アクア 2011年モデル
671
アクアの新車
新車価格: 169〜258 万円 2011年12月26日発売〜2021年7月販売終了
中古車価格: 27〜554 万円 (6,464物件) アクア 2011年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全52スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 8 | 0 | 2012年6月11日 12:12 | |
| 13 | 12 | 2012年6月9日 22:56 | |
| 47 | 16 | 2012年5月28日 08:19 | |
| 87 | 40 | 2012年5月20日 00:30 | |
| 26 | 29 | 2012年5月10日 17:31 | |
| 21 | 2 | 2012年5月2日 12:35 |
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自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
6月9〜10日に阿蘇から福岡、北九州へと約700km走行したのでレポートします。
阿蘇から熊本インターまでの燃費26〜27km/L、熊本インターから足立インターまで25〜26km/Lでした。一般道は朝早かったせいかスムーズに走行でき、燃費は良かったです。
高速道は時速80〜90km/hときは燃費は27km/Lぐらい表示していましたが、95〜100km/hになると25km/L前後まで落ちます。エコモードだと高速道の坂道や追い越し車線の走行は結構ストレスがかかる運転をしなくてはなりませんでした。
ただ時速90km/hぐらいだと走行中も車体は安定しておりロードノイズもあまり気にならず、平坦道ならストレスなく運転が可能です。
購入時のタイヤはダンロップ製です。エコモードスイッチを上手に使い分けるのが燃費と良い走りのコツかもしれません。まだ通算走行距離が1100kmぐらいなのでまだこれから正確な数字が出ると思います。
燃費にあまり差がないので全体的には満足いく数字です。
8点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
田舎のネッツトヨタ熊本にて1月15日契約。グレードS、主なオプションはライムホワイトパール、LEDパッケージ、スマートエントリーパッケージ、純正アルミホイールなど。
納期は当初6月下旬から7月初めでしたが6月2日に無事納車されました。ほぼ毎日田舎道を50〜60km走っていますがエコモードにて燃費計は26〜27km/Lを表示しています。
ガソリン1回の満タンで900〜950kmぐらいはいけそうです。燃費に関しては評判どおりとても満足してます。多少不満な点は、やはり燃費重視のデザインなので173cmの私でもシート上の座布団の位置を直しながらお尻を上げた時は天井で頭をぶつけてしまいますので、試乗車でチェックが必要かと思います。
足元と頭上高が狭い印象です。特に腰痛がある方(私もですが)は長時間運転はきついかもしれません。私はエルゴテックスサポートクッションベータB-22を購入しました。室内の広さも考慮されるならプリウスの方がいいのかもしれません。
また、内装に関してもコスト削減のためか全体的にプラスチック材が多く使用されており、どうしてもチープな感じは否めません。下取り車のパレットSWの内装の方が良かったです。
走りに関しても若干固めではあります。しかし私にとって悪い点より良い点の方が多いので車全体的にみれば満足しています。
今週末は福岡市・北九州まで走りますので高速道路での走りを体感する予定です。燃費や走りなどまたレビューしたいと思います。
1点
座布団は腰痛対策のグッズですか?
書込番号:14651298 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨日、ネットの書き込みを見て通販で購入しましたので腰痛対策になるかわかりませんが商品が届き次第、使用してみたいと思います。
書込番号:14651446
0点
シートの高さを下げたりして調整したうえで、試乗することをおすすめします。
書込番号:14651470 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アクアの内装はチープ感というより、
デザインが好き、嫌いかによって、かわってくると思います。
個人的にはあの内装デザインは好きになれませんが・・・
後、現在私も使っていますが、顔アイコンをロボットアイコンにかえると
楽しくなりますよ!おすすめいたします。(現在人気上昇中)
書込番号:14651476
2点
納車おめでとうございます。
北九州のドライブ楽しんできてください。
書込番号:14652360 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そんな下らない事を考えているのは、貴方だけだと思います。
書込番号:14653225
3点
艦船模型マニアさん
どの発言に対するレスですか?
意味がわからないんですが教えてもらっていいですか?
書込番号:14656818
1点
ロボット・・・の人だと思います。
本当にくだらない(マイブームの押し売り)
書込番号:14656963
4点
ASOともさん
座布団が腰痛対策に必須なものでしょうか? そうでないなら座布団は無い方が適切なドライビングポジションを確保できると思います。
書込番号:14658804
0点
トヨタアクア3月3日契約ですが、そろそろ納期が近づいてきましたが、納車又は納車日の連絡された方教えて下さい。
よろしくお願いします。
書込番号:14659674
0点
夏に向けて燃費の報告がんばってください。
ロボット2号もロボット1号と同じくかなりのものです。
書込番号:14660416
0点
おめでとうございます♪
いきなり900〜950kmは凄いですね^^
九州道上りは結構良い燃費たたき出しますよ〜
ただ加速したいときだけはECO MODEをOFFすると楽です。
書込番号:14661631
0点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
初めまして、宜しく
5月中に納車されました。エアロフル装備、1100km走行
25日約120km走行しました。結果=35,2km(平均速度47km)
びっくりしました。よく走りました。
走行状況=クルコン使用 平坦な国道、市街地30%、郊外70%、通行車両量=普通
・エコモードは使用しない
・加速は普通モードで他の車と同じ速度(あおられるのがイヤで)
・法定速度+5km位に達したらクルコンスイッチON(繰り返し)
・EV使用率36.5%
感想(自分勝手な思いです)
・エコモードでダラダラ加速してもダメかな?
・定速走行が良い燃費が出ると思いました。
・出来るだけ左側を走りました。(テスト走行なので)
以上です。
4点
アクアに調教されたドライバーになりました。
って事で良いんじゃ無い。
書込番号:14612429
4点
スレ主さんがアクアに調教されている可能性も・・・?
書込番号:14612433
0点
車内で「ハイヨー!」とか「ドウドウ・・・」とか言っているのでしょうか?
書込番号:14612707
2点
[調教]ってどういうことですか?について
これから色々な走行を試し、エンジンの長所・短所などを把握し
自分に合った様な走行を出来るように車を変えて(オイル・グッズ等で)行くことかな
P・S
今までの愛車も上記のように調教してきました。
難しかった?
書込番号:14612764
4点
調教お疲れ様でした。
明日も朝が早いですよ!早く寝ましょう!
書込番号:14612872
1点
車に乗らされてるのではなく、自分で操ってるとでも言いたかったのかな。
書込番号:14613074
2点
そういう君が、実はセスナ175だったりして…。
書込番号:14613239
2点
余談ながら、僕のジョークがスレ主さんに通じなかったのも残念。
まあ、ジョークのセンスの違いという事で・・・。
書込番号:14613248
2点
『セスナ175なの???』=『落ちない』=『オチない(オチが無い)』 ってこと?
たとえセスナ175と云えど、『操縦の仕方(ウデ)次第では落とせます』 (^^;;
そんなどうでも良いことよりか、
>走行状況=クルコン使用 平坦な国道、市街地30%、郊外70%、通行車両量=普通
と云う道路環境、特に『国道でクルコンが使える』って云うのに驚愕!
てっきりクルーズコントロールって云うのは『高速道路の様な、信号も無い定速走行の出来る道路』で使うモノと思ってましたが...... 認識不足を恥じるべき?? (^^;;
とは云え、一般道路でブレーキを踏むことも無く、一定速度(50〜60km/h?)で走行出来ると云う道路環境自体が、何ともうらやまし限り...... (^^)
当地、一般道路の走行だと、どんなに頑張っても5〜10分毎に『信号で確実にブレーキを踏まされる』ので、確実にクルーズコントロールは解除されそう..... (^^;;
書込番号:14613846
0点
私はプリウスSにクルコンを後付けしていますけど、一般道でも 50〜60km/hくらいでまったり流れている時はクルコンを使ったりしていますよ。
そういう時は車間距離を長めにしてハンドルを8時20分のあたりを持って、前車の速度に合わせてレバーを上げ下げしながらスピード調整します。
クルコンをオンにするとEV走行になりやすい傾向があるようで、それが燃費向上につながるんでしょう。
坂道に差し掛かるとスピードを維持しようとしてエンジン回転数が上がったりしますけど、そういう時はレバーを手前に引いてキャンセルすればいいだけです。
ブレーキペダルを踏んでもキャンセルされるので、高速道路だけではなく一般道でもうまく使えば楽して燃費向上に役立てることができますよ。
書込番号:14614008
1点
栗東や美浦の坂路調教での燃費報告をヨロシク!
書込番号:14614053
3点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
久しぶりの書き込みです。3月上旬に納車され 2000kmを走行しました。
この土、日と 燃費を少々 気にしながら走ってみました
ケース1 大阪豊中〜堺 32kmは 早朝と言うこともありましたが 30.8km/L 走りました
ケース2 豊中〜神戸 25kmは 171号線が多少渋滞していましたが 29km/Lで走りました
ケース1、2とも エアコンは未使用です
購入当初より 1割ぐらいアップしてきた気がします
1ヶ月点検の時に 添加剤を入れましたが その影響でしょうか?
ちなみに 人様に迷惑を掛けた ノロノロ運転ではありませんので・・・
稚拙な報告ですが とにかく よく燃費が伸びますことを報告いたします
6点
>ちなみに 人様に迷惑を掛けた ノロノロ運転ではありませんので・・・
そうしてください。
先日も新東名の沼津付近で一番右側を制限速度で走るプリウス30がいました。
後ろについてもどきません。
お願いですから一番左を走ってください。
書込番号:14471847
3点
高速道路の右側は追い越し車線です。
走行車線ではありません。
警察に違反切符きられます。
書込番号:14472472
5点
>>購入当初より 1割ぐらいアップしてきた気がします
>>1ヶ月点検の時に 添加剤を入れましたが その影響でしょうか?
気温の上昇の影響だと思います。
書込番号:14472765
3点
私のアクアも1,000Km超えてから燃費が良くなった気がします
住んでいる所が郊外なので時速70Km前後が多く平均燃費はリッター当り26Kmです
先日、街中を時速50Km前後で走ったところリッター当り35Km前後でした
カタログ通りの数値です。EVを気にして加速してもパワーゾーンで走っても
さほど燃費は変わりません、市街地で普通に車の流れにのってもリッター30Kmは超えます
ただ、高速道路は不得意です20Km前後まで落ちます
書込番号:14474980
2点
燃費は、確かにいいですね!!
hvシステムインジケーターは・・・無視して思うままに走った方がいいみたい
街乗りで、30km/l前後が普通に出てます。
・・・実燃費は、27km/l前後か???
気になるのは・・・エコモードとノーマルモードの燃費差・・・ある???
ラクティスやめといて良かった〜
書込番号:14475929
2点
いや〜ほんと消費いいですね!
一般道では普通に加速しても実消費で24〜25は出ますね!(エコ気にせず)
ちょっとエコ気味で走行すると27ぐらい。
30は自分は厳しいかなぁ・・あ!すべて実消費での話です。メーター読みですともっといきます。
ただ不得意なのは山登り・・・
みるみるうちに消費は悪化していきます。あとエンジンを結構回さないと登って行きません・・
下りで消費稼ぐぞ!と思っても悪化した分は戻りませんね・・・
高速は200キロぐらいの距離の走行でしたら消費が悪化するものの今まで稼いだ消費から緩やかに落ちていきます。ですから高速降りて一般道で元に戻せます。
書込番号:14476005
2点
〉 先日も新東名の沼津付近で一番右側を制限速度で走るプリウス30がいました。
車じゃなくてドライバーの問題。
常磐道なんて左車線が一番空いてるよ。
書込番号:14476408
1点
>先日も新東名の沼津付近で一番右側を制限速度で走るプリウス30がいました。後ろについてもどきません。
>お願いですから一番左を走ってください。
あなたも私が後ろについたときは即、左車線にどいて下さいね。
書込番号:14476591
8点
ドライバーの問題と言われても、後ろからでは乗ってる人は見えないし、わかるのはプリウスということだけ。
車名をあげたことに他意はないので悪しからず。
左が空いているのは東名・新東名も同じ。
右側は編隊を組んで走っています。たまに軽もいたりして(笑
私は接近してきたらまずどきます。
そもそも、後ろに付かれることがあまりありませんけどね。
そのプリウスは後ろは見ていないんでしょうね。
書込番号:14477277
0点
>私は接近してきたらまずどきます。
>そもそも、後ろに付かれることがあまりありませんけどね。
何を勘違いしているんだか。
愚の骨頂だな。
書込番号:14477660
9点
ほう、愚の骨頂ですか?
で、あなたが私の後ろについて、私が全速で加速したらついて来れるのかね?
で、あなたはCELICAに乗ってるのかな? ZZT230かな?
書込番号:14478016
0点
CELICA.comさんが乗っている車はヴァンガードでしょうか?
失礼ですが、ヴァンガードでしたら私の後ろについても、私がほんのちょっとだけアクセルを踏むだけで、ついてこれなくなりますけど。
登坂車線だとその差は歴然ですよ。
小排気量SUVって亀みらいに遅いですよね?
その亀が私の後ろについて、左によけろとは100年早いですよね?(笑
ひょっとして、GT-Rくらいに乗っているのかなと思ったけど、まさかヴァンガードとはね。
乗ってる車が大したことないのに、愚の骨頂だなんて大きな口を叩きますね(笑
まあ、小さな車に乗っているコンプレックスがあるから、大きな口を叩きたくなる気持ちはわかります。
ご自愛ください。
書込番号:14478039
0点
MC前のラクティスってそんなにスピード出ましたっけ?
確か20011年9月に1.5Gを購入されていたみたいですが?
↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110556/#13818149
そんなにスピードを出さないほうが安全ですよ。
書込番号:14478686
7点
unagi100さん
スレ主さんは
>ちなみに 人様に迷惑を掛けた ノロノロ運転ではありませんので・・・
と前もって言っているのに
>>そうしてください。
とダメオシをするのはなぜ?
それに一番右側を制限速度で走るプリウス30とありますがアクアには関係ないのでは?
プリウス30の掲示板で高速でこのような方がいたので止めてください!と言った方が良いのでは?
書込番号:14478846
5点
この掲示板の方々は煽り耐性が無い方が多いようです
書込番号:14479662 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ラクティスも所有していますと意味深なことを書いてみたりします。
書込番号:14480049
0点
>私がほんのちょっとだけアクセルを踏むだけで・・・
相手が相手ならしばらく自慢の車にも乗れなくなりますよ^^;
掲示板も公道も煽りは控えめに安全運転で行きましょう♪
書込番号:14480473
6点
そのプリウスもしかしたら私かもしれません
unagi100さんすみませんでした
てかアクアの燃費すごいですね 裏山です
書込番号:14480700
4点
>相手が相手ならしばらく自慢の車にも乗れなくなりますよ^^;
覆面はいつも気にしています。
特にクラウンね。追い越すときは必ず並んだ時に乗員を見ます。
ちなみに自慢の車ではないです。
バルブスプリングは折れるし、はっきり言って辟易しています。
金があったら買い換えたい。
書込番号:14480728
0点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
初めての投稿ですので、突っ込みはご容赦願います、あくまでも私の感想です。
走行距離は 3,200Km 3ヶ月ほど。
一番の関心:ガソリン満タン計測 27.5KM/L(四回目)
最近の燃費:燃費計の表示では 30KM/Lを超えることが多くなった、然しながらAVE表示は27KM/Lくらいしかならない、、、、今後は30を超えることもあるでしょう。
値引きはおそらく最高値でしょう(オプションは殆どつけてません、必要ありません)。
さて本題、アクアの不満(投稿文の重複はご容赦ください)
1.フットレストがない---最悪。 ドライブ中左足が遊んでしまう。凸を作ればコストには影響ない。私は自作しました。
2. エンジンのアイドリングが高すぎる。
3.ボデー鉄板の薄さ----良いとは思わないが問題ない。
4.トヨタのコマーシャルから受ける好燃費性能を感じられない----プリウスのほうか良いのでは。
5.塗装の悪さ---皮膜が薄く感じらす。何度コーティング剤を塗布しても輝かない。
但しコーティング剤はブリスXです。後二塗は必要と感じます。
6.インパネが安っぽい---納得です。でも気にならなくなった。
一先ずこの辺で止めときます。ズーッと乗ることになると思いすから。
書きっぱなしでご容赦ねがいますね、初老の初心者につき。
3点
う〜ん・・・
ツッコミどころ満載なんだけど(^^;
書込番号:14518949
7点
皆さん、おはようございます。
広告の裏にでも書き込めばよかったんだと今は思っています。
突っ込みは問題ありませんから、宜しかったらお願いします。
書込番号:14519053
2点
書き込みOKが出たので質問を。
>>2. エンジンのアイドリング
回転数が高いと不都合ですか?HVエンジンの制御はガソリン車と大きく異なるので仕様と思います。
>> 5.塗装の悪さ
この車種だけ特別に薄くしているとは考えられません。気のせいだと思いますが、何と比べて悪いと思ったのですか?
書込番号:14519589 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>>2. エンジンのアイドリング
回転数が高いと不都合ですか?HVエンジンの制御はガソリン車と大きく異なるので仕様と思います。
そもそも、ストップしたらアイドリングストップに成るはずなのにエンジンが回っているのは、
エンジンを回して発電して、バッテリーに充電しているのでは無いでしょうか?
そんな気がしました。
書込番号:14519882
1点
アイドリングの必要が無い車ですから、エンジンが回っている時は運転に関係なく何か用事がある時でしょう。
しかし暖かくなってきて、聞こえてくる燃費情報が目に見えて良くなってきていますね。
これ以上になると、エアコンをどう使うかで、また差が出てきそうです。
室温30℃まで窓開けてガマンしましょうか。
書込番号:14520087
0点
泉海楽さん 皆さんありがとうございます。
>>>2. エンジンのアイドリング
>回転数が高いと不都合ですか?HVエンジンの制御はガソリン車と大きく異なるので仕様と
単にうるさい騒音に聞こえます”ゴーーゴーー”と泣きます。
もう少し音を抑えてもいいにではとの感想、”一ユーザーの声”です。
担当営業に話しましたら、笑ってました。それだけです。
>>> 5.塗装の悪さ
>この車種だけ特別に薄くしているとは考えられません。気のせいだと思いますが、何と比べて悪いと思ったのですか?
前車と比べただけです。色は黒です。
前車”レガシー”、前前車”サーブ”、前前前車”CRV”です。
10回ほどコーティングしましたが、全く輝きに艶がでません。これは不満です。
ワックスに変更しないと駄目かも。
書込番号:14520890
2点
3ヶ月点検って???
あと何色のボディーですか?
書込番号:14521038
0点
アクアの黒は「ブラックマイカ<209>」でメタリックが入っています。黒は黒でもクラウンやプリウスα等の「ブラック<202>」ではありません。
新車にブリスXを施工してツヤに不満があるというのはいささか疑問に思いましたので、ボディカラーにメタリックが入っているために漆黒の艶が出ていないと勘違いされてるのではないでしょうか? また短期間にブリスXを10回も施工するのは、逆に光度が落ちる可能性があります。
なお、きちんとメンテナンスしている202の深みのある黒は209の比ではありません。
書込番号:14521064
0点
スレ主さんは、軽飛行機はお好きですか。
書込番号:14521109
2点
泉海楽さん
アドバイスありがとうございます。
当分水洗いのみで様子を見てみます。
ブリスはブリスXよりブリスのほうが使用感がよかった様に感じております。
使い切ったら、元(ブリス)に戻そうかと考えております。
当たり前田のおせんべいさん こんにちは、
セスナ?のことですか?
軽飛行機よりはファイターのほうが好きです。
書込番号:14521201
1点
スレ主さんはけいひこうきより、ファイターが好きだと書かれてますが、ファイターつまり戦闘機の模型とか作られるのですか?まあ1500の車ですが乗りこなして行けば、また違った良さが見えてくるかもしれません。
でも昨日同様のレスをしたのに何故か削除されていました。もしかして、手違いで送信されなかったのかな?
書込番号:14526870
0点
ワックスは埃を呼ぶらしいでしよ。
書込番号:14527542 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
おはようございます。
何件かの書込みをしたし、書込みの受信メールを受けましたが、見当たりせん。
誰かに意図的に削除されたようです
(通常ならミステイクと考えますが、誰から嫌がらせ?)。
当たり前田のおせんべいさん
艦船模型マニアさん
御二方の間接的な詰問に対して、ファイター→”T4”が好きと返答しました。
これで当然解るだろうと思ったのですが、、、、、何の返答もありません?
どの様に思われますか?これは回答くださいね、お願いします。
私の記憶ではブリスの重ね塗りは問題ありません!!
私のアクアはガレージ保管です。
アクアのオーナーの私から、一言。
アクアの良いことは、下りのワインディングロードの運転が楽しい所です。
どんなにスピード(制限速度範囲)を出してもハンドルを切った分だけ正確に回る、バランスが良いのでしょう。
悪いところは多々ありますが、止めておきます”また影武者扱いされるから”
(私から直接トヨタの担当に話します、小言として)
集団で虐めを受けたPinever
尚、ハンドルネームは変更します、悪しからず。
書込番号:14527544
0点
元セスナが、「エコ0101」と名前を変えてレビューに投稿したようですね。
私には、捨てIDで批判やチャチャを書く人は何が楽しいのか理解できませんが、
(理解したいとも思いませんが……)
pineverさんの記事は、そんな悪さの標的にされたようですね。
削除された記事は、運営者が不要な物と判断したのでしょうね。
気になさらないで良いのでは無いでしょうか?
> 3.ボデー鉄板の薄さ----良いとは思わないが問題ない。
H5年式カリブ ⇒ H21年式フィールダーに乗り替えた時に2つ並べて写真を撮り
ましたが、ボンネットが非常に軽く成っているのにビックリしました。
それが、更に進化したのでしょうかね?
>5.塗装の悪さ---皮膜が薄く感じらす。
塗装の悪さは他にも聞きます。16年乗ったワインレッドのカリブはボディーの
塗装は色あせすら無かったので(流石に樹脂塗装の部分は年代を感じますが)
トヨタの塗装を全面的に信頼していたのですが、その神話は崩れたのですかね?
まだ、納車に成っていませんが、今回のアクアは私に取って生涯最後の車だと
思って大事に乗ろうと思っています。
カリブと同じぐらい年を重ねた時に、見窄らしい車に成っていたら嫌だなぁ。
もっとも、私は、車は下駄代わりと割りきっているので洗車すらディーラの点検時
の洗車しかしていません。
まぁ、塗装に関してはピカピカの輝きを求めませんが、年と共に退色などが
あったら嫌だなぁ……。
書込番号:14527645
2点
>私には、捨てIDで批判やチャチャを書く人は何が楽しいのか理解できませんが、
>(理解したいとも思いませんが……)
>pineverさんの記事は、そんな悪さの標的にされたようですね。
逆ですね。
このスレッドで削除されたのは、アクアに批判的な投稿を見つけると直ぐに噛み付く、常連の方々の書き込みのようです・・・
>削除された記事は、運営者が不要な物と判断したのでしょうね。
書込番号:14527780
1点
zenpakuさん こんにちは。
有難うございます。
少しは治まったような気がします、感謝します。
アルバム拝見いたしました、私も昨日はコマドリを撮りに山に入っていました。
ニコンのサイトにアップしてありますから、もし良かったらご覧下さい。
335i.f355さん
有難うございます。これは重大事件と感じます。
そのような常連の方はアクアのオーナーなんですか?
書込番号:14527838
0点
T4ですか。ブルーインパルスですか?では、自衛隊の航空祭に行かれますか?私の地元でも10月頃に航空祭があります。もしよかったら、アクアで見に来てください。
書込番号:14531762
0点
艦船模型マニアさん
”セスナ”よりは、武器を搭載していない最高のファーター”T4”にしてください。
一つだけ、アクアはドアの開閉に十分注意してください、また風の強いときには特に。
隣の車に当たります。
よく削除されます、削除の前に書込みました。 では、
書込番号:14531954
1点
私はアクアを発注済みにもかかわらず、購入すべきか迷っております。
pineverさんが「 悪いところは多々ありますが、止めておきます”また影武者扱いされるから」とありましたが、好評価より悪評価をこのサイトで見て、購入後もそのマイナス面を織り込み済みで、乗ることが出来るか判断したいと思っています。
不満があって直ぐ手放すのではなく長く乗り続けるタイプです。今までの不満点を記述頂ければありがたいのですが、どうでしょうか。
書込番号:14533912
0点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
ヴィッツ1.3 I’ll(H19)からの乗り換えです。1月に先行予約、12月上旬本契約、1月初旬DOP契約です。納車は4月25日でした。プリウスが欲しかったのですが、日常使用のカミサンが5ナンバーサイズ希望なのでアクアに決めました。グレードはG、ボディカラーはライムホワイトです。
MOP、DOPを実際につけての感想をご参考になればと思って投稿しました。
【エクステリアについて】
ツーリングパッケージ・LEDヘッドランプパッケージはスポーティなスタイルになり気に入っています。最小回転半径5.7mは心配していましたが、スーパーの立体駐車場においても取り回しに問題ありませんでした。エアロパーツセット(Ver.1)のフロント部分は路面の段差に気をつける必要がありそうです。
フロントガーニッシュはヘッドランプのブラックとバランスが良くつけてよかったと思っています。
サイドバイザーは真夏の駐車時にウィンドウの上部を僅かに開けておけるので付けました。
スマートエントリーではオートリトラクタブルミラーがあるとドアロックの状態が解りやすく便利です。
コーナーセンサー(ボイス4センサー)を付けましたが、コンパクトカーでは目視で十分で必要ないように思いました。
【インテリアについて】
インパネアクセントイルミ・インパネアッパーボックス・インパネボックスリッド・インテリアパネルセット(チェンジブラウン)は安価な感じの車内が幾分良くなりました。とくにシフトノブ周りのコンソール部の質感は気に入っています。
レジスターアクセントパネル(センター)(サイド)のセンター部は、さほど目立ちませんので必要なかったかと思っています。
ビューティーパッケージ+排気熱回収器はヴィッツにもシートーヒータがあり冬場便利でしたので付けました。ナノイースーパー+UVカットガラスは日頃使用する人が希望しましたので。
ワイドインナーミラーはヴィッツでは社外品でしたが純正をつけてみました防眩機能もあり見やすいです。
トノカバーは後席シートのリクライニング機能がないので付けました。
デッキボード(収納スペース付)はラゲージスペースのかさ上げをして下部に掃除用品、傘、非常三角表示板を収納しようとつけたのですが高さが余りに少なく(7cm)必要なく思います。
ヴィッツの方が仕様は良かったようです。
ナビはNHZN-W61Gにしました。液晶画面は鮮明です。ヴィッツは社外品の楽ナビHDタイプで旧機種ですが、昼間では見にくい状況もありました。バックガイドモニターではステアリング操作の参考になるガイド線が表示され便利です。
【走行について】
ヴィッツ1.3との比較ですが、発進、後退はさすがに静かでモーター走行の気持ちよさを感じます。
50〜70Km/hでの走行中は重心が低く安定している感じです。エンジン音もさほど気になりません。燃費では20Km/L走ればいいと思っています。慣れるに従ってアクセルを踏み込みそうですが、せっかくのハイブリッド車ですので安全、エコ運転を心がけようと思っています。
4点
時間がたてばせっかくの投稿が過去ログの中に埋まってしまいますから、レビューに投稿し直した方がいいと思います。
書込番号:14510878 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アクアの中古車 (全2モデル/8,084物件)
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- 支払総額
- 209.9万円
- 車両価格
- 199.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 40.6万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 13.8万km
-
- 支払総額
- 140.0万円
- 車両価格
- 130.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.7万km
-
アクア Sスタイルブラック フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ
- 支払総額
- 127.9万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.9万km
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- 車両価格
- 40.6万円
- 諸費用
- 9.2万円
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- 支払総額
- 140.0万円
- 車両価格
- 130.0万円
- 諸費用
- 10.0万円

















