N-BOX カスタムの新車
新車価格： 199～280 万円 2023年10月6日発売
中古車価格： 14～880 万円 （15,112物件） N-BOX カスタムの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| N-BOX カスタム 2023年モデル | 788件 |  |
| N-BOX カスタム 2017年モデル | 9564件 | |
| N-BOX カスタム 2011年モデル | 2784件 | |
| N-BOX カスタム（モデル指定なし） | 7143件 | |
このページのスレッド一覧（全1696スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 試乗車の中古車が納車されました |
185 | 39 | 2026年10月7日 19:22 |
| 中古車の購入について |
201 | 64 | 2026年9月20日 10:28 |
| 純正ナビと市販ナビについて |
141 | 50 | 2026年9月12日 16:11 |
| ターボかノンターボか |
56 | 54 | 2026年9月9日 18:01 |
| 後席のフルフラットについて |
20 | 19 | 2026年9月4日 17:04 |
| 値引き金額は22万で限界ですか？ |
9 | 4 | 2026年8月30日 17:25 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム
 |
|---|
屋根にアンテナが付いている |
N-BOXカスタムターボ
昨日納車されました
今朝車の屋根を見ると、昔風の暗転が付いている
こういう写真を見たことが無かったというか、気が付いていませんでした。
これは何でしょうか？
営業に聞くつもりですが、未だ営業前ですので・・
昨日の乗車しての帰りに車内で異音を感じましたので未だ走行確認が必要ですが・・
0点
この間に19件の返信があります。
＞こんなのがあるなんて思いもしませんでした。
ちょっとみっともないですね、自宅に運んで朝確認するまで気が付かなかった。
この、みっともないは、
アンテナに対してなのか、
気づかなかったスレ主様の自嘲の意味か、
まあ、アンテナのことと、受け取りまして、
昔話を少々、失礼します。
30年くらいかもっと前
カーナビのアナログテレビの伸びるアンテナ4本（左右に2本づつ）を、ルーフに引っ付け、ブイ字に伸ばし、
車でテレビ見れるんだとアピールするためと、何か翼でも生えてるように見えるような、かっこいいと思った時期がありました。
電動で伸びるアンテナとか、アンテナでも、かっこいいと思われてる時代があったように思います。
まあ、個人の意識の問題ですし、みんながみんな、このアンテナ、かっこ悪いとは思ってないでしょう。
いいじゃないの、幸せならば。
失礼しました。
書込番号：26560443
13点
関係ない話、失礼します。
最初の画像見たら、黒いルーフモールがないですね。
私は、ホンダの車は、ルーフモール必ずぐらいあるものと思ってました。
このNBOXには、ないのですね。
検索したら、新しいのはなくなったとか。工法が変わったのか。
私は、ルーフモールないほうが洗車もしやすいし、見た目もきれいですが、
たいていの車は、あるものと思ってました。前ヴェゼルはあります（ザビートルはない）が、
最近のホンダ車機会があれば、ルーフ見てみます。
車高が高いので、見えないかもしれませんが、
これはこれで、素晴らしいです。
ルーフの洗車が、ちょっと好きになりそう。
失礼しました。
書込番号：26560531
13点
しつこくすみません。
ルーフの「レーザーブレース」という溶接方法で、なくしてるようですね。
コストが高いらしい。
エヌボックスは、先代もそうみたいですね。なんか誇らしい。
ZRVもそうみたいですね。
ただ、その下は、されてない、生産拠点の問題とか、いろいろ事情があるとか。
まあ、ルーフモールあるよりないほうが、スッキリしてていいですね。
まあ、どうでもいい話失礼しました。
書込番号：26560544
13点
訂正します。
レーザーブレース→
レーザーブレージング
失礼しました。
書込番号：26560549
12点
フェラーリとかにこんなのが付いてたら恥ずかしいのは分かるが、軽自動車なら誰も気にせんよ。
それ以上に他人の車なんて誰も興味ないわ。
自意識過剰では。
書込番号：26560609
8点
＞知りたい～さん
＞高いところハ気が付かなかった・・・
貴方が気が付かなかったのと同じで、巷に溢れているN-BOXのアンテナを交換したところで誰も気にせず只の自己満足だと思いますよ。そもそもアンテナにカッコ良いも悪いも無いと思います。
書込番号：26560719
7点
有り難うございます
デザインというか見てくれなので、人それぞれだとは思います。
どこまで許容できるか・・・ですが、気が付かなかった。
付いているものは諦めるし敷かないですね。
書込番号：26560925
1点
N-BOXのパンフレットにも全車種ちゃんと映っています。
FITの廉価版Xだけシャークアンテナじゃないですねぇ。
書込番号：26560933
4点
ご教示下さい。
失礼ながらスレ主様の過去スレッドを見れば一貫してN-BOX カスタム押しであった筈ですし、実車も何度もご覧になられている上に、他の方もご記述されているようにカタログもご覧になられているでしょうから、今更のラジオアンテナに関する質問は何故？どうしてと言う思いを感じてしまうのは当方の思い過ごし、或いは勘違いなのでしょうか？
また、よしんば「今朝車の屋根を見ると、昔風の暗転が付いているこういう写真を見たことが無かったというか、気が付いていませんでした。これは何でしょうか？」とスレ主様が記述しているように、お手元に購入したお車が届くまで気付かなかったとしても、ディーラー担当者をわざわざ引き合いに出すまでもなく、お手元にある付属マニュアルをご覧になればほんの10数秒で解決するご質問内容だと思いますよ。
通算２,０００件を超えるご投稿を行っているスレ主様なら、当方が記述するまでもなく当該サイト規定を既にご覧になりご存じであろうとは思いますが、投稿前に「自助努力(例：付属等車両マニュアル、ディーラー等購入先ショップやメーカーカスタマーサポート、SNS、WEBサイト等々)」による確認行為を前提とし、
そここには『質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう』とあり、その文章中には『(前略)また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。(後略)」とサイト主宰者の定める「新規投稿のルール」があります。
つまり、今回のご質問内容は自助努力で付属取扱説明書をご覧になれば安易に解決するという典型的なケースだと思いませんか………。
書込番号：26561179
13点
＞今回のご質問内容は自助努力で付属取扱説明書をご覧になれば安易に解決するという典型的なケース
これを言っちゃー価格コムのスレ、半減しそう。価格コムの注意書きありますが、いやなら運営が削除すればいいし、
このスレも、十数人も、いい悪いは別に投稿されてますし、大きくは、どこにも迷惑になってない
目についても嫌ならスルーすればいいし、好きな人が参加されるだけでどなたも、いやいや投稿（いやよいやよも好きのうち）はされてないでしょうし、
いいじゃないの、幸せならば。
失礼しました。
書込番号：26561295
10点
＞そここには『質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう』とあり、
いずれにせよ、取説は見ない（見てない）、価格コムのご利用ガイドすら知らない（読まない、読んでない）で、書き込んでいるってことなんですよ。
毎回毎回いたちごっこなんです。
書込番号：26561311
12点
ワシもそうだが、
かまって欲しいんだわ。
書込番号：26561315 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
※2026/10/01 00:07 [26561179]の訂正
(正)→そこには『質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう』とあり、〈以下省略〉
(誤)→そここには『質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう』とあり、〈以下省略〉
書込番号：26561475
1点
安全スペックとかエンジンスペックとかばかりに気を取られ、
外観とかはほぼ見て無かったんでしょう。
7月のマイナーチェンジで外観が変わったのもご存知なかったですし。
本題のアンテナですが、多少の感度は妥協しますのでガラス埋め込みがいいですね。
30年ほど前の自家用車はガラスプリントでスッキリしてました。
それ以降はN-BOX同様のショートポールアンテナ車ばかりで慣れてしまいましたが。
ちなみに、どうでもいい話で、
私の古いフィットも同様のショートポールアンテナですが、
現行N-BOX等のそれよりも5cmくらい？長くて、根本から中段までちょい太です。
初代N-BOXとかも同じだったと思いますが、MOPでナビやナビパケを選択した場合、
ワンセグTVとラジオの兼用アンテナとなる為で、チョイデカになります。
2代目N-BOXとかからはプリントアンテナになりましたので、現行同様の1種類です。
ワンセグ無し用のアンテナに一度してみた所、多少はスッキリしますし、
思ったよりもTVは映りました（リヤガラスにもアンテナあり？）が、
まあどうでも良い事なので元のアンテナのままです。
書込番号：26561659
1点
＞知りたい～さん
うちのシエンタも同じアンテナがついてました。
シャークアンテナのほうが好きですが、改造し
てまで変えたいとは思わないので、現状維持
です。
書込番号：26562075
1点
皆様、コメントありがとうございました。
ご指摘のとおり、取扱説明書を確認すれば分かる内容だったかもしれません。
ただ、今回の件は「答えを知りたい」というより、「実際にN-BOXに乗られている方がアンテナをどう見ているのか」「他車との違いはどうなのか」といった利用者の感覚も含めてお聞きしたかった部分があります。
また、自分では何度も見ていたつもりでも、実際に気付いていなかった点もありました。
質問の内容によっては簡単なものもありますが、掲示板ですので興味のある方が参加して情報交換できれば十分だと思っています。
回答いただいた皆様、ありがとうございました。
書込番号：26562372
2点
＞「実際にN-BOXに乗られている方がアンテナをどう見ているのか」「他車との違いはどうなのか」といった利用者の感覚
旧モデルのJF3N-BOXを所有していますが背の高いスーパートールワゴンのN-BOXで同様のアンテナを何とも思ってないですよ。
別に邪魔とも思わないし、シャークアンテナが似合うとも思いません。
背の低いGP5FITの時はシャークアンテナを意識しましたね。
実際用途があるのでしよう、社外品のシャークアンテナが販売もされてましたね。
N-BOXはどうなのでしょう？
需要があるならそういうアンテナが発売されていてもおかしくないと思いますよ。
書込番号：26562533 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今は、ほとんどの車のアンテナは1本棒の波平タイプか、握り鮨のような、ちょんまげタイプですね。
感じとして、ルーフが曲線的な車には、ちょんまげが似合いそう。
波平はどんな車でも違和感ない感じ。
ちなみに波平は、サザエさんのお父さん。
書込番号：26564397 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
※横スレ失礼します。
「1本棒の波平タイプ」→ポールアンテナ、ショートロッドアンテナ
因みに、N-BOX等このタイプのアンテナは、浪平さんのようにS字状ウェーブはかかっていずストレートですので、比喩として不適切です。
「握り鮨のような、ちょんまげタイプ」→シャークネーフィンアンテナ(或いはシャークネーフィンアンテナ)、ドルフィンアンテナ
言い得て妙ですが、不特定多数の皆様がご覧になるサイトなので普通名詞をご使用すべきかと思います。
書込番号：26564682
1点
失礼致します。
麻呂犬さんが言われてるように(ちょんまげと称されたラジオのアンテナですね。)
このタイプもネットを見ると、「ちょんまげ風」とも言われてる。
シャークフィンアンテナも、「ちょんまげ風」と出てくる。
どちらも誰かが、例えたのですかね。
まあ、確かにどちらも「ちょんまげ」と言っても良さそう。
この車のは、ホンダの説明書には、マイクロアンテナと記載されてる。
どちらが主流の「ちょんまげ」か、
まあ、どっちでもいいか。
失礼致しました。
書込番号：26564716 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム
連投で失礼します
今購入を検討している車が、新車では買えないので登録済みの未使用車、試乗車を考えています。
2026/1 2150km走行の車が、純正の9インチナビ、ETC、ドラレコ取り付けサービス、スタンダードフロアマット
210.5万円ですが、初度登録から8ヶ月経過しています。
他に条件の良い車両がありませんので、このカスタムターボの購入を考えています。
それで、納車前に下記を確認予定ですが如何でしょうか？
中古車を購入された方、または情報を持っている方いましたらアドバイスをお願いしたいです。
-------------------
契約前に下記について確認させてください。
1．本車両は2026年1月登録、走行距離2,150kmの試乗車とのことですので、納車前にエンジンオイルを交換してください。
2．オイル交換時には、オイルフィルターも交換してください。
3．2026年1月登録から現在までのメンテナンスノート（点検記録簿）を確認させてください。
4．本車両は2027年1月に法定12か月点検時期を迎えると思いますが、購入後の点検・整備の扱いについて教えてください。
よろしくお願いいたします。
-------------------
0点
この間に44件の返信があります。
banichannさんへ
＞「まかせチャオ」は、メンテナンスパックで、
・これは3年パックとか言われるような物でしょうか？
＞「ホッとプラス」は、延長保証の話で、違うものです。
・延長保証ですか
＞「ホンダトータルケア」「ホンダトータルケアプレミアム」
・これも聞いているんですが、複数あって未だなじみが無いので混同しています。
インカ帝国さんへ
＞Honda Total Careは中古車でも購入時（納車、登録？）
＞から１年間無料で加入出来ると思いますが
＞納車時にスマホを持って行って担当者様に登録をしてもらって下さい。
・店舗でスマホにアプリをDLしましたので、スマホを確認したら
my honda というアイコンが有ました。
その中にHonda Total Careがありましたが、操作している内にどこかへ行ってしまい表示出来なくなった（＾＾）
書込番号：26552299
0点
＞知りたい～さん
ありがとうございます。
私の稚拙な説明より、
検索されてるでしょうが、私の書いたキーワードを検索していただければ、いやというほど説明出てきますので、
自努力お願いします。本当にめんどくさいことですね。頑張ってください。
まだまだ難しい？ことがあると思いますので。
書込番号：26552304
6点
訂正します。
ホッとプラス→ホット保証プラス
です。
名前の通り、保証です。
失礼しました。
書込番号：26552309
6点
たびたびすみません。
ホット保証プラス→ホッと保証プラス
です。
失礼しました。
書込番号：26552313
6点
自動地図更新サービスはHonda Total Careプレミアム基本パック（1年間無料）に含まれます。
月額550円がかかるは1年後からです。
書込番号：26552662
0点
有り難うございます。
＞ホッと保証プラス
・これは ホッと保証プラス4年を購入しました。
あと見積もり書には出ていませんが
保証継承費、メンテナンスパックがかかる費用としてあるんですよね。
書込番号：26552742
0点
YASSY 824さんへ
＞自動地図更新サービスはHonda Total Careプレミアム基本パック（1年間無料）に含まれます。
＞月額550円がかかるは1年後からです。
これなんです、契約解除をしたら初期の地図に戻ると言う事でした。
それで、必要な時に契約すれば良いと・・
保証継承の話は関係ないのでは・・と思いますが。
隣の県にあるhondaディーラーの車を移送して貰って、
近くのhondaディーラーで受入れている中古車なので・・・いるのかな？
書込番号：26552767
0点
＞知りたい～さん
保証継承費が、どこから出てきたのかわかりませんが、
ホンダ認定中古車の購入なら、自然と継承されるのではないでしょうか。
お話の雰囲気から、購入先のホンダディーラーと
メンテナンスされるディーラーが違うのかどうかわかりませんが、
ディーラー以外で購入された車なら、保証継承に費用かかる(12ヶ月点検相当と事務手続き費用かな)かと思いますが、認定中古車なら点検必要ない(当たり前に点検されてる)ので
認定中古車なら、全国どこでも、メーカー保証うけられると思います。
また、メンテナンスパック、まかせチャオは、購入後でも、いつでも、はいれるのではないかと思います。購入後、考えられたらいいと思います。
点検やメンテナンスを単独で受けるより、
割引がある(私のところは、２５％引き)だけで、必ずはいらなければいけないわけでなく、
ご自由に、どうぞ。
書込番号：26552796 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
banichannさん
＞１年2か月落ちの試乗車を認定中古車で購入した時は、
エンジンオイル、オイルフィルター、エアコンフィルター、バッテリーは、ワイパー、は、交換されてました。ブレーキオイルは、覚えてません。た。
・バッテリー交換も要求しましたが、テスターでの確認で機銃に可だったら交換すると・・・
ばってりーは4～5年で交換になるのに、8ヶ月も経過している出交換して欲しいと言ったのですが・・・
・オイル、オイルフィルタ、ワイパーブレード、リモコンキーの電池 は交換すると言うことでした。
書込番号：26553012
1点
＞知りたい～さん
ありがとうございます。
私は、購入前に、何を交換されるかは、聞いていませんし、お願いもしてません。
納車時に、交換されてたと言うだけです。
私も、スマートキーの電池も新品に交換されてましたね。
まあ、まだ車は、届いてないので、これからどう判断されるかではないのかな。
答えられた交換部品として、最低限、エンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーブレード、キーの電池交換は、ルーティンなのでしょう。
もうあとは、ディーラーにお任せですね。
失礼致しました。
書込番号：26553046 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
今からは、
・Mモータースの2026/7 10km 市販ナビ7インチ 3～4万円高い
・hondaの2026/1 1500km 純正ナビ 少し安価を検討して、
hondaを選択したことを後悔しないように、メリットを探さないと・・・
実はもう後悔ではないですが・・・始まっているんです（＾＾）
冷静に考えるとMモーターだっただろうと・・
純正ナビに引っ張られて、若干安価だというのとディーラーへの今後と・・・
それが、半年前の登録車と1500km走行の試乗車を影に追いやったかも知れない。
書込番号：26554097
0点
＞知りたい～さん
恐らくどちらを選ばれても、同じように考えられるのではないでしょうか。
ネガティブか、ポジティブに考えるか、
まあ、人それさぞれ、しかたないてすね。
私は、ナビは、純正が良かったと思います。
道案内のためなら、社外ナビの方が優秀かもしれませんが、
車と絡んだ機能は、社外ナビでは得られないと思います。
最近の車は、純正でないと、不便な面多いかと。
まあ、もう決まったことなので、後戻りは無理でしょうし、前を向いて進みましょう。
失礼致しました。
書込番号：26554142 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
banichannさんへ
もう決まったことで、今更何を言うか・・・です。
純正ナビの良い所を探して、市販ナビにはない機能を・・と自己満足でしょうか（＾＾）
リモート機能が良いんだとエア偉業は言っていますが、私には必要なさそうなリモートだし・・
無すぐ入荷するようですので確認に行きます。
愛知県ディーラーの車を移送して貰う車なんです
（22000掛かりますが、それでもナビ、ETC、ドラレコを入れて215.5です））
書込番号：26554353
0点
＞知りたい～さん
私の知ってる純正ナビ（8年前のもの）のいいと思う機能は、
１、ナビ画面だけでなく、メーターのところに、曲がる道の簡単な矢印が出る（社外品は、連動しないはず）。
２、バック時、リア映像の中のガイド線が、ハンドル切れ角で、彎曲する、直線状態になるとまっすぐになる、
ハンドルの切った角度がわかる、停止時にまっすぐになってるか判断できる（社外品に連動するものがあるかもしれないが）
３、ナビの時計と連動して、メーターの時計合わせする必要ない（社外品なら、時々微調整必要、ナビと連動しない）
４、ディーラーオプションで、高機能のものがつけられる（リアのブラインドモニターみたいな）
ま、たいしたものではないかもしれませんが、
私は、１の、メーター横に、右左折の簡易な矢印、距離が表示されるのは重宝してます（最近のは知らない）。
純正のいい面はあると思います。
まあ、実際に比較はできないでしょうが。
まあ、そんなところですかね。（最近のはもっといいはず）
失礼しました。
書込番号：26554377
5点
banichannさんへ
情報を有り難うございます。
＞４、ディーラーオプションで、高機能のものがつけられる（リアのブラインドモニターみたいな）
AIで調べて見ました。
多分下記の事だと思いますが如何でしょうか？
ただ高いので参考にするレベルかも知れません。
「リアカメラ de あんしんプラス4本体」＝追加のカメラではありません。
N-BOXに付いている純正リアカメラの映像を利用して、
後方死角サポート
後退出庫サポート
後方車両お知らせ
後退駐車サポート
↓
リアカメラは既存品を利用
新たにセンサーやレーダーは付けない
小さな制御BOXを追加する
オプション価格が40000円くらいで、取り付け費がプラスされるとのことでした。
書込番号：26554776
0点
＞知りたい～さん
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
その通りですね、
実力は知りませんが、
純正ナビでないとつけたくてもつけられませんし、
必ずしも必要なものではないですが、私として、ブラインドスポットモニターに近い役割あれば、安心感増しますけど。
工賃入れたら、もっと高くなるでしょうね。
拡張性としては、純正ならではと思います。
まあ、お話だけですが。
失礼しました。
書込番号：26554785
5点
ワイドビューカメラを使っての事なので、
なんとなく後付けの様な感じですね。
水滴がついララ機能できないのですが・・・
それでも無いよりはましかも知れないが、高すぎますね。
これなら安全システムに組み込んでレンズを通さない方法でやった方が良かったのでは？
純正ナビに、標準ではあまり大きな期待が出来無い様に思えますね。
人それぞれですが、純正ナビに期待していたのが・・・ちょっ残念かな。
書込番号：26554914
0点
＞知りたい～さん
残念ですね。
ただ、お金出して、メーカーオプションで付いてるものを選択できたのですが、
それは最初から選択肢に入っておりませんでしたので、
しかも、
Mモータースのものは、端から何も付けることはできませんので、
スレ主様のお考えは、ないものねだりかと思います。
ネガティブシンキングは、仕方ないので、
ポジティブシンキングしましょう。
まあ、難しいですかね。
失礼致しました。
書込番号：26554923 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
banichannさんへ
＞Mモータースのものは、端から何も付けることはできませんので、
＞スレ主様のお考えは、ないものねだりかと思います。
＞ネガティブシンキングは、仕方ないので、
＞ポジティブシンキングしましょう。
＞まあ、難しいですかね。
契約して納車を待つ状況になると、
皆さんが言っていることが理解出来てくるようになります。
大きく見て純正9インチナビか市販の8インチナビかのセンタと言っても過言ではないですね。
それで、純正ナビを選択したわけですが・・・
オプションは追加していないのでで、
「バック時の連動ガイドライン」と「車両連携表示」くらいが純正らしい差くらいかな？
banichannさん曰く
＞ポジティブシンキングしましょう。
これですね。
書込番号：26555318
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム
 |
|---|
ナビの守備力の違い |
ナビを純正品は高いので、比較的安価な市販品を考えていました
市販品で良いと考えていましたが、グラついています。
それで、安全システムを、もう一度確認すると、純正ナビでしか表示出来ない機能があると知り
AIの質問したら添付の様な回答でした。
実際、ナビの違いを確認したいのですが
それぞれのナビ搭載車の声をお聞かせ頂けないでしょうか？
また無くても問題無いレベルでしょうか？
1点
この間に30件の返信があります。
＞今の選択肢、Mモータースも、ディーラーの2台には、4ビュー（マルチビュー）は、ありません。
引用くだりの，４ビュー（マルチビュー）とは。
上空から見下ろした風な表示（トップダウンビュー）を指して居るのでしょうか？
書込番号：26549897
1点
皆さん有り難うございます。
間違いも多く説明不十分で済みません
＞新車保証 試乗車 ナビLXU-242NBi（7インチ） TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオDVD ＞ET＞ト 両側電動ドア
＞これで、4ビューが利用できます。
何を根拠に言ったのでしょうね、
申し訳ありません、知識不足でした。
banichannさん
＞今の選択肢、Mモータースも、ディーラーの2台には、4ビュー（マルチビュー）は、ありません。
ご指摘最もです。
＞私の発言と誤解されてますので、指摘しておきます。
大変失礼しました。
どらチャンでさん
＞既に，「リアワイドカメラシステム」が搭載されている。
＞此処に，「フロントカメラシステム」を，別途追加する事により。
＞前後のカメラ映像確認が出来る様になる。
これは、DOPで新たにカメラを追加すると言うことでしょうか？
（今のままでは難しそうですが）
＞リアカメラ de あんしんプラス4は、下記引用の機能です。
BMI、RCTAに該当する様な物でしょうか？
N-BOXの後方はワイドカメラで凌ぐしか無いと考えていました。
後方からの左右接近車両は努力でカバーするしか無いと・・
どらチャンでさん
＞引用くだりの，４ビュー（マルチビュー）とは。
＞上空から見下ろした風な表示（トップダウンビュー）を指して居るのでしょうか？
足下という感じでカメラの表示が出来ると思っています。
書込番号：26549911
1点
＞これは、DOPで新たにカメラを追加すると言うことでしょうか？
（今のままでは難しそうですが）
そうです。
「フロントカメラシステム（Ｗｅｂ：２５，３００円」を追加する事で，下記引用くだりのサポートが可能になります。
価格的に判断しまして，左程、重くはないのじゃないですか。
↓此処から引用
樹木やブロック塀などで左右の見通しが悪い場所、狭い路地や駐車場などでクルマの前方向の視界をサポートします。
■停車時、低速走行時に自動でカメラ映像の切り替えが可能。
■登録した地点で、自動的にカメラ映像の切り替えが可能。
↑此処迄引用
＞後方からの左右接近車両は努力でカバーするしか無いと・・
此方は，「リアカメラ de あんしんプラス4」を追加する事により，モニタ画面に「対象物マーク」と，「アラーム音」が可能になります。
↓此処から引用
後退時、車両後方の左右から接近してくる車両や歩行者等を検知。
警報によって注意を喚起します。
↑此処迄引用
＞足下という感じでカメラの表示が出来ると思っています。
引用くだりは，鳥さん目線を指して居るのでしょうか。
鳥さん目線表示は，ホンダ純正ナビ，リアカメラシステムのみなら、後方半分は行けるのじゃないですか。
書込番号：26549943
1点
＞どらチャンでさん
＞引用くだりの，４ビュー（マルチビュー）とは。
上空から見下ろした風な表示（トップダウンビュー）を指して居るのでしょうか？
ホンダでは、マルチビューシステムと言うのかな。
主に、アラウンドビューとか、おっしゃってるトップダウンビューとか、車の真上から見たような、
合成映像の話ですね。
「４ビュー」は、
スレ主様が最初に記載されたことに合わせた感じです。
失礼致しました。
書込番号：26549951 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
 |
|---|
トップダウンビュー |
添付画像の赤枠部分の表示方法ですか。
鳥さん目線表示は，リアカメラのみでも後方半分の表示は純正ナビで可能ですので，購入候補先で確認された方が良いですね。（ナビ使用時の，鳥さん目線表示の有無）
書込番号：26549965
1点
いつまで続くのか分かりませんが…、
ガンダムみたいにモニターでしか外が見えないわけでもないし、教習所ではモニター無しで免許を取っただろう人が、あくまで補助機能でしかないものにあーだこーだ時間を掛けても意味がないかと。
試乗車があるなら、（モニター機能の有無関係なく）試乗させてもらえばよいと思います。それで視界や認知に不安を感じるなら、純正のフル機能付きの車を選べば良いかと。
書込番号：26549972 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
主さんの，最初の目的は，下記引用くだりになります。
自分自身の為だけじゃなく，相方を想ってのご相談ですょ。
慎重になるのも致し方ありません。
＞妻が運転してくれないので、軽自動車に切替えようと思っています。
書込番号：26549982
1点
＞どらチャンでさん
その通りです。
https://global.honda/jp/tech/Multi-View_Camera_System_MVCS/
書込番号：26549984 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
どらチャンでさんがおっしゃってる
「リアカメラ de あんしんプラス4」
＞リアカメラ de あんしんプラス4は、下記引用の機能です。
BMI、RCTAに該当する様な物でしょうか？
N-BOXの後方はワイドカメラで凌ぐしか無いと考えていました。
後方からの左右接近車両は努力でカバーするしか無いと・・
ディーラーオプションで、スレ主様希望の、BMI（検索しても出てこない、BSMの間違い？）、RCTAに該当するのでは。
後方からの左右接近車両をカバーする、のではないですか。
この純正ナビにも対応してますし、そこそこの費用でつけられるのでは。
マルチビューカメラシステムではないですが、
ご希望の機能はつけられるかと思います。
正確には、ディーラーで確認してみてください。
違ってたらすみません。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/rear_camera_de_anshin4/
書込番号：26550048
5点
 |
 |
|---|---|
リアカメラ de あんしんプラス4の機能１（ＢＳＭ擬き？） |
リアカメラ de あんしんプラス4の機能２（ＢＳＭ擬き？） |
＞ディーラーオプションで、スレ主様希望の、BMI（検索しても出てこない、BSMの間違い？）、RCTAに該当するのでは。
＞後方からの左右接近車両をカバーする、のではないですか。
banichannさん引用くだりの機能に付きましては，「リアカメラ de あんしんプラス4」機能の内，添付画像が当たるのでしょう。
但し，万能ではなく，雨天時に水滴がレンズ面に付着してしまうと，機能停止してしまいます。
（エアー除去オプションが付いていると，機能停止は緩和され易いのでしょう）
書込番号：26550069
1点
ぢぢいＡさんのおっしゃる通り、マルチビューカメラはメーカーオプション。
あんしんプラス4はリアカメラだけで作るトップビューとブラインドスポット(モドキ)等がついてるディーラーオプション。
バックカメラが１８０°というのが欲しいという願いはどれも難しいんじゃないかな？
市販の１８０°カメラ(あるのか不明だけど)に交換すれば、とりあえずそこはできるんじゃない。
マルチビューはメーカーオプションつけて新車購入するか、それがついた中古車探すしかないかと思います。
あんしんプラス4で妥協するのもアリかも。
(*´ω｀*)
書込番号：26550081 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
リアカメラ de あんしんプラス4
の説明のところに、
「車線変更するときや駐車場をバックで出るときなど、リアワイドカメラの映像から危険を検知。走行中のさまざまな危険回避をサポートします。また、後方車両お知らせ機能にも対応。」
と記載あります。
このリアワイドカメラが、180度なのかわかりませんが、これで十分じゃないのかな。
知りませんが。
書込番号：26550105
5点
 |
|---|
後方，検知エリア |
＞このリアワイドカメラが、180度なのかわかりませんが、これで十分じゃないのかな。
Ｗｅｂ情報の検知エリアは，１８０度の範囲は厳しいですが。
液晶ディスプレイの視野角範囲辺り迄じゃないですか。
書込番号：26550110
2点
＞どらチャンでさん
なるほど、微妙に範囲狭いのですね。
このくらい、実用上十分じゃないのでしょうか。
経験ないですが。
どちらにしても、スレ主様は取り付けなさそうに思います。
失礼しました。
書込番号：26550119
4点
 |
|---|
鳥さん目線表示 |
もう一つ，追加します。
鳥さん目線表示は，「リアカメラ de あんしんプラス4」の機能でした。
リアカメラの場合，添付画像の様に。
最初は前方の方が表示できず，段々と表示して来ます。（実際に，俺らのＮシリーズに搭載してます）
書込番号：26550125
2点
有り難うございます。
リアカメラ de あんしんプラス4をすぐにと言う事は無いですね、様子を見てからと・・
リアカメラのワイドビュー180°でどのくらいなのかを確認してからですね
後ろを左右に車が走行する可能性をワイドカメラで確認で出来そうですが・・
（徐行レベルの速度であればですが）
カメラで検知というのも後からとってつけた感がありますね。
レンズが雨で濡れていたら検知できないでしょうし
書込番号：26550250
1点
軽自動車の車格で比較的見切りの良いN-BOXで4ビューをそれ程必要とするでしょうか？
バックモニターだけでも十分な気がします。男性ならば尚更に。
私ならば社外ナビの優位性を選びます。
何に重きを置くかは人それぞれですが…
書込番号：26550503 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
N-BOXカスタムターボの購入を検討しています。
現在、2026年1月登録・純正9インチナビ付きの認定中古車が候補ですが、購入時点で初度登録から約8か月経過していることが少し気になっています。
当初は純正9インチナビに大きな魅力を感じていましたが、皆様のご意見やディーラーの説明を聞くうちに、私の使い方なら市販の8インチナビでも十分ではないかと思うようになってきました。
そこで質問です。
① 純正9インチナビのメリットはどのような点でしょうか。
② 市販ナビでは代替できない機能や使い勝手の差はありますか。
③ リセールを考えた場合、純正9インチナビはどの程度有利でしょうか。
④ 2026年1月登録の車を選ぶ価値があるほど、純正9インチナビの魅力は大きいと思われますか。
実際に純正9インチナビを使用されている方や、市販ナビと比較された方のご意見を伺えれば幸いです。
書込番号：26550507
1点
以前、こんなのありましたね。
やめたほうがいいかもね。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001657517/SortID=26485338/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=LXU-242NBi#tab
書込番号：26550631 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム
初めて軽四を検討してます。会社では比べたことはありますが、それは街乗り。高速や登り坂、多人数などの時はやはりターボありでしょうが、燃費が気になります。場所は神戸市。信号も多く、高速も渋滞気味。装備も違うのですが、値段の差が開きすぎるというのが、率直な感想です。走行距離は年間2.5万キロ。アドバイスを聞かせて下さい。
書込番号：26543513 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この間に34件の返信があります。
 |
|---|
回転数とトルクの比較 |
私も皆さんの声を聞いて見たいと思いスレを上げるところでした。
ターボだとやや高く、NAだと20万円くらい安く済みます
これについて自分でもちょっと・・・
と思いながら、回転数とトルク値を見るとターボの方が余裕があると思いました。
底でNA乗車の方にお聞きします
力が足りないと感じることはありますか？
高速での加速等に時間がかかると言う事を体感したとか
エアコンのon/offに小なったとか・・
日常で不満に感じたこととかありますか
添付画小さくて見ず来夏も知れません画、640です
1252を上げようとしたらできなかったのでサイズダウンしました
書込番号：26545787
1点
＞知りたい～さん
>> 回転数とトルク値を見るとターボの方が余裕があると思いました。
アクセルの踏み方により、ターボの効き方は変わって来ます。
アクセルベタ踏みですと、そのトルク値に近い値になりますが、
アクセルベタ踏みで無いと、そのトルク値にはならない傾向です。
書込番号：26545869
0点
 |
|---|
日常域ではNAでも不満なし |
＞知りたい～さん
購入時初代カスタムターボ乗ってた経験から現行N-BOXファッションスタイル購入時は不安にでしたが、先代フリードGASから乗換え3年近く乗ってますが、フリードと比較して街中で坂道でもトルク不足ないと感じるシーンはほぼ無いです。
確かに80キロからの加速力は劣りますが
基本淡々と走行車線走るので気になりません。
フリード比較して1番差を感じるのは猛暑日エアコンかけた時の燃費悪化。
家族3人と荷物乗せエアコンかけて急勾配の登りを走った時くらいです。
個人的にはもっとエンジン唸ると思いましたがさすがホンダエンジン。回したもノイジーで無いし、乗り心地も良い。なので走行面で不満は無いですね。
スペックに囚われないで一度試乗すれば分かります。
書込番号：26545884 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
おかめ@桓武平氏さん
＞アクセルの踏み方により、ターボの効き方は変わって来ます。
そうなんです、軽のターボは2000回転でN-BOXに違いがあるようです
＞アクセルベタ踏みですと、そのトルク値に近い値になりますが、
べた踏みというのが、ちょっと辛いですよね
あかビー・ケロさん
＞日常域ではNAでも不満なし
＞フリードと比較して街中で坂道でもトルク不足ないと感じるシーンはほぼ無いです。
やはり、市街地走行は問題無いと言うことですね
＞確かに80キロからの加速力は劣りますが
ここが問題かも知れないです
しかし、高速道路を走行する機会は圧倒的に少ないのですが、そのケースを考えるとターボにしておくべきかと・・・
＞家族3人と荷物乗せエアコンかけて急勾配の登りを走った時くらいです。
市街地から外れるとありそうな感じですね
＞乗り心地も良い。なので走行面で不満は無いですね。
これは安心ですが、フラットにならないのが残念です
＞スペックに囚われないで一度試乗すれば分かります。
2度ほどNA車に試乗しましたが、良く解らなかったです
ただ、1台の所有だと使用範囲広く考えたくなり思案しています
書込番号：26545987
0点
インカ帝国さん
燃費情報参考になります
＞燃費比較
＞往復６キロくらいのちょい乗り燃費
＞スペーシア／リッター１６～１８
＞NBOXターボ／リッター８～１０
＞往復４０キロくらいの中距離
＞スペーシア／リッター２０～２２
＞NBOXターボ／リッター１５～１７
ちょい乗りのN-BOXのターボの燃費の悪さが判りますね。
聞いた話では14km/lくらいだと言う事だったのでこんな物かも知れない。
ヤリスクロスのとこも14km/l くらいだったので、軽も変わらないのかと残念に思っています。
更に任意保険料も誤差程度の差しか無いとのことでした。
軽にしたら、税金と車検費とタイヤ台くらいですかね、維持費が変わるところは。
書込番号：26547420
1点
＞知りたい～さん
ZRVも所有しています。
ZRVの燃費ですが、夏ACガンガンに使用した時と冬場気温が５度以下になった時、高速
はリッター１８キロくらいです。ちょい乗り、中距離、街中では２２～２３キロまで伸びています。
NBOXターボがこれほど燃費が悪いとは思っていませんでした。
当たりが付いてくるとだんだん良くなることを期待しています。
書込番号：26547647
2点
有り難うございます。
N-BOXの給油はされましたか？
hondaディーラーで、N-BOXターボのお客様に聞いたら13km/lと言われたのを覚えています。
燃費が悪いと27ｌのタンクへの給油回数が増えるのも不満ですね。
燃費を考えるならスペーシアなんだろうが・・・・
ターボ車の2000＝3000回転のトルクの違いが顕著なのでN-BOXになったんです。
未だ変更は可能ですがN-BOX以外何も調べていない。
書込番号：26547877
0点
今更ながら・・・・
チョイノリが3～4回/週が生活なんです
（5～10km往復）
10km/l以下の燃費だとこれだけで考えてしまいますね
500ccのペットボトル1本で10km走行出来ないと言うのは
走行性能が良いのは燃料の消費が多いからと言うことか。
ちょっと残念な気持ちになってきました。
書込番号：26548002
0点
＞知りたい～さん
〉500ccのペットボトル1本で10km走行出来ないと言うのは
でも往復200円から300円(片道100円から150円)くらいでしょ
しかも自転車でも良いくらいの距離だし
短い距離じゃあまり響かないかな
数百キロとか使うと比率(燃費)は同じでも影響(金額)大きいよね
書込番号：26548016
1点
＞でも往復200円から300円(片道100円から150円)くらいでしょ
正しいですね。何km/L走るのかはあまり需要ではなく、必要な行動とその付加価値にいくら金を使うのか、差額はいくらなのかの方が重要だと思います。
書込番号：26548024 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞知りたい～さん
N-BOXに限らずチョイノリは燃費悪いですよ。自分のN-BOX(NA)もアプリによる生涯燃費は13km/l弱ですが、主に嫁が送迎，買い物でエアコン強めでアクセル開け気味の運転するので，最悪な使い方でしす。
自分が同条件て運転すると16km前後出ますので，いかに余計なアクセルを踏まないかで1割以上変わりますよ。
また軽自動車はエアコンの負荷は大きいのでエアコン使用を控えても良いです。
坂道も法定速度以上に踏みまししなければ燃費低下も防げます。
10km切るのは相当条件が悪いときだけですよ。
燃費重視ならヤリクロ売るべきでなかったですね。
書込番号：26548026 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
有り難うございます
乗り方を、アクセルワークを考えるしか無さそうですね。
ヤリスクロスレベルには走ってくれると思っていました。
乗り換えた理由は他にありますので、悪くても同等くらいに考えていました。
書込番号：26548106
0点
うちもチョイノリが多いです。買い物や子供の送迎(片道6キロ)でも燃費は15キロ～18キロが平均。N-BOXターボに乗ってる方に聞いたら燃費は11キロだとか。やはりハイブリッドですね。心配は保証が切れること。悩みますが、あと50万円～70万円が出せないかな…軽四は燃料タンクげ小さいから、度々ガソリンいれないといけませんね。それもストレスになりそうです。
書込番号：26548121 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Honda Totai Careで確認したらZRVが走行距離約25000キロで生涯燃費22.7でした。
NBOXカスタムターボコーディがまだ３００キロ位しか走っていないですが、生涯燃費14.3でした。
納車後２～３日で満タンにして今は３分の1に減っています。
ZRVはWLTCモードに近い燃費ですが、NBOXはWLTCモードの７ガケくらいです。
今から生涯燃費リッター１７位まで伸びるよう頑張って乗ります。
書込番号：26548125
2点
＞クボコロさん
e燃費で見るとN-BOX
NAモデル（FF）約 16.48 - 16.98 km/L
ターボモデル（FF）約 15.62 - 15.86 km/L
NAモデル（4WD）約 14.96 km/L
ターボモデル（4WD）約 14.44 - 14.58 km/L
軽自動車は燃費悪いですね
軽自動車は街乗りだけなら良いですが2.5万km/年ではかなり燃料費が掛かります
排気量的には NA 660cc ターボ 1000cc EV 1500-1800cc 相当
軽自動車は圧倒的にEVが静かでパワーがあります｡
どんなにアクセル踏んでもうなること無く､停止していてもエアコンがずっと効く
何よりもあの不快なアイドリングストップが煩わしい
それでいて電気代次第だけど50km/L相当走れる
今すぐ買えって言う話ではありませんが､遠い（日本では）将来､殆どがEVに軽自動車はなっていきます
2.5万km走ると年間ガソリン代は約25万円､EVなら約8万円ほどで済みます（30円/ｋWh)
長距離走るほどEVは非常にお得になります｡
ただ現状では長距離に耐えられる軽EVは少ないです
日本では外部充電は安くない（それでも30km/L相当）し環境がまだ整いません
2.5万キロ走るなら普通車の燃費の良い車の方が負担は少ないと思います
書込番号：26548146
0点
私の生活範囲はどのくらいの移動なんだろうかと・・・
個別集計すると片道の平均距離は5.7kmだった
往復11kmくらいのチョイノリですね。
月2回 往復60kmは除いていますが
少しは14km/lに近づいてくれないかな～と期待ですね
書込番号：26548510
0点
なんならN-VANのMT（NAエンジン）なら楽しめそう、1人乗車ならですが。
書込番号：26548519 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞なんならN-VANのMT（NAエンジン）なら楽しめそう、1人乗車ならですが。
実はここまでとは言わないがフラットになると勝手に思い込んでいました。
将来的に1人になったら考えるかも知れない。
書込番号：26548672
0点
>少しは14km/lに近づいてくれないかな～と期待ですね
>個別集計すると片道の平均距離は5.7kmだった
>往復11kmくらいのチョイノリですね。
短距離使用で燃料（燃費）はそんなに気になるなら
ミニカー（５０ｃｃ以下）
屋根も扉も有るタケオカのアピーとか
屋根があるホンダのジャイロキャノピー改とか
や
屋根も扉も無いけど電動アシスト自転車
にすれば
燃料費はあまり気にしなくて済みそう
広島で新しい電動ミニカーのニュースも有った
そんなの車じゃない（エアコンはないし）なんてなるなら
例え軽でも背が高く重い車に燃費を求めるのはどうかと思う
燃費を追うならミライースとか背が低く軽い車を選ぶ方が有利
と思う
道路の状況は解らないけど
５．７ｋｍでしょ
市街地なら自転車の方が早く到着するくらいの距離じゃないですか
書込番号：26548806
0点
＞市街地なら自転車の方が早く到着するくらいの距離じゃないですか
これは無いね（＾＾）
毎日のことなので、それなりに端って欲しいという願望はあります。
軽だから、エンジンが小さいから・・・と思っていた所に問題がある事は確かですが。
昔は20数キロの走行があった様に思いましたが、今は違うんだね。
燃費を言うならコンパクトカーでしょう・・と言う処なんだと。
書込番号：26548878
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム
2023年以降モデルの N-BOX カスタムターボ の未使用車を購入予定です。
以下について、販売店として確認できる点・注意点があれば教えてください。
①水没車・事故車の判別
→ 修復歴の有無、冠水歴の確認方法、未使用車でも注意すべきポイントはありますか？
オークション等で落札した場合車両チェックを示した検査証とかがあるのでしょうか
②後席と荷室のフラット化について
後席を倒しても完全なフラットにならず段差が残ります。
JOYターボも多少なだらかですが段差があります。
また、助手席を倒しても隙間ができます。
→ 段差を解消する純正・社外品の有無、販売店で対応可能な方法はありますか？
③フロアマット無しで購入予定
→ 安価で品質が良い社外フロアマットがあれば教えてください。
（ヤリスクロスでは市販品を購入）
④サイドバイザーを後付け予定
→ 安価で品質が良い社外バイザーがあれば教えてください。
（ヤリスクロスでは市販品を購入）
⑤ナビは市販品を取り付け予定
販売店で用意されている下記2製品のどちらかを検討しています。
→ 使い勝手の違いがあれば教えてください。
ナビは道案内がメインなんですが、精度は欲しい
MDV-D412/D412W（約7.6万円 取り付け費込み） 2025ケンウッド
800×480、約38万画素、文字太め
CN-CE01D/WD（約8.4万円 取り付け費込み） 2024パナ ストラーダ
1280×720（HD）、約92万画素（2.4倍）、細字で市街地がくっきり
0点
①水没車・事故車の判別
よく 中古車は目の効く友人を連れていけといいますが
私は 鼻の利く友人を連れていくべき と思います
書込番号：26542472
2点
それよりも 未使用冠水車ってのも可能性あるのね コわ
書込番号：26542473
4点
素人には冠水車（水没車）の見極めが難しいため、専門家に依頼するのが無難です。
AIS（自動車検査協会など）のエリアオフィスを検索でお近くの店舗を調べ、電話で問い合わせます。
「冠水車の可能性があるため、第三者鑑定をお願いしたい」と伝えます。
日程を調整し、AISの検査員に現地（販売店など）で車両をチェックしてもらいます。
検査員が直接現地に出向き、以下の項目を総合的に判定します。
冠水歴
修復歴
骨格の状態
電装系の異常
鑑定が行われると「車両品質評価書」が発行され、もし冠水車であれば、必ずその旨が記載されます。万が一、冠水車であることが判明した場合は、悪質な販売店である可能性が高いため、購入を避けるのが賢明です。
費用は相場で2～3万のようです
【ナビ・ディスプレイオーディオに関する補足】
カーナビを取り付ける場合は、今どきであればフルHD（1920×1080・200万画素）以上の高解像度に対応しているモデルを選ぶのがおすすめです。
なお、普段テレビを見ないのであれば、高価なカーナビではなく「ディスプレイオーディオ」を導入し、スマートフォンと連携させてGoogleマップをご利用いただく方が、地図の更新も不要でルート案内も正確なので便利ですよ。
書込番号：26542491
2点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
写真1枚目から3枚目まで
https://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/utility/#utility
写真4枚目
https://amzn.asia/d/08jG0khK
後席を倒しても残る段差というのは写真2枚目のことでしょうか？
この程度であれば適当なマットを敷くだけでフラットになるのでは？
助手席を倒してもできる隙間というのは写真3枚目のことでしょうか？
こちらは写真4枚目のような社外品で対応するしかないのでは？
書込番号：26542538 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
①水没車・事故車の判別
ホンダ認定中古車とか、信用できると思われる中古車屋さんを信じればいいのでは。
ちゃんと外部機関の証明書みたいなものがついてるものを選べばいいのでは。
こんな心配される方が、オークションなんかに手を出さないほうがいいですね。
⑤ナビは市販品を取り付け予定
中古車で、ナビの付いてない車少ないのでは。
わざわざ社外品後付け考えるより、
純正ナビついてる車(ほとんどじゃないのかな）探したほうが、社外品より何かと安心なのではないかと思いますが。
書込番号：26542572 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自転車とかは車内に乗せるのは出来ても、走ってる間に暴れないように固定したり養生するのが大変かと。
これを怠ると車内が傷だらけになりますので。
出来れば車外(ルーフとかリヤハッチとか)に積むためのアイテムが欲しいような。
書込番号：26542670 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞後席を倒しても残る段差というのは写真2枚目のことでしょうか？
荷室の事なので１枚目の写真でしょうね。
なだらかとは言え段差なのは気になる所なのでしょうね。
書込番号：26542714 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
①水没車・事故車の判別
→通常業務として、日常的にセカンドマーケットへ流通している車を見極めている方なら兎も角、見事な修復技術で再生された車両も現に存在しますので、スレ主様が一言のアドバイスで事故や水没等の曰くのある車を見分けるのは極めて困難というより無理があります。
Ｔｏｍｏ蔵。 様ご記述の第三者機関へご依頼するか、或いは少し購入コスト負担は増えますが、保証のあるHONDA等のオフィシャルディーラーで認定中古車を購入すべきだと思います。
②後席と荷室のフラット化について～④サイドバイザーを後付け予定
→用品関連は、具体的に○○のフロアマット、○○のサイドウインドウバイザーとか一定製品を絞り込まないと、スレ主様の嗜好もありますが、何より予定予算額も明記しないのはある意味無責任な問いだとは思いませんか？
当該モデル自体は、前期モデルブランニューリリース後3年以上経過し多数装着事例がUPされていますので、「みんカラ」サイトで各々オーナー様の用品装着状況やインプレッションでご確認された方が宜しいかと思います。
⑤ナビは市販品を取り付け予定
→『ナビは道案内がメインなんですが、精度は欲しい』とご記述されていますが、前者にウェイトを置くならはハードに何もナビゲーション機能を求めず、DA(ディスプレイ・オーディオ)で十分ではないでしょうか。
スレ主様お持ちのモバイルデバイスをDAへ(Bluetooth、Line)接続し、Mapアプリ(例：Apple、Google、Yahoo！〈基本無償〉や有償アプリは多数あります。)を、その他のエンターテイメント系アプリ等と併せて使用すれば宜しいかと存じます。
また、スレ主様が購入候補として掲げているモデルのように、マップデータ更新に伴う子購入コスト必要としませんし、何よりデータ更新も比較的迅速です。
只少し気になるのは、市販ナビゲーション・システムが、GPS衛星と車速ジャイロセンサー等により自車位置を捕捉しているのに比して、モバイルデバイスの特性として若干縛りがあります。
a.MNO(Mobile Network Operator 移動体通信事業者〈docomo、KDDI、Softbank、RakutnMobileの４社〉)のサービスエリア圏外(例：山間部海岸等の過疎地等)では、通信電波ロストによりリアルナビゲーションが停止する。
b.上記a.の対策としては、事前にマップデータをダウンロードすれば一定の補完は可能です。
c.パケット通信費用を気になされる方がいますが、日常使用で気になされる程所謂「ギガ(パケット)」を消費しませんし、もし気なるのであればMVNO(Mobile Virtual Network Operator 仮想移動体通信事業者〈例：mineo、日本通信、IIJmio，イオンモバイル等々多数〉)の通信サービス契約し、デュアルSIM運用すればコストパフォーマンスもクリアされると思います
その他
→スレ主様が、ご購入候補とされているナビゲーション・システムは、車載カメラやステアリングホイールの各種コントロール機能とリンクし使用することが可能なのでしょうか？
また、MOPorDOPナビゲーション・システムのように、360度(アラウンドビュー)モニターシステムは使用可能ですか？
折角今から購入されるのなら、ポジティブセイフティーとして狭小路等幅寄せや接近時確認に繋がるADAS（Advanced Driver Assistance System： 先進運転支援システム）機能はセイフティードライブに寄与するのは間違いないと思いますが如何でしょう。
書込番号：26542737
1点
＞①水没車・事故車の判別
匂いかな・・
昔、格安レンタカー借りた事がありますが、震災で水没した車を直して使ってたらしく、湿気はなかったけど匂いはありました。
生乾きみたいな匂いだったような。
＞③フロアマット無しで購入予定
ホンダ車は他社に比べ取り扱ってる社外マットメーカーが少ないので、あまり選択肢はないです。
（10年くらい前は各社普通に取り扱ってたのに）
＞⑤ナビは市販品を取り付け予定
販売店で用意されている下記2製品のどちらかを検討しています。
MDV-D412/D412W（約7.6万円 取り付け費込み） 2025ケンウッド
800×480、約38万画素、文字太め
CN-CE01D/WD（約8.4万円 取り付け費込み） 2024パナ ストラーダ
1280×720（HD）、約92万画素（2.4倍）、細字で市街地がくっきり
この２択でしたら私はパナかな。
どちらも７インチのスタンダードモデルですが、やはり解像度が大きい方がいいと思います。
あと、ケンウッドはレンタカー向けナビかも？？
MDV-D412
https://www.kenwood.com/jp/car/car-business/car-navi/products/mdv-d412w_d412/
CN-CE01D
https://panasonic.jp/car/navi/products/CA01_CE01/
書込番号：26542766
0点
＞知りたい～さん
＞①水没車・事故車の判別
→ 修復歴の有無、冠水歴の確認方法、未使用車でも注意すべきポイントはありますか？
オークション等で落札
水没車の臭いは、普段とは違う臭いがします。
修復歴の有無など心配でしたらオークション等で購入しない事です。（嘘か本当か分かりませんが以前は有ったと良く聞きました）
中古車（登録未使用車含む）を考えているのでしたら、少々高くても地元のディーラー系での購入が安心出来ると思いますよ。
書込番号：26542788
0点
書込番号：26542737の補足
⑤ナビは市販品を取り付け予定
→スレ主様がご購入候補に掲げられているに２モデルともディスプレイサイズが７インチとかなり狭小で、MOP等のDAが10インチ以上が標準化登載される昨今、視認性を考慮すれば推奨できません。
ご記述のようにディスプレイの文字表示や精細表示をお気になされるのなら、Ｔｏｍｏ蔵。 様もご記述されているように、フルHD（1920×1080・200万画素）以上の高解像度に対応しているモデル、それも出来ればディスプレイサイズは９インチ以上のモデルチョイスすれば、失礼ながらアバターから察するに中高年以上のご年齢だとしても、十分な視認性が得られるように思います。
最後に、もう一度記述させて頂きます。
社外品の汎用ナビゲーション・システムをご購入されるなら、予算的に難ししいのてあれば先送りしてでも、今時７インチディスプレイモニターのモデルチョイスは絶対に回避すべきです。
書込番号：26542790
0点
皆様、ご回答ありがとうございました。
①については、修復歴や冠水歴の確認は素人では難しいことが分かりました。購入時には第三者機関の評価書やオークション評価票の有無を確認しようと思います。
②については、N-BOXの構造上ある程度の段差は避けられないようですので、車中泊マットや隙間埋めクッションなどで対応を検討してみます。
③④については、みんカラ等も参考にしながら、社外品の実例を調べてみようと思います。
⑤については、画質や地図の見やすさを重視するとパナソニックのストラーダが良さそうですね。ディスプレイオーディオも含めてもう少し検討してみます。
また、オークション車両や未使用車購入時の注意点についても参考になりました。皆様のご意見を踏まえて、納得できる車両を探したいと思います。
書込番号：26542878
0点
安い車には理由がある、最初に格安で手にれても、下取りで損ををすることが多い
大抵は目先しか考えないから（後悔先に立たず）の言葉をおくります
書込番号：26543034
5点
＞⑤ナビは市販品を取り付け予定
＞CN-CE01D/WD（約8.4万円 取り付け費込み）
価格.comでの最安値はナビ本体のみで\82,400/\79,992です。
「取り付け費込みで約8.4万円」で全て完結ならば、慈善事業ですね。
（ケンウッドに至っては最安値以下ですし）
当然？車種別の取り付けキット費用は別途、
カメラやステリモに接続したい場合も部品代は別、
尚且つ工賃も含め、多めに別途加算？くらいかと。
ナビ本体と同時に取り付けだと手間はほぼ変わりませんが、
そのくらいでないと、儲けは出ないと思います。
ウチも現行系のN-BOXに社外ナビを付けました。
ナビ取り付けの開口部は、基本的に8インチ用の間口が空いています。
7インチを取り付けますと、ナビ周囲の「額縁」がデカくなり過ぎますので、
バランスが微妙（個人の感想です）かもです。
失礼ながら、まあまあのご年齢か？とも思われますし、
今後、例えば10年先までこの車とナビを使うかも？と考えた場合、
せめて8インチはあったほうが、とも思います。
書込番号：26543558
0点
皆さん有り難うございます。
Ｔｏｍｏ蔵。さんへ
＞安い車には理由がある、最初に格安で手にれても、下取りで損ををすることが多い
＞大抵は目先しか考えないから（後悔先に立たず）の言葉をおくります
・そう言うケースもあるかも知れませんね。
庶民としては、今の手持ちでできるだけ希望に近い車を探して買うしか方法が無い。
ハイオーナーにはなれないのです（＾＾）
ぢぢいＡさんへ
＞価格.comでの最安値はナビ本体のみで\82,400/\79,992です。
＞「取り付け費込みで約8.4万円」で全て完結ならば、慈善事業ですね。
＞（ケンウッドに至っては最安値以下ですし）
ナビ付きセット価格 支払総額 193.8（税込）⇒201.4万円（税込）と書かれています。
＞ナビ本体と同時に取り付けだと手間はほぼ変わりませんが、
＞そのくらいでないと、儲けは出ないと思います。
「自動提案の為、表示しているナビが取付できない場合もあります。 他のカーナビもお選びいただけます！」
これが何か意味があるのかも知れませんね。
＞ナビ取り付けの開口部は、基本的に8インチ用の間口が空いています。
＞7インチを取り付けますと、ナビ周囲の「額縁」がデカくなり過ぎますので、
＞バランスが微妙（個人の感想です）かもです。
これは認識外でした。
純正ナビ、ディスプレイオートは8インチでしょうか？
＞失礼ながら、まあまあのご年齢か？とも思われますし、
＞今後、例えば10年先までこの車とナビを使うかも？と考えた場合、
＞せめて8インチはあったほうが、とも思います。
鋭いですね、高齢者です（＾＾）
10年使うつもりで考えています。
8インチがフィットするなら、合わせたいですね。
書込番号：26543865
1点
 |
|---|
＞知りたい～さん
＞後席を倒しても完全なフラットにならず段差が残ります。
これは他メーカーのハイトワゴンでも同様でしょう。
乗用車なので、後席の快適性を上げるため、厚めのクッションをつけているので。
N-VANなら、当然乗り心地は悪いですが、完全にフラットにできます。
書込番号：26545716
0点
＞use_dakaetu_saherokさん
以前、自転車を最寄駅の青空駐輪場に置いて出かけて帰りがけが雨の時に家族に車で迎えに来てもらい、ついでに自転車まで積めるといいなと思ったことがありました。
しかし、よくよく考えると、濡れた自転車を積むと車内が汚れるので積めても積まない！でした。
結局、自転車を積んだのは、ホームセンターで新しい自転車を買って家まで運んだ一回だけ(笑)。
書込番号：26545723
0点
有り難うございます
mini*2さん
＞N-VANなら、当然乗り心地は悪いですが、完全にフラットにできます。
N-VANでも十分です
安全システムがN-BOXと同等以上なら検討します
（でもターボは欲しいかな？ 使用頻度は少ないですが、遠乗りをするときの為に。
NAだと20～30万円安くなるのですが・・・）
mini*2さん
＞結局、自転車を積んだのは、ホームセンターで新しい自転車を買って家ま＞で運んだ一回だけ(笑)。
ハイトタイプは入らないと思うのですが・・・
追記
下記についてどう思いますか？
ナビ：MDV-D412/D412W（ケンウッド）・・・今のDAと同等と言う事で
ドラレコ：DRV‑MR875 （ケンウッド）・・・400万画素と言う事で
ETC:1.0でOKです、何かお勧めがありますか？
書込番号：26545730
0点
＞知りたい～さん
すみません。ナビについては詳しくありません。
最上級グレードは凄く高いですね〜
少しは値引きしてくれるのでしょうけど。
書込番号：26545798 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム 2023年モデル
新型N-BOX カスタム
カスタム ターボ（2WD）:
コーディネートスタイル等（上位・2WD）: 約259万円
付属品はナンバーフレーム、マット、バイザー等、
延長補助を入れて値引き22万円。
車庫証明は550円でやってくれるらしいので、総払い込み額276万でした。
納期は12月です。
こちらは妻がほとんど乗ります。
私はBYDのラッコPREMIUMを購入しました。
どちらも良く出来た車だと思います。
書込番号：26536849 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
かなりの減額を受けられたと思います
十分ではないでしょうかと思います
書込番号：26536863 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞１日３食さん
下取りがないなら。限界とは言わないまでもこの時期なら上限だと思います。
うちの販社は明日から拡販キャンペーン始まりますが。
書込番号：26536895 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
１日３食さん
↓がN-BOX カスタムの値引き情報ですから、先ず先ずの値引き額といったところでしょうか。
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000319131/
あとは支払い方法とか下取りの有無とかでも評価が変わりそうです。
例えばディーラーで割賦手数料が高額なローンを組めば値引きを引き出しやすくなります。
又、下取り車があれば、下取り額を安く見積もって値引き額を多く提示する事もあります。
しかし、ディーラーへの支払いは現金一括、ディーラーへの下取り車は無しという事なら、前述のように先ず先ずの値引き額となりそうです。
書込番号：26536899
1点
何時も各モデルの値引額の多寡、或いは見込額についてご質問される方のスレッドを見ていて感じている点です。
そもそも値引き額には車両本体価格の○○％が見込まれれば及第点クリアしているとか、一部の方がご記述されているような定額(定率)のようなものは存在しません。
無論しこの額ならほぼ値引額のアッパーだとか、概ね及第額というものも当然ありません。
「この値引額ならＯＫ！」というものが存在するとしたら、各々の経済的基盤をベースとした個人的嗜好性や必要度にその車種が、どれだけ訴求するかによって自ずと浮かび上がり感じる事であり、其々の購入ユーザーが有するメジャーによって決定されるように個人的には感じます。
では、ユーザーがディーラー等ショップからインセンティブを引出すにはどの様な方法があるかと考えれば、先ず、販売サイドとして比較的利益率の高いＤＯＰ(例：フロアマットやサイドウインドウバイザー等のベースキット、ペイントコーティング加工処理、定期点検のセット販売の長期メンテナンス契約、車両本体及び艤装品の長期保証契約等)や、カー・ナビゲーション・システム等の高額ＤＯＰ等を多くオーダーすれば相対的にインセンティブとしての値引額が多くなりますが、これは購入予算額が膨らむことになるだけであって、見積書に計上されている値引額が結果的に多くなるだけなのです。
また、「薄利多売」と言う訳でもないでしょうが、購買人口規模が大きくそれに比して販売台数が多い都市販社と販売台数の少ない地方販社とでは自ずと値引きに差異が有ります。
もし仮に大幅な値引きが見込まれるとしたら、それは販売会社の資本力や地域性、メーカーからの販売奨励金の有無、販売会社の事情(メーカーキックバックやインセンティブ提供台数到達度合い、需要期等を見越しての見込み先行発注車の在庫台数)、販売拠点毎のノルマ達成等、前記条件等がマッチングすれば或いは結果として大幅値引きを得られる可能性も全く無きしにもあらずかも知れません。
従って当該地域の車に纏わる販売環境(メーカー方針、販社資本力、年間販売台数、気候風土)、購買人口規模(後背人口)、他メーカーとの競合状況、購入者ご本人の交渉力等も加味せず、各地域の過去販売データも十分把握せず値引き額が幾らだから目標額をクリアしているとか、もう少し値引きは可能であるとかの評価は、個人的には無責任で何を根拠としての記述なのだろうと何時も感じています。
書込番号：26542816
0点
この製品の価格を見る
NBOXカスタムの中古車 （全3モデル/15,112物件）
-
N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/禁煙車
- 支払総額
- 165.0万円
- 車両価格
- 150.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.4万km
-
N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 走行4万km・純正ナビTV・バックカメラ・ス
- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 68.8万円
- 諸費用
- 1.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 4.0万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
9～270万円
-
9～337万円
-
6～314万円
-
7～339万円
-
18～352万円
-
14～196万円
-
19～219万円
-
24～173万円
-
99～547万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【質問・アドバイス】【ゲーム用PC】母へのプレゼント
-
【欲しいものリスト】あ
-
【Myコレクション】MSFS2024 VR用構成
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR５
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
