CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 46〜462 万円 (3,630物件) CX-5の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-5 2017年モデル | 29382件 | |
| CX-5 2012年モデル | 21352件 | |
| CX-5(モデル指定なし) | 14893件 |
このページのスレッド一覧(全3214スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 25 | 16 | 2012年3月15日 00:12 | |
| 1 | 4 | 2012年3月14日 06:58 | |
| 7 | 7 | 2012年3月11日 20:07 | |
| 38 | 26 | 2012年3月11日 18:46 | |
| 31 | 64 | 2012年3月10日 23:35 | |
| 3 | 2 | 2012年3月10日 22:42 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
CX-5を購入予約した人に聞きます。
購入した車はガソリン車とディーゼル車のどちらで、どれだけ値引きしてもらいましたか?
(車体からとオプションから)
今日、見積もりだけしてもらったんですが
車体から0円、
オプションから5万円、
こんなもんですか?
あとナビは今使ってるのを移設しようと考えてましたが
費用が25000円らしいのですが普通ですか?
0点
今日XD-Lを注文しました。
本体値引き5万円、サンヨーカーナビオプションから4万でした。
新車だとこんなものなんでしょうね。特に期待していなかったので嬉しくなりました。
書込番号:14274184
![]()
0点
北海道で20Sを契約しました。オプション込みで10万円と端数カットでした。
ディーゼルは補助金を理由に本体値引きを渋る様ですが、ガソリン車も渋かったです。
書込番号:14274197 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
掲示板で車体からの値引きは出来ないという書き込みをよく見ます。
受注が多いし、新型車だからでしょうね。
ちなみにオプションの費用はどれぐらい掛かりました?
ま、いずれにせよ、マツダのくせに値引きが5万円は渋いですね。
せめてナビぐらい無料で取り付けして欲しいですね!
書込番号:14274202
2点
XD 2WD契約 14万値引き OP3万プレゼント 持ち込みナビ取り付けサービス
下取りガリバーと同額 上手に交渉しましょう。
書込番号:14274445
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1点
XD-L(4WD)。本体値引きはゼロ。オプション(アルパインのナビ等52万+パックメンテ)から10万の値引きでした。下取り車のCR-V(H19年、66,000km)が当初の100万から108万になり契約しました。
マツダだけは絶対に乗らないと思ってましたが、以前ディーゼル(テラノ・レグラス)に乗っており太いトルクはには興味がありました。実車を見て『いいじゃん!』。あとは一直線でした。
書込番号:14274545
2点
>マツダのくせに値引きが5万円は渋いですね
いや、新型車って販売当初はどこも似たような値引き幅です・・・。「他社が行えて、マツダが行ってはいけない」というのは、残酷だと思います。それにトヨタも日産もホンダだって、大幅値引きしたりしますから。
それに、マツダ=大幅値引きって最近は通用しない方程式だと思いますよ。
書込番号:14275083
5点
XD-L 2WD
値引き
本体202500 オプション0
サービス
インテリジェンスセット、ボディーコーティングMG1年、延長保証、パックメンテ、フィルム、ナンバー
先週契約してきました!
書込番号:14275253
2点
マツダっていうと、値引きのマツダっていう印象が強くあるんですよね。
それで、ついついそのような発言になってしまいました。
気分を害された方には申し訳ないです。
でも本体の値引きが出来ないなら、もう少しサービスして欲しいと思いますね。
書込番号:14275728
2点
確かに、値引きのマツダ感あります。
MPVで一昨年、本体から、64万、OPから15万の
サービスを含めて80万以上の値引きして購入した方もいます。
OPは、50万超。
一年後が、勝負所かな!
いまは、新型効果で、値引きは、本体から、五万、
opから二割がベストだとおもいます。
書込番号:14277975 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ん〜、過去スレに値引き額は出てるし、ここじゃなくても値引き額の情報は拾えるのに、なぜわざわざスレ立てるのかよくわからない。
他のスレもそうですけど情報クレクレになっていませんか?ご自身から情報を探しに行っていますか?
はっきりと言えるのは、このCX-5に幾らまでなら出す価値があると思っているかじゃないですか?
他の方と値引き額で競っても意味ないですし、とにかく安く買いたいのなら新車販売時に買うべきじゃないです。
結局は自己満足の世界で、自分でその金額に納得できるかどうかだと私は思いますよ。
書込番号:14280135
3点
過去スレではどれだけ値引けるかってことが書いてあるんじゃなかったっけ?
私が知りたいのはどのグレードを、車体からオプションからどれだけ値引いて貰ったか
沢山の人の話しを聞きたいんです!
これってダメですか?
書込番号:14280297
0点
よく過去スレを参照しろとか、ググっってから聞いてるのか?等々言ってる人を見かけますが、聞かれてる事に答える気がないのなら無視すればいいのにな〜っと思います。
同じような質問をしているようにみえて、スレ主としては違うニュアンス的な事を聞いてるのかもしれません。
確かに全く何も考えてないスレ主もいるけれど、そういう人にはまともな返信はつかないんだろうし、どのみちレスするのなら聞かれてる事だけに答えて余計なひと言はいらないと思います。
書込番号:14280681
6点
モデル:XD-2WD シルバー / ディスチャージ・Boseスピーカーのパック(標準価格\2,738,750)。これにパックDeメンテ、延長保証のプランを追加。
オプションは;
アルパイン純正ナビ(Bose用)/ナビロック付+ ETC(デンソー)+ナンバープレートホルダー+LEDバルブランプ+フォグランプ(青)+ラゲッジルームトレイ+フロアマット+アクリルバイザ
値引き額は本体\0、オプション\137,000でした。
ただ、当初2月初旬に契約した際にオプションカタログがなかった時点でナビとフロアマット、アクリルバイザだけで見積もりしたときに値引き\130,000で、3月初旬オプション判明後に追加した分の見積もりと比べて\7,000しか値引きされていないので、これから交渉です。
書込番号:14284203
0点
妻子持ちさん、こんばんわ。
仰るとおり、余計な一言かもしれませんね。
ただ、妻子持ちさんもスレ主さんの質問には答えておらず、私への批判ですから同じく余計な一言のスレ汚しですね^^;
私も普段はスルーするんですが、スレ主さんの他のスレ見て一言言ったほうが得るものもあるのかな?と思いまして・・・(何様って感じですね)
ほかのスレでも書いてますが、スレ主さんはこのCX-5の全グレードで検討していますよね?
ガソリンとディーゼル、2WDと4WD、ディーゼルを検討するのにディーゼル補助金のことを知らないとか、少しでも興味があって探せばこの程度の情報は拾えると思いました。(内容まで理解していないにしても)
だから「探しに行っていますか?」と書きました。
書き込みだけで判断するに営業マンから軽くあしらわれているのではないのでしょうか?(もちろん地域性もあると思います。)
営業マンだって素人じゃないのですからホイホイ高額の値引き額を提示する訳がありません。
それと、2012年は未決ですが2011年と同内容継続と考えクリーンディーゼル補助金の適用を考えているのであれば本体からの値引きはナンセンスだと思います。※私の考えです。
と、申し上げたいことは以上です。
あ、これで終わると前回同様ただのスレ汚しですから参考までに
SKY-D 4WD ジールレッド M-OP:ディスチャージ、19inchアルミ
2/11注文(先行予約) 地域:神奈川
本体 10万+端数
以前から付き合いのある自動車販売会社です。
値引き交渉一切なし、値引き額は販売会社の言い値です。
書込番号:14285590
0点
私も最新の値引き情報が知りたいです。
XD D-OPディスチャージ 19インチアルミ メンテパック バイザーマットで
10万弱でした。
埼玉はこれ以上出しているところはないと言ってました。
まだ決めかねています。
書込番号:14287045
0点
もりやんっすさん、スレ主の「これってダメですか?」のレスに返信しただけです。
それにもりやんっすへの批判ではありません。
自身の思いこみからの意見の押し付けのように見えたのもあって、何だか違うなと感じたので。
私は2月13日予約 XD4WD ホワイトパール ディスチャージ・ナビ・マット・エンジンスタータ・セキュリティ・コーナーセンサー・フロントカメラです。
値引きは本体から15、OPから8、下取り査定額+25で営業している友人より購入。
28日位に営業所に届くそうです。
せっかく縁あって同じ車になったので仲良く情報交換していきましょう。
書込番号:14290411
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
CX5標準装備のバックカメラについて。今持っている、イクリプスAVN770HDマークIIのナビを、CX5に取り付けます。バックカメラの映像をこのナビに映すことができますか?純正ナビしか、だめなんでしょうか?
書込番号:14228395 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バックカメラって
サイドカメラの話じゃないですよね?
サイドカメラの画像は
バックミラーに出ますから。
書込番号:14230198
0点
お返事ありがとうございます。バックカメラ、サイドカメラの、映像がバックミラーに映るのは、知っています。バックカメラの映像が、純正ナビにすると、ナビ画面に映るらしいのです。私は、今乗っている車のナビをCX5に移植するのですが、純正品でない、ナビにも、バック映像が、映るか、知りたい訳であります。よろしくお願いいたします。
書込番号:14230631 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
CX-5のバックカメラの件ですが、データシステムのRCA004HとディーラOPのKE01V7533(中間コード)を使用するとナビにバック映像が映りますよ。ステアリングスイッチはアルコンを使えば対応できそうな感じですね。
書込番号:14268054
0点
お返事遅くなって、すいません。データシステムとディーラーopの両方がいるのですね。私のナビでも、使用出来るのですか?価格はどれくらいなのでしょうか?何度もすいません。
アルコンはゲットしましたよ。(笑)
書込番号:14286245 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
社外品とやらがあるのでしたら・・・リンク先でも貼り付けられては?
書込番号:14273303
0点
車幅1800cm以上あるのに、
電動でミラー格納できないなんて、日本の駐車場事情を考えてないですね、マツダは。
書込番号:14273385
1点
オートミラーシステムがないんですね。
駐車後に遠目でも鍵がかかっているかすぐにわかるので
個人的には必須の機能でした。
マイナーチェンジで追加されればいいですね。
書込番号:14273512
1点
ちょっぴりさん
電動でのミラー格納は標準できますけど?
書込番号:14273884
4点
風と共に去りぬさん どうもです。
スレのタイトルを見て出来ないものだと思ってしまいました。
書込番号:14273966
0点
ちょっぴりさん
いえいえ、どういたしまして。
ちなみに、「ワンタッチ電動格納リモコン式カラードドアミラー」という名前です。
書込番号:14274011
0点
マツダで言うオートミラーシステムは
「シフトレバーをリバースに入れると、助手席側のドアミラー鏡面が下向きになり、
左バンパー付近の確認がしやすくなる「リバース連動ミラー」と
ミラーを自動で格納する「ドアミラー自動格納」の2つの機能」
僕は「ドアロック連動ドアミラー格納」だけでも良いのですが下記のメーカに問い合わせたら
CX−5はまだ作動未確認だそうです。
ttp://www.alpharddiy.com/hanbai_dmirror.htm
書込番号:14274343
0点
CX-5を買うならガソリン車とディーゼル車、どちらを買いますか?
理由なども一緒に教えて下さい。
私は車体価格、ガソリンと軽油の値段、ガソリン車を試乗してみて
買うならガソリン車かな〜って考えてます(笑)
1点
ディーゼル ガソリン価格上昇してるから
書込番号:14256165
2点
ディーゼルエンジン SKYACTIV-D 2.2が良いと感じる…。
SKYACTIV-G 2.0より燃費数値良く単価安いから…。
書込番号:14256345
1点
ディーゼルがほしいですね〜
理由ですか?マツダ贔屓であることと触媒なしのディーゼルで日本の車市場、消費者に衝撃を与えてくれたからですね。
小さな会社(失礼)が大企業の真似をしない挑戦的な商品を出してくれるとワクワクしてしまいますね。
あと、周囲が持っていない優越感ですね。価格差を元取れるかとかあまり考えてませんね。
書込番号:14256357
5点
ディーゼル好きなのでやっぱりディーゼルですね。
ただ、スキーに出掛けますからディーゼルの寒冷地での使い勝手の悪さもあるので悩むところです・・・
書込番号:14256387
1点
まず車両の価格差と、燃料で生じる年間費用差を外して考えましょう。
ディーゼルは基本的に長距離ツアラーの性格があり、年間走行距離が多い人に向きます。
加えて下から大きなトルクが出るので街乗りもかなり楽でオールマイティーさがあります。
ガソリンの方が長距離に向いていないという話ではなく、標準的な乗り方であればガソリンでも問題ないような気がします。
いつもは生活圏で、週末に高速を使って遊びに行くというパターンですね。
ここでお金の計算に入るのですが、価格差40万を燃料の価格差で埋めるのにどのくらいの距離が必要か?
などと考えると人生つまらないのでこの辺は適当に。
(ただ燃料は上がることはあっても下がることはないかも、北米だとリッター\85を超えると騒ぎ出すんだって)
リセールとか前のスレッドであったバッテリー等、消耗品も一応考えておきましょう。
これは見えやすいお金の計算です。
ディーゼルに試乗する前にあれこれ考えても意味がないような気がします。
まず乗ってみて、懐具合と乗り方で判断しましょう。
書込番号:14256789
![]()
0点
圧倒的なトルクが魅力なディーゼル車ですね。それに尽きます!
デザイン重視なら、ガソリン車でも良いと思います。
ガソリン車ならフォレスターの方が良いかなと個人的には感じました。
書込番号:14256879
2点
ディーゼルです。
今乗っているのは昔のディーゼルです。(北海道の田舎なので乗れてます)
次に車を入れ替えるとしたらハイブリットかEVかなぁ・・・
今更普通のガソリン車はあり得ないよなぁ・・・などと考えていました。
でも、今一歩買い替えに踏み出せないでいたのはHVは車体が小さいし重いし燃費も数字ほどでもないし走行性能はいまいちだしどれも似たり寄ったりで昔のカローラ見たいな存在でそのくせ高額。大きくてかっこいいHVはメチャ高いし燃費は悪いし論外。などと思いながらダラダラ今の車を乗っていました。はっきり言って欲しい車が見当たらなかったというのが正直なところ。CX−5が出るまでは買い替えることはこれっぽっちも考えていませんでしたが発売と同時に契約した来ました。
そう!今まで待っていたのはこの車。4WD、燃費、パワー、トルク、走行性能、かっこいい、コスパ、何よりこの期待感。マツダさんありがとう。
書込番号:14256980
3点
もともとコスパが良さそうなのでどっちを選んでもいい感じがします。
205万円のグレードでも内装の質感及び安全装備が普通です、200万〜300万円台のドイツ車(ポロ、ゴルフ、BM1シリーズ)と比べてもそれほど見劣りしてないです。要するに200万円クラスの国産と比べてしまうと断然いいです。
だからアクア買うくらいならこれの205万円のガソリンモデルにしそうです。
もしくは258万円のディーゼルはもっとお得な気はします、4リッターガソリン車並のトルクと言ってるのが本当ならガソリン車なら350万〜の価値があるってことでしょ。しかも低燃費の付加価値まであるので他のメーカーなら強気にかなり高額なプライス付けてたかもしれませんね・・
迷うんですが僕はディーゼルのトルクに惹かれて一番安いディーゼルがいいです。
書込番号:14257218
2点
私は年間走行距離が 6000キロ程度ので、PM除去の事を考えるとディーゼルはって躊躇して、ガソリンを買いました。
書込番号:14257751
1点
この車種だったら、割安感のあるガソリン車にします。
市街地燃費は10キロ程度になると思います。
車重が1.8トン以上ある車種でしたら、断固ディーゼルです。
3500のガソリン車だと、市街地では7キロ未満でしょうから・・・・
書込番号:14257783
2点
ディーゼルに一票(☆。☆)
ディーゼルターボ特有の図太いトルクでの楽ちん
運転がいいんです。
また、機器の構成がシンプルなので、メンテナンスがしやすいです。
ガソリンHVもありかなと、思っていましたが隣人のエスハイが度々不調になり、Dに入庫するのを見ておもいました。
HVは、原因の特定が困難で対処も複雑なのかなと
書込番号:14257866 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分はディーゼルを選びます。
コモンレール式ディーゼルが出た時からいつかは乗ろうと思っていたがディーゼルバッシングのお陰で
乗れる車種自体が無くなってしまった。その間にヨーロッパではクリーンディーゼルが浸透した。
日本ではエクストレイルで復活したのだがイマイチ納得出来なかった。
今回のマツダのディーゼルは自分の思っていた以上の出来で正直嬉しいですね。
でもガソリンも良いと思いますよ。
書込番号:14258407
3点
今日、ディーラーにXDの試乗車が入ると連絡があり、20Sと併せて試乗してきました。
20Sは、車重がアクセラよりも嵩む為か、モッサリとしてついついアクセルを踏み込んでしまいます。
対して、XDのトルクフルなことにはまるで、重そうな箱を押してみたところ中身が空でスカッと肩透かしをくらったといえば理解してもらえますか?
エンジン音も、20Sと遜色ないくらいに静かで、5,000rpmのレッドゾーンまでストレスなく回ります。
約40万円の価格差がありますが、両車のドライビングフィールを比べたうえで僕はXD、ディーゼルを選びます。
書込番号:14259029
3点
年間走行距離は、だいたい1万キロなんだけど
ディーゼルでも大丈夫ですか?走行距離が少ないとディーゼルは良くないと言う話しを聞きました。
書込番号:14260137
1点
XDの値段が¥2,580,000
Sの値段が¥2,200,000
その差¥380,000
値引きはあると思うけど、無しで考えた場合
クリーンディーゼル車対象の補助金を受けると¥190,000の補助金が受けられます。
普通の補助金だと¥100,000ですから、その差が¥90,000縮まります。
ただし、ディーゼルの場合、グリーン税制の対象じゃないので
翌年度の自動車税の減税が受けられません。
ここで差が¥25,000広がります。
一般の補助金が1年縛りなのに対して
ディーゼル補助金だと6年縛りがあり、その間に買い換えができません。
事故で廃車の場合は別なんだとか。
そういうことを考えた場合約¥300,000の差があると考えられるのですが
(XDを値引きしてもらって購入すると、受けられる補助金の額が変わるらしい)
燃費で元を取ろうと考えると
結構な距離を走らないと無理でしょう。
ガソリン車で14q/L
ディーゼルで16q/L走ると考え
燃料費がガソリン¥150、軽油¥130とすると
100,000q走るのにかかる費用は
ガソリン ¥150×100,000q/14q=¥1,071,400
軽油 ¥130×100,000q/16q=¥812,500
その差¥258,900
つまり、この条件だと元を取りません。
ただし、ガソリン車とは違うトルク感がありますし
乗りやすいのも事実だろうと推測します。(まだ試乗もしていないので、あくまでも推測です)
そういうところに、お金を払えるかどうかだと思います。
書込番号:14260247
4点
クリーンディーゼルの補助金を受ける場合には
実際には車両値引きはあるんだろうけど
書類上
車両値引きゼロにしてもらって
全額オプションから値引いてもらったという書類を作ってもらえれば
補助金は減らないのでは?って思いますが
オプション付けるにも限界はありますしねぇ・・・
書込番号:14260262
0点
190000円の補助金!それは初耳!
190000円はデカイです! あとはディーゼルのバッテリーの値段が知りたい……
私は買うなら4WDと決めてます。
ガソリン車なら
241万円
ディーゼル車なら
280万円
う〜ん……
8月に車検なのでそれまでには決めたいです
書込番号:14260324
1点
昔私がディーゼル車に乗っていた時には
¥20,000くらいでしたが
今は高くなっているので¥30,000くらいだろうか?
当時はガソリン車の2倍くらいでした。
書込番号:14260491
0点
クリーンディーゼルの補助金ってCX-5 XDの場合18万が上限じゃないですか?
24年が引き続き同じ計算式で行われるのなら、です。
携帯では見ることができませんが、23年度の最終版に型式が登録されました。
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/sharyou_PDF/Car_Ouboyouryou.pdf (9P)
XD(FF)での計算例はこのスレッドを、4WDでも基礎費が変わるだけで同じです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=14171224/
本体価格の値引きが増えれば補助金は目減りします。
ディーゼルは6年以上乗って価値が出ると思いますが、車検のタイミングで縛りが嫌な人もいるかもしれませんね。
XDだったら長く乗った方が得になるはずですよ。
書込番号:14260503
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
現在MPVに乗っているのですが(H18のMPVです)、先日MPVのエアコンが故障し、(エンジンを切っても風が出たままの状態でした。)修理にディーラーに行ったところ
CX-5が展示してあり、デザインなどなかなかいいなと思いました。
今のMPVは新車購入して6年目で去年の10月に車検に入れたばかりですが距離は13万キロ走っています。
少々早い気もしますが、エコカー補助金などもあるし、変え時かなと思い見積もりを出してもらいました。
私は女性なので営業マンさんはうまい具合に言うのですが、値引き額などはどうかなと皆様にご相談させてください。
cx-5の車のタイプはガソリン車の『20S』で本体価格220万、それにディスチャージパッケージ8万、マット類など付属品7万7千円で、それからの値引き額は14万4050円です。
しかし、パックDEメンテ(49400円)をつけることが条件となっています。
ナビゲーションは今、MPVについているのを付けてもらいます。
トータルで約、\189万になっています。補助金が返ってくるので実質\179万なのですがお得に値引きされていますでしょうか?
ちなみに今のMPVの下取り額は\50万でした。
(トヨタで下取り額を見てもらったら40万ほどでした・・・)
明日、またディーラーを訪問する予定にしています。
私は素人だし、まわりに車に詳しい人がいないのでここで相談させていただきました。
回答のほどどうぞよろしくお願いいたします。
長文失礼いたしました。
0点
結論から言うと買いではないでしょうか。マツダ車〜マツダ車の乗り換えで上乗せしてくれたのでは?cx-5は、車体から値引きせず他のところで上乗せしたのでしょう。自分は車体からは5万しかありませんでした。実際に純正ナビやOPでの値引きはありましたけどね。営業所曰く、値引きはしないそうです。値引きのマツダから、イメチェンはかるようですよ。まぁ〜営業はみんな口がうまいですけどね。車自体が最新技術盛り沢山でいきなり大幅値引きないですよ!もし、自分が同じ状況下でお金に余裕あれば、買っています。なんか、参考にならない意見ですみません。
書込番号:14234824 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
> マツダ車〜マツダ車の乗り換え
・・・マツダ地獄ですね!
不満がなければ、地獄ぢゃないけどw
書込番号:14234944
0点
どうしても、どうしても今すぐ乗りたいんじゃなかったら…
今は買わない方がよいのでは…
理由
初期ロットは避けたい。
マガジンXの総括を読んでから決めたい(笑)
エアコン修理
車検受けたばかりだから今は無理だけど、いずれ買うから安くしてくださいね、とお願いする。
書込番号:14235078
0点
パックでメンテの内容をきちんと聞き
自分にとって使い勝手のいいシステムになっているかどうか次第でしょう。
それと、パックでメンテを外すと値引きがいくらになるのかを合わせて聞いてみる。
MPVは乗車定員7人ですがCX-5は5人です。
その辺は大丈夫ですか?
・・・・・・・・・・・・・・・・・
CX-5はもうすぐディーゼルが出ます。
5年4か月で130,000qということは結構走りますよね。
ディーゼルの恩恵はそれなりにありそうな気がします。
エコカー補助金が国会を通ると¥100,000の補助金が受けられるわけですが
実は、それとは別に「クリーンエネルギー自動車等購入促進対策費補助金」という名の補助金があります。リーフで¥780,000の補助をしています。
CX-5のディーゼルがこの補助金の対象になれば
通常のガソリン車との価格差¥380,000の半額¥190,000の補助金が受けられる可能性があります。
この補助金かエコカー補助金かのどちらかを選ぶからしいのですが。
そうすると、¥380,000の価格差が¥290,000の差になります。
まぁ、燃料代で元は取らないでしょうけど
トルクが太いので乗りやすいかも。
ただ現状ではどちらも国会を通っていませんので、何とも言えませんけどね。
ディーゼル車だと、翌年の自動車税の割引もありませんし。
(翌年の自動車税¥45,000になります。ガソリン車だと¥20,000。その次の年からは¥45,000と¥39,500)
書込番号:14235756
2点
いんぷれーさー様☆
回答ありがとうございます!
おぉ!というほどの値引きは期待できないのですね;;
MPVの時はかなり値引きしていただいたのでそれと同じ感覚ではいけないですね!
買おうかなという気持ちは7割8割あるのですがあとは勢いですかねっ♪
アルミニウムメタリックは見たので、明日はスカイブルーとジールレッドの見れるのでワクワク♪です^^
>参考にならない意見ですみません。
とんでもありません!とても参考になりました!
貴重なご意見ありがとうございました☆
書込番号:14235878
1点
色についてですが
私だったらジールレッドかなぁと思います。
べろシティーレッドマイカという赤もありますけど
ジールレッドの方がしっくりきますね。
白や黒に興味がないのでジールレッドという選択になるわけですが・・
スカイブルーはあとで飽きが来そうな気がしますので。
(好きな人は好きなんでしょうが。)
書込番号:14235908
0点
peanuts821様☆
マツダ地獄とはなんとも恐ろしい響きの言葉ですね・・・><
マツダだからそう仰るのでしょうか?
日産やトヨタでも日産地獄やトヨタ地獄とかあるのですかね?
私はマツダに対して特別の思い入れがあるわけではありません。
でも、嫌いではありません♪ 好きなほうかも!です^^
今回のcx-5のデザインはかなり好きです!
貴重なご意見ありがとうございました☆
書込番号:14235909
5点
PF4様☆
私もMPVは車検入れたばかりだし、あと2年3年は乗るつもりだったのですが、CX-5にちょっと一目ぼれしてしまったのと、営業マンさんの下取り価格はどんどんと下がるいっぽうです。(当然ですよね;;)との言葉に・・・
初期ロットというのがわからなかったので調べてみました!
うーん>< 難しいです・・・涙
こちらには車に詳しい方々がたくさんいらっしゃるので大変参考になります!
貴重なご意見ありがとうございました☆
書込番号:14235945
1点
みなみだよ様☆
回答、ありがとうございます!
パックDEメンテは5万近くして私にとっては高めなので本当はつけなくてもよい感じなのですがつけなかったら営業所の都合なのか値引き額と車下取り額が結構かわってくると言われました。それくらい金額が変わってくるのか詳しい金額はまだ聞いていません;;
パックDEメンテは新車購入後3年間、半年に一度の点検とオイル交換などらしいです。
あと、みなみだよさん、もうひとつお聞きしてもよいでしょうか?
本当に私の知識不足で申し訳ないのですが、エコカー補助金はまだ国会を通っていないから決定ではないのでしょうか?
補助金10万円が出ない可能性もあるのですね!
それから、色のアドバイスありがとうございます!!!
本当はこちらで色のご相談もしたかったのですが、色くらい自分で決めること!と言われそうだったので聞けずじまいだったのです・・・
色だけは本当に好みの問題ですが、ブルー・ジールレッド・ブラックでどれがいいかと考えていたのですが、やはり、黒は手入れも大変かなとか黒の車は結構多いかなと思ったり、カタログの色とは違い、実物のブルーはとてもいい色だったのですが、みなみだよさんと同じく飽きるかなと考えました。
ということはジールレッドかしら!
明日、ジールレッドの実物みて検討したいです!
貴重なご意見ありがとうございました☆
書込番号:14236026
1点
こんばんは^^
今日買い物から帰る時に実車を見かけましたがカッコいいですよね♪
車って実用性の中に趣味を見いだせるものだと思うので自分の好きな一台を購入されるのが良いと思います。
XD-Lが欲しいのですが19インチタイヤの生産が遅れている?みたいで今からじゃ5月以降みたいです^^;
P.S.補助金バラまくより自動車税の見直しが有るといいんですけどね。
書込番号:14236052
0点
2月17日に可決していたようです。
失礼しました。
書込番号:14236059
0点
スティッチMk-U様☆
こんばんは! 回答ありがとうございます!
はいっ♪ かなり好きなデザインでかっこいいですよね♪
やはりディーゼルが話題ですよね!
割合的にはディーゼルが圧倒的に売れるのかな☆
スティッチMk-Uさんの仰る通り、ホントに自動車税!見直ししてほしい!!!
高すぎます・・・涙
もし今度車、買ったらMPVのように乗りすぎないように大切に乗らなきゃ!です(笑
書込番号:14236132
1点
みなみだよ様☆
ありがとうございます!
可決されていたのですね♪ よかった!
こちらこそ知識不足ですみませんでした((+_+))
明日が楽しみですっ♪
書込番号:14236159
1点
もしディーゼルをお考えであれば
補助金は、クリーンディーゼルの補助金か購入補助金10万円かどちらかです。
ただ、クリーンディーゼルの補助金は値引きが出来ないしもうすぐ終わるので、
値引きしてもらって10万円もらう方が良いと思います。
燃料代20円差は大きいですよ!
100Lで2千円の差が出ますからね。
書込番号:14236554
0点
ジュゴン!!!様☆
こんばんは!回答ありがとうございます!
今のところ考えているのはガソリン車なのですが、やはりこの車のメインはクリーンディーゼル車ですよね!
こちらで色々と皆様にアドバイスしていただき、ディーゼル車も気になるので明日、ディーラーの担当者とお話してみます!
100Lで2000円の差、大きいです><
やはりディーゼルも検討します。
貴重なご意見ありがとうございました☆
書込番号:14236652
1点
僕も車検10月に受けたばかりのプレマシー乗りですが、2月17日に契約してしまいました。
値引きは用品サービスということで12万引き。カーナビは量販店で購入予定です。
まだクリーンディーゼル補助金がはっきりしないので困ります。
ジールレッド一番良かったです。根性無しの僕はシルバーにしましたが。(笑)
MPVに乗られるような家族構成であればCX5は少し不便かもしれませんね。
書込番号:14236754
0点
マツダ車歴10年です。
パックDEメンテでお悩みのようですが我が家は先日買い替えたデミオでは付けました。
定期点検の整備代,オイルやエレメント代などトータルで考えると損にはならないと判断したからです。
購入時に5万は大きいと感じますが,車を持つ以上その後の維持費もばかになりません。
ディーラー以外(例えばカーショップなど)で点検やオイル交換をされているのなら安く上がる所もあると思いますが,我が家の場合 点検整備はディーラーでと決めているのでパックDEメンテの方が安くつきます。
あとボディーコーティングはお考えではないでしょうか。
デミオで3年保証のコーティング(MG-3,53,000円)を一か八かの賭みたいな気持ちで付けました。迷ってたらコーティングからも1万円値引きしてくれましたよ。
汚れがつきにくいし雨上がり後の洗車がすごく楽なので付けて正解だと思いました。
おそらく今後買う新車にも必ずコーティングを選択すると思います。
CX-5いい車ですよね。購入に向けてよい条件が提示されるといいですね。
書込番号:14237540
1点
マツダ車ではないのですが
私も初めてボディーコーティングを付けました。
1年経過しましたが、カーワックス類は1回も使っていません。
雑巾で拭いています。
汚れがこびり付きませんのお勧めです。
すでにディーゼルの試乗が出来る営業所(広島)があるようです。
埼玉県でも来週あたりから試乗車が配備されるようです。
みんカラ CX-5 ディーゼル試乗
http://minkara.carview.co.jp/userid/189172/blog/25648112/
http://minkara.carview.co.jp/userid/309077/blog/25648071/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1435700/blog/25645389/
書込番号:14237741
0点
>ただ、クリーンディーゼルの補助金は値引きが出来ないしもうすぐ終わるので、
値引きしてもらって10万円もらう方が良いと思います。
今後の動向は分からないけれど
現行制度の場合
値引きで買ったらクリーンディーゼルの補助金が受けられないということだったのでしょうか?
書込番号:14237951
0点
クリーンエネルギー補助金
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html
同装備の20S(209万円)とXD(245万円)の本体価格の差額は約36万円、よって補助金は
差額の2分の1で18万円。XDで本体価格から10万円値引きしてもらった場合、
差額が26万円なので補助金は13万円。多分こんな感じだと思います。
本体値引き分の2分の1補助金が減るという感じでしょう。
計算には税抜き価格を用いるみたいです。
本体価格からの値引きをDOPから引いてもらえれば、補助金減らないらしいですよ。
ここらへんはディーラーさん次第ですね。
クリーンエネルギー補助金は6年縛り、エコカー補助金は1年縛りですね。
クリーンエネルギー補助金ですが、電気自動車も同じなので来年以降も
続くと思います。一応24年度予算に百億円以上入ってるのでそのまま通ればいいですが。
書込番号:14240121
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
3月4日にCX−5の正式契約をしてきました!(20S・4WD・ジールレッドMc)
何とか今月中の納車が出来そうで、今からとても楽しみです。
ところで今回DオプションでフロントマップランプとラゲッジルームランプのLEDバルブを付けたのですが、リアにもルームランプがある事にあとから気づき、OPカタログを探してみたものの全く触れられてませんでした。
そこでメーカーコールセンターやディーラーに聞いてもはっきりとした回答が出てきませんでした。
ちなみにメーカーサイトの取説PDFでは電力の規格は同じ(8W)となっているのですが、電球そのものの規格が記載されてませんでした。
はたして電球のサイズはフロントのものと同じサイズ(T10×31)なのでしょうか?
それともマツダが時々血迷って行う一般規格外のものがついているのでしょうか?
ご存知の方がいらっしゃいましたら、お教え下さい。よろしくお願いします。
1点
説明書見る限りだとイラストとかの表記はデミオに近い感じですね
デミオもT10×31ですし、ほぼ間違いないかと
最近変な規格を採用したって話は聞いたことないですね
昔は分かりませんけどw
気になるなら試乗車とか展示車見させてもらうと良いかもしれませんね
書込番号:14269820
![]()
2点
Birdeagleさん
早速ありがとうございます。
やはりそうですよね。ただでさえコストダウンが叫ばれているこのご時世、あえて特殊なものを付ける事はないですよね。
ちなみに実は今日ディーラーに確認に行ったのですが、さすがに実車のルームランプを外して見せてはもらえませんでした。
書込番号:14270014
0点
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