マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

やばい

[メタぼリックライダー]

通りすがりのディーラーに展示車があったので、さわってきました。
でかいです。
ハリアー、ヴァンガード並に存在感あります。
これで燃費はデミオオーバー。
ディーゼルならガス代はデミオ×0.8ほど。
車両価格は２リットルミニバン並み。
そしてトルクはスカGTRオーバー。
昔むかしファミリアという車が通りに溢れた時代がありましたが、
CX-5はプリウスとミニバンを駆逐して通りに溢れ出すかも。
存在感があって室内が十分広く、ドアの開閉音もズッシリ。
これで走りと燃費がいいとくりゃ
免許とりたてヤングマンも
子育て真っ最中ニューファミリーも
セダン嫌いのナイスミドルも結構乗り換えちゃうのでは。
国内販売月千台だと間に合わないかも。
せめて国内向けに月１万台あればバックオーダーもさばけたのに。
やばい。
ローン組んで買ってしまいそだわ。
マツダさん。だめだよこんなん出しちゃ。

書込番号：14163042

[当たり前田のおせんべい]

老若男女、誰が乗っても似合いそうな車ですね。
庶民に限らず、社会的地位のある人がこの車のディーゼルにサラっと乗っていたりしたら、
却ってカッコいいかもしれません。

しかし、マツダって本当にいい車出しますね。しかも全てリーズナブルな
価格なのがいい！

書込番号：14163988

ヴァンガード（RAV4ロング）との比較です。

[みゃき]

現在、TOYOTAのヴァンガードに乗っています。CX-5はディーゼルに興味があり乗り換えを検討しています。今日は展示車を見ることができたので、自分のヴァンガードとの比較をしてみます。

【大きさ】
CX-5もヴァンガードも大きさは同じくらいの印象です。スペック的には若干CX-5の方が大きいですが、違いは感じられませんでした。写真で見たときは、CX-5のフロントグリルが気に入らなかったのですが、実物は特に気になりませんでした。（見慣れたからかも）

【運転席】
視界はヴァンガードとまったく同じ。運転席に座ってからの天井の高さは変わらず。ボンネットの見え具合もサイドの間隔も違和感なく馴染みました。ドアの開閉の質感も同じで、どちらもそれなりの値段はしそうなドアの音がします。
シートはCX-5の方が狭いです。

【内装】
ヴァンガードの方が上質です。CX-5は若干プラスチック的でヴァンガードを100点とするなら85点くらいの出来です。

【後部座席】
CX-5の後部座席は、初めて座った時「狭い」と感じました。まず前との席との間が狭いです。また天井が近く圧迫感があります。また、座る部分が小さいと感じました。そして残念ながら、ヴァンガード・RAV4でも不評であったように後部座席は座面が低く、座ると体操座りになります。これはシートを倒した時フルフラットになるための犠牲ですが、CX-5でも同じ弱点を持つことになりました。これは大変残念です。
またCX-5はリクライニングしませんし、後部座席は前後に調整することができなく固定になっています。

【ラゲッジスペース】
CX-5は上に開くハッチバックタイプ、ヴァンガードは横に開くタイプですが、そのタイプの差がそのまま現れています。CX-5のラゲッジスペースを見た最初の感想は「狭い」この一言につきます。
体感ですが、CX-5のラゲッジスペースは、奥行きはヴァンガードの半分、高さは8割程度しかありません。

【まとめ】
後部座席・ラゲッジスペースが残念すぎるという一言につきます。でも、ヴァンガードとRAV4の最大の欠点の「乗り心地の悪さ」がまだ残っています。（だから私も乗り換えを検討しているのですが）
CX-5のディーゼルの加速と乗り心地に期待して試乗できるのを楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：14162918