アクア 2011年モデル
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アクアの新車
新車価格: 169〜258 万円 2011年12月26日発売〜2021年7月販売終了
中古車価格: 27〜554 万円 (6,412物件) アクア 2011年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全138スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 2 | 2018年6月13日 07:12 | |
| 17 | 6 | 2018年9月8日 22:01 | |
| 9 | 1 | 2017年7月16日 20:20 | |
| 14 | 3 | 2017年6月25日 14:02 | |
| 12 | 7 | 2017年5月19日 21:13 | |
| 64 | 7 | 2017年5月3日 14:55 |
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自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
この前営業さんが見積もりしてきてくれたのですが
4月時点でどのくらい 値引きをして貰えるのか?
最高額はいくらぐらいまでいけますでしょうか?
どなたか買われた方いたらご教授願えますか
よろしくお願いいたします。
書込番号:21781286 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車両本体から10%の値引き、付属品から20%の値引きぐらいが目標ではないでしょうか?
それ以上望むのなら4チャネル全ての店を周り、徹底交渉しかありませんが商談疲れになりそう。。。
あと、下取諸費用が計上されているのに査定額はゼロになっていますが下取り有りますよね?
下取り無しなら、査定料やら下取手続き代行費用などは不要なので削って下さい。
新車を取りに行っての納車なら納車費用もカット出来ます。
塵も積もれば山となる!
書込番号:21785278 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
グレードは忘れましたが、40万値引きと投稿された方いました。
DOPもてんこ盛りで、4店舗回れたような事でした。
アクアS STYLE BLACK、契約しました。
スレ主さんにプラス、LEDヘッドランプ、アルミホイール、寒冷地、グラスコート7万円、ETCとドライブレコーダーは前の車から移設
15年、15万キロ乗ったコンパクトカー(1300cc)を下取、支払い総額220万円です。
書込番号:21892112
3点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
三月末に、買ったばかりなのですが
レーダーオフの警告灯が点滅しだしエンジンを切ってしばらくしないと治らない
車屋に持って行ったのですが、とりあえずレーダーのユニットを変えますが治ったと思わないで下さい???
交換はまだなのですが、なんか心配に、なります
安全の為の装備が機能しないのに治るかわからないとは、、、、
書込番号:21077611 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>そうたパパさん
私の車もよく雨の日や雪の日など湿度が高い日にセーフティセンスCが
無効状態の警告灯が付くことがありました。
気になったので取扱説明書読むとセンサー部が曇ると警告灯がつくことがあるので
フロントガラスのデフロスターで曇りを取り除いてくださいと書いてありましたので
それを行うことで私の車は警告灯が消えました。
スレ主様の車は常時警告灯が点灯する症状なのでしょうか?
もし湿度が高くて曇ったり、冬場の結露などの時に警告灯が出る時はフロントデフロスター試されては
いかがでしょうか?
書込番号:21078018
5点
返信ありがとうございます
フロントガラスが曇ったりした状況ではないんですよね
雨の時、雲の時、晴れの時ともになります
いつなるかはわからない感じです
ただ、ルームミラーのところがすごく熱くなっているようです
エアコンもかけていますし、曇りや雨の時も熱くなるので、機械のトラブルではないかな?と思うのですが、、、
安心がほしいのに、変えても治ったと思わないでって言葉が不安になります
書込番号:21078284 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>そうたパパさん
症状がいつ出るかわからないのは不安ですよね。
特にセーフティーセンスCは少しでも安心をと思ってオプションつけてるのですから。
交換までは気をつけて運転してくださいね。
交換後に症状出なくなるといいですね。
書込番号:21078480 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
今日、交換が終わりました
ルームミラーのところのカメラを交換したとのことです
コンピューターにエラーのログがないとのことで暫定的にやりましたっていうことみたいです
しばらく様子をみてみます
書込番号:21089180
2点
スレ主さんへその後経過ご質問です。
私のアクアも同様の症状です、ユニット交換後は経過は如何ですか?
書込番号:22077295
0点
頻度は減りましたが、まったく無くなった訳ではありません。ただ走ってると正常に戻ることが多いです
書込番号:22094317 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
カイジ51さん
Gに標準装備されている185/60R15というサイズのタイヤの外径は603mm程度です。
これに対してクロスオーバーに標準装備されている185/60R16の外径は628mm程度です。
つまり約4%外径が大きくなる事で速度計が約4%遅く表示されるようになりますが↓の誤差基準により車検には通りそうです。
http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html
あとはタイヤの外径が大きくなる事で、タイヤとタイヤハウス内のインナーや足回りの部品等との接触が無い事の確認が必要です。
クロスオーバーはタイヤの外径が大きくなっているので、タイヤの切れ角を小さくしています。
つまり、Gにクロスオーバーのタイヤを装着した場合、ハンドルを目一杯切った時等にタイヤハウス内のインナー等と接触する可能性がありそうです。
この辺りは現在Gに履いている185/60R15のタイヤで、タイヤとタイヤハウス内のインナーや足回りの部品等のクリアランスを確認すれば185/60R16が接触も無く履かせる事が出来るかどうか判断出来ると思います。
185/60R16を履かせても接触やはみ出しが無ければ、前述の速度計の誤差基準より車検には通ります。
書込番号:21048168
5点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
アクアにのってますがリアをぶつけたので
リアバンパー変えるついでにG'sのリアバンパーにしようと思うのですがフロントとリアはエアロついてません
リアはサイドからみると少しあがってるのでリアバンパーをG'sにしてもそんな違和感ないと思うんですけど
見た目は不格好になりますかね?
書込番号:20985764 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
せっかくだから、この機会にフロントも交換しちゃえばどうですか?
そのほうが恰好いいですよ。
書込番号:20986085
5点
はーちー12さん
個人的にはリアバンパーだけをG'sのものに交換しても、特に違和感は無いと思います。
ただ、カスタマイズは自己満足の世界ですから、はーちー12さんのお好きなように弄れば良いのです。
その結果、リアだけがG's用のバンパーではイマイチと感じるようなら、あとからフロントもG's用のバンパーに交換する方法もありそうですしね。
尚↓のアクアのパーツレビューでは、リアバンパーだけG's化されている方は結構いらっしゃるようですね。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/aqua/partsreview/review.aspx?kw=G%27s+%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC&srt=1&pn=1
書込番号:20986146
5点
自己満足の世界です。誰も気にしないと思いますので、自分の好きなようにカスタマイズするのがいいでしょう。
書込番号:20994719 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
今年の3月にaquaのSグレードを購入しました。夏タイヤでインチアップしたいのですが、G'sのホイール&タイヤ(17inch×6.5J / 4穴 PCD:100 Inset:+41 ハブ径:Φ54 タイヤ195/45R17)を履くことは可能ですか?車に詳しくないので、詳しい方教えてもらえませんか?よろしくお願いします。また、何か問題などありましたら、教えて下さいm(_ _)m
燃費が悪くなるのは承知しております。
書込番号:20865524 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スロパパさん
ENKEIのマッチング情報では↓のようになっています。
http://www.enkei.co.jp/matchingdata/201206-201207.php#toyota_aqua_1
つまり、194/45R17のタイヤに17インチ×7Jインセット35やインセット45のホイールが適合となっているのです。
この事からG'sのホイールである17インチ×6.5Jインセット41のホイールに、タイヤが195/45R17という組み合わせなら大丈夫そうですね。
又↓のパーツレビューのように、実際にアクアにG'sのホイールを履かせている方も結構いらっしゃいます。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/aqua/partsreview/review.aspx?bi=1&kw=G%27s&srt=1&trm=0
書込番号:20865706
4点
>スーパーアルテッツァさん
ご丁寧な返答ありがとうございます。
リンク先も参考にさせて頂きました!
ホイールだけだと、ぐにゃぐにゃとの感想もありましたが、やはりサスペンション等も調整しないと、しっくりとはこないんですかね?
基本は通勤用で、見た目がよければそれでいいので、履いてみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:20866186 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スロパパさん
>ホイールだけだと、ぐにゃぐにゃとの感想もありましたが、やはりサスペンション等も調整しないと、しっくりとはこないんですかね?
足回りがタイヤ&ホイールに負けて、このように感じる可能性はあり得ます。
ただ、感じ方は人それぞれですので、先ずはタイヤ&ホイールだけを交換すれば良いと思います。
その結果、アクアの足回りがタイヤ&ホイールに負けていると感じるようなら、足回りの強化を検討してみては如何でしょうか。
書込番号:20866239
1点
>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます!
ひとまず交換してみたいと思います。
ご丁寧なアドバイスに感謝いたします!
書込番号:20866255 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もう、装着されてしまっているかわかりませんが、、、
17インチにすると、最小回転半径を大きく(切れ角を小さく)しないとインナーに当たります。
G'sは最小回転半径が大きいです。
Sグレードでもオプションで17インチにする場合は、切れ角を調整するかと思います。
書込番号:20901526
2点
>pcxだぜ〜さん
アドバイスありがとうございます。
すでに装着済みですが、特に問題なく走行していると感じてますが…
切れ角を調整するというのは、必須でしょうか?
また、切れ角を調整するとしたら、どの様に調整したら良いでしょうか?
書込番号:20901728 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>スロパパさん
メーカーまたはディーラーの方で調整すると思います。
素人が調整できるのかはわかりません。
ただ、メーカーの方では、17インチにする場合は、余裕を見て切れ角を小さくしているのかもしれませんね。
まあ、一度左右に目一杯ハンドルを切ってみて当たってないか(見えなければ手を突っ込んで)確認するといいですよ。
書込番号:20903989
1点
自動車 > トヨタ > アクア 2011年モデル
新車で買って、丸5年乗ってますが、一度もバッテリー交換してません。
もうすぐ2回目の車検なので流石にヤバいかなと思い、本日カー用品店で診てもらった所
60%で良好(放電ぎみ)電圧も12.28Vあります。
アクセサリー類はスマホの充電器をシガーソケットからとってある位で他は何も弄ってません。
エアコンも苦手であまり使わないからからなぁ〜?なんて思ってますけど、こんなもんですかね?
みなさんどうですか?
書込番号:20862144 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
不安なら換えれば?
おいらも一昨年 プリウスのを4年半で換えたよ
8万キロくらいで
書込番号:20862214
9点
安ければ1万円以下のバッテリー
それくら自分で考えて変えればいい
二の足踏んでると、エンジンかからず他の出費がかさみます
書込番号:20862240
13点
私の場合は、プリウスですが、7年で交換しました。
ちなみに7年で20000kmの走行です。
しかし、最後には、スーパーでバッテリーが、だめになり、家に帰れず大変な思いをしたので、そろそろ交換をオススメします!
書込番号:20862358 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
価格コムで一番安い・・・
http://kakaku.com/item/K0000669405/
寒冷地であればもう一つ上のランクのバッテリー
アクア補機バッテリー交換
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2%E8%A3%9C%E6%A9%9F%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E4%BA%A4%E6%8F%9B&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&x=wrt
書込番号:20862471
2点
補機バッテリーはエンジンを始動させるわけでも無く、エンジン停止時も主バッテリーから一定量の充電があるため、
一般車のようにエンジンを掛ける音や、停車時の電圧降下等での判断がまったくできません。
始動時は機器を動作させる最低限の容量があれば良いだけなので、
バイク用の小型バッテリーでも、極端な話緊急時は乾電池直列接続でも何とかなります。
マイルドでは無いハイブリッド全車種に言えることですが、現状見込み交換しか手法が無く、正直勿体ない。
コンピューター用のUPSのように、定期的に自己診断してエラー吐いてくれれば良いのですが、
何か良い判定方法は無い物でしょうかね。
自分は主バッテリーが13万キロで逝かれた時に、ついでに安物に交換しました。以降ノーメンテです。
書込番号:20863674
8点
アクアの補機パッテリーの交換の目安は5年です。交換は最新のパナソニック カオス ハイブリッド車用かおすすめです。
製造問題はGSユアサの子会社 GSユアサエナジーです。
書込番号:20863833 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
すみません 製造元はGSユアサエナジーです。訂正です。
書込番号:20864087 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アクアの中古車 (全2モデル/8,049物件)
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アクア S スマートキー×2 プッシュスタート ETC オートライト CD ナビ 社外アルミ アイドリングストップ ハイブリッド車
- 支払総額
- 59.0万円
- 車両価格
- 49.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 11.7万km
-
アクア S 禁煙車/トヨタセーフティセンス/レーンキープ/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/オートハイビーム/ステアリングスイッチ/ETC/ドラレコ/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー
- 支払総額
- 109.2万円
- 車両価格
- 104.1万円
- 諸費用
- 5.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 3.4万km
-
アクア S シートヒーター 純正ナビ/TV/CD/Bluetooth バックモニター ETC 純正16インチアルミ スマートキー&エンジンプッシュスタート
- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 44.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 8.3万km
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- 109.2万円
- 車両価格
- 104.1万円
- 諸費用
- 5.1万円
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アクア S シートヒーター 純正ナビ/TV/CD/Bluetooth バックモニター ETC 純正16インチアルミ スマートキー&エンジンプッシュスタート
- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 44.8万円
- 諸費用
- 15.0万円

















