トヨタ アクア のクチコミ掲示板

E-Four(4WD)に14インチは装着できるでしょうか？

[ミクロ33]

現在、G E-Four(4WD)を発注しています。
　1月納車ということで、スタッドレスが必要になるのですが、タイヤが値上がりするため、購入を検討中です。
　E-Four(4WD)は15インチが標準ですが、出来るだけコストを抑えたいので、インチダウンを希望しています。
　そこで、Bグレードの14インチホイールが装着できないかと思案していますが、干渉など何か問題が発生するでしょうか？
　購入先にはやってみないとわからないと言われました。もし、E-Four(4WD)に14インチを装着されている方がおられましたら教えてください。

書込番号：24890691　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ミクロ33さん

B-グレードに14インチモデルがあるので、だいじょうぶでしょう。
が、14と15インチでは価格はあまり変わらない気がしますが....。

書込番号：24891096

[EV_life.com]

＞funaさんさん
スレをちゃんと読みましょうね。ベースグレードで装備していても他のグレードで付かないケースも多々あります。

スレ主は経験者からのレスを期待しています。何でも書けば言い訳じゃないです。

書込番号：24891168　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>B-グレードに14インチモデルがあるので、だいじょうぶでしょう。

それは２ＷＤ（ｎｏｔ E-Four）じゃない

>14と15インチでは価格はあまり変わらない気がしますが....。

５０００円程度かな
大きいと見るかそうでもないと見るか

書込番号：24891176

[Evil poison]

https://toyota.jp/aqua/pdf/?type=compare
14インチは2WDと書いてあります。E-Four(4WD)になると15インチとなります。
4WDはブレーキが大きくなるから14は装着できないと思う。
ホイールやタイヤ代金とか高くなってしまいますけども、こればかりは致し方ないと言いますか。

なお、ヤリス（ノーマルグレードのみ、GRグレードは除外です）の場合は、HEVの4WDだとブレーキが大きくなりますので14.インチだと干渉してしまい、つまり装着できません。
それ以外だと、4WDでもガソリン車だと14インチ、HEVの2ＷＤだと14インチ、が装着可能となります。

書込番号：24891195

[funaさん]

＞Evil poisonさん

失礼しました。私はここを見ていたのですが....。

https://wheel-size.jp/size/toyota/aqua/2021/

書込番号：24891943

[ミクロ33]

みなさん、ありがとうございました！
4WDはブレーキが大きいのですね。
15インチにしようと思います。

書込番号：24908718

トヨタの販社に対する卸価格の上昇に伴う値引き幅の縮小について

[ジュムヨン]

昨日（８月１０日）某トヨタ店にアクアの試乗と見積もりにいったところ、トヨタの販社に対する卸売価格が今後上昇する見込みであり、３月の決算ではここまでの値引きは保証できません、契約するなら今のうちですよ〜的なことを言われ、Ｚが最小限のＯＰ付（HUDとかアドバンスパーキングとか）けて総額約270のところをを245を提示（２月登録）され、思わず即日契約してしまいました。
　セールスさん曰く、全チャンネルで全車種取り扱いが始まって以降、トヨタの販社同士の値引き合戦が営業利益を圧迫しているため本社が対策を打ち出そうとしており、いずれレクサスのような販売方法をめざすそうです。
　帰宅して冷静になると、只のセールストークだったのかな？待っても良かったのかな??と疑心暗鬼に陥り、なかなか寝付けませんでした。お盆休み期間中で他の販売チャンネルで確認できなかったので、エビデンス的に確信が持てません。
　同じような情報またはもっと具体的な情報をお持ちの方おられますか?

書込番号：24872602　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞只のセールストークだったのかな？

セールストークなのはその通りだろうけど、
特にウソは言ってないんじゃね。

部材価格、輸送コスト、インフレ傾向、為替要因、
いずれを取っても、国内販売価格が上昇傾向で、
現状では下がる要素がないのは事実っしょ。

3月の決算期の値引きは今より拡大することは
”保証できない”と言ってるだけで、不可能だと
言い切ってるワケでもないし、上記上昇傾向と
合わせて考えれば、まぁ普通に考えられること。

とは言え、将来のことなんか誰にも断言はできないんでね、
もしかすると半年後には、各要因がコロッと逆方向に
向かっている可能性もゼロじゃない。

眠れなくなるほどモヤモヤするなら、
自分で色々と調べる癖を付けることだね。

その上で、自分で予測し、自分で判断し、
自分の決断には自分で責任を持つこと。

それだけだわな。

書込番号：24872624

[じゅりえ〜った]

他社でも装備の廃止に加え値上げも行われていますから、必然的に卸値も上がるでしょう。

将来的には値引きをされても購入価格は上がるでしょうし、今買って欲しいからセールストークで誘導したでしょうし…

でも個人的にはどうでもいい。
欲しいタイミングで最安になるよう交渉します。

軽自動車で200万オーバー。
Bセグで300万オーバー。
そのサイズでEVならプラス50万。
そういう時代なのでしょう。

特にEVは新しい技術だとメーカーサイドとして値段を釣り上げるチャンスですから。

書込番号：24872628　スマートフォンサイトからの書き込み

[金なし暇なし]

まあ、契約取るためのセールストークであることは間違いないでしょうが、言っていることは現状から考えると嘘とも言えません。
2年ほど前に私がカローラスポーツを買った時は、驚きの値引きが飛び出したのですが、なるほど全車種取り扱いが始まったため、販社間の競争が激化していたのですね。
それに値引き枠を縮小していくのは、コスト高と生産減の現状から考えて当然の方向でしょう。価格コムの値引き情報を見たらわかりますが、値引き幅が縮小しているのは間違い無さそうです。
アクアで25万円の値引きなら結構良い条件ですし、納得されても良いのでは無いかと思いますね。

書込番号：24872632　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

クラウンから値引きはなくなる方向ですけど、新型は今に始まった事でないから様子見が正解でしょう。

書込番号：24872664　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

半導体業界も赤字になったり、業績見通し下方修正してます。バイデンさんが支援するくらいなので、車で増え続ける半導体上がるでしょうね。

書込番号：24872729　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞ジュムヨンさん
家電業界も同じですね
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00114/080900022/?n_cid=nbpnb_mled_epu

書込番号：24872736

[funaさん]

＞ジュムヨンさん

国内価格が最低ですので、国際標準価格になるまで少しずつでも値上げでしょう。

書込番号：24872797

[しいたけがきらいです]

＞ジュムヨンさん

トヨタから販社に対する卸売価格が今後上昇したとしても、
そのまま販売価格に転嫁するのか、どのような値引きを行うか、
依然として販社側に裁量があるはずです

値上げを材料に購入を促す営業方針は少しひっかかります

とは言え、もう決めてしまったのであれば、モヤモヤせずに、
楽しみにデリバリーを待ちましょう

書込番号：24872844

[ラpinw]

本当にアクアが欲しかったのであれば良い機会ではなかったかと思いますよ。

既に他社で何も仕様変更がなくても値上げされた車種もありますし、もしスレ主さんが今後にアクアを買おうとした時に値上げや値引きが少なくなっていて、もっと早く言ってくれたら良かったのにと少し後悔するよりも良いと思いますよ。

反対に現在もモヤモヤ感があるようでしたらキャンセルするのも良いと思いますよ。納期も長くなっているので今でしたらキャンセルも可能かと思います。一旦冷静に考えるのもひとつかもしれませんので。

書込番号：24872869　スマートフォンサイトからの書き込み

[peanuts821]

契約したのなら、気にしない〜

今、購入したのは運命だｗ

書込番号：24872878　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジュムヨン]

みなさんいろいろご意見ありがとうございます。
円安要因やら地政学リスクやらを諸々を考えると正直どっちに転ぶかもしれないと言うことですよね。
とりあえず半年先の納車を楽しみに指折り数えて待つことにします。

書込番号：24873166　スマートフォンサイトからの書き込み

デイライトの消し方

[suzume53]

納車待ちなのでよくわかりませんが、Zグレードはデイライトがついています。
新型クラウンはスイッチ操作でオフに出来るそうですが、アクアも出来ますか？

書込番号：24841997

[高い機材ほどむずかしい]

取説見て車両やナビの使い方を読んで、わくわくしながら納車されるのをおまちください。

ちなみに　デイライト点灯消灯は、カスタマイズできます、
カスタマイズのページを参考にしてください。

車両ー＞車両情報ー＞カスタマイズ機能

https://manual.toyota.jp/toyota/aqua/aqua/2107/vhhv/ja/html/vhch08se020401.html

書込番号：24842035

[suzume53]

ありがとうございます。何某かの操作が出来るようで安心いたしました。
まだ近所にデイライトの車が少ないのでオフに出来ないか思案中でした。
まだまだ納車待ちなんですがね。

書込番号：24842048

[パイン６４]

私は以前バイク(400cc)に乗っていました
バイクは安全面で目立つ様に昼間も
ヘッドライトが常時点灯が義務でした

私もZグレード注文で納車待ちですが
ディライトはバイクの様に安全面を優先して
初期設定のまま点灯させたいと思っています

私の通勤路で見通しが悪くてカーブミラーのみで判断して
出るか？出ないか？を決める場所が２箇所ありますが
カーブの奥から近づいて来る車がライト点灯していると
とても良く分かりますので 自分の車も目立たせた方が
事故に合う確率を減らしてくれると考えています

書込番号：24842232

[ラpinw]

デイライトは見た目のファッション性だけではなく安全面でも有用だと思います。

書込番号：24842412　スマートフォンサイトからの書き込み

[えうえうのパパ]

＞まだ近所にデイライトの車が少ないのでオフに出来ないか思案中でした。

オフにするメリットって、少なくとも安全面では皆無だと思うので、周囲の意識を高める先駆けになられては…。^^;

個人的には、日本はトンネルや薄暮時に無灯火のクルマがかなり多いので、フロントのデイライトだけでなく、リアのテールも常時点灯を義務付けて欲しいぐらいですが。

書込番号：24842415　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

安全意識の低い人はそう言う考えになるんでしょうね

書込番号：24842488　スマートフォンサイトからの書き込み

[EV_life.com]

DRLが点灯してると｢スモールつきっぱなしですよ｣って言われちゃうのが面倒臭いんでしょうか？

いまどき、普通に点灯してる車も多いですが、そんなご近所さんが居る地域って何処？

書込番号：24842552　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ1972]

＞suzume53さん
解決済みですいません。
停車時は右のライト操作で消せますよ。
走行中は視認性を高める意味でつけておくほうが安全なのは間違いないです。地下駐車場で停めてる時とかはライトスイッチで消してください。

書込番号：24943960　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

＞suzume53さん
デイライトは切れるかもしれないけど
最近の車って、夕方に勝手にオートライト付いちゃうんで、近所で浮くかもしれませんよ

書込番号：24943984　スマートフォンサイトからの書き込み

[suzume53]

返信ありがとうございます。やっと納車になりまして、いざ乗車してみると、慣れない機能で頭が一杯で
デイライトの事まで気にならなくなりました。従って点けっぱなしです。
納車までの要らぬ心配でした。ライトのスイッチ操作を全くしないのって便利ですね。

書込番号：24944398

GR SPORT

[見聞読]

もともとZのE-fourで商談中でしたが、年末に発売されるGグレードのGRSPORTにZに限りなく近いMOPを装備したときの価格差が13万となりました。
納期は小変更後の製造ラインなのでどちらも同じぐらいです！
足回りや内装の違いを考慮したらGRSPORTに心が動いてます。E-fourとGRSPORT、みなさんならどちらを選びますか？

書込番号：24820317　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

自分なら迷うこと無くGRSPORTです。

書込番号：24820330

[北に住んでいます]

GRSPORTにE-fourも出るの？

4WDが必要な地域ならE-fourを優先するな。

書込番号：24820347

[私はたぶん3人目だと思うから]

その差額なら迷うことなくGRスポーツですね。

書込番号：24820353

[見聞読]

GRSPORTは現時点では2WDのみです😅

書込番号：24820357　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

他車種でGs（現GR）と悩んだが、四駆優先だったから通常グレードにした。

スレ主が四駆を求めるかで決まりそうですけどね…

書込番号：24820385　スマートフォンサイトからの書き込み

[見聞読]

四駆の走行安定性に惹かれていたのですが、GRSPORTが出るとなると…ちなみに自分の生活圏での積雪はありません。四駆は走行安定性のみでの検討です。

書込番号：24820974　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

四駆にも色々とあります。

GT-RやGRヤリスなどスポーツ性を求められる四駆とクロカンなどオフ重視の四駆とそれ以外。

四駆の走行安定性と言っても、姿勢制御が無かった時代の謳い文句が今でも語られているだけ。

今じゃ姿勢制御も標準化されてますし、普段使いなら気にする事ないでしょう。

書込番号：24822404　スマートフォンサイトからの書き込み

[見聞読]

ほぼ普段使いなのでGR SPORTで契約をしたいと思います^_^！！

書込番号：24822935　スマートフォンサイトからの書き込み

Ｚグレード 15インチ？ 16インチ？

[パイン６４]

Zグレードを購入予定で見積中の者です

今の見積のタイヤはＺグレード標準の
185/65R15ですが、オプションの
195/55R16も気になりました

195/55R16にすると
�@燃費が悪化する
�Aタイヤ交換の時タイヤが少し高い
�B乗り心地が55扁平で硬くなる？
�Cカタログに10kg車重が重くなると記載有り
と思っていますが

�Dアクアのカタログは 195/55R16の写真が多い
�E各メディアへの貸し出し車両も195/55R16が多い
なので195/55R16が気になると言う所です

試乗は両方経験しましたが、どちらか迷っています
通勤は毎日100km走ります、山道(カーブ)も多数有ります
みなさんの御意見をお聞かせ下さい
購入された方のお話もあれば、お願いします

書込番号：24793197

[スーパーアルテッツァ]

パイン６４さん

パイン６４さんは両方を試乗して、どのように感じたのでしょうか？

195/55R16は乗り心地が硬くなったけど、反面、応答性は良くなったと感じましたか？

これを感じたのなら、山道でコーナーが多いのなら195/55R16の方が良いでしょう。

あとは見た目にも拘りますか？

見た目に拘るのならタイヤ幅が広くてインチが大きくスポーティに見える195/55R16を選択された方が良いです。

しかし、見た目に拘らず、ハンドリングも15インチと16インチで特段違いを感じなかったのなら、維持費が安くなる185/65R15の方で良いです。

という事で15インチにするか、それとも16インチにするかはパイン６４さん次第という事になります。

書込番号：24793241

[パイン６４]

スーパーアルテッツァさん
早速の書き込みありがとうございます

試乗は３台乗りました、乗った順番は

１番　Ｘグレードの鉄チン　15インチ
２番　Ｚグレードのアルミ　16インチ（オプション）
３番　Ｚグレードのアルミ　15インチ

１番は、乗り心地良くて、これで十分だと感じました

２番は、乗ってすぐに、少しタイヤが硬いかもと感じましたが
いやな感じは無くて、気持ちよく走れました
ロードノイズは気にならなかった

３番は、２番より乗り心地良くなると期待して乗りましたが
そんなに変わらず、逆にロードノイズがうるさく感じました

２番と３番ではタイヤメーカーが違う
２番と３番では指定空気圧も違う（16の方が低い）

なので、迷っている状態です
見た目には、拘りありません

とりあえず３番の15インチ買って
次回のタイヤ交換でルマン５にでも
履き替えようかなどと考え中です

書込番号：24793283

[スーパーアルテッツァ]

パイン６４さん

15インチと16インチで応答性（ハンドリング）に特段違いを感じなかったという事ですね。

又、見た目の拘りも無いとの事ですから、15インチを選択で良さそうです。

あと将来タイヤを交換する時の話ですが、LE MANS Vは良い選択だと思います。

ただ、タイヤ交換を行う頃にはLE MANS Vの後継モデルが登場しているかもしれませんね。

書込番号：24793304

[銀色なヴェゼル]

＞パイン６４さん

＞通勤は毎日100km走ります
ご認識の通り、185/65R15の方が省燃費です。

＞山道(カーブ)も多数有ります
195/55R16の方が、体感された通り走行性能が期待できます。

185/65R15の場合、DUNLOP ENASAVE EC300+、BRIDGESTONE ECOPIA EP150、どちらかが装着されるようです。

195/55R16の場合、BRIDGESTONE ECOPIA EP150が装着されるようです。

２種を比較しますと。
DUNLOP ENASAVE EC300+、乗り心地が良い。
BRIDGESTONE ECOPIA EP150、耐摩耗性が高い。

以上のように考察できます。
見た目に拘らないなら15インチで購入し、不満が出たら好きなタイヤへ交換するのが楽しそうに思います。

書込番号：24793308

[パイン６４]

スーパーアルテッツァ さん
銀色なヴェゼル さん

詳しく教えて頂き、ありがとうございます

週末に、もう１度試乗してみたいと思います

書込番号：24794371

[司屋]

＞パイン６４さん

燃費を期待されるなら15インチでホイールは鉄チンではなくアルミホイールがいいです。

僅かとは言え重量が軽くなるのと車の見た目も良くなりますよ。

ちなみに我が家のアクアは15インチで当時のメーカーオプションのアルミホイール着けてます。

書込番号：24796318

[パイン６４]

司屋 さん
書き込み ありがとうございます

タイヤ+ホイールの合計した重さですが

私は実際に測った事ないのですが
インターネットの記事を見ていると

社外品ではなくトヨタが用意している純正品だと

１番軽いのは、鉄チンの15インチで
２番目は　アルミの15インチで
一番重いのは　アルミの16インチ

ではないかと思っています

間違っていたらスミメマセン
あくまでネットの記事からの考えです

アルミと鉄の比重はアルミの方が軽いが
実際のホイールとしての強度を持たすと
アルミの方が重くなる様な記事をみた気がします

書込番号：24796330

[パイン６４]

コメント頂いた皆様

本日、車両は アクア Zグレードで

15インチアルミ　185/65R15 と
16インチアルミ　195/55R16 を
乗り比べて来ました

試乗２回目なので、営業マンの同乗無しの１人ドライブでした

結果、16インチアルミ　195/55R16に決めました

S字コーナーの切り替えしのフラツキ感や

下りながらコーナーへ入り
加速で立ち上がる時の安定感が 16インチの方が
気持ち良かったです

ワインディングロード試乗がメインで、街中も少しだけ走りましたが
街中は、どちらも変わらないかな〜って感じでしたので
16インチに決めました

色々と書き込みして頂き、ありがとうございました

書込番号：24799668

オプション変更について

[＊わたみん＊]

本日契約をして、水曜日に書類一式を持って行く予定です。
フロアマットをベーシックで考えていたのですがオリジナルデラックスで契約されていることに帰宅後気づきました。
たかがと思われるかもしれません一万円程の差ですが…ベーシックに変更したい旨伝えて良いのでしょうか…

デラックスのメリット？があるなら知りたいですが正直今までの車で気にしたことがなく担当者さんからの説明もなかったので…　
主人はもういいよ、と言うのですが気になってしまいます。

明日と明後日はディーラーがお休みなのでここで先に情報頂けたらと思い投稿しました。

こんな質問でこの場をお借りしてすみません。
宜しくお願いします。

書込番号：24758056　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞＊わたみん＊さん
＞本日契約をして、水曜日に書類一式を持って行く予定です。
フロアマットをベーシックで考えていたのですがオリジナルデラックスで契約されていることに帰宅後気づきました。
たかがと思われるかもしれません一万円程の差ですが…ベーシックに変更したい旨伝えて良いのでしょうか…


もちろんいいですしできますよ。

営業さんのケイタイ電話を知っていれば明日にでも連絡をしたら良いでしょう。
知らなければ、お店の営業日の出来るだけ早い時間に連絡をすればいいでしょう。

自分の思っている事と営業さんの思っている事が違う事が良く有るんですよね。

書込番号：24758082

[スーパーアルテッツァ]

＊わたみん＊さん

その程度の変更なら出来るはずです。

という事で水曜日の朝一に先ずは電話で「フロアマットをベーシックに変更したい。」お伝え下さい。

書込番号：24758083

[MIG13]

＞＊わたみん＊さん

フロアマットは、ディーラーオプションですので、
契約後の変更可否はディーラー次第で、
NOというディーラーは、殆ど無いでしょう。
つまり、変更希望は通るということです。

ただ、オプションは値引き原資になっていると思うので、
支払い総額の削減は1万円に届かないかもしれません。

書込番号：24758093

[よこchin]

＞＊わたみん＊さん

「フロアマット・ベーシックって言ったのにデラックス付いてるけど、差額値引き上乗せして！」
って言ってみるとか、

書込番号：24758122　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞＊わたみん＊さん

＞フロアマットをベーシックで考えていたのですが
オリジナルデラックスで契約されていることに帰
宅後気づきました。 たかがと思われるかもしれま
せん一万円程の差ですが…ベーシックに変更したい
旨伝えて良いのでしょうか…

一般的な話をしますと、メーカーオプションの変更ならディーラー側も快くとはいきませんが、ディーラーオプションの変更には通常応じてくれると思います。ただ、納車前に既にディーラーが手配済みの場合は抵抗される可能性があります。

ただ、今回は契約直後との事なのでディーラーもフロアーマットを購入準備していないと思いますので、変更には問題なく応じてくれると思いますよ。

更に言えば、フロアーマットは社外品でもいいのではと思っています。社外品ならワンランク上のグレードのフロアーマットが購入できると思います。

水曜日に担当者へ申し出て下さい。すんなりOKしてもらえるはずです。

書込番号：24758201　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

デラックスもしくは社外品がいいです。
ベーシックはそれなりです。もっと質が良く安い社外品があります。
デラックスはなかなかのものです。

書込番号：24758208

[かず＠きたきゅう]

ベーシックはやめた方がいいと思います。
耐久性がないと思います。
1万円程度であればなおさらです。

書込番号：24758296　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞＊わたみん＊さん

>一万円程の差ですが…ベーシックに変更したい旨伝えて良いのでしょうか…

変更したいのであれば水曜日に相談した方が良いですよ
(出来ても出来なくても相談（要望）は自由）
多分出来ると思います

それと同時に契約行為とはどのような事は思い返してください
これで良いです変えませんと双方で約束する事だと思います

他には何か確認、追加、変更事項が無いか水曜日までに再確認をお勧めします

書込番号：24758516

[＊わたみん＊]

ご意見頂きありがとうございます。
皆様に御礼を申し上げます。
まずは水曜日に相談してみます…
契約書、見積書をきちんと確認出来ていなかった自分が情けないです。
車に限らず以後、気をつけます。

書込番号：24758626　スマートフォンサイトからの書き込み