トヨタ アクア 2011年モデル のクチコミ掲示板

旧型アクア最高、負け惜しみ？

[あしがらやま]

一昨年末、13年目のプレミオが突然お亡くなり、金はないし、仕方なく旧型アクアサポカーを1月に買いました。7月に新型が出るので、相当値引きがあり、政府からも補助金もいただきました。当然、その頃、旧型はぼこぼこに言われていました。住めば都、乗って満足、油も食わないし、小柄な老夫婦が乗る車とすれば最高です。でなければ10年も売れる訳ありません。改良を重ねた旧型アクアが人生最後の車として可愛がります。

書込番号：24628706　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

買える時が良い時ですよ

次々に新型やマイナーチェンジしたり特別仕様車出したりで

そんなの気にしていたらいつまでたっても買えないから・・・


買えて　めでたしめでたしですよ

書込番号：24629025

[funaさん]

＞あしがらやまさん

良く乗っても15年くらいの車です。
レストアしてまで乗りますか？
値段もそれ並。買ったときにお得感があったのでは？
外見をいちいち気にしていたら、古い車には乗れない！

書込番号：24629044

[Nanomix]

新型アクアはハンドルがスイッチだらけですからね。
私も両親に上げるなら旧型にします。

書込番号：24629252

[イナーシャモーメント]

10年売れた理由は、アクアの購入者の大半は車は単なる移動手段、安いコストで所有、移動できればよいと思う、車に興味のない人が多くいたからでしょう
車としての走りの基本性能が評価されて売れていたわけではないです。

私の親父もまったく車に興味がなく旧型アクアを4年前に買って満足してましたが、車のテレビ番組で新型アクアの特集のなかで旧型の評価があまりにも悪く言われていた(誰にでも薦められない車とか、燃費市場主義に走り過ぎて、走りの基本性能がおろそかにされてるとか、旧型は安普請で新型に一度乗ったら旧型にはもう乗れないとか)のがいやになったのか新型に買い換えてましたね。

まあ他人がどお思おうと本人が満足してればよいんではないでしょうか。

書込番号：24629334　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

皆さん仰るように、買えるときが買い時！
自分が納得すれば、それで良し！
私も、新型マツダ3がでて試乗してからわざわざ探してもらって、アクセラスポーツ購入しました、好きな車が1番です！

書込番号：24629369　スマートフォンサイトからの書き込み

[あしがらやま]

分かります。突き上げが酷いです。左側の車両に気を付ける必要があります。まあ、燃費だけですかね。老妻は、免許がなく、無知で単に乗っているだけ、孫と後ろに乗せた時、道路の継ぎ目の反応に、「お父さん、この車、随分はねるね、｣と言ってました。アハハハ････

書込番号：24629730　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yozaemon]

ある程度年齢を重ねてからの買い替えで大事なのは、自動ブレーキや踏み間違い防止などの安全装備だと思います。これさえあれば静粛性や乗心地などは二の次ではないでしょうか。

書込番号：24634758　スマートフォンサイトからの書き込み

アクア購入検討

[marin515]

車購入にあまりく悪しくないので教えてください。

濃紺の車を探しています。昨年位から、アクアを検討していました。
アクアの旧型は、ダークブルーマイカがありますね。
新型は、ダークブルーメタリックがありますね。
色が少し違いますか？

濃紺ですと、旧型、ダークブルーマイカの方が、紺色という感じでしょうか？

本当は、新車が欲しいのですが、アクア、ダークブルーマイカですと、中古車しかありませんよね？
中古車をあまり買った事がないのですが、中古車でもあまり乗っていない車を探したら、いいのが見つかりますか？

宜しくお願い致します。

書込番号：24585780

[MIF]

色にとらわれて手間ひま費やした上に状態の悪い個体で妥協するくらいなら
色を無視して状態のいい個体を購入したあとに全塗装という方法もある。
だいたい20〜30万円くらい上乗せじゃない？

書込番号：24585801

[marin515]

ありがとうございます。

例えば、新型アクアのダークブルーマイカメタリックを購入して、ダークブルーマイカと同じカラーにする事は可能なのでしょうか？

塗装は、購入するお店でしてもらうのでしょうか？
トヨタのお店？

紺色の車がなかなかなくて、形はコンパクトカーがいいのですが…。

書込番号：24585814

[MIG13]

＞marin515さん

旧型のダークブルーマイカの中古車は少ないですし、
新型は旧型から2世代程度進化していますので、
予算があるなら新型（ダークブルーマイカ）を買うべきです。

まあ、以下から色（ブルー系）を指定して実物の色を見に出かけてください。
https://toyota.jp/service/store-search/dc/map-search?mode=trial&CATALOG_CAR_CD=001toyota_aqua_002_p_001&utm_source=google&utm_medium=paidsearch&utm_campaign=aqua_always_2107_dp&utm_content=211124_dp_google_always-aqua-paidsearch_always-aqua-aqua-src_sl-sitelink-car-search-1x1-common-aqua-car-search_004_003_001_all_google_src_model_001&utm_term=all_google_src_model_001&gclid=Cj0KCQiAgP6PBhDmARIsAPWMq6m4ke0YILrqG670uditBAB2glhUXE1WXYmNsoQgQLqD9WWZadGZB1saAmbWEALw_wcB#

書込番号：24585844

[MIF]

＞塗装は、購入するお店でしてもらうのでしょうか？

うーん、そこはディーラー次第な部分なのでディーラーにきいてみないとなんとも。
まぁディーラーが「やる」といってもどうせ専門業者に外注するだけなので、
直接専門業者に依頼した方が多少なりとも安上がりだとは思いますけど。

専門業者は「自動車　全塗装」とか「自動車　オールペン」とかをキーワードに
検索してもらえればいくらでもでてくると思いますけど、
価格もピンキリなんでそのへんも考慮して探せばいいかと。

書込番号：24585863

[岩ダヌキ]

＞marin515さん
＞本当は、新車が欲しいのですが、

予算自体は新車購入も可能なのですよね？
それならば、まずは現行アクアのダークブルーマイカメタリック実車と旧型アクアのダークブルーマイカ実車を見に行くべきだと思います
ダークブルーマイカメタリックは現行アクア以外にも現行のカローラ、カローラツーリング、カローラクロス、ヤリス、ヤリスクロス、シエンタなどでも設定されているのでわざわざ車屋さんに行かなくても見られると思います
一方、ダークブルーマイカは現行型だとハリアーとハイラックスに設定されています
私の体感ですが、ハリアーのダークブルーマイカはけっこう街でも見かける気がします

現行型の色がスレ主さまの許容範囲であり、予算が許すのであれば当然ですが現行をオススメします

書込番号：24585871　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｎinja86]

実際に中古車選びをしている訳じゃ無いけど、最近の買取り価格高騰を考えると中古車購入はお得じゃ無いと思うよ。

最近買取り店にて売却したけど高値で驚いたから。

まぁ新車が間に合わなくて中古に殺到してるので、当たり前の事だとは思うけど。

新卒さんで春に絶対必要なら話は別だけど、余裕があるなら決算期だし新車で探す方がお得に買えると思うよ。

それと車なんて新しい物の方がいいに決まってるしね。

書込番号：24585916　スマートフォンサイトからの書き込み

[marin515]

＞MIFさん
そうなんですね。
一度、検索してみます。

同じ色に出来るのでしょうか？
微妙に違う色になったりするのでしょうか？

ありがとうございます。

書込番号：24585930

[marin515]

＞Ｎinja86さん
ありがとうございます。

そうですね。
やっぱり、新車がいいですね…。

1年前位から、いいのないかなと探してました。
特に急いでないです。
今の車も14年位経ちますが、気に入っています。

決算期というのは、3月末位までの事でしょうか？

書込番号：24585940

[marin515]

＞岩ダヌキさん
ありがとうございます。

車を見に行くという事もしたことがなくて・・
なんとなく、見に行ったら、断れなくなるイメージがあります。


旧型アクアのダークブルーマイカは、街中でよく見かけます。
いい色だなと思っています。

現行アクアのダークブルーマイカメタリックは、街中でもまだ見たことがないと思います。

やはり新型の方がいいのですね。

見に行くことも検討します。

書込番号：24585953

[marin515]

＞MIG13さん
ありがとうございます。

やはり新型の方がいいのですね。

見に行くこと、検討してみたいと思います。
トヨタのお店ですね。

書込番号：24585962

[岩ダヌキ]

ダークブルーマイカメタリック	ダークブルーマイカ

＞marin515さん

https://color-number.blogspot.com/?m=1
こちらのサイトからダークブルーマイカとダークブルーマイカメタリックの画像をスクリーンショットして比較するとどちらかといえばダークブルーマイカメタリックのほうが濃紺にみえます
このサイトでは旧型アクアのダークブルーマイカが載っていなかったのですが、旧型アクアにダークブルーマイカは設定されていたのでしょうか？
スレ主さまの好きな色はブルーメタリックかダークバイオレットマイカメタリックではありませんか？

書込番号：24585963　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞marin515さん
失礼します。
アクアの色のことはわかりませんが、
お話読んでいて、言葉遊びなのかも知れませんが、
全塗装の話、軽やかに話されてますが、
私の意見ですが、
せっかく製造時に仕上げた塗装を
わざわざお金かけて、全塗装するなどとはもったいないことです。
全塗装して、上手くいっても耐久性は落ちるであろうし、
下取りも下がるでしょうし、
私としては悪魔のささやきに思います。
失礼しました。

書込番号：24585975　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
一時期新古車などを人に勧めていたことがありましたが、
ここにきて中古車の相場が上がってきています。

新車の納期が長引いて中古に目が行く人が増えた上に、
納車ができないので下取りや買い取り車の発生が減っている。

無難なのは、待てれば新車が望ましいですが、、
色にこだわるなら多少高くても認定中古車が安心です。はたして在庫があるかどうか。

書込番号：24585988

[Ｎinja86]

通常と言うか正常な年なら、３月末までに登録できる車の台数が今期にカウントされるので、比較的大きな値引きで購入できるのが「決算セール」だけど、今年は多少違うようだね。

もう既に多くの車種で発注しても３月末登録に間に合わないのだけど、「決算セール」をやっている。

とにかく一件でも多く契約を確保しておきたいのかな？

年中行事なので複数店舗で相見積もりを取って競合させてみて下さい。

これは皆んなやっている事で、回っている内に段々と安くなって行くと思うよ。

書込番号：24586017　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞同じ色に出来るのでしょうか？
＞微妙に違う色になったりするのでしょうか？

全塗装したらどうせ再下取りも期待できず廃車まで乗りつぶしですよね。

いっそのことアクアの純正色にこだわらず、100％好みの紺色にすればいんですよ。
（他の車種の色とか、板金屋で紺色のカラー見本を見せてもらって決めるとか）

書込番号：24586023

[エンディミオンの呟き]

よほど運がよくない限り、納期が結構かかると思いますのである程度早く欲しい場合はさっさとディーラー行ってさっさと契約したほうがいいです

書込番号：24586048　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞marin515さん

以下のリンクに“マイカ”と“メタリック”の違いが解説されています。
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17283726

基本的には、塗装面の最上面のクリア層の中のキラキラする部分（光輝材）の素材の違いですね。
・光輝材・アルミニウム→メタリック
・光輝材・雲母→マイカ・パール
となります。


> 新型アクアのダークブルーマイカメタリックを購入して、ダークブルーマイカと同じカラーにする事は可能なのでしょうか？

やってやれないことはないでしょうが・・・。

実際に施行するのは、販売会社の状況で変わりますが、自社の板金塗装セクションか、外注して下請けの板金工場かになりますね。

ですが、そこの塗装作業員の技術によっては、思われたのと仕上がりが違うかもしれませんよ。


後、当然ですが塗装費用は別になります。

以下のリンクによる一例では
ソリッドカラー→１５万から２０万円
マイカ塗装→上記＋４万から７万円
との事です。
https://www.nextage.jp/buy_guide/info/255320/

メリット・デメリットや、メタリック、マイカ塗装の説明もありますから、ご参考になさって下さい。

書込番号：24586051　スマートフォンサイトからの書き込み

[marin515]

＞岩ダヌキさん
ダークブルーマイカメタリックは、ブルー系で、ダークブルーマイカはネイビーだと思っています。
画像添付します。

ダークブルーマイカの色がいいのです。

カタログがありますが、旧型アクアのダークブルーマイカは、特別仕様車？だとか書いていました。

書込番号：24586066

[marin515]

＞写画楽さん
https://www.goo-net.com/php/search/summary.php

こちらで、トヨタ、アクア、ブルー、令和2年式、走行距離7000k以下で検索しますと、10台程出てきます。
ここで検討しようかと思っておりました。

認定中古車とは何でしょうか？

書込番号：24586079

[岩ダヌキ]

＞marin515さん
＞認定中古車とは何でしょうか？

https://toyota.jp/ucar/about/index.html
https://faq.toyota.jp/faq/show?id=4862&site_domain=default
簡単に言うと基準を満たした中古車です
保証が手厚かったりします
詳細は上記リンク先でご確認ください

＞ダークブルーマイカの色がいいのです。
＞カタログがありますが、旧型アクアのダークブルーマイカは、特別仕様車？だとか書いていました。

確認しました。特別仕様車Sスタイルブラックですね。

書込番号：24586244　スマートフォンサイトからの書き込み

HVバッテリー交換について

[咲夜＠メイド長]

HVバッテリーをディーラーにて新品に交換するつもりでおります。部品15万工賃1.3万で納得はしたのですが、調べるとボルテージセンサーなるものがあることを知りました。

こちらはバッテリーとセットではないのでしょうか？

書込番号：24571640　スマートフォンサイトからの書き込み

[写真家こけ]

参考にならないかもしれませんが、バッテリー交換時に変える必要は無いのか、或いはセットになってるのかもしれません。

自車で中古バッテリーと交換した際には、バッテリー以外は何も言われず、交換後も不具合は無く、間もなく30万キロになります。

書込番号：24593892

[咲夜＠メイド長]

中古バッテリーでそんなに持ったんですねー。
参考になりました。ちなみにボルテージセンサーは別売りだそうです。

書込番号：24594154　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞咲夜＠メイド長さん

>HVバッテリーをディーラーにて新品に交換するつもりでおります。

走行距離は11万km程度ですよね、
どういった理由（症状？）で交換を考えているのですか？

書込番号：24594250

燃料漏れ発生

[咲夜＠メイド長]

淡々と書いていきます。初年度登録2013年7月 関東内陸産
グレードS 108000km
ある日から満タン給油(オートストップ時)時に車内がガソリン臭くなる。数日すると臭いが消えるため様子を見ていた。

先日(1/8)満タン給油時、水溜まりレベルのガソリン漏れを発見。リアタンク下(助手席側)より、傾斜でリア運転席側まで流れる。
中古購入のため最寄りのトヨタに相談中。

経過を後ほどかいていきます。

書込番号：24534967　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞咲夜＠メイド長さん

過去スレがありますよ

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000325706/SortID=24318491/?lid=myp_notice_comm#24322034

書込番号：24534985

[nji]

＞咲夜＠メイド長さん

よくわかんないですが、かなり危険な状態なので、給油は半分位でやめといて、ディーラーに日々怖い思いをしている事をそれとなく告げましょう。ディーラーもそんな危険な状態なら即代車出して、点検入庫だと思うのですが、いろいろよくわかんないです。

書込番号：24536528

[咲夜＠メイド長]

＞njiさん
本日最寄りのネッツトヨタに預けてきました。
漏れている動画と写真を見せて確認させましたが、だいぶ反応が薄く驚きました。
ネッツトヨタでは代車は出せないとのことで、購入した中古車屋さんのご厚意で代車を出していただきました。

書込番号：24536606　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞咲夜＠メイド長さんク

おお、それは良かったです。

＞漏れている動画と写真を見せて確認させましたが、だいぶ反応が薄く驚きました。

他者の反応の濃淡に関わらず、自分の身は自分で守りましょう。その位の危険度と思います。

書込番号：24536616

[MIG13]

＞咲夜＠メイド長さん

>漏れている動画と写真を見せて確認させましたが、だいぶ反応が薄く驚きました。

リコールではなく延長保証となっているので、
トヨタは限定的リスクと判断しているのでしょうね。
まあ、部品交換してもらえば、安心ですね。

書込番号：24536657

[咲夜＠メイド長]

＞MIG13さん
＞njiさん

返信ありがとうございます。ディーラーにも見せた動画と写真を同時にアップロードしておきます。
ディーラーホームページには「極微量」とのことで記載されておりますが、これのどこが極微量なんでしょうかね（笑

初期段階では極微量なのでしょうけども。
とりあえずは延長保証部分の交換で済めば良いなぁと思っております。

書込番号：24536675

[私はたぶん3人目だと思うから]

この状態で自走して預けに行った訳じゃないわよね？

書込番号：24537684

[咲夜＠メイド長]

本日無事に戻ってきました。
やはり保証対象のブリーザチューブの亀裂？とのことです。
延長保証のため無料修理していただけました。

何故？を付けたかと言うとディーラーの回答がとても曖昧だったためです。~~と思われますという答えだったため。
あまりにもレアケースなので答えにくかったのでしょう。以後、このような事が無いことを祈るばかりです。

書込番号：24558548　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞延長保証のため無料修理

これって延長保証入ってなかったら有償なんですか？(+_+)

書込番号：24558676　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞ゆうたまんさん

＞延長保証入ってなかったら有償なんですか

下記に該当する場合、「新車を登録した日から９年以内」に保証そのものが延長されているので、延長保証に加入しているか否かは関係無いですね。

アクア、ヴィッツなど　燃料タンク（ブリーザチューブ）の修理
https://toyota.jp/recall/kaisyu/2101.html

書込番号：24558761　スマートフォンサイトからの書き込み

[noriboma]

＞咲夜＠メイド長さん

この不具合まじで焦りますよね。
私も動画のような状態になって、あせって素手で塞ごうとしたわ。
勢い弱くなったからビニールテープ取りに行って戻ってきたら止まってたんで、自走でディーラー持ってったけど生きた心地がしない。
ネットで事例結構見れるし、運輸省のHPの不具合報告みたいなとこにも事例報告されてるのにリコールされないもんなんですね。

書込番号：24574885

[肉じゃが美味しい]

この燃料漏れって、リコールでは無いですよね？
保証期間の延長って書いてあるので。

ちなみにスレ主さんの車は対象車台番号に該当していますか？

書込番号：24574987

[咲夜＠メイド長]

＞肉じゃが美味しいさん
＞noribomaさん

車体番号で該当しているので無料で交換しました。その後は一滴も漏れません。
また、フィラーキャップを開ける際に必ず「シュッ」という音が出ますが、音が出ない場合既に亀裂が入っているかもしれません。

勿論フィラーキャップ以外の問題もありますが、一つ経験した上での話です。



また、個人的にこのレベルの不具合は延長保証ではなく「リコール」レベルの話だと思います。
ガソリンの引火性はとても高いので。
あくまで私一個人の考えですが、アクア・ヴィッツ・カローラなど主力の商品ばかりが対象で、あまりにも出荷台数が多いのでリコールではなく「環境要因」という体で延長保証で対応しているのかと思っております。

つまり、症状が出たら来てください。出なければ知りませんということでしょう。
一昨年までH7年式の日産グロリアに乗っておりましたがエンジンルームからフィラーキャップまで何一つ不具合などありませんでした。

値段なりといったところでしょうかね。自分の場合保証期間の9年以内だったのが幸いでした。
気に入っているのでこれからHVバッテリーを交換して更に乗るつもりですよ。

書込番号：24575065

[肉じゃが美味しい]

＞咲夜＠メイド長さん
私は専門家では無いですが、このような案件は、トヨタと国土交通省の関連者は
把握していると思います。
その結果が、保証延長だと理解しています。
しかし、ごく微量の漏れを想定しているようですが、どこから漏れているか？
という疑問も生じますね。

書込番号：24575537

タイヤ交換について

[まいるどでカフェオレ]

ご質問失礼致します。
先日ディーラーにて左後ろだけ3.3mmを切ったのでタイヤを交換しましょうと言われて悩んでいるものです。
4年落ちのタイヤですが、ひび割れはそこまで有りません。
個人的にはまだ行けるかな？と思う反面車ですので何かある前に交換した方がいいかな、と思う所です。
交換をすべきかどうかと、オススメのタイヤを教えて頂きたく思います。
原稿はLE MANS Vを履いています。
TOYOのSD7が込み込み2万などで店頭に出ている為、魅力を感じています。
タイヤ一つでそこまで乗り心地は変わるでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：24553082　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ルマン5からなら乗り心地と静粛性は落ちますね

その代わり摩耗し難いタイヤの為ライフは延びるでしょう

私の家の車もルマン5ですが、冬タイヤのVRX2に換えると乗り心地は落ちたと感じます。

書込番号：24553130　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞まいるどでカフェオレさん

以前乗っていたティーダ1.8のタイヤ交換でSD-7、EG01のどちらが良いか聞かれてEG01にしました。
ルマン５（コンフォートタイヤ）に乗っていてSD-7に替えると確かに値段、耐摩耗性は良くなりますが、音で耐えられないのでは？それにスタンダードエコタイヤは硬いので、ウエットグリップに難があります。
それが分かって乗っている分には良いのですが。
2本だけでも元のルマン5に交換したほうが良いと思います。

書込番号：24553159

[aiyuma]

あと何年乗るかによっても選択肢は変わると思います。
2年以上乗るおつもりでしたら皆さんが仰るようにルマン5がいいと思います。
価格が手頃の割には乗り心地、静粛性、省燃費性能に優れていますからね。
私も前車はルマン5でしたがお気に入りのタイヤでした。

書込番号：24553352

[gda_hisashi]

＞まいるどでカフェオレさん

>先日ディーラーにて左後ろだけ3.3mmを切ったのでタイヤを交換しましょうと言われて悩んでいるものです。

3.3mmですよね
まだ交換しなくて良いんじゃないですか
左後ろですか
前より減るとは思えないですがね

書込番号：24553360

[まいるどでカフェオレ]

＞北に住んでいますさん＞gda_hisashiさん
＞aiyumaさん
お返事ありがとうございます。
やはりルマン5の方がいいですかね。
タイヤ屋さんをもう少し巡ってみたいと思います。
ありがとうございました😊


＞funaさんさん
お返事ありがとうございます。
前輪を恐らく後輪に持ってきての数値なのかな？と思っていました。

書込番号：24553437　スマートフォンサイトからの書き込み

アクアのアクセルペダル裏

[くれすてっど あいびす]

後付けっぽいところが写ってる突起

今日、自動車専用道路を走って気づいた・・・８０ｋｍに加速しない。

・・ザグ部で速度が落ちたので加速しようとしたら８０ｋｍ／ｈまで加速しない。何回かあり、停車中に下を見るとフロアマットに窪みが出来ていた・・
まさかマットとの干渉？とずらして帰ってきてみたら、ペダル裏に突起がある・・・フロアとのクリアランスは指１本・・・加速しないわな・・

トヨタのディーラ営業に確認中だけど、こんな突起ってあります？

乗ってるアクアはＮＨＰ１０の中期型です。

書込番号：24336297

[茶風呂Jr.]

「トヨタ　アクセルペダルストッパー」で検索すると似たような形状が出てきますね。

書込番号：24336311

[JTB48]

それ以上加速して力強く踏みつけるとアクセルロッドが破損しないようにするストッパーでしょうね？
画像で見るとロッドが弱弱しく感じます。

書込番号：24336330

[RA6乗り]

フロアマットにアクセルペダルが引っかかるのを防ぐためのものです。
無論純正のフロアマットは引っかかりません。

書込番号：24336336

[私はたぶん3人目だと思うから]

これの仲間じゃない？
https://www.automesseweb.jp/2016/09/12/10534

書込番号：24336414

[MIG13]

＞くれすてっど あいびすさん

Yahooオークションで　”アクア　純正　アクセルペダル　”　で検索してみると

ＮＨＰ１０の純正アクセルペダルが多数出品されています。

例えば、オークションID ：w282454626

出品画像を見ると

スレ主さんの車のアクセルペダルは後付けではなく純正品のようですね。

書込番号：24336563

[aw11na]

事故時の傷害軽減の為だったりして？

脚を傷つけないように支柱を柔らかくする、だが奥まで踏んでる時に浮いて支柱だけで支えると曲がるんでペダルにストッパー付ける。

ブレーキペダルでこれすると危険な気もするけど、ワイヤー式でない電スロ時代のアクセルペダルなら、センサーだけしかついて無いので合理的なんじゃないかな？

書込番号：24336613

[mokochin]

＞くれすてっど あいびすさん
アクセルペダルが純正ということですが
フロアマットも純正ですか？
クリアランスが指1本分は流石におかしいですね。
うちは違うトヨタ車ですが、握り拳1個分くらいクリアランスありますよ

書込番号：24336630　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

アクセルの下の
マット　から　見直しましょう。

書込番号：24336806　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞くれすてっど あいびすさん

＞スレ主さんの車のアクセルペダルは後付けではなく純正品のようですね。

正確に言うと
『スレ主さんの車のアクセルペダルの裏側の出っ張りは、後付け部品ではなく
純正品についている出っ張りのようですね。』
です。

フロアマットを複数枚重ねて使用しているのであれば、
安全のために1枚（できれば純正品）にすべきですね。

書込番号：24337028

[MIG13]

＞くれすてっど あいびすさん

スレ主さんが問題にしているペダル裏の突起ですが、
昔の車には無かったが、最近の車には付いているようです。

その目的は
・ずれたフロアマットにアクセルペダルが引っかかるの防ぐ
　ペダル裏の突起は、面取りされており、引っ掛かりにくい
・フロアマット重ね敷きするとずれ易いのでそれをさせない
　ために、重ね敷きするとアクセルを十分踏み込めなくする。
　→　スレ主さんのケースかな？★

だと推測します。
知らないところで安全対策がなされているようですね。

　

書込番号：24357502

[mokochin]

＞MIG13さん
>重ね敷きするとアクセルを十分踏み込めなくする。
それは理解出来ますが

>ずれたフロアマットにアクセルペダルが引っかかるの防ぐ
は、どういった理屈で防げるんですか？

書込番号：24357518　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞mokochinさん

>ずれたフロアマットにアクセルペダルが引っかかるの防ぐ
>は、どういった理屈で防げるんですか？

推測ですが、引っかかるとは以下の状況で

**
　**
　　**
　　　**#######################
　　　　**

　****　ペダル
　####　マット

ところが突起があると、アクセルを踏むたびに

**
**
**
*****
*********
*******##########################
***
　　　　

の状態になり、フロアマットのめくり上がりを補正し、
引っかかる部分（足が接する面）の床面からの高さアップ
との相乗効果で、引っかかりのを防ぐ。

書込番号：24357914

[MIG13]

＞mokochinさん

★　図を補正しました。

>ずれたフロアマットにアクセルペダルが引っかかるの防ぐ
>は、どういった理屈で防げるんですか？

推測ですが、引っかかるとは以下の状況で

**
　**
　　**
　　　**#######################
　　　　**

　****　ペダル
　####　マット

ところが突起があると、アクセルを踏むたびに

　**
　　**
　　　**
　　*****
　*********
　　*****##########################
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の状態になり、フロアマットのめくり上がり（ズレ）を補正し、
引っかかる部分（足が接する面）の床面からの高さアップ
との相乗効果で、引っかかりのを防ぐ。

書込番号：24357936

[mokochin]

＞MIG13さん
わざわざ文字絵書いて表現してもらったんですが、イマイチ理解できないです

下記内容の状況だと、対応出来てないんじゃないでしょうか
http://viralhighway.com/archives/21042

まあ、運転席のフロアマットは専用品以外使っちゃダメですね

書込番号：24357949　スマートフォンサイトからの書き込み

[くれすてっど あいびす]

床までのクリアランスは指２本	買い置きの予備マットをカットしてみる	アクセルペダルの突起干渉が解消・各ペダルへのはなし

なんかペダル裏のことは忘れ去られているようで。

マットを重ねてるのは純正マットが５年持たずに貫通するから保護のためやってます。
かれこれ１０年以上の実績と「ありえない」状況にはならないとの判断でやってます。

それで３月は東北道で瞬間最大速度１１０ｋｍまでは平気ででてました。
青淵マットは最近交換したもので、その直後に８０ｋｍまでの加速ができないことを実感しました。

今マットは一部をカットして使ってます。（折って使えるなら切ってしまってもいいだろう、と）

そしてもともとのクリアランス「指２本」に戻りました。
同種のマットでなぜこんなことが今更起きるの？と不思議ですが・・

それと不思議なのは、アクセル裏がどうなってるか誰も書き込みがないこと・・
ディーラーのも訊いて、純正ペダルには付いてることは確認しました。
なぜついているかは・・・？なんですけど。

書込番号：24358970

[MIG13]

＞mokochinさん

私が想定した状況は、まさに紹介いただいた以下の状況です。

http://viralhighway.com/archives/21042

こうした状況に対して
1)　裏側に突起がある場合
2)　裏側に突起がない場合
を比べると、1)　裏側に突起がある場合　の方が引っかかる確率が低い
（=引っかかるマットズレの範囲が狭い）と言っているわけです。

動画でも裏側に突起があるから、手で軽くマット押してやるとアクセルペダルが元に戻りますが、
裏側に突起がないと手でマット軽く押した程度ではアクセルペダルが元らない（引っ掛かりの）
範囲がありそうですよね。

＞まあ、運転席のフロアマットは専用品以外使っちゃダメですね

否定はしませんが、純正品以外を使ったケースで責任を問われた
有名なケース（レクサス＠USA）もあるので、対応が必要なんですね。

書込番号：24358992

[mokochin]

＞くれすてっど あいびすさん
＞同種のマットでなぜこんなことが今更起きるの？と不思議ですが・・
アクアの専用品として売っているものの写真を見る限り，アクセルペダルの下は切り欠かれたものばかりです。
貴方が提示した写真のマットは，タイヤハウスの出っ張りと橋を作ってしまってアクセルペダルを踏み込めない空間ができていたようですね。

＞それと不思議なのは、アクセル裏がどうなってるか誰も書き込みがないこと・・なぜついているかは・・・？なんですけど。
MIG13さんが考察している大体その辺が答えだと私は思います

また，マットを重ねてるのは危険だと思います。
フックで止まっていないと，何かの偶然によりズレて，事故の原因になる恐れがあります
純正マットが痛むのが嫌なら，フックのある安い専用品付けたほうが良いと思います

書込番号：24359079

[MIG13]

＞くれすてっど あいびすさん

>それと不思議なのは、アクセル裏がどうなってるか誰も書き込みがないこと・・

本件、検索してみましたが、メーカーからの発信（安全アピール）は無さそうです。
だから、そうした情報に基づた意見投稿が無いのだと思います（皆さん目的が解らない）
従って”アクセル裏がどうなってるか”という事実確認はできますが、意図が解らないもの
に関する言及を躊躇するんだと思います。

なお、メーカーから
・フロアマットの引っ掛かり防止のためにペダル裏の突起をつけました。
等の発信（安全アピール）が無いのは、ペダル裏の突起の効果が
・禁止している使用方法（マットの重ね使い、マットを固定しないとか。。）
　に対して完璧ではない。
とメーカー自身が認識しているからでしょうね。
禁止している使用方法に対して安全をアピールしたら責任を取らされますからね。

書込番号：24359597

[RA6乗り]

アメリカでの例の死亡事故があってから絶対にペダルが引っかからないような対策がされたのだと思います。
例の事故も純正マットではありませんでした。

三枚目の写真ですが突起が無ければマットがペダルに被さる可能性が高くなるのは想像できるかと思います。

スピードが出ないのはエンジンの不調では？

それとプリウスミサイルの件ですが、その原因はペダルの踏み間違いで引っかかりではありません。
踏み間違えているから左隣にあるブレーキペダルを踏まないのです。ブレーキペダルさえ踏めばアクセル全開でもスロットルは自動で閉じられます。これも例の事故以降にできた仕組みでイベントデータレコーダーもそうです。

書込番号：24360826