CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 46〜461 万円 (3,697物件) CX-5の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-5 2017年モデル | 29397件 | |
| CX-5 2012年モデル | 21352件 | |
| CX-5(モデル指定なし) | 14899件 |
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自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
車はXDのFF、タイヤは17インチ純正サイズのスタッドレス。
片道265.7キロを高速道路でドライブをしました。
往路は120キロ巡行で瞬間燃費が9.6キロ前後でクルーズコントロール使わず運転していました。
思いのほか燃費が伸びないなと感じました。
次の日は片道110キロほどの道のりを80キロ巡行でクルーズコントロールを使いました。
80キロぐらいが一番瞬間燃費が伸びて20キロ前後を表示しました。
帰りの265.7キロは出発前に満タンにし、到着地で満タンにしたので普通の満タン法です。
80キロぐらいで走りたかったのですが、それだと流れに乗っているとは言えないので90キロ巡行でクルーズコントロールを使いました。
一部吹雪で前が見えないのでアクセルが踏めず40〜60キロと不安定な運転をしていたものの80%の距離を90キロ巡行でした。
坂道では瞬間燃費が10キロ前後に落ちるものの下り坂では燃料カットが入るのか60キロ表示したりしていました。
一部90キロ巡行では追いついてしまうトラック等は追い抜きしています。
174キロ地点で燃料計の目盛が一つ減り、254キロ地点でもう一つ目盛が減りました。
正直、壊れてるんじゃないかと疑っていました。
自宅近くで満タンにして265.7キロの距離で給油は12.52リットル。
軽油が127円なので1,590円の支払いでした。
燃費は21.22キロです。
高速道路の料金とこの燃料費、ハッキリ言って新幹線乗るより全然安いです。
一人で運転だったのですが、単純に複数乗ればそれだけ頭数割ってお得になります。
長距離乗るならランニングコストが低い車と言えます。
ハンドリングは鈍くてアンダーステアで運転してて楽しい車ではないですが、トルクがありどこからでも加速できるので運転はとても楽でもっと遠出したい!と思わせる車です。
今回のドライブで1050キロになったので初の点検に出します。
長く付き合っていきたい車です。
4点
お主の所、軽油安すぎだろ!!!って、突っ込みたくなりますです。
あの巨体でトルクフル味わえて20km/Lオーバーなら嬉しいですね。
うちの軽ターボと同じ位だ。
軽もディーゼルエンジン出ないかなぁ…
書込番号:16967447
0点
高速での燃費はいいですね。
ちなみに…千葉の内房ですがセルフで軽油122円/Lくらいです。
書込番号:16968942
0点
私の行きつけにしているGSは通常価格119〜121円、会員価格だと116〜118円です。
単価自体がガソリンよりも安いうえにCX-5の燃費もいいので、本当に助かってます。
ちなみにここで探したGSです。
意外と近くに安いGSがありました。
http://gogo.gs/
書込番号:16969153
1点
皆さん所は安いんですね^^;
その位安かったら年間1〜2万浮きそう。
書込番号:16969175
0点
11/13の生産日でしたが、三日後の昨日16日、ディーラーから連絡がありました。暫定ではあるが、11/30もしくは12/1の土日に納車となりそうとのことです。
待ち遠しいですねー。
0点
そういえば、私の納車日もそのあたりでしょうか。ディラーに聞いてみます
書込番号:16847487 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ディーラーに聞いたところ、実際は11月11日生産開始し、納車見込みは12月10日以降だそうです。
週末に行くしかないので、14日あたりになることです。
ちなみに東京です。
heroseayさんの地域はどちらですか?生産日がほぼ同じなのに、納車が半月も早いなんて、羨ましいですね。
書込番号:16848864
1点
こちらは、11月22日生産完了で、納車見込みは12月6日以降だそうです。
週末に行くしかないので、7日あたりが最短かと。
ちなみに関東です。
生産開始日は、何かおかしいですね、生産予定は、完了日とか?
その後、船便で、関東は、千葉の港に到着とか?
こっちも、遅れるのかな?
まだ、連絡無いですが、ディラーに聞いてみますね!
書込番号:16849607
2点
gensoyさん、kouji!さん。私は10/5契約XDLです。世田谷区在住で、ディーラーは関東マツダ 洗足池店です。船便の関係でしょうかね。私も暫定と言われたので何ともではありますが。師走はバタバタしそうなので、早い納車を期待してます。
書込番号:16850085
0点
意外と近いですね。当方は関東マツダ成城店でした・・・・・・
11月30日は可能性が低いといわれましたが、うまくいけば8日ですと。
千葉工場でもOPの取り付けがあるので、そこのスケジュールが出ない限り、確定とはいえないでしょうね
書込番号:16852699
1点
gensoyさん OPは千葉工場で色々と対応するみたいですね。私も、いくつかOPを付けたのでどうなるのかな・・・。1日でも早く乗れるであれば、、千葉まで取りに行きたい気分です・・。
書込番号:16852906
1点
どうも、関東への船便は、月曜日と木曜日の週2便とか?
船の前と最後尾(降ろす順番ね!)では、1,2日違うとか?
何とか、生産が早まって今週の木曜日の便に乗るとか!
あとは、天候が左右したり、いろいろ有るけど、7日の納車は、大丈夫そうです。
千葉でのスケジュール確定で決定の様ですが、早ければ、1日も可能かな?
平日に有給取って、7日前に納車しちゃおうかな!
とにかく、待ち遠しいです。
書込番号:16853337
0点
KOUJI!さん ナルホド、降ろす順番かー。私は東京でも城南エリアになりますが、アクアラインを陸送するのかな。まぁ、陸送で納車日が変わる要素はあまりないかな。
書込番号:16854034
0点
こんばんは。
私は今週末か来週に納車日が決まりそうです。
連絡がDからありました。
生産日が決まるということで、現段階ではまだ予想ですが、
今年ギリギリ?際どいところだそうです。
誰かから年末年始ならとし明けてからの納車が吉と
言われてるそうですが…私としては一日でも早く!です。
下準備として、ナビをDOPにするか社外にするかという問題はクリア。
音楽系重視、ということで三菱ダイアトーン80premi(社外)に決定。
色々と情報収集をして、ショップのマネに聞いての結論です^^
先走りモード全開ですが(汗)
羨ましい限りです!
…ところでスレ主さんは納車日決まって嬉しいのでは?
アイコンが泣いていますよ^^;間違いないなら失礼ですm(_ _)m
書込番号:16857601
0点
verpri777さん おー確かに泣いている。ご指摘ありがとうございます。
私は納車日が迫ってきてソワソワです。オット、肝心の残金支払いの準備しなくちゃ。大金の振込はドキドキですね。
書込番号:16857899
0点
XD-Lを9/30に発注し11月末に納車予定でした。
オプションは、三菱ナビ&ETCとコーナーセンサーです。
先ほどディーラーから連絡があり、納車が遅れるとのことでした。
千葉の倉庫には11/11の週には入庫しているようですが、
サービスキャンペーン(アクセル関係といっておりました)の
都合で、12月の第2週くらいまで遅れる可能性があると言っておりました。
とにかく待ち遠しいでね!
書込番号:16866697
0点
スレ主様は、今週辺りの納車ですかね?
自分は、来週、7日に決まりました。
待ち遠しいですね。
でも、お金の用意したり、納車後のドライブの予定など、いろいろ大変です。
皆さんは、納車後、遠乗りとかするんですか?
書込番号:16895915
0点
スレ主様へ
自分も本日、無事、納車されました。
本当に好い車ですね!
明日は、その新車で自動車保険の車両入替えの確認に前車の別のメーカのディラーに行って来ます。
やっぱり、CX-5の赤だと目立つかな?
では、また。
書込番号:16928512
0点
Kouji!さん おめでとうございます!
保険ですが、私はあいおい損保ですけど、電話で切り替えoKでした。手元に車検証をおいて10分ほどかかりましたが簡単でした。
CX-5ライフを楽しみましょう!
書込番号:16929341
0点
待ち待って、昨日夜、車を取りに行きました。
いやー、ようやくです。
関東マツダの洗足店、改装オープンで様変わり。CX-5、アテンザ、アクセラが格好よく展示されており、それもすべて赤赤赤赤・・。
でも、僕は、アルムニウムメタリックです。思っていたより重厚感、いいね。
説明は・・、結局、色々とあって1時間半を要しました。車の操作説明が機能豊富のためたくさんありますね。週末はじっくりと説明書ながめてハンドル握ります。
担当の販売員の方が気を利かして、旧車と並べてくれました。
これまでありがとう、これからよろしく!!
14点
早速、ゴルフで本日朝より運転しました。iSTOPがされず、早速、DPF再生がされました。これ、問題ないの?走行距離メーターは、まだ、10km程度だけど。
書込番号:16899039
0点
納車おめでとう御座います。
アルムニウムメタリック、素敵ですね!
> それもすべて赤赤赤赤・・。
自分は、赤なのでダメかな?
まあ、一目惚れのCX−5の赤なので・・・
Dは、DPF再生とか、何か大変そうですね。
慣れれば、そうでも無いのかも知れないけど、初めては、やっぱり
不安ですよね。
書込番号:16901016
1点
heroseayさん
まずは納車おめでとうございます。
私も同じく納車直後にDPF再生ありました。
そして、あの独特の香りも。
何となくですが、走行距離だけでなく、例えば、エンジンの稼働が前回から一定期間以上開いたなどの特定の条件を満たせばDPF再生するようにプログラムされているのかもしれませんね。
今で大体500km走りましたが、本日3回目の再生がありました。
10km/Lを切るくらいまで明らかに燃費が落ちますので判りますね。
でも、以前のX5が街中5km/Lを切るくらいでしたので、軽油であの程度落ちても全く気になりません。
書込番号:16901387
0点
10KmでDPFが働いた件、仕様でした。私が納車時の説明を見逃していました。必ず10Kmで働くのだそうです。
昨日1日運転をしてみての感想です。走りは期待通りなので細かいところを。
まず、以前のBMW X3と比べると車幅が広く感じます。その分ゆったり安定感、ただし、走行時も駐車入れも幅感覚に慣れるまで少し時間がかかるかも。駐車場などでは左サイドはカメラがあるのであるので問題はありませんでしたが、注意が必要なのは右サイド前ですね。運転席から見る右サイド前方よりもその下は意外と見えないところが横に膨らんでいます。ぶつけないように気をつけないと。
その他以下、マニュアルの熟読が未完全で感覚だけで運転した結果の疑問点です。
エンジン始動は問題ないですが、停止の方法がまだマスターできていません。iStopで一時エンジンが止まってからそのまま運転終了のケースがありますが、この場合の円滑な停止方法の操作がよくわからない・・。始動/停止ボタンを押す前にエンジン停止しているようで・・。
ライトの操作も気になるな・・。ハイビームのテストをしようとして操作がわからなかった。
BOSEについて。納車時時、ワイパー操作のレバーに説明紙がぶら下がっていまして・・、「BOSEシステムをご利用の場合のスウィッチがステアリング下のボックスにあります。」とあるのですが、場所がわからない・・。そもそも何のスウィッチ???
本日も研究を続けます。
書込番号:16901391
0点
heroseayさん
納車おめでとうございます。
ステアリング下のスイッチってこれですか?
また、過去スレにこんなのが有ります。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=16580265/#tab
ご参考までに・・・
書込番号:16902889
0点
ハイビームの件は私の勘違いだったようです。問題ありませんでした。
peita1958さん
写真ありがとうございます・・、しかし、、まだ、どこにあるかわかっていません・・。
色々と確かめてみます。
書込番号:16903396
0点
peita1958さん
わかりました!!!
なんとことはありませんでした。ほぼ保護色で目立たないですねー。解説の絵はほぼ下に向いたような
絵になっているので、ハンドルの下ばかりを探していました。
それで、、私の場合、OFFになっていました。これをONにしてみると、、、たしかに音が変わった!!
書込番号:16903800
0点
i-stopは
外気温が寒かったりすると
なかなか作動してくれません。
でも10q走って動作しないとなると
どうなんだろう?
しっかり踏む←これはどうですか?
緑色でi-stopって表示されていれば
停車中は、i-stopするはずです。
オレンジ色だと、i-stopOFFにしている可能性ありです。
書込番号:16904545
0点
みなみだよさん
10KmでDPF再生、その間istopが利かなくなるのは仕様とのとです。エンジン系各所の生産後の揮発性オイルなどを蒸発させるのだとか。
私、この説明を納車時に聞いていましたが、1000Kmと勘違いしてました。まぁ、ちゃんと働いた・・ということです。
書込番号:16905741
0点
納車おめでとうございます。奇遇にも私も同じ日にcx5納車です! 乗りたいけど仕事があって平日はほとんど乗れてないので今週末が待ち遠しいです。
書込番号:16920185 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
joni329さん
おめでとうございます。私も平日は乗れていなくてこの週末が楽しみです。この10年で車はかなり進化しましてね。使い方がまだ良くわかっていません。イグニッション、アクセル、ブレーキ、、だけあれば事足りるはずですが、いろいろな機能が満載、、いまだ勉強中です。スマートフォンに車とカーナビのマニュアルを入れて、電車の中で読んでいる今日この頃です。
お互い新車生活を楽しみましょう。
書込番号:16921474
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
長距離ドライブすると、どんな車に乗ってもお尻か腰が痛くなります
前に乗っていたMPVはお尻が痛くなりましたが、CX-5はお尻は全く大丈夫ですが腰にきます
シートが悪いのではなく、腰痛もちは運転姿勢が無意識のうちに悪くなっているのが原因だと思います
腰痛対策クッションは大きくて格好が悪い印象であまり気が乗らなかったのですが、以前東急ハンズで見たボディドクター バックアップ というクッションが色がシートとほぼ同じ黒で、厚みも形も学校に持っていくクッションのようなシンプルな形状でかっこ悪くありません 均一な厚さの小さな座布団のような形状で効果は半信半疑でしたが通販で同じものを見つけ半年ほど使っています
結果、それまでの腰痛が嘘のように長距離ドライブも快適になりました 個人差があると思うので万能では無いかもしれませんが腰痛持ちのCX-5オーナーの方、試す価値は十分にあると思います
あらを探せば輸入品(ドイツメーカー)のためか通販で4000円程度と見た目に比べちょっとお高めに感じるのと、腰に圧迫感があるため慣れるまで違和感を感じると思います 1ヶ月も使っているとまるでシートの1部のように馴染んで、全く気にならなくなりました
3点
夜分に失礼します。貧乏暇なし人間です。
腰痛は私も社会人になる前から車の運転が好きでかなりの頻度
で乗っていたため、社会人になって完全に腰痛持ちになりました。
今は、姿勢を良くする様に心がけています。
座面は低反発の敷物。腰は、メッシュになっている若干海老反りになる
形状のものを利用しています。
現所有シートがあまりにもチープなので、夏ムレ対策や、プラス肉厚
で上記をシートに取り付けていますが、だいぶ楽になりました。
背中の「海老反り」形状はシートのホールド性を殺してしまいますが、
カーブをきっちり速度を落とすなど横Gをかけないようにすれば、数時間
は痛みを感じづらくなりました。
あまり参考になっていませんが…背あては人間工学に基づいたものが多数
出ているので、できたら体感するのがベターでしょうね。
座面は低反発が今のところベストデス。
書込番号:16812484
1点
私も腰痛持ちですが、痛みを避けるために、また腰痛予防のため猫背にならないようにするあまり反らせてしまうとこれも腰痛には良くないと言われています。壁に腰をつけて背中にこぶしが入る状態、腰痛防止クッションが厚い状態だと、反りすぎで「出っ尻」になってしまうので、気をつけたいところです。
http://www.lumbar.jp/sisei.htm
今のCX-5のシート(布製)は私には良いみたいです。このシートは背中の部分が圧力に対して柔軟に凹むように感じます。Gがかかったときや乗り降り、後ろを向くときに邪魔にならないのに、通常運転中は背中にフィットしてくれます。もっと良い車外シートをお使いの方もいるのでしょうが、純正シートも侮れないと感じます。それと、最近気づいたのですが、尻ポケットに財布を入れたまま運転すると腰痛が起こりやすく、抜くと格段に楽です。骨盤が傾くせいだと思います。財布や携帯、鍵など入れている人がいたらぜひ試してみてください。
最近シューマッハのドライビングポジションについての記事を読みました。動画で運転の様子を見ると、ずいぶんと背もたれが立っていて、肘も膝も曲がった状態で運転しています。窮屈そうに見えるくらいです。私も昨春CX-5を購入したのをきっかけに姿勢を見直し、背もたれを少し起こして、シート位置を前気味にしてみたら、運転がずいぶん楽になり、苦痛じゃなくなりました。CX-5は後席はリクライニングもなくていまひとつだけど、前席の設計は力を入れていると巷で言われるのももっともだと思いました。
ただ、CX-5の場合はヘッドレストが前に出ているので、背中が少し曲がるかもしれません。それを楽にしようとして無意識にシートを寝かせてしまうと、結果的に背中全体が猫背になって、腰痛が起きやすくなると思います。シートを起こしても苦しくないちょうど良い位置を探すと良いと思います。前後については、CX-5は足元が奥に深くて、私も足が長くないので、シューマッハほど足は余らず、アクセル、ブレーキワークには支障ありませんでした。(恥しい事に左足でブレーキを踏むので、足の動きが最小限だから窮屈じゃないのかもしれませんが)。その点は他車より楽だと思います。
http://driving.livedoor.biz/archives/51378016.html
書込番号:16813221
0点
車種は違いますが、私も腰痛持ちでして、対策はドライビングポジションを確り合わせてます。
ポジションを合わせる事で、対策グッズ不要。
長距離も腰に負担、疲れ等たまらず、快適にドライブを楽しんでます。
この車、あの車は、腰が痛くなるではなくて、ドライビングポジションを合わせる事だと思います。
書込番号:16813757 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Bodydoctor社をドイツのメーカーと書きましたが確証がありませんので取り消します
中身のラテックスはダンロップマレーシア工場で生産されているようです
運転席はベストなポディションを見つけると腰痛にならないんですね 勉強になります
でも長距離ドライブでは家族と交代で運転することが多いので、やっぱり私には腰痛対策クッションは手放せません
書込番号:16815699
1点
私も腰痛持ち(腰椎側弯症)ですが ランバーサポートが付いているおかげか 3時間程度の連続運転でも痛くなったりはしません。 もともとシートは立て気味にはしています。 Lパケの革シートが私には合っているようで・・・
書込番号:16843429
0点
昨日11月13日は、我がオーダー車の生産日でした。ワクワク、、でした。
諸手続の件で、ディーラーに電話をした際の会話です。
「本日、生産日ですね。深谷の事故の影響なんてあるんでしょうか。」
「事故の件で生産・出荷について変更があるような連絡は入っていません。事故の原因など情報が入ったらお知らせします。」
「どれぐらいで納車でしょうか。」
「2〜3週間と申し上げていましたが、実際はそんなにかからないと思います。」
「工場は広島? トラックで運ぶと1〜2日はかかりますね。」
「実際は、船で千葉県の港に運ばれてその後陸送となります。船が問題で一定量にならないと広島から出向しないんですよね。」
「なるほど、楽しみにしています。」
「書類関係は一通り揃っているので、納車当日は下取り車の関連書類のみとなります。車検証、納税証明書をご用意ください。」
「了解。」
「事故もありましたが、、おかげさまでアテンザが賞を受賞しました。昨年のCX-5に続き嬉しいことです。」
「マツダ、がんばれ! ですね。」
以上のような会話でした。
事故の件、他スレでも紹介しましたが、冷静な記事が東洋経済に掲載されました。参考まで。
http://toyokeizai.net/articles/-/24018
※エアバックは動作したようですね。
2点
私も10月12日注文して、11月13日生産開始との連絡がありました。ほかの方にも10月注文して13日生産開始のパターンがぽつぽついるようです。(13日以外はまだ聞いてない)
生産ラインって、毎日ほぼ均等に原料を投入し、均等に製品ができるものだと思いますが、なぜ13日に一気に生産を開始するでしょうか?
まとまった量を船で出荷する時間を見込んで、みんなに13日と言ってるかな?(ただの好奇心ですが)
書込番号:16834447
1点
gensoyさん
へぇー、そんなに集中しているとは知らなかった。皆さんの生産計画日を集めると、メーカーの生産能力を推察することが出来そうですね。更に納品日を揃えると物流能力もわかっちゃうね。
書込番号:16835344
0点
はじめまして
10月26日XD4WDメテオグレーマイカを契約して、12月初旬納車予定です。
ディーラーからは、11月9日生産開始で、月末に販売店到着予定と聞いております。
当方北海道ですので、千葉から苫小牧港までもう一度船に積まれて陸送ですので、
納期は若干他の県等よりかかります。でも、以前より早くなりましたね。
13日の方がちらほらおられますねー。9日のグレー7台の枠に私のが入ったようです。
早く来ないかなー
書込番号:16836156
1点
ホームセンターの安売りで購入し ワイパー交換しました、交換したワイパーだとなぜか拭き残しがあるので、ワイパブレードの金属の棒を最初から付いていたマツダ純正のものに替えたらしっかりとふき取れました。
純正のワイパーブレードに挟んである金属の棒は捨てないで再利用したほうがよさそうです。
6点
皆さん
大変貴重なお返事ありがとうございます。
今の状況を書き忘れておりました。
先週末警告が出た後に1時間ほど乗ってまして、半日おいてからまた車に乗ったのですが、警告は消えてました。
寒い季節と使用状況によってバッテリーの状況も変わってくるのですね。
使用条件ついてはコメントがあったように、週末少し乗るぐらいですので、それが影響してそうですね。
今後は週末で乗るときも、チョイ乗りだけでなく、少し乗りまわるようにします。
また、PCとの接続?についても一度ディーラーに相談してみます。
ありがとうございました
書込番号:16834317
1点
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