トヨタ アクア のクチコミ掲示板

納期について

[オニオンフライ]

グレード　GRスポーツ

MOP　コンフォートＰ、バイビームヘッドライト、パノラミックビュー、プラチナホワイト

7月中旬に注文、納車は12月末か来年1月上旬と言われました。
しかし最近のトヨタは納期が短縮傾向なのか、シエンタでは3ヶ月ほどで納車されるという書き込みを見ました（メーカーHPでは4-5ヵ月ほどで出荷なのに）。
それに当てはめたらもうそろそろ連絡あってもいいんじゃない？と思ってますが何も連絡無し…。

アクアは販売台数多いのでやっぱり納期は変わらないのかなー、とか思ってしまいます。

同じ時期に注文した方で連絡あった方はいますか？

書込番号：25489621　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

納期短縮してるから
私の車も短縮されるかもと思うなら
ディーラーに聞きましょう
あなたの車の納期がわかるのはディーラーしかありません。

書込番号：25489635　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニオンフライ]

＞今岡山県にいますさん

ディーラーも分かってたら真っ先に連絡すると思うんですけどねー。

書込番号：25489663　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞オニオンフライさん
連絡が無いのはまだ工場出荷日が確定されてないから、印鑑証明の用意して下さい。
とかの連絡無いと思います。
返答される答え分かってるのにここで聞くより、お店の担当に電話してその結果を僕の場合はこのぐらいの納期だと報告すると購入検討されている方に有効な情報となります。
まあ数週間の待ちですよね。

書込番号：25489850　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニオンフライ]

＞モリケン３３さん
GRスポーツというグレードだから遅れてるのか、アクア自体の納期が短縮されてないのか色々気になって質問したんですよ。
なので「同じ時期に注文した方で連絡あった方はいますか？」と書いたんですがねー。

書込番号：25489897　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

GRグレードが臭いますね。

書込番号：25489994　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニオンフライ]

＞エンディミオンの呟きさん
やはりGRだと出る台数少ないので後回しになったりするんですかねー。
普通のグレードの納期がますます気になります。

書込番号：25490023　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬のエッシー]

こんばんは、私は６月28日に契約しましたが、同じく連絡はありません。
Zグレードです。本当はプリウスを買いたかったけど、納期が2年先で注文も受け付けてくれませんでした。
これから納車されると、スタッドレスタイヤも買わなくてはならないけど
気長に待つことにします。

書込番号：25490276

[オニオンフライ]

＞犬のエッシーさん
コメントありがとうございます！
自分より先に契約してまだ連絡無しなんですね。
Zグレードでもまだならアクア自体の納期は早まって無いみたいですね。
契約時のメーカーHPでは6ヶ月での出荷となってましたのでやはりそれくらいになるのか…
それ以上伸びる事は無いように願うばかりです…。

書込番号：25490299　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mic888]

参考までに
ブラックのＺ、2WD
6月4日の発注で当初11月26日納車予定が、先週連絡あり、11月4日納車となりました。
若干早まりましたがちょうど5ヶ月かかりました。

書込番号：25490566　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニオンフライ]

＞Mic888さん
コメントありがとうございます！

3週間ほど短縮したんですか。
アクアはそう極端に早まらないようですね…

参考になりました、ありがとうございました。

書込番号：25490571　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬のエッシー]

＞オニオンフライさん
こんにちは、本日プリウスの6ヶ月点検でトヨタ店に来ました。
アクアは来月中旬に納車予定とのこと。12月なので、スタッドレスタイヤも追加しました。
スタッドレスを付けての納車です。
スレ主さんところも、そろそろ連絡があるのではないかと思います。
事前に言われてように納期半年でした。

書込番号：25492161

[オニオンフライ]

＞犬のエッシーさん
こんにちは、コメントありがとうございます。
それだと自分は7月16日契約なので犬のエッシーさんより約3週間先と見て納車は年明けになりそうですね。契約時に言われてた納期と変わらないようです…(T_T)

他車種は納期縮まってるという情報見て期待してたんですけど残念ですねー。

参考になる情報ありがとうございました。

書込番号：25492256　スマートフォンサイトからの書き込み

[タツヤtt]

あのさー
みんなの意見聞いてるねん　メンドー臭い奴やね

書込番号：25505937　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニオンフライ]

＞タツヤtt

何言ってるの？

書込番号：25506038　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニオンフライ]

ディーラーから連絡があり12月10日納車になりました。

注文から約5ヵ月での納車となり半月ほど縮まりましたね、2WDだからMic888さんと同じくらいの納期でした。

コメントくださった方々どうもありがとうございました！

書込番号：25511778　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルファメロメロ]

こんにちは。
納期が決まったのですね。いいですね。
うちは8月中旬契約ですが、年末か年始になるそうです。

書込番号：25514393

[オニオンフライ]

コメントありがとうございます！

やはり皆さんそれくらいの納期なんですね、マイチェン控えて受注停止状態だからだんだん早まっていくんでしょうかね？

自分は納車日決まってからウキウキワクワクで毎日過ごしてますよw

書込番号：25514429　スマートフォンサイトからの書き込み

[BF1]

うちの息子も、先週　GRスポーツ買いましたが、納期は５月連休明けだそうです。　あの先の見通しが全く立たなかった混乱は何だったんだでしょうか。　半年ほど受注停止状態だったそうで、３月に入って再開になったそうだけど、その間に受注残を消化したのか品切れ商法の神通力が失せたのか判らないけど、ユーザーにすれば喜ばしい状態だね。さすがに、GRヤリスは早いもん勝ちで当日枠には入れず「翌日枠あれば何とか・・・」で諦めてアクアGRスポーツになりました。　でも、普通のアクア試乗したらずいぶん良くなってるから、GRも期待はできそうですよ。　ちなみに、決算月でディーラーさんも相当頑張ってくれたので条件も申し分ない商談になりました。

書込番号：25652090

新型2021年モデルアクアの燃費と費用について

[masu546]

レビューで、前代アクアが25km/l で、この新型アクアが 30km/l と書かれているのをみました。
今ガソリン車で、20km/lで、年間25000km走りますので、170円/l　で計算すると年間 25000/20*170＝212500円も使っていることになります。これを新型アクアでしたら、年間いくらくらいかかるでしょうか？ハイブリッドなので、ガソリンの使用量はガソリン車と違って少ないはずで、試算ができればと思います。多分、かなり差が出ると思うのですが、どうでしょうか？この結果により、200万円ほどする新型アクアの中古を買うかどうか判断したいと思いますので、よろしくお願いします。
/

書込番号：25515175

[スーパーアルテッツァ]

masu546さん

・アクア 1500cc(MXPK11)CVT FF平均燃費：27.31km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/14215

25000km÷27km/L×170円/L≒157400円

という事で新型アクアなら年間約55000円ガソリン代が節約出来そうです。

書込番号：25515191

[BREWHEART]

前スレで自分で計算してるよね？
新しく計算スレ建てる意味は？
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000325705/SortID=25510607/#25513727

書込番号：25515197

[masu546]

＞スーパーアルテッツァさん
でも、実際は電気も使いガソリン使用量は少ないわけですので、違う結果になりませんでしょうか？

書込番号：25515206

[ダンニャバード]

＞実際は電気も使いガソリン使用量は少ないわけですので、違う結果になりませんでしょうか？

PHEVと勘違いされてます？
アクアはHEVですから、電気を使うと言ってもその電気はガソリンで発電しますから、燃費計算はガソリン代のみでOKですよ？

書込番号：25515411

[スーパーアルテッツァ]

masu546さん

プリウスPHVのように自宅等で充電した電気で走るのなら違う結果になるかもしれません。

しかしながらアクアの電気は走行中に自ら充電するハイブリッドですので違う結果にならないでしょう。

又、充電した電気を使いモーターで走る事が出来るハイブリッドなので27km/Lという燃費になるのです。

書込番号：25515413

[masu546]

＞ダンニャバードさん
ヤリスハイブリッド乗っている友人が、ガソリンはほんとたまにしかつがなくなったと言っていたので、ガソリン車の計算よりも経済的かと思いました。

書込番号：25515449

[麻呂犬]

友人さんのヤリスの参考も良いですけどね。

実質アクアで有ればカタログと同等の数値が出るとしてリッターあたり30キロを出せるとして考えるなら最初に
＞スーパーアルテッツァさん
が出された数値が基本ですね。

それ以外の数値は出ないです。

書込番号：25515486　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞masu546さん

日曜日に同級生が載っているシエンタの助手席に乗りましたが
始動後、バッテリーの充電が不足している間は、エンジンで走行し、
充電が出来たら、エンジンが止まり、モータだけで走行するような感じです。

エンジン音がなく静かで変則ショックもないので、電車に乗っているような走りのようです。

シエンタは、個人事業主なので、バンと使う感じで使っています。
1500ccのHVで、諸経費込みで300万円+αしたと言っていました。

で、高年式で200万円の中古は高いかも知れません。

書込番号：25515581

[おかめ@桓武平氏]

＞masu546さん

整備費用が、今まで以上に掛かる可能性もあると思って下さい。

書込番号：25515594

[スーパーアルテッツァ]

masu546さん

＞ヤリスハイブリッド乗っている友人が、ガソリンはほんとたまにしかつがなくなったと言っていたので、ガソリン車の計算よりも経済的かと思いました。

我が家のハイブリッドも上手く乗れば1000km以上を無給油で走れますので、給油回数は少なくて済みます。

又、ハイブリッドはガソリン代も節約出来て経済的だと思いますよ。

勿論、経済的かどうかは走行距離にもよりますが・・・。

書込番号：25515772

[おかめ@桓武平氏]

＞masu546さん

電気の資格も所有した整備士が居る、
整備工場に出す感じになります。

基本的には、最寄りのトヨタディーラーに入庫は、間違いないかと思います。

書込番号：25515824

[masu546]

＞スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございます。
1000kmもガソリンつがなくていいってすごいですね。
ということは、ガソリンタンク40lとして、25km/l 以上ということですかね？

書込番号：25515827　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞masu546さん
アクアだって満タンで36リットル、WLTC35km/Lですから、乗り手次第で燃料警告灯を点灯せずにワンタンク1000km達成もハードル高くないと思います。
で、イニシャルとランニングのどちらのコストが重要ですか？年間走行距離から行けば安くて良く走るクルマだと思います。

似たようなスレの同時進行はマナー的によろしくないと思います。

書込番号：25516045　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

masu546さん

＞ということは、ガソリンタンク40lとして、25km/l 以上ということですかね？

概ねそのような感じです。

書込番号：25516562

[BREWHEART]

他人の燃費を気にしても意味はありません。
現在乗っている車の燃費達成度（％）を新型アクアのモード燃費にかけ合わせれば良い。
車が変わろうが乗り方は余り変わらないからな。

書込番号：25516574

旧アクアのスペックについて

[masu546]

現在、アクアは新車販売を中止中だそうです。

アクアの2017年モデルと2018年モデルの中古を検討しているのですが、
2017→2018以降で、下記ではどこが進化しているんでしょうか？
今日トヨタに行って、2018年以降の中古をすすめられたのですが、なぜかを失念してしまいました。。
・ハイブリッドエンジンの性能
・セイフティ機能の性能
など

また、往復73kmの通勤をしているのですが、郊外で部分的に渋滞があるところです。
アクアだと30km/l、ヤリスだと38km/lだと聞きましたが、フィットだとどれくらいでしょうか？

書込番号：25510607

[スーパーアルテッツァ]

masu546さん

下記のトヨタのニュースリリースで改良点等が説明されていますのでご確認下さい。

・2017年6月19日マイナーチェンジ
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/19064968.html

・2018年4月3日一部改良
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21939068.html

つまり、2018年の一部改良で歩行者も検知する「Toyota Safety Sense」を採用しています。

書込番号：25510657

[おかめ@桓武平氏]

＞masu546さん

トヨタのレンタカーを借りて調べては如何でしょうか？

書込番号：25510689

[masu546]

＞スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございます。
「Toyota Safety Sense」は2017年モデルもついていて、それが進化したのですね。

書込番号：25510690

[masu546]

カタログスペック見ると、30km/lは超えているようですが、何年モデル以降がこの数値をたたきだせるんでしょう？

書込番号：25511104

[masu546]

しかし、トヨタ認定中古車は、禁煙車で絞込できないんですね。。

書込番号：25511139

[おかめ@桓武平氏]

＞masu546さん

燃料を食うかも知れませんが、
4WDの方がリアのサスがダブルウィシュボーンで独立している構造ですので、
FFよりは安定するかと思います。

書込番号：25511181

[スーパーアルテッツァ]

masu546さん

アクアのグレード毎のカタログ燃費なら下記のサイトが分かりやすいです。

https://cars-japan.net/fuel/mdl0010161.html

ただし、2020年8月以降のアクアはWLTCモード燃費、2020年7月以前のアクアはJC08モード燃費ですのでご注意下さい。

書込番号：25511444

[イナーシャモーメント]

＞masu546さん

旧型アクアを購入することはおすすめできませんね。
現行アクアは豊田章男会長が社長時代に「もっといい車を作ろう！」という目標のもとに新しい設計思想で作った車体設計のTNGAやダイナミックフォースエンジン等の新開発技術を採用して旧型より遥かに良くなっていますので旧型を選ぶ理由はありません。

「もっといい車を作ろう！」という目標のもとにモデルチェンジしてきた数々のトヨタ車の評価は以前に比べて、もっと高くなっていますね、以前はトヨタ車は70点主義とか言われましたが今はそういう事も言われなくなりトヨタ車は変わったとまで言われるほどです。

話は戻りますが新型アクアが登場した時にテレビ番組で特集をしたのを視ましたが、その中で旧型アクアの評価は「カーグラフィックTV」では安普請とか、旧型に乗ってる人が新型に乗ったらもう旧型には戻れないとか「車で行こう」では誰にでも薦められる車ではないとか燃費至上主義で走る曲がる止まるの基本性能が低いとか自動車評論家の人たちが評価していました。

ちなみに私の父親も旧型アクアから新型に乗り換えました。

書込番号：25512704　スマートフォンサイトからの書き込み

[masu546]

＞イナーシャモーメントさん
コメントありがとうございます。
ちょうど、2018年式が120万程度であったので、買おうとしているところでした。止めます。
具体的には、どこが変わっているのでしょうか？
新型というと、2021年式以降になりますでしょうか？

書込番号：25512812

[モリケン３３]

＞masu546さん
トヨタ認定中古車で、120万とのことですが、まずは乗り出しでのご予算が重要では？
燃費の良いクルマを探している人がより新しい規格の方が良いけど同グレードで倍の価格とか言われても選択するのかな？
と思いました。
しかも内装が充実してるのを選ぶとそれなりに価格もグレードもアップします。
価格差をどこ迄許容出きるのかとかも必須だと思います。
だって中古車を探されている所もポイントだと。

書込番号：25512844　スマートフォンサイトからの書き込み

[masu546]

2021年式ですと、走行距離40000km以下でワンオーナー
、禁煙車、の条件で200万円オーバーです。2018年式ですと、予算の100万円程度でいけますので、こちらにしようと思います。実は、今朝エンジン異常で警告灯ついてエンストしそうになって、ディーラーに持ち込んだらプラグなどエンジン部品の交換修理となり預けてきました。N-BOXは、気軽に街乗りするには最適ですが、年間25000km走る想定で作られてないと思うんです。なので、N-BOXに変えることはやめました。

書込番号：25513474　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞masu546さん

>> 年間25000km走る想定で作られてないと思うんです。なので、N-BOXに変えることはやめました。

ボディサイズが大きくなると、
税金・タイヤ・オイルも大変そうです。

書込番号：25513500

[masu546]

＞おかめ@桓武平氏さん
年間25000kmで、リッター170円で計算すると、

N-BOX 20km/l 　= 212500円
アクア 30km/l　　= 141667円

差額　70833円　が年間の差額になります。
いろいろ高くなりますが、ガソリン代の分安くなると計算しています。

書込番号：25513727

[masu546]

もちろん、約１００万円は下取り後の価格です。

書込番号：25513806

[masu546]

旧アクアでリッター30は誤算ですかね？
やっぱり、2021年以降のモデルにしたほうがいいですかね？

書込番号：25514103

[モリケン３３]

＞masu546さん
燃費の数キロなど、中古車の価格差を考えれば、乗り方次第です。
燃費走行をメインならHEVシステム的には価格差を埋められないと思います。
購入後10年乗ると考えて数キロの燃費差と乗り出し価格差を考えればどちらを優先されたいのか？
ぼくなら、普段の足クルマなら安いお手頃なのを選びます。
ご検討ください。

書込番号：25514208　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞masu546さん

>今朝エンジン異常で警告灯ついてエンストしそうになって、ディーラーに持ち込んだらプラグなどエンジン部品の交換修理となり預けてきました。N-BOXは、気軽に街乗りするには最適ですが、年間25000km走る想定で作られてないと思うんです。なので、N-BOXに変えることはやめました。

７３ｋｍの通勤はどうされたのですか
明日からはどうされるのでしょう


Ｎ−ＢＯＸで２０ｋｍ/Ｌは悪くない成績ですが

みんカラでのアクア実燃費では３０ｋｍ／Ｌは結構厳しそう

>差額　70833円　が年間の差額になります。

車の修理金額と購入金額を回収するには１０年以上かかりそうかな
（維持費のｕｐもあるし）
定年までの数年では難しそう

書込番号：25514526

[masu546]

すみません、ガソリン車の燃費で計算していました。
ハイブリッドなので、実際にはガソリンはもっと少ないですね。

あと、アクア買うなら、ヤリスの中古もいいなと思ってきました。

書込番号：25514946

[masu546]

皆さん、コメントありがとうございます。
間もなくこのスレを閉じようと思います。

結局、フルモデルチェンジは2021が2代目で、2011年からの1代目ではエンジンのスペックは同じですよね？

書込番号：25516482

2018年式、NHP10アクアのバッテリーについて

[ゆー4646]

先日表題のアクアを中古車として購入しました。
アクアについて教えて下さい。（車について詳しくないのでわかりやすく教えていただけると幸いです。）

�@エアコンは補機バッテリー、駆動用バッテリーのどちらの電気を使うのでしょうか？

�Aエネルギーモニターの画面の下のバッテリー残量表示で、前日夜と今朝の残量数が違うのはどうしてでしょうか？（例:昨日停車時に残り6メモリ、今朝自動で残り2メモリなど）これは停車中にバッテリー使用があるということでしょうか？

お手数をおかけしますがよろしくお願いします。

書込番号：25473715　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ゆー4646さん
厳密に言えば両方です。

コンプレッサーを回しているのは駆動用バッテリーです。

書込番号：25473727

[じゅりえ〜った]

走行せずエアコンを使い続けると駆動用のバッテリーが減り、勝手にエンジンか始動し駆動用バッテリーにチャージします。

書込番号：25473956　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆー4646]

どなたか�Aについて分かる方はいませんでしょうか？

書込番号：25478391　スマートフォンサイトからの書き込み

[司屋]

＞ゆー4646さん

一度ディーラーか修理工場で見てもらった方が良いかもしれません。
どうしてそんなにバッテリー残量が少なくなるのか直ぐに原因が分かるはずですよ。

ちなみに我が家のアクアは2014年式で走行距離14万キロ。ある日メーターの警告灯が5つ点灯しディーラーで調べてもらった結果
メインバッテリーが終了して交換となりました。直近のバッテリーの残量などは普段私が運転しないので不明ですが。

新しいバッテリーと工賃で20万円でした。

書込番号：25507883

[写真家こけ]

�Aについて
昨日降車時、気温が高めで、バッテリー残量の表示も高めに出ていて、
今日の乗車時は気温低下で、バッテリーも若干弱くなり、表示も変わったとか。

36万キロ走行のアクアに乗ってますが、
残量表示は結構ガタっと落ちたりします。

メインバッテリーの寿命の時は、
充電が遅くなったり、残量がひとメモリになったりする兆候がありました。

書込番号：25508016

実際の燃費どうですか？

[アルブミン]

パネル表示上は給油時燃費が常に30km/Lを余裕で超えてるのですが，
直近2回の給油は満タン法で28.9km/L，25.0km/Lです。
（毎朝TrioAをリセット，給油時にBをリセット and　区間リセットです）

それでも燃費的にありがたいのですが，
表示は目安以上の意味はないのでしょうか。
小数点以下の表示までして，全然違うとか理系的に気持ち悪いと思います。
（トヨタの技術者の方々はこれでok出したのかな？）

Tripの誤差が大きいのか，消費ガソリン量の把握の誤差が大きいのか，
実燃費を正確に知る方法はどうなんでしょう？

書込番号：24923496

[じゅりえ〜った]

メーターの燃費表示で正確な表示をするメーカーはありません。

また満タン法も100%同じSS、同じレーンだとしても、タンク内での同じ給油停止位置、同じ膨張率な事はありません。

どちらにしても目安です。

書込番号：24923551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

平均って　時間の平均であって　距離の平均（満タン法）ではないのでは　

平均値の定理でご検索ください

書込番号：24923571

[ダンニャバード]

なんとなくですが、メーター上では5分〜1割増しくらいで表示されるイメージです。
スピードメーターと同じくらいで考えていれば良いのではないでしょうか。

書込番号：24923573

[MIF]

ガソリンスタンドの計量誤差許容値は0.5％だから
プラス・マイナス側どちらかの限界値まで振れていた場合は50L給油で0.25Lの誤差がでる。
30km/Lなら0.25Lの誤差は距離で7.5kmになるので
細かい数値にこだわったところで自分の感知出来ないところで誤差は生まれてる。

書込番号：24923604

[mokochin]

車の燃費計の積算はインジェクター噴射量の積算です
一回の平均噴射量0.000004L
一回の給油量25L
とすると、約600万回の積算です

理系の方なら、少量多回数の積算は誤差が出やすいのがイメージ出来るかと思います

満タン法以上の精度を車のメーターで出すのは無理です

書込番号：24923635　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

メーター表示の７−１０％引きで　計算したくらいがいいかもですね

距離計自体も誤差があるだろうから　実際いくら計算しても

本当の燃費なんてわからないでしょう・・・

書込番号：24923643

[麻呂犬]

総走行距離はどれくらい？
誤差は有りますから満タン法を基準に誤差を修正して目安で見るのがいいですよ。

気楽になると思う。

書込番号：24923915　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

アルブミンさん

UPした表の画像は我が家のホンダ車（e:HEV ）の実燃費と燃費計を比較したものです。

この表のように実燃費と燃費計の差は殆どありません。

具体的には燃費計に対する実燃費率は平均すると99.49％であり、実燃費と燃費計の値の差は僅か約0.1km/Lなのです。

最も大きな差が出た時でも実燃費率は98.24％で、実燃費と燃費計の値の差は約0.4km/Lと少ないです。


因みに私が今まで乗ってきた車は、概ね5〜10％実燃費よりも燃費計の方が良い値が表示されていました。

しかし、今回のホンダ車は燃費計の値がそのまま実燃費になると考えても良いような正確な値となっているのです。

という事で、メーカーもやる気になれば高い精度の燃費計を車に設置出来るという事なのでしょう。

書込番号：24923953

[かず＠きたきゅう]

スタンドの給油量誤差が大きい可能性も否定できない

書込番号：24924089　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルブミン]

残量あるのに給油する（←震災の記憶が残る中，せっかく電源とれるなら，タンクを空にしたくない）から，不正確かなと思い，
給油は最後の1メモリ（残距離の表示が49km）まで引っぱってみました。

表示は31.2km/Lで
満タン法は893.5km÷29.03L=30.8km/Lでした。
残量ゼロ近くまで使い切るなら正確なのかも知れませんね。

なお，全区間ecoモードです。

書込番号：24956076

[ミスターマネー]

スレ主　様

燃費計表示値と実燃費(満タン法)との乖離の話ですね。よく話題に上る話です。

私は新型アクアに乗り換えて1年2ヶ月が経過しました。
その間、19回給油しています。
乖離の度合いですが、実燃費よりも平均で7.5%低燃費側で燃費計に表示されています。

スレ主さんの場合でしたら、
燃費計　31.2km/L
実燃費(満タン法)　30.8km/L　ですので、
31.2÷30.8 = 1.0129　となり
実燃費よりも 1.3% 低燃費側で燃費計に表示されているということになります。

私の実績よりも乖離の度合いがかなり小さくていいですね。
ご興味があれば、今後も監視ください。

原因ですが、
他の方のコメントにもありますように、スタンド側の給油量カウンターの僅かな誤差、
そして車側が持つ燃料噴射量カウンターの誤差があるようです。

距離は車側の持つ数字を分子にして計算すればいいので、給油量側の誤差要因の影響でしょうねー。

書込番号：25004787

[アルブミン]

近頃暖いです。
冬タイヤですが25km/Lぐらいは稼げるようになりました。

一番ワースト（冬タイヤかつ厳冬期（関東））で22km/Lでした。
ハイブリッド車は冬は厳しいですね！

書込番号：25178533

GRドアスタビライザー

[suzume53]

アクアの「GRドアスタビライザー」に興味を持っています。ステアリング操作時の車両の応答遅れを低減し、クイックなレスポンスに仕上げる。となっていますが運転しやすくなりますかね？
取り付けてみた方、いらっしゃいましたら感想をお願い致します。

書込番号：25129387

[桜.桜]

取り付けた方､取り付けた整備士が言ってた…意味無いけどやった感だよね､と

書込番号：25129395　スマートフォンサイトからの書き込み

[suzume53]

そうなんですか、制限速度近辺で運転してるだけでスピードを出さない現状では特に不満が無いのですが、なんかすごいのかも？って期待してしまいました。

書込番号：25129405

[桜.桜]

パーツ交換とかでその部分に不満ないのに変えたりするのは無駄金だと私は思います｡
私がが聞かれれば無駄と言いますが自己満とかを満たしたいならそれは自由だと言います｡

書込番号：25129422　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

子供が乗っているアクアですが回頭性良すぎる気がします。
あれで不満ですか？
スタビライザー？車体サイズからして効果があるか疑問ですけどね。

先ずはタイヤの銘柄ですね、スポーツ系とか。

子供のは普通に安価なエコタイヤでした。

書込番号：25129429　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞suzume53さん

効果が無いと言ってる人は鈍感な人なのかもしれませんね。

書込番号：25129505　スマートフォンサイトからの書き込み

[suzume53]

＞麻呂犬さん
＞桜.桜さん
ありがとうございます。GRという名前に惹かれてしまい、直ぐに取り付けようと考えていましたが私には必要無いみたいですね。
やっぱり第三者に聞いて良かったです。

書込番号：25129518

[suzume53]

＞イナーシャモーメントさん
買ったばかりのパソコントラブルで1時間以上サポートセンターに頼ってました。
やっぱり、あんまり余計な事はしない方がいい気がしてます。
一度再起動して、まだサポートセンターの返信待ちでして、複雑な事はやらない方がいいかもしれませんね。

書込番号：25129661

[買物センス３点]

＞suzume53さん
　五味ちゃんがGR86で試していた動画があったと思います。他のパーツと組み合わせてたから、ドアスタビだけの効果では無いかもしれませんが。

書込番号：25130559

[suzume53]

＞買物センス３点さん、ありがとうございます。
やっとセキュリティソフトの会社で改善してもらい、パソコンが直りましたら、ドアスタビライザーは86の為にあったんですね。
ヤリスクロスでも気になる方がおられるみたいですね。
色々と動画を拝見しているうちに付けたくなってきました。

書込番号：25130760

[suzume53]

＞買物センス３点さん
ドアスタビライザーを付けた多くの動画を見ると効果有りみたいなのでGRドアスタビライザーを買って4枚のドアに取り付けてみました。
なるほど、直進安定性が増すのが実感出来ました。コーナリングはスピードを出さないのでよくわかりませんが、確実に剛性感が増しました。買って良かったです。ただプレートが取れやすいので両面テープが必要みたいですね。

書込番号：25148903