トヨタ アクア のクチコミ掲示板

皆さんの選択を教えてください。グレード、色、MOPを。

[taro.38]

アクア購入者の方々がどういう構成で購入しているのか気になるので、
暇な人は質問にお付き合いして答えてください。

実際に、何色が人気なのか、MOPは何を選択しているかの質問です。
ある程度回答を頂いたら質問を解決済みにして結果をまとめます。

納車済みもしくは納車待ちの方限定でお願いします。
購入検討の方はこの質問自体を参考にOPを考えてください。

聞きたいのは以下です。
�@グレードは何ですか？G・S・Lのどれですか？
�A色は何ですか？スーパーホワイトとライムパールは分かるようにしてください。
�BMOP選択したものは何ですか？
　スマエン、LED、ツーリング、ビューティー、ナビレディ、AVD、オーディオ、
　アルミホイール、スペアタイヤ、SRSサイドエアバッグ、シートヒーター
　寒冷地仕様
�Cナビは純正？社外？つけてない？
�Dお住まいは寒いところですか？

暇な方お付き合いください。下らない質問するなとお叱りの回答が複数ありましたら
さっさと終了しますので。

書込番号：14216428

[taro.38]

とりあえず、自分が回答します。

�@Gグレード
�Aライムパール
�Bスマエン、ナビレディ、AVD、スペアタイヤ、SRSサイドエアバッグ
�C純正
�Dスタッドレスタイヤが不要な比較的温暖な地域です

書込番号：14216442

[parkernightfly]

こんばんわ。
自分は、以下の通りです。

�@グレード　S（Gにすればよかったかなあ・・・なんて思ってます）
�A色　　　　ライムホワイト
�Bオプション　　DOP　スマエン・ナビレディ・ビューティー・純ナビ・アルミ（15インチ）
　　　　　　　　MOP　リヤコンビガーニッシュ・コンソールボックス・トノカバー
　　　　　　　　　　リヤスポイラー・オートリトラクタブルミラー・フォグランプ
　　　　　　　　　　　ノットアンテナ・コーナーセンサー（4点）・バックカメラ用
　　　　　　　　　　　ガイドキット
�C　　　　　　　前延の通り
�D地域　　　　　関東平野のど真ん中あたり

以上です。

ほとんど　ワイフ＆娘用の為、安全重視？のオプションになっています。
個人的にはアドバンストディスプレイパッケージも・・・と思いましたが、
多分、必要ない？？と思い省きました。

ご参考まで。

書込番号：14216577

[amohiya]

１　　G
２　　ブルーメタリック
３　　スマエン、ナビレディーP
４　　純正（スマートナビ）
５　　東京

オプションは最小限にしました、現在ODO500ｋｍです。

書込番号：14216579

[がちゃ・ぴん]

えーと
グレードはSです。
色はグレーメタリック
オプションはLEDライト、スマートエントリ、スペアタイヤ、シートヒーターです。

まだ納期も未定です。

書込番号：14216643　スマートフォンサイトからの書き込み

[埼玉りょう]

�@Sグレード
�Aブラックマイカ
�Bスマエン、寒冷地　　
�C社外カロ　　MRZ09
�D埼玉の田舎です・・・冬場の燃費向上を考え寒冷地仕様で排気熱回収器が付くようにしましたが・・・どのような結果が出るか、4月納車予定です。

書込番号：14216693

[雪たけ]

こんばんは、納車待ち組みです。
�@　Ｇ　　　　　　　　　　　　　　　　3月納車可能が、ＧとＬでしたのでＧにしました。
�A　ブラックマイカ　　　　　　　　　　黒にあこがれて...
�B　寒冷地+廃熱回収+シートヒーター　　予算の都合上...
　　スマエン
�C　社外　
�D　スタッドレスは必須です。一日中氷点下なので...

ほんとに3月に納車になるか微妙です。転勤になったらどうしようと、悩んでます。
　

書込番号：14216719

[ちーな32]

私は

�@グレード S
�A色 クールソーダM
�BMOP. スマエン、ADV、ビューティ、寒冷地、アルミ、 スペアタイヤ
�Cナビ 社外 パナソニックのS３００WD予定
�D地域 富士の麓 寒い方

只今納車待ちです。

書込番号：14216780　スマートフォンサイトからの書き込み

[田中のマー君]

こんばんは。

自分は2月18日に納車になりました。

１　グレード　S　クールブルー

２　シルバー　

３　スマエン　LED　ビューティー　シートヒーター　スペアタイヤ　

４　社外品（パナ　S-300WD)

５　甲信越

あまり乗ってなく今日現在　320キロ　です。

書込番号：14216811

[地獄沼]

�@ G
�Aブラックマイカ
�Bスマエン、ツーリング、スペアタイヤ
シートヒーター＆排気熱回収機、LEDフォグ
モデリスタトップノットアンテナ、リップスポイラー
ステルスバルブ
�C純正ナビ
�D愛知県
参考までに早朝通勤時シートヒーターは重宝しております。
実燃費で２８くらいです。<毎日往復７０キロ走ります。>
ヘッドライトはLEDにしようか悩みましたが標準にして
納車して即HIDに変更しました。

書込番号：14216874

[ふーちゃん777]

�@Ｓグレード　クールブルー
�Aブルーメタリック
�Bスマエン、寒冷地仕様（標準装備）
�Cつけない
�D北海道

納車３月前半予定

ちなみに防腐処理、フッ素処理はしました、。

書込番号：14216953

[やま蘭]

こんばんは、それでは私も。3月後半納車予定です。

�@　G　（Sにしようと思っていたが革ハンドルとセンターコンソールを付けるとGの値段になってしまう。Gは標準）

�A　グレーメタリック

�B　スマートエントリー　AVDのみ

�C　カロMRZ09予定（opのステアリングキットは付けません。今の車も本体ばかりで使った事がないので）

�D　北海道（道南）

他　融雪剤散布地域なので下廻りの防錆コートはしました。

書込番号：14217259

[もかchan。]

初めまして!！
11月末に予約して、1月に契約そして2/25に納車してもらいました。

�@グレード　“S”　です。予約後“G”への変更をお願いすると
　　　　　　　　　　　　　　　納期が遅くなると言われ諦めました・・・

�A色は・・・“シトラスオレンジマイカメタリック”です。
　　　　　　　　ディーラー初らしかったです。
　　　　　　　　内装は黒なのでそんなに気になりませんがかなり目立つ気がします(-"-;A

�BOPはスマエン・ツーリング・純ナビ・ナビレディ・バックカメラ用ガイドキット・
　　　　　iPod対応USB・ETC・コンソールボックス・レインクリアリングブルーミラー
　　　　　ウィンカーバルブ（フロント・リア）・フロアマット・ナンバーフレーム位ですかね
　　　　　あと、ボディコートもしてもらいました。
　　　　　LEDスタイリッシュビームやエンブレムイルミネーションもつけたかったのですが・・・
　　
�Cナビは純正です。
�D住まいはスタッドなど不要な関西です。

もぅ少し収納が欲しかったですね・・・

書込番号：14217577

[ｺｰﾗはZERO]

taro.38さん こんばんは

2／25納車です。

S クールブルー

ブラックマイカ

スマエンP
アドバンストP
LEDP
排気熱回収&シートヒート
15インチアルミ
スペアタイヤ
エアロVer.1
グラスシーラント…

ナビは使わないので付けてません。

雪はあまり降りませんが寒い所です。


システムスタート→エンジン暖まるまでヒートシート→エンジン暖まったらヒーターONしてます。

書込番号：14217815

[ハスキーボブ]

はじめまして、12月2日契約、1月27日納車。
（１）S
（２）グレーメタリック
（３）スマエン、ナビレディ、AVD、LEDヘッドランプ、LEDルームランプ、LEDポジションラ　ンプ
（４）純正
（５）岡山県、スタッドレスタイヤ着用

走行距離は約１８００キロです。

書込番号：14217982

[shuu2]

�@グレードは G
�A色はライムパール
�BMOP選択したものは何ですか？
　スマエン、LED、ツーリング、ナビレディ、AVD、
　スペアタイヤ、エンブレムイルミネーション、インパメアッパーボックス、ピラーライト、カップホルダーイルミネーション、インテリアルイルミネーション、エントリーライト、リヤバンパースポイラー、スカッププレート、サイドバイザー、フェンダーランプ電動、オートリターンミラー、ビーコン、ＥＴＣ、ドライブレコーダー、サイドマットガード、ＴＲＤ　ＬＥＤデイタイムランニングランプ、モデリスタファンクショナルＬＥＤ，ノットアンテナ、等ほとんど付けた。

�Cナビは純正　エクシードナビ
�Dお住まいは東京の目黒区

納期は7月頃、結局300万以上の車になってしまいました。　色々付けたのは光りものが好き。

書込番号：14219677

[yohnori]

�@Ｓ納車待ち　 Ｇｼｰﾄ色を妻子が好まず、皮ﾊﾝとｺﾝｿｰﾙﾎﾞｸｽつけたら価格はほぼＧ（反省）
�Aシルバーメタリック
�Bスマエン、LED、ナビレディ。ツーパケは回転半径5.7mでやめたが、社外ｱﾙﾐｾｯﾄよりすごく安い
�Cナビは純正
�D山陰で降雪地。なのに今まで寒冷地仕様にしたことはなし。

書込番号：14219829

[直君パパ]

taro.38さん
こんにちは

�@グレード
S
�Aカラー
イエロー
�BMOP
ツーリングパッケージ
ナビレディパッケージ
シートヒーター＆排気熱回収器
DOP
フロアマットDX
サイドバイザー
ナンバーフレームDX
フォグランブ
コーナーセンサー(ボイス4センサー)
オートリトラクタブルミラー
ＴＲＤフロントスポイラー
ＴＲＤサイドスカート
ＴＲＤリヤバンパースポイラー
�C
純正
�D
晴れの国

一応3月納車予定です

書込番号：14220135

[M,S.C]

�@グレード　S
�A色　シルバー
�BMOP
　スマエン、シートヒーター、寒冷地仕様
�Cナビ　社外　パナSDのエントリータイプ
�D寒いです。今年は雪もすごかったです。

明後日、納車です。
ナンバーもすでに発行されたようです。

書込番号：14220489

[633爆撃隊]

今のところ4月末か5月初め予定でで納車待ちですが…

�@グレードはＧです
　前の車から革巻きで慣れてましたので即Ｇで

�Aブラックマイカ
　イエローで家族との交渉に臨んだら負けてしまい二番目に良かった黒で(^^;

�Bスマエン、LED、ツーリング、ナビレディ、SRSサイドエアバッグ
　シートヒーターは付けておけば良かったかな〜とわずかに後悔中です
　エアバッグは保険代わりに

�Cナビは純正で、ＳＤカードで自分でアップできる物にしました
　運転中はＴＶ見る必要も無いので純正で

�D東京都ですので寒いですけど雪の心配はあんまり

書込番号：14221557

[未来研究員]

�@S　クールブルー内装：Gの内装色はシックで車に似あわないので
�Aブラックマイカ
�Bスマエン、オーディオ：エアコンや計器類の操作系が使いにくくステアリングスイッチが欲しいため、ナビは下の理由で純正をつけたくないしADVのエコごっこに興味なく苦渋の選択。
ただ純正オーディオはあまりに旧式で残念、iPod対応のいい社外品が出たら取り替えるかも。
�C社外　パナのポータブルの予定：自宅や旅行先のホテルで翌日観光スポットやルートを入力とか、ポータブルの便利さに慣れているので。
�D年に1度くらいしか雪の降らない東海、雪道は別の4WD車で

寒冷地ではないがシートヒータはつけた方がよかったかも、追加すると納期がさらに遅くなるとのことでなしにしたもののちょっと後悔。

書込番号：14222047

納車されたみなさん、エコモードは使用してますか？

[ポテート]

こんばんは、私は初めてのハイブリッド車として、このアクアを先月契約して納車待ちなのですが、エコモードってどんな感じですか？

燃費に大きな差が出るようであれば、常時エコモードでも良いかなって思っているのですが実際に乗っておられる方の意見を聞かせて下さい。

書込番号：14230404

[KA2002]

後続車がいなければ良いんではないでしょうか？

後続車がズラリといるのにエコモードはいわゆるエゴモードだと思います。

書込番号：14230439

[86欲しい]

普通に走って、気がついたら燃費が20km/l位だった。
というのが良いのではないでしょうか？
あまり、気にされないで乗ることです。
ちなみに我が家も一度もECOモードに
入れたことがありません。
できれば、パワーモードが有ったら良かったです。

密かに納車後の楽しみというのは如何でしょうか？

書込番号：14230655

[未来研究員]

試乗しただけで納車はまだなんですが
燃費で決めたわけではないのでECOモードは一生使わないでしょう。
このクラスでまれなシャキッとした足回り、クイックなハンドリング、キビキビした低速レスポンスが気に入ったので、ECOモードはなくてもいいからPOWERモードかSPORTSモードで30%パワーアップとかのほうがずっとうれしいです。

書込番号：14231167

[ハスキーボブ]

一般道ではECOモードで走っていますが、後続車に迷惑をかけずに、走っています。

高速道路では、ECOモード走行は燃費が悪化するので、切って走行しています。

総合で、EV走行率は58パーセント（２０００キロ）です。

書込番号：14231421

[やま蘭]

同じペースで走ったら燃費は変わりません。
当たり前かな？

書込番号：14231624

[taro.38]

ほぼECOモードで走行しています。
後続車がいるときのECOモードはエゴモードといってる方がいますが、
実際にアクアをECOモードである程度の時間運転したことがあるのでしょうか？

本題ですが、燃費はECOモードの方が1割くらい高い値が出るように感じますが、
某巨大掲示板ではECOモードでもノーマルモードでも大差ないという意見があります。
THS素人が何も考えずに運転する分にはECOモードは燃費に貢献します。
THSシステムで燃費を出すコツが分かってきたら差がなくなってくるかもしれません。

乗り味ですが、ECOモードはやはりパワー不足を感じます。
平坦な道であれば何の苦もなく、普通に流れに乗れますが、
ちょっと急勾配な坂に当たると、かなり踏み込んでも
ちょっとエンジンが頑張ってるなという感じがします。
ただ、しっかり踏めば後続車に迷惑がかかるほどでも無いように思えます。
ただ、余裕で坂を上がっていく感じはありません。

ECOモードで慣れたあと、ノーマルモードで走ると、結構パワフルに感じます。
あくまでもECOモードになれた後の話ですが、普通の1.5Lよりもスッと走る感じです。
まだ鳴らしのつもりなので120km/hまでしか出していませんが、
ECOモードで何とか出せるかどうか、ノーマルなら余裕で出せている感じです。

で、質問のECOモード使用状況ですが、
普段は待ち乗りでそんなにスピードを出す必要のない状況で運転しているので、
ほとんどがECOモード走行です。
高速もビュンビュン走ろうと思わないときはECOモードを使用しています。

書込番号：14231639

[ポテート]

みなさん、ご回答ありがとうございます。

なるほど、あまり実用的ではないんですねー。試乗の時に試し忘れていたので気になっていましたが常時というのはなさそうですね。

86欲しいさんがおっしゃるように気にせず走って20km/lなら、充分ですね。

まだまだ納車までは長いですが、楽しみに待ってます。

書込番号：14231647

[ポテート]

taro.38さん、ご回答ありがとうございます。

街乗りでは使えるという意見もあるんですね。自分も高速より街乗りがメインなのでTHSのコツをつかむのにエコモードは役にたつかもしれません。

エコモードが使えるかどうかは住んでる環境が大きく影響しそうですね。首都高をエコモードで走行すれば、いわゆるエゴモードになるのでしょう。ただ空気をよむことも大事ですが制限速度を守ることはもっと大事なのに、なんて真っ当なことをここで述べでもたたかれるだけですね。

納車されたら自分なりに試してみることとします。

書込番号：14231748

[taro.38]

ECOモードがTHSのコツを掴むのに役立つかは微妙ですね。
AVDつけましたか？つけていればパワーシフトのグラフが役に立つと思います。

THSの場合、滑空（CHARGEとECOの間で何も表示されない状況を作る）が
燃費向上の秘訣ですが、アクアでこれをやろうとすると
本当のエゴモードになります。
平坦な道で滑空をすると30km/hも出せませんでした。
もちろん自分の未熟さ故かも知れませんが。

待ち乗りメインであれば、アクアが最も得意とする分野です。
流れに乗るのに60km出せれば問題ない
（やや空いてる国道だと不十分な場合があります）
かつ急な勾配があまりない、という状況下で、
30分以上ECOモードで運転してみてください。

今まで見たことないようなびっくりする燃費がはじき出せます。

納車済みかこれからかは分かりませんが、乗ってて楽しい車です。
ノーマルモード、ECOモード（、一応EVモード）と
アクアを思う存分楽しんでください。

書込番号：14231834

[taro.38]

自己レスです。納車待ちでしたね。
ワクワクしながら楽しみに待っててください。
1日でも早く納車されるといいですね。

書込番号：14231844

[86欲しい]

解決済みですが、
>気にせず走って20km/lなら、充分ですね。

　３月の暖かい午後一番。お買いもののため、出かけました。
片道約10km、往復20kmの道のりで、途中渋滞あり、市街地も走行し、
普段通りに走しりまして、自宅に戻ったときの復路側の表示です。
帰宅直後の表示は約28km/lです。
誤差は多少あると思いますが、おおよそ18〜25km/lの範囲
で表示されることが多いです。
まだまだ走行距離数が少ないので、参考にもなりませんが、
ガソリンがなかなか減らないということだけはわかります。

エコモードにしなくてもこれくらい走れば、十分です。
前車の軽（ターボ付）は10km/lだったので、我が家の場合の比較になりますが、
燃料を食いません。
なんとなくどこかへ出かけたくなる車です。

書込番号：14235261

[ポテート]

具体的に説明してくださり、ありがとうございます。

私はAVDをつけなかったので、感覚で覚えるしかないですね。でも、なんだかゲームみたいで今乗っている車とは違う楽しみがありそうです。

今の車は4WDターボなので、ガソリンを50リッター入れて250キロぐらいしか走りません。
86欲しいさんが載せていただいた画像を参考にすると、自分の場合、給油量が半分になり2倍以上は走る計算になりそうです。

出かけたくなる車っていいですね。
早くドライブいきたいなー。

書込番号：14235784

バッテリーの充電について教えてください

[アクア８]

１１月に下旬仮契約を入れて　いよいよ３／１０に納車となりました
さて　教えていただきたいのは　「充電」と言うのは　回帰ブレーキにより電力を発生
させるかと思いますが・・・　適切なブレーキングとは？　また　すぐに溜まるのですか？
宜しくお願い致します

書込番号：14232477

[32N1WHITE]

＞「充電」と言うのは　回帰ブレーキにより電力を発生させるかと思いますが・・・

「回生」による充電は極わずかですょ。主な充電源は、エンジンを発電機とするものとなります。バッテリー残量が減ると、走行中も勝手にエンジンが回って発電機していますね。長い下り坂道では、フル充電にはなりますが、峠越えでもないとなかなか実現しないですね。

ってことで、回生充電は、「無いよりまし」程度のものと心得ましょう。
まあ、早く納車されて、ハイブリ車の長所短所を体験してくださいね。より良い自動車の発展のために。

書込番号：14232547

[経過観察中]

アクア８さん、こんにちは。

平地での信号待ち等での回生ブレーキではそれほど充電されるわけではないですけど、ハイブリッドシステムインジケータのCHGエリアを振り切るほどブレーキペダルを踏み込むと回生ブレーキから油圧ブレーキに切り替わって、せっかくの運動エネルギーを電気エネルギーとしての回収を油圧ブレーキを効かせている分捨ててしまってもったいないので、なるべくはCHGエリアの範囲で停車位置を読んでブレーキをかけます。
納車されてからそのようなブレーキングを心がけますように乗ってみてください。

書込番号：14232615　スマートフォンサイトからの書き込み

[経過観察中]

連投すみません。

CHGエリアを振り切った時は回生ブレーキから油圧ブレーキに切り替わるわけではなく、油圧ブレーキでの制動力が加わる分回収できる電気が減ってもったいないという意味でした。
…と訂正させていただきます。

書込番号：14232649　スマートフォンサイトからの書き込み

[amohiya]

2月4日納車から600km程乗りましたがまだスーパーや病院等近場だけですが私の場合殆どエコモードで走っています。
エコモードでも街中なら50km/hから60km/h位で前車との間隔も違和感無く決してエゴモードにならず走っています、チョイ乗りだとブレーキ使用回数も多いので殆どバッテリーが満杯近くになっています。
急ブレーキを控えて早めに踏めばその都度チャージシグナルが表示されて充電されている事が分かりますね。

書込番号：14232671

パッケージオプションについての質問です。

[サン３８]

日曜日に試乗して購入しようと思っています。

妻の通勤用（片道20キロ、往復40キロ）として購入予定なのですが使用感などを教えてください。

１）LEDヘッドランプパッケージは、10万円ほどしますが使った感じでどのような感想でしょうか？

２）ナビレディパッケージをつけると、バックモニターカメラがつきますが、利便性はいかがでしょうか？（車が小さいので必要か否か）

３）社外ナビを選んだときの良い点悪い点など教えてください。

よろしくお願いします。

書込番号：14217238

[taro.38]

自分の主観で返答させていただきます。

�@付けてないので分かりません。つけた人は明るいって喜んでますが。
　ノーマルライトでも勿論困ることはなく、きちんと明るいです。
　価格を考えたらちょっと勿体無いようにも思いますが。
　奥さん用のサブカーであれば不要じゃないかと思います。
�A後方の視認性はあや悪いですが、なくても普通に駐車出来ますよ。
　うちは嫁がないと駐車できないと言ってつけましたが、あると便利です。
　一度でもぶつけてしまうと修理代に4万と考えたら高くはないかも。
�B良い点：コスパはよい。選択肢増える。基本的に走行中にもいじれる。
　悪い点：収まりが悪いことですかね？基本的には走行中にはいじれない。

書込番号：14217307

[unagi100]

社外のナビ　パナの500WDを使っています。

良い点に基本的に走行中にもいじれると書いてあって、悪い点に基本的には走行中にはいじれないと書いてある意味がいまいちわかりませんけど。

収まりも問題はないと思うけど？
そもそも、メーカーのナビだって、社外品のナビだって、規格化された寸法は同じでしょうが。

走行中の操作については、PKBの配線をアースに落とすだけでいけるんじゃないかと。
こんな配線の変更は簡単だから、これが悪い点にならないだろうと。

書込番号：14217810

[taro.38]

unagi100さん
社外品：走行中でも目的地検索やテレビ視聴可能

純正品：基本的に走行中（サイドブレーキOFF時）目的地検索やテレビ視聴不可能
　　　　ただし、走行中見れるようにする方法はいくらでもある

って意味です。間違ってますか？

書込番号：14217854

[吉宗7]

こんにちは私見ですが！
LEDパッケージには騙されました、結論不要です。
理由：明るくて良いのですが、フォグランプはハロゲンだ(LEDパッケージなのに）
HIDで汎用品が出てきているので値段的に言えば全く不要です(付けて損した）

ナビレディほ必要でしょう！
理由：後付感なくおさまりが格好良くステアリング操作ができる！(コスパ良し）
付けてなく残念！　汎用の取付キットでＤラーOPのナビ、汎用品好きな商品取付可

汎用ナビ：Ｄナビより価格が安い、ナビレディを取り付けていればこちらのほうが
安く上がるでしょう！

過去何度かＤナビ取り付けましたがもっさりしてます。高級品を買えばそうではないかも？

検討してみてください！

書込番号：14218844

[サン３８]

taro.38さん
unagi100さん
吉宗7さん

いろいろ教えていただきありがとうございます。

LEDヘッドランプパッケージはもうちょっと満足感があればいいのですが、10万円位するので、、、止めとこうと思います。（笑）

スマートエントリーパッケージは、便利なのでつけるのがよさそうですね。。

ナビレディパッケージもつけて、ナビはもうちょっと調べてから決めたいと思います。

皆さん大変参考になりました、ありがとうございます。

書込番号：14221480

[86欲しい]

個人的な感想です。
１）LEDヘッドランプパッケージ
　　付けて良かったです。（一番に選択したOPです）
　　白線が良く見えます。
　　関係ありませんが、白がとってもきれいに見えます。
　　どうしても必要かと問われれば、付けなくても問題ないでしょう。
２）ナビレディパッケージのバックモニターカメラは、あると便利です。
　　車両感覚の鋭い方は不要でしょうが、私やかみさんなどは、一度使い
　　出したら、あまりの便利さに、ついつい今回購入したアクア
　　にも付けました。車が小さくても、見えない部分は見えませんので、
　　バンパーの位置が映像で確認できるバックカメラはすぐれものです。
３）社外ナビは、いろいろ比較して気に入ったものを選んでください。
　　我が家は、純正のエクシードナビを付けました。
　　国道が赤く表示されないんだ。とかちょっとさみしい感じです。
　　まだ設定が納車時のままですし、かみさんもいじる気無しだと思うので、
　　ずっと今のまま時が過ぎていきそうです。

書込番号：14221513

[ぽるたぼ]

アクアS納車しました，
私が付けたオプションの感想です．
�@LED：光が白っぽく，キセノンに比べると暗い感じがします．でも特に問題ないレベル．
フォグもついているが，10万はちと高いか．
外観はきれいです．
�Aナビレディー：お勧めです．バックカメラにバンパーが写るので，ぎりぎりまで止めることができます．車幅がわかりにくいので，カメラだけを見ていては後ろの角はぶつけそう．
ハンドルのボタンは意外と使いやすい．ベンツより良い．
�Bライムホワイト：深みのある白で良い
�Cシートヒーター：冬は絶対あると便利
�Dアルミ：ちょっと安っぽい
�Eスマートエントリー：無理やりついていたが，あった方が便利．

あってほしいオプションは，サンルーフかな．

書込番号：14222214

[サン３８]

86欲しいさん
ぽるたぼさん

ご返信ありがとうございます。

アクアで決まり！！と思っていましたが、他の車も見とかなくてはとHONDAのフィットハイブリッドのHPを見ると。。素敵なパッケージを発見。

ナビプレミアムセレクション←欲しい物バックカメラ以外全部ついてる
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/hybrid-navi/
これは、実車を妻と一緒に確認しなくてはいけなくなりました。。

いまのところアクアなのですが迷いが生じております。

書込番号：14226170

[86欲しい]

サン３８さん

　FITは人気が高いようなので、きっと気に入られると思います。
しっかり迷って、最後は、ご自身の感性にあった方を選んでください。
車を選んでいる時って、なぜか楽しいですよね。
かみさんは、アクアを選びましましたが、モータで発進および加速する
滑らかさが、なんとも言えない感じで良かったそうです。
次に小回りも他のコンパクトカー同様に優れており、お買い物にも
活躍しています。〔比較対象はLife　ディーバターボ（軽）です。〕
普通に乗っていて楽しい気持ちにさせられる車です。
ただ、ちょっと乗り出し価格が高かったです。

書込番号：14226437

[スティッチMk-II]

解決済みですが…試乗した感覚から。

１）LEDライト

当方は付けてませんが、予算が有るならLEDヘッドランプ一択でしょう^^
アクアのは明るいとの書き込みが多いですし（ただ雪には厳しい様です）

２）ナビレディパッケージ

リアウインドウが小さい（車外からは想像出来ませんでした）のと思ったよりも居住空間が長く後方が見にくいと感じましたので、以前と意見が全く反対になり個人的にはアクアにはバックカメラ推奨です。
自分で社外カメラ配線通すのは大変なのでナビレディをお薦めしたいです。

３）DOPナビvs社外ナビ

【DOP】
・保証が有る、故障時の取り外しもやってくれる。
・地図更新費用が高い。
・盗難対象にほとんどならない。
・一体感はやはりOPナビに軍配が上がると思います。
・加工しないと走行中TVが見れない（運転中見る必要有るのかな？？？）

【社外ナビ】
・win環境が有れば3年分の地図更新費用は極わずかで済みます。
・故障時、脱着費用が発生します。
・最新の高額ナビは盗難されやすい。
・ナビレディ、ステアスイッチとの接続配線が一通り出そろいましたので社外ナビ選択時の大きな弊害は無いかと思います。
・選択や組み合わせによっては30〜40万くらいの出費も^^;
　　
当方はカロナビを選択しました（メモリーナビのAVIC-MRZ07です）
PCがmacなのでwin7を導入したりと初期投資はかさみますが、地図更新費用を考えると微々たる出費です。
当初はコンパクトカーにバックカメラなんて要らない派でした。
でも試乗して一変…ナビレディを選択しなかったのを悔やむばかりです（カメラ代や取り付けの手間、もし自分で付けれなかった時の事を考えるとゾッとしますね^^;）

バックカメラが要らない＆iPadが欲しいとお思いなら下記の様な加工も有ります。
http://www.phkosugi.com/tori_blog/2011/09/i_pad_in_1.html
費用は・・・考えないでおきましょう（笑　

書込番号：14229736

スタッドレスタイヤについて

[アイストップ]

もうすぐ納車なのですがスタッドレスタイヤを購入するか考えています。お薦めのスタッドレスを教えて下さい。または使用されてるスタッドレスタイヤも教えて下さい。ホイールは販売店から貰います。

書込番号：14210839

[ささいち]

冬タイヤ本来の性能が高いのは何と言ってもブリジストンです。
ブリザックＲＥＶＯ　ＧＺが一番です。

他社品を選ぶと言う事は・・価格が安い事とか、乾燥路面に強い事を重視している場合でしょう。

書込番号：14211296

[カメカメポッポ]

高いので自分は買いませんが、ブリジストンだと思います。

高いなら、ヨコハマとかダンロップかな？

書込番号：14211373

[gda_hisashi]

他の車種ですけで

今期ブリザックＲＥＶＯ　ＧＺを購入しました
雪上性能は勿論良いですが（新しいし当然）
舗装路が今までのスタッドレスよりしっかりしていて安心して乗れます
ただ高額なので雪上、氷上性能がそこまで変わるかかは疑問です

他メーカーのタイヤを４年で交換、ＢＳは５年使ってもまだＢＳが高いし

性能は良いと思いますが値段が・・・

以前はファルケンを何セットか使いましたがファルケンは安価な割りに雪上性能は良かったです

書込番号：14211560

[Berry Berry]

アイスバーンが多いようでしたら、ブリザックREVO GZをお勧めします。
降雪があまりなくてドライ路面中心であれば、ミシュラン X-ICE XI2やピレリICECONTROLをお勧めします。
性能と価格面のバランスではYOKOHAMA iceGUARD IG30+ですね。

書込番号：14211773

[わか(^O^)]

Ｘブリジストン
◎ブリヂストン
ですよ。

書込番号：14211930

[ねるぴけ]

私はミシュランとオートバックスを履いています。
どちらも全く問題ありません。
以前にダンロップとブリジストンも履きました。
どれも、大した差はありません。

書込番号：14211933

[やま蘭]

購入するか考えている。という事は絶対に必要な地域の方ではないのですね。
それなら今は我慢して秋の購入という手もあると思います。

私は北海道ですか雪が少ない地域なので3月下旬の納車を予定していて、そのまま夏タイヤでいこうと考えています。

シーズン前の方がフェアなどで安い場合が多いですし、スタッドレスの新モデルは3年周期が多いらしいです。ダンロップとトーヨーは現行モデルが古いので来シーズンは新しいモデルが出るような気がします。（個人的な推測ですが）

現在はヨコハマIG30を使っていますが特に不都合はありませんよ。

書込番号：14212105

[佐竹54万石]

アイストップ さん、こんばんは。
お住まいの地域（地域や降雪量など）や車の使用方法（通勤に使用する、スキーやスノボに行くことがある）
を書けばみなさんもっとアドバイスしやすくなりますよ。

ちなみに総合力では私も履いているブリザックREVO GZがお勧めです。
ミシュランのX-ICE2は乾燥路に強く長寿命ですので、あまり雪がふらない地域ならいいと思います。
ヨコハマのIG30は氷上性能に優れていると言われています。
トーヨーのガリットG5は、コストパフォーマンスに優れていますが、乾燥路では摩耗が早いようです。

参考にしてください。
http://www.clg-sv.com/tire12.htm

書込番号：14212374

[タケクマ]

車種は違いますけど　ＡＷＤの車用に
ミシュランX-ICE XI2を購入しました。
住んでいる地域は、年に４〜５回ほど降雪して、よほどのことが
ない限り２〜３日で溶けてしまう都市部に住んでいます。
雪よりも、放射冷却などで道路が凍ってしまうことが多い地域です。
（まあ、今年は例年と比べて降雪が多いですが・・・）

今のところは、使用感はいいと思っています。

書込番号：14212528

[埼玉りょう]

私のお勧めは今年買うならブリヂストンRVEO02が値段が安くなっていておすすめです。
ちなみに車種は違いますが今年購入しました、妻のアクアは4月後半の納車のため来シーズンの購入となりますが、私は埼玉の田舎のため、雪より降った後、路面が凍る方が怖いのでブリヂストンのブリザックシリーズをはいています。　　まあお守りだと思ってます個人的には・・・

書込番号：14212566

[ふーちゃん777]

グッドイヤーのスタッドレスタイヤを
アクアと同時に購入、安かったので。

北海道で常にアイスバーンですが
安くても、特に不便感じた事ないです。
今１本７０００円の韓国製のスタッドレスタイヤを
履いてますが別に普通に止まり、出だしもスリップないですよ。

書込番号：14212760

[ふーちゃん777]

追加
音はかなりうるさいです

書込番号：14212830

[写真家こけ]

北海道ですが、ダンロップDSX・SJ7とBSのREVO2を履いてます。

DSXはアスファルトでも減りが少ないですしふらつきが少なく、年間履きっぱなしで３年くらいになりますが、ボロボロにもならず使えてます。アイスバーンでも効きが良いし砂利道でも崩れにくいです。

REVO2はDSXと同じ時期に購入し同じ車両で前後ローテーションしていたのですが、トレッドの中央がボロボロと崩れてきました。冬の３シーズンくらいならBSも良かったのですが、一年中履きっぱなしならやめた方が良いかもしれません。（BSは昔から同じで、発砲ゴムが硬くなると崩れやすくなるようです）

以前ヨコハマのIG20とG072も履いていたのですが、燃費悪く減りも早く効きもあまり良くなかったので、ヨコハマはそれ以降使っていません。

自分なら、そこそこ安くアイスでもアスファルトでも安定しているDSX2を買います。

書込番号：14213084

[アイストップ]

皆さん、ご意見、アドバイス有難う御座います。この冬は雪が多く3月も降る可能性があるかもと思い購入を考えてました。春までもう少しなので購入は来シーズンにしようと思います。

書込番号：14214193

[サントリーニ]

スタッドレスタイヤを一年を通して履き続けるのはやめた方がいいと思います。
誤った使用方法です。


私は以前ブリヂストンを、現在はガリッドＧ５履いていますが、次はブリヂストンを選びます。
迷ったのならやっぱりブリヂストン勧めます。

書込番号：14214853　スマートフォンサイトからの書き込み

[埼玉りょう]

スタットレスタイヤはきっぱなしだと燃費落ちますよ・・・まあ4年めではきっ放しでつぶしますが私は。

書込番号：14216713

[写真家こけ]

サントリーニさん 埼玉りょうさんのご指摘、ごもっともと思っております。

しかしながら６月まで積雪状態の場所を、９月には凍結の可能性のある場所を走りますので付けっぱなしにしております。それでも消耗が少ないので、性能低下が顕著になる5年位で履きつぶす為に交換しません。またスタッドレスは舗装路面（夏）ではブレーキングやコーナーに弱い（タイヤが多い）ので危険と言う事も理解しております。安全運転を心がけています。

燃費に関してですが以前比較した事があります。BSとヨコハマのスタッドレスを駆動輪に装着した場合は確かに夏タイヤよりも１割程度落ちました。ダンロップはほとんど変わりませんでした。いずれも軽自動車（CR22S)になりますが、夏期に夏タイヤとダンロップで27km/l位、BSは25位、ヨコハマは23位でした。全く同じ条件での比較はしていませんが、走った感じやハンドルの重さなどからも路面抵抗などはわかりますが、燃費の悪いタイヤはハンドリング等が重いのですぐにわかります。

書込番号：14217312

[未来研究員]

スキー・レジャー用に4WD車を数年ごとにのべ25年ほど乗り継いでいます。
スタッドレスはずっとブリヂストンばかりでしたが、現在のものは4本で3万数千円安かったので初めて国産大手某社のものにしました。（あまりに不満があるので社名は出しにくい）
たいして過酷な条件でもない所で、それまで経験したことがないスリップとかスピンとか、さんざんです。知人も同メーカ品で同じような経験をしたとの話を聞いており、次は価格に惑わされずブリヂストンにしようと決めています。

書込番号：14218048

ナビレディーパッケージについて

[みなみだよ]

ナビレディーパッケージって
ディーラーオプションのナビを入れる際に
バックカメラを使いたければ、オプションとして用意しますよ、というものだと思うのですが
市販ナビを入れる場合に対応するのでしょうか？

もちろん市販ナビ専用のバックカメラがあるのは承知しているのですが
見た目がすっきりするので、ナビレディーパッケージの方がいいのかなと。

その辺の情報をご存知の方はいらっしゃいますか。
（購入検討ではなく、単なる知りたがりの質問です。）

書込番号：14205572

[akind3]

私もＳにナビレディをつけましたが、ナビはディーラーＯＰでも社外ナビでも
ＯＫだそうです。
納期が近づくまで何にしようか検討中です。

参考まで。

書込番号：14215512

[ポンキチ1961]

みなみだよさん

メーカーオプションのナビレディパッケージにオートバックスでPanasonicのS-300WDを付けました。
ステアリングコントロール・リアカメラも問題なく作動してます。

トヨタ車専用なのでナビ本体以外にアンテナ変換(1500円程度)とリアカメラのアダプタ(4000円程度)の出費で
済みました。

書込番号：14215817

[みなみだよ]

実際に取り付けられた方もいらっしゃるようで
回答ありがとうございます。

市販ナビでも作動するんだったら
ディーラーオプションナビをつける場合にどうぞ、みたいな書き方はやめてほしいですよね。
市販ナビの場合はそれ専用のカメラじゃないとダメなのか、みたいな感じで受け止められますもんね。
メーカーのセットオプションということで
そっちの方がすっきりしますしね。

書込番号：14216513