『補記バッテリー寿命について』のクチコミ掲示板

[カルビ7号]

新車で買って、丸5年乗ってますが、一度もバッテリー交換してません。

もうすぐ２回目の車検なので流石にヤバいかなと思い、本日カー用品店で診てもらった所
60%で良好(放電ぎみ)電圧も12.28Vあります。

アクセサリー類はスマホの充電器をシガーソケットからとってある位で他は何も弄ってません。
エアコンも苦手であまり使わないからからなぁ〜？なんて思ってますけど、こんなもんですかね？

みなさんどうですか？

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[つぼろじん]

不安なら換えれば？

おいらも一昨年　プリウスのを4年半で換えたよ

8万キロくらいで

書込番号：20862214

[津田美智子が好きです]

安ければ１万円以下のバッテリー
それくら自分で考えて変えればいい
二の足踏んでると、エンジンかからず他の出費がかさみます

書込番号：20862240

[カスタムＲＲ]

私の場合は、プリウスですが、7年で交換しました。

ちなみに7年で20000kmの走行です。

しかし、最後には、スーパーでバッテリーが、だめになり、家に帰れず大変な思いをしたので、そろそろ交換をオススメします！

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[かに食べ行こう]

価格コムで一番安い・・・

http://kakaku.com/item/K0000669405/

寒冷地であればもう一つ上のランクのバッテリー


アクア補機バッテリー交換

https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2%E8%A3%9C%E6%A9%9F%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E4%BA%A4%E6%8F%9B&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&x=wrt

書込番号：20862471

[しゅがあ]

補機バッテリーはエンジンを始動させるわけでも無く、エンジン停止時も主バッテリーから一定量の充電があるため、
一般車のようにエンジンを掛ける音や、停車時の電圧降下等での判断がまったくできません。

始動時は機器を動作させる最低限の容量があれば良いだけなので、
バイク用の小型バッテリーでも、極端な話緊急時は乾電池直列接続でも何とかなります。

マイルドでは無いハイブリッド全車種に言えることですが、現状見込み交換しか手法が無く、正直勿体ない。
コンピューター用のUPSのように、定期的に自己診断してエラー吐いてくれれば良いのですが、
何か良い判定方法は無い物でしょうかね。

自分は主バッテリーが13万キロで逝かれた時に、ついでに安物に交換しました。以降ノーメンテです。

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[たつや78]

アクアの補機パッテリーの交換の目安は5年です。交換は最新のパナソニック カオス ハイブリッド車用かおすすめです。
製造問題はGSユアサの子会社 GSユアサエナジーです。

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[たつや78]

すみません 製造元はGSユアサエナジーです。訂正です。

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