当機種を使用していますが、他の方のレビューにもあるようにラジオの感度が悪くなかなかチューニングも合わないしすぐにノイズが入ると感じていました。
ところが先日久しぶりにラジオを聞いてみたところ、ラジオの入りがよくなった気がします。
以前よりたくさんの局を掴むし(88Mhz付近の韓国の放送も入ります)、遠ざかってもなかなかノイズが入りません。大都市2つに挟まれた郊外に住んでいるのですが、以前は両方うまく掴めずノイズが入っていたのですが、現在は両方聞けています。以降はずっと良好な状態が続いています。
なぜなのでしょうか?
最近電圧が上がったようです。立て続けにヘッドライトが切れるので当機種の電圧計を確認したところ、以前は13.2V程度だったものが現在は14.3V前後です。
これと何か関係があるのでしょうか?
書込番号:20207581
0点
>最近電圧が上がったようです。立て続けにヘッドライトが切れるので当機種の電圧計を確認したところ、以前は13.2V程度だったものが現在は14.3V前後です。
オルタネータがオーバーチャージしている可能性がありますので点検して下さい
ウインカーが速くなったりワイパーの動きが速くなったりしている場合は完全にオルタネータのオーバーチャージですので直ぐに修理する事をオススメします
書込番号:20208743
1点
>餃子定食さん
ありがとうございます。
実はオルタネーターの不具合も少し疑っておりました。
もうすぐ10年、10万キロを迎えるのですが、数ヶ月前にもウインカーの点滅が早くなり、リレーを交換したところでした。
オーバーチャージという現象なのですね。車自体の買い換えも視野に入れて考えます。
それにしても結果的に電圧が上がるとチューナーの入りが良くなることはあるのでしょうかね。
ショートアンテナの増幅が強化されているのでしょうか?
書込番号:20208853
0点
車の制御は?ですがこれは変化供給されも良いように10.8〜15.1Vを内部回路で5Vとか3.3Vに変換して動いてるはず。
アンテナブースターに供給している線はこれから出ていて電圧は「アンテナ伸ばして」の12V付近とは思いますが
果たして電圧にかかわっているか?
「車のキーをON」状態のままで止めおき、バッテリーその物の12V付近でこれを作動させてみるとか?
書込番号:20209340
4点
>オーバーチャージという現象なのですね。車自体の買い換えも視野に入れて考えます。
オーバーチャージするとリレーが故障したりヒューズが飛んだり最悪ECUが壊れますので注意してください
書込番号:20209555
1点
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