マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

バックカメラがフリーズ

[露天風呂M]

ＤＯＰのケンウッド彩速ナビを取り付けています。
当然バックカメラの映像もナビ画面に写るわけなのですが、
バックしている途中に一瞬画面がフリーズします。
画面がフリーズしている間にも車は進んでいるので、
急に画面がフリーズから回復、すると障害物がかなり接近していて何度がぶつかりそうになりました。
ディーラーにてカメラ交換、ナビ交換しても一向に改善しません。
ナビとカメラの組み合わせが良くないのか、それとも当たりが悪いだけなのでしょうか？
同じような症状のの方いませんか？

書込番号：16778775

[ひぽろん]

ヒヤリハットがあるのであれば、まずはディーラーへ相談では？

書込番号：16778894　スマートフォンサイトからの書き込み

[露天風呂M]

ディーラーにて相談してバックカメラ取り替え、ナビ入れ替えしてるのですが改善しないのです。

書込番号：16778911

[ひぽろん]

ごめんなさい、相談済みなんですね。失礼しました。

ディーラーの方は再をか確認しているのでしょうか？

書込番号：16778912　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひぽろん]

誤字脱字すいません。

ディーラーは再現確認しているのでしょうか？

書込番号：16778928　スマートフォンサイトからの書き込み

[露天風呂M]

ディーラーでは時々発生するので確認されていません。今度デジカメで撮影してみようかと考えています。
今年の８月に納車され、ケンウッドのナビ3台目です。
最初のナビは地デジが写らない、バックカメラもフリーズでナビとバックカメラを新品に交換。
２台目のナビも、やはりバックカメラがフリーズ！　そして走行中にナビ画面の地図がクルクル回転！
（ナビ画面の地図がクルクル回転は動画にて撮影）
そして３台目もやはりバックカメラがフリーズですよ。
不良品ばかりもってくるので嫌になってきました。

書込番号：16778950

[verpri777]

それは連動システムの不具合という他考えられませんね。
個人的な意見ですが、露天風呂Mさんの事は氷山の一角かもしれません。
いつも行っているディーラーで再確認して取り替えてダメということであれば、
他の整備屋、もしくはディーラーに見てもらうというのもひとつの対策ではない
かと思います。

総交換で同じトラブル。
後部の見切りが悪いCX-5としてはバックカメラは必須ですからね。。。
現実的なトラブルが起きる前に、各種相談、または最終的にメーカー（ケンウッド）
にも問い合わせてみたらいかがでしょうか？

あくまでも個人的な意見ですが、何かしらのきっかけになればm(_ _)m

書込番号：16778980

[露天風呂M]

verpri777 さん

そうですね。まずケンウッドに聞いてみようかと思います。

書込番号：16779009

[stitch_mk-�U]

他のDOPのナビに換えてもらった方が良いのではないでしょうか？

書込番号：16779015

[露天風呂M]

stitch_mk-�U さん

そうですね。返品して他のＤＯＰナビの検討もありですよね。

書込番号：16779027

[P-emilion]

スレ主さん、はじめまして。
ナビの不具合は災難でしたね。しかも3台目でも症状が治まらないなんて・・・。
ディーラーさんで対応できないようでしたらマツダのカスタマーセンターにも
問い合わせてみたらいかがでしょうか。配線や電気系統の異常だとしたら、
本体をいくら交換しても治らない気がします。私もケンウッドなので心配ですが、
別メーカーの機種に変えて症状が収まるといいですね。

書込番号：16779616

[ネロコルサ]

それは大変ですね。

３回交換して症状が収まらないのであれば、確率論的にもP-emilionさんの書かれている通り、配線や電気系統に問題がある可能性が高いですね。
また、ケンウッド固有のトラブルなのであれば、他のユーザーさんにも問題になっているはずですので、そうでないということは、原因は交換した部材以外にあると考えるべきでしょうね。

思うに、バックカメラのトラブルだけであれば、その接続線の不具合の可能性が一番高いかと思いましたが、ナビ本体の動作異常も併発したのであれば、ナビへの車側の電源供給周りの可能性もありそうですね。

購入時期を考えるとバッテリーの劣化は考えにくいですから、単なる電圧低下というよりは、チャタリングのように特定のタイミングで断続的に切れるとか、ノイズが乗るというような感じなのかもしれません。

可能であればバッ直の仮設電源を敷設して暫く使ってみるなど、障害発生個所を切り分けて絞り込んでくのが結局は一番の近道になるような気がします。

書込番号：16779951

[トド親爺]

関連ですが参加させてください。納車1ヶ月目で同じＤＯＰナビを使用中です。スレ主さんのような現象は発生していませんが、追加で付けたiポッド接続で、時々、再生中に突然「がぁがぁ」と音割れ・雑音状態となってしまいます。ＡＶリセット(同機ではホームボタンの長押しで一度スタンバイにします)と回復しますのであまり気にしていませんでした。デジタル機器どうしの接続はこんなものだろうとお気楽に考えていました（充電しながらデータ交換してるから？メカ音痴です(^_^;)）。ネロコルサさんの言われる「電気的なノイズ」が車の電源回路自体にあるケースをお聞きし、不安になりました。近々、一か月点検しますのでＤで聞いてみようと思います。ハンドルスイッチで曲飛ばしするときに現象が現れやすいかな。他の機能はサクサク動いてますし、音楽的にはＣＤからＳＤカードへもジャンジャン録音しているので、これ以外は同機には不満ありません。というか機能が多すぎて年寄りには使いこなせない（汗）。ｃｘ5は後部確認がしにくいので（でもこのデザインが好きです）バックカメラのフリーズは大変ですよね。スレ主様の問題が早く解決することをお祈りいたします。それにしても、便利なだけに雨の日に水滴で見えなくなるのなんとかならんかねぇ。過去スレで理解はしていましたが・・・。

書込番号：16780872

[ひらふ]

今日は、
私のケンウッドナビ（DOP)もカクカクとナビ画面が回ったことがあります。
現象は３回くらいだったと思います。
ディーラーさんに修理をお願いしました。
修理点は配線のやり直しだとのこと。
（詳細は聞いていません）
現在は問題なく動いています。
解決策ではありませんが私の該当した問題として報告します。
（XD AWD BOSE 2013/9です）

書込番号：16781066

[TaylorGA8]

露天風呂M さんこんにちは

似たような症状で毎度ヒヤッとしている者です。
私の場合はギアをバックにいれて1.5秒後くらいに0.5秒くらい静止画になります。多分毎回だと思います。その間にバックを開始していると静止画を見ながらバックすることになります。たちの悪いことにバックは低速なので静止画になってもすぐにそれが静止画と気付かないです(露天風呂Mさんもご経験されているのでわかってもらえると思いますが)。動画に切り替わったときに位置がワープするのでそのときに静止画だったのだと気付きます。一度突然人が現れてびっくりしたことがあります。以来、あまりモニターは見ていません。どうしても見るときはギアをバックに入れて一呼吸してからバックするようにしてます。
特にディーラーに相談等はしていませんが、露天風呂M さんはなかなかご苦労されているようですのであきらめます。解決された時、同じ対処をしてみようかな（なんちて。。。）

書込番号：16787933

[DTN]

自分のナビも同じものです、エンジンを掛けて
最初にバックする時に必ず同様のフリーズをします。
一度ディーラーに聞いて、処理上のラグでしょうと言われあきらめておりました。
ケンウッドのDOPナビ入れている方皆さん同じ症状出ておりませんか？

書込番号：16789126　スマートフォンサイトからの書き込み

[露天風呂M]

コメント頂いた皆様ありがとうございます。

私以外のナビ+バックカメラにも、同じような症状があるとの情報があったので
やはりナビ本体、あるいは配線、それとも車との相性？
なにかしらの不具合があるのは確実そうなので、もう一度ディーラーと話てみます。

以前話したときは、取り外したナビをケンウッドで解析しているとのことだったので、
そちらの結果も聞いてみようと思います。
また新しい情報があれば、お知らせします。

書込番号：16796120

[リューバ]

お気持ち分かります。走行機能に問題がなくてもナビやオーディオが不調だとイヤになりますよね。長く乗ってる車でもそうですから『新車』なら尚更ですよね！以前、トヨタ車で同じようなことがありましたが、最終的には「細部まで調べましたが原因が分からないので調査しますので、車両を別な新車と交換させていただけませんか？」と言われてそうして貰いました。当初は新車なのに！とムカつきましたが、この対応でスッキリしました。どんなモノにも当たり外れがあり、故障もありますが大切なのはディーラーやメーカーの対応です。諦めずに頑張って下さい。
会社はあなたの車を別な新車に交換しても後々の評判を考えれば安いもののはずです。要は「適当に誤魔化して丸め込めることができる客」か「ちゃんと誠意をもって対応しないと大変なことになる客」かを見分けているってことですよ！

書込番号：16805983　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひらふ]

スレの返答としては遅くなりましたが
確かにリアカメラの映像はフリーズします。
３日前に症状が出ました。（今まで気付いていなかったのかも？）
次回点検時にディーラーさんに見てもらいます。
ケンウッドナビの構造上の問題かもしれません。
コスト下げすぎ？（想像で済みませんが）

書込番号：16855752

[露天風呂M]

リューバさん　コメントありがとうございます。

今回は外れだったようです。あまりにも不具合が多すぎる・・・
ナビ、パワーウインドウ異音、ＡＴのショック過大などなど。
マツダの品質管理に？マークです。
気長にディーラーとやり取りしています。

ひらふさん　コメントありがとうございます。

ケンウッドで回収したナビを解析していたら症状が現れたとのこと。
アップデートで対応するとのことですが、何時になるかはわからないとのことです。
皆さんのナビもフリーズする可能性が高いので、気を付けた方がよさそうです。

書込番号：16861158

[ネロコルサ]

個体の問題ではなくて、装置本体の再現性のある不具合だったのですか・・・
それは厳しいですね。

アップデート対応とのことですが、後方の確認は建前としては目視確認がメインで、バックカメラは補助に過ぎないとはなっているものの、現実は目視同等かそれ以上の後方確認手段であるのは誰もが認識しているはずです。

このようにバックカメラは、安全に深く関わる重要な機能ですので、修理の開始時期は明確にして頂くように申し入れ程度のことはしても良いかと思います。

それが明確にならないのであれば、差額程度で他機種への変更も交渉すべきかと思います。

この件に関しては、マツダというよりもＪＶＣケンウッドの品管の問題でしょうが、何だか残念な話題が続いてますね。

書込番号：16861281

C9A6 V6 650＋BOSE

[ベア・グリルス]

C9M3（三菱ダイヤトーンナビ）からC9A6（8インチアルパインメモリナビ）へ変更しました。
変更しての結論は変更して良かったです。
ダイヤトーンナビを推していた私からしても驚きの音質でした。
詳しくはこちらを見てください。
http://ameblo.jp/see-the-world-by-train/entry-11659788162.html

書込番号：16775010

[OfMiceAndMen]

アルパイン８インチのお仲間が増えて何よりです（僕は以前のHDDモデルC9A5ですけど）。
僕もBOSE車なので、純正ダイヤトーンと純正アルパインでさんざ迷った挙げ句の選択でした。
８インチは見やすいだけでなく操作性もベターという点も、同意です。
音については、MediaXpanderという奴が、BOSEとも結構相性が良いように思いますが、試されましたか？

ブログ拝見しました。純正アルミペダル（ですよね？）も、お仲間ですね（笑。

書込番号：16775537

[ベア・グリルス]

OfMiceAndMenさん

アルパイン8インチの仲間入りをしました。
ダイヤトーンに音に関しての不満がありませんでしたので、アルパインへの変更は正直言って不安でした。
でも全然問題無しでした。
MediaXpanderにつきましては、明日試してみたいと思います。
アルミは・・・純正です、よく分かりましたね（笑）

書込番号：16775652

[ベア・グリルス]

OfMiceAndMenさん

MediaXpanderについて試そうと思いましたが、これはBOSE設定をONにしていると出てこないメニューでした。
OFFにして試そうとも思いましたが、現状の音に満足していましたので試しませんでした^^;

それからNaviConに関するレビューを追加しました。
ご参考にしてください。
http://ameblo.jp/see-the-world-by-train/entry-11661102187.html

書込番号：16777868

[verpri777]

現車がアルパインBIG-Xですが、今回契約したCX-5では、BOSEレスで音響が一番いいと
いう情報から、三菱にしたものです。
アルパインの方がいいという情報は、非常に参考になります。

私の場合、予算の関係、自身でプロショップで購入したオーディオ一式がある為、
BOSEはつけていません（正確に言えば、届かなかった^＾;）が、ひとつの考えとして
現状ナビをメイン操作とする場合に、音楽に強いほうがいいという安直な考えから、
アンプは内蔵型なのでいいのかなぁと思っていたのですが。

車種専用設定等音響にも定評があるアルパイン、さすがというところでしょうか…。

ショップに後日行くので、ベア・グリルスさんのご意見も持って行かせていただきたいと
思います。

…でも、取り敢えずナビはもう少し頑張ってアルパインにしておけばよかったかな？

書込番号：16779020

[OfMiceAndMen]

> MediaXpanderについて試そうと思いましたが、これはBOSE設定をONにしていると出てこないメニューでした。

ほう。それはC9A5→C9A6で仕様変更されてますね。何故なんだろう？
C9A5では、BOSE設定ONでもMediXpanderとParametricEQが使えますよ。

> それからNaviConに関するレビューを追加しました。

NaviConは、残念ながらC9A5は非対応ですね〜。スマホとの連携は使いたい機能なので、ちょっと悔しいです！（笑

書込番号：16779283

[ベア・グリルス]

verpri777さん

私は音のプロではないので本日、音に詳しい方に同乗して実際に聴いて頂きました。
その方は自宅の音響施設がウン百万円の方で、オーディオ雑誌にも掲載されたことのある方です。
その方が聞くと「DSPで高音と低音を強調してるね」と即答されました。
どうもアルパインの設定が絶妙らしくDSP無しのピュアサウンドを好まれている方ですが、良い音だとおっしゃっていただきました。
テレビやラジオの音声が良くなったと感じたのはそれが原因のようです。


OfMiceAndMenさん

Media XpanderがC9A6から操作できなくなった件ですが、これはアルパインが三菱のナビを真似たもののような気がします。
C9M3を購入する前にマツダのお客様相談室で回答を頂きましたが、C9M3＋BOSEの調音はアルパインのエンジニアが行ったそうです。
ここからは推測ですが、C9M3の音に触発されたアルパインのエンジニアがピュアサウンドを目指し、再調整したのがC9A6のような気がします。
そのため、ParametricEQはアルパインナビ＋BOSE車での売りでしたのでそのまま残して、Media Xpanderはピュアサウンドからかなり外れてしまうので意図的に外したような気がします。
BOSE設定を外し、独自で設定していけばMedia Xpander、BASS MAX EQ、T.CORR（が各スピー
カーから耳に届くまでの時間を補正：この機能を特化させて売りにしているのがC9M3）、レザーの有無の設定ができるようです。（ただし、これがBOSE本来の音になるかといえば、恐らく×です・・・）
実際には視聴できれば一番良いのですが、ディーラーはそのあたりのサービスがイマイチです。
実車で実際に聞き比べることができれば一番良いのですが、そのような対応はできていないのが実情です。
純正カーナビの値段から考えても、そのあたりも純正カーナビ＋BOSEの聴き比べをできるような環境をマツダには整えてもらいたいものです。

書込番号：16782639

契約しました

[heroseay]

本日、契約しました。
皆様の投稿がとても参考になりました。ありがとうございます。
本日の注文入力で11月中旬頃の生産となるとのことです。納車は11月末〜12月上旬とのことです。
因に、999台の限定車は200台程注文がきているとのこと。人気ですね。私は違うモデルですが・・・。
以下のような内容です。
XD Lpkg 4WD 車線逸舵警報システム、ハイ・ビーム・コントロールシステム　色はアルミメタリック
パックdeメンテ36
フロアマット　消臭機能付
カーナビ パイオニアC9PAV6 650
DSRC
VICS
赤外線フィルム
ホイールコーティング
　※インテリアコーティングもと思ったが革シートは付加とのこと。
アップグレードホーン
　※嫁さんに理解されなかったけど、ここの投稿読んで強行に付けました。
フロントブライドモニターシステム
ボディコーティング
ドアエッジモール
　※今の車でも良くぶつけたので。
エアコンフィルター
　※なんとなく空気が良くしたいと思って
スーパーキセノンビーム
　※標準のものでも問題はないのですが、現車のX3と比べたらちょっと物足りなかったので。

アルミペダル、マッドフラップも検討しましたが、ディーラーに色々と質問して納車後考えても良いかということで含まず。

来るのが待ち遠しいです。

書込番号：16670025

[たろたん７１１]

heroseayさん、

ご契約おめでとうございます。
昨日、自分もCX-5 XD 4WD L-packageの契約をしました。
同じく納車時期は11月末から12月上旬くらいと言われました。

お互いCX-5ライフを楽しみましょう。

書込番号：16670201

[ネロコルサ]

heroseayさん、たろたん７１１さん

ご契約おめでとうございます。

私も本日、ディーラーに行きまして、先のスレで皆さんに教えて頂いたフロントカメラ他のＤＯＰの追加をしてきました。
見え方が社外品の方が好みでしたので、オレンジカラーの量販店さんに行ってはみたのですが、パイオニアとは言え、自動車メーカーの純正品には付けられないと断られてしまいました。
仮にと聞いた金額もそこにあったパイオニアのフロントカメラユニットが２万１千円、工賃２万５千円と値引き後の純正のほうが安かったですね。

おそらく、もっと探せば相談に乗ってくれる技術系のショップさんはあるとは思うのですが、それも少々面倒なのと保証もありますのでＤＯＰを選びました。

heroseayさんはＸ３に乗ってられたのですね。
私も旧型のＥ５３ですが、Ｘ５に７年ほど乗ってました。
それ以前もＥ３９を２台乗り継いだので、１０数年ＢＭＷにお世話になりました。

輸入車は内外価格差や故障等々色々言われますが、乗って初めてわかることも多々あり、トラブルが決して何も無かったわけではありませんが、非常に満足且つ、充実したカーライフでした。

ＣＸ−５は内外価格差を差し引いても遥かに安価な分、多少安普請的なところはありますが、それを補っても余りある先進性と各種の安全装備、環境性能の高さがありますね。

なので、例えＢＭＷからの乗り換えでも十分に納得出来る車だろうと思ってます。
ウィンカーの位置に関しては、暫くは癖が抜けない（もう一台、趣味と実用を兼ねたイタ車を持っているのでなおさら）でしょうが、右が普通になるくらいまでは乗り続けたいですね。

納車まで後１ヶ月、皆さんと同じく待ち遠しいです。

書込番号：16671505

[heroseay]

たろたん７１１さん

ありがとうございます。車が来るのが待ち遠しいですね。

良い車を買ったと確信しております!

書込番号：16671795

[heroseay]

ネロコルサさん　ありがとうございます。

X3もかなり気に入っております。しかし、少し大きくなってしまったこと、ガソリン車は4気筒で物足りないこと、ディーゼルも試乗しましたが、CX5と比較して・・・、ディーラーの対応への不満もあって後継車への乗換はしないこととしました。今のX3を初めて乗った時ほど感動を得られなかった・・というところかな。CX5には色々と驚かせれて、こちらを選んだ次第です。BMW生活とおさらばとなります。

約2ヶ月の納車待ちは長いなぁ。その間も色々と調べて楽しもうと思います。

書込番号：16671817

[自由なランナー]

heroseay さん
契約おめでとうござます。

街でみかけたアルミメタリックのボディーカラーは存在感があっていいです。
オプションの「ドアエッジモール」は見逃していました。私もしばしばぶつけるので、これから可能なら追加しようと思います。

納車まで楽しみですね。

書込番号：16671821

[heroseay]

自由なランナーさん

ありがとうございます。ボディカラーは新色のブルーリフレックスマイカにも悩んだのですが、現車がシルバーということもあり近い色にしました。

オプションで後ろ髪ひかれているのは、マッドフラッブ、アルミペダル、バーグアラーム、パーキングセンサー、ナンバープレートフレームです。

まぁ、乗れば都か・・。

書込番号：16672329

[たろたん７１１]

heroseayさん、ネロコルサさん、

ありがとうございます。
本当に納車まで待ち遠しいですね。

色はブルーリフレックスマイカにしました。
メーカーオプションは車線逸舵警報システム＆ハイビーム・コントロールは付けましたが、サンルーフは無しにしました。もちろんBoseスピーカ仕様です。　
DOPは色々と悩みましたが、フロアマット、アルパイン8型、デンソーDSRC、パーキングセンサー、フロントブラインドモニター、バーグアラームとLEDドレスアッププランを選択しました。
ガラスコーティングとバックデメンテはつけませんでした。
ガラスコーティングについては納車後に専門店で施してもらう予定です。
ただコーティングは専門店に頼むと高いですね・・・

納車が待ち遠しいですね。

書込番号：16673009

[ネロコルサ]

たろたん７１１さん

こんにちは。コーティングは私も社外でお願いしました。
とは言え、納車前にディーラーから直接、業者に持ち込んで施工して頂けるので、ある意味、納車前の傷は双方で念入りに確認して頂けることになり、大変有り難いですね。

ちなみに、選んだのはキーパーラボのクリスタルキーパーです。
Ｗｅｂ割引、新車割引入れて、２３，２２０円なので純正よりずっと安価です。
ちなみに、この業者は他のディーラーの方から、あそこは凄いと勧められたので安心しています。

全国チェーンのようですので、もしお近くにあればご検討されては如何でしょうか。

書込番号：16673488

[ぐ〜(=-ω-)zzZZ乙乙]

ご契約おめでとうございます♪

横からで申し訳ありませんが、補助金はつきましたでしょうか？
マツダのホームページ上、ディーゼル補助金がアテンザしか無くなってるもので....。

書込番号：16673803　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろたん７１１]

ネロコルサさん―　コーティングの情報ありがとうございました。いま見積もってもらっている業者は大体10万円〜15万円くらいなので、参考にしてみます。


ぐ〜(=-ω-)zzZZ乙乙さん―　クリーンディーゼル補助金については、XDであれば車両本体価格から値引きが無いという前提で満額でるはずです。車両本体価格から値引きされてしまうと、補助金が減らされる、または最悪の場合は全く出ないということになりますね（その分、値引き幅は大きいのでしょうけど・・・）
私は車両本体からは値引きを要求していない（値引きは全てDOP分から引いていもらうことにしました）ので、補助金は満額支払われる予定です。

書込番号：16673956

[heroseay]

グーｚZＺさん 私も補助金、満額ゲット予定です！

書込番号：16674145

[OfMiceAndMen]

コーティングですが、僕も納車直後にクリスタルキーパー（１年毎に再施工）を近くの施工店でやってもらいました。
いま半年弱経ったところですが、ときどき同じ店で手洗い洗車するのみで汚れも付きにくく、今のところ大満足です。
キーバーラボも施工店によって多少の良し悪しがあるようですので、事前にクチコミ調査されることをお薦めします。

コーティングは値段が本当にピンキリですので、自分なりに充分に調べて納得されて決めることが肝要と思います。
ちなみに、関東マツダの僕のディーラー担当者は「正直、コーティングは社外が良いと思います」と言ってました。

書込番号：16675280

[うましゃん]

コーティングはピンキリですね。
1年しかもたないクリスタルを年毎に再施工するより、はじめから5年コーティングの方が効果も高く結局安くすみます。
こればっかりは経験ですかね。チェーンといってもバイトが施工しているようなお店が多いので注意してください。

たろたん７１１さん
10〜15万は定価ですよね？そこから新車割で半額くらいになるのが相場です。前処理がほとんどいらないですから。

ぐ〜さん
補助金の件は、私は限定車ですが満額出るとの説明でした。ちょっとだけ車体からも値引きありました。

書込番号：16675304

[ネロコルサ]

クリスタルとダイヤモンドのどちらにするか悩んだのですが、
どちらも５年で計算すると

クリスタル：
初年度 25,800円
２〜５年目 22,800円 X 4回 = 91,200円（２年目以降３千円引き）
計 117,000円

ダイヤモンド：
初年度 64,500円
２〜５年目 18,800円 X 4回 = 75,200円
計 139,700円

ダイヤモンドキーパーの２〜５年目は全て１層目のガラス被膜までメンテするＢメンテとしています。
これは、当方が降雪地帯に住んでいるため、ボディへの氷着などダメージが大きいので２層目のレジン被膜のみのＡメンテではなくガラス被膜も含むＢメンテが必要との考えです。

そうすると、毎年のクリスタルキーパーのほうが５年トータルで安いのですね。
また、ＡメンテはＢメンテの半額ですので、持ちを信じて２，４年目の隔年をＡメンテとしても１２０，９００円と、それでもクリスタル５回の方が安いです。

ちなみに、価格は当方の地域のお店の価格なので、２年目以降の割引等々については異なる可能性はあります。

ガラス層の密度が違うという話もありますが、万が一、他により良いところが現れた際の乗り換えの制約等々を考えますと、初期費用も安く、５年分のトータルでも安く、乗り換えリスクも少ないことから、とりあえずはクリスタルで良いかなと思ってます。

また、同社のＨＰにも書かれていますが、コーティング価格が安いのは、磨き工程を別見積りとしているからとなっています。
ですのでこれは、うましゃんさんの書かれている通り、新車への施工であればその分はほぼ不必要でしょうから、他の高いお店でも大幅な値引きが期待出来るかと思います。

また、スタッフの質の懸念もそのとおりかと思います。
プロと同じ楽器、同じ絵筆を持ったからといって、ミュージシャンや芸術家になれないのと同じように、幾ら同じコーティング材を使用していても、やはり腕の差というのは歴然としているのでしょううね。

まぁ、地場のコーティング店はディーラーの方が推奨するくらいでしたので安心はしていますが。

それにしても、改めて計算してみると、５年分となると結構高いものですね。

そういう意味では、５年分のメンテが付く純正のＭＧ−５が一番安いってことになるのかもしれませんが、メンテとなる基準の「通常の使用状況下において、明らかに劣化したと認められる場合」というのが、どうにも主観のぶつかり合いになりそうで今回は避けてしまいました。

書込番号：16676034

[heroseay]

OfMiceAndMenさん、うましゃんさん、ネロコルサさん

今回はオプションのガラスコーティングにしました。

現車は、アクアキーパーを行っています。都内在住ですが、対応出来る業者（ガソリンスタンド）が少ないのが難点です。馬込にあるスタンドに持ち込んでいますが、私の家からはちょっと遠い。

ということで、今回は一旦、浮気した次第です。

まぁ、しばらく様子見て、また考えてみようと思います。

書込番号：16676645

[heroseay]

皆さんの投稿をみて。

私の選択にはさらに以下が入っています。

19インチアルミ
Boseサウンドシステム

実は・・、この二つはあまりこだわってはいませんでした（タイヤ、音楽とも素人ということもあり）。言われるがままに選んでいました。

どうなんでしょうか・・・。

書込番号：16676666

[おりどパル]

heroseayさん 契約おめでとうございます。

XD-L 4WDでしかもオプション盛りだくさんで高額になったでしょうね。
うらやましいです。
僕は8/31の発注（たぶん今回の新仕様では一番乗り？）だったので、10/11生産で
納車は10/26か10/27になりそうで楽しみです。
リヤバンパーの改良があったみたいなので、どんな乗り心地になるのやらこれまた楽しみ。
オプションではBOSEサウンド+DIATONEを付けたのが目玉かな。
マツダのイベントで視聴してみたのですが、すごく良かったですよ〜

書込番号：16676784

[ネロコルサ]

１９インチとＢＯＳＥは私も同じですね。
そもそも限定車には１９インチしかありませんが、ＢＯＳＥはレスも選べます。

１９インチと１７インチでは、１９インチはコーナーでの踏ん張りが良いが乗り心地が硬いとか、１７インチは乗り心地は良いがコーナーで腰砕け感があるとは聞きます。
理屈的にはその通りになるはずですし、繊細な感覚が判る方には判るのかも知れませんが、私が試乗車で乗り比べてみた程度では、街中を普通に走る分には正直判らなかったです。

なので、私はデザインの好みで１９インチを選んだと思います。

ＢＯＳＥについては、普通に良い音だと思います。
レスモデルは２つの目的があって、音には全く興味が無いので鳴れば良いという人と、後から自分の好みにあうようにセットアップする人ですね。

これまでの皆さんのご意見を見てますと、ピュアサウンドを追求する（１００万金？）にはＢＯＳＥのセットベースでは駄目だけれど、普通に聞く分には充分というご意見が多いように感じました。

ですので、私的には１９インチ＋ＢＯＳＥは後悔する選択ではないですね。

＞おりどパルさん
実は私、むちゃくちゃ注文は早かったんです。
８／１１でしたので。
その後もＤＯＰは変更・追加しましたけどね。
でも、生産はおりどパルさんより５日も遅い１６日だそうです。
限定車だからなのか、遥か北の大地向け（船積みに合わせた調整？）だからなのか、ここで色々と文句を垂れたのがバレてちょっと虐められているのか・・・

Ｄからは限定車は１０月１日から順次生産が開始されるので、１０月中旬以降には納車されるかもと聞いていたのですが、今は早くて１１月１週目の週末、遅ければ２週目の週末にずれ込みそうです。

うぅぅぅ・・・少々辛いですね。

書込番号：16676979

[heroseay]

おりどパルさん、ネロコルサさん

価格交渉は結構粘りました。下取りを絡める古典的な交渉でしたが。
やはり、期末を絡めたのが功を奏したかな。九月初からディーラーにはそれとなくコンタクト。九月の最終日曜日にディーラーを訪ねて予算をストレートに言いました。ダメならゆっくり考える、と言ったところ、
「決算なので今日購入意志だけでも示してくれたら希望の金額でやります。」と言われたのです。
登録日でみるから決算には入らないのでは？、と、聞いたところ、
「CX5の政策は特別で、10月の成約もノルマで・・。」とのこと。
では、わかった買う方向で検討する。しかし、カーナビやオプションをしっかり調べたいので契約サインは出来ない、として一週間ひっぱり10月に入って契約した次第です。納得できるオプション選びはこのサイトの皆様の投稿、ご指導がとても役立ちました。
結果、オプションは増えましたが、当初金額からも当然増えました。増えた部分も交渉して少しまけてもらい決断となりました。
良い額を引き出したと思います。

19インチアルミホイールとBOSEシステム、どうやら大正解のようですね。
さらに満足です！

書込番号：16677543

[白いたぬきと黒いきつね]

契約おめでとうございます。CX -5乗れば乗るほど楽しい車ですよ(^o^)

書込番号：16680690　スマートフォンサイトからの書き込み

契約しました。

[びっぐももんが]

来年、早々に車検を迎えること、消費税がアップすること等を考慮し、ＣＸ−５に決めました。初代アテンザに乗ったことで、マツダ車の性能の高さと真面目な造りを実感しています。
　当初、車検を予定していましたが、軽い気持ちで実車を見たところ、スタイリングに一目惚れ。満足する値引き額が得られ、ガソリン代が節約できるとことを強調し、我が家の財務大臣の了承を取り付けた次第です。予算もあり、２０Ｃの選択となりましたが、１０月の改良により標準装備が追加され、少し得した気分です。
　懐に余裕が出たら、ステアリングとアルミホイールを変えようと考えています。
　ＣＸ−５や新型アテンザの登場が、マツダ車の良さの認知につながっているようで、何気に嬉しく思います。
　おじさん世代のＳＵＶ初乗りで、少々照れくさい気持ちがありますが、１１月の納車を心待ちにしています。

書込番号：16654885

[P-emilion]

スレ主さん、はじめまして。ご契約おめでとうございます。

私も当初購入対象の車ではなかったのですが、知人から候補に入れるよう勧められ
一度見てみるかとディーラさんに出かけたところ、週明けには購入していました（笑）。
今週にははっきりとした納車日が決まる予定です。ちょっと唐突だった感もありますが、
消費税のＵＰも発表されましたし、タイミング的も良かったと思っています。

現在、お手入れグッズなどをあれこれ物色するとともに、晩秋の行楽ドライブを計画中です。

書込番号：16655951

[ＲＯＵＴＥ8888]

購入オメ。来月までワクワクだな。新車はいいよな新車は。

書込番号：16659016

[イチゴ柄]

御契約おめでとうございます。
失礼を承知でお尋ねしますが、ガソリン車の場合　本体値引きは有ったんでしょうか？
ディーゼルの場合補助金が出るようですが。
私の場合本体値引き二万円　オプション値引き無しでした。　CXー5はこんな感じなのでしょか。

書込番号：16661114　スマートフォンサイトからの書き込み

[びっぐももんが]

P-emilion さん
ＲＯＵＴＥ8888 さん
イチゴ柄 さん

皆さん、ありかとうございました。何歳になっても納車はワクワクしますね〜
イチゴ柄 さんの値引きに関する質問についてですが、私の場合、「月刊自家用車」に記載されている
目標額を超える値引き額で契約しました。
　値引き額は、地域性、店長の方針やセールスマンの性格、下取り車、交渉等、さまざまな要因により変わってくる
と思いますが、イチゴ柄 さんに提示された金額は、少なすぎる気がしますが………
　　

書込番号：16663383

[Qintaro's Cafe]

ご契約おめでとうございます。
私も最近納車されたばかりのCX-5乗りの新米です。
電車通勤のため毎日乗ることができませんが、仕事から帰ってからうっとり眺めております。
本当にカッコ良くて、素晴らしい性能に大満足なんですよ！
11年ぶりのマツダ車ですが、マツダに戻って良かったなって実感しております。
マツダの評判は賛否の否のほうも多いですが、いい車作ってくれるメーカーなんで、他人の評価なんて気になりません。
これからも素敵な車作りをしてもらって、私たちを楽しませて欲しいですね。

書込番号：16681631　スマートフォンサイトからの書き込み

6AT シフトダウン

[スカスカでい]

この夏、少し遠出した時に初めて気づきましたが、この6AT、ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞのｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時にヒール＆トゥ(MT車でｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時にｱｸｾﾙを軽く踏んで回転を合わせる事。既に死語？)らしき物がついてますよね。
(数年前よりﾌｪｱﾚﾃﾞｨ Z 等のｸｰﾍﾟのATに付いていたと思いますが、最近のATとしては当たり前の機能?)
決して峠を攻める様な車ではないと思いますが、少し嬉しいですね。
NA6のMT車でﾋｰﾙ&トｩの練習していたのが懐かしく思います。。。

書込番号：16482775

[ＡＳ−Ｐ]

今時の車には普通についてます。
フェアレディーのはスポーツ仕様のセッティングがされていると聞きましたけど。

書込番号：16482938

[スカスカでい]

AS-Pさん

今時、普通の機能なんですね。。。。
逆に久しぶりにMT車に乗りたくなりました。ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時に回転数が
ﾋﾟｯﾀﾘ合うと気持ち良いものでした。(ﾏﾆｱｯｸな話ですが。。。。。)
私にとって、
ﾌｧｰｽﾄｶ- CX-5 : 家族で外出&遠出用
ｾｶﾝﾄﾞｶｰ Roadster(MT):通勤 & 気候が良い時期のﾄﾞﾗｲﾌﾞ(もちろんｵｰﾌﾟﾝで)
が理想のカーライフですね。
(すいません。CX-5の板で家計を無視した個人的な妄想です。。。。。)

書込番号：16487794

[SIどりゃ〜ぶ]

スバルでいうところのダウンシフトブリッピングコントロールってやつですね
ＢＬレガシイＧＴもＥ型からつきました、インプＳＴＩ Ａラインにも付いていますが
エンブレが効きにくいとかの欠点があるそうですが、ＸＤはディーゼルなのでその欠点も気にならないのかな

書込番号：16502374

[スカスカでい]

SIどりゃ〜ぶ さん

この機能は、ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時にｴﾝｼﾞﾝ回転数を合わせるだけの機能になりますので
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ自体の効き悪くなる訳ではありません。
強いて言えば この機能がついていない従来のATはｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷの効き方が
回転数が合わない為、ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ → ｸﾞｵｰﾝ(強) → ｽﾞ------(中)なのに対し
この機能があると　ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ → ｽﾞ-----(中)になり、最初の強めのｴﾝﾌﾞﾚは
なくなりますが違和感のないｽﾑｰｽﾞなｴﾝﾌﾞﾚになる事です。
(MT車でこれをやるのはひと手間必要です。)

この機能、すこしﾏﾆｱｯｸな部分かもしれませんが、意識して乗り比べると
差がわかり、私にとっては便利な(結構嬉しい)機能です。

書込番号：16503357

「スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS）」作動！

[ちゃんここいえろ]

いつも楽しく拝見しているXD-2WD乗りです。走りの良さに惹かれ購入，乗り始めて1か月がたち快調です。
昨日ショッピングセンターを出庫する際，ゲート(etcの出入口みたいな）のところでSCBCが突然作動しました。おそらくこのタイミングで開くだろうという徐行状態(アクセルふみこまず)で走行したため，ゲートが開くタイミングとSCBCの作動タイミングがあったのでしょう。ゲートにぶつかる感じはなかったので，思わぬ急制動にちょっとびっくりしましたが，あらためてSCBCが装備されていることを実感した次第です。また惚れ直しました。
以前ダンボール実験のことをみていたので俺の車はちゃんと作動するんだよな，と多少の疑問もありましたが，思わぬところで体験することになりました。

書込番号：16482080

[たなこり]

自分の車の性能に惚れ直したと、
こういうご報告嬉しいですね(^^)

自分はその後SCBSのお世話にはなっていませんが、RVMには何度もおかげで危ない思いをしなくて済んだと思います。

他車も含めて今後のハイテク安全装備には期待したいですよね。

書込番号：16482148　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

自動ブレーキが駐車場ゲートのバーで作動したのなら、ETCのバーでもタイミングによっては作動の可能性はあるのかな？

書込番号：16482218　スマートフォンサイトからの書き込み

[QWERAS]

ＥＴＣゲートで作動すると掘られる可能性ありということですね。
怖ぇー

書込番号：16482633　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんここいえろ]

ETCレーンで作動すると確かにまずいですね。ゲートの形状はETCレーンとは違うので，何ともいえませんが，ぎりぎりで通過するのは誤作動の可能性があるのかもですね。

書込番号：16483310

[うしごん]

今まで何十回もゲート通りましたが、ETCのゲートでは反応したこと無いですよ。

何度かあったのは、駐車場等から道路に左折で出ようとした時、寸前に反対車線を車が通過した場合にその車に反応して誤動作しました。

書込番号：16483712　スマートフォンサイトからの書き込み

[MR.Tony]

予てからSCBCの作動体験をデーラーに申し込みしていました。
デーラーの用意したビニール製大型エアーバッグでCX-5試乗車を使用しました。
30Km/h以下で作動可能と聞いていたので先ずは２0Km/h位でテスト結果は約20cm手前できちっと停車ＯＫ。
次に30Km/h位(メーターでの目視)では１mほどオーバーランして停車、3度テストしたが同じ状況。
デーラーの担当者も試しましたが結果は同じでした。
この試乗車だけのものなのかその後10日経ちますがデーラーから回答なしです。
やはりメーカーの主張通り補助的なもので過信は良くないですね。

書込番号：16484660

[家庭で無線LAN]

スマートETCで反応したことあります。

スレ主同様装備されていることの安心感

を得た経験があります。

書込番号：16486671

[(ーдー；)]

ブレーキペダルを踏んでいればSCBSが動作しないので、誤動作しそうな場所では軽くブレーキペダルに足を乗せているといいんじゃないかな。

書込番号：16487073

[明日知ったかぶり]

決してスレスレを通行しているわけじゃないのですが、交差点右折時、分岐点に置いてある黄色いドラム缶型の緩衝ポリタンク？に反応して止まったり、左折時、生い茂げ延び放題の雑草に反応したりします。ピーーー！と鳴り、止まっちゃいますよね？何が対象物だったのか、運転中しばらくは考え込んでしまいます。これが作動したことが原因ではないのですが、先日追突されたので、後続車が怖くてしかたありません。

書込番号：16488222　スマートフォンサイトからの書き込み

[たなこり]

自分の場合は一度もSCBSが誤作動と言うか、障害物等で反応して止まったことはないんですよねー。。話題になってるICのバーや駐車場のバーなどでも反応したこともないです。
よく聞く、道路に出ようとした時に直前に通り過ぎた車に反応してたAT誤発進制御が効くことはたまにありますが。。

個体差があるのでしょうか、、
Dに調べて貰っても感度は調整できないと言われたし。。
でもたしかに頻繁に誤作動するならかなり怖いですよね〜(･･;)

書込番号：16488325　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭で無線LAN]

スマートETCの出口は、カードの認識柱と
バーの距離はかなり近く、バーの上がる
タイミングはワンテンポ遅いです。

徐行のままで行くと、結構な確率で
作動すると思います。

ブレーキに足をかけているのですが
こちらが踏む前に先に作動して止まった
経験があります。

書込番号：16490100

[白いたぬきと黒いきつね]

私はまだ作動の経験がありませんが、いざというときに作動するのかテストしてみたいですね

書込番号：16630728　スマートフォンサイトからの書き込み