BMW 3シリーズ セダン 2012年モデル のクチコミ掲示板

各都道府県のBMW正規ディーラーの代車について

[bmw320dmsp2015]

３２０dに乗ってますが、購入する前に代車もBMW
ですから安心して下さいと言われましたが、
ほとんどマツダアクセラです・・・どこがプレミアムブランド
なのか？と疑ってしまいます。
１シリーズなどの代車も貸してくれた事がありますが、
途中で持ってきてくれとマツダに交換されました。
例えばトヨタで新車購入して整備だしたらホンダの代車
と同じことですよね？正規ディーラーなのにあり得ないと
思いました。正規ディーラーで新車購入の皆さんの
代車は、BMWですか(・・?

書込番号：20042821

[アマル22]

そんなものだよ。
前はうちはHONDA多かったよ

書込番号：20042823　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞bmw320dmsp2015さん

私の同僚は１尻の代車がM４だったりミニクーパーＳだったりしてます。
Mの時は駐車場ギリギリ！って怒って良いやら喜んで良いやら。。。。喜びが勝ってましたけど。

ディーラーや担当者、タイミングで色々違うのでしょうね。

書込番号：20042910　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

都内でアウディ乗ってる友人の代車は常にアウディですね。
A1やA4の最新車種。
スレ主さんのことではないですが、輸入車御三家はやはり客を見ているのかなと感じることあります。

書込番号：20042929　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨッサンF30]

＞bmw320dmsp2015さんこんばんは。
私はアクティブハイブリット3に乗っており正規Dで点検や車検を受けました。
点検では担当からお願いされた通り早めに予約して訪問したにもかかわらず、代車は廃車寸前の故障車の318iでした。
その車で近くのショッピングモールに行った時は、恥ずかしくて目立たない場所に停めました。
その件をBMWジャパンから来たアンケートで書いたら、サービスの担当から謝罪されましたが車検の時はレンタカーのスズキのスイフトでした。
走行も少なく綺麗だったんですが、個人で借りたら今時必ず付いているナビが無かったりして、なんだかな〜ってがっかりしましたね。
私の場合は始めから代車がBMWとは言われていませんでしたが、過去の国産車Dの方が代車の対応は良かったので残念でした。
みんカラでも他地区の正規Dでは販促の意味も兼ねて試乗車なんかを代車にしている記事をよく見るので、いつも羨ましくなってしまいます。

書込番号：20042969

[ぽんた ４５]

bmw320dmsp2015　さん

新車で購入ですか？
私は今回は新車で購入なので、点検の際は５シリーズの新車、３シリーズの新車とあたり前のように
代車を出してくれます。

以前、認定中古車を購入した際は車検の時や点検後１週間後に不具合が発生した際はＢＭＷの
代車を出してくれましたが、点検の際は点検では代車はだせませんと断られました。

私の考えでは、今後の営業も含め、希望がなければ自分の乗ってる車以上の代車だと思いますね。

なんとなく、客を見られてる感じがしますね。新車ＢＭＷ購入で国産車の代車は私ならありえませんね。

書込番号：20042987

[eoffice]

契約元のリースメーカーのラインナップに左右されますよね（汗）
大体３日位で入れ替え求められたり、長期貸し出しだと国産車だったりそんなもんですよ。

書込番号：20043069

[つぼろじん]

俺なら　代車は軽トラでもいいぞ〜

書込番号：20043124

[bmw320dmsp2015]

記載通りの新車です。

書込番号：20043282　スマートフォンサイトからの書き込み

[550iツーリング]

ディーラーさんも商売ですから、代車用新車をそう何台も持ってはいません。車検なら、約２ヶ月くらい前に予約しても、やっと希望の車種かマイカーと同等の現行車が借りれるくらいが現実ですよ。
皆様、代車に夢を持ちすぎです。
やはり、向こうも商売ですから、優先順位は存在します。
ベンツもBMWもAだの1だと、やたら大衆車を拡販して、客数を増やしてるのですよ。
点検だ故障だとサービス部門の出入りは激しさを増す一方です。
そんなわけで、全ての客に新車代車が行き渡るはずがありません。
ディーラーやメーカーに原因、責任があるクレームの客か、上位顧客に優先権があるのは間違いないです。

書込番号：20043486　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

私場合、代車は国産車でも何でもいいのですが、いつもBMWかミニです。シリーズはその時々です。そう言うことで、代車は長期間試乗させて、次の乗り換え促す販売戦略なんだろうなぁといつも感じていました。輸入車ディーラーは代車で違うシリーズやワンランク上の車を貸し出すことで、ユーザに訴求したいると思われ、そのマーケティング、販売に感心しています。

書込番号：20044455　スマートフォンサイトからの書き込み

[禁煙始めました]

＞bmw320dmsp2015さん
私は代車は気兼ねなく使える、国産の方が安心です。

もう、十数年輸入車を乗り継いでいますが、まだ頭の片隅に輸入車を全面的に信用できない自分がいます。

出先でのふいの立往生も自分の車ならあきらめがつきますが、代車では勘弁です、また評価も定まっていない新機構が付いた新型を持ってこられても、試乗でなく足代わりの代車なら迷惑なだけです。

私なら、程度が良ければ、「フィット」でも「ヴィッツ」でも構いません。

でも、最初に営業さんが「代車もＢＭＷです」と宣言したのは、大きい落ち度ですね。

書込番号：20044816

[衝動買い王]

フォルクスワーゲンDIOの時は…最初はゴルフワゴン、途中からデミオでした。
BMWになってからは旧1シリーズです。

代車が国産車の場合自車が帰ってきた時にウインカー間違えるのが難点ですσ(^_^;)

書込番号：20045057

[norimonobaka]

代車が常に新しいモデルではないとか国産車というのは百歩譲って許せるかもしれませんが、

>途中で持ってきてくれとマツダに交換されました。
この対応は舐めてますね、正直。
普通の感覚を持っていたら、例えスレ主さんの乗ってた代車が必要になったとしても、持ってこいだなんて言いませんよ。

スレ主さんには申し訳ないですが、サントリーニさん
もおっしゃるようにそのディーラーは結構選別してるかもしれません。もちろんスレ主さんが悪いのではありませんよ。

書込番号：20045227　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞bmw320dmsp2015さん
320dというと新車価格で最低でも500万前半ですよね？。車体価格で。
最近のディーラーは台車を基本的に持たない所が多いようですが、
以前の私なら客差別も大概にせんかいと怒爆発ですよ。

まあ10ヵ月で40キロ痩せた(苦笑)今の私は怒る気力は無いです。

書込番号：20045675　スマートフォンサイトからの書き込み

[bmw320dmsp2015]

民間整備会社に点検整備出したら軽自動車
の代車でも仕方ないと思いますが、
正規ディーラーが他メーカーの車を代車で
用意するのは、国産ディーラーでは
体験した記憶がありません。
レクサスで系列トヨタディーラーの代車は、
聞いた事あります。

書込番号：20045697　スマートフォンサイトからの書き込み

[bmw320dmsp2015]

購入前に気になっていたのは、日産マーチ（たぶん営業車？）
と店頭にアクセラセダンが２台停めてあったので気になって
ました。アクセラセダンは、１代前の旧型でナビ以外の装備は
揃ってました。しかし・・・なんでマツダの車なのと思っていたら
この正規ディーラーの本社が広島なのでマツダ使っている
のでは無いかと推測します（＾＾；）
ＢＭＷ購入して代車のアクセラで通勤すると会社の人にも
笑われるんですよ・・・ＢＭＷ安くない車なのに代車が
古いマツダのそれもマイナー車種のセダンなので（((´∀｀)

皆さんの情報頂いてから担当ディーラーの営業所の試乗車
リスト見たら５台位は合ったので空いていたら貸し出すので
しょうね。今回整備予約したら代車の空き確認していたので
たぶんアクセラでしょうね（＾＾；）
自分が言った事も「お客さん多数担当しているのでイチイチ
覚えてません」って言う営業ですから既に信用が無くなってます。

確かに皆さんの言う通り安い買い物では無いですが、
既に購入して８月で１年目です。どう考えても直ぐに買い替える
客ではないので試乗車を代車で貸してもメリットが無いと
考えられているのでは無いかと思います。
６シリーズや７シリーズをキャッシュで購入する人なんかに
アクセラセダン貸せないでしょう・・・私が担当だったら貸しません。
たぷん客によっては代車で激怒するって聞きました。

書込番号：20046137

[ボビー・サップ]

皆さん、ディーラーが代車を出してくれてうらやましいですね。
神奈川県にあるディーラーでは車検の時に代車は出ませんでした。
近所にあるディーラーだったので車を預けてから歩いて帰宅しました。

そんなこともあってその後アウディやフォルクスワーゲンに車を買いましたが、アウディでの代車はA3やA6、
フォルクスワーゲンではポロやゴルフが代車で出ました。

現在また320iに乗っていて、今年の９月に車検なので代車が出るのか興味津々です。

書込番号：20047006

[アマル22]

代車マツダで笑われる？なら見栄でBMW乗るなよ

書込番号：20048003　スマートフォンサイトからの書き込み

[bmw320dmsp2015]

＞アマル22さん
あなたみたいな低レベルの意見は
必要無いです。次同じような書き込み
されたら価格COMの規約でアクセス拒否
させて頂きます。

BMW新車で正規ディーラーで購入して
点検整備出したらマツダに乗って通勤
したからBMWって名前だけだねって
会社の人に笑われただけです。
日本の正規ディーラーで購入して 代車
が他社の車は、有り得ないです。
それに一括で支払いしてます。

書込番号：20048350　スマートフォンサイトからの書き込み

[お洒落なジィジ]

＞bmw320dmsp2015さん
私も３２０ｄに乗っています。先日、ディーラーに点検に出しましたら、代車は５２５Ｍスポを代車で準備してくれました。他のメーカーの車も代車としてストックしてあるみたいでしたが、ＢＭＷが好きで購入してますので、代車もＢＭＷが当たりまえと思います。他社の車を代車で乗る必要は無しと考えます。

書込番号：20048460

[bmw320dmsp2015]

＞お洒落なジィジさん

ＢＭＷ正規ディーラーで購入して代車が他社ってメーカーの立場
だったら・・・私なら絶対に無いと思います。
ＢＭＷジャパン直営のＢＭＷ大阪とＢＭＷ東京では、代車は全て
ＢＭＷです。旧型でも良いので代車はＢＭＷにして欲しいです。
購入時も営業担当から代車は、「当然ＢＭＷの車ですから
安心して下さい」と説明受けて購入しているのでマツダ乗って
帰ると家の人にも「何でＢＭＷに預けてマツダの車何？」って
笑われるのは当然だと思います。日本メーカーのディーラーでは、
まず他社の車を代車で用意すると事はありません。
民間中古車ディーラーで購入したなら代車が他車でも問題無い
ですが、正規ディーラーの看板出してたら恥ずかしいと思って欲しい。

書込番号：20048518

[洋墨]

私が購入したディーラー（首都圏）は、代車用にＢＭＷも国産車も保有しております。
点検等の入庫予約をする時、合わせて代車も予約・確保する仕組みのようで、過去に点検を予約した時、「そのご希望日程ですと代車が無いので別日程はいかがでしょうか？」とか、「そのご希望日程ですと代車がトヨタになってしまいますがよろしいでしょうか？」などと言われたことがあります。

私の場合、他にも車は所有してますし、自宅までの往復にしか使わない代車にこだわりはありませんので、国産でもＯＫと伝えてます。むしろ、普段乗る機会の無い車に乗れるのも面白いと思ってます。
（前回はアクアでした。面白かったので自宅で運転初心者の息子に運転させたらびびってました。笑）

ディーラーがその気になれば代車を全部ＢＭＷにすることは可能でしょうけど、私としてはそんなところに金かけるんだったら、少しでも整備料金安くする努力をして欲しいと思いますね。ブレーキの電球を交換するだけで１万円以上とるんですから。

＞今回整備予約したら代車の空き確認していたので
＞たぶんアクセラでしょうね（＾＾；）

整備予約の時、職場で笑われるから代車はＢＭＷにしてくれと要求したらいかがでしょうか？
セールス氏も忘れているのかもしれませんが、購入時に約束したことなので、ＢＭＷの代車が１台も無いというのは考えにくいと思いますが。

書込番号：20049661

[ヤッチマッタマン]

家族のクルマも含めてメルセデス＆レクサスを所有していますが、車検、点検、修理では自車と同レベルの代車を出してもらえます。
たいがい最新年式の試乗車が多いのですが、借りる際には念書と免許証、代車の保険条件等の確認、等はありますね、
これはBMW Japanであっても当然同じだと思われますので、単に担当セールスの力量不足に起因する要素が多少あるのではないでしょうか？

上の方の書き込みで

> やはり、向こうも商売ですから、優先順位は存在します。
> ベンツもBMWもAだの1だと、やたら大衆車を拡販して、客数を増やしてるのですよ。
> 点検だ故障だとサービス部門の出入りは激しさを増す一方です。
> そんなわけで、全ての客に新車代車が行き渡るはずがありません。
> ディーラーやメーカーに原因、責任があるクレームの客か、上位顧客に優先権があるのは間違いないです。

というものがありましたが、これも現実問題としては事実だと思います。
6シリーズや7シリーズを2〜3年で新車入れ替えしているユーザーにマツダ車を代車で出すことは絶対にありませんよね。
ただ1〜3シリーズの安い車種の顧客は適当にあしらっておけば良い、などという施策をBMW Japanがすることは絶対にないと思いますので、マツダ車の代車で不満があれば担当セールスの上司に直談判してみてはいかがでしょうか？

あとスレ主さんが

> ＢＭＷ購入して代車のアクセラで通勤すると会社の人にも
> 笑われるんですよ・・・

と書かれていましたので、ちょっと気になりましたが、会社の方とスレ主さんの認識が現代日本の自動車市場におけるBMW車（それも拡販車種である3シリーズ）の立ち位置と随分離れているんじゃなかな？
3シリーズやメルセデスのCクラスなどの5〜600万円のクルマは、そんなにクルマ好きでなくても普通の生活レベルの一般の人達が気軽に買うクルマですよ。

書込番号：20049673

[アマル22]

拒否して結構です。
代車借りて文句言うなら代車借りなくて外車レンタカーしたらええやん。サービスで借りてるんやから向こうにも優先順位あるしね。


見栄でBMW乗る方が笑われますよ。
代車で国産でもいつもと違う車で買った車で良かったとかやっぱ国産で良かったなと思うでしょうし
色々乗りたいなら試乗したら

文句言うなら直接担当に約束と違うと言ってなぜBMWじゃないか聞くのが一番です。

書込番号：20049816　スマートフォンサイトからの書き込み

[super_love]

BMW自体が、日本国内であまり儲かっていないのでしょう。

もう売れるモデルがないんです。走っているのは中古のBMWばかり。

虚飾に満ちたショールーム。魅力のないF系のカラカラエンジン。

販促グッズをもらって自慢げにブログに写真を載せている情けないユーザー達。

その販促グッズ、ショールームの経費は、あなたの車の値段に上乗せされているんですけどね。

書込番号：20050202

[ヤッチマッタマン]

> BMW自体が、日本国内であまり儲かっていないのでしょう。

中国と韓国でウハウハでしょうからいいんじゃないでしょうか、


> もう売れるモデルがないんです。走っているのは中古のBMWばかり。

いくらなんでもそれはないでしょ、決算期になれば太っ腹みたいだし、


> 販促グッズをもらって自慢げにブログに写真を載せている情けないユーザー達。
> その販促グッズ、ショールームの経費は、あなたの車の値段に上乗せされているんですけどね。

これは同感、メルセデスやレクサスでもまったく同じ、新車発表会があればその日の夜にはヤフオクに記念品を出品するような連中の多いこと。
そういう連中を「記念品古事記」と言ったら言い過ぎかな？

書込番号：20050245

[bmw320dmsp2015]

＞super_loveさん

基本ディーラー行くのは嫌いです。
簡単なメンテは自分で実施します。
オイルなどの消耗品も馴染みの
ショップで実施してます。
しかし保証対象な部分は、
ディーラーで見て頂けないと
保証対象外になりますから
行くしかない！
行くと対応が悪い…行きたくない

しかしBMW売れてますよ。
日本車ディーラーでは聞いた事ない
値引きしてます。
それに聞いたら、ほとんどの購入者
が残価設定で購入されてました。
それにメンテナンスパックも一緒に
入っている人が多く、距離乗らない
人は、高い金額払わされて使えない
のが現状です。だから採算採れてます。

書込番号：20050323　スマートフォンサイトからの書き込み

[bmw320dmsp2015]

＞アマル22さん

勝手に判断しないでくださいね。
見栄で車購入した事は１度もないですよ。
国産ディーラーからメルセデス・アウディ
など色々試乗や提案含めて購入しました。
高いと思いました。それでも乗って一番
自分の走りに対応してました。
だから購入しました。見栄張るなら
M３やM４買ってますよ。

書込番号：20050341　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

未だにBMWやメルセデスに乗っていれば、見栄を張るだとか、見栄を張れるという前時代的な考えの方もいるんですね。それに乗っている人を見て、この人格好いいなぁとか、虚勢を張ってるなぁとか思ったことないですね。それらのメーカーも選択肢の一つでしかないと思いますよ。逆に国産車に魅力を感じれば、躊躇なくそちらを買います。
価格だけいうなら、ほぼオプションのいらない輸入車とナビからエクステリアからオプション満載にした国産車では、そんなに違わないですけどね。

書込番号：20050817　スマートフォンサイトからの書き込み

[エッジ1972]

代車についてですが、私のお付き合いのあるディーラーさん(首都圏)は、点検時や代車が必要な状況下では
代車を選ばしてくれます(現在所有してるのはF30です)例えば、X系であったり、M235だったり(ディーラーで保有してる車種)
私自身が興味のある車種を、いくつか空き状況を調べて、選択させてくれるので、毎回、代車も楽しめます。※もちろん全てBMWです
私が思うに、このような対応は担当営業マンによるものと感じます。
会社としての組織的方針ならBMWジャパンカスタマーサービスにクレームを言って是正させてもらいましょう。
また、スレ主さんが現営業担当に不満をお持ちなら、ハッキリ担当営業マンを変えてくれと所長クラスに話すと良いと思います。
今の時代、なかなか車が売れない状況下で、顧客サービスを無視するような対応はBMWディーラーの恥と思います。
スレ主さんのように、ディーラーに行くことがストレスになると感じさせる担当営業マンの対応に問題が有ります。
代車の問題だけではなく、言葉使いや、サービス精神、サービス業の基本(顧客満足)を教えてやりましょう。
私も職業がら、1流のサービス(ホテルのようなサービスやキャビンアテンダントのような対応)を現場で常に求めております。
金額の大小に関わらず、一人の顧客に対しての対応がいかに大切か、サービス業とは何か？顧客満足とは何か？
スレ主さんの担当営業マンに、しっかりインストールしてあげましょう。
それが一番そのディーラーへの今後の財産になるはずですから。
決して卑屈になってはダメです、1円でもそのディーラーで買い物をしたら、お客様ですから、頑張って下さい。

書込番号：20050843

[bmw320dmsp2015]

＞Hirame202さん

ＢＭＷ３シリーズやメルセデスＣクラス乗ってて見栄張って
乗るなよ〜って言われた事ないですよ（＾＾；）
それにＢＭＷ乗っているから見栄張ってると思われている
のがショックです・・・。逆に３シリーズ何て内装良くないし
良く買ったねとは言われます（＞＜）

クラウンアスリートやアテンザセダンにＢＭＷ３２０ｄＭＳと
同じ装備付けると逆に高くなります。
逆にリアタイヤが必要以上に太すぎると言う欠点もありまする
ナビもオーディオもＥＴＣ２．０も標準装備なのが良かったです。

試乗したりデザインだったりボディカラーだったり
先進機能だったら色々ありますが、やはり私が一番
決めてなのは、走っていてストレス感じない車と
言う事で購入しました。高いですよ〜でも後から購入
する物が無いです。燃費も良くて良く走って燃料費も
安いので購入して良かったと感じて毎日楽しく乗ってます♪

書込番号：20051020

[bmw320dmsp2015]

＞エッジ1972さん

私が言いたいのは、正規ディーラーが何で他社の車を平気で代車として
提供するのか？営業は、しつこい位に「ＢＭＷはプレミアムブランドですから
安心して下さい」と言う・・・。しかしお客様対応は、国産ディーラー並みかな？
それに営業に不具合言ってもサービスに正しく伝わっていない事が多いので
直接サービスフロントに連絡して対応最近して頂いてました。
営業通しても直接サービスフロント言っても対応変わらないんですね・・・。
確かに代車少ないと感じます。代車が必要なくらいトラブルが逆にＢＭＷ
多いのか心配になります（＾＾；）今回もブレーキが抜けて止まらない事が
続いたので相談した訳です。代車の空きは確認して頂きました。それでも
２週間後位しか空いてません。この間にブレーキトラブルで事故でもしたら
どうするんですか？と言いたいです。
購入して今年で１年目で２万キロ走りました。購入する前と購入後の対応が
雲泥の差です。一番気分が悪くなった一言は「お客さん沢山担当している
からイチイチ覚えてません」て゜した。これでプチっと切れました・・・！

同じ立場の人だったら分かると思いますが、ディーラーに車預けて他社の
車で帰ってきたら家族や近所の人って「どうしたの？」って思うのが普通
だと思います。知り合いの一言です「どうしたの？ＢＭＷ買ったんじゃ無かったの？」
整備に出しています。「えっ〜ＢＭＷって整備だしたら他社の車が代車なんだ」
「ＢＭＷって高級車と思っていたけど町工場のような対応何だね」
何も言えませんでした。少しは分かって頂けますでしょうか？
周りから観た評価では、ＢＭＷの評判は落ちていると感じます。

書込番号：20051086

[アマル22]

＞Hirame202さん
代車がマツダで笑われたと言ってたらからですよ。
マツダでも三菱でもホンダでも代車なんだからどれでもええやんって話。

私もちなみに、現在もBMW所有してます。
どうでもいい感じですな。

書込番号：20051277　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

>スレ主さん

「代車はBMWであること」を購入前に確認されたんですよね？？

書込番号：20051391

[マイファニー]

bmw320dmsp2015さん　こんにちは

自分も3年間320i（F31）に乗っていました。点検のとき代車ありますか？と聞いたところ、一言「ありません」と言われ、徒歩で帰りました。
自分の経験上、他社のディーラーでは代車がたとえなくても、自宅、せめて近くの駅ぐらいまでは送迎してくれますよ。
BMWディーラーは、もちろんどこもそうだとは言いませんが、新車販売には懸命にがんばりますが、一部のお得意様以外の顧客にはいいかげんな対応ですね。
点検や車検の案内などきた事がありませんでした。そんなこんなで、乗換えを決意したのも事実です。
今乗っている車のディーラーでは、他社の代車なんてありえないと言われましたよ。
乗り換えにあたり、約3ヶ月車のない生活をしましたが、必要に応じて代車を借りました。
車種はそのディーラーで扱っている新車でした。
BMWのディーラーの一部と思いますが、顧客全てに満足してもらえるようにがんばっていただきたいです。
車はすばらしいのに、やはりそれだけでは、顧客は離れてしまいますよ。
ちょっとテーマから外れてしまい、申し訳ございません。長文すみませんでした。

書込番号：20065701

[ま・しん]

自分は関西のディーラーですが、前車3シリから現X1に至るまで車検や点検時は常に代車はBMWです。1シリ、3シリ、X1などですが、新車登録半年以内のものです。なのでいつも点検時を楽しみにしています。

書込番号：20078964　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ1972]

直営店か併売店の違いですね、直営店には試乗車がゴロゴロありますので、点検修理の代車は全て、BMWです。週末のキャンペーンにあわせて代車の入れ替えはありますが、マツダ系列のお店で買うとマツダの代車の方が、コスパが高いのでマツダなんでしょうね、購入販売店に問題ありと思い諦めるしかないですね、BMWJAPAN公式ホームページで直営店
検索し乗り換えるほうが希望に添えるかもわかりませんね、ちなみに、点検以外ほとんど修理はありません、半年、1年点検毎に、希望のモデルを代車で回してもらってます。代車の、チョイスは担当営業の裁量も強いので、担当営業もしっかり見たうえで、購入店を選んでください。ちなみに、私は大阪の直営の正規ディーラー購入です。

書込番号：20081361　スマートフォンサイトからの書き込み

[bmw320dmsp2015]

＞ひろ1972さん

そうなんですね・・・。
購入時最初は、ＢＭＷ直営のＢＭＷジャパン東京から
購入する予定でしたが、メンテナンスは現地正規販売店
になる為、今後の付き合いともあるので地元正規ディーラー
から購入しました。購入時も在庫車では無く輸入予定の
新車など手配して頂き良かったのですが、
納車は、整備工場の車庫内だったし・・・勝手に２年延長
保証付けてるしグレードアップキャンペーンも知らない内に
勝手に使用されていました。後から後から色々出てきます。
正規ディーラーには、マツダ車の販売系列は無く本社が
広島なのでマツダなのか？良く分かりません。

書込番号：20081460

[bmw320dmsp2015]

＞ま・しんさん

ＢＭＷジャパン直営は、東京と大阪にありますね。
私の知り合いも地元ディーラーの対応が悪くて
関西のＢＭＷ正規ディーラーで購入されました。
しかし・・・メンテナンスなどは地元ディーラーに
頼むしかないので泣き寝入りしてました。
ＢＭＷは顧客満足度が実際に悪いのに新車購入
時のアンケートの存在を知っている営業が
評価を良くしてくださいと言って回っているらしいです。
私は、直接ディーラーに意見は要りませんと評価は
不満で回答しています。
確かに関西ＢＭＷディーラーの方が値引き良いです。
でも私の所からは４時間位片道掛かるので予算的に
難しいです。はっきり言ってみようと思います。

書込番号：20081484

[bmw320dmsp2015]

＞PF4さん

購入前には営業担当からは、ＢＭＷ購入後のメンテナンスなどの際には
代車もＢＭＷなので安心して下さいと言われました。
言われましたが、書面などで記載が無いので言ってないと言われれば
何も言えないですね・・・。ＢＭＷの販売方針って売った物勝ちですね。

書込番号：20081492

[bmw320dmsp2015]

＞マイファニーさん

代車無しとは酷い対応ですね（＞＜）
私も新車購入後のアンケートには、現地ディーラーには
意見不要で不満ですと回答しました。
他で聞いたのですが、新車購入後の満足度アンケート
の存在を知っている営業担当が根回しでお客さんに
評価良いでアンケートして下さいと言っているらしいです。
それを聞いて絶句しました。実際の満足度は低いのに
アンケート結果だけで評価良いの企業とされてます。
たぶんＢＭＷジャパンから各正規ディーラーへの教育や
指導が行き届いて無いのでしょうね。

書込番号：20081510

[bmw320dmsp2015]

少し時間が空いて済みませんでした。
やはり皆さんの意見聞くと代車は、ＢＭＷ車が正常な意見があり
納得できました。私の知人もＢＭＷに興味がありましたが、
私が整備に出すとマツダアクセラに乗って帰ってくるので高い車
なのに町の自動車整備工場みたいな代車は嫌だと言ってました。

その後に車のトラブルがありましたのでディーラーに伺いました。
当初言っていた地デジチューナーがパイオニア製では無く
データシステム製が装着されてました・・・これも当初の説明で
ＢＭＷはパイオニア製と言われていたのに矛盾があります。
ブレーキトラブルも合ったので２泊３日で預ける事になりました。
代車が空いていないので２週間後に預けました。
営業担当は、その後は挨拶も連絡もなくサービスフロントが全て
対応して頂きました。今回の代車はＢＭＷ１１８ｉでした。
今までナビなどのトラブルで３回預けましたが全てマツダアクセラ
でしたが、今回は初めてＢＭＷ車でした。
当初のサービスフロントの担当者の対応は悪かったですが、
その後の対応は良かったです。また初めて整備記録の用紙を
頂きました。今まで貰ったことがありませんでした。
しかし・・・整備完了の連絡が予定通り無く待っていたらディーラー
から電話連絡があって「本日の１７時に引き取りと聞いてますが？」
私は営業担当から作業完了したら連絡しますと言われていた告げる
と「あっそうなんですか」だけでした。普通は、整備完了しましたので
取りに来てくださいって連絡してくるのが礼儀だと感じました。

営業担当通した方が良いと思ってましたが、ＢＭＷは営業と整備が
独立している模様で整備依頼などは、今後サービスフロント直接対応
して頂こうと思います。トラブルが無い限りはディーラー行かないので
トラブルが無い事を祈ってます。

書込番号：20081557

[PF4]

スレ主さん

返信ありがとうございます。

約束してたんでしたら、まずは約束を守ってもらうようお話してみてはいかがでしょうか？

「代車はBMWというお話だったはずですが…。それが、こちらで購入した理由のひとつでもあるんですよ。今後の代車はBMWでお願いできますか？」みたいに…。

BMWの代車事情を調べるよりも、購入店にスレ主さんとの約束を守ってもらうことの方がスレ主さんの役に立つような気がしますが、いかがでしょうか？^^;

書込番号：20081583

[マイファニー]

bmw320dmsp2015　他皆様　こんにちは

自分の購入したディーラーは、東京23区内の直営店ですよ。
もちろん新車で購入、現金（ダイナースｂｍｗカード一括払い）、値引き０です。

直営店で購入したのに、前回書いたとおり点検の案内無し、代車無し、これってどうですか？

文句ひとつ言ってませんよ。自分の仕事も営業なので、営業の辛さがわかる手前、ものわかりのいいお客になっちゃうんですね。
直営店でもそんな感じです。
もちろん満足度アンケートも普通にお答えしました。
もっと悪く答えたほうがよかったかなぁ。

書込番号：20082619

[チキンリトル]

他の方も書かれてますが、まずはスレ主さんとした約束を履行していただく、それに尽きると思います。
https://m.facebook.com/BMW-Balcom%E7%A6%8F%E5%B2%A1BMW-Premium-Selection-Balcom-%E7%A6%8F%E5%B2%A1-662053987158575/
バルコム福岡の例ですが、この規模のディーラーでさえ漸く全車BMWの代車になりましたとアピールしています、参考まで。

書込番号：20082723　スマートフォンサイトからの書き込み

[bmw320dmsp2015]

＞チキンリトルさん

こちらもバルコムです。
福岡は代車全てＢＭＷになったんですね。
同じバルコム系列なので代車が全てＢＭＷに
なれば文句言う人もいなくなりますね。
これが本来の正規ディーラーの対応だと感じます。

書込番号：20084065

[bmw320dmsp2015]

＞PF4さん

営業担当が頼りないので・・・
一応言ってみますが、そんな事言ってませんよって
言う担当ですからね（＾＾；）
先週の整備は、何も言わないで真っ赤な118ｉを
代車として貸してくれました。

書込番号：20084071

[bmw320dmsp2015]

＞マイファニーさん

私も外回りの接客業しているので対応は良く分かります。
ただ・・・会社で購入した物の対応と個人の資産で購入
した物の価値って違いますよね。
だから余り言わないようにしてますが、自分命を預けて
いる車だと余計に心配になるのでディーラーに頼るしか
ありません。自分でも色々車の事を勉強してディーラー
に行くので担当より詳しい説明ができる場合があります（笑）
後は、担当してくれる営業の当たり外れでしょうね・・・。
正規ディーラーでも当たり外れあります。
私の購入した正規ディーラーは外れだと思います。
同じ系列でトラブルになった知り合いもいるので今は、
我慢するしかありません。しかし言う事は言います。
自分としては安い買い物と思ってませんからね。

書込番号：20084087

[くまジャニ８]

バルコムのある店は代車にＢＭＷ車を使うの止めましたって7〜8前にアナウンスがあって、僕はアクセラだったりしました。それまでは新型車とか乗れていましたが。
そのお店は本当に誠意はうわべだけで、故障の対応など、トラブルばかり。基準は金払いの良さのみ。貧乏人は相手にされません。田舎で複数ディラーがないので、殿様商売。本当に酷い対応です。今もそのディラーから酷い目にあっています。人権侵害されてます。
こんなディラーどうにかしてよ。総理!

書込番号：20107992

[駄洒落封印]

人権侵害の相談はお近くの法務局へ・・・総理になんとかしてと言っても、なかなかSorryと言ってはもらえないでしょう。

結語:代車は代車、愛車は愛車。
それにしても、マツダはそんなに格下呼ばわりされるようなメーカーではないと思う。

書込番号：20108366　スマートフォンサイトからの書き込み

[bmw320dmsp2015]

＞くまジャニ８さん

そうなんですか・・・。
ディーラーに対しての不満をディーラーに言っても対応
変わりません。ＢＭＷジャパンのお客様カスタマーセンター
に電話したら一度で対応変わりますよ。
我慢する事は無いと思います。そんなに安い買い物では
無いので車種やグレードで差別するのは問題外です。
後、ＢＭＷは営業と整備が別対応なので整備依頼などは、
営業通さなくて直接サービスへ連絡した方が対応よかったです。

書込番号：20111949

[bmw320dmsp2015]

＞駄洒落封印さん

済みません。マツダ車に対して不満言っている訳ではありません。
良く内容読んで軽弾みな書き込みは遠慮して下さい。
マツダ正規ディーラーで車購入して整備出してマツダ車の代車
なら特に問題ありませんよ。ＢＭＷ正規ディーラーで新車購入
して代車がマツダ車って事に疑問があるので書き込みした経緯です。
日本車と違ってウィンカーやワイパーの位置が反対なので
日本車に戻ると今まで覚えていた操作が面倒です。

マツダ乗っていた経験から言うとデザインや技術力は一流かも
知れませんが品質などは、やはり二流メーカーですよ。
クリーンディーゼルの新車１年乗りましたが、トラブル続出で
ＢＭＷに変わりました。

書込番号：20111962

[Re=UL/ν]

そもそも代車ってディーラーのサービスの一環であって、代車を貸出す義務もない訳だが
BMWには購入特典やメンテナンスサービス加入で代車無料貸し出しを保障してるのでしょうか？
営業の口頭約束ではない書面での約束に。

BMW自動車保険加入者には事故の際のBMW車を優先して手配いたしますというのはあるけど

因みにマツダ車だけど、点検や車検時の代車は適当ですよ。
代車が空いてないとレンタカーだし。
でも無料で貸してくれるだけ助かるので文句など言いません。

俺マツダで良かったｗ

書込番号：20112005

[駄洒落封印]

必ず自社の高級高価な車をお客様に代車として貸し出すと言うお約束➡ひとえに企業努力や資金力の賜物でしょう。一営業社員のセールストークだけでの実現は無理だと思います。

きっと、一度に3台ぐらい買って下さり、よりたくさん利益をもたらしてくださるお客様にこそ、そう言う特典はmustとなってくるのでは。と、ふとおもいました。

何でマツダなの?！約束が違うでしょ。と、その場で抗議すれば、何か変化はあったかもしれませんが、ここは呑んであげるのが高級車オーナーの度量と言うものです。いきなり重ーい話になって失礼しました。(個人の感想です)

書込番号：20112269　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

320dMスポ新車価格557万円也をメーカーから仮に7掛けでディーラーが仕入れしたとして、389万9000円也。差額の167万1000円也がディーラーに入る粗利です。この中から光熱費、人件費、代車の維持費等々引き去られてさあいくら?と言うぐらい、儲けは少ないと思います。(無論、この1台からではなく、総売上から引き去りですけどね。)

太い顧客は、1台買う顧客より利益のもたらし加減が大きいから、もてなし加減も変わってくるわけで、同じにはならんだろうな。と言うのが、残念ながら現状かなと。

書込番号：20112318　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

ディーラーさんに点検、修理の代車で楽しみになるような車を手配していただいています。突然は難しいですが、かならず、乗っている車以上の演出が出来るディーラーさんは素晴らしいと思います。

書込番号：20139746　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

ＢＭＷとかベンツとか，ブランドで括ってしまうのはどうかと思います．

企業ごとに経営方針が違うのは当然でしょうから，販売しているブランドではなく企業そのものを評価するのが妥当なのでは？

自分の場合はＡ４，Ｑ５とアウディを乗り継いでいますが，それぞれで購入した企業が違いますので，アフターサービスにはずいぶん差があります．Ａ４を購入した企業では，代車はＡ４以下のアウディ車か型落ち車でした．Ｑ５を購入した企業では，Ｑ７とかＡ６とか，Ｑ５よりも上のクラスの車を貸したがります（販促のため）．

輸入車に限らず国産車にも同様のことが言えます．一般論として，同じ車を購入する場合でも，どの企業から購入するかはよく考えた方がよいと思います（輸入車の場合は選択肢が狭いかも知れませんが）．

書込番号：20156574

[monachang7]

マツダと一緒やってるディーラーだとあるかもですね。
うちのBMWのディーラーも敷地が同じで建物が別って感じなので
おそらく同じ会社がやってると思います。

書込番号：24313540

[巨漢おじさん]

＞bmw320dmsp2015さん
自分も地方都市の正規ディーラーで購入しました。数日の入庫だと代車は大体BMWでした。事故修理で2週間くらい入庫した時だけはレンタカーのプリウスでした。

担当営業の方からは入庫相談するたびに(BMWの)代車を用意出来るのはこの日とこの日、と言われその中で決めてます。

BMWの代車と言っても車はまちまちで、私も320dに乗ってるのですが、1から5まで色々なクラスに出会いました。

他の方も言われているように、全てのお客さんに新車の代車を用意するのは物理的に不可能なので、上記のような対応してると思ってます。7や8のお客さんは扱い別なんでしょうが。

書込番号：24314450　スマートフォンサイトからの書き込み

BMW F30 ターボ起動のカチッという音

[たこ焼きボーイ30]

タイトルの通りです、感覚的にターボは効いてるようなのですがアクセルを踏んだ時のカチッという爽快な音が聞こえなくなりました、お助けください(T_T)

書込番号：23700092　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞たこ焼きボーイ30さん

ターボが起動するってどういうこと。
ターボはいきなり回り出すわけではないですよ。

書込番号：23700703　スマートフォンサイトからの書き込み

[たこ焼きボーイ30]

＞イナーシャモーメントさん
だからアクセルを下手踏みした時のカチッていう感触がないって申し上げてるでしょう

書込番号：23701092　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナッツ坊]

＞たこ焼きボーイ30さん
ベタ踏みした時のカチって音ってキックダウンスイッチの事かな？今の電子制御スロットルには無かったと思います。
せっかく、イナーシャモーメントさん返信してくれたのに的外れなコメント返してますよ。

書込番号：23701513　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

はて？
そもそも踏み込んだ時の『カチッ』と言う音は
聴いたことがないですね？
ガッツリべた踏みした後に更に奥に入るような
感覚を覚え、加速度が増すような力強さを感じるポイントが
ある事は確認してましたけど
実はこの時その『カチッ』と言う音がしてるのかな？
周りの音でほとんどの人が聴こえてないだけかもですね・・・・

書込番号：23701636

[肉じゃが美味しい]

奥歯を噛んでいますか？（加速装置)

書込番号：23701698

[use_dakaetu_saherok]

すでに何名かの方が回答していらっしゃるように
スレ主がおっしゃっているのは，アクセルペダルのキックダウンクリック機構のことでしょうね．

アクセルペダルのフルストローク手前にクリック感を演出する機構がついており，踏み切るとカチッという音がします．

先にキックダウンクリックと書いたように，キックダウンをコントロールしやすくするための機構です．
クリック手前で運転することで不要なキックダウンを防ぎ，スムーズに運転することができます．
ターボは関係ありません．

キックダウン制御にはアクセルペダルのセンサー信号を使っており，クリック機構に電線がついているわけではないので，
スイッチというのもちょっと違います．

クリック機構が壊れただけでしたらアクセルペダルのモジュール交換で直りますよ．

書込番号：23701794

サブコン【PDX-B1】を装着した方、いませんか？

[購入検討中です…]

PDX-B1の装着を考えています。
320iのエンジン、ATは燃調以外は320iと共通だと聞き、導入してみようかと思っています。

どなたか装着した方は、おりますか？
私は燃費は全然気にしていないので、それ以外の耐久性、油温の上がり具合等を
御教授して頂けると幸いでございます。

宜しくお願い致します。

書込番号：23650643

[ぽんた ４５]

＞購入検討中です…さん

おはようございます。

２０１８年式の３２０ｄツーリングに乗っています。
私も友人が１１８ｄでサブコンを付けて速くなったと評判を聞き、検討しました。
特に出足の加速が更に良くなるとのこと・・・（馬力は１割程度アップ）

DTE BoostrPro　　　４８０００円（税別）

私の場合、BMWの延長保証を付保しているので、２回目の車検２０２３年まで
保証があります。
サブコンの見積書を取得したBMW専門店の話では、サブコンを付けると、メーカーの
保証が受けられないとのことで、取付を断念しました。

２０２３年の５年保証が切れたら、サブコンを取付ける予定です。

もう、保証は切れてますか？切れているなら、違うBMWの世界を楽しんで下さい。

書込番号：23650725

[KNIGHT-2000]

＞購入検討中です…さん

こん○○は
以前F30に乗っていた時ですが、3年間つけていました。
#すでに車を売却してしまいました。
街乗り／高速での走行においては不具合など発生したことはなかったです。
温度は気になっていたので、OBDからの数字はたまに見ていましたが、気になるような数字ではないです。
ただ、精神安定のため装着して一年後ぐらいにクーラントなどは社外品にしました。
余談ですが、パワー重視の設定にするとドッカンターボのような感じになります。

モノがモノなので、自己責任になるかと思います。

書込番号：23670856　スマートフォンサイトからの書き込み

BSI利用のエアークリーナー交換について

[やーぼう２]

320ｄに乗ってます。
来月３年目の初車検なので、今日予約しに行ってBSIで一度も交換していない
エア・クリーナー・エレメント交換もお願いしたら１回目の車検では交換の
対象にならないで、BSIの２年延長の時に対象と言われました。
HPで新車付帯のBSIの詳細見ると項目にエア・クリーナー・エレメント交換は載っている
のですがみなさんはどうでしたか？
因みに走行距離は４９０００キロです。

書込番号：23204532

[ぽんた ４５]

＞やーぼう２さん

こんばんは！

ＢＳＩに入っていて、その走行距離でそんなこと言われるのですね？

私は３２０ｄ（セダン）乗っていましたが、３年目車検前に後期型の３２０ｄ（ツーリング）に
乗り換えたので、、、

しかし、車検の見積書を取ったときに、そのようなことを言われました。
たしか、ＢＳＩの約款には交換の規定があったと思います。
規定の年数、走行距離に達した場合と・・・

やーぼう２さんの走行距離で対象にならなければ、どのくらいで対象になるのでしょうか？
おかしいです。

私は、年７０００キロ程度なので、３年目で対象ならないのはなんとなく納得ですが・・・
ディラーに再度説明を求めて、交換を依頼されたほうが良いと思います。

書込番号：23204615

[ao-mama]

＞やーぼう２さん

idriveで交換時期知らせて無いのであれば
まだなんですよ

個々の年数で契約条件コロコロ変わって居るので
車輌で確認されるのが一番正確です。

書込番号：23206414

[super_love]

スレ主さま

現在の320d、来月初車検とのことですが、
そこのディーラーで新車でご購入ですか？
それとも、認定中古車ですか？

新車か中古車かによって、
サービスにも差が出てくると思われます。
新車でない場合は、色々と渋いようですよ。

書込番号：23211036　スマートフォンサイトからの書き込み

[やーぼう２]

＞ao-mamaさん
＞ぽんた　４５さん

返信ありがとうございます。
Iドライブのエアークリーナーの項目見当たらないのですが。

認定中古車ですが、3年間のBSIの規約は変わらないと思うのでサービスに
差があたったらおかしいですね。

書込番号：23211908

[super_love]

いや、新車の客からすれば、
新車と中古車でサービスが同じ、
というほうがおかしいです。

たしか、認定中古車は、
新車保証とは別の保証書が
発行されたような気がしますが。

サービスインクルーシブの規約も、
新車と中古車で差がつけられるように、
あいまいな表現にしてるのかもしれません。

書込番号：23212101　スマートフォンサイトからの書き込み

[やーぼう２]

登録から3年間の保証は新車と全く同じですよ！
説明も受けました。
保証書も同じです。

書込番号：23212194

[ぽんた ４５]

＞やーぼう２さん

こんばんは！

私は現在でＢＭＷ３台目です。内最初の１台認定中古車、２台は新車です。
認定中古車は５年目のものだったので、認定中古車の保証書（１年保証）でした。

比較して、super_loveさんがおっしゃるように認定中古車と新車はサービスでの対応が
全然違いました。
私は、片道１時間半かけ、認定中古車購入店の目の前のディラーまで、メンテナンスで行っていましたが
やはり、新車とは、サービスで差がついてましたね〜

メンテナンス実施新車販売店では、修理や点検では代車はだせないと言われ、
車検の際も、新車販売店ではなく、認定中古車店の中古車の代車でした。

認定中古車のサービスの質も初外車でしたが、あきらかに新車とは違いました。
（車もはずれ車で、１年目の保証期間中から故障しまくりだったので、違いをものすごく感じました。
ディラーでの修理が１年の間に３回くらいあったので・・・実感しました。）

推察するに、３年目前の認定中古車購入で、新車保証でエア・クリーナー・エレメント交換は載っているから
でしょうか？

そこは、中古車の保証の範囲だから、実施を強く要望されたほうがいいと思います。
私は、最初の認定中古車の時は、あまりにサービスの担当者が動きが悪く、要求にも対応しない方だったので、
本社のサービスセンターにクレームををいれたら、すぐに認定中古車の販売店の担当者から連絡があり、
１年目の保証明けの１年点検では、新車の代車が出て、そのころは、認定中古車も１年間はメンテフリー（消耗品含め）
だったので、前後のブレーキパットまで新品にしてくれましたから・・・

エア・クリーナー・エレメント交換はしてもらうべきですよ！

参考までに・・・
私は、現在、新車保証＋２年の延長保証、メンテ保証に加入しましたが、たしかエア・クリーナー・エレメント交換
４年目に実施すると営業担当者が言ってました。
（私は年間７０００キロ程度の走行ですが・・・）

書込番号：23212412

[やーぼう２]

＞ぽんた　４５さん
こんばんは！
僕もエア・クリーナー・エレメント交換４年目に実施すると営業担当者に言われました。
BSIの規約にもエア・クリーナー・エレメント交換のってますし、もう一度強く言ってみます。

BSI切れた途端、エア・クリーナー・エレメント交換は2万キロごとですとか言われたら頭にきますよね！

書込番号：23224714

[ぽんた ４５]

＞やーぼう２さん

たしかにそうですね！

他の方のご意見もありましたが、交換のサインで出ないと走行距離が
規定値以上でもダメなのでしょか？

ここは、やはり粘り強く交渉すべきだと思いますよ！

書込番号：23224866

車検費用を抑えるには

[頭文字I]

2013年に購入した320iラグジュアリーに乗っています。先日２回目の車検を受けました。
車検費用は、総額４５万円かかりました。内訳は、点検整備、税金で１５万円、タイヤ交換１５万円
バッテリー交換７万円、ブレーキパッド交換８万円です。
今後の車検もそれ位の費用がかかるのでしょうか。車検費用を抑える方法があれば教えてください。

書込番号：22273664

[スーパーアルテッツァ]

頭文字Iさん

部品の交換代が高すぎです。

タイヤやバッテリー等をディーラー以外で交換すれば、安上がりになると思いますよ。

書込番号：22273674

[里いも]

＞頭文字Iさん　　　こんにちは

３２５から１３０へ替えてどちらも車検は街工場で受けました。
BMW-Dで受けるとその程度かかると聞いていたので。
走行何キロですか？
街工場での点検料（技術料）は３万程度です。
Bパッドも純正以外の安物が摩耗が少なく、助かってます。

書込番号：22273685

[頭文字I]

早速の回答ありがとうございます。バッテリー交換については、個別の部品番号を入力
するようにBMWのコンピューターが改悪されたので、別の業者に相談しましたが、できないと
断られました。BMWの最新版のコンピューターにアップデートした車でも、バッテリーの交換
設定ができるところがあるのでしょうか。教えてください。

書込番号：22273692

[nicotto811]

まずディーラーの言いなりにならずに
本当に交換が必要なのか正確な判断をすること。
タイヤ、バッテリー、パッド、
自分ならディーラーに任せずに半額以下で済ませます。

書込番号：22273694　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸川平次]

＞タイヤ交換１５万円、バッテリー交換７万円、ブレーキパッド交換８万円です。

明細書見ないと分からんけどけったいな値段やな。工賃2万だとしても部品代が高すぎるやないか！
あんさん、店になめられてるで！

書込番号：22273700

[JTB48]

車検実施前にきちんと見積書を見せてもらいましたか？　大抵は見積計算書みたいなものを担当者（フロント）が見せて必須項目とオプション項目を選ばせてくれるはずですよ。輸入車ディーラーの場合近県に別会社のディーラーがあるのでそちらでも見積もらせると良いです。

蛇足ですけど輸入車って2回目の車検を過ぎると出費がかさむような塩梅です。担当者から買い換えませんかとか誘いがありませんでしたか？

書込番号：22273719

[里いも]

タイヤはランフラットならその金額はあり得ます。
当方ランフラットは腰痛のため、寿命を待って一般タイプへ取り換えましたが、タイヤ専門店で１０万はかかりました。

書込番号：22273739

[Hirame202]

上の方も書かれていますが、車検費用が高いのではなく、部品代が高いだけですね。ディーラーでしょうか？ディーラーならどこのディーラーでしょうか？
通常、車検前に交換部品の説明と意思確認があると思います。納得されての車検費用ではなかったのでしょうか。
タイヤとパッド交換ですが、ディーラー以外でも可能で費用は安価です。タイヤはネットで購入すれば、半額くらいでも可能です。
ディーラーによっては、事前見積りに加え、作業前はビデオ撮影、解説付きでメール連絡あるところもあります。
BMWのディーラー車検は、、国産車のディーラー車検費用と変わらないというのが私の経験です。

書込番号：22273794　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろやぎ散歩]

スレ主さんの年間走行距離が分からないので確かなことは言えませんが２年後の次回車検では
バッテリー、タイヤ、ブレーキパッドの交換は不要でしょうから今回のような高額にはならないのでは？
バッテリーは突然逝ってしまうことがありますが、、、

私も輸入車ですが見積もりを取って必ず値段は交渉します。
わずかですが５〜１０％程度は安くしてくれますよ。
以前、バッテリーも３０％オフのキャンペーンがあってディーラーで交換しました。

書込番号：22273799

[かに食べ行こう]

＞頭文字Iさん

ユーザー車検という手があるじゃない。

書込番号：22273807

[マジ困ってます。]

＞車検費用を抑える方法があれば教えてください。

ユーザー車検。もしくは格安車検業者。
あとは知恵と根性ですね。情報収集して安いところを探すですね。

車検費用ですが自分も昔。ディーラーで70万円と言われで知り合いの自動車さんで頼んで10万円くらいで収まった。

整備だと4万キロ交換指定のタイミングベルトですが・・・
※ウォーターポンプ／各ローラー類／各ベルト類+工賃）
ディーラーが35万円だったのでこれも知り合いの自動車さんで12万円。

あとクラッチ交換もディーラーは高かったので違う店で交換しました。

書込番号：22273852

[ザフキン]

例えばタイヤなどは承認タイヤでもネット通販等でディーラー価格の１ /３くらいから買えますし、
それを取り付け専門店に持ち込んで組んでもらうと数千円ほどで済みます。
仮に正規保証中でも 私の場合はタイヤ交換についてディーラーからの縛りはありません。

ディーラー側も自店のタイヤの高価さは自負してるようで ディーラーでの交換を勧められたことはないですね

書込番号：22273883　スマートフォンサイトからの書き込み

[頭文字I]

色々なご意見をありがとうございます。個人的には、デーラーの言いなりになっているつもりはありません。各部品について値段交渉を行い、タイヤは２０％オフ、ブレーキパッドは一般の外車販売店と比較しましたが純正品であれば同じ値段とのことで、ディーラーで交換しました。また、バッテリーについても、最新のコンピューターにバージョンアップしたＢＭＷでは、個別識別番号の入力が必要なので、一般の外車販売店では、バッテリー交換設定ができないと言われ、値段交渉の結果、１０％オフでディーラーで交換しました。
たしかに、部品交換なしの車検費用は、国産メーカーと大差ありませんが、交換基準に摩耗していますと言われたら、交換するしかありません。ひとつ気になるのは、純正部品でない場合に、同等の品質の純正外品を見分ける方法がよくわからないということです。安かろう悪かろうだけは、避けたいです。純正品で同等の品質の見分け方をご存知でしたら教えて下さい。

書込番号：22274158

[マジ困ってます。]

＞デーラーの言いなりになっているつもりはありません。各部品について値段交渉を行い、タイヤは２０％オフ、ブレーキパッドは一般の外車販売店と比較しましたが純正品であれば同じ値段とのことで、ディーラーで交換しました。

純正品とかディーラー推薦品って事なら大幅に費用が下がる事は無いと思います。
タイヤの銘柄とサイズはなんでしょうか？他に安いメーカーはありませんでしたか？
TRW( ルーカス) ブレーキパッドはどうなんでしょうか？

＞また、バッテリーについても、最新のコンピューターにバージョンアップしたＢＭＷでは、個別識別番号の入力が必要なので、一般の外車販売店では、バッテリー交換設定ができないと言われ、値段交渉の結果、１０％オフでディーラーで交換しました。

なんか裏技的なものが無いでしょうか？

＞たしかに、部品交換なしの車検費用は、国産メーカーと大差ありませんが、交換基準に摩耗していますと言われたら、交換するしかありません。ひとつ気になるのは、純正部品でない場合に、同等の品質の純正外品を見分ける方法がよくわからないということです。安かろう悪かろうだけは、避けたいです。純正品で同等の品質の見分け方をご存知でしたら教えて下さい。

その交換基準が厳しいって事ではないでしょうか？
ある程度のマージン残して交換する人も居ればギリギリまで使う人も居ます。

タイヤ、ブレーキパッドの残量はどのくらいでしたか？

http://kikumidai.blog85.fc2.com/blog-entry-1065.html?sp
当初の見積額が257,948円だったのが108,016円で済んだ人も居ますね。

書込番号：22274256

[かに食べ行こう]

＞頭文字Iさん

じゃ〜ここなんかどうでしょうね・・・https://otakara-shaken.com/tokuten/gaisya/

私の友達が日本の自動車会社に勤務しながら（製造現場）BMW・ベンツに乗っていますが（愛社精神なし）２台ともローン組んで

２台とも自分でできるオイル・オイルフィルター交換していないようです。オイル交換したときに次の交換の距離の設定があるので

自分ではしないと言っていました。

書込番号：22274268

[かに食べ行こう]

＞頭文字Iさん

もう一つ・・・http://kakuyasu-shaken.net/

ここの地域に住んでいなければ無理ですが外車もokというところがあります。

自分のプリウスはここの中の会社で来年５月の９年目の車検が予約して５４０００円他全部自分でしてるので。

更に１２月から〜５月の車検受けるまでガソリン１L・５円引きその後２円引きとなります。

書込番号：22274285

[里いも]

＞頭文字Iさん

当方からと他の方からも現在の走行距離をお尋ねしてますが、まだ書き込みがありません。
これはタイヤ、Bパッド、バッテリー交換などに影響するからです。

書込番号：22274387

[ku-bo-]

＞頭文字Iさん
欧州車で言われていることですが、あっちの車は10万km故障なしといった設計は行なっていないようです。各部品が消耗品扱いで走行距離などに応じて順次交換していく方法をとっていくのが基本形だと。そのかわり10万km程度走って一気に壊れた日本車の部分交換代とは同等になるので過走行していくにはトントンとのこと。
なので今後も部品の交換が発生していくことが予想されます。ディーラー(メーカー？)で目安としている走行距離と部品交換の予定があると思われるので、一度聞いてみても良いと思います。

書込番号：22274706　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

別のスレでコンチネンタルを先月11万8千円で工賃込みで購入したとの書込みされていますが、わずか1ヶ月くらいで交換となったのでしょうか？
また、5月頃に走行距離4万Kくらいだったようですので、今回の車検は5万kくらいでしょうか？
いずれにしてもパッド交換はCBSに従えばいいと思いますし、交換するにも純正以外に安価な選択肢はいくらでもありますよ、コンチネンタルのタイヤのように。

書込番号：22275004　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAMATU]

タイヤ、他の部品交換をジェームスで見積もってみると意外と安いですよ。
私は車検はディーラーでいつも受けていますが、
いくつかの項目はジェームスで済ませています。
最近だと、冷却液の交換がディーラーの半額でした。ご参考まで。

書込番号：22275092　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞頭文字Iさん

車検費用を抑えるなは

高い(高額)だと思っている大分部は車検費用じゃ無いですよ

車検費用で大きいのは
税金、保険
と車検の為の点検(24ヶ月点検とか36ヶ月点検)
程度ですよ

それ以外は車検と直接は関係無い
部品代を含めた整備費用です

極端な話
事故とかでぶつけたりしていなければ
タイヤの山(スリップサイン)だけ確認して
自分で車検所に持ち込めば
6〜7万円くらいじゃないですかね

書込番号：22276537

[aragan]

＞頭文字Iさん

欧州車の場合においてよく言われるのが
「日本車と違い、各種部品は交換が当たり前」
「どんどん交換して、その代わり長く乗る」
ということ。
私自身欧州車を何台か乗り継ぎましたが、買った以上は長持ちさせたいため、
そういうものかと自分を納得させてきました。

でも、実際のところ、そんなのは日本車と比べた場合の故障しやすさに対する言い訳です。
どこも壊れず、部品交換の必要がないならば、それに越したことがないのは欧米のユーザーも同じですからね。
もちろん、日本車が１０年を超えたとたんに大修理を要するなんてこともありません。

輸入車ディーラーなんてものは、
富裕層を相手にすることがあるため、それなりに着飾った雰囲気を出してはいますが、
端的に言って、ヤクザな商売をしている連中もいます。

ユーザー車検までランクを下げるのがいいかどうかは分かりませんが、
正規ディーラーなんていう看板には惑わされず（結局、やることはいっしょ）、
皆さんが言われるような方法で、愛車と無理なく長く付き合えるようにすべきでしょうね。

書込番号：22297870

[スカイ・ブルーな気分]

＞頭文字Iさん
一言で言えば、ボラれてます。

書込番号：22477687　スマートフォンサイトからの書き込み

[中折れぽち]

＞頭文字Iさん
私もＢＭＷやベンツが好きで以前から10台近く中古ばかりですが乗り継いでいます。
メンテナンスは知り合いの民間整備工場か当地区のＤ系工場です。車もネットなどで買いますが見てくれます。
車検は民間で済ませていますが、国産車と関係なく料金は今乗っている平成20年車335iカブリオーレでも10万円少々でしたよ。
バッテリーは以前ボッシュのＰＣで選んで安いの買ってＤ工場で載せてもらいましたし、こちらのＤさんはやってくれます。
タイヤもＰＣで買って知り合いの工場で取り付けアライメントは勿論指示どうりのセッティングをデーター出力まで出してくれて
4本15.000円でしてくれます。タイヤ代は4本8万円でしたね。
全ての部品も適切な新品や中古で探してくれて最安値で面倒見てくれますね。
ですからＢＭＷから軽自動車までお世話になっていますが、車に適正以外のお金を使ったことがあまりないですよ。
結果思うのですが、外車も国産車も本質的にお金のかかりかたは同じではないかと。

書込番号：22998971

新３シリーズはマニュアルミッションはあるのでしょうか？

[ラルフ クーパー]

パリでニュー３シリーズが発表されて、噂では１月には日本導入の概略が公表されるそうですが。
今まで、BMWJapanは熱血なBMW３シリーズのファンを大事にしてくれて、マニュアルミッションを残しておいてくれました。
それに応えて３代に渡り、３１８から320iまでマニュアルミッション車を購入し、BMWの素晴らしさを今も楽しませて、もらっています。
是非、G20でも、マニュアルミッションを味わいたいのですが、どうなんでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：22329766

[餃子定食]

新型はディーゼルモデルだけMTがあるみたいです。

すなわち日本導入にはMTは無いらしいです。

書込番号：22329921

[JTB48]

本国仕様には設定されますが日本向けは無いと思います。フェラーリやランボルギーニは勿論ポルシェでさえ911の高性能車種にMTを導入しないご時世ですので（注文で可能の場合あり）。

書込番号：22330165

[ラルフ クーパー]

普通に考えれば、マニュアルミッションほど、効率が悪いものはないかもしれません。
たとえば、腕時計の世界でも、クオーツが席巻していた時代、機械式時計は駆逐されかけていました。
しかし、今は、逆に機械式時計が高価なのに売れています。なぜでしょう？
ポルシェもオートマチック化を進めていたのに、911もボクスターもケイマンもマニュアルミッション設定を増やしてしています。
ＶＷも限定ですがUPやゴルフにもつい最近マニュアルミッション設定し、特集していました。今更なぜ？
確かに、今のオートマチックはスムーズで早く、良く出来ています。でも、面白くないんです。この車賢いで終わり、飽きるんです。載せられてることに気がついたんです。マニュアルミッションのように、直にエンジンとつながれたら、車と1体化出来るんです。自分で車を操りたいんです。楽しいんです。
特にBMW３シリーズは最も駆け抜ける喜びを感じないといけない出自の車だからです。
０２からの伝統、今回、５でなく、３だ！という車に仕上がってると、聞いています。マニュアルミッションで乗れないなんて！
辛すぎます。
本当のBMWを知るBMWファンのために３２０Mspoｒｔだけでもマニュアルミッション設定を残して欲しいです。

書込番号：22334164

[戦略工学]

＞ラルフ　クーパーさん
MT車の魅力は、アクセル開度に対する駆動力の増減特性が勝手に変わらないことですね。例えば、コーナリング途中で車体のロール姿勢を大きく崩さずちょっとだけフロントをイン側に入れたい時にアクセルを戻すような場面で、MT車は的確に答えてくれる反面、AT車だとシフトアップが発生したりして思った動きにならない、そういう積み重ねがMTとATのドライバビリティーの違いですね。

ですが、昨今の自動車開発の要点は電動化(燃費)と自動運転機能(ADAS)、これらに対して相性の悪いMTは昨今ますます厳しい状況です。さらには、インポーターにしてみたら、台数の出るAT系も台数の出ないMT車も、型式登録申請の費用は同じですから、MT車を出しても台数が稼げず赤字になってしまう、あるいは機構的にシンプルなMTの方が販価が高くなってしまうことすら起こり得る、そういった中で引き続き320iにMT設定を残してくれるかどうか、、期待しながら待つしかありませんね。

書込番号：22349439　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラルフ クーパー]

戦略工学さん、さすがですね、
その通り、今までから、３シリーズはアクセルペダルのほんの少しの指の動きまで、感じてくれる車です。
これを味わうためには、マニュアルミッションが必要です。
だから、今までのように、マニュアルミッションの設定を残してくれると、BMWJapanさんの良心を信じたいですね。

書込番号：22352330

[餃子定食]

＞今までのように、マニュアルミッションの設定を残してくれると、BMWJapanさんの良心を信じたいですね。

本国にもディーゼルモデルにしかMTの設定が無いので出なさそうですね。

しいて言えばもしかしたらM3に搭載される可能性はあります。

書込番号：22352417

[戦略工学]

＞餃子定食さん
このタイミングで市場投入されるG20はEuro6d-temp対応で、そのEuro6dは日本のH30年排ガス規制よりも同等またはより厳しいしきい値であるため、「ディーゼルだから日本には入ってこない」とは一概に言えないと思います。

Euro6d NOx規制値：0.08g/km PM規制値：0.005g/km 計測方法：WLTC
H30年規制 NOx規制値：0.15g/km PM規制値：0.005g/km 計測方法：WLTC

http://www.mlit.go.jp/common/001185076.pdf
https://www.concawe.eu/wp-content/uploads/2018/04/RD18-000697-2-CONCAWE_Expectations_for_Actual_Euro_6_Vehicle_Emissions.pdf
https://www.dieselnet.com/standards/eu/ld.php
http://www.mlit.go.jp/common/001129370.pdf#search=%27euro6d+standard+limit+g%2Fkm%27

書込番号：22353873

[ラルフ クーパー]

戦略工学さん

凄いデータですね。日本でも、VWのディゼル問題がこんなに、検証されているとは存じませんでした。
いずれにせよ、BMWが白であることは、喜ばしいことです。
現行F30で、320dはガソリンより、人気がありますし、
マニュアルミッション設定がガソリンで残るほうが、望ましいですが、
320dであっても、マニュアルミッション設定が残ることはとても良いことと思います。

書込番号：22354361

[戦略工学]

＞ラルフ　クーパーさん
ディーゼルゲートの件、BMWが白でVWが黒、みたいな二元論で片付けられるものでもないとは私は思います。

ディーゼル排気規制に関する論点は2つあって、
1、決められた測定方式の元での排ガス成分に対する量的規制
2、決められた測定方式を超えたところにおける実用想定時の排ガスに関する問題

VWのディーゼルゲートで問題になったのは2、の論点で、決められた測定をしているときと実際に街中を走る際の制御を切り替えていたこと、言うなれば試験のみに適用されるような露骨な対策をしていたことが問題でした。EU政府の対策としてはRDE実路走行試験の織り込みとなります。BMWも本件、一部車種で後日嫌疑をかけられています。
https://www.sankei.com/economy/amp/180224/ecn1802240038-a.html

書込番号：22355204　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラルフ クーパー]

＞戦略工学さん
BMWもVWと同じく不正の可能性があることは、残念です。
ピエゾ技術でドイツ車がディーゼルの先進性を持っていると思っていたのに。
本来の実力で勝負してもらいたいものです。
別件ですが、スペック的にはATはマニュアルミッションより、燃費がいいとされていますが、
実際乗ってみると、マニュアルミッションのほうが、燃費がいいことがほとんどです。
もちろん、乗り方によるとはおもいますが。

書込番号：22356412

[戦略工学]

＞ラルフ　クーパーさん
先程から細かい話題ばかりで大変恐縮ですが、BMWの2Lディーゼルはソレノイドインジェクターのようです、、
https://motor-fan.jp/tech/10005039?_gl=1*10a2b8r*_ga*YW1wLWtqVWtyN0dremdXaUVvaUgzZ0FkVGRaMkFSVXhiN0R1aHZPcG5uMHBwTHlFWGlMdjg2azNRdUo1T2dib20zZjc.

私はディーゼルのMT車、かなり好きです。コーナーの立ち上がり、ステアリングを戻そうかとするその瞬間、アクセルをググッと踏みましたときの立ち上がり、路面を蹴る感じ。ガソリン車とは別の魅力があります。

書込番号：22357487　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラルフ クーパー]

＞戦略工学さん
そうだと思います。ディーゼルは低速トルクが厚く、マニュアルミッションでも扱いやすいですね。
以前、ゴルフ�TのディーゼルＧlDに乗っていましたが、侮れません。
ただ、当時はアイドリング時の振動が激しく、白煙も酷かったですが、
ところが、F30の320dでも、アイドリング時の静かさは言われなければ、
ディーゼルとわからないほどです。

書込番号：22360622

[ラルフ クーパー]

遂に、ニュー３日本導入が発表されましたね。
残念ながら、E46から続いてきたマニュアルミッション設定が無くなりました。
しかしながら、今後の追加車種で設定が出ることを期待したいと思います。

書込番号：22431959