ホンダ N-BOX カスタム のクチコミ掲示板

JF5 N-BOX 社外ナビ取付について教えてください…！

[yukko_912]

車に詳しくなく、初めて社外ナビを取り付けようとしているのですが、調べれば調べるほど分からなくなってしまい質問させてください(>_<)

車種は
・N-BOX（JF5・現行型）
です。

取り付け予定ナビは
・ストラーダ CN-F1D9C1DA
を考えています。

自分なりに必要そうな部品を調べてみたのですが、

・TBX-H014
・RCA119H（純正バックカメラ変換）
・STR447（ステアリングリモコン用？）

あたりかなと思っています。

ただ、ここから自信がなくて…


・TBX-H014で合っているのでしょうか？
・純正ナビも9インチなので、取付キット自体本当に必要なのか？
・バックガイド線やステアリングリモコンはちゃんと使えるのか？

などが分からなくなっています。

一応こちらを見ながら調べました。

�@Panasonic適合表
（Fシリーズ装着対応車種一覧）
https://panasonic.jp/car/navi/f1d-taioushashu/list.html

（200mmモデル取付/ステアリングスイッチ接続適合表）
https://panasonic.jp/car/navi/200mm_ss_compatibility/

�Aデータシステム リアカメラ変換
https://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf

�Bデータシステム ステアリングリモコン
https://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/str443.pdf

もし現行N-BOXでFシリーズ付けられている方や詳しい方いらっしゃいましたら、

「これ、部品足りないよ」
「それ違う」
「その組み合わせでOK」

など教えていただけると助かります…！

書込番号：26481212

[遅くてごめん]

＞yukko_912さん
新車のオーディオレスですか？
CN-F1D9C1DAだとフローティングナビなので取付は2DINスペースになります。
TBX-H014はインダッシュ9インチナビ用なのでエーモンやエンディ等のキットでもOKだと思います。
ステリモやカメラ変換はデータシステムでOKだと思いますがRCA118Hで十分だと思います。
バックガイド線は固定タイプしか設定出来ませんがナビ側で表示させます。

パナソニックナビを取付するにも他社メーカーのジャストフィットとナビの取説を見てパーツを探します。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/media/jfpdf/current/HD0000450_202310-999999.pdf?mtime=1778577097.0
https://www.kenwood.com/content/dam/kenwood/jp/common/compatible/hu_sp/NBOX_R0510_23.pdf
https://www.endy-toko.jp/
https://www.amon.jp/products/audio.php?maker_name=HONDA

書込番号：26481309

[yukko_912]

ご回答ありがとうございます…！
かなり整理できて助かりました。

自分の理解不足で混乱していたのですが、
CN-F1D9C1DAは「9インチナビ＝200mmワイド」ではなく、
本体は2DINサイズ＋画面だけフローティング
という理解で合っていますでしょうか？

その場合、TBX-H014のような高額な9インチ専用キットではなく、
エーモンやENDY等の通常2DIN取付キットで施工可能という意味でしょうか？

車両は、
・現行N-BOX（JF5）
・純正Honda CONNECTナビ装着車ではなく、オーディオレスではないレンタアップの新古車
です。(もともと純正ナビ装着車だった場合ややこしい・・？）

現状、自分の中では必要部品を以下のように考えているのですが、

・CN-F1D9C1DA
・2DIN取付キット（エーモン or ENDY？）
・RCA118H
・STR447

ぐらいで足りるのかな？と思い始めています。

ただ、自分ではエーモンやENDYのどのキットが適切なのかも正直よく分かっておらず、
おすすめや実績のある組み合わせがあれば教えていただきたいです。


また、純正バック線だと固定ガイドのみ対応と見かけましたが、ナビ側表示のほうが優秀なので、そもそもRCA119Hまで必要なく、
RCA118Hでよいという理解でよいのかも気になります。


正直、調べれば調べるほど
「社外化すると純正機能が結構消えるのでは…？」
と不安になってきています(^_^;)

書込番号：26481454

[遅くてごめん]

＞yukko_912さん
レンタカーアップだと何かしら付いていませんか？
確かに純正ナビだと連動出来る物がありますがレンタカーアップだと安いナビ等が付いていると思います？

ホンダ車だと社外ナビの取付だとコストが掛かるので難しいです。

エンディだとEST-313Hでは。

RCA119Hは俯瞰切替出来るだけで前モデルも画質が落ちていたので使っていません。

パーツの組合せは色々あるので難しいです。

書込番号：26481468

[yukko_912]

ご丁寧にありがとうございます！
かなり実務的なお話で勉強になります。

説明不足ですみません、
レンタカーアップなのですが、現在はナビ無しの状態で、オーディオ周りもかなりシンプルな状態でした。

なので逆に、
「オーディオレスに近い扱いで考えてよいのかな…？」
と思っていたのですが、Honda車はそう単純でもないのですね(^_^;)

EST-313Hもありがとうございます！
まさにそのあたりが全然分かっておらず、TBX-H014との違いも含めて混乱していました。

書込番号：26481507

[遅くてごめん]

＞yukko_912さん
ナビ無し車で何が付いていたかでもパネルセットが必要無いかもしれません？

とりあえず4点あれば取付出来るとは思いますが…

書込番号：26481570

[yukko_912]

ありがとうございます！

念のため中古車を購入した店舗にも確認してみたところ、（ディーラーではありません）
「車両に合わせた取付キットはこちらで用意します」との回答でしたので、
やはり何らかの専用キットは必要そうだということは分かりました。

ただ、

・ナビ取付工賃で3万円台
・バックカメラ連動でさらに1万円台

とのことで、想像よりかなり高めで少し悩んでいます(^_^;)

最近のHonda車はやはり配線や車両連携が複雑で、
このくらいが相場なのでしょうか…？

車はなかなか奥が深いですね。

書込番号：26482133

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

ステリモ変換アダプターだけでも1万円近いわけだし、業者が準備するならそんなもんのような気もしますけどね。

書込番号：26482386　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukko_912]

アダプターは別料金で、取付キットも別でした(-_-;)

書込番号：26482557

[遅くてごめん]

＞yukko_912さん
JF5だとナビ裏にコネクターがあるのでキットを使えばそれ程変わらないと思いますが工賃は少々高めですね。

オーディオ取付でもしている人なら上手くパーツ設定すればそれ程難しい無くDIY出来ますがやはりコツはあります。

書込番号：26482719

[ぢぢいＡ]

USB追加	USB & HDMI

＞バックカメラ連動でさらに1万円台
の内容がよく分からないですが、「ナビ取付工賃で3万円台」の時点で高いですね。
2Dサイズ用のエンディEST-313Hですと、車両本体側のパネルカットとかも無いですし。

一般的には持ち込み取付の工賃は割高になりがちです。
また、持ち込みの場合は万一のナビ不調とかの時に、
ナビ等の機器が悪いのか、取付の不備なのかの責任の所在があいまいで、
なかなか対応してくれなかったり、脱着やメーカー送りの工賃や送料が掛かる事も普通です。

ですのでDIYで脱着できない場合、ナビ本体の手配から取付までを
同一業者に任せるのが安心、というのがこちらでもよく言われる事です。
「工賃が高く、なおリスクあり」はちょっとしんどいので、
せめて工賃の安い所を探すべきかと。

意外と？オートバックスとかでも、トータルではそこまで高くなく、
また本体故障の保証はもちろん、脱着やメーカー配送なども安心かもしれません。


私も家族のJF5 N-BOXにDIYでカロッツェリアのナビを付けました。
ナビメーカーにより取付キットの選択肢は変わりますが、
今回のパナナビなら、遅くてごめんさん　がおっしゃるので間違いないと思います。

カメラアダプターも、どうしてもビュー切り替えが必要でない限り、
私もRCA118Hをオススメしたいと思います。
ガイド線表示はナビ側の機能で表示させるだけですし、また念のため聞いておきますが、
「ステアリング連動のガイド線」表示が普通とは考えてないですよね？
もし、その連動が必要ならば約3万円アップと思っておいて下さい。
私が付けた頃は連動ガイド線の適応は無かったのですが、個人的にはあっても付けません。


また、社外ナビを付けるなら、USBやHDMIも同時に考えておいたほうが良いかと思います。
ウチはHDMIは現状不要だったので、USBだけ車両前面パネルの純正位置に出してます。
ナビの付属品や一般的なUSBケーブルでは車両のパネルに固定出来ません、
必要に応じて用意して、同時に装着しないとまた脱着工賃が掛かります。

※ 前面パネル等にケーブル類が刺さっているのが見た目にキライで、
グローブBOX内などにケーブルを回し、USBメモリを繋ぐ方とかもおられます。
まあ前面パネルのほうが、何かと便利な気もしますが。

書込番号：26482958

ブレーキパッド

[Leofoto]

ブレーキパッドは、何km走行したら交換でしょうか？
6万kmですが・・
半年前の1年点検では指摘がありませんでした。

書込番号：26479065　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

色んな意見は有ると思いますが。
元々10ミリぐらいの厚みだと思います。
年数で交換も良いと思いますが、私は4ミリぐらいになったら交換を考えます。

書込番号：26479072　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

ブレーキパッドの交換の基準に、走行距離は関係ありません。
ブレーキ踏まずに淡々と高速道路ばかり走れば、いくらでも走行距離伸びますし、
こんだ街中、加減速多いと、当然早くなります。

厚みの問題でしょうね。
2ミリが目安とか、早い人は、4ミリとか言いますかね。
指摘なければいいのでは。
整備記録に厚みの記載必ずあるはずですが。
スレ主様がわからないなら、整備担当の方がそれで判断されると思いますよ。
4ミリくらいないなったら勧められると思います。
私は、2ミリまでは頑張ります。
失礼しました。

書込番号：26479075

[テキトーが一番]

私は３�o以下があったら交換ですね

書込番号：26479076

[yasu246]

運天の仕方や走行条件によってパッドの減り具合は違ってくるので距離での判断では無くパッド残量で判断しますが６万キロは長持ちしている方だと思います。

パッドには交換時期を知らせる為に残りが少なくなると金属がディスクに当るようになって音が出るようになっています。
その時点でも2ミリ程度残っているので鳴り出してからでもあなたの使い方なら５０００キロ以上走れると思います。

１年点検や車検時の記録簿にもパッド残量が記載されているので何ミリ残っているのか確認しておくと良いです。

書込番号：26479089

[ひろ君ひろ君]

使えるかと言われれば　
0ｍｍまで使えるそうですが

3ｍｍを下回ると摩擦体の体積が減って
温度上昇が激しくなりますので
交換することをお勧めします

書込番号：26479103

[あさとちん]

＞Leofotoさん

機械式インジケーターの場合、パッドが2mm以下になると、金属片がローターに当たって警告音が出ます。
ローターを傷つけることになるので、次の点検時にパッドが3mm以下になる見込なら、交換したほうが良いです。

書込番号：26479109

[ナイトエンジェル]

別の車だけど6万キロ走っても交換が必要なほどパッドが減っていなくてディーラー担当者が首を傾げていたことが有りました。

皆様が言うように、こればっかりは走り方(車の使われ方)の違いですね。

要は走行距離ではなく、どれだけブレーキを使ったかということ。

因みに僕の場合は高速含む長距離が多かった。

書込番号：26479123　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞Leofotoさん

運転の仕方によって走行距離は倍以上変わるでしょうから、一概に何万キロという基準はありません。
それこそサーキット走行でもすれば、あっという間になくなっちゃいます。

ちなみにハイブリッド車ではブレーキの減りが極端に少ないようで、私の愛車はもう13万キロ超ですが未だに一度もパッドを交換していません。

書込番号：26479150

[アドレスV125.横浜]

＞Leofotoさん

もう既に多数の方が言われていますが運転の仕方で変わります

車間距離を取ってエンジンブレーキを使う事でブレーキを多用しない乗り方をすれば

ダンニャバードさんの様に持つ方もいれば、街中でゴー＆ストップを多用する人では

5万kmほどで交換する人もいるでしょう

ブレーキパッドの交換指標は目視確認による物です

距離や年数ではありません

書込番号：26479166

[gda_hisashi]

＞Leofotoさん

〉何km走行したら交換でしょうか？
　
タイヤでもワイパーでもバッテリーでも同じですが
使える間は使うのか　
余裕を持って早めに交換かは人それぞれです

少なくとも点検で交換を勧められない間は大丈夫だと思います

勧められたら早めの予防的交換も良いでしょう

他にコメント有るようにパッドの残量センサー鳴ったら交換でも充分てす
(キーキーメチャメチャ煩いです)

僕は昔センサーが鳴ったら残量を確認し(結構残っている)
センサーを少し曲げもう少し使い
改めて鳴ってから交換した事も有ります
(若い頃お金が無かったと言うか他に使いたかった)

書込番号：26479308

[kmfs8824]

普段から減速時にパドルシフト使用してますか？

普段からパドルシフトで減速してるとブレーキパッドは中々減りません。

パドルシフトを普段から使用していた前車で走行距離10万キロの時に新車時から無交換のブレーキパッド残量は5mm以上残ってました。

ディーラーの点検時に何も言われてないってことはまだ大丈夫ってことです。

ちなみに個人的には残量4mm切った時点で交換をお勧めしています。

書込番号：26479323　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>普段から減速時にパドルシフト使用してますか？
>普段からパドルシフトで減速してるとブレーキパッドは中々減りません。

いいえ、パドルシフト使うのは峠の下りくらいで、普段の信号停止等の減速では、めったに使いません。

なぜならCVTになるべく負担をかけないでCVTの寿命を伸ばしたいから。

CVT交換で莫大なお金がかかるくらいなら、パッド交換周期が短くなる方が遥かに良いです。

書込番号：26480207　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞パドルシフト使うのは峠の下りくらいで、普段の信号停止等の減速では、めったに使いません。

この考えは特定の個人のみの意見でしょう。

そもそも信号など減速時など普段から使う人は多い。

パドルシフト操作で壊れる程CVTはヤワじゃない。

CVTパドルシフト3台乗り継いで頻繁に操作して不具合無し。

パッド交換ケチってCVT壊れて交換になるって考えがあまりにも…

色んな考えの人がいるわ

書込番号：26480244　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>この考えは特定の個人のみの意見でしょう。

当たり前です。

僕個人の意見であって他人の意見ではありません。

CVTを減速にガンガン使うのも、僕のようになるべく使わないのも個人の勝手でしょ？

書込番号：26480256　スマートフォンサイトからの書き込み

[Leofoto]

皆様、数多くのご回答をいただきましてありがとうございます。
走行距離ではなく、個人差・・色々ですね。
来月に6カ月点検がありますので、ディラーの判断を仰ぎたいと思います。

書込番号：26480284　スマートフォンサイトからの書き込み

通信モジュール交換後天気が出ずメッセージが読めません。。。

[Ring...]

3g通信の終了に伴い4g通信対応の通信モジュール
hsk-1000gをヤフオクで購入後、既存のモジュールと交換し通信自体は出来ているようですが
天気は表示されず以前読めたメッセージもメッセージ欄が灰色になって選択できず読めなくなりました。
インターナビ自体の初期化を行なってホンダトータルケアでナビの暗証番号を打ち込みましたが変わらず…
ディーラーに持ち込んで相談するしかないでしょうか？自分で対応できることがあれば是非とも教えて頂きたいです。
ナビの型式はvxm-195vfiです。
すみませんが教えて頂けると助かります…よろしくお願い致します。

書込番号：26466993　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://www.honda.co.jp/internavi/caution_2303/

これを読むとVXM-195VFiは
「無償切り替え対象車両について（無償の申し込みに関しては、申込者問わず対象車両ごとに1回のみの対応とさせて頂きます。）」の対象モデルみたいですね。

受付開始が2023年５月となっているのでとりあえずディーラーに相談されてはいかがでしょうか。
ディーラーでの車両登録からやり直す必要があるのかもしれません。
ディーラーを介さない中古通信モジュールへの対応はどうなるかも聞いてみないとわからないのではありませんか？

書込番号：26467037　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞Ring...さん
VXM-195VFEiを使用してます。
Ｍ＿ＭＯＴＡさんの参照先のように
３年くらい前に無償で交換してます。

まず、今交換されたという理由がわかりませんが、

これを使用するためには、
ホンダトータルケアの会員でないと使えません。
ホンダトータルケアの会員を継続するには、車検をディーラーで受けるか、受けない場合はいくらかの対価払わないと使用できないと思います。
もう２年以上前に終了してる電波ですので、その間どうされてたのですか。
中古車で購入され、モジュールだけ購入されたのですかね。
まず、ホンダディーラーに相談してください。
失礼致しました。

書込番号：26467063　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

＞Ring...さん
モジュール交換でそのままOKだったパターンと、ディーラーで登録が必要だったパターンがあるみたいです。

登録が必要だった例
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3061980/car/3235089/8345465/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3041160/car/2653388/7966415/note.aspx

インターナビ会員に車両情報、ナビ情報、モジュール情報が登録されてるとかされてないとか。。。
モジュール自体は個人売買で入手した物でも使用はできるようなので、やはりディーラーに相談するのがいいと思います。

書込番号：26467091　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

＞banichannさん 様
『まず、今交換されたという理由がわかりませんが、(以下略)』
→スレ主様は2026/05/04 00:05　[26466993]のスレッド文中冒頭へ、MNOキャリアの3G通信サービス終了による「3g(G)通信の終了に伴い4g(G)通信対応の通信モジュール(以下略)」とその理由をご記述されていますが……。
　何らかの都合や事由により、無償交換未実施個体だったのかなぁ？

書込番号：26467133

[banichann]

＞たろう＆ジローさん
ありがとうございます。

ホンダの3Gは、ソフトバンク回線で、
もう２年以上前に停波になってるので、
そこから今までの空白期間は、どうされてたのかとと思いまして。

ドコモの3Gは、最近？まで使えてたでしょうが、
ホンダは、ソフトバンク回線だけと思ってたのですが。
そんな疑問からです。

書込番号：26467186　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ring...]

＞banichannさん
＞たろう＆ジローさん
＞香瑩と信宏さん
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん


ご回答下さっている方々ありがとうございます。
個別に返信したいのですが、家族のことがあり個人様への返信に時間差が大幅に出てしまうので、恐縮ですが回答者様全員に向けた状況説明を致します。

・通信終了後の空白期間はナビを使わずオーディオ再生のみとして使用していた
通信できないことは知っていたが近くのお出かけしかしないためナビを使わずにオーディオ再生のみ使っていたので割り切ってナビを使っていた

・通信終了後の更新期間もあったため１度ディーラーに相談し部品の発注をお願いしたが、家族のこと、また仕事が激務になった等のことがあり交換作業の依頼を忘れてしまったまま無料交換期間を過ぎてしまった（交換期限があることを知らなかった自分の落ち度です…）

・家族と仕事のことが落ち着いて最近ディーラーに上記の件を確認したときに通信モジュールの交換に30000円かかることを知りネットで代替案を探していたところ通信モジュール自体はネットで手に入ったので、購入し取り付けたところ質問主題の状況になった

・ホンダトータルケア会員で走行距離等も反映はされてはいるが車検はディーラーで行っていなかった

皆様ご回答頂いている通り一旦ディーラーに相談した方が良さそうなので、休み明けにでも相談してみます。
皆様ありがとうございます！！

書込番号：26467204　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

訂正します。

ホンダトータルケアの会員は、無料、永続です。

インターナビの通信が、ディーラーで車検継続する場合は無償で、
受けない場合は、年間数千円の有償です。
どちらにしても
ディーラーでの手続きが必要ですね。

１８の番号は有償で、１９の番号は無償交換でしたが、それ以下の番号のナビは、対応切り捨てられましたね。ひどい話と思いましたが、
私は調度無償で助かりましたが、
その機会を失われたのですね。
有償で、多分2000円か、車検を受けるかで、可能になるかもしれませんね。
とにかくディーラーですね。
失礼致しました。

書込番号：26467286　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ring...]

＞banichannさん
＞たろう＆ジローさん
＞香瑩と信宏さん
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

皆様ありがとうございました。
GW明けに私用のためディーラーに行けませんでしたが
早急にどうにかしないと困るといった訳ではないので、時間のあるときに今回の掲示板で聞いたことを参考にディーラーにて相談いたします。
返信が遅くなってしまい申し訳ありません。
ありがとうございました！

書込番号：26475230　スマートフォンサイトからの書き込み

フォグランプ後付け

[aknbox]

NBOXカスタムターボ JF5に後付けでディーラーオプションフォグランプ後付けしようと思いますつきますか教えてください

書込番号：26463982　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞aknboxさん


参考に。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001575886/SortID=26342854/

書込番号：26463984

[あかビー・ケロ]

＞aknboxさん
ディーラーオプションなら問題無く着くと思います。
工賃込みで18万くらい掛かりそうです。
購入時に付け値引き引き出したほうがお得に着くと思いますが、もう購入してるのですか？

書込番号：26464027　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『NBOXカスタムターボ JF5に後付けで【ディーラーオプションフォグランプ後付けしようと思います】つきますか教えてください』
→ご自身でもご記述されていますが、矛盾点にお気付きではないのでしょうか？
　「新車オーダー発注時のみ装着可能」というような付帯事項がなく、DOPのパーツとしてカタログへアップされているのなら間違いなく装着は可能だと思います。
　 つまり、お手元のDOPカタログを再確認し、そちらへアップされていなければ設定されいず後付け不可能と言うことになりません
か？
　 既に、相反するご投稿を２件頂いているように、何れにしてもDOPパーツ設定の事なら、第一義的にはお付き合いがあるか、或いは近隣のディーラー担当窓口へ確認しなければ正確な情報は決して得られないと思います。　

　 なお、当方が記述するまでもなく、当該サイト主宰者の定める「新規投稿のルール」を既にご覧になられご存知かと思いますが、
投稿前に「自助努力(例：付属等車両マニュアル、ディーラー等購入先ショップやメーカーカスタマーサポート、SNS、WEBサイト等々)」による確認行為を前提とし、『質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう』とあり、その文章中には『(前略)また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。(後略)」とあるのも当該サイト規定を既にご覧になりご存じであろうとは思います。

　 また、最後に付記しますが、規定には「質問への返信に、お礼と結果報告を忘れずに！質問に返信が寄せられているのに、スレッドを放置するのはマナー違反です。
自分の意に沿わない返信がつくこともありますが、返信や回答を寄せてくれたことに対してお礼を言いましょう。
　また、質問スレッドでは、グッドアンサーの選択と、疑問やトラブルの原因は何だったのかなどの結果報告をすると、今後同じ疑問を持った人の参考にもなりますので、ぜひ結果報告をしてください。」と記述されている文章があることも申し添え、お互いにサイト主宰者の運営規定に則り有意義な情報交換が可能な場となることを願っています。

書込番号：26464087

[神楽坂46]

＞aknboxさん
＞NBOXカスタムターボ JF5に後付けでディーラーオプションフォグランプ後付けしようと思いますつきますか教えてください

２０２３年１０月以降、２０２４年ではメーカーオプションになっていますよ。
これから、付けるのでしたら付けれないと思います。

参考に主要装備
https://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_equipment_list.pdf

なお、年式で調べると調べれると思います。

書込番号：26464096

[ゆうたまん]

物理的には付くような気もしますが、カスタムターボはメーカーオプションなのでディーラー作業はムリだと思います。

ちなみにディーラーオプションのフォグランプはカスタムターボは対象外です。

書込番号：26464099

[kmfs8824]

バンパーのフォグランプ取付け位置の穴あけ加工と配線やリレーの取り回し、ヘッドライトのレバースイッチの交換が必要になりますが可能です。

書込番号：26464121　スマートフォンサイトからの書き込み

[aknbox]

ありがとうございますディーラーにオプション確認したらつけれるかどうか今度整備と営業に説明受けてつけれるようならつけたいと思っています

書込番号：26464204　スマートフォンサイトからの書き込み

おススメのサンシェードを教えてください！

[吉日365]

タイトル通りになります

N-BOX JF5におススメのサンシェードを教えて下さい!

※純正の３カメドラレコを付けています
　フロントガラスやダッシュボードに擦り傷は付かないと思いますが、
　出来れば擦り傷等つきにくいものがいいです

書込番号：26458985

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/interior/roofconsole_with_builtinsunshade/

付けてる人はいるのかな？

書込番号：26458998　スマートフォンサイトからの書き込み

[spider_]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

これいいですね！
高くて買えませんが(ﾉД`)

書込番号：26459011

[神楽坂46]

＞吉日365さん
＞N-BOX JF5におススメのサンシェードを教えて下さい!

色々有るので気いった物を選んでください。
例の写真は価格コム
https://search.kakaku.com/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%89%20N-BOX%20UV%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%88/?cid=ss_p_yahoo_dsa_0008&yclid=YSS.1000160556.EAIaIQobChMIzfqd4JL-kwMVr-4WBR0TCC7lEAAYAiAAEgK3KPD_BwE&sa_p=YSA&sa_cc=1000160556&sa_t=1776747296706&sa_ra=DA

もう少し安い方が良い場合、楽天、アマゾン又はカー用品店の方が安い場合が有ります。

書込番号：26459028

[アドレスV125.横浜]

＞吉日365さん

こんなんで自作するのは嫌？

書込番号：26459054

バックカメラの画質、悪くないですか？

[spider_]

2023登録のN-BOXに標準装備のバックカメラをディスプレイオーディオへ接続しました。
ディスプレイが13インチのため引き伸ばされて粗さが目立つと思いますが、オデッセイに比べ画質がかなり悪く感じます。
バックカメラは2019/10から30万画素→100万画素に変更されたとのことでおそらく100万画素なのだと思います。
こんなものなのでしょうか？
もし交換された方がいらっしゃいましたら参考にしたいです。
宜しくお願い致します。

書込番号：26450751

[遅くてごめん]

N-BOXだとJF5（R5(2023)/10）から変わったのでは？

何処のもメーカーオプションカメラは映りが悪いです。
元々7インチナビ等に合わせた仕様だと思いますので仕方ないでしょうが…

書込番号：26450868

[spider_]

＞遅くてごめんさん

オーディオの際には大変お世話になりました！

改善出来るのならカメラユニットを交換したいのですが、そもそも何万画素の物が付いているのかが分かりません・・・。

デジタルインナーミラーを付けたので困るほどではありませんが気になってしまいました。

スバルやホンダ車は特に悪いとネットにもありましたので諦めるしか無さそうですね。

どうもありがとうございました！

書込番号：26450884

[遅くてごめん]

取付たのはN-BOXなのですね。

メーカーオプションカメラはダイハツも最悪です。
軽四だとダイハツ､ホンダのカメラの映りが悪いのは有名です。（ダイハツは固定なのでが）

カメラが付いている所に同じ様に取付するのは難しいと思います。
交換するならもう一つ増設する方が簡単だと思います。

純正カメラは30万画素？でしょうが視点切替タイプなのでバックモニターとしては10万画素あたりなのかもしれません？
視点切替式のカメラは社外でも画質が落ちます。
スペックオタクで使ってもいないのに120万画素で切替式のカメラだと画質は綺麗だと言う輩がいますが切替で素子が違う物を使う様で1画面しか映らないカメラと同じ様に見えます。

PRA109がどのカメラが使えるか分かりませんが単眼の100万画素あたりのカメラに変えれば映りは良くなると思います。（ナビ設定が無いと映りません）

7インチあたりを想定していたカメラを13.3インチまで引き延ばすと相当映りは悪いでしょうね？

自車の古い8インチサイバーナビでND-BC7？を使っていますが夜の画質はガサガサです。

書込番号：26450912

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N-BOXに取り付けしました。
黄色のRCA端子であればPRA109に取付可能です。
Pioneerでも30万画素なのですね。
後方が確認できると割り切って諦めるしかなさそうですね。
確かに引き伸ばしているので仕方ないと思います。

どうもありがとうございました！

書込番号：26450935

[Ｔｏｍｏ蔵。]

質問はCopilotで聞くのが検索より便利なので使用しています

＞N-BOX（JF5）のバックモニター画素数

結論から言うと、N-BOX JF5 の純正バックモニター（ナビ装着用スペシャルパッケージ）のカメラは 約120万画素（カラーCMOS） です。
これはホンダアクセスが提供するリアワイドカメラシステムの仕様に基づきます。

補足情報
約120万画素のカラーCMOSカメラ
3ビュー切り替え対応（ノーマル／ワイド／トップダウン）
ガイド線表示あり
N-BOX JF5/JF6（R5.10&#12316;）に適合する純正カメラとして案内されています。

参考：旧型との違い
旧型N-BOX（JF1/JF2など）では約30万画素のカメラが使われていた時期もあり、
JF5/JF6では 大幅に高画素化 されています。

N-BOX JF5 のバックカメラは 720p ではありません
JF5/JF6 の純正バックカメラは 約120万画素（＝1280×960相当） のため、
一般的な 720p（1280×720）よりも縦方向の解像度が高い カメラです。
解像度イメージ
720p（HD）：1280 × 720
JF5純正カメラ：1280 × 960（相当）
つまり、
720pより上の解像度（HD+クラス） と考えると分かりやすいです。

なぜ「720p」と言われることがあるのか
映像出力がナビ側で720p相当の処理になる場合がある
旧型（JF1/JF2）が30万画素だったため、比較で「HD級」と表現されることがある
ですが、カメラ自体は 120万画素の高解像度タイプ です。

フルHD(1920×1080）は個人的には欲しいですが、バックモニターの機能としては
720pより上の解像度（HD+クラス）あれば問題ないです
安全機能のパーキングセンサーの警告音のほうが頼りになりますから

書込番号：26450965

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＞Ｔｏｍｏ蔵。さん
回答ありがとうございます。

2023年登録のJF3になります。
2019/10以降、100万画素に変更になったそうです。

書込番号：26451139