トヨタ アクア のクチコミ掲示板

純正のカーナビ NSZT-Y64TのETC2.0連動について

[TK096]

お世話になります。このたび中古ではありますが、アクアのSを購入しました。
試乗車落ちの中古車だったためか、ナビは当時のハイグレードモデル「NSZT-Y64T」が搭載されています。

首都圏を走ることが多く、渋滞回避向上を期待したいのですが、ETC2.0を取り付けることによって
本ナビの渋滞回避性能は向上できるのでしょうか。

このナビとETC2.0が連動できるのかがいまいち不明で質問させていただきました。
ご存知の方がいらっしゃればご助言賜れますと幸いです。

宜しくお願い致します。

書込番号：20761075

[Ｆ ３．５]

渋滞回避は別としてETC2.0機は前期モデルがあれば対応出来ます。（DOPのみ）
本体定価30,300円です。

書込番号：20761558　スマートフォンサイトからの書き込み

乗り換えについて

[mh384]

嫁が乗っているアクアですが、10万キロ近くになりました。全くトラブル無しです。
ところが最近富山県に転勤になり、ついでに嫁が旧知の友達の仕事の手伝いで早朝の配達をすることになりました。少々遠くまで配達に行くためにアクアを使ってます。
この2カ月、雪にまみれて配達してます。雪でスタック寸前までなりましたが、なんとかやってます。
しかし嫁は軽四の4WDに替えたいらしく、ダイハツのタントのカタログを見て唸ってます。
富山県の雪のことを一番気にしてます。
ちなみに配達はゴーストップの繰り返しになるので軽四の4WDでもリッター10〜12キロ程になるようです。
税金は軽四のほうが安いでしょうけど日々の燃料代などはアクアのほうが安くあがると思うのですが、どうでしょうか？

書込番号：20689536　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

最低地上高がアクアとタントは変わらないのでスタックするしないというのはほぼ同じだと思います。
クロカン4駆も雪に腹乗ったら動けなくなることもあります。

最低地上高は今まで通り気にせず燃費と4WD、間をとって（？）フィットHVの4WDにすれば？

あとは、なんちゃって感はありますがハスラーやキャストとか・・・
アクアやタントより最低地上高が3〜4ｃｍ高いです。

書込番号：20689581

[スーパーアルテッツァ]

mh384さん

タントX SA �V4WDのJC08モード燃費は25.8km/Lです。

これに対して初期型のアクアのJC08モード燃費は35.4km/Lです。

タントでの実燃費が仮に11km/Lになるとしましょう。

これなら実燃費はJC08モード燃費の42.6％になります。

同じ走行条件なら、アクアでも実燃費はJC08モード燃費の42.6％に近い数字になるかもしれませんね。

つまり、アクアでの実燃費は35.4km/L×0.426≒15.1km/L位の実燃費になる可能性がありそうです。

あとは走行距離が分かればガソリン代も計算出来るでしょう。

例えば年間1万km走行されるのなら下記のようなガソリン代になります。（ガソリン単価を125円/Lで計算してます）

・タント
1万km÷11km/L×125円/L≒11.36万円

・アクア
1万km÷15.1km/L×125円/L≒8.28万円

つまり、アクアの方が年間で3万円位ガソリン代が節約出来そうです。

書込番号：20689594

[北に住んでいます]

燃費の計算よりも、奥様は雪でのスタックを心配されているのではないのでしょうか？

それならFFのアクアよりも4WDの軽自動車の方が安心して走行出来ます

ただ私もタントよりもハスラーかキャストアクティバの方が向いている気はします。

書込番号：20689666　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅがあ]

今現在のアクア実燃費が書かれていないので難しいですが、
ハイブリッドは低温環境では燃費悪くなる一方なので、
冬場だけを見るとそんなに変わらないと思います。

本人が乗りたい車に乗るのが一番では。

書込番号：20689684

[どっちつかず]

メインのバッテリーが１０万キロ持つんですね。すごいです。
デザインが気に入ってるので、私は１０年は乗るつもりです。
モデルチェンジは、
プリウスみたいに、デザインを変え過ぎないで欲しい。

私もトラブルなし。重大なリコールも聞いたことがありませんから。

書込番号：20689751

[たぬし]

仕事で使うんだから安心安全が優先
配達の責任があるんだから４WDは必要でしょう。

配達で使うんだから荷室の高さが大きくとれるハイトワゴンのタントがいいと思います。
アクアなんて燃費優先の車ですから荷物の積載には向いていません。

奥さんはちゃんと考えているかと思いますが、目先のお金でどうこう言うのは？？？

＞唸ってます。
何を唸っているのかちゃんと聞いてあげてます？
車を買い替えてまでってことは、ずっと続けることになるのかと思いますが
それは「手伝い」の域を超えていますけど。その辺とかって

書込番号：20689987

[mh384]

皆さん、ご意見ありがとうございます。
補足を兼ねてもう少々お話させてください。
まず、嫁が気にしている点について。
４WDだったら富山の豪雪のときでも大丈夫！くらいしか思ってないようでした。
まあ実際豪雪になればジムニーやランクルなどのヘビーなクルマでも大変でしょう。
ちなみに近所の方々にお聞きしたところ、富山県は最近雪が少ないとのこと。
そして軽四のFFでも全然大丈夫だよ！なんて意見でした。
ハスラーやキャストは室内がイマイチ狭い感じでイヤ！らしいです。。。
一番気にしている点ですが、やはり燃費だそうです。
現在のアクアは概ね冬場で15〜16キロの間、他の季節だと平均18キロ程度です。
やはり冬場は悪くなりますね。
もう一つ。近所に新聞配達でワゴンRを使ってる人がいるのですが、その人の話だと、
まずゴーストップばかりでドアの開閉も多く燃費は平均10キロ程度・・・
走り倒して3〜4年でクルマはガタガタのボロボロになるよ。。。
「燃費良くて長持ちする普通車のほうがいいんじゃない？」とのことでした。
そんなこんなで嫁の考えもまた変わってきており、
「このままアクアで仕事しようかな〜。。。」なんて言っております。

書込番号：20689994

[司屋]

私は鳥取県に住んでおり以前はスキーをしてたので歴代の車は4WDでした。

現在スキーはしておらず我が家の車はアクア、N-BOX、シエンタは全てFFです。

ようは年間積雪&圧雪が何日あるかでしょうね

恐らく1週間道路に圧雪はないでしょうから冬の山間部に毎日行かない限りFFで十分と考えます。

（今年2月の寒波襲来の時はコチラでも40センチほど降りましたがFFで十分走りました）

春、夏、秋の雪の降らない季節に4WDで走ると燃費悪いですからね。

したがってアクアをもう少し乗られると言う事でいかがでしょう。10万キロまだまだ走れますよ！

書込番号：20690481

[えくすかりぱ]

ボロボロにするなら、程度の良い
中古車で100万円程度の物がいいかも。

ターボは難しいですが、タントや
Ｎボックスのスーパーハイトワゴン

インプレッサ等のスバル系はほぼ
四駆なので良品なら道具として使い
倒せます。

最近の四駆は、ほぼ簡易型の燃費
と両立されている為、過信すると
すぐにスタックを起こします。

前の型のインプレッサなら現行より
小型で扱い易く耐久性もバッチリです。

書込番号：20692281　スマートフォンサイトからの書き込み

[TOCHIKO]

どちらにしても買い替えが一番高くつくんだから
そのまま乗り続けるのが一番でしょうね。
ましてや車が痛むと分かってるんだから
乗り潰してしまった方が良いでしょう。

書込番号：20692321

オートライトの反応を早く出来ないでしょうか？

[高茶]

特に感じるのはトンネルを出た時です、サっと消えて欲しいのです。

明るさの感度を一番暗い所設定して有りますが、調整してもそんなに変わりが無かったと思います。

デーラーでは不可能の答えでした。他のトヨタ車は早いのが有るので、部品を変えれば可能なのかな？と思っています。

宜しくお願い致します。

書込番号：20414513

[やせ太郎]

他のトヨタ車とは？

私はプリウスですが、いつも手動です(≧∀≦)

ライトの順序を変えて欲しいっす^ ^

書込番号：20414597　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅがあ]

明るさ感度と反応速度は別項目でそれぞれ設定します。
感度を変更しても速度は変わりません。
再度確認を。

書込番号：20414923

[がんばりや]

いい加減、日本車も早めにライト点灯するようになってほしいです。
もちろん点くときはスモールライトを飛ばしてヘッドランプで。
それからワイパー連動でたとえ明るくてもヘッドランプONもですね。
しかも走行中に手動でオフにすると、オプティトロンのバックライトもオフになってメーター真っ暗闇の制裁機能も当然付けてほしいね。
輸入車なら当たり前のこんな簡単な回路を日本は造れないなんて・・インドの高校生でもつくれるんじゃないんですか

書込番号：20416235

[やせ太郎]

インドの高校生って、どうゆう意味ですか？

書込番号：20416258　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

＞やせ太郎さん
インドの高校生じゃなきゃ作れないってことでは？
あっちは今ものすごく数学となんかのレベルが高いですからね。

書込番号：20416263　スマートフォンサイトからの書き込み

[やせ太郎]

ならば「インドの高校生なら・・・」の方が適切では？
「でも」って、「小学生でも」みたいなニュアンスで、インドの方は不愉快にならないかなぁと（私の個人的な意見ですが）

シートベルトをしていなかったら、「早くしめろ」的にアラームがじゃんじゃん鳴り出します。
同様にライトも警告音でお知らせすればいいのですが・・・
ただ、歩行者が前から歩いて向かってきているのに、平気でハイビームする方もおられ、難しいとは思いますが、その辺
を考慮したシステムも欲しいですね。

書込番号：20416320

[禁煙始めました]

＞高茶さん

消灯を早くするメリットってなんでしょうか？

十数年前からドイツ車に乗っていますが、オートライトの消灯は国産車に比べ、はるかに遅いですが、不都合に思った事はありません。
高茶さんも薄曇りの街中でメルセデスなどがいち早くヘッドライトを点灯しているのを見かけると思います。可笑しいですかね？

書込番号：20416362

[じんぎすまん]

＞特に感じるのはトンネルを出た時です、サっと消えて欲しいのです。

＞明るさの感度を一番暗い所設定して有りますが、調整してもそんなに変わりが無かったと思います。

トンネルの出口は目が周囲の明るさに慣れないため、目立つに越したことはありません。

スレ主さんが死に急ぎたいなら別ですが、トンネルを出てから１０秒くらい点けたほうが安全です。

書込番号：20417135

[油 ギル夫]

トンネル出てスパッと消灯したいなら手動でやれば良いと思うけど。

書込番号：20417188　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

多分ライト連動になってるナビ画面やメーター類の明るさをすぐに復帰させたいんでは？

しゅがあさんも書いてますが反応時間の設定がトヨタ車ならディーラーでできると思うんだけど車種によっては無理なのかな…
私は以前反応を遅くしてました。
ちょっとしたガード下通過などで点灯させないため。
点灯反応と消灯反応は別々で設定出来たかどうかは記憶ないけど。

書込番号：20417663　スマートフォンサイトからの書き込み

[高茶]

多くの色々な御意見、有難う御座います。皆様があまり気にかけておられない事が分かりました。

私はオートライトという機能が付いているであれば、トンネルに入ったら直ぐ点く、出たら直ぐ消えるをシャキっと作動して欲しいのです。

時間をかけて（遅れて）動作するのは気になるのです。

書込番号：20422547

[us@wAn-ekUnE]

ライトのオンオフくらい自分でヤれ(笑)横着者。

書込番号：20482918　スマートフォンサイトからの書き込み

[oominoomi]

＞高茶さん
私は消灯よりも点灯の遅さが気になります。
プリウスαとアクアを併用していますが、αの方が明らかに反応が早いので、改善は可能だと思います。
＞us@wAn-ekUnEさん
オートライトの目的は「不精」ではなくて、点灯忘れの防止です。

書込番号：20493741　スマートフォンサイトからの書き込み

各社猛追、対応策は？

[何でもＨＹＢＲＩＤ]

ノートがe-POWERを発売し、ソリオもストロングハイブリッドが出るとのこと。
新型プリウスの登場まで長年販売台数ナンバーワンを誇ってきたアクアもうかうかしていられません。

そこで、どんなところを改善すれば他の追随を許さなくなると思いますか？

私としては
１．もう少しだけ車高を高くして室内空間、特に後部座席の空間（乗降口含む）を広げる。
２．後部座席を倒したとき、フルフラットになるようにする。
３．スマートエントリーやマルチインフォメーションディスプレイを格安で標準装備する。（プリウスみたいに）

といったところです。

みなさんはいかがですか？

書込番号：20364040

[人生は夢だらけ]

そろそろトヨタの一人勝ちをどうにかせねば(笑)
日産e-power 　スズキソリオ　
頑張って欲しいですね！

書込番号：20364079　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞何でもＨＹＢＲＩＤさん
大きくしたら燃費も悪くなります。

でもスマートキー標準装備はいいと思います。
ソリオはガソリングレードでもスマートキーですから。

＞人生は夢だらけさん
ノートとソリオ頑張って欲しいね。

書込番号：20364111　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋津洲]

え？　だから、アクアじゃなくて、ヴィッツhybrid投入するんでしょ？

書込番号：20364156

[北に住んでいます]

ネット上では2017年12月にフルモデルチェンジと噂されています

しかもヴィッツにもハイブリッドが設定される為、住み分けとして大型化されるらしいです（アメリカの要望で3ナンバーと書いてあるWEBもあり）

装備に関しては、価格を少しでも安く見せる為にスマートキーはオプションが濃厚と思います

あくまで予想なんでフルチェンジの少し前位にならないと正確な情報は出て来ないですけどね。

書込番号：20364191

[何でもＨＹＢＲＩＤ]

＞秋津洲さん
ちょっと話が横道にそれますが・・・

そうなんです。ヴィッツにもハイブリッドが来年早々に出るんですよね。
ネッツのディーラーが「どのような棲み分けになるのか、よくわからない」と言っていました。
同じような車格で、本当にどう差別化するんでしょうね。

書込番号：20364192

[何でもＨＹＢＲＩＤ]

＞北に住んでいますさん
入れ違いでしたね。

つまり、車格としてはプリウス＞新型アクア＞フィールダーハイブリッド＞ヴィッツハイブリッド
という風になるってことですか。

でも３ナンバーのアクアって、もし本当ならでかくないですか？
今度はプリウスとの棲み分けが難しくなってきそう。。。

書込番号：20364292

[にゃんこ先生です。]

アクアが大型化すればプリウスと競合するので今度はプリウスを大型化、そうすると今度はカムリと競合…。
ホンダでよくある肥大化で車格が上がり、一部が国内のラインナップから消えて海外専用車種へ、というパターンにならなければ良いけど。

でもトヨタなら大丈夫かな。
すでにいろんな車種にハイブリッドを設定していて、選択肢の多さが売りだし。
もしかしたらアクアとヴィッツは車格的に同じにして、FMCとかでハイブリッドシステムを変えて差をつけるかも。

書込番号：20364345　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

１．もう少しだけ車高を高くして室内空間、特に後部座席の空間（乗降口含む）を広げる。

車高を上げると立体駐車場に入らなくなるので逆効果だと思います

２．後部座席を倒したとき、フルフラットになるようにする。

座面のクッションを薄くする必要があるので乗り心地が悪くなる

３．スマートエントリーやマルチインフォメーションディスプレイを格安で標準装備する

コスト高になると思われるので販売競争力を失う

書込番号：20364366

[何でもＨＹＢＲＩＤ]

＞餃子定食さん
１．立体駐車場には入ってほしいんです。
ノートぐらいあれば、いいと思うんですが。（ってノート入りましたよね）

２．座面のクッション・・・ということは、フィットの座面のクッションは薄いのですか？

３．そこをなんとか。本日、アクアに乗ってフルカラーでないインジケーター見たら、がっかりしたもんで。

書込番号：20364548

[三菱 デリカD:2]

>座面のクッションを薄くする必要があるので乗り心地が悪くなる

座面も下がる機能。(ダイブダウンかチップダウン）
方式を利用すればいいと思います。

座面を薄くする必要があるのはシートバック前倒し方式です。

書込番号：20364683　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

あと3ナンバーはコンパクトカーではありません。
事実上ステーションワゴンになります。

書込番号：20364695　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

ズバリ解決策はアクア以外の車を選択する・・・・・・・・

書込番号：20364704

[三菱 デリカD:2]

新型まで待てという事だね。

書込番号：20364711　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

オーリスハイブリッドをお忘れ無く。

行き場の無いアクアは廃盤という落ちも十分ある。

書込番号：20365113

[hiro写真倶楽部]

＞何でもＨＹＢＲＩＤさん
こんばんは。

私でしたら地味ではありますが、車内収納をもう少し増やすと使いやすさが増すかと思っています。

書込番号：20365148

[働きたくないでござる]

廃番になるならアクアじゃなくてオーリス

書込番号：20365213

[何でもＨＹＢＲＩＤ]

＞ＡＳ−Ｐさん
オーリスはスタイルがいいですよね。
でも・・・高い！　装備を考えればプリウスよりも高い！

個人的にはプリウスのスタイルをオーリスにすれば、もっと売れるのではないかと思っています。
価格は今のままで。
もしくはオーリスの価格をプリウス並みに引き下げるか、ですね。

ネッツのディーラーいわく「オーリスって知名度ないんですよね」

あれ？　主役のアクアの話はどこへ？

書込番号：20365296

[つぼろじん]

2代目プリウスサイズで　セダンか　2ボックスを出しい欲しいものだ・・・

日産でも　ホンダでも　トヨタでも　いい・・・・

書込番号：20365791

[何でもＨＹＢＲＩＤ]

見積シミュレーションしました。

プリウスＳの装備になるべく近づけてみましたが、オプション込みだと結構な値段になりますね。
あと３０万円足せばプリウスＳ＋ＴＳＳＰが買えます。
車体が大きくない方がよい人にとっては、アクアがよいと思いますが。。。

http://toyota.jp/service/estimate_simulation/dc/estimate_result?mode=list&CAR_NAME_EN=AQUA&CAR_TYPE_CD=B++&CAR_SEQ=7781&CAR_SPEC_SEQ=23803&BODY_COLOR_CD=1G3&IN_COLOR_CD=FA20&MOP=30G&MOP=72C&MOP=32B&MOP=70B&ADDPROC_CD=O4A0&FORWARD_ACTIONNAME=&FORWARD_ACTIONMODE=&EXEC_KIND=&EXEC_CODE=

書込番号：20366534

[やま蘭]

どうせ新型が出たら45km/l　ぐらいになってそうですけどね。

書込番号：20372309

9月3日に契約したのに

[charchar]

1か月経ってもディーラーから何も連絡無し、約1か月で納車できると言うから契約したのに。
でディーラーに保険の切り替え手続きの連絡がてらどうなっているか尋ねたら何もわからない様子。
で10月30日まで納車できないなら納車できる車種との変更ということになったが連絡無いけど大丈夫でしょうか？
女房がトヨタが良いと決めましたが何故状況を説明しないのか疑問です。

書込番号：20288459

[ぜんだま〜ん]

担当者さん、シャイで人見知りなんだよきっと。

貴方からコマメに聞けばいいじゃんヾ(^^ )

書込番号：20288488　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

デーラーの対応が気に入らないなら、女房に任せといたらどうですか？

男なら黙って待つ。ほうがカッコイイですよ。

書込番号：20288883

[ＪＦＥ]

＞10月30日まで納車できないなら納車できる車種との変更ということになった

どういうことですか？？？

書込番号：20288978　スマートフォンサイトからの書き込み

[Super moon]

試乗車を納車してくれるんじゃないですか？
名義変更ですみますから

書込番号：20288991　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

名義変更とまで言っているなら、展示車の間違いではないですよね？

試乗車は中古車ですよ‥、新車売買契約はどうなっちゃうのさww

書込番号：20289110　スマートフォンサイトからの書き込み

[charchar]

ちゃんと新車契約です。名義変更など書いてませんよ、保険の車種変更です。
別に新車にこだわってないし望んだ装備がついていて女房が納得すればいいです。
10月末までにこだわっているのは定期点検の関係です。
普通、発注時点でコンピューター上でどうなっているかわかるはずのものがわからないから
どんな状態なのか、生産されて岩手工場から輸送待ちなのか何日に生産されるのかわからないなんて
発注ミスしてるんじゃないか心配なんです。
黙っていて梨のつぶてなんで1か月経って問い合わせしたんですよ。

書込番号：20289561

[ＪＦＥ]

＞charcharさん

あの…、私はSuper moonさんにレスしたのですよ‥ 流れ読んでいればわかると思いますが？

＞保険の車種変更です。
＞別に新車にこだわってないし

ワケわからないのですが…

書込番号：20289590　スマートフォンサイトからの書き込み

[charchar]

使い方がわかってなくてすみません。いままでコメントしてくれた方々全体に返信した
つもりだったんです。
現在所有している車を下取りで出すのでアクアの車検証ができたらFAXして送ってほしいので。

10月30日までに納車できないなら他車種で納車できるものに変更できるならする、できなければ破談で契約解除する、とのことです。
何故何もわからないのに強気なのかわからないので猜疑心がひろがっているので書き込みました。

皆さん、コメントありがとうございます。

書込番号：20289617

[一義]

＞charcharさん
10月30日と約束されたのなら、納車されるまで代車を出してくれると思いますよ。
というか出してもらうべきです。

保険の切り替えは中断証明書などで一時的に保留できます。僕も現在してます。
そのあたりは詳しくは保険会社にご相談ください。

書込番号：20289762

[charchar]

元々アクアに固執してないのですが現在所有のクルマが10月に定期点検で保険も更新なんで買い替えの契約に至った次第です。保険の件、アドバイスありがとうございます。代車も1つの方法ですね、ありがとうございます。

書込番号：20291284

[2013もぐらまん]

定期点検、定期点検と言われますが、車検ですよね！車検と書かないぐらいですから、車は何でも良さそうなので、、ある車を納車してもらえば解決！在庫の中古は、納車早いですよ！

書込番号：20291706　スマートフォンサイトからの書き込み

[charchar]

定期点検です。車検は来年の10月です。10月初めに納車できるというから契約したんです。
どなたかに教えてほしいのは何故契約して発注しているのに納車がわからないか、です。
通常どんな商売でも発注したらナンバーがついてそのナンバーで追跡できると思うんですけど。
今日、警察が車庫を確認に来ましたから大丈夫だと考えていますが営業からは音沙汰無しです。

書込番号：20293525

[しゅがあ]

その営業で無くても店で情報共有されていると思われますので、
他のスタッフに聞いてみては。
他のスタッフもはぐらかすようであれば、系列本店に確認取りましょう。
それでもはぐらかされるのであれば公的機関へ。

書込番号：20293709

[一義]

何処で買ったの？系列名と支店名教えてください。

書込番号：20293735

[民の眼]

＞どなたかに教えてほしいのは何故契約して発注しているのに納車がわからないか、です。
＞通常どんな商売でも発注したらナンバーがついてそのナンバーで追跡できると思うんですけど。

通常、契約すると契約書を作成します。
それには「納車予定日」が書かれていると思うけど、
それは、あくまでも予定で、言い換えれば「大雑把な納車予定日」です。


ちなみに何月何日に契約したのですか？
そして、契約書に書かれている納車予定日はいつになってますか？


発注してすぐに生産に入る（ラインにのる）のであれば、
比較的早く納車になるだろうけど、
生産能力を超える注文があると、
生産に入るまでの順番につくことになります。

順番についている時点では納期は「大雑把」のままです。
（あなたの車はまだ存在してません）

メーカー側の都合で生産調整があり、
単純に順番通りの生産にならない場合が多々あります。
これは販売店側で分からないことで、
納期が予定より遅れる原因のひとつです。

生産に入る（ラインにのる）と、
そこで初めて、顧客と車が紐付けされます。
（あなたの車として生産が始まります）

生産にどれだけかかるかは、確かな情報はありませんが、
一説によると、20〜30時間で完成らしいです。
この辺で、「大体」の納期が分かります。

さて、完成してもすぐ出荷という訳にはいきません。
1台1台運ぶわけではありませんから、
今度は、輸送の順番につくことになります。
これも納期が遅れる要因のひとつです。

輸送が決まれば、「ほぼ確実な」納期が決まります。

多分、こんな感じかと思います。
間違ってたら指摘して下さい。

このように、段階的に納期が正確になっていくようですので、
最初の「約1か月」というのは「大雑把」な納期のようですね。


自動車の場合、
発注した時点でナンバーが付くのは「契約書」であって、
車個体にナンバー（車体番号）は付きません。
生産の時に初めてナンバーが付き、追跡が可能になります。


あと、定期点検にこだわっているようだけど、
車検と違って罰則規定は無いので、
ぶっちゃけ受けなくても構わないじゃないでしょうか？
おそらく下取りありで契約してると思うけど、
定期点検の期限が過ぎたからといって下取りが下がる事はないでしょう。

販売店に納車を急かして、今の契約で納車してもらうのがいいと思うよ。
気が済まないなら、満タンサービスくらいしてもらえばいいんじゃないのかな？


長文で読みにくかったらすみません。

書込番号：20293763

[charchar]

みなさん、アドバイスありがとうございました。民の眼さんの意見が1番わかりやすかったです。

定期点検にこだわっているわけではなく、定期点検の期限が切れる前に納車するというので
契約に至ったのでで当初は車検までにいろいろ試乗して女房に決めてもらうつもりだったからです。
でなければ契約してなかったでしょう。

トヨタのかんばん方式も大した事ありませんね、DHLの郵便でもコンテナでもタンカーでも契約してPCに
反映した時点で世界中追跡できるのに。結局トヨタの都合で顧客を考えてないんですね。

30年近く外車ばかりでしたが外車ディーラーのが親切ですね、聞かなくても注文車がどうなっているか教えてくれますね。

書込番号：20294004

[民の眼]

＞トヨタのかんばん方式も大した事ありませんね、
＞DHLの郵便でもコンテナでもタンカーでも
＞契約してPCに反映した時点で世界中追跡できるのに。
＞結局トヨタの都合で顧客を考えてないんですね。

トヨタを擁護してるのではないと前置きして、
郵便等の輸送業界と同列に考えるのはおかしいと思います。

そもそも、発注した時点で「物」は存在してないんですから・・・

昔は、売れそうなグレード、色等を絞って見込み生産をする事もあったようだけど、
最近は、ほぼ受注生産になってると思います。

国産車でも輸入車でも、存在しない車を追跡できないのは同じだと思います。

書込番号：20294735

[猫好きです]

はじめまして、契約はいつでしょうか？
私はトヨタ車ではありませんが、8月20日に契約して明日納車です。
１ヶ月位してから連絡ありました。来週予定でしたが１週早く納車されました。もともと色々なサイトで見ても６０日位掛かるみたいだったので気長にまってました。
アクアは最近の納車期間はどの位でしょう？人気車種だから長そうですね。
ディーラーがどのような態度か分かりませんが、代車も検討してみてはどうでしょうか。
長々失礼しました。

書込番号：20296535　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

猫好きですさん

＞10月末までにこだわっているのは定期点検の関係です。

だそうなので、別に代車は必要なさそうですよ。
車検は来年の10月らしいんで。

保険も現車種で更新して、納車後に切り替えればいいと思うけどね。

何が何でも定期点検にこだわるのなら、
状況が状況だから、ディーラー負担で定期点検を受ければ済みそうなんですけどネ・・・
そこまで定期点検にこだわるのには違和感を感じますが・・・

まぁ、連絡無しで納期が遅れたのがディーラーの落ち度なのには変わりはないけどね。

書込番号：20296615

[charchar]

＞民の眼さんへ

物流はナンバーがPCに反映したら世界中追跡できますよ。
クルマでも以前ポルシェ993をミツワで注文したことが約20年前にありますが
作ってる段階から追跡できましたよ、てか作っているのを見るツアーまで存在してました。これなんか完全な受注生産でしたけど。

トヨタは各メーカーに納期を脅迫的に押し付けているのにトヨタでは納期がわからないなんて。

書込番号：20296818

ハロゲンライトについて

[STRANGER1]

６月に新車でリニューアルしたアクアを購入

ここ最近になって暗くなるのが少しずつ早くなり
ライトを点灯して運転していると暗くて正直驚きました
ライトなしとありでほんのり明るい程度だったので
雨の夜道だと白線等がまったく見えず事故を起こしそうになり怖かったです

そのためディーラーに見てもらったのですが特に異常はなしとのことでledまたはhidを薦められました。

以前に別の車でハロゲンでしたがまったく問題なかったので不安しかありません
光軸を調整してもらいましたがほぼ変わらず
やはりledやhidに変えるのが正解なんでしょうか？
費用としてはled3万 hid5万の見積りを頂いてます。

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[トランスマニア]

＞STRANGER1さん

スフィアLEDライジング(日本製)やフィリップスLED(ファンレス)をオススメします。

※社外HIDは当たりハズレが有り故障リスクと点灯レスポンスが悪いです。

書込番号：20228615　スマートフォンサイトからの書き込み

[20-40F2.0]

雨の日見やすいのはHIDです。LEDは白過ぎるんです。HIDで主に純正で採用されていた4800K辺りのものがオールラウンドで明るいと思います。

書込番号：20228650　スマートフォンサイトからの書き込み

[20-40F2.0]

間違えた、純正は4300Kかな。LEDでも似たようなのあるけど、乗ってみるとやはり明るさはまだHIDに追いついてない印象でした。

書込番号：20228681　スマートフォンサイトからの書き込み

[エキサイトじいさん]

ハロゲン、HID、LED、どれも一長一短ありますね。

新車搭載品で、LEDが電球タイプではなく、もうユニットというかシステムになっているタイプでしたらそこそこ明るいのですが、電球交換タイプだと様々ですね。車検に通らない物もありますし。

私だったら、ハロゲンからLEDにする場合は、小糸など有名ブランドを選ぶと思う。
小糸はサイトにLEDへの変更の一覧表が載っています。全車種ではないですが、参考になります。
後々のサポートなど考えると、有名メーカーもありかなと思っています。

ハロゲンは、電球を高効率と呼ばれるものにする事で、多少明るくすることは可能です。

書込番号：20228855

[blackkids]

アクアはマルチリフレクターではなく、プロジェクタータイプだから、特に暗く感じるのかもね。　

http://s.kakaku.com/bbs/K0000325706/SortID=14887994/

書込番号：20228876　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ハロゲンからキセノンライト（HID）搭載車に乗り換えた時には感激するほど明るかったことを思い出します。でも数台キセノンライトのクルマを乗り継ぐと慣れてしまったせいかそれでももっと明るくならんかと思ってしまいますね。

＞費用としてはled3万 hid5万の見積りを頂いてます。

私が思っていた程高くないのでお勧めします。量販店でも様々な商品がありますが保証を考えるとディーラー交換が安心です。

書込番号：20229032

[ＪＦＥ]

＞以前に別の車でハロゲンでしたがまったく問題なかった

別の車のヘッドライトはマルチリフレクターだったのだと思います。これは配光が拡散するので明るく感じますが、対してアクアのプロジェクターは拡散せずに絞られるので‥暗く感じます。

社外品バーナーに交換するなら、5000K以内のＨＩＤが実用的で明るく、実績があり間違いが少なく良いと思います。近年の社外ＬＥＤも安定してきていますが‥、まだお勧めて感じではありません。

書込番号：20229070

[gda_hisashi]

>以前に別の車でハロゲンでしたがまったく問題なかったので不安しかありません

配光のせいかもしれませんね

光源毎の明るさ（見やすさ等）は
やはり今ＨＩＤが一番じゃないですかね
（ハロゲンよりはＬＥＤ？）

廻りとの比較や慣れもありますよね
昔シールドビームからハロゲンにしたらすごく明るく感激した記憶があります
（３５年くらい前）

その後ハロゲン（+ハイワッテージ）に乗り
高速道路でＨＩＤのトラックが後ろに来て自車のライトより
後ろから漏れ前を照らすＨＩＤの方が明るかったのにはびっくり

今はＨＩＤでほぼ満足です
（ハイビームはモアって感じですが）

今ハロゲンは暗いと言われる時代になっているんですね

書込番号：20229198

[フーガフーガ2]

プロジェクタータイプのハロゲンは暗い。ライト表面が少し汚れただけで前が見えない。
ただし対向車には光が集中して飛んでくるので眩しく感じる。
特に光軸調整で意図的に上向きに調整されたら対向車は堪ったもんじゃない。
HIDに交換し光軸を適正化することを強くお勧めする。

書込番号：20229371　スマートフォンサイトからの書き込み

[司屋]

我が家のアクアは純正ハロゲンからHID　6000Kに自分で交換しました。

その後、他の車にもLED着けましたが明るさ、視界性から言いますとHIDに軍配が上がります。

HIDの方が安いですし私もHIDをおすすめします。

書込番号：20229734

[油 ギル夫]

＞HIDの方が安いですし私もHIDをおすすめします。

中華HIDキットは安いけどベロフ辺りのメジャーメーカーの製品は結構しますよ。

ディーラーが付けるなら中華HIDでは無いと思いますが。

書込番号：20229769　スマートフォンサイトからの書き込み

[柴犬の武蔵]

ウチのはＰＩＡＡのアクア専用ＨＩＤキットにしています。

６０００Ｋですが、私の車のＬＥＤよりも明るくて良いです。

取り付けてから、既に２年以上経ちますが、

今のところ、不具合等はありません。

ネットで安いところだと５万以下で買えますが、

ディーラーで５万位で出来るならお任せでも良いと思います。

書込番号：20231014

[司屋]

＞油　ギル夫さん


ちなみに我が家のアクアはfclの55W6000Kの製品です。もう2年使用してますが全く問題ありません。

もう1台はライトコレクション信玄ブランドの35W6000Kも着けてますが、これも半年経過してますが問題ありません。

2社ともに恐らく製造は中国でしょうが、品質チェックはしっかりしてるようです。

取付けも工賃浮かすために自分で着けました。

書込番号：20231334

[司屋]

補足します。

fclも信玄も10000円以下で購入しました。

書込番号：20231363

[エキサイトじいさん]

HIDも使用とともに劣化し、光度が落ちていきます。

ベストな方法でどうぞ

書込番号：20232883

[us@wAn-ekUnE]

これからはLEDバルブだ(笑)ネット販売、５、６千円のモノで十分♪

書込番号：20482931　スマートフォンサイトからの書き込み