トヨタ アクア 2011年モデル のクチコミ掲示板

アクア リアエアロ

[はーちー12]

アクアにのってますがリアをぶつけたので
リアバンパー変えるついでにG'sのリアバンパーにしようと思うのですがフロントとリアはエアロついてません
リアはサイドからみると少しあがってるのでリアバンパーをG'sにしてもそんな違和感ないと思うんですけど
見た目は不格好になりますかね？

書込番号：20985764　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

せっかくだから、この機会にフロントも交換しちゃえばどうですか？

そのほうが恰好いいですよ。

書込番号：20986085

[スーパーアルテッツァ]

はーちー12さん

個人的にはリアバンパーだけをG'sのものに交換しても、特に違和感は無いと思います。

ただ、カスタマイズは自己満足の世界ですから、はーちー12さんのお好きなように弄れば良いのです。

その結果、リアだけがG's用のバンパーではイマイチと感じるようなら、あとからフロントもG's用のバンパーに交換する方法もありそうですしね。

尚↓のアクアのパーツレビューでは、リアバンパーだけG's化されている方は結構いらっしゃるようですね。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/aqua/partsreview/review.aspx?kw=G%27s+%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC&srt=1&pn=1

書込番号：20986146

[Hirame202]

自己満足の世界です。誰も気にしないと思いますので、自分の好きなようにカスタマイズするのがいいでしょう。

書込番号：20994719　スマートフォンサイトからの書き込み

G's純正サスペンション

[987987]

初期型のＳに乗っています。
G's純正サスペンションに交換しましたが、乗り心地がノーマルの時よりふわふわします。そんなものでしょうか？
タイヤがノーマル(175/65R15)だからでしょうか？
それとも、ショックに問題があるのでしょうか？
どなたか解る方教えていただけますでしょうか。

書込番号：20899234

[マイペェジ]

そのパーツの素性（新品？）が気になりますが・・・。

強化サスの代わりでしょうから、固くなる事はあっても柔らかくなる事は無い筈です。

敢えて原因を考えると、バランスの悪化に。
もう一つ。ボディーを強化したらサスペンションは柔らかくするのがセオリー。

やはり専用品が何かと無難かな？

書込番号：20899316

[そこら辺にいる村人]

マルチです。

先週のスレは削除申請したらどうでしょうか。

書込番号：20899382

[987987]

＞マイペェジさん
回答ありがとうございます。
アクアG's純正　サスとショックは中古（２００００ｋｍ位）です。

書込番号：20899513

[987987]

＞そこら辺にいる村人さん
ご指摘ありがとうございます。
削除申請済みです。

書込番号：20899518

[ちゃんこなべたべたい]

G'sはショックも専用品ですよ。

書込番号：20933306　スマートフォンサイトからの書き込み

[987987]

＞ちゃんこなべたべたいさん
サス、ショックともにG's用に交換しております。

書込番号：20935267

[fumikun_san]

G'sに乗ってますが、前のバネレートは1.8倍になってるとのことで、かなりのゴツゴツ感です。またタイヤは195/45R17なのでこれまたゴツゴツ感で、路面の凹凸をモロに拾い、乗り心地はとても硬いです。なので、ふわふわ感は違和感あります。一度G'sを試乗されてはどうでしょうか？

書込番号：20963057　スマートフォンサイトからの書き込み

インチアップについて

[スロパパ]

今年の３月にaquaのSグレードを購入しました。夏タイヤでインチアップしたいのですが、G'sのホイール＆タイヤ(17inch×6.5J / 4穴 PCD:100 Inset:+41 ハブ径:Φ54 タイヤ195/45R17)を履くことは可能ですか？車に詳しくないので、詳しい方教えてもらえませんか？よろしくお願いします。また、何か問題などありましたら、教えて下さいm(_ _)m
燃費が悪くなるのは承知しております。

書込番号：20865524　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

スロパパさん

ENKEIのマッチング情報では↓のようになっています。

http://www.enkei.co.jp/matchingdata/201206-201207.php#toyota_aqua_1

つまり、194/45R17のタイヤに17インチ×7Jインセット35やインセット45のホイールが適合となっているのです。

この事からG'sのホイールである17インチ×6.5Jインセット41のホイールに、タイヤが195/45R17という組み合わせなら大丈夫そうですね。

又↓のパーツレビューのように、実際にアクアにG'sのホイールを履かせている方も結構いらっしゃいます。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/aqua/partsreview/review.aspx?bi=1&kw=G%27s&srt=1&trm=0

書込番号：20865706

[スロパパ]

＞スーパーアルテッツァさん
ご丁寧な返答ありがとうございます。
リンク先も参考にさせて頂きました！

ホイールだけだと、ぐにゃぐにゃとの感想もありましたが、やはりサスペンション等も調整しないと、しっくりとはこないんですかね？

基本は通勤用で、見た目がよければそれでいいので、履いてみようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：20866186　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

スロパパさん

＞ホイールだけだと、ぐにゃぐにゃとの感想もありましたが、やはりサスペンション等も調整しないと、しっくりとはこないんですかね？

足回りがタイヤ&ホイールに負けて、このように感じる可能性はあり得ます。

ただ、感じ方は人それぞれですので、先ずはタイヤ&ホイールだけを交換すれば良いと思います。

その結果、アクアの足回りがタイヤ&ホイールに負けていると感じるようなら、足回りの強化を検討してみては如何でしょうか。

書込番号：20866239

[スロパパ]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます！

ひとまず交換してみたいと思います。
ご丁寧なアドバイスに感謝いたします！

書込番号：20866255　スマートフォンサイトからの書き込み

[pcxだぜ〜]

もう、装着されてしまっているかわかりませんが、、、

17インチにすると、最小回転半径を大きく（切れ角を小さく）しないとインナーに当たります。

G'sは最小回転半径が大きいです。

Sグレードでもオプションで17インチにする場合は、切れ角を調整するかと思います。

書込番号：20901526

[スロパパ]

＞pcxだぜ〜さん
アドバイスありがとうございます。

すでに装着済みですが、特に問題なく走行していると感じてますが…

切れ角を調整するというのは、必須でしょうか？

また、切れ角を調整するとしたら、どの様に調整したら良いでしょうか？

書込番号：20901728　スマートフォンサイトからの書き込み

[pcxだぜ〜]

＞スロパパさん

メーカーまたはディーラーの方で調整すると思います。

素人が調整できるのかはわかりません。

ただ、メーカーの方では、17インチにする場合は、余裕を見て切れ角を小さくしているのかもしれませんね。

まあ、一度左右に目一杯ハンドルを切ってみて当たってないか（見えなければ手を突っ込んで）確認するといいですよ。

書込番号：20903989

補記バッテリー寿命について

[カルビ7号]

新車で買って、丸5年乗ってますが、一度もバッテリー交換してません。

もうすぐ２回目の車検なので流石にヤバいかなと思い、本日カー用品店で診てもらった所
60%で良好(放電ぎみ)電圧も12.28Vあります。

アクセサリー類はスマホの充電器をシガーソケットからとってある位で他は何も弄ってません。
エアコンも苦手であまり使わないからからなぁ〜？なんて思ってますけど、こんなもんですかね？

みなさんどうですか？

書込番号：20862144　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

不安なら換えれば？

おいらも一昨年　プリウスのを4年半で換えたよ

8万キロくらいで

書込番号：20862214

[津田美智子が好きです]

安ければ１万円以下のバッテリー
それくら自分で考えて変えればいい
二の足踏んでると、エンジンかからず他の出費がかさみます

書込番号：20862240

[カスタムＲＲ]

私の場合は、プリウスですが、7年で交換しました。

ちなみに7年で20000kmの走行です。

しかし、最後には、スーパーでバッテリーが、だめになり、家に帰れず大変な思いをしたので、そろそろ交換をオススメします！

書込番号：20862358　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

価格コムで一番安い・・・

http://kakaku.com/item/K0000669405/

寒冷地であればもう一つ上のランクのバッテリー


アクア補機バッテリー交換

https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2%E8%A3%9C%E6%A9%9F%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E4%BA%A4%E6%8F%9B&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&x=wrt

書込番号：20862471

[しゅがあ]

補機バッテリーはエンジンを始動させるわけでも無く、エンジン停止時も主バッテリーから一定量の充電があるため、
一般車のようにエンジンを掛ける音や、停車時の電圧降下等での判断がまったくできません。

始動時は機器を動作させる最低限の容量があれば良いだけなので、
バイク用の小型バッテリーでも、極端な話緊急時は乾電池直列接続でも何とかなります。

マイルドでは無いハイブリッド全車種に言えることですが、現状見込み交換しか手法が無く、正直勿体ない。
コンピューター用のUPSのように、定期的に自己診断してエラー吐いてくれれば良いのですが、
何か良い判定方法は無い物でしょうかね。

自分は主バッテリーが13万キロで逝かれた時に、ついでに安物に交換しました。以降ノーメンテです。

書込番号：20863674

[たつや78]

アクアの補機パッテリーの交換の目安は5年です。交換は最新のパナソニック カオス ハイブリッド車用かおすすめです。
製造問題はGSユアサの子会社 GSユアサエナジーです。

書込番号：20863833　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

すみません 製造元はGSユアサエナジーです。訂正です。

書込番号：20864087　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビの燃費設定

[科学のチカラ]

このたび、はじめてハイブリッドカーを買いました。
カーナビの初期設定で、エコ（燃費優先）ルートの判断基準となる燃費を入力するところがあるのですが、
みなさんは、高速道路と一般道路の燃費はそれぞれいくらくらいに設定していますか？
都会ではないので高速の渋滞はまずありません。
よろしくお願いします。

書込番号：20856908

[南部百姓屋]

参考に「みんカラ」のサイトをみては？
車の車種ごとに色々情報がのっていて、燃費の情報とかは毎日報告されてるために、同じ年式のグレードの燃費情報とかが詳しく書かれてるから参考になると思いますよ。

書込番号：20856938　スマートフォンサイトからの書き込み

[おぼぺそ]

ＥＳＰＯ対応のナビは、ハイブリッドカーであれば、自動的に取得されますよ
お持ちのナビがそうでなかったらすみません

書込番号：20857822

[科学のチカラ]

＞南部百姓屋さん
みんカラ見てみました。いろいろと有益な情報がありそうですね。
ただ、ここの過去ログにしても他の実走レポートにしても、
燃費は高速の方がいいという話と、かえって悪い（100km走行で）という話があり、
分からなくなっていました。
メーターで測るには高速に乗るときにトリップを0に戻せばいいんですよね。

＞おぼぺそさん
残念ながらエントリーナビなのでその機能はないです。

書込番号：20858542

[おぼぺそ]

＞科学のチカラさん
それは失礼しました
参考になるかわかりませんが、私の設定（自動取得）がどうなっているか見てきたら、２７．６と２７．９になってました

書込番号：20858626

[科学のチカラ]

＞おぼぺそさん
すごく燃費いいんじゃないですか？
高速と一般道はほとんど違わないですね。

高速を20km程走っての燃費は23.5km/lでした。
郊外一般道のみという条件は測っていませんが、
26〜28km/lくらいになるんじゃないかと思います。

書込番号：20872204

[おぼぺそ]

＞科学のチカラさん
今度最初の車検ですが、ここ最近急に燃費が良くなった気がします

一般道は愛知県の通勤時間帯メイン（充電地獄か流れ出したら飛ばすか）なのであまり条件は良くないのですが、、、１０キロ前後走って２０〜２５くらいの表示です（休日上手に走ると３０近く出たりします、最近）
時間がある時は長距離を下道で走ることが増えたので、見かけ上平均の数字が良くなってきているかもしれません

高速道路は東名・名神みたいな道路はノロノロ走れませんが、中央道あたりは８０キロくらいで走ると燃費がいいですね
あくまでも道路が空いてて交通のじゃまにならなければ、ですが
（ちなみに時速１００キロで３００キロ位長野方面に走って２５くらいの表示です）

ハイブリッドカーライフ楽しんでくださいね

書込番号：20873355

[しゅがあ]

このハイブリッドは80キロを堺にそれ以上ではエンジンが止まらなくなります。
とはいえ風の抵抗もあるので、高速道は実際の走るスピードが遅ければ遅いほど燃費は上がります。基本止まらないので。

一般道との逆転が起きる理由はそこで、詰まる所集中工事等でずっと50キロ規制とかだと一般道より燃費は良くなり、
急げば急ぐほど一般道より悪くなります。

実際の燃費についてはどのような運転を日頃なさっているか、また今までの車種も不明なため、
具体的な数値は提示しようが無いのですが、
同じコンパクトカークラスでしたら、一般道で1.5倍、高速道で1倍くらいの数値をとりあえず放り込んでおくのはどうでしょうか。

書込番号：20873619

純正マフラーについて

[ネクストアナザー]

アクアの前期に後期の純正マフラーは取り付け可能でしょうか？
マフラーの型番が違うようなので違いがあるのかなと思いまして

書込番号：20819054　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ネクストアナザーさん

↓がアクア用の社外品のマフラーですが、GANADORのアクアの前期型用と中期型/後期型のマフラーです

・前期型
http://www.ganador.co.jp/products/pasion/pae-039st.html


・中期型/後期型
http://www.ganador.co.jp/products/pasion/pae-042st.html


この中に掲載されているマフラーの写真では、排気口近くに取り付けられているステーの角度が異なっていますね。

この事から無加工で前期型アクアに後期型のマフラーを取り付ける事は出来ないのではと考えられます。

書込番号：20819096

[ネクストアナザー]

スーパーアルテッサさん
詳しい情報ありがとうございます！
確かにステーの角度が違いますね

書込番号：20819184　スマートフォンサイトからの書き込み