マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

映画を観る方法について

[Rissa]

CX-5を購入する直前です。
DVD/CDプレイヤーをオプションでつけるかどうか考えています。

映画などを車内で観る場合、皆様はどのようにされているのでしょうか？

DVDでなくスマホからでもいいのですが、その場合、オフライン限定でお願いします。

また、USBやSDカードに映像を保存しても、音楽は可能だが映像をディスプレイに移すことはできないとディーラーさんで説明されましたがミラーリンクとしてもできないのでしょうか？（HDMIは装備されていません）

書込番号：26122371

[cocojhhm]

＞Rissaさん
ディスプレイに送ると走行中見れないからプレーヤーやタブレット単独はあるかも
結局これ以上書くと削除案件になるね

書込番号：26126556　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rissa]

削除案件ってどういうことですか？

わたしは車のディスプレイで映画を観る方法を伺っています。
iPad単体や、DVDプレイヤー持ち込みという方法なら質問しなくてもわかることですので。

書込番号：26126592

[cocojhhm]

＞Rissaさん
わからないなら知らなくてもいいです
音声だけ楽しんでください

書込番号：26126641　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rissa]

まさか著作権法のことをおっしゃってますか？

書込番号：26126685

[Rissa]

あるいはディスプレイがないなら、とかですか？

わからないならいいとかじゃなくて笑

書込番号：26126691

[MIG13]

＞Rissaさん


>USBやSDカードに映像を保存しても、音楽は可能だが映像をディスプレイに★移すことはできない

正しくは

USBやSDカードに映像を保存しても、音楽は可能だが映像を”走行中に”ディスプレイに★映すことはできない

ですよね。この意味は
・走行中でなければ、ディスプレイに映すことができる。
だと思います。

これでは、期待に届かないんですかね？

なお、走行中に映像を出さないのは法規制ですから、USB経由でも映像が出力されないと思います。

書込番号：26126789

[Rissa]

＞MIG13さん
ご指摘の意味がわかりませんが。。。

走行中に観たいなんて言ってないです。
「走行中でなければ、ディスプレイに映すことができる。」ならいいですが、その方法を伺っているのがこのスレッドです。
走行中でなければどのようにしたら映せるのでしょうか？そのご回答をお願いします。

書込番号：26127988

[Che Guevara]

マツコネモニターでDVD再再が可能なのは
CD/DVDプレーヤー装備車のみという事にはなると思います。

購入前ならば年式は古めにはなるけどCD/DVDプレーヤー標準装備車はあると思います。
多分2020年車くらいまで。

他には外部プレイヤーを繋げて再生する方法は、最も難儀なのがマツコネになるかと思います。
年式が新しいと、マツコネの仕様が刷新されていてDVDプレーヤーも廃止されていますね。

となると、後はUSBメモリなどのUSB機器に保存されている動画ファイルを再生が出来るかどうかですね。マツコネの動画再生方法の取説にはDVDかUSBメモリーの
２通りは書かれています。

後はApple Carplay経由のネット動画くらいになってしまうので
オフラインでは難しいのかも。

因みに2019年式の我がロードスターにはDVDプレーヤーが標準装備されています。
動画を車の狭いところで狭いモニターで見ようとは思わないから
購入してから一度も使ってませんが。

書込番号：26128036

[Rissa]

＞Che Guevaraさん
ありがとうございます。
やっとちゃんとした回答が得られて嬉しいです。

前提として、新車であり、中古車は視野に入れていません。
CX-30はHDMIがあるけれど、CX-5にはついてなくて、わたしもUSBやSDカードで観られるものと思ってました。
しかしCX-5のSDのスロットはそもそも１個だけで、それはナビに独占されるし、USBでは動画は転送できないと営業さんはおっしゃってました。
CX-5もマツコネは最新にはなってますが、CX-30やCX-60とまったく同じというわけではないようです。
USBビデオが使えるならもうそれで問題は解決なんですけどね。

書込番号：26128482

[Rissa]

どうして回答がわからないのに無理してまで回答しようとされる方が多いのでしょうか。

ここはCX-5のスレッドであり、CX-5のディスプレイで動画を観る方法についてを伺っています。
「（純正でなく）外付けDVDを使え」というのはいいですが、それをどう繋ぐのかということをお聞きすると返答なし。
ディスプレイ付きのDVDやタブレットを車内に持ち込む、とかは、もう車とかCX-5とは関係ありません。

それならCX-5のディスプレイには動画は映せないと断言しているということでよいのでしょうか？
cocojhhmさんの「走行中に観られない（から意味がない）、知ってるのか？」なども質問を別の話にすり替え、「わからないなら知らなくていい」などという回答は、価格コムの存在意義を脅かすような回答です。

この質問はわたしだけでなく、車の中で停車中に動画を観たいという方でCX-5を検討される方は他にもご覧になると思います。
CX-5とか車に限らず家電製品その他みんながそうです。
ご存じない方の回答になっていない回答や、空想での回答は、多くの人を惑わせ、本来の意義が果たせなくなると思いますので、ご留意の上ご回答いただけると幸いです。

もうわたしはこの質問を最後に、今後、価格コムで質問するのはやめようと思います。

書込番号：26128512

[cocojhhm]

＞Rissaさん
停車中でいいならむしろ質問の意味がわかりません
オプションのDVDプレーヤーでもUSBメモリーでも可能です

書込番号：26128530　スマートフォンサイトからの書き込み

[本当に好きな事は]

＞Rissaさん

CX-5 KFEPですがDVDプレーヤーと後部ディスプレイをディーラーオプションで設置しています。子供が大きくなってきたことと各人スマホを持つようになったので稼働率は低いですが、下の子は今でもドラえもんを見たがるので多少はまだ活躍しています。

その代わりKFEPはCarPlay未対応です。

当時も同様ですが、前席のディスプレイはTVやDVDの表示は違法になるため、走行中は非表示になります。
後部座席専用のDVD鑑賞システムになってしまいます。その間FMラジオを聞くことはできません。
走行中に前席でもDVDを見られる様にできる改造キットがある様ですが、見つかれば検挙されるのは明白です。

現在の法令では前席でDVDを観ることはもうできないので、貴方のご質問は公の場で法令違反をする方法を教えてくださいと言っている様なものです。
仮に停車中に見れば問題ないですよねというのは警察の検挙の場面では通用しません。
検挙する際には紛らわしい行為は検挙可能です。問題がなかったかどうかは後日裁判所へ異議申し立てをして無罪を主張することになります。

書込番号：26128581

[Rissa]

＞本当に好きな事はさん
なんの話をされてるのでしょうか？
走行中に観ることができないのはわかっていますし、そんなことを望んではいません。
質問のどこにそんなこと書いたでしょうか？
わたしがお聴きしているのはフロントディスプレイに動画を映す方法についてであり、走行中に映画を観ることではありません。
それ自体に違法性などありません。
事実、テレビを走行中に映すキットも販売されていますが、それが違法なら販売なんかできません。
違法なのはそれを運転しながら観ることで、標準でそういうことができないのはその行為を防止するだけでl、防止しなければ違法ということでもありません。
そしてわたしは走行中は観ないのです。
信用できないといわれても、それなら本当に好きな事はさんはスマホは車に持ち込まないんでしょうか？
運転中に見たら違法で検挙されますよ？
でも走行中には観ないから持ち込んでいいわけです。
わたしも走行中は観ないので映らなくていいのです。
検挙だとか裁判だとか、一体なんの話をされてるのでしょうか？もうご返信は結構です。

＞cocojhhmさん
まずはわたしが質問したことにご回答いただいてからにしてください。
「停車中でいいならむしろ質問の意味がわかりません」＞停車中に観るからですよ。
USBなら観られるのですか？CX-5をご存知なんでしょうか？根拠をお示しください。

書込番号：26128905

[香瑩と信宏]

＞Rissaさん

ディーラーの説明と違って2020.12以降のＣＸ-5であれば、拡張子.mp4、.wmv、.aviはUSBから再生できるみたいです。。

https://minkara.carview.co.jp/userid/391768/car/3265683/6858184/note.aspx

書込番号：26128953

[Che Guevara]

https://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/accessories/detail/KX124-110/

新車となりますと
DVDプレーヤーがアクセサリーにあったんですね。
天井につけるタイプなのでサンルーフ無車に限られるようです。
DVDプレーヤーにしては高額なのですが、これを取り付けるのが手っ取り早い事にはなりますね。

https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-5/kf/ekre_202406/contents/04220100.html

電子取説に
USB1 Video/USB2 Video
とあるのでUSBポートのどちらでもUSBメモリーに入れた動画は扱えるようです。
ただし映画DVD等を見る場合には使えませんね。

外部のUSB端子接続のDVDプレーヤーというものはあるのですが
USBポートに繋げても動作は出来ないようです。

https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/mazdaconnect/6g/mazdaconnect_s1/contents/34021000.html

マツコネ取説
市販のUSBメモリーを本機のUSB端子に接続することで､ビデオ再生することができます。



後はオフラインという条件からは外れちゃいますが
USBで接続出来て、機器にHDMi端子があるようなものを
繋げることでFire TV Stickなどでネット動画やYouTubeなどを見る事が出来るようです。

DRIVIM Car TV Mate Max HDMIマルチメディアアダプター
https://amzn.asia/d/aZCMryS

KEIYO APPCAST�V
https://www.keiyoeng.co.jp/product/appcast3/
https://amzn.asia/d/fUJM6pD

書込番号：26128954

[cocojhhm]

＞Rissaさん
だから停車中なら可能ですと言っています
いくらでも事例が検索できますよ

書込番号：26128987　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rissa]

＞香瑩と信宏さん
＞Che Guevaraさん

ありがとうございます！
まさにこういうことを知りたかったです。
USBでは再生できないというのは、外部機器をUSBで繋いだところで、、という意味なのですね。
スッキリしました。

お二方には、質問の意をご理解の上、的確な回答をいただき本当に感謝いたします。

書込番号：26129000

[cocojhhm]

自分がわかるように教えてくれない方が悪い?
調べればすぐわかることなのに

書込番号：26129307　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rissa]

＞香瑩と信宏さん
＞Che Guevaraさん
ありがとうございました。

書込番号：26129355

[定年再雇用]

現行のCX5ですが、オプションのＤVD付けましたが、録画したDVDを再生すると何度か再生したら録画したデータが壊れて見れなくなりました。それとオプションのＤＶＤプレーヤをＵＳＢ接続するばあい、車が動いているときは再生不可能です。再生画面を表示させるにはデータシステム社の装置を間にいれると再生可能ですが、データシステム社の機器をナビ本体につなぐ作業はディーラではやってくれない可能性が高いです。
　わたしは懇意の整備士に「作業工賃は別項目で請求してよいので作業してくれ」って頼んでやってもらいましたが？
　それとオプションのＤＶＤ機器は自宅のデッキで録画したＤＶＤを再生させると何回か再生するとＤＶＤのデータが壊れて再生不能になります。クレーム入れましたが、結局何の対策も取ってもらえず、今はＤＶＤプレーヤーはお飾りです。ただし自分で録画したものではなくて市販のＤＶＤデスクだと問題なく再生できるので欠陥品だと言えるかも微妙であきらめてます。前モデルのＣＸ５でもオプションのＤＶＤプレイヤー着けてましたが自分で作成したＤＶＤデスクも何のお問題も無く再生していたので現行モデルがやはり微妙な欠陥があるとのだとおもいます。オプションのＤＶＤ機械はパイオニア製ですが、技術力は落ちたものです。

書込番号：26151323

レベルゲージは下限

[たっくん8]

CX-5 2017年式の2.2XDに乗っています。
本日オートバックスでオイルとフィルターを交換しオイルは５リットル使用したのですが、交換後レベルゲージは下限でした。
下限でしたが、こちらのクチコミでオイルが増えるとのことでしたので
様子を見ようと思いますが大丈夫でしょうか

書込番号：26120779

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　　　
|　
|､∧　
|Дﾟ　大丈夫　
⊂)　　　
|/　　　
|

書込番号：26120800　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

下限以下でなければ大丈夫だと思います。
最低限の為の下限ですからね。
でも精神的には不安です。
軽油が混じり増える…
同じ量が混入するとしてもより希釈度は高くなりますからね。
フィルター分入れ忘れかな？
昔は下限と上限の差は1リットルと聞いていたけど伝説かな？

書込番号：26120811　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

フィルター交換すると5.1ﾘｯﾄﾙ入るはず・・・

|　　　
|　
|､∧　
|Дﾟ　5.1ﾘｯﾄﾙ入るはずですが・・・
⊂)　　　
|/　　　
|

書込番号：26120824　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞たっくん8さん
＞オイルとフィルターを交換しオイルは５リットル使用したのですが、交換後レベルゲージは下限でした。

多分両方交換で、５．１リットル？（ー０．１）ですから
直ちには問題無いと思います

＞下限でしたが、こちらのクチコミでオイルが増えるとのことでしたので
＞様子を見ようと思いますが大丈夫でしょうか

エンジンオイルが増えるとか、わたしは聞いた事ありません。
大丈夫でしょう

書込番号：26120847

[奈良のZX]

スレ主さん、今晩は

排ガス浄化装置付きのディーゼルエンジンは走行量がとともにオイルの量が増えていきます。
これは排ガス浄化装置に溜まった煤を燃やす為、エンジンの燃焼工程後のガス（つまり排ガス）に軽油を噴射し浄化装置内の煤を燃やします。
この排気工程で噴射されて軽油の一部はシリンダーとピストンの隙間からオイルパンに流れます。
つまりオイルは増えますがどんどん希釈されます。メーカー指定オイルはこれを見越したオイルとなっています。
オイル量（メーカー規定は5.1L）ですので少し少ないようです、もう少し入れておいた方が良かったのかも、
しかし、上に書いたようにどんどん希釈されるのでここは量より入れられたオイルの質、グレードや粘度や添加物を気にすべきです。

書込番号：26120890

[奈良のZX]

オイルレベルゲージのX印

追記しておきます。
添付の写真はCX-5のマニアルのオイル点検補充のページです
SKYACTIV-D2.2のオイルレベルゲージを見てください、上限加減の上にX印が見えます
記述された説明はないですが、
ここまでオイルが増えたら走行距離に関係なくオイルを交換のX印だと思います。

SKYACTIV-D2.2の注意書きにも注目

書込番号：26120942

[ひろ君ひろ君]

昔は　上限に合わせて　減ることに備える　が当たりまえでしたが

今は　下限に合わせて　増えることに備える　車種もあるようです

書込番号：26120963

[奈良のZX]

DPF付きディーゼルエンジンのオイルゲージのX印

電子マニアルの知識のボタンを押すと記述がありました

書込番号：26121014

[kmfs8824]

現時点でレベルゲージ下限を下回らなければ問題はないです。

ディーゼルエンジンは燃料が僅かにエンジンオイルと混ざるため量が増えることがあります。

ただ、交換直後でレベルゲージの下限ということは、経験上エンジンオイルの規定量より1Lは少ないのではと考えられます。

この件は作業を行ったオートバックスに言っておいた方がいいでしょう。

書込番号：26121122　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

5リットル使用したのですが…
オートバックスですから自ら計量する事は出来ないと思いますが？
係が間違っていると思うんだけどね。

書込番号：26121267　スマートフォンサイトからの書き込み

KF後期に前期のSDカードアドバンスは使えるの？

[Tom's 36]

KF後期を購入予定です。
今、KF前期2019年式に乗っておりマツコネはSDカードアドバンスです。
最近、マツコネはSDカードアドバンス2に統一となりましたが、購入予定のKF後期に前期のカードアドバンスを移植し使用する事は可能なのでしょうか？
地図データが古いことは許容範囲です。
SDカードアドバンス2でないと後期のマツコネが使用できない機能などがありましたら、こちらも教えてください。

書込番号：26120298　スマートフォンサイトからの書き込み

[再考ちゃん]

基本マツコネのナビSDカードは使い回しができませんね。自分も乗り換えるたびに購入してますから。

担当に聞いたら車に差し込むとその車の車種番号？がSDカードに登録される為、登録車以外での使用ができなくなるようになっているとのこと。不正防止？

書込番号：26120422　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤフン]

＞Tom's 36さん
年1回の地図データを更新後、一度も車両に挿入して走行していなければ、そのSDカードが適応する違う車両でも使用できるはずです。
もし、違っていたらゴメンナサイ…

書込番号：26120988　スマートフォンサイトからの書き込み

Bluetooth不具合について

[MAZDA_Roadster]

2021年モデルのCX-5を所有しています。(10.25インチモデルのマツコネ)Bluetoothの不具合について同症状の方いらっしゃるか、また解決法があれば教えていただきたいです。

CX-5の場合Bluetoothペアリングをして次に車に乗ると自動ペアリングされます。
しかし、自分の車はエラー「接続情報不足」と表示され接続がされないようになってしまいます。接続を一度解除してペアリングしなおすとその時はつながるのですが、エンジンを再始動すると同症状がでます。
このため、音楽を聴くにはカープレイを接続する手間が発生するのが煩わしく感じます。
1年くらい続いている症状のため、新車購入したマツダディーラーにも相談しましたが、iPhoneとは相性が悪いときがあるから仕方がないという対応で解決に向かいませんでした。

もし解決方法などご存じのかたいらっしゃいましたら教えていただきたいです。

使ってるスマホ
・iPhone11 Pro
・ios17.7.1
・UQモバイル

書込番号：26113654

[cocojhhm]

＞MAZDA_Roadsterさん
Bluetooth接続は電話、オーディオ、カープレイとも同じ１台のスマホを登録すればそれで完了なのでは？
音楽はカープレイでもBluetoothでもお好きな方で聞けますね

書込番号：26113697　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞MAZDA_Roadsterさん
毎回エラーがでるようならマツコネ側の再登録、スマホの再起動が必要でしょうね

書込番号：26113715　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　モバイルデバイスのiOSバージョンが随分過去のバージョンですが、最新(18.3.2)バージョンをダウンロードしても同様の状況でしょうか？
　友人知人の方に依頼し、最新iOSバージョンダウンロード済みのデバイスや、同様にOSがandroidデバイスを接続を試用して確認して下さい。
　両デバイスとも問題なく動作すれば、スレ主様が使用しているデバイスに何らかの支障が発生していることになります。
　また、iPhone11Proへ搭載されているBluetoothはバージョン5.0だと思うのですが、マツダコネクトサイドの接続可能モバイルデバイス搭載Bluetooth対応(推奨)バージョンが、よもや5.0未満ということはないと思いますが確認は必要です。

　マツダコネクトサイドに何も問題がないという前提であれば、モバイルデバイスを初期化の上、最新iOSへバージョンアップし試用するという方法もありますが、ご使用中のモバイルデバイスの初期化及びiOSのバージョンアップは、自己責任で実施頂きノークレームにてお願いします。

書込番号：26114145

[SMLO&R]

＞MAZDA_Roadsterさん

ご質問内容は、多分「ワイヤレスCarPlayの確立に失敗する」のだろうと推定した場合の対策です。

1 iPhoneの設定＞一般＞CarPlay＞私の車　を削除
2 iPhoneの設定＞Bluetooth から車のBluetoothペアリングを削除
3 車両ナビのBluetooth設定からiPhoneとのペアリングを削除
4 iPhoneと車載ナビのBluetoothペアリングを行う
5 ワイヤレスCarPlayの設定を行う（ナビによっては4から5へ自動的に進行するものもあります）

を試してみてください。iOSを最新に更新しない明確な理由がないなら先に更新をして下さい。現在は18.3.2です。
ダメなら以下の質問をご確認願えますでしょうか。

�@ ワイヤレスCarPlayをお使いになろうとなさっておいでと想像しますが、正しいですか？　イエスとして、ワイヤレスCarPlayの設定が完了し、使用できたことがありますか？下のリンク先の「マツダコネクト」を開いた先のApple CarPlayと同様の画面をご覧になっていますでしょうか。

https://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/feature/#interior

　ワイヤレスCarPlayを最初に設定する時に、次回以降はCarPayを自動接続するか、エンジン起動時に毎回CarPlayを使うか否か選択できるようにする設定をしますが、どちらを選んだでしょうか？
　
　USBケーブル接続のCarPlay接続はお試しなさったことがありますか？

�A ペアリングは接続するBluetooth機器同士をお互いに認識し合うために最初に一度だけ実施する作業です。一旦ペアリングが完了すると以降は“接続”です。ペアリングと接続は別物です。
エンジンを切って電源を落とすと接続は切れますがペアリングは消えません。次に再始動した時はペアリング済みナビとiPhoneは自動的にBluetoothで接続されます。一旦ペアリングした機器同士の接続に再度のペアリング作業は不要です。

https://saga4mono6.com/Bluetooth-pairing/

「接続を一度解除してペアリングしなおす」とはペアリング自体を削除なさって再ペアリングしたという意味でしょうか？
「その時はつながる」はBluetooth接続されるのでしょうか、それともワイヤレスCarPlay接続されるのでしょうか？

�B ワイヤレCarPlay接続は最初にBluetooth接続されたナビとiPhoneが、Bluetooth経由の通信でナビのWiFiのSSIDとパスワードをiPhoneに送り、その情報でナビとiPhoneがWiFi接続され、以降ワイヤレスCarPlayはWiFiで動作し、Bluetoothは(そのiPhone以外は)使えなくなります。

�C 「接続情報不足」のメッセージはナビ画面に表示されるでよろしいでしょうか？エラー発生タイミングが分かるでしょうか？
「Bluetoothの不具合」とお考えになる何か明確な理由がありますでしょうか？

ワイヤレスおよびUSB有線CarPlay作動中、従来は他のBluetooth機器が使えなくなるナビが多いですが、ナビによってはCarPlay中にも同時多台数使用可能なものも増えています。
ワイヤレスCarPlayで使いたいのiPhone以外のBluetooth機器が既にBluetoothを占有している事はないでしょうか？

�D スマホのOSを最新版に更新しない理由は、差し支えなければ、何でしょうか？

�E 「音楽を聴くにはカープレイを接続する手間が発生するのが煩わしく感じます。」との事ですが、音楽を聴くだけでしたらCarPlayを使わず単にBluetoothで接続するだけでも一般的には十分ですが、CarPlayを使用する特段の理由がありますでしょうか？

書込番号：26114367

[muttley55]

こんにちは。CX5 2.5S スポーツアピアランス　AWD 　BOSE付き　2022年式に乗っています。
少し違うかもしれませんが、私も納車後　Bluetooth接続やドラレコ連携が不安定な時があり、ディーラーに持ち込みマツコネソフトのバージョンアップでは直らず、保証でマツコネのマスターコントロールユニット(H/W交換）を交換していただいた結果、不具合は今のところ解消しています。
もしご参考になれば幸いです。

書込番号：26115869

[にょろにょろ♪]

＞SMLO&Rさん

CX-5のワイヤレスCarPlayは２０２３年モデルからではないかと思います。私の２０２２年モデルにはなかったです。

書込番号：26118461

バッテリー診断 要注意

[スマホはiPhone派]

ディーラーでバッテリーチェックしてもらいました。
3日ほど乗車しておらずタイヤ交換でディーラーに行った時に指摘がありました。

前回交換からちょうど3年、この数値って要注意なんですか？

書込番号：26098664

[ジャック・スバロウ]

＞前回交換からちょうど3年．．．
そろそろ新品に交換時期。
まだ使えますが、私は外出先でバッテリー上りで時間を取られるのが嫌なので事前に交換します。

書込番号：26098727

[kmfs8824]

診断シートのバッテリーテスト状態が走行直後になってるので、数値結果から要注意と出てるのでしょう。
本来走行直後ならバッテリーの電圧値はもっと高く出るはずなので。

タイヤ交換のついででバッテリー診断時は走行直後ではないと思われます。

健全性の数値からみて問題ないでしょう。

ディーラーはモノを売るのが商売です。

書込番号：26098737　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

このような事があるからモバイルスターター（リチウム電池不使用のコンデンサタイプのもの）が欲しいんだよね。

それがあればバッテリーを寿命まで使いきっても、取り敢えずエンジン掛けてバッテリー屋さんとか自宅まで走れるので、無駄なくバッテリー交換が出来るから。

コンデンサ式スターター（黄色いやつ）、僕も一つ欲しいけど１５０００円くらいするので考え中なんだよね。

書込番号：26098741

[神楽坂46]

＞スマホはiPhone派さん

＞ナイトエンジェルさん
＞コンデンサ式スターター（黄色いやつ）、僕も一つ欲しいけど１５０００円くらいするので考え中なんだよね。

コンデンサ式スターター（ジャンプスターター）の話が良く出てくるので寿命を調べてみたのですが、

１年から劣化が始まり２年程度で寿命を迎えるとありました。

どうなんですかね、山間部や遠くへ出かける機会が多いと、コンデンサ式スターター（ジャンプスターター）持参が良いし（何回使用できるか？）

お金の事考えると悩ましいですね。
（早めの交換が良いのか、ジャンプスターター持参が良いのか）

書込番号：26098795

[Shinsyudaisuki]

ディーラーは早目に状態を知らせてトラブルを防ぎます
売上のこともあるでしょう？
私もディーラーで同じような指摘を受けましたが（普段あまり乗らない）、まだ行けると判断して見送りました
何故か翌年の点検時には正常判断をいただきました（直近でよく乗った？）

どちらにしてもぼちぼちだと判断してネットでバッテリーの種類や価格を調べて、次の５年の車検時にそれを支給して交換してもらいました（地元サブディーラー）
今から調べられていいものを安く買うのも手かなと思います
過去、自分でバッテリー交換をやってきましたが、今の車は下手すると初期設定に戻ってしまいます
サブディーラーに変えたこともあったて、交換費用は1500円程度で済みました

書込番号：26098823

[ナイトエンジェル]

＞神楽坂46さん

僕が欲しいと思ってるジャンプスターターはＡｕｔowit Cap2　という製品で、ネットの商品説明見ると事前充電不要、連続使用無制限、使用寿命10年以上って書いてあるんだよね。

確かに中身はコンデンサだから壊れる要素はほとんどないのでしょう。

あとリチウム電地を使っていないので長期間車に積みっぱなしでも、発熱や発火の心配がないことも大きな利点のような。

書込番号：26098826

[神楽坂46]

＞ナイトエンジェルさん
＞僕が欲しいと思ってるジャンプスターターはＡｕｔowit Cap2　という製品で、ネットの商品説明見ると事前充電不要、連続使用無制限、使用寿命10年以上って書いてあるんだよね。

すみません（失礼しました）

コンデンサ式スターターと通常のジャンプスターターを同じ物と思っていました。

もう一度確認しますと、寿命１０年１０万回使用は万一のための保険としては安くて良いですね。
（１０万回使用できなくても１０回くらい使用（救護）出来たらもと取りそうです）

書込番号：26098851

[たぬし]

そもそも健全性が８１％なのに要注意っておかしくない？
ちなみにうちのマツダは去年交換したけど
新車から７年３万キロ使って予防交換しました。
５年ぐらいでそろそろ交換とは言われてました。
補充電は半年に１回ぐらいです。

書込番号：26098990

[のり太郎 Ｊｒ]

15000かけて何回使用するか分からん余計な物買うなら早めの交換でいいんじゃね。

趣味なら止めないが。

書込番号：26099036　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞15000かけて何回使用するか分からん余計な物買うなら早めの交換でいいんじゃね。

それも良いでしょう。

実際、僕も突然死（突然のバッテリー上がり）経験してから定期交換してきたけど、まだ使えるのにもったいないという気持ちもあったので、このスターターが有れば寿命の限界まで使えるというメリットがあるのかなって。

まあバッテリーを一個買う値段なので、次からバッテリーを寿命いっぱいまで使うことを思えば、少しずつ元が取れる（償還できる）ような。

あとこのスターター、凄い勢いで売れていそうなので、そのうち価格も下がってくるのかなと。

書込番号：26099071

[ナイトエンジェル]

＞そもそも健全性が８１％なのに要注意っておかしくない？

数値の評価については分からないけど、今はどこのディーラーでも早めの交換を提案するような。

最近の高性能バッテリーは寿命直前まで普通に頑張って突然ダウンするようなので（ピンピンコロリ）。

僕も新車4年でバッテリーを調べてもらって異常なしの太鼓判を頂いた２，３日後に、ご臨終の経験があり、その後勝手に自分で3年半を目途に交換してきたけど、もっと使えるかわからないので勿体ない気持ちと、かといって突然死も怖いしのジレンマがあったのは確か。

そのうちコンデンサ式ジャンプスターターを手に入れたら、心おきなくバッテリーがダメになるまで使い倒せそうです。

書込番号：26099114

[のり太郎 Ｊｒ]

エンジン始動時にバッテリー弱くなってきてるの分かるけど、それってたまたまそういうバッテリー特性だったのでしょうか？
ピンコロは感じたときないけど、どうなんでしょうか？

書込番号：26099127　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマホはiPhone派]

御回答してくださった皆様

ディーラーは即交換が必要とは言っていませんでしたし、エンジン始動も問題なくi-stopもしているので、とりあえずこのまま使用します。
ですが、テスター等を持っていないので3ヶ月に1回程度ディーラーやカーショップで点検してもらうようにしてみます。

皆様いろいろなアドバイスありがとうございました。

書込番号：26099133

[funaさん]

＞スマホはiPhone派さん

解決済みですが...、

Q-85バッテリーのCCAは630〜650程度です。
https://www.acdelco-japan.jp/products/premium-efb/index.html
それが456ということは放電能力が約72％ということです。
スマホのバッテリーなら80％を切ると交換しますよね。
いちど流れる電流が１A以下になるまで満充電してみて、24時間後にCCAを測定できると分かるのですが、車を走らせた直後の12.5Vというのも気になります。

そろそろご準備を！

書込番号：26099157

[ktasks]

セルスターターの始動性でわかりませんか？
始動が一番電力食いますので

バッテリチェック私は信用しませんね
ディーラーはまだマシですが
GSで点検しましょうか？と言われて
昨日交換した後だったけど
試しにしてもらうと
バッテリー弱ってますねー
と
言われました、、、

書込番号：26099398

[たぬし]

ディーラーで交換すると５万円ぐらいなので５年でネットの安いのにセルフで予防交換って感じですね。
私は７年使いましたが充電器もあるし、JAFや保険のロードサービスもあるので。

ちなみに１万円ぐらいで購入出来ました。

書込番号：26099414

[ナイトエンジェル]

>セルスターターの始動性でわかりませんか？
始動が一番電力食いますので

全く分かりませんでした。
前日の夕方まで何ともなかったのが、翌朝にはアウトだったので。
ちなみにバッテリーテスターは僕も信用しません。

昔はスターターの強さとか、ヘッドライトの明るさとかで分かったもんだけど。

で、ちょっとネットで調べてみたら昔のバッテリーは緩やかにダメになる老衰死で、最近の高性能バッテリーはギリギリまで頑張って急死するそうな。

書込番号：26099481　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞ナイトエンジェルさん
電気つけママだったとか？

私のバイク一台はリチウムイオンに変えて
1台は純正リチウムですが
あまり乗らないと
変えた方1200ccはクランキング悪くなりますよ

純正の方の450ccは同じだけ乗らなくても全く問題無いですが
バッテリーは450の方が古いのに？
ピストンの大きさや圧縮の差かもしれませんが？

書込番号：26099679

[RBNSX]

ハイブリッドじゃないガソリンエンジンですよね、セルモーターを回すのに大電流が必要です。

FIT3HVですが、２回前の車検前にバッテリー交換してからもうすぐ５年、ＤＣを測定できるクランプメーターを購入したので、エンジン停止からスタート、高圧バッテリー充電終了、パワーオフまで測定してみました。

最大電流は多くても３Ａ超えませんでした、前回測定はよく見るとＡＣモードだった。

前回はカオスでしたが２倍近くなっているので今度はＢＯＳＣＨにＤＩＹ交換する予定。

前回ＤＩＹ交換したときメカにいくらでしたと聞かれたので５０００円はしなかったと言ったら、うちでは２倍以上と言ってました、工賃が上がっているので３倍かも。

書込番号：26100835

[ナイトエンジェル]

僕はバッテリー交換はDIYで、いつもボッシュのプレミアムだけど、ボッシュ良いよね。

バッテリー性能も良しだけど、何よDIYに嬉しいのは本体に折り畳み式の取っ手が付いていることだね。

狭いバッテリー設置場所に取っ手を持って垂直に置いたり、垂直に持ち上げて外したり、最高です。

書込番号：26101046　スマートフォンサイトからの書き込み

緊急通報（マツコネ画面）について

[satobee]

緊急画面

たまに、一般道を走っていて、ナビ画面に緊急通報の画面が出ることがあります。
中身は何も書いていないのですが、この画面って、どういうときに出るのでしょうか？　
また、消し方もわからなくて、消すことができるでしょうか？？
ご存じの方、おられましたらお教えください。

書込番号：26088146

[BREWHEART]

ググるとか説明書を見るとかしないのでしょうか？
https://minkara.carview.co.jp/userid/2816813/car/3564490/8047698/note.aspx

書込番号：26088154

[てまあ]

これ私のもなりました。２０２０年前期最終モデルです。関西の雪は積もらない都市ですが、今冬の大雪３回ともこの画面が出てきては消えるの繰り返しでした。アップルカープレイ使用中にでてきました。

書込番号：26088553

[てまあ]

リンク先のVICS 非表示設定しても出てくるんで困りました。今度オイル交換でディーラー行くので聞いてみますが。

書込番号：26088557

[RGM079]

VICSの緊急情報ですね。

Android autoのナビ使用中でも、勝手にマツコネナビに切り替わって空白の緊急情報が出るので、非常に迷惑です。

マツコネ側で全てのVICS割込みのチェックボックスを外しても出てくるので、VICS割込み時間を最短の５秒に設定しました。
完全に割込みさせない設定があったら、教えて欲しいですね。

書込番号：26088587

[satobee]

いろいろな方がお困りで、対処方法もないことわかり、安心いたしました。ご回答いただいた方、ありがとうございました。

書込番号：26093305