マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

スマートシティブレーキサポート（ＳＣＢＳ）

[こまふじ]

先日ＸＤ（ＦＦ）契約しました。

ディスチャージパッケージとセーフティクルーズパッケージをオプション選択しました。

ＳＣＢＣの機能について営業に確認したところスバル車のアイサイトの様に停車はしないとの事でした。

私としてはスバル車のアイサイトの様な物を期待していたのですが実際、詳しい仕様がわからず衝突軽減にしかならないのでしょうか？

書込番号：14255982

[Berry Berry]

機能紹介映像がComing soonとなっています。
http://www.cx-5.mazda.co.jp/safety/?link_id=c5lnv

どのような機能かは、UPされるのを待つしかないですね。

書込番号：14256105

[なかでん]

本カタログはまだもらっていませんが、薄いカタログに詳細が載っていませんでしたか？
渋滞時などの低速時に機能するモノのようです。
停車時に前に壁があるとアクセルを踏んでも急発進をさせないという機能と
３０ｋｍ以下の速度で走行中に前方の車両を検知して自動でブレーキを掛け衝突の回避もしくは衝突時の衝撃を減らすことが出来る様です。

アイサイトのステレオカメラよりもＣＸ−５のセンサーは検知する距離が短いのだと思います。

書込番号：14256175

[こまふじ]

BerryBerryさん、なかでんさん回答ありがとうございます。

薄っぺらいカタログ確認しました。
ちっさい文字で書いてました。

※ＳＣＢＳは衝突を自動で回避したり自動で停車するシステムではありません。
　ＳＣＢＳの機能には限界がありますのでＳＣＢＣを過信せず安全運転をお願いします。

youtubeなどの映像では車両停止していたので多少期待しています。

書込番号：14256299

[なかでん]

＞　※ＳＣＢＳは衝突を自動で回避したり自動で停車するシステムではありません。
＞　　ＳＣＢＳの機能には限界がありますのでＳＣＢＣを過信せず安全運転をお願いします。

同じような内容のことがアイサイトにも書いてあるような気がしますけどね・・・

書込番号：14256405

[ketoskes23]

マツダ本社が停止もすると言っています。
アイサイトより停止できる速度範囲が狭いです。
なのでおそらく営業がよく分かっていないのか、
装置への過信を避ける為に言っているのだと思いますが、
このような安全に関わる装置で実際の動きと異なる説明をするのはどうかと思いますが。

公式HPの「衝突回避をサポート」とはそういう意味です。

＞時速１５キロ以下の走行であれば、衝突することなく停止でき
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120213/biz12021316280011-n1.htm

書込番号：14258218

[サントリーニ]

レーザーでもカメラでもなく、赤外線センサーってのがちょっと気になります…。
しかも前方6mからの検知。

SCBS(スマートシティブレーキサポート)と言う名前の通り、街中走行中のうっかり追突とかは防げるのかもしれません。そこに用途を絞ったものですね。

約4〜30km/hという狭い作動範囲が中途半端。
完全停止までサポートしてくれたら高速の渋滞でも効果的かと思いますが。
AT誤発進抑制はお年寄りなどには有効かな。

個人的は中途半端で全く不要の装備と感じています。

書込番号：14258337　スマートフォンサイトからの書き込み

[こまふじ]

ketoskes23さんサントリーニさんありがとうございます。

リンク先の産経の記事のほうがカタログより詳しいですね。

まあ渋滞時のうっかり事故でも防げれば充分です。

セーフティパッケージ￥７８７５０と考えれば、そんなに高機能ではないでしょうね。

ディスチャージパッケージに比べれば費用対効果は大きいと思いますが皆さんのご意見はいかがでしょうか？

書込番号：14260003

[みなみだよ]

ＳＣＢＳでも停まるって聞いてます。
ただ過信はするなとも聞いています。

それと、渋滞で止まった場合に
ＳＣＢＳのセンサーの働きで
ブレーキをつい離してしまっても
前の車にはぶつからないシステムになっているとも聞きました。

でも万全ではないから過信は禁物ですよね？

書込番号：14260284

[サントリーニ]

こまふじさん

CX-5はなかなか魅力的な車だと思ってます。
SCBSの価格も比較的安いので余裕があれば保険の意味で付けて損はない装備だと思ってますよ。

マツダは好きなメーカーなので、後から出すシステムとしてはアイサイトは越えて欲しかったなという思いもありました。あ、スバルも好きですが(笑)

書込番号：14262914　スマートフォンサイトからの書き込み

[Birdeagle]

通常走行中に機能するというより、どちらかというと何らかの理由でクリープ動作になったときにふとした拍子でブレーキ解除しちゃったとかで機能する感じですね
何回かひやっとしたことありますしｗ自分ではブレーキ踏んでるつもりなのにちょっとずつ前に進んじゃってるとか・・

書込番号：14265742

[こまふじ]

やはり停止はする様ですね。

ただしスバルアイサイトほど高機能ではなく
15ｋｍ以下ではおおよそ停車できるという事でしょうね。

まあ中途半端な機能のような気もしますがアイサイトに比べると
ユニット価格も安いようなので、その程度のものでしょうね。

新技術盛り沢山でもあまり価格を上げてこないマツダの方針は好感もてます。

書込番号：14266971

社外品のナビを取り付けられた方に質問です。

[ryu-s]

マツダCX-5を購入しました、納車日は未定ですが。
社外品のナビを取り付けてもらう予定ですが、サイバーナビ AVIC-ZH07とストラーダ CN-H500Dで迷っています。
どなたか取り付けられた方いらっしゃいますか？
ハンドルリモコンは使えますか？また、バックモニターはどうされましたか？
パイオニア・パナソニックに確認しましたが、まだ分からないと言われました！

良かったら、使い勝手などもお願いしす。

書込番号：14253950

[ai3ri]

過去スレに、情報がありますよ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14158050/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/Page=4/SortRule=1/ResView=all/#14185649

プロに方なので、詳しく書かれているので、参考になる事があると思います。

書込番号：14254694

[ryu-s]

ai3riさん有り難うございます。
一様、読んではいたんですが、なんせ小生まるっきりのど素人で、既に一般的な方法で取り付けた方が居られれば
と思い質問した次第です。
本当は、オプション品を取り付けてもらうと良いんですが金額が高いので、、、、

両メーカーにも電話で確認したのですが、まだ正式に確認できていないとの事でした。

書込番号：14254776

[sato_man]

別スレで同じような質問をした物です。
又聞きですが私が理解したことを回答します。間違っていたらだれか指摘してください。

バックモニター、ハンドルリモコンに関しては技術的に問題なく取付可能。（別売り変換コードなどは必要ですが特殊な加工は不用）
カーショップなどで取付してもらうなら多分大丈夫だと思います。
多分というのは・・・私も確認したのですがメーカーやカーショップではＣＸ−５に関するデーターはまだ入っていないとのことでした。前提としてマツダの他の車種と同様ならということです。

書込番号：14255836

[ryu-s]

sato manさん、有り難うございます。

ディーラーに取り付けてもらう予定ですが、ディーラーも確かな情報がないようで心配してます。
どちらのナビでも大丈夫なのでしょうか。(ハンドルリモコンは)
バックモニターはルームミラーのままでもいいのかなぁと思っています。

ネット等に正式対応が乗ればいいのですが、心配性ですみません。

書込番号：14255924

CX-5のバッテリー交換

[バド-F]

CX-5のバッテリーはどのくらいもつ？
アイストップをOFFにしてればバッテリーのもちは良い？
３年？４年？５年？

書込番号：14250503

[ケイン＠]

電装機器の利用状況に左右されます。
二年から五年ぐらいですね(-｡-;)

書込番号：14250528　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささいち]

自宅の駐車場等で、容易に電力が得られる環境でしたら・・・
充電器による補充電をすれば３年は持つと思います。

一回当たりの走行距離の短い人や、渋滞や信号待ちの頻度の高い人は・・バッテリーの負担が大きくなります。

書込番号：14251209

[風と共に去りぬ]

バッテリーの問題は解決したんじゃないの？
マツダのコールセンターに電話でもした方が速いんじゃない？

書込番号：14251637

CX-5のバッテリーとセルモーターについて

[バド-F]

CX-5のバッテリーの値段がいくらか教えて下さい。今日ディーラーで聞いたらまだわからないと言われました。
あと、噂で聞いたのですがセルモーターは３年で交換しなければならないらしいと言うのは本当ですか？本当なら交換費用はどのくらいですか？

私は新潟県住みですが
今日、行って来たディーラーでCX-5のガソリン車はどのくらい値引きしてくれるか聞いてみたら、新潟県では１円も値引きできないと言われました！
本当？

書込番号：14246994

[vtolbe]

発売されている車のパーツリストは存在しており、バッテリーの値段も調べようと
すれば可能です。　ディーラに相手にされていないだけだと思います。

セルの件も情報元を明らかにした方が良いと思います。
3年でセルが壊れるはディーラーで無償修理だと思います。

値引き0って話についても、車本体からは難しくても、用品や下取りでがんばってくれる
場合が大概です。　それすら提案してこないのであれば、営業が売る気が起きない
相手って事ではないでしょうか？

多分まったく買う気がないお客と判断されたのだと思います。

書込番号：14247962

[Jailbird]

ガソリン：新神戸 Q-85（52Ah）
ディーゼル：　〃 T-110（64Ah）ともにアイドリングストップ専用です。

マツダのサービスデータが間違ってなければT-110は新製品なのかもしれません。
Q-85（現行マーチが採用）の情報は多少あって、オープン価格なのだがディーラー定価が￥57,750、ユーザー向け割引を適用して3万円台中盤というのが多いです。

T-110はまったく情報がありません、Q-85より高いのは確かです。
アイストはバッテリー代の先払いなの？ ともいえますね。


>セルモーターは３年で交換しなければならないらしい

「自称霊能力者」が近くに居るとか…、まだ発売1ヵ月目なのだが。

書込番号：14248251

[tenman10]

SKY-G Q-85　PANASONIC
SKY-D　T-110　GSユアサ
だそうです。
　検索しても出てこないですね。

書込番号：14248323

[Jailbird]

>>tenman10さん

まさかのサプライヤー違い^^;
フォローありがとうございました。

規格化が進んでいるということなのでしょうね。

書込番号：14248373

[tenman10]

Jailbirdさん　
　セールスからいただいた資料に載っていたのでおそらく正しいとおもいますが、あちこち探しても見つかりません。おそらく値段は高いですよね。

書込番号：14248836

[風と共に去りぬ]

セルモーターを3年で交換ってのはインプレッサの話らしいね。
というか、わざわざ新しいＩＤを取ってきてＣＸ−５のスレに書くのか意味不明。
今流行のステルスマーケティングって奴ですかね？笑

値引きについては、ＣＸ−５というかSKYACTIV採用車は全般的に渋い傾向。
そもそも人気の車は値引かなくても売れるので、値引きが欲しいなら2年ぐらい待つのがいいかと。生産も追いついてないしね。
需要と供給って奴ですな。

書込番号：14249225

[みなみだよ]

新潟には
新潟マツダ自動車
株式会社新長岡マツダ販売
マツダオートザムグループマツダオートザム○○などいろいろあるみたいです。
他にも行ってみては？

書込番号：14249813

[〆マクレル]

圧縮比が高い車はセルモーターの負荷が大きいため、バッテリーが大きく高価になるのでしょうね

昔(20年以上前)1000CCのシャレードディーゼルに乗っていましたけど、ガソリン車の3倍近くしていたと思います

今は電装品が多くなりガソリン車でも大き目のバッテリー積んでいるので、3倍って事は無いと思いますが、4〜5万円は覚悟したほうが･･･？

私もこの車をMPVの乗り換え候補にしていますが、バッテリーの価格とアイドリング時の車体の振動を確認してからエンジンを決めようと思っています

書込番号：14249926

[みなみだよ]

Q85って新神戸って出てくるんですが・・・パナなの？

書込番号：14249998

[ケイン＠]

頻繁に、セルを回す為、短時間で大電流を放出できるように、調整されているようですね。

いままでに、発売されている製品で賄えないのですから、やはり高圧縮に対応する為の新製品だと思います。

書込番号：14250079　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

「 SBA S 0101:2006 」で日本語ページをググるとユアサと古河の情報は多いですね。

小さいサイズでトヨタ系のサプライヤーはユアサに実績があるようです。
パナの情報は見つからない（数ページも進んでいませんが）です。

SKYACTIVの圧縮率に関してはガソリンが高くディーゼルは低いので、もし、その理屈だと逆ですよね。
特にディーゼルの場合はクランキング時だけなので、どういう意味なんだろう？

昔のディーゼルに大容量バッテリーというのは必然なんですが…。

書込番号：14250294

[バド-F]

皆さま返答ありがとうございます。
バッテリーのことは解決？しましたが…

書込番号：14250458

cx-5の値引きについてお聞きします。

[tomoneko]

現在MPVに乗っているのですが（H18のMPVです)、先日MPVのエアコンが故障し、（エンジンを切っても風が出たままの状態でした。）修理にディーラーに行ったところ
CX-5が展示してあり、デザインなどなかなかいいなと思いました。
今のMPVは新車購入して６年目で去年の１０月に車検に入れたばかりですが距離は１３万キロ走っています。
少々早い気もしますが、エコカー補助金などもあるし、変え時かなと思い見積もりを出してもらいました。
私は女性なので営業マンさんはうまい具合に言うのですが、値引き額などはどうかなと皆様にご相談させてください。
cx-5の車のタイプはガソリン車の『20S』で本体価格２２０万、それにディスチャージパッケージ８万、マット類など付属品７万７千円で、それからの値引き額は１４万４０５０円です。
しかし、パックDEメンテ（49400円）をつけることが条件となっています。
ナビゲーションは今、MPVについているのを付けてもらいます。
トータルで約、\１８９万になっています。補助金が返ってくるので実質\１７９万なのですがお得に値引きされていますでしょうか？
ちなみに今のMPVの下取り額は\５０万でした。
(トヨタで下取り額を見てもらったら４０万ほどでした・・・)
明日、またディーラーを訪問する予定にしています。
私は素人だし、まわりに車に詳しい人がいないのでここで相談させていただきました。
回答のほどどうぞよろしくお願いいたします。
長文失礼いたしました。

書込番号：14234689

[いんぷれーさー]

結論から言うと買いではないでしょうか。マツダ車〜マツダ車の乗り換えで上乗せしてくれたのでは?cx-5は、車体から値引きせず他のところで上乗せしたのでしょう。自分は車体からは５万しかありませんでした。実際に純正ナビやＯＰでの値引きはありましたけどね。営業所曰く、値引きはしないそうです。値引きのマツダから、イメチェンはかるようですよ。まぁ〜営業はみんな口がうまいですけどね。車自体が最新技術盛り沢山でいきなり大幅値引きないですよ！もし、自分が同じ状況下でお金に余裕あれば、買っています。なんか、参考にならない意見ですみません。

書込番号：14234824　スマートフォンサイトからの書き込み

[peanuts821]

＞　マツダ車〜マツダ車の乗り換え

・・・マツダ地獄ですね！

不満がなければ、地獄ぢゃないけどｗ

書込番号：14234944

[PF4]

どうしても、どうしても今すぐ乗りたいんじゃなかったら…

今は買わない方がよいのでは…

理由

初期ロットは避けたい。

マガジンＸの総括を読んでから決めたい(笑)


エアコン修理
車検受けたばかりだから今は無理だけど、いずれ買うから安くしてくださいね、とお願いする。

書込番号：14235078

[みなみだよ]

パックでメンテの内容をきちんと聞き
自分にとって使い勝手のいいシステムになっているかどうか次第でしょう。

それと、パックでメンテを外すと値引きがいくらになるのかを合わせて聞いてみる。

MPVは乗車定員７人ですがCX-5は５人です。
その辺は大丈夫ですか？

・・・・・・・・・・・・・・・・・

CX-5はもうすぐディーゼルが出ます。
５年４か月で130,000�qということは結構走りますよね。
ディーゼルの恩恵はそれなりにありそうな気がします。

エコカー補助金が国会を通ると￥100,000の補助金が受けられるわけですが
実は、それとは別に「クリーンエネルギー自動車等購入促進対策費補助金」という名の補助金があります。リーフで￥780,000の補助をしています。
CX-5のディーゼルがこの補助金の対象になれば
通常のガソリン車との価格差￥380,000の半額￥190,000の補助金が受けられる可能性があります。
この補助金かエコカー補助金かのどちらかを選ぶからしいのですが。
そうすると、￥380,000の価格差が￥290,000の差になります。
まぁ、燃料代で元は取らないでしょうけど
トルクが太いので乗りやすいかも。

ただ現状ではどちらも国会を通っていませんので、何とも言えませんけどね。

ディーゼル車だと、翌年の自動車税の割引もありませんし。
（翌年の自動車税￥45,000になります。ガソリン車だと￥20,000。その次の年からは￥45,000と￥39,500）

書込番号：14235756

[tomoneko]

いんぷれーさー様☆

回答ありがとうございます！
おぉ！というほどの値引きは期待できないのですね；；
MPVの時はかなり値引きしていただいたのでそれと同じ感覚ではいけないですね！
買おうかなという気持ちは７割８割あるのですがあとは勢いですかねっ♪
アルミニウムメタリックは見たので、明日はスカイブルーとジールレッドの見れるのでワクワク♪です＾＾
>参考にならない意見ですみません。
とんでもありません！とても参考になりました！
貴重なご意見ありがとうございました☆

書込番号：14235878

[みなみだよ]

色についてですが
私だったらジールレッドかなぁと思います。
べろシティーレッドマイカという赤もありますけど
ジールレッドの方がしっくりきますね。

白や黒に興味がないのでジールレッドという選択になるわけですが・・
スカイブルーはあとで飽きが来そうな気がしますので。
（好きな人は好きなんでしょうが。）

書込番号：14235908

[tomoneko]

peanuts821様☆

マツダ地獄とはなんとも恐ろしい響きの言葉ですね・・・＞＜
マツダだからそう仰るのでしょうか？
日産やトヨタでも日産地獄やトヨタ地獄とかあるのですかね？
私はマツダに対して特別の思い入れがあるわけではありません。
でも、嫌いではありません♪　好きなほうかも！です＾＾
今回のcx-5のデザインはかなり好きです！
貴重なご意見ありがとうございました☆

書込番号：14235909

[tomoneko]

PF4様☆

私もMPVは車検入れたばかりだし、あと２年３年は乗るつもりだったのですが、CX-5にちょっと一目ぼれしてしまったのと、営業マンさんの下取り価格はどんどんと下がるいっぽうです。(当然ですよね；；)との言葉に・・・
初期ロットというのがわからなかったので調べてみました！
うーん＞＜　難しいです・・・涙
こちらには車に詳しい方々がたくさんいらっしゃるので大変参考になります！
貴重なご意見ありがとうございました☆

書込番号：14235945

[tomoneko]

みなみだよ様☆

回答、ありがとうございます！
パックDEメンテは５万近くして私にとっては高めなので本当はつけなくてもよい感じなのですがつけなかったら営業所の都合なのか値引き額と車下取り額が結構かわってくると言われました。それくらい金額が変わってくるのか詳しい金額はまだ聞いていません；；
パックDEメンテは新車購入後３年間、半年に一度の点検とオイル交換などらしいです。　
あと、みなみだよさん、もうひとつお聞きしてもよいでしょうか？
本当に私の知識不足で申し訳ないのですが、エコカー補助金はまだ国会を通っていないから決定ではないのでしょうか？
補助金１０万円が出ない可能性もあるのですね！
それから、色のアドバイスありがとうございます！！！
本当はこちらで色のご相談もしたかったのですが、色くらい自分で決めること！と言われそうだったので聞けずじまいだったのです・・・
色だけは本当に好みの問題ですが、ブルー・ジールレッド・ブラックでどれがいいかと考えていたのですが、やはり、黒は手入れも大変かなとか黒の車は結構多いかなと思ったり、カタログの色とは違い、実物のブルーはとてもいい色だったのですが、みなみだよさんと同じく飽きるかなと考えました。
ということはジールレッドかしら！
明日、ジールレッドの実物みて検討したいです！
貴重なご意見ありがとうございました☆　

書込番号：14236026

[スティッチMk-II]

こんばんは^^

今日買い物から帰る時に実車を見かけましたがカッコいいですよね♪
車って実用性の中に趣味を見いだせるものだと思うので自分の好きな一台を購入されるのが良いと思います。

XD-Lが欲しいのですが19インチタイヤの生産が遅れている？みたいで今からじゃ5月以降みたいです^^;

P.S.補助金バラまくより自動車税の見直しが有るといいんですけどね。

書込番号：14236052

[みなみだよ]

２月１７日に可決していたようです。
失礼しました。

書込番号：14236059

[tomoneko]

スティッチMk-�U様☆

こんばんは！　回答ありがとうございます！
はいっ♪　かなり好きなデザインでかっこいいですよね♪
やはりディーゼルが話題ですよね！
割合的にはディーゼルが圧倒的に売れるのかな☆
スティッチMk-�Uさんの仰る通り、ホントに自動車税！見直ししてほしい！！！
高すぎます・・・涙
もし今度車、買ったらMPVのように乗りすぎないように大切に乗らなきゃ！です（笑

書込番号：14236132

[tomoneko]

みなみだよ様☆

ありがとうございます！
可決されていたのですね♪　よかった！
こちらこそ知識不足ですみませんでした((+_+))
明日が楽しみですっ♪

書込番号：14236159

[ジュゴン!!!]

もしディーゼルをお考えであれば
補助金は、クリーンディーゼルの補助金か購入補助金10万円かどちらかです。
ただ、クリーンディーゼルの補助金は値引きが出来ないしもうすぐ終わるので、
値引きしてもらって10万円もらう方が良いと思います。

燃料代20円差は大きいですよ！
100Lで2千円の差が出ますからね。

書込番号：14236554

[tomoneko]

ジュゴン!!!様☆

こんばんは！回答ありがとうございます！
今のところ考えているのはガソリン車なのですが、やはりこの車のメインはクリーンディーゼル車ですよね！
こちらで色々と皆様にアドバイスしていただき、ディーゼル車も気になるので明日、ディーラーの担当者とお話してみます！
100Lで２０００円の差、大きいです＞＜
やはりディーゼルも検討します。
貴重なご意見ありがとうございました☆

書込番号：14236652

[naka3]

僕も車検１０月に受けたばかりのプレマシー乗りですが、２月１７日に契約してしまいました。
値引きは用品サービスということで１２万引き。カーナビは量販店で購入予定です。
まだクリーンディーゼル補助金がはっきりしないので困ります。

ジールレッド一番良かったです。根性無しの僕はシルバーにしましたが。（笑）
ＭＰＶに乗られるような家族構成であればＣＸ５は少し不便かもしれませんね。

書込番号：14236754

[プレミアトップ]

マツダ車歴10年です。
パックDEメンテでお悩みのようですが我が家は先日買い替えたデミオでは付けました。
定期点検の整備代，オイルやエレメント代などトータルで考えると損にはならないと判断したからです。

購入時に５万は大きいと感じますが，車を持つ以上その後の維持費もばかになりません。
ディーラー以外（例えばカーショップなど）で点検やオイル交換をされているのなら安く上がる所もあると思いますが，我が家の場合　点検整備はディーラーでと決めているのでパックDEメンテの方が安くつきます。

あとボディーコーティングはお考えではないでしょうか。
デミオで３年保証のコーティング（MG-3，53,000円）を一か八かの賭みたいな気持ちで付けました。迷ってたらコーティングからも１万円値引きしてくれましたよ。
汚れがつきにくいし雨上がり後の洗車がすごく楽なので付けて正解だと思いました。
おそらく今後買う新車にも必ずコーティングを選択すると思います。

CX-5いい車ですよね。購入に向けてよい条件が提示されるといいですね。

書込番号：14237540

[夏のひかり]

マツダ車ではないのですが
私も初めてボディーコーティングを付けました。
1年経過しましたが、カーワックス類は1回も使っていません。
雑巾で拭いています。
汚れがこびり付きませんのお勧めです。

すでにディーゼルの試乗が出来る営業所（広島）があるようです。
埼玉県でも来週あたりから試乗車が配備されるようです。

みんカラ　CX-5 ディーゼル試乗
http://minkara.carview.co.jp/userid/189172/blog/25648112/
http://minkara.carview.co.jp/userid/309077/blog/25648071/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1435700/blog/25645389/

書込番号：14237741

[みなみだよ]

＞ただ、クリーンディーゼルの補助金は値引きが出来ないしもうすぐ終わるので、
値引きしてもらって10万円もらう方が良いと思います。

今後の動向は分からないけれど
現行制度の場合
値引きで買ったらクリーンディーゼルの補助金が受けられないということだったのでしょうか？

書込番号：14237951

[岐阜県民ですよ]

クリーンエネルギー補助金
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html

同装備の20S（209万円）とXD（245万円）の本体価格の差額は約36万円、よって補助金は
差額の2分の1で18万円。XDで本体価格から10万円値引きしてもらった場合、
差額が26万円なので補助金は13万円。多分こんな感じだと思います。
本体値引き分の2分の1補助金が減るという感じでしょう。
計算には税抜き価格を用いるみたいです。

本体価格からの値引きをDOPから引いてもらえれば、補助金減らないらしいですよ。
ここらへんはディーラーさん次第ですね。

クリーンエネルギー補助金は6年縛り、エコカー補助金は1年縛りですね。
クリーンエネルギー補助金ですが、電気自動車も同じなので来年以降も
続くと思います。一応24年度予算に百億円以上入ってるのでそのまま通ればいいですが。

書込番号：14240121

19インチのタイヤについて

[bond type R]

XD Lパッケージにした場合、タイヤが19インチになりますが、このタイヤはいくらで購入出来るのでしょうか？
探しましたが見つかりませんでした。

書込番号：14229985　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

スタッドレスですが、当該サイズのGEOLANDAR i/T-Sが発売されています。

サマータイヤも間もなく発売されるでしょうから、それまで待ちましょう。

書込番号：14230067

[bond type R]

スーパーアルテッツァさん

早速有難うございます。
まだ発売されていないサイズなんですね、、、。

あまりに高いようなら、Lパッケージはやめようと
思いまして。
でも17インチは65なので残念です。

書込番号：14230148

[スーパーアルテッツァ]

ワンサイズ広いSUV用タイヤです。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC2&size=235/55R19&operation=user

このサイズなら約2.6万円/本からあります。

どれだけの銘柄が発売されるかにもよりますが、同一銘柄が
発売されれば同じような金額になるのではと推測します。

書込番号：14230306

[カメカメポッポ]

安いタイヤは65とかのタイヤになると思います。

事例の少ないサイズなら・・・これから増えるか？そのまま消えていくか？

面倒でしょうけど、ショップでタイヤカタログ集めてタイヤのグレードとタイヤサイズをチェックして市場価格を検索してください。

カタログが入れ替わった時に再度チェック。・・・増えていれば安心はできる。増えていなければ他社・他車で同サイズのタイヤ適用、流通性が低いとか？

各自動車メーカーは標準的に使うスタンダードなタイヤはタイヤメーカー、各ブランド豊富に取りそろえられていくと思うし、かなりの期間カタログから消える事も無いでしょう？

特殊なサイズ、短命なサイズ、使用例の少ないサイズは・・・初期は各社用意するでしょうけど、短期間に結構消えていきます。（タイヤメーカーは在庫終了次第、ショップは出庫が悪いサイズが在庫しません。→安売りタイヤにはしない。）

書込番号：14232417

[いんぷれーさー]

19インチでおれば、ジオランダーがあります。他メーカー、ミシュランなども…。たしか1本、25000円前後ぐらいです！ネットの書き込みを読んでいて衝動買いされている方で後々困らないようにしないとね！タイヤは、重要ですよ！

書込番号：14232482　スマートフォンサイトからの書き込み

[bond type R]

皆様有難うございます。
4本交換で10万以上かかるのですね、、、。
やはり19インチはやめようと思います。

有難うございました。

書込番号：14232644

[ケイン＠]

スタイルを優先するか、コスト重視するか悩みどころですね(*^^*)

三年後に、アルミ毎履き替えてもいいかも(*^^*)

書込番号：14233544　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

225/65R17はたくさんヒットします。15,000〜20,000円です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/s1=225/s2=65/s3=17/

225/55R19はヒットしません。225/50R19も無し
225/45R19はヒットします。25,000〜30,000円です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/s1=225/s2=45/s3=19/

なぜタイヤ市場を無視してこのようなサイズを設定したのでしょうね！

書込番号：14233971

[akisakana]

17インチタイヤで十分だと思います。今は旬の車ですけど3年後、5年後とか長く乗り続けたいと思うなら19インチは？後続に出てくる車には歯が立たなくなるものです。特にデーゼルターボエンジン搭載車のいいところは古くなっても太いトルクをいかしてノンビリ運転ができる、そこが私のお気に入りです。

書込番号：14604194