ程度なので、要らなければ削れば良いだけです。

(1)グラスコーティング10万円は高いですね〜
軽自動車用のガラスコーティング5年保証タイプだとしても5.5-6.5万円位です。

保証もあくまでも著しく光沢や水弾きが落ちている時に全体又は一部の再コーティングすると言った内容ですけど、著しくと言った文面が曲者ですよね〜

淡色系なら正直安物の簡易ガラスコーティングでも、定期的にちゃんと行っていれば何の問題ありません！

硬化型ガラスコーティングが必要なのは濃色系の傷防止だけです。



(2)これは自分でガラコでも塗れば1000円位

(3)点検4回だから、初回半年点検と12ヶ月点検2回と車検時の24ヶ月点検のセットかな？

こればかりは日常点検やメンテナンスがどれだけ出来るのかにもよりますし、まあやるとしたら12ヶ月点検だけを都度行えば良いけど、メンテパックは基本的にディーラー任せの人向けのプランです。

(4)延長保証や安いので入れた方が良いと思います。

書込番号：21487828　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞koo33さん
新車の状態はワックスなどは一切施されて居ませんよ。ピカピカなのは塗装の状態が良いからです。コーティングは賛否両論有るのでコメントは控えますが業者でやるか、自分でやるかの違いだけかなと思います。安いコーティングは効きが悪く高いコーティングは安い物よりは長持ちすると考えれば間違い無いかと。後はそれに対する価格に納得出来れば良いのかと。

でもそれを何も言わずに勝手に見積もりに入れるのは頂けないですね。いわゆるボッ◯クリ店の手法ですね。今時ガソリンスタンドでもそんなやり方はしないと思いますよ。

延長保証は入るべきと思います。但し初回車検をディーラーで受けるのが条件とかの制約がある場合が有るので要確認になります。

ホンダの新型車は初期不良が多い印象があります。保証関係の確認はしっかりとしておいた方がよろしいかと思います。不具合が発生した時にディーラーが近くに無いと苦労します。代車の有無、引取り納車の有無、等確認しておいてください。勝手に余計な見積もりを計上する様なお店ですのであまり誠実な商売をしている様には思えません。

書込番号：21487892

[サテ旨いアルネ]

年間で2000キロしか乗らないんだったらすべていらんね！
オイル交換なんてコバックのセール日だったら1000円かからんよ

書込番号：21488004　スマートフォンサイトからの書き込み

[おのちんさん]

自分で洗車・コーティング等まめにやるのでしたら、ディーラーのコーティング等は全く必要ありませんし、もし自分でやるのが面倒なら専門店でガラスコーティングをしてもらった方が納得できると思いますし、そこまで高くないと思います。
私は初代後期FITを自分で洗車・コーティング（月１位）しています。
現在１１年になりますが屋根には水垢やガラスにも目立った鱗状の水垢（しみ）もありません。　
私なら、コーティングと撥水コートは見積もりから外します。

書込番号：21488007

[キングオブブレンダーズ]

個人的にはコーティングしてもどうせ汚れるし、メンテを要求するので
コーティングせず、台所用洗剤で洗車し、ウインドウガラスも一緒に使えるまるごとワックスを使う。自動的にフロントガラスは撥水になる。
今のクルマの塗装は丈夫ですからね。

深い艶にこだわる場合は別です。

一番良いのは日光と雨風から守れる車庫に置いておくことです。タワーパーキングなんて最高です。
全然劣化しません。
なかなか諸般の事情で青空駐車が多いのですが。

個人的には、高級車でない以上、なるべくお金をかけない方法を選択します。

書込番号：21489610

[koo33]

＞キングオブブレンダーズさん
＞おのちんさんさん
＞サテ旨いアルネさん
＞hat-hatさん
＞Redeye'sさん
＞トランスマニアさん
＞ぱんくろまめっちさん
＞japanvさん
＞ktasksさん
＞GarageHouse欲しいなさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞gda_hisashiさん




皆さんご丁寧な回答ありがとうございます。
意見を参考にして（１）と（２）は不要で自分でやるかもっと安いところをさがして
（３）（４）は嫁の車なので入っておくことにします。

（３）のパックの回数ですが3年目の車検までの間の12か月点検が2回と6か月の点検が3回の5回です（車検は対象外で5万円弱です）
　※でも納車後の初めの1ヵ月と6か月点検は無料って書いているから実質は6ヵ月は2回になるので合計4回のはず・・・・

（４）はほとんどの方が入っておいた方が良いとの事なので入っておきたいと思います。でも説明書みると車検はディーラーでしないといけないみたいな事を書いていた。

（２）はガラコなどを使用して（１）はもうちょっと皆さんの意見を聞いたりディーラーの安いコーティングがないか調べてみます

ちなみに（１）のコーティングの10万はカタログにある「プレミアムグラスコーティングハイドロファビック」というもので（２）は同じページにある「撥水ガラスコート」です

書込番号：21489836

[スーパーアルテッツァ]

koo33さん

＞でも納車後の初めの1ヵ月と6か月点検は無料って書いているから実質は6ヵ月は2回になるので合計4回のはず・・・・

そうですね。

確かにメンテパックに加入しなくても、1カ月目と6カ月目の無料点検は車に付いています。

ただし、6カ月目の無料点検にオイル交換は付いていませんから、5回になるという考え方でしょう。


＞説明書みると車検はディーラーでしないといけないみたいな事を書いていた。

私が乗っているスバル車も、延長保証を適用するにはディーラーで車検を受ける必要があるとの説明がありました。

書込番号：21489868

[みん０１]

＞koo33さん

一つ気になったのですが、今までの書き込みから察するに、もう契約は済んでいるのですよね？

コーティングやオプションは付ければ付けるほど値引きはしやすくなるものです

なので契約後にこのオプションはいらないとか、コーティングはしなくていいなど申し出ても

あくまで最初の契約に対しての値引き額なので、値引き額そのままというわけにはいかないですよ。

後出しじゃんけんみたいなものですから。

総額は下がるかもしれませんが、値引き額も下がったからと言って文句は言わないようにしてくださいね。


本当は契約した後に金額が絡んだことをあまり言わない方がいいと思いますがね。

今後もおつきあいしていくのであれば、相手も人間ですから良好な人間関係を築いていった方が

後々得すると思います。

書込番号：21490057

[koo33]

＞みん０１さん
＞スーパーアルテッツァさん


そうなのです。車の契約はしているのです。
そして（１）と（２）はセットで10万弱と言われたので今の所は無しにしました。

その他のオプションに関しては1週間程度であれば変更（金額が大きく下がらなければOK）しても良いですよ〜とは言われているのでこの1週間でオプションやコーティングやメンテパックなどちょっといろいろ検討というか悩んでいる所であります。。。。

でもコーティングで10万はさすがに高いし、自分でやるのも大変なので3万円くらいのコーティングがあればしたいな〜とは思っているのですね。

みなさんの意見を聞いて時間あたりの工賃を調べたら1万円オーバーの店である事が発覚してちょっとショック！
それでメンテパックも高いのだと分かった感じです

書込番号：21490391

リモコンエンジンスターターについて

[とんでる]

昨年NAGL4WDセンシング購入し納車予定日がそろそろと久々の新車購入で待ち遠しいところです。

で、今ここにきて迷っているのがエンジンスターターについてです。やはり便利なので装着したいと思っているのですが
純正品だとキー一体型、社外品だとキーとは別にアクセサリー感覚で持ち運びといった感じでありその他到達距離、アンサーバック機能、液晶表示その他違い等色々あると思われます。

そこで皆さんにお聞きしたいのが純正品または社外品装着した方で名団以外についてのそれぞれ良かった点、悪かった点ないての教えていただければなと思い購入する参考にさせていただければと思いました。

よろしくお願いします

書込番号：21486620

[北に住んでいます]

社外の新型用のスターターって対応確認取れた製品ありますか？


ちなみに、社外の製品だとスターターで始動中はスマートキーでドアを開けれない面倒な仕様の物もあるので注意しましょう。

書込番号：21486644　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞とんでるさん
2つ持ち歩くことにおっくうがらない方は安い社外製品でも良いですが、一つの方が良いという方ははるかに高価な純正品一択でしょう。
社外品は2万円程度、純正品は7万円程度です。

ちなみに私はXVに純正品を付けましたが、持ち主の連れは使っていません。エンジンをかけたらすぐに乗り出すので、要らないとのこと。

書込番号：21486653

[とんでる]

＞北に住んでいますさん
カーメイトからは販売しています。自分の見方が間違っていなければ。
始動中にスマートキーでドア開けられないのは不便ですね

＞funaさんさん
純正品7万ですか。アクセサリーカタログ純正品の本体価格を見ると税込35,100円そこに工賃が発生。ディーラー担当には詳細な価格を聞いていないのでまだわかりませんが。
ちなみに、用品だけでも値引きしてくれるのかな。
使用用途としては主に冬時期がメインになりそうですが、あったら便利かなと思いまいして。

書込番号：21486746

[nsxx]

カーメイトのリモコンスターターはスペアキー（（スマートキー）を車内に置くことになるので、断念しました。

サーキットデザインのタイプはスペアキーを使わないのですが販売してる店舗が近所では皆無。

通販で購入するしかないしFAXで送ってもらった接続方法が不鮮明でよくわからない。

書込番号：21486818

[funaさん]

＞とんでるさん
ホンダから３種類販売されているようです。もちろん一番高価なのが1個で済みますので一番良いのですが、社外品に近い価格のものもあります。ご検討ください。ただし、取り付け料が発生します。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/security_support/rimocon_enginestarter/

書込番号：21486837

[Redeye's]

＞とんでるさん
＞funaさんさん
純正リモコンエンジンスターターは工賃込み41200円でした。

見た目は価格なりですが、純正OPなら外気温により自動でエアコンやデフロスターオンになったりそますので、社外エンジンスターターあったとしても、同様にエアコン自動動作までするのか分かりません！

書込番号：21487272　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞カーメイトからは販売しています。

もう適合取れていたのですね
http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?tesqID=2688&carMakerID=20&carNameID=875&menuST=36
これを見ると純正のスマートキーが必用で
やはり「エンジンスターターによるアイドリング中、純正キーレスエントリーは使用できません。」との注意書きがありますね


http://www.honda.co.jp/ACCESS/starter/
個人的にはスターターは、多少高くとも純正が一番使い勝手が良いかなと
ホンダは結構安価ですね、スズキならもっと機能がしょぼくて7万円します。

書込番号：21487426

[とんでる]

＞nsxxさん
＞funaさんさん
＞Redeye'sさん
ありがとうございます。

いろいろ皆さんに意見を聞くと純正品がやっぱりいいんでしょうかね。
純正品リモコンエンジンスターターは工賃込み41200円でしたか、値引きとかありましたか。

社外品を量販店で購入すると工賃込でおおよそ2.5万から3万前後位のイメージがありきっと社外品の方が安いでしょうね。
でも純正品の方が使い勝手はいいのかな

書込番号：21487541

[Redeye's]

＞とんでるさん
N-BOX のは純正の割には安いので、エンジンスターターとキーレス機能面では問題は無いはずです。

社外だとキーレスの追加ハーネスも必要なんでしょうけど、エアコンは前もってオンのままにしておかないと暖機と暖房やデフロスター等は効かないので、実用では純正エンジンスターターの方が便利です。

社外は安くて液晶があるだけです。

値引きはアクセサリーからは基本的に15-20%は引くはずです。

本体は5-8万円です。

私は本体10万円、アクセサリー3.3万円、オプションTVアンテナサービス1.2万円分、下取り価格UP10万円でした。

書込番号：21487698　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんでる]

＞Redeye'sさん
少々高くても純正品の方がよさそうですね。

>>値引きはアクセサリーからは基本的に15-20%は引くはずです。
これは購入時の値引きですよね、オプション総額からの。因みにすでに契約支払済みなので
スターターのみ単品追加購入となります。さすがにこれのみでは20％までは引いてもらえないでしょうね。

書込番号：21487770

[Redeye's]

Yahooショッピング等でエンジンスターター本体約2800円送料無料+ハーネス3600円送料込み+工賃0.6hで6000円だとすると、37600円で付けられると思います。

書込番号：21487791　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

訂正28000+ハーネス3600円+工賃6000円とすると、37600円

書込番号：21488014　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんくろまめっち]

社外品を考えていたけど色々と制限ありそうだったから純正品で考えています。

あまりエンジンスターター付けている人っていないのかな？

書込番号：21490023

[Redeye's]

＞ぱんくろまめっちさん
私は最初の見積りではエンジンスターター入れましたが、最終的に見積りから外しました。

使うのは冬季の通勤前の暖機位ですけど、村なのは早くエンジン掛けておけば良いですし、下手な暖機は燃費も落ちるので外しました。

あとは通勤メインで使う人なら付けている方もいるかと思いますけど、あくまでも奥さんが乗る又はセカンドカーとしてなら必要ではないと思います。

まあ、無いよりはあった方が便利と言った程度だと思います。

書込番号：21490067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんくろまめっち]

＞Redeye'sさん
この時期だから考えるオプションの一つかな。
どうしても寒いから暖気、フロントガラスの霜取りをメインになるし。
絶対なきゃいけないものでもないけど、あれば便利のもの。

もしかしてこの時期じゃなければ考えなかったかもしれないですね

書込番号：21490116

[Redeye's]

＞ぱんくろまめっちさん
＞もしかしてこの時期じゃなければ考えなかったかもしれないですね

正にその通り！

夏は結局走ってフロントのエアコンのコンデンサに走行風当てないと冷えませんし・・・

雪国の方には必要かと思いますけど、そうでなければ必ずしも必要かと言われればそうでもないので、私は予算的に外して無限エアロに予算が行ってしまった訳ですが・・・(実用性より見た目を取った私が言うのもあれですが・・・)

書込番号：21490139　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんくろまめっち]

＞Redeye'sさん

一応、雪国の地域なんです。
でも今までの車には付けてこなかったんです。
雪降ったり、霜ついていれば結局外出て落としてからエンジンスタートするから必要ないのかな。

この予算で他の用品購入に回した方が良かったりして、ドライブレコーダーとか。

＞とんでるさんすみません。関係ない話になって

書込番号：21490201

NBOX購入相談（適正価格かどうか）

[poaoiqqq]

街乗りたまに高速で新車N BOX カスタムターボ黒を検討しています。

先日最終見積もりしましたところジャスト２0０万位でした。

最初の価格は235万ぐらいで２回目の商談で200万より下げれないですとの事でした。軽自動車にしては高いなという印象があり投稿させていただきました。価格にそこまで不満はないものの損はしたくないなと思っております。
下記内容がなのですが当方車に無知で適正価格かどうかお教えいただけたらと思います。

NBox　カスタム　G.Lターボ　黒
Optinは下記の通り
フロアマット
ドアバイザー
カーナビフルセグ10万程度の物
ガラスコーティング
ドライブレコーダー
次回車検無料
メンテナンスパック
延長保証

諸費用全て込みです。下取りは入っておりません。
どうでしょうか？

宜しくお願い致します。

書込番号：21488250

[JTB48]

＞Optinは下記の通り
フロアマット
ドアバイザー
カーナビフルセグ10万程度の物
ガラスコーティング
ドライブレコーダー
次回車検無料
メンテナンスパック
延長保証

個人的にはフロアマット・ナビ・メンテパック以外は不要なものですのでもっと安くなりますね。でも貴殿は必要としているのでしょうからもう少し削ってみるのも良いのではないでしょうか？

軽自動車に200万円超え、高くなりましたね！

書込番号：21488267

[kmfs8824]

＞poaoiqqqさん

下取りなしで200万ジャストなら良いと思いますよ。

この掲示板でもN-BOXターボの4WDで60万円相当のオプション付けたら総額300万円を超えたと書いてた方がいましたので。

それにしてもN-BOXは小型車に負けないぐらい良い車なんですが、値段が本当に高いですよね。

書込番号：21488272　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

poaoiqqqさん

一寸分からないので教えて下さい。

先ず値引き額ですが、支払い総額が235万円から200万円になったという事で、値引き額は35万円という事で宜しいでしょうか。


次にカーナビは10万円程度との事ですが、DOPナビで無いという事ですね。

それなら、このナビの品名（型番）は分かりますか？

それとガラスコーティングの金額もお教え下さい。

以上のナビやガラスコーティングを含むDOP総額もお教え頂けますか。


あとはメンテパックに加入されているようですが↓のような初回車検を含む5Sコースでしょうか？

http://www.honda.co.jp/ciao/

又、このメンテパックの金額もお教え下さい。


以上宜しくお願いします。

書込番号：21488281

[家庭的美食屋]

＞poaoiqqqさん
ドライブレコーダーは社外の方がよいですよ。

純正は高いし。

書込番号：21488402　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

安く済ますなら、カスタムは割高なので
ノーマルターボでいいと思います。

長年使うなら見た目は、五年後位に
どちらであれ、見飽きます。

あ、もとい見馴れます。

書込番号：21488437　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

カスタムGLターボは車体価格189万円ですから、普通に考えれば込み200万なら安いです。

OPや諸費用だって、この内容なら普通なら35-40万円位てすから、通常新規生産車なら車体値引き5-10万円、OPから20%の7万円でしょうから、12-17万円引きが普通です。

まあ決算期を踏まえて20万円としても、当初235万円-20万円=約215万円が妥当な見積りです。

それが200万円ですから、失礼ですが恐らくは新規生産車ではなく、在庫か展示車なのかなとは思います。

若しくは社員価格や業販価格なのかなと思います。

書込番号：21488790　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんくろまめっち]

＞poaoiqqqさん

下取りなしで200万。いいんじゃないですか。
じゃ、下取り含めたらもっと下がるの？それとも200万より下げられないということは下取り車はあってもこのお店ではとってくれないのかな、でも下取り車は買取店にもっていけば大丈夫でしょうけどきっと。

ちなみに最初の見積もりの内容と2回目の見積内容はもちろん同じですよね。オプション品とか

書込番号：21488808

[Redeye's]

＞poaoiqqqさん

まさか初期生産不良1600台とか・・・それならこの価格もあり得るかも？

この内容で新規生産車が込み200万円なら逆に安すぎて怪しいとさえ思ってしまいます。

書込番号：21488935　スマートフォンサイトからの書き込み

値引きについて

[ma.na.mi.n]

新型NBOX、ホワイト
ノーマルのFF、グレードがGでオプション、ドアバイザー、ナビ8インチ、PGコート、フロアマットプレミアムでトータル値引きが約14万だと頑張ってくれてるかな？点検パックも入ってます！

書込番号：21466599　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ma.na.mi.nさん

という事はDOP総額30万円を少し超えたくらいですね。

このN-BOXの値引き目標額ですが、車両本体値引き8〜10万円、DOP2割引き6万円の値引き総額14〜16万円辺りだと思います。

これに対して現状の値引き額は14万円との事ですから、概ね目標達成で先ず先ずの値引き額だと言えそうです。

ただ、原材料費が安くて利益率が高いボディコーティングがDOPに含まれている事や、点検パックが見積もりに入っている事から、もう一押ししても良さそうな見積もり内容ですね。


その一押しの方法ですが、ma.na.mi.nさんのお住いの地域に現在交渉中のホンダディーラーとは経営が異なるホンダディーラーは存在しますか？

あれば、そちらのホンダディーラーでもN-BOXの見積もりを取って同士競合させてみては如何でしょうか。

又、先日発売されたスペーシアやタント等のライバル車種と競合させてみても良いでしょう。

このような同士競合やライバル車種との競合を行う事で、値引きの上乗せが引き出せる可能性は十分あると考えています。


それでは引き続きN-BOXの値引き交渉頑張って下さい。

書込番号：21466769

[ma.na.mi.n]

ありがとうございます！
他のディーラーにも行ってみたんですが、本体値引き3万でそれ以上はできないと言われました。
親が他県なんですが、向こうで一応見積もり出してもらっても、MAX10万までと言われたみたいです、、、

書込番号：21466788　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ma.na.mi.nさん

了解です。

そのような経緯があったのなら現在の見積もり内容は良い値引き額であり、頑張っていると言っても良さそうですね。

書込番号：21466807