トヨタ アクア 2011年モデル のクチコミ掲示板

高速道での走行レポート

[ASOとも]

6月9〜10日に阿蘇から福岡、北九州へと約７００km走行したのでレポートします。

阿蘇から熊本インターまでの燃費２６〜２７km／L、熊本インターから足立インターまで２５〜２６km／Lでした。一般道は朝早かったせいかスムーズに走行でき、燃費は良かったです。

高速道は時速８０〜９０km／hときは燃費は２７km／Lぐらい表示していましたが、９５〜１００km／hになると２５km／L前後まで落ちます。エコモードだと高速道の坂道や追い越し車線の走行は結構ストレスがかかる運転をしなくてはなりませんでした。


ただ時速９０km／hぐらいだと走行中も車体は安定しておりロードノイズもあまり気にならず、平坦道ならストレスなく運転が可能です。

購入時のタイヤはダンロップ製です。エコモードスイッチを上手に使い分けるのが燃費と良い走りのコツかもしれません。まだ通算走行距離が１１００kmぐらいなのでまだこれから正確な数字が出ると思います。

燃費にあまり差がないので全体的には満足いく数字です。

書込番号：14667871

やっと納車になりました

[ASOとも]

田舎のネッツトヨタ熊本にて1月15日契約。グレードＳ、主なオプションはライムホワイトパール、ＬＥＤパッケージ、スマートエントリーパッケージ、純正アルミホイールなど。

　納期は当初６月下旬から７月初めでしたが６月２日に無事納車されました。ほぼ毎日田舎道を５０〜６０ｋｍ走っていますがエコモードにて燃費計は２６〜２７ｋｍ/Ｌを表示しています。

　ガソリン1回の満タンで９００〜９５０ｋｍぐらいはいけそうです。燃費に関しては評判どおりとても満足してます。多少不満な点は、やはり燃費重視のデザインなので１７３ｃｍの私でもシート上の座布団の位置を直しながらお尻を上げた時は天井で頭をぶつけてしまいますので、試乗車でチェックが必要かと思います。

　足元と頭上高が狭い印象です。特に腰痛がある方（私もですが）は長時間運転はきついかもしれません。私はエルゴテックスサポートクッションベータB-22を購入しました。室内の広さも考慮されるならプリウスの方がいいのかもしれません。

　また、内装に関してもコスト削減のためか全体的にプラスチック材が多く使用されており、どうしてもチープな感じは否めません。下取り車のパレットＳＷの内装の方が良かったです。

　走りに関しても若干固めではあります。しかし私にとって悪い点より良い点の方が多いので車全体的にみれば満足しています。

今週末は福岡市・北九州まで走りますので高速道路での走りを体感する予定です。燃費や走りなどまたレビューしたいと思います。

書込番号：14651200

[泉海楽]

座布団は腰痛対策のグッズですか？

書込番号：14651298　スマートフォンサイトからの書き込み

[ASOとも]

昨日、ネットの書き込みを見て通販で購入しましたので腰痛対策になるかわかりませんが商品が届き次第、使用してみたいと思います。

書込番号：14651446

[ポメ☆ジュン]

シートの高さを下げたりして調整したうえで、試乗することをおすすめします。

書込番号：14651470　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぐらまん]

アクアの内装はチープ感というより、
デザインが好き、嫌いかによって、かわってくると思います。
個人的にはあの内装デザインは好きになれませんが・・・

後、現在私も使っていますが、顔アイコンをロボットアイコンにかえると
楽しくなりますよ！おすすめいたします。（現在人気上昇中）

書込番号：14651476

[たびんちゅー]

納車おめでとうございます。
北九州のドライブ楽しんできてください。

書込番号：14652360　スマートフォンサイトからの書き込み

[艦船模型マニア]

そんな下らない事を考えているのは、貴方だけだと思います。

書込番号：14653225

[セブンシーズ１１０８]

艦船模型マニアさん
どの発言に対するレスですか？
意味がわからないんですが教えてもらっていいですか？

書込番号：14656818

[CBA-CT9A]

ロボット・・・の人だと思います。
本当にくだらない（マイブームの押し売り）

書込番号：14656963

[泉海楽]

ASOともさん
座布団が腰痛対策に必須なものでしょうか？　そうでないなら座布団は無い方が適切なドライビングポジションを確保できると思います。

書込番号：14658804

[t5001]

トヨタアクア3月3日契約ですが、そろそろ納期が近づいてきましたが、納車又は納車日の連絡された方教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：14659674

[もぐらまん]

夏に向けて燃費の報告がんばってください。
ロボット２号もロボット１号と同じくかなりのものです。

書込番号：14660416

[スティッチMk-II]

おめでとうございます♪

いきなり900〜950kmは凄いですね^^
九州道上りは結構良い燃費たたき出しますよ〜

ただ加速したいときだけはECO MODEをOFFすると楽です。

書込番号：14661631

アクアの調教

[北海のムサシ]

初めまして、宜しく
5月中に納車されました。エアロフル装備、1100ｋｍ走行
25日約120ｋｍ走行しました。結果＝35,2ｋｍ（平均速度47ｋｍ）
びっくりしました。よく走りました。
走行状況＝クルコン使用　平坦な国道、市街地30％、郊外70％、通行車両量＝普通
・エコモードは使用しない
・加速は普通モードで他の車と同じ速度（あおられるのがイヤで）
・法定速度＋5ｋｍ位に達したらクルコンスイッチＯＮ（繰り返し）
・ＥＶ使用率36.5％
感想（自分勝手な思いです）
・エコモードでダラダラ加速してもダメかな？
・定速走行が良い燃費が出ると思いました。
・出来るだけ左側を走りました。（テスト走行なので）
以上です。

書込番号：14611678

[泉海楽]

「調教」ってどういうことですか？

書込番号：14612296

[ＡＳ−Ｐ]

アクアに調教されたドライバーになりました。
って事で良いんじゃ無い。

書込番号：14612429

[マイペェジ]

スレ主さんがアクアに調教されている可能性も・・・？

書込番号：14612433

[当たり前田のおせんべい]

車内で「ハイヨー！」とか「ドウドウ・・・」とか言っているのでしょうか？

書込番号：14612707

[北海のムサシ]

[調教]ってどういうことですか？について
これから色々な走行を試し、エンジンの長所・短所などを把握し
自分に合った様な走行を出来るように車を変えて（オイル・グッズ等で）行くことかな

Ｐ・Ｓ
今までの愛車も上記のように調教してきました。
難しかった？

書込番号：14612764

[北海のムサシ]

そうか！車を馬に例えたがここではジョークも通じないか？
んーン残念”

書込番号：14612805

[もぐらまん]

調教お疲れ様でした。
明日も朝が早いですよ！早く寝ましょう！

書込番号：14612872

[北海のムサシ]

当たり前田のおせんべいさん・もぐらまんさん
セスナ175なの？？？

書込番号：14612981

[オリーブの里]

あははは

書込番号：14612992

[CBA-CT9A]

車に乗らされてるのではなく、自分で操ってるとでも言いたかったのかな。

書込番号：14613074

[当たり前田のおせんべい]

難しいジョークですね。

書込番号：14613238

[艦船模型マニア]

そういう君が、実はセスナ175だったりして…。

書込番号：14613239

[当たり前田のおせんべい]

余談ながら、僕のジョークがスレ主さんに通じなかったのも残念。
まあ、ジョークのセンスの違いという事で・・・。

書込番号：14613248

[でぢおぢ]

『セスナ175なの？？？』＝『落ちない』＝『オチない（オチが無い）』　ってこと？
たとえセスナ175と云えど、『操縦の仕方（ウデ）次第では落とせます』 (^^;;


そんなどうでも良いことよりか、

＞走行状況＝クルコン使用　平坦な国道、市街地30％、郊外70％、通行車両量＝普通

と云う道路環境、特に『国道でクルコンが使える』って云うのに驚愕！

てっきりクルーズコントロールって云うのは『高速道路の様な、信号も無い定速走行の出来る道路』で使うモノと思ってましたが......　認識不足を恥じるべき？？ (^^;;

とは云え、一般道路でブレーキを踏むことも無く、一定速度（50〜60km/h？）で走行出来ると云う道路環境自体が、何ともうらやまし限り...... (^^)

当地、一般道路の走行だと、どんなに頑張っても5〜10分毎に『信号で確実にブレーキを踏まされる』ので、確実にクルーズコントロールは解除されそう..... (^^;;

書込番号：14613846

[経過観察中]

私はプリウスＳにクルコンを後付けしていますけど、一般道でも 50〜60km/hくらいでまったり流れている時はクルコンを使ったりしていますよ。
そういう時は車間距離を長めにしてハンドルを８時２０分のあたりを持って、前車の速度に合わせてレバーを上げ下げしながらスピード調整します。
クルコンをオンにするとＥＶ走行になりやすい傾向があるようで、それが燃費向上につながるんでしょう。

坂道に差し掛かるとスピードを維持しようとしてエンジン回転数が上がったりしますけど、そういう時はレバーを手前に引いてキャンセルすればいいだけです。

ブレーキペダルを踏んでもキャンセルされるので、高速道路だけではなく一般道でもうまく使えば楽して燃費向上に役立てることができますよ。

書込番号：14614008

[時代遅れの親父]

栗東や美浦の坂路調教での燃費報告をヨロシク！

書込番号：14614053

最新 燃費情報

[アクア８]

久しぶりの書き込みです。３月上旬に納車され　２０００ｋｍを走行しました。
この土、日と　燃費を少々　気にしながら走ってみました
ケース１　大阪豊中〜堺　３２ｋｍは　早朝と言うこともありましたが　３０．８km/L　走りました
ケース２　豊中〜神戸　２５ｋｍは　１７１号線が多少渋滞していましたが　２９ｋｍ/Lで走りました
ケース１、２とも　エアコンは未使用です
購入当初より　１割ぐらいアップしてきた気がします
１ヶ月点検の時に　添加剤を入れましたが　その影響でしょうか？
ちなみに　人様に迷惑を掛けた　ノロノロ運転ではありませんので・・・
稚拙な報告ですが　とにかく　よく燃費が伸びますことを報告いたします

書込番号：14471594

[unagi100]

＞ちなみに　人様に迷惑を掛けた　ノロノロ運転ではありませんので・・・

そうしてください。

先日も新東名の沼津付近で一番右側を制限速度で走るプリウス30がいました。
後ろについてもどきません。
お願いですから一番左を走ってください。

書込番号：14471847

[chigumaya415]

高速道路の右側は追い越し車線です。
走行車線ではありません。
警察に違反切符きられます。

書込番号：14472472

[泉海楽]

>>購入当初より　１割ぐらいアップしてきた気がします
>>１ヶ月点検の時に　添加剤を入れましたが　その影響でしょうか？

気温の上昇の影響だと思います。

書込番号：14472765

[ツリキチガンチャン]

私のアクアも1,000Km超えてから燃費が良くなった気がします
住んでいる所が郊外なので時速70Km前後が多く平均燃費はリッター当り26Kmです
先日、街中を時速50Km前後で走ったところリッター当り35Km前後でした
カタログ通りの数値です。EVを気にして加速してもパワーゾーンで走っても
さほど燃費は変わりません、市街地で普通に車の流れにのってもリッター30Kmは超えます
ただ、高速道路は不得意です20Km前後まで落ちます

書込番号：14474980

[peanuts821]

燃費は、確かにいいですね！！

ｈｖシステムインジケーターは・・・無視して思うままに走った方がいいみたい

街乗りで、30ｋm/l前後が普通に出てます。

・・・実燃費は、27ｋｍ/l前後か？？？

気になるのは・・・エコモードとノーマルモードの燃費差・・・ある？？？



ラクティスやめといて良かった〜

書込番号：14475929

[tyu-san]

いや〜ほんと消費いいですね！

一般道では普通に加速しても実消費で２４〜２５は出ますね！（エコ気にせず）
ちょっとエコ気味で走行すると２７ぐらい。
３０は自分は厳しいかなぁ・・あ！すべて実消費での話です。メーター読みですともっといきます。

ただ不得意なのは山登り・・・
みるみるうちに消費は悪化していきます。あとエンジンを結構回さないと登って行きません・・
下りで消費稼ぐぞ！と思っても悪化した分は戻りませんね・・・

高速は２００キロぐらいの距離の走行でしたら消費が悪化するものの今まで稼いだ消費から緩やかに落ちていきます。ですから高速降りて一般道で元に戻せます。

書込番号：14476005

[TOCHIKO]

〉 先日も新東名の沼津付近で一番右側を制限速度で走るプリウス30がいました。

車じゃなくてドライバーの問題。
常磐道なんて左車線が一番空いてるよ。

書込番号：14476408

[CELICA.com]

>先日も新東名の沼津付近で一番右側を制限速度で走るﾌﾟﾘｳｽ30がいました｡後ろについてもどきません｡
>お願いですから一番左を走ってください｡

あなたも私が後ろについたときは即、左車線にどいて下さいね。

書込番号：14476591

[unagi100]

ドライバーの問題と言われても、後ろからでは乗ってる人は見えないし、わかるのはプリウスということだけ。
車名をあげたことに他意はないので悪しからず。

左が空いているのは東名・新東名も同じ。
右側は編隊を組んで走っています。たまに軽もいたりして（笑

私は接近してきたらまずどきます。
そもそも、後ろに付かれることがあまりありませんけどね。

そのプリウスは後ろは見ていないんでしょうね。

書込番号：14477277

[CELICA.com]

>私は接近してきたらまずどきます｡
>そもそも､後ろに付かれることがあまりありませんけどね｡

何を勘違いしているんだか。
愚の骨頂だな。

書込番号：14477660

[unagi100]

ほう、愚の骨頂ですか？
で、あなたが私の後ろについて、私が全速で加速したらついて来れるのかね？

で、あなたはCELICAに乗ってるのかな？　ZZT230かな？

書込番号：14478016

[unagi100]

CELICA.comさんが乗っている車はヴァンガードでしょうか？
失礼ですが、ヴァンガードでしたら私の後ろについても、私がほんのちょっとだけアクセルを踏むだけで、ついてこれなくなりますけど。
登坂車線だとその差は歴然ですよ。
小排気量SUVって亀みらいに遅いですよね？
その亀が私の後ろについて、左によけろとは100年早いですよね？（笑
ひょっとして、GT-Rくらいに乗っているのかなと思ったけど、まさかヴァンガードとはね。
乗ってる車が大したことないのに、愚の骨頂だなんて大きな口を叩きますね（笑
まあ、小さな車に乗っているコンプレックスがあるから、大きな口を叩きたくなる気持ちはわかります。
ご自愛ください。

書込番号：14478039

[sawando]

MC前のラクティスってそんなにスピード出ましたっけ？
確か20011年9月に1.5Gを購入されていたみたいですが？
　　　　↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110556/#13818149

そんなにスピードを出さないほうが安全ですよ。

書込番号：14478686

[tyu-san]

unagi100さん

スレ主さんは
＞ちなみに　人様に迷惑を掛けた　ノロノロ運転ではありませんので・・・
と前もって言っているのに

＞＞そうしてください。
とダメオシをするのはなぜ？

それに一番右側を制限速度で走るプリウス30とありますがアクアには関係ないのでは？
プリウス30の掲示板で高速でこのような方がいたので止めてください！と言った方が良いのでは？

書込番号：14478846

[泉海楽]

この掲示板の方々は煽り耐性が無い方が多いようです

書込番号：14479662　スマートフォンサイトからの書き込み

[unagi100]

ラクティスも所有していますと意味深なことを書いてみたりします。

書込番号：14480049

[ﾊﾞﾙﾀﾝパパ]

気分悪くなるので　楽しく書き込みしましょう。　　　

書込番号：14480455

[キルル X-55]

>私がほんのちょっとだけアクセルを踏むだけで･･･
相手が相手ならしばらく自慢の車にも乗れなくなりますよ^^;
掲示板も公道も煽りは控えめに安全運転で行きましょう♪

書込番号：14480473

[gABATSUSHI]

そのプリウスもしかしたら私かもしれません
unagi100さんすみませんでした

てかアクアの燃費すごいですね　裏山です

書込番号：14480700

[unagi100]

＞相手が相手ならしばらく自慢の車にも乗れなくなりますよ^^;

覆面はいつも気にしています。
特にクラウンね。追い越すときは必ず並んだ時に乗員を見ます。

ちなみに自慢の車ではないです。
バルブスプリングは折れるし、はっきり言って辟易しています。
金があったら買い換えたい。

書込番号：14480728

[unagi100]

そう言えば、ヴァンガードに後ろにつかれたことはないなあ。多分ね。
SUVであおってくる奴はシグナスとかかな？

書込番号：14480782

[スティッチMk-II]

皆さんの燃費凄いですね…

我が家のアクア、実燃費23km/Lいくかな〜って所です(>_<)
前車が軽ターボでしたが18km/Lいってたのでアクアって微妙だな〜と思っています。

書込番号：14481406

[キルル X-55]

スティッチMk-II様
レビュー拝見しました。
700kmという長距離の中、7割が高速というのが思いの外燃費が伸びなかった要因のように
感じました。
走り方にもよりますが、高速を長距離走れば20kｍ/l程で安定してくると思います。
一般道で、しっかり加速その後安定走行。EV走行を意識せず、普通に流れに乗せて
気楽に運転。（注意散漫という意味ではなく）
気が付いたら燃費が伸びてるという感じになると思います。

書込番号：14481589

[スティッチMk-II]

キルル X-55さん、こんばんは。

あの後は一度も高速には乗っていませんよ^^;
期待が大きすぎたのは有りましたね〜車両が高かったのでアクアのコスパは最悪です。

書込番号：14481739

[やま蘭]

少し距離を走ると30km/l　以上を記録する事もありますが、私も普段の使用状況では16km/lですよ。

但し昔乗っていた2.5L車は同じ使用状況で6　km/l　ぐらいだったので充電するわけでもない車としては凄い事だと思います。

書込番号：14481956

[スティッチMk-II]

やま蘭さん、おはようございますm(_ _)m

16km/Lとはまた厳しいですね^^;


結局、乗り方次第では大きく変わる燃費ですが国交省の測定方法は見直して欲しいと思います。
また、THSを積んだ軽いアクアであってもEVモードを外して踏み込んでしまえば平気で１桁の燃費になってしまう事もある事をここを読む多くの皆さんに知ってもらいたいと思います。

P.S.ECUデータって何種類有るんでしょうね（笑）

書込番号：14482496

[キルル X-55]

スティッチMk-IIさん。
燃費がレビューに載ってるのと同じだったので最近書かれたのかと勘違いしてました。
申し訳ありません。

書込番号：14484094

[aru1288]

スティッチMk-IIさん。
確かにPWRゾーンまで踏み込めば燃費は悪化しますね。
でもそこまで強く踏み込むシーンは私の場合、一般道での加速の瞬間か、高速での合流か、きつい上り坂の場合くらいです。
瞬間的に悪くなっても定速走行や減速の場面で回復しますので、瞬間燃費はあまり気にしないようにしています。
暖かくなってから納車されたためか、5分間燃費でも一桁の表示はまだ見ていません。

満タン法でのリッター30kmは私も期待しています。
気候の良い時期に長距離を多く走る機会があれば達成できそうな気はします。
ただ、私はあまり長くない距離の通勤に使っているので難しそうです。今日の朝は気温が低かったせいか、ディスプレイ表示でリッター22.7ｋｍでした。帰りはリッター27．７kmでした。

書込番号：14485157

[つぼろじん]

気温が上がるにつれて結構燃費のびまっせ〜　アクアのオーナーさんの楽しみがまた増えまっせ〜こうご期待。。。　

書込番号：14485538

[スティッチMk-II]

＞aru1288さん、こんにちは^^

モニター表示は消して、自分の乗り方で乗った方が燃費が良かったのには笑いが出ましたけどね〜
某所でも盛り上がってますが、ECUって小変更有ったのかな？？？
新しければ新しい程、完成されたアクアが世に出てくるのでしょうね〜

ガソリン代で月2500円浮かさないと税金が払えない…ので、目標は普通に乗っての満タン法30km/Lです♪


＞つぼろじんさん、こんにちは^^

当方は山岳地方暖地なので、これ以上気温が上がるとエアコンオンで逆に燃費落ちちゃいます（笑

書込番号：14486993

[ツリキチガンチャン]

エコモードと通常モードの燃費差
多分、エコモードの方が燃費良いと思いますが違和感が有って使っていません
普通に走っているだけで燃費良いです、走行距離10Km以上ならメーター燃費25Km切りません
発進時は全てパワーゾーンに入れています
普通のガソリン車では少しぐらい乱暴な運転をしても燃費はさほど変わりませんが
ハイブリッドでは大きな差がでます。試してみました!!リッター16Km
以前乗っていた1500ccよりリッター約5Kmしか違いません。安全運転が基本のようです

書込番号：14487915

[unagi100]

スティッチMk-IIさん

＞ガソリン代で月2500円浮かさないと税金が払えない

本当のことではないんでしょうけど、金銭的に困窮する状況、もしくはそれに近い状況で、200万円超のアクアを買うことを理解できないです。
アクアをローンで買っていたとしたら、今後は毎月の返済に追われて家計は火の車ではないですか？

書込番号：14488391

[peanuts821]

＞　エコモードと通常モードの燃費差
　　多分、エコモードの方が燃費良いと思いますが違和感が有って使っていません

短距離（50Ｋ前後）の燃費計では、

エコモード　on ｈｖシステムインジケータを意識・・・26.5km/l

エコモード　off　ｈｖシステムインジケータを無視・・・30・5km/l

でしたよ！

気を付けたのは、回生エネルギー（アクセルオフとじわっとブレーキ）、

流れに乗ったら、アクセルオフからじわっと巡航速度に位かな？？？

エコモード　offの方がいいみたい？？？

書込番号：14488417

[スティッチMk-II]

unagi100さん、こんばんは^^

あっ、本気で言ってます（軽からの乗り換えでしたし）
色々試算して、とんとんかな〜って気持ちで押したんですが、蓋を開けてみたら30km/Lはどうあがいてもいかないので…

書込番号：14488451

[やま蘭]

私もpeanuts821さんと似たような感じでインジケーター無視はオススメ？です。（特に長距離）
バッテリー残量が少なくなるとガソリン使用量が多くなる感じで瞬間燃費計の数値が悪くなります。

エコモードですが、同じペースで走ればノーマルモードとあまり違いは無いという感じです。

最初の頃はインジケーターのセンターを維持し易いエコモードを使っていたのですが納車の頃はエアコンが弱くて寒い（夏は多分暑い）ので挫折してノーマルモードを使っています。

書込番号：14488499

[サカナクシュン]

レクサスHS 乗ってますが19〜20km / l
は走りますよ。
冬は16〜17km / l ですが。
要は普段走る道路状況と運転技術。
最近は運転のコツをつかんだので気温があがれば20km / l は余裕です。
勘違いなのはトロトロ運転したほうが燃費が
良くなると思っている人、あと道路状況が
悪い人はどんなに努力しても燃費は良くならない。

書込番号：14488516　スマートフォンサイトからの書き込み

[キルル X-55]

HVインジケーター無視は同感です。
私もノーマルモードでインジケーターを気にせず流れに乗せる感じですね。
納車すぐの頃は、停止状態からの加速でインジケーターのECOエリアからPWRエリアに
入ると赤い表示に変わりタコメーター感覚で高回転域に入ってる気がして踏み切れない
事がありました。
OBD�U接続してる機器からの情報によると実際は1500〜3500回転ほどで推移してます。
通常走行時ECOエリア内で流れに乗せて走ってる時は1300〜2000回転で1000回転以下に
なるとエンジン停止となりエンジン始動時も比較的低回転で動いてる感じです。

ただ、OBD�U接続機器からの情報も車両メーターと速度差があったり、スロットル開度や
エンジン負荷率等違和感を感じる情報もあり、どこまで正確かは解りません。

書込番号：14488715

[unagi100]

スティッチMk-IIさん

そうですか。山岳路の走行が多いようですので、燃費の点では厳しいと思います。

書込番号：14488761

[CELICA.com]

>ｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ

通勤用で350Sに乗ってるけどね。

四六時中書き込みする暇あるんだから、ゆっくり走ったらいいんじゃない？

まぁｵﾚは忙しくて飛ばす時もあるから、避けなさいね。
まぁいろんな部分でゆとりがあるから滅多にそんなことも無いけど。

いちおうpc会員

書込番号：14581332

[泉海楽]

この掲示板の方々は煽り耐性が無い方が多いようです

書込番号：14581942

アクア三ヶ月点検時点の感想

[pinever]

初めての投稿ですので、突っ込みはご容赦願います、あくまでも私の感想です。

走行距離は 3,200Km　3ヶ月ほど。
一番の関心：ガソリン満タン計測　27.5KM/L（四回目）
最近の燃費：燃費計の表示では　30KM/Lを超えることが多くなった、然しながらAVE表示は27KM/Lくらいしかならない、、、、今後は30を超えることもあるでしょう。
値引きはおそらく最高値でしょう（オプションは殆どつけてません、必要ありません）。

さて本題、アクアの不満（投稿文の重複はご容赦ください）
1.フットレストがない---最悪。　ドライブ中左足が遊んでしまう。凸を作ればコストには影響ない。私は自作しました。
2. エンジンのアイドリングが高すぎる。
3.ボデー鉄板の薄さ----良いとは思わないが問題ない。
4.トヨタのコマーシャルから受ける好燃費性能を感じられない----プリｳｽのほうか良いのでは。
5.塗装の悪さ---皮膜が薄く感じらす。何度コーティング剤を塗布しても輝かない。
　但しコーティング剤はブリスＸです。後二塗は必要と感じます。
6.インパネが安っぽい---納得です。でも気にならなくなった。
一先ずこの辺で止めときます。ズーッと乗ることになると思いすから。

書きっぱなしでご容赦ねがいますね、初老の初心者につき。

書込番号：14518540

[がちゃ・ぴん]

う〜ん・・・
ツッコミどころ満載なんだけど(^^;

書込番号：14518949

[pinever]

皆さん、おはようございます。

広告の裏にでも書き込めばよかったんだと今は思っています。

突っ込みは問題ありませんから、宜しかったらお願いします。

書込番号：14519053

[泉海楽]

書き込みOKが出たので質問を。

>>2. エンジンのアイドリング
回転数が高いと不都合ですか？HVエンジンの制御はガソリン車と大きく異なるので仕様と思います。

>> 5.塗装の悪さ
この車種だけ特別に薄くしているとは考えられません。気のせいだと思いますが、何と比べて悪いと思ったのですか？

書込番号：14519589　スマートフォンサイトからの書き込み

[zenpaku]

>>2. エンジンのアイドリング
回転数が高いと不都合ですか？HVエンジンの制御はガソリン車と大きく異なるので仕様と思います。
そもそも、ストップしたらアイドリングストップに成るはずなのにエンジンが回っているのは、
エンジンを回して発電して、バッテリーに充電しているのでは無いでしょうか？
そんな気がしました。

書込番号：14519882

[しゅがあ]

アイドリングの必要が無い車ですから、エンジンが回っている時は運転に関係なく何か用事がある時でしょう。

しかし暖かくなってきて、聞こえてくる燃費情報が目に見えて良くなってきていますね。
これ以上になると、エアコンをどう使うかで、また差が出てきそうです。
室温30℃まで窓開けてガマンしましょうか。

書込番号：14520087

[pinever]

泉海楽さん 皆さんありがとうございます。

>>>2. エンジンのアイドリング
>回転数が高いと不都合ですか？HVエンジンの制御はガソリン車と大きく異なるので仕様と

単にうるさい騒音に聞こえます”ゴーーゴーー”と泣きます。
もう少し音を抑えてもいいにではとの感想、”一ユーザーの声”です。
担当営業に話しましたら、笑ってました。それだけです。

>>> 5.塗装の悪さ
>この車種だけ特別に薄くしているとは考えられません。気のせいだと思いますが、何と比べて悪いと思ったのですか？

前車と比べただけです。色は黒です。
前車”レガシー”、前前車”サーブ”、前前前車”ＣＲＶ”です。
10回ほどコーティングしましたが、全く輝きに艶がでません。これは不満です。
ワックスに変更しないと駄目かも。

書込番号：14520890

[がちゃ・ぴん]

3ヶ月点検って？？？

あと何色のボディーですか？

書込番号：14521038

[泉海楽]

アクアの黒は「ブラックマイカ<209>」でメタリックが入っています。黒は黒でもクラウンやプリウスα等の「ブラック<202>」ではありません。

新車にブリスＸを施工してツヤに不満があるというのはいささか疑問に思いましたので、ボディカラーにメタリックが入っているために漆黒の艶が出ていないと勘違いされてるのではないでしょうか？　また短期間にブリスＸを10回も施工するのは、逆に光度が落ちる可能性があります。

なお、きちんとメンテナンスしている202の深みのある黒は209の比ではありません。

書込番号：14521064

[当たり前田のおせんべい]

スレ主さんは、軽飛行機はお好きですか。

書込番号：14521109

[pinever]

泉海楽さん　

アドバイスありがとうございます。
当分水洗いのみで様子を見てみます。
ブリスはブリスＸよりブリスのほうが使用感がよかった様に感じております。
使い切ったら、元（ブリス）に戻そうかと考えております。


当たり前田のおせんべいさん　こんにちは、

セスナ？のことですか？
軽飛行機よりはファイターのほうが好きです。

書込番号：14521201

[艦船模型マニア]

スレ主さんはけいひこうきより、ファイターが好きだと書かれてますが、ファイターつまり戦闘機の模型とか作られるのですか？まあ1500の車ですが乗りこなして行けば、また違った良さが見えてくるかもしれません。
でも昨日同様のレスをしたのに何故か削除されていました。もしかして、手違いで送信されなかったのかな？

書込番号：14526870

[泉海楽]

ワックスは埃を呼ぶらしいでしよ。

書込番号：14527542　スマートフォンサイトからの書き込み

[pinever]

おはようございます。

何件かの書込みをしたし、書込みの受信メールを受けましたが、見当たりせん。
誰かに意図的に削除されたようです
（通常ならミステイクと考えますが、誰から嫌がらせ？）。

当たり前田のおせんべいさん
艦船模型マニアさん

御二方の間接的な詰問に対して、ファイター→”Ｔ４”が好きと返答しました。
これで当然解るだろうと思ったのですが、、、、、何の返答もありません？
どの様に思われますか？これは回答くださいね、お願いします。

私の記憶ではブリスの重ね塗りは問題ありません！！
私のアクアはガレージ保管です。

アクアのオーナーの私から、一言。
アクアの良いことは、下りのワインディングロードの運転が楽しい所です。
どんなにスピード（制限速度範囲）を出してもハンドルを切った分だけ正確に回る、バランスが良いのでしょう。
悪いところは多々ありますが、止めておきます”また影武者扱いされるから”
（私から直接トヨタの担当に話します、小言として）

集団で虐めを受けたPinever　
尚、ハンドルネームは変更します、悪しからず。
　　

書込番号：14527544

[zenpaku]

元セスナが、「エコ0101」と名前を変えてレビューに投稿したようですね。
私には、捨てＩＤで批判やチャチャを書く人は何が楽しいのか理解できませんが、
（理解したいとも思いませんが……）
pineverさんの記事は、そんな悪さの標的にされたようですね。
削除された記事は、運営者が不要な物と判断したのでしょうね。
気になさらないで良いのでは無いでしょうか？

> 3.ボデー鉄板の薄さ----良いとは思わないが問題ない。
H5年式カリブ　⇒　H21年式フィールダーに乗り替えた時に２つ並べて写真を撮り
ましたが、ボンネットが非常に軽く成っているのにビックリしました。
それが、更に進化したのでしょうかね？

>5.塗装の悪さ---皮膜が薄く感じらす。
塗装の悪さは他にも聞きます。16年乗ったワインレッドのカリブはボディーの
塗装は色あせすら無かったので（流石に樹脂塗装の部分は年代を感じますが）
トヨタの塗装を全面的に信頼していたのですが、その神話は崩れたのですかね？
まだ、納車に成っていませんが、今回のアクアは私に取って生涯最後の車だと
思って大事に乗ろうと思っています。
カリブと同じぐらい年を重ねた時に、見窄らしい車に成っていたら嫌だなぁ。
もっとも、私は、車は下駄代わりと割りきっているので洗車すらディーラの点検時
の洗車しかしていません。
まぁ、塗装に関してはピカピカの輝きを求めませんが、年と共に退色などが
あったら嫌だなぁ……。

書込番号：14527645

[335i.f355]

＞私には、捨てＩＤで批判やチャチャを書く人は何が楽しいのか理解できませんが、
＞（理解したいとも思いませんが……）
＞pineverさんの記事は、そんな悪さの標的にされたようですね。

逆ですね。

このスレッドで削除されたのは、アクアに批判的な投稿を見つけると直ぐに噛み付く、常連の方々の書き込みのようです・・・


＞削除された記事は、運営者が不要な物と判断したのでしょうね。

書込番号：14527780

[pinever]

zenpakuさん　こんにちは。

有難うございます。
少しは治まったような気がします、感謝します。
アルバム拝見いたしました、私も昨日はコマドリを撮りに山に入っていました。
ニコンのサイトにアップしてありますから、もし良かったらご覧下さい。

335i.f355さん

有難うございます。これは重大事件と感じます。
そのような常連の方はアクアのオーナーなんですか？

書込番号：14527838

[艦船模型マニア]

Ｔ４ですか。ブルーインパルスですか？では、自衛隊の航空祭に行かれますか？私の地元でも１０月頃に航空祭があります。もしよかったら、アクアで見に来てください。

書込番号：14531762

[pinever]

艦船模型マニアさん

”セスナ”よりは、武器を搭載していない最高のファーター”Ｔ4”にしてください。

一つだけ、アクアはドアの開閉に十分注意してください、また風の強いときには特に。
隣の車に当たります。

よく削除されます、削除の前に書込みました。　では、

書込番号：14531954

[pinever]

ファイターでした。

書込番号：14531983

[niyanko]

私はアクアを発注済みにもかかわらず、購入すべきか迷っております。
pineverさんが「 悪いところは多々ありますが、止めておきます”また影武者扱いされるから」とありましたが、好評価より悪評価をこのサイトで見て、購入後もそのマイナス面を織り込み済みで、乗ることが出来るか判断したいと思っています。
不満があって直ぐ手放すのではなく長く乗り続けるタイプです。今までの不満点を記述頂ければありがたいのですが、どうでしょうか。

書込番号：14533912

[やま蘭]

niyankoさん、こんにちは。

満足不満足は現在所持の車によって評価は違ってくると思います。軽自動車や同クラスからの乗り換えならそんなに不満はないでしょうし、上のクラスからの乗り換えなら不満が出る事もあると思います。

私はレビューと高速走行のスレッドで悪い所は書かせていただきましたがそれは全て前車プリウスと比べたものです。
ただ、前々車の2.5L車と比べるとプリウスも燃費以外は不満な点はありました。割と短い期間で私の場合は慣れてしまいましたが。

分かり切った事ですがマイナス面の線引きって難しいですよね。

書込番号：14534135

[まんまみ〜あ]

niyankoさん

アクアのクチコミで悪評価募集ですか？
ライバル車とされるフィットハイブリのクチコミに行って
｢FIT HYBRIDを購入しようと考えてますが、どうしても後一歩アクアが捨てきれません。
後押しして頂ける情報頂けませんか？｣とでも書き込んでみてはいかがです？
あなたの欲しがる情報満載になりそうな気がします。

書込番号：14534314

[niyanko]

プリウスでもMC前は剛性不足による不具合がありましたが、MC後は対策が講じられました。私はそのような情報が購入前に分かれば判断の一つになると考えております。以前、新発売の車を購入した方が不具合について愚痴をこぼされていたのが印象に残っております。
私は、T社やH社またアクアやフィットがどうのこうのではなく、200万円以上の購入価格でもあるので、あとあと後悔の無いようにと思う次第です。

書込番号：14535018

[pinever]

niyankoさん

先ずは、購入を決めた自分を信じてください。
アクアはいい車（面白い）ですよ。

自分の場合、皆さんがよく比べる車、フィット・プリウスの試乗・購入検討もしておりませんカタログもありません。
正月明けのトヨタの初日に、アクアの展示車があったので見に行っただけです。
その二時間後、契約書を交わしました。
試乗したかったのですが、提示車のみで試乗車はありませんでした。
でも試乗して評価できるとは思っていません。

1.不満は上で述べた、ドアの開閉。
2.ドアの解除ボタンの操作性が悪い。
3.左後方に不安（バックカメラは付けています）
この程度にします、自動に消滅する可能性もありますから。
新しいスレットを立ち上げて下さい、対応をまた書きます。

Ｔ-4　7番機　

書込番号：14535068

[まんまみ〜あ]

niyankoさん

過去の書き込みを拝見しました。
パワー不足感、インテリアの質感、プリウスが･･･、ヴィッツが･･･等々書かれて
すでに後悔しそうな要素をご自身で見つけてるじゃないですか。

これで補助金予算切れになったらパーフェクトですね(^-^)b

書込番号：14535424

[niyanko]

助言ありがとうございます。
プリウスMC後の未登録車がディーラーに屋内展示されているとのことで提案を受けています。
不具合対策も講じられており、また、試乗も体験し乗り心地、インテリア等に良い印象を持っています。ただ、30万円程度予算オーバーとなるため迷っております。
高齢の身には5ナンバーサイズがベターと思いますし、アクアの軽快な走りに対する好印象も捨てがたいものがあります。もう少し悩みます。
引き続きアドバイスお願いします。
追伸、親衛隊的な方の書き込みにはビックリです。私は、冷静に客観的に判断したいだけで、もちろんフィットハイブリッドも検討した結果アクアにしました。どなたも100%満足して契約されていないと思いますが、出来るだけ高い納得・満足感で購入したいと思っております。

書込番号：14535498

[zenpaku]

niyankoさん、私は現在フィールダーに乗っています。
元々、乗り潰すつもりで買ったフィールダーですが、今年８月に初車検を迎えます。
その時点で８万キロの走行になり、突っ込んだガソリン代も６０万円は超えるでしょう。
１０年乗るとしたら、２６万キロに成って、摩擦伝達方式のＣＶＴがそこまで
持つとは思えなくて、アクアへの車両入替を決断しました。
不安要素が有るなら、一つ一つ検証して納得されるのが良いかと思います。

書込番号：14535581

[まんまみ〜あ]

アクアの軽快な走りに対する好印象???

＞パワー不足感につきましては、試乗の際、右折しようと信号で停車し、青になって対向車が来ないうちにスタートと思ってアクセルを踏み込みましたが、ガソリン車の俊敏なスタートと違ってソフトな感じでちょっと怖いなぁと感じました。
ディーラーでそのことを聞いたところモーターの規格により少し弱いとの説明でした。（モーター発進なのでもっとパワフルとイメージしていました）その後、直線の道路でアクセルを踏み込み加速しましたが、もっさりとした加速感（エコモードになっていたのかも）でした。

書込番号：14535657

[niyanko]

5月初めにプリウスを提案頂いたディーラーで、再度アクアを試乗しました。その際にエコモードを解除した走りを体験した結果、軽快な感じも受けました。
また、本日プリウス展示車について再度商談にディーラーに行ったところ、昨日、売却決定がなされたようです。Sツーリングで予算的にはオーバーだったのですが、思い切って購入しようと思ったのですが残念です。（一昨日から二日間旅行でしたので高速道路でのプリウスの走りを見て購入を決心したのですが、迷っている間に希望者が出たようです）
ディーラーの方も「アクアの納車を待つしかありませんね」と言われましたので、このまま待ってみますが、他のディーラーの状況も確認してみたいと思いますが、多分今の時期ダメでしょうね。

書込番号：14545292

MOP.DOPについて

[gon28]

ヴィッツ1.3 I’ll（H19）からの乗り換えです。1月に先行予約、12月上旬本契約、1月初旬DOP契約です。納車は4月25日でした。プリウスが欲しかったのですが、日常使用のカミサンが5ナンバーサイズ希望なのでアクアに決めました。グレードはG、ボディカラーはライムホワイトです。
MOP、DOPを実際につけての感想をご参考になればと思って投稿しました。
【エクステリアについて】
ツーリングパッケージ・LEDヘッドランプパッケージはスポーティなスタイルになり気に入っています。最小回転半径5.7mは心配していましたが、スーパーの立体駐車場においても取り回しに問題ありませんでした。エアロパーツセット（Ver.1）のフロント部分は路面の段差に気をつける必要がありそうです。
フロントガーニッシュはヘッドランプのブラックとバランスが良くつけてよかったと思っています。
サイドバイザーは真夏の駐車時にウィンドウの上部を僅かに開けておけるので付けました。
スマートエントリーではオートリトラクタブルミラーがあるとドアロックの状態が解りやすく便利です。
コーナーセンサー（ボイス4センサー）を付けましたが、コンパクトカーでは目視で十分で必要ないように思いました。
【インテリアについて】
インパネアクセントイルミ・インパネアッパーボックス・インパネボックスリッド・インテリアパネルセット(チェンジブラウン)は安価な感じの車内が幾分良くなりました。とくにシフトノブ周りのコンソール部の質感は気に入っています。
レジスターアクセントパネル（センター）（サイド）のセンター部は、さほど目立ちませんので必要なかったかと思っています。
ビューティーパッケージ+排気熱回収器はヴィッツにもシートーヒータがあり冬場便利でしたので付けました。ナノイースーパー+UVカットガラスは日頃使用する人が希望しましたので。
ワイドインナーミラーはヴィッツでは社外品でしたが純正をつけてみました防眩機能もあり見やすいです。
トノカバーは後席シートのリクライニング機能がないので付けました。
デッキボード（収納スペース付）はラゲージスペースのかさ上げをして下部に掃除用品、傘、非常三角表示板を収納しようとつけたのですが高さが余りに少なく(7cm)必要なく思います。
ヴィッツの方が仕様は良かったようです。
ナビはNHZN-W61Gにしました。液晶画面は鮮明です。ヴィッツは社外品の楽ナビHDタイプで旧機種ですが、昼間では見にくい状況もありました。バックガイドモニターではステアリング操作の参考になるガイド線が表示され便利です。
【走行について】
ヴィッツ1.3との比較ですが、発進、後退はさすがに静かでモーター走行の気持ちよさを感じます。
50〜70Km/hでの走行中は重心が低く安定している感じです。エンジン音もさほど気になりません。燃費では20Km/L走ればいいと思っています。慣れるに従ってアクセルを踏み込みそうですが、せっかくのハイブリッド車ですので安全、エコ運転を心がけようと思っています。

書込番号：14507643

[つぼろじん]

レビューに書き込んだほうがイイので？

書込番号：14507697

[泉海楽]

時間がたてばせっかくの投稿が過去ログの中に埋まってしまいますから、レビューに投稿し直した方がいいと思います。

書込番号：14510878　スマートフォンサイトからの書き込み