マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

まぁ満足な燃費

[かずゆうさん]

ちょっとロングドライブで出かけて、満タンでこれだけ走ればまぁ満足かな。
やっぱ長距離はいい燃費です。
普段は通勤で数キロだから。
結果、残0キロなるまで走って850ちょいだった。

書込番号：22291064　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

(o^-')b !

書込番号：22291221　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

(o^ω')b !

書込番号：22291266

[ぜんだま〜ん]

ディーゼル車ですか？
ガソリン車ですか？

書込番号：22291787　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっきー1015]

＞かずゆうさんさん
ディーゼルでしょうが、環境次第でよく走りますねぇ〜

いやぁうらやましい

当方のガソリンは２回満タンでも無理な距離だなｗｗｗ

書込番号：22291846

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　軽油？レギュラー？
⊂)　　まさか ハイオク？
|/
|

書込番号：22293711　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずゆうさん]

軽油です。
自分もこんなに燃費が良いのは初めてです。
普段は近距離ばかりなので。
天気も良く、シートヒーターの入り切りだけで移動できたのも大きいと思います。

書込番号：22295373　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンメトリー伯爵]

燃費は、満タン法が正確です。（３回以上給油して、平均値を出す。）
メーター表示は、目安と考えた方がよろしい。

書込番号：22304110

昨日

[まっきー1015]

クラウンハイブリット2012年モデルからクラウンハイブリット2018Cパケに乗り換えて昨日納車された父が。。。

この車ヘッドアップディスプレイってのがついたんやぞー！！！
横から車がきたらサイドミラーに表示されるね〜〜ん！！！

ってすんげぇ自慢されたので、いやオレの乗っているCX-5全部ついとるで！って一蹴してやった

いやぁ〜　CX-5　乗っててよかったぁ〜って心底思いました

ひとつだけ羨ましかったのはハイブリットなのでガソリン満タン時の走行予定距離が1000キロ超えてたのは憧れた。。。

書込番号：22248559

[natuyamadaisuki]

お父様もご自身も、満足のいく車に乗ることができて、イイことだと思います。o(*⌒―⌒*)o

書込番号：22248604　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミル1752]

クラウンとCX5を一緒にしたら、クラウンがかわいそう、、、、、。
色々と違いすぎる。

書込番号：22249382

[まっきー1015]

＞ミル1752さん
一緒にしてないですよ〜笑

最新装備が早くついててマツダでよかったなぁってだけです

マツダ地獄なんて言葉を聞かなくなるくらい良いメーカーになってもらいたいものです

クラウンはいいですよ！団塊世代は「いつかはクラウン」でクラウンに乗り続けるんですよね〜
レクサス買えと言ったのですが、自分には身の丈に合わないと断られました（どういうイメージなのか・・・）

書込番号：22252809

[koma1122]

今年の4月から約半年CX-5に乗っていますが一番満足しているのは長距離、長時間の運転でさほど疲れを感じないことです。理由はGVCによりコーナーリングで体の揺れが少ないことだと思います。年金生活で最後の車になりそうなので相当悩みましたが大満足です。納車前にトヨタレンタカーでBOXYハイブリッドを借りて1週間１０００ｋの旅をしたときの燃費17,5k、今のCX-5デイーぜルTですが７５００ｋ走行で18,1ｋです。信号待ちのほとんどない田舎に住んでいることもありますが年金生活者には予想以上の嬉しいコスパです。現役時代は会社に買ってもらったトヨタのレクサス前のセルシオに乗っていましたがCX-5のほうが満足感が大きいです。

書込番号：22254790

[ホントの事が知りたいでござる]

確かに高速は楽ですね
300キロノンストップで行けます
以前は、1回休憩いれてたから

書込番号：22254967　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakki178]

＞まっきー1015さん
マツダ、スバル、日産は欧州車に備わっている安全装備を
相応に投入しているイメージ。
トヨタは殿様商売というか、もったいぶってそれらの安全装備は
レクサスや一部の高額車にしか装備しないイメージ。

それにしても親子のそういうほのぼのした会話、羨ましいです。

書込番号：22267805

マツダCX-5ディーゼルマニュアルシフト車を注文してきました！

[空好き人間]

2008年10月に日産エクストレイルディーゼルマニュアルシフト車を購入しまして現在距離数は145000kmぼちぼち乗り換えを考えている最中にグッドタイミングでCX-5のマニュアルシフト車が発売され即決しました！
クラッチが30000kmしかもたないかもとか、書き込みされていた方がいましたが？

書込番号：22207440　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

空好き人間さん

おめでとうございます。

＞クラッチが30000kmしかもたないかもとか、書き込みされていた方がいましたが？

カキコした方はクラッチ操作が下手なだけでしょ。
個々の操作でクラッチの寿命は大きく変わりるものです。

書込番号：22207507　スマートフォンサイトからの書き込み

[温泉ザル]

＞空好き人間さん
購入おめでとうございます。
質問です。エクストレイルもディーゼルでマニュアルということですが、ディーゼルは低速でトルクが出るので、シフトチェンジを頻繁にしなくてはならないということはなかったでしょうか。マニュアルの購入を検討しているのですが、今回のCX-5もシフトチェンジを頻繁にしなくてはならないのではないかと思っています。また、なぜマツダはガソリン車にマニュアルの設定をしないのかも疑問に思っています。

書込番号：22207604　スマートフォンサイトからの書き込み

[DOHC-4VALVES]

＞温泉ザルさん
低速でトルクが出れば高いギヤでのズボラ運転が出来る、つまりシフト操作が減るというのが一般的な考えだと個人的には思っています。この考えは違ってるんでしょうか？。

書込番号：22207841　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲッソリライフマン]

＞DOHC-4VALVESさん
高いギアまで持っていくことでシフトチェンジ回数が増えることを言いたいんでしょね

書込番号：22207960　スマートフォンサイトからの書き込み

[空好き人間]

ディーゼルマニュアル車がガソリン車に比べてシフトチェンジの回数が増えるのでは？という質問ですが、私個人的にはそんなことは待って感じません。

書込番号：22208067　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

13万キロアテンザワゴンに乗ったけど、クラッチの問題なんてありませんね。
あれは気にしなくてOK

CX5購入おめでとうございます。
羨ましいです（；^ω^）

書込番号：22208345　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふん転菓子]

MT購入おめでとうございます。

クラッチの件を書いたのは私。
誤解を招いたようで。それに対しての返事は↓
書込番号：22167963

マツダや他社の車全部が３万キロで交換という意味ではありません。

昔ガソリン車で擦り減った人の車の整備が終わり、同乗したところエンジンが唸って発進。
乗り方次第と使う環境次第と言う事と、ディーゼルはアイドリングもトルクが大きいから、発進時、力を感じて
アクセルとクラッチの加減が出来る人なら問題ない事。

例えば、暗峠越えする人の平均と、東京都内・長崎の平均や北海道の平均も違うでしょう。
クラッチへの影響は乗り方と環境次第。
当方他車ですが１０万キロ以上は持っていますけど。

書込番号：22208763

[DOHC-4VALVES]

＞ゲッソリライフマンさん
なるほど！そういう事ですか。その車のギヤ比にもよりますが自分なら２速発進した上に途中のギヤをとばしてシフトアップしてしまいそうです。例えば6MTなら２速→４速→6速みたいな感じです。

書込番号：22208884　スマートフォンサイトからの書き込み

[温泉ザル]

＞DOHC-4VALVESさん
これまでの車は全てMTですが、MTの醍醐味はトルクの出る中・高回転域まで引っ張ってシフトアップする、あの感覚が快感です。ディーゼル車は、「低回転ですぐ最大トルクになる＝すぐシフトアップしなければならない」と感じます。ディーゼルMTが、高いギアで低回転でイージードライブできることは理解できます。それなら、ATでいいのでは？と思ってしまうんです。

書込番号：22209785　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイ・ブルーな気分]

＞温泉ザルさん
>MTの醍醐味はトルクの出る中・高回転域まで引っ張ってシフトアップする、あの感覚が快感です。

ガソリンMTしか乗ったことないけど、この感覚は同意です。ディーゼルMTとガソリンMTの感覚の違いは興味ありますね。

書込番号：22211855　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷奉行 きんさんぎんさん]

ご成約おめでとうございます。
身共もMTに惹かれましたが、周辺環境によりATにて契約しました。ぜひ納車後の体感をお教えください！！

書込番号：22212185　スマートフォンサイトからの書き込み

[深淵の者]

アテンザワゴンのXD、MTに乗っていましたが1500rpmくらいのシフトチェンジで違和感なく運転出来ていました。
忙しなくシフトチェンジをしている感覚はありませんでした。
参考までに。

書込番号：22212664　スマートフォンサイトからの書き込み

[DOHC-4VALVES]

＞温泉ザルさん
なるほど、理解できます。シフトダウン⇄シフトアップが忙しいというのではなく巡航スピードまでにポンポンとシフトアップしなければならないのが忙しいというわけですよね。

書込番号：22212737　スマートフォンサイトからの書き込み

[温泉ザル]

＞深淵の者さん
ありがとうございます。
私も、普段は燃費を稼ぐために、今乗っているガソリンMT車を、ふんわりアクセルで2000回転まででシフトアップしています。いざ、山道などでは最大トルクの出る4、5000回転まで引っ張って走りを楽しんでいます。深淵の者さんは、1500回転以上回して走られることはありましたか。
＞DOHC-4VALVESさん
そうです。ガソリン車のように最大トルクが出る中・高回転まで回さなくても、ディーゼル車は最大トルクの出る低回転で充分走りが楽しめる＝最大トルクを過ぎるとトルクは下がっていき、それ以上回しても加速感がなくなり、前のめりになる感覚（分かってもらえるでしょうか、この感じ）になるのでは？という不安があるのです。
ディーゼルMT車の試乗車がない（北陸）ので、実際乗ってらっしゃる方のご意見がお聞きしたかったんです。

書込番号：22212928　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kazut9]

別の掲示板でも書き込みましたが、6MTLパッケージ契約しました。
以前アコードユーロRに乗っていましたが、その時初のマニュアルで
多分下手だったのか3万キロでクラッチ壊してしまいました。
けれどその後は13万キロまで全然大丈夫でした。

ディーゼルだからとかはない気がします。

書込番号：22214311

[深淵の者]

＞温泉ザルさん
1500rpm以上回す時は、峠で気持ち良く走りたい時に使っていました。
新型は最大トルクが増えているので、12月の納車が楽しみです♪

書込番号：22214902　スマートフォンサイトからの書き込み

侍サイドガーニッシュタイプ2

[再考ちゃん]

	施工の際はここを起点として前後貼っていくと間違いないです。	だいぶcx-8に寄せた感じとなってしまいましたが、お上品な感じで良さげ

以前、Amazonにてチェックしていたサイドガーニッシュが突然販売終了していて、あれっと思っていたらサイドガーニッシュタイプ2というのが11月上旬で予約販売となっていて受付中だった為、とりあえずポチったのですが

なんか突然、 10月15日の時点で発送しましたメールが届きビックリ！昨日届きました。

たまたま都合よく今日が仕事お休みの日だったので早速早起きして取り付けました。

商品説明にもあったようにcx-8で標準装備となっているサイドガーニッシュを参考に開発とありましたが・・・
コレ、純正そのものなんじゃね！と思うくらいの純正品クオリティです。

安っぽくはないか、現物を見るまでは心配でしたがなかなかの代物です。

取付も簡単で、念入りに乾拭きしてから付属のプライマーで下処理したのち、両面テープを剥がし取付。

特に細かな説明書きがあるわけではないが、仮付けした際にすぐ要領が掴め、ピッタリ取付できます。
(プライマー使用に関する注意書きはありましたが)

これで納車からの社外品パーツの取付は終了

・アルミドリンクホルダーパネル(前後)
・車内照明LED化 ライセンス照明含む
・アルミペダル(3点セット)
・サイドガーニッシュ

合計25000円ほどでしょうかね。

因みにテレキャンはcx-3 から移設できました。

XDプロアクティブですが、自分としてはなかなかの仕上がりだと満足しております。

書込番号：22190871　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-5のADW性能の実際

[ハート桜ペコ]

雪が残るヒルクライムです。

CX-5は助走を長く取り加速しているにもかかわらず、7回目でクリア。
最後は加速の勢いだけで無理やり登りきった感じかな。
http://www.youtube.com/watch?v=TXnrNLJ0v-E

ま、勢いで登れただけ良しということで。

書込番号：22099979

[じゅりえ〜った]

ADWって…

書込番号：22100076　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞じゅりえ〜ったさん

新しくついた装置では？

書込番号：22100092

[待ジャパン]

そんな所走った比較されても…。
世紀末が訪れない限りは…。
へぇ…。くらいにしか…（笑）
しかも先代…。

書込番号：22100301　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ryo-さん]

＞ハート桜ペコさん

ネガティブキャンペーンお疲れさまです。CX-5のドライバーが下手なのは良く分かりました。（わざと？）
スバルのフォレスターも大したことないですね。
あとAll Wheel Driveです。全輪駆動車。スバル信者ならきちんと覚えときましょう。

ランクルならクロールコントロール付いているから下手でも楽勝です。
ジムニーも４WD低速があるので、楽勝でしょうね。

書込番号：22100355

[じゅりえ〜った]

＞Ryo-さんさん
このネタで盛り上がる人達はクロカン車の性能なんか興味ないです。
クロカンネタはスルーされます（笑）

まあ、最近絶好調のあの方が来ちゃうと、ここも荒らされるんでしょうね。

書込番号：22100543　スマートフォンサイトからの書き込み

[とーちゃんかーちゃん]

なぜかパパさんにスルーされたのでこちらで。
https://m.youtube.com/watch?v=DJTztUcukmI#searching
これは捏造ですかね？

書込番号：22100640　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東住み]

ここからADWについて語るスレになります。

書込番号：22100739　スマートフォンサイトからの書き込み

[みどり2005]

＞じゅりえ〜ったさん
>このネタで盛り上がる人達はクロカン車の性能なんか興味ないです。

CX-5やスバルのAWDは生活四駆って認識でよろしいですか？

書込番号：22100883

[クレアルカリン]

俺もADWにすれば良かったかな？
でも買ったCX5のAWDでも充分発揮してますが笑

書込番号：22100960　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky-D1.5]

ADW？

あ〜あ、どうでもいいよ。（笑）

の略ですか？

書込番号：22100972

[じゅりえ〜った]

＞みどり2005さん
あちらの流れをこっちに持ってこないでください。
ここはADWなもので(笑)

競技などで使用する目的で所有するならそれなりのスペック語ればいいですが、日常の足（街乗り・雪道〜長距離・高速など）でしか使わないのであればクロカン含め、2駆で不便を感じてる人が乗る生活4駆だと思ってます。
軽からSUV・クロカン車まで法定速度内で同じ道走れてますし(笑)

ちなみにあなたの考える生活4駆の定義って何ですか？
あ、荒れたら嫌なんでここに書かなくていいですよ。
回答はあちらのスレへお願いします。

書込番号：22101015

[canna7]

ADWの機能が激しく欲しいっす‼‼

書込番号：22101046

[Tomotomo-Papa]

＞このネタで盛り上がる人達はクロカン車の性能なんか興味ないです。
クロカンネタはスルーされます（笑）

　は〜い，クロカン車の性能なんか興味ないで〜す。

　わかっているんなら，上から目線でクロカンネタ持ち込まなきゃいいじゃん。（笑）

　http://www.youtube.com/watch?v=TXnrNLJ0v-E

　これ，同じ人物があげたものが他にもいろいろあるけれど，その中にcx-5はヨコハマのジオランダー（cx-5はロシアで組み立てされているから標準？），フォレスターは名前も聞いたことのない外国製のスパイクタイヤと言っていた（ロシア語分からんから字幕の自動翻訳で確認した）。

　とーちゃんかーちゃんさんが示したリンク，クリックしたら変なところから始まるので，何が言いたいのか分からなかったけれど，これ？

　https://www.youtube.com/watch?v=DJTztUcukmI&app=desktop#searching&t=4m20s

　後姿がなかなか見つからんかったけれど，AWDエンブレムある？

　因みにヘッドランプウォッシャーは国内仕様だと4WD専用だけれど，ロシアでは全車標準だそう。

書込番号：22101146

[じゅりえ〜った]

CX-5に続き、CX-8からデミオまで年次改良のタイミングで順次ADW搭載へ！

ってなるかな？

書込番号：22101255

[Tomotomo-Papa]

　うわぁ，しつこ〜

　どうせなら，もっとウィットに富んだもの希望

書込番号：22101303

[とーちゃんかーちゃん]

あれ？始まりまで指定できるのか… そうです！これです。
これ本当にAWDの車両か？と疑いたくなります。他の動画だと、 対角線上のとか余裕でクリアできてたはずなので。

書込番号：22101308　スマートフォンサイトからの書き込み

[とーちゃんかーちゃん]

cx-5 のAWDエンブレムは
CX-5
AWD
こんな感じで付いてたと思うので、それらしき物はありますね。

書込番号：22101332　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

　あら，ほんとだ。じゃあなんでか分からない。

書込番号：22101418

[ローチ・サンダーソン]

ネガキャンお疲れ。
あなたの言動が一番のスバルのネガキャンになってますね。

書込番号：22101506

[(ーдー；)]

過去スレにも書かれていましたが、走行中しかAWD有効にならないようです。動画見るとわかりますが坂道を登っている最初は後輪が回っていますが、一旦止まると前輪しか回りません。これはなんとか改善してほしいですね。
ロシア？の動画も停止状態からのテストなので後輪は回りませんでしたね。

書込番号：22101624

シートカラー(白革)の選択でお悩みの方のために

[Cosmic719]

クリーニング前	クリーニング後	純正クリーナー

Lpackageのシートカラーと、汚れ等についての議論が尽きないので、納車して4ヶ月のウチの愛車についてレポートさせてもらいますね。

我が家のCXｰ5は、Lpackageの白革です(ボディーも白)
で、自分はほとんどと言って良いほど、ジーンズ履きでして、シートのケアをサボっていると、ジーンズの色がシートに移ってしまいます。

先日もシートの座面右側の色移りが目立ってきたので「純正クリーナー」で拭き取ったところ、アッサリ綺麗になったので、ケアの楽チンさを改めて実感。

これは是非クチコミに、と思ったのですが綺麗になったシート画像だけアップしても仕方がないのでw、ニーレストパッドのケア前、後をアップします。

純正クリーナーで軽く何度か拭くだけで、完全にジーンズの色移りは落とせます。その他にも、子供が食べこぼしたお菓子の跡などは、ひと拭きで綺麗になるほどです(水拭きではびくともしなかったのに汗)


ほんとは白革にしたいんだけど、汚れたら・・・と思って、黒革で妥協を考えておられる方の参考になればと思います(^^)

※もちろん、通常使用の限度を越えた汚れには、対処できない恐れもある事はご承知下さい。ちなみに自分は、今のところ落ちない汚れには遭遇していません。

書込番号：21487923　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cosmic719]

クリーニング作業の動画をYouTubeにアップしました。
片手でスマホを構えながらでも、ほんとに簡単に色移りが落ちるので、是非ご確認ください。

https://youtu.be/YcA41PAT9PQ

書込番号：21487952　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

ナイス投稿！

感動した！

書込番号：21487997

[Cosmic719]

＞たぬしさん
ありがとうございます！

白革シートに関しては、持論や想定論が多く(自分も含め 汗)、煮え切らないスレッドが多くなりがちなので、単刀直入に実車で実演してみました(笑)

白革の選択で悩んでいる方の背中を、少しでも押してあげられたら思います(^_^;

書込番号：21488170　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

ビフォー・アフターだとリアルにその効果が分かって良いですね。
ライザップと同じでスゲーってなりました。

書込番号：21488362　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cosmic719]

＞コウ吉ちゃんさん
言葉で説明すると長くなるところですが、実際見ていただいたとおりです。
このようなケースに関しては、ほんとにコミットします(^^)

もっと多くの方に、白革の良さと、手入れの手軽さを知ってもらいたいです。

書込番号：21489219

[コウ吉ちゃん]

＞Cosmic719さん

素晴らしい。
悩んでる方に朗報ですね。
ナイスに一票です！

書込番号：21489224　スマートフォンサイトからの書き込み

[♪ぽんた♪]

＞Cosmic719さん
現在、旧型ＭＣ後　ホワイトレザー乗りの者です。
純正のレザークリーナーがそれ程の効果とは驚きました、
私の場合は、UNITERSのレザーマスター　Car Interior Care　スティ・ブライトキットとレザーカーインテリオケアキットを併用して使っています。
因みに、画像、動画拝見しましたが　多分ニーパッドの辺りですよねっ？
実際のシート座面や乗り降りの際に圧力も掛かかり摩擦も大きいショルダー？の部分の汚れは効果ありますか？？

https://item.rakuten.co.jp/flaner/10000996/
https://item.rakuten.co.jp/flaner/10000999/

書込番号：21491038

[うましゃん]

＞Cosmic719さん

経験よりですが、

新車（およそ1年以内）のうちは確かにクリーナーで蘇ります。

しかし、2年を越えてくるとシート表皮が劣化して色が変色（黄ばんでくる）してきます。

汚れはいつでもクリーナーで落ちるのですが、表皮コートも必要なのかなと思います。

書込番号：21491174

[Cosmic719]

＞♪ぽんた♪さん
すごい！汚れる前の保護も万全ですねー！

ウチのは保護処理等は全くしてません（汗
元々の防汚処理が優れているのか、まだ新しいからなのか、クリーナーだけでスパッと綺麗になります。

画像は仰るとおり、センターコンソールの運転席側、パッド部です。
常に左足でスリスリしているこちらのほうが、座面のサイドサポート部よりも色移りが酷いように思います。
もちろん、座面のサポート部のほうも、軽く拭くだけで綺麗になりますよ。

色移りしやすいのは、この二箇所（パッド・座面サポート）だけで、座面全体はよく見ないと判らないですね。
サイドの色移りを落とすついでに、座面を何度か軽く撫でるように拭いているのですが、それで済んでいるのかもしれません。


ちなみに、このクリーナー。レザークリーナーによくあるオレンジオイルの匂いがします。
作業手順は、汚れを浮かすために塗布後しばらく置くというような事はせず、ウエスにクリーナを染みこませてササッと拭くだけ(^^)d

書込番号：21491296

[Cosmic719]

＞うましゃんさん
そうですねー。
入れ違いでぽんたさんへの返信にも書かせていただいたのですが、まだ新しいから、というのはあると思います。

経年的なものについては何らかの対策をするか、そういうモノと思って済ませるか^^;
おそらく自分は後者のほうで、これだけ白革を投入してくるマツダの自信というか、モノ作りに対して期待しているところもあります。

あと、現実的な話しとして、白革にしても黒革にしても、経年的な劣化や通常使用での変色については想定内なので、下取る際にソレを減点査定する事はありません、と、自分が長年懇意にしていただいているディーラー（営業）さんからキッパリ言われているので、そのへんの割り切りもあったりします^^

書込番号：21491360

[浦島アトム]

Cosmic719 さん

納車４ヶ月だとまだ真夏や梅雨の経験がありませんね。
レザーシートは、夏は熱いんです。蒸れるんです。
通気性が無いから、汗がべとつくんです。真夏に短パンだと、股肌が革に密着して汗でべとつき、臭うのクサイ！！

ただ、パンチングしてあるので、効果はあるのかな？

レクサスのレザーシートだと、ファンでベンチレーションするので、快適らしいです。

書込番号：21587624

[Cosmic719]

＞浦島アトムさん
前車は全席革シートカバーをかけてましたが、革に対して仰るほどの劣悪な印象は持たなかったですよ？

ファブリックも蒸れる時は蒸れますし、汗をかけばバッチリ吸収されてしまいますし(苦笑)

気にしてませーん♪

書込番号：21589267　スマートフォンサイトからの書き込み

[ってゆーかー]

＞Cosmic719さん
うちも気にしたことないですー。
今回買ったのも、今までも革ですが、
夏熱いとかないですねー別に。
臭いなんか無いですけどねー(笑)
革じゃない方が埃っぽく感じたりしたことはありますが、、、
静電気もないし快適ですね。
今回もホワイトレザーにしましたー、早く納車コイコイです。

書込番号：21590499　スマートフォンサイトからの書き込み

[浦島アトム]

Cosmic719 さん
ってゆーかー さん

アルカンターラのシートを知っていますか？お乗りになった事ありますか？
このシートを知らない人は、クルマのシートを語ってはいけません。

ポルシェやフェラーリ、レカロの純正シートの素材としても有名です。
通気性があり、滑らない、メンテナンスフリーなど素晴らしい機能性を有しています。

それと比較すると、レザーシートは、通気性が悪い、滑る、メンテナンスが大変　　で、やっかいな素材であることがお解りになると思います。

書込番号：21591560

[Cosmic719]

＞ってゆーかーさん
おっ！白革納車待ちですかー♪
運転席の可動範囲も自由自在で、極楽シートですよー(^^)
僕は、運転腰痛持ちなんですが、CXｰ5では1日500km走破しても腰痛にならないというサプライズもありました♪
色んな意味で、良いシートだと思います。

＞浦島アトムさん
元より、他のシートと比較するつもりでスレ立てしたわけではありませんし、今のシートに満足してますので、他の上質なシートのお話は、ご自身でスレ立てした上で存分に持論を披露されてはどうかと思いますが？
僕に絡んでも「へー」くらいにしか思いませんので、つまらないと思いますよ(苦笑)
ともあれ、ご自身の苦く虚しい経験をお話しいただき、ありがとうございました。

書込番号：21592538

[ってゆーかー]

＞Cosmic719さん

今のCX5も白革で今度も白革ですーーー。
座り心地も良いしーー気に入ってます。
そうなんです納車まちなんです。

書込番号：21592717

[ってゆーかー]

＞Cosmic719さん
私もアルトカンタンダーなんて知っりませーーーんWWW

書込番号：21592728

[Cosmic719]

＞ってゆーかーさん
たのしみですねえ♪
CX-5からCX-5への乗り換えなんですね。
KEの最終型に乗ってる友達でも、かなり羨ましがってくれるので、期待していいと思いますよー♪

書込番号：21601632

[浦島アトム]

＞ってゆーかーさん

＞私もアルトカンタンダーなんて知っりませーーーんWWW

アルトカンタンダー　　ではありません。　　アルカンターラ　　です。　恥をかかぬように、ご注意くださいませ。

書込番号：21614850

[Ｋｏｕｊｉ！]

> 私もアルカンターラなんて知っりませーーーんWWW

書込番号：21614888