マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

IIHS衝突安全 マツダ CX-5 に最高評価

[お気楽パパ]

http://www.carview.co.jp/news/0/162855/

燃費性能ばかりが注目されますが、こういった安全性能が一番優先されるべき項目だと思います。

マツダ、いい仕事しますね！こんな車が売れるようになって欲しいなぁ。。。

書込番号：14327466

[時代遅れの親父]

マツダの安全性能は素晴らしいと思います。アクセラを見たときにも、そう思いました。

マツダの車が欲しかったんですが、営業のあまりの対応の悪さに購買意欲が無くなり、断念したことがあります。良い車作っているのにね。売れないのはたぶん、売り方がへたくそなのかな？と思います。

書込番号：14327481

[お気楽パパ]

マツダはたしかに売るのが上手ではないなと思います。

やはり某メーカーのように、分かりやすい『高級』や『おもてなし』が日本人に受けやすいのでしょうね。あまり言うと怒られるのでこのあたりにしておきます（笑）

書込番号：14327505

[アバルト695SS]

【IIHS衝突安全】2012の最高評価ですが、トヨタは最多の15車種が獲得。
スバルは、全車種が最高評価を獲得した唯一のブランド。

日本車の安全性能は、既にに世界に誇れるレベルですね。
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-LW84UP1A74E901.html

マツダも初獲得したアクセラに続き今回のCX-5獲得と、安全性能が確実に向上しているようです。
なおテスト結果については、下記IIHSページで確認出来ます。
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

書込番号：14327859

ディーゼル人気

[sin1113]

皆さんの口コミを見ていると、やはりディーゼル人気ですね(笑)
私は街乗りメインで長期(多分、5年以内に乗り返るかも)保持を考えていないので20Sにしたんですが、流石にここまでＤ人気だとＤの乗り心地も気になりました(笑)

書込番号：14305641　スマートフォンサイトからの書き込み

[bond type R]

今日ディーゼル2WD試乗してきましたが、加速がすごいですね。
フォレスターSG9に乗っていましたが、それと同等かそれ以上に感じました。
試乗するときはある程度アクセルを踏まないと加速しませんのでご注意を。
またいきなり踏みすぎるとホイルスピンしてしまいますので注意が必要でした。
普通はそこまでトルクはいらないと思いますが、乗っててわくわくしますね。
正直4WDがほしくなります。
手放すことを考えるとディーゼルのほうが断然高く売れると思いますので
今からでも変更出来るなら考える余地があるかもしれませんね。

書込番号：14305707

[みなみだよ]

東京都知事も
考えを見直しつつあるみたいですね。

http://response.jp/article/2012/03/16/171501.html

完全にディーゼル肯定というわけではなさそうですが

書込番号：14305949

[夏のひかり]

ガソリンは３回試乗しました。
重苦しい加速が納得出来ませんでした。
アクセルの踏み込みが足りないのかと
意識して踏み込むとキックダウンするし・・・
AWDに至っては更に重く諦めの境地です。

やっとディーゼルの試乗が出来ました。
アクセルを踏み込むと豪快に加速します。
うぉ〜凄いです。思わず顔がほころびます。
加速を堪能した試乗コースでの平均燃費は12.8km/L
まさに才色兼備、真にチーターの足を持った車です。
http://www.cx-5.mazda.co.jp/style/?link_id=c5rsn

書込番号：14306119

[sin1113]

やはり、皆さんの話を聞いているとＤの加速はすごいみたいですね！
私はGを試乗しスタイルに惚れて購入したクチなのでＤの試乗まで待てば良かったかなと…。

とは言え、今月の24日には納車なので楽しみに待っています。

書込番号：14306191　スマートフォンサイトからの書き込み

[pingu7]

私もディーゼルとガソリンで迷ってます
一応両方に試乗させてもらってシートの良さには感動したのですが、維持費のことで引っかかっています

維持費は2WDの場合、燃料代以外の経費(自動車税、重量税、ホイール等 )は全てディーゼルの方が高いです
燃費がいいといっても毎年払う固定支出がディーゼルの方が高いだなんて、それが理由で今一歩踏み込めません
新車の価格差も見積もりの段階でOP含めてぴったり50万の差が出ました

見かけは19インチ履いてた方がかっこいいけど、内装や室内の広さは変わらず
ディーゼルの速さも魅力だけど、すごいのは加速だけ？と思ってしまいました(あくまで個人的な感想です^^:)
それだけガソリンのスカイアクティブもすごいと感じてしまったのかな…

ただ音はすごい迫力がありますよね！
AMGみたいなサウンドで加速して行く様はおおお〜と顔がほころんでしまいました

しかしどうして2200ccなんだろう
200cc余計と感じるのは私だけ…？(⌒-⌒; )

書込番号：14306527　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

自動車税
　　　　　　ガソリン車　ディーゼル車
登録翌年度　￥20,000　　　￥45,000
翌々年度　　￥39,500　　　￥45,000
ガソリン車はグリーン税制対象。
購入翌年度は税額が約半額

重量税
購入時　　　￥11,200(￥22,500)　￥0(カッコ内は4WD)
3年目車検時　￥24,600(￥32,800)　￥32,800(カッコ内は4WD)
新エコカー減税で計算
重量税は5月から減税がある予定なので。


取得税　　　￥23,500(￥51,600)　　￥0（グレードは20S　XD　カッコ内は4WD）

タイヤ　19インチにしなければどちらも同じ。

バッテリーが大きいのでその問題がありますね。

書込番号：14306667

[みなみだよ]

自分も2,000�tじゃだめだったのかな？と思う一人です。

書込番号：14306669

[ブタあやん]

>>pingu7さん

L packageを選ばなければ17インチを選択出来ますので比較の仕方が

おかしいようですが

それとディーゼルが2000で出たとしても重量は重くなると思います。

これは構造上しょうがないですね。

トルクに魅力を感じないのであればガソリンで充分ですね。

自分は出る前からディーゼルと決めていたので比較すらしてません。

書込番号：14306671

[神20111120]

おはようございます！

ディーゼル車購入される方は、

東京都内では、ガソリンスタンドが、軽油を取り扱っていないところが、多いので、

気をつけてお乗りください！

書込番号：14306731

[羅麺二郎]

＞しかしどうして2200ccなんだろう

税制上不利になりますが、排気量区分が500cc刻みというのは日本独自の税制であって、
海外メインの CX-5 には当てはまらないと思います。
それと出力と燃費のバランスが一番いいからじゃないでしょうか。

＋200ccを余計と考えるか余分と考えるかは、その人次第。

書込番号：14306849

[pingu7]

皆様ごめんなさい。
ディーゼルの方が維持費高いみたいな言い方をして。
エコカー減税等考えないで単純に車検時と自動車税とタイヤのサイズだけで簡単に計算してしまいました。

みなみだよ　さん
丁寧な解説ありがとうございます！！
そしてとても分かりやすい書き方ですね。
ご教授ありがとうございましたm（--）m
お恥ずかしい限りです。

ブタあやん さん
いろいろ欲しい装備を追加していったらLパケの方が少しの金額UPで済むので、そちらと比較検討させて頂きました。言葉足らずですいません。
でもパワーシートは助手席にも設定が欲しかったな・・・。

羅麺二郎　さん
＞排気量区分が500cc刻みというのは日本独自の税制
そうでしたか。日本ももう少し細かな区分にしてもらいたいものですね。
100ccごととか。でもマツダも日本車なら日本のマーケットを第一に考えて税制上もお得感を出せればもっと魅力なんですがね・・・(^^;

書込番号：14310909

[ｴﾎﾞｴﾎﾞMR]

3月1日にCX-5　XD-LPK-4WD（ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ）を契約しました。
さすがに高価な専用ﾅﾋﾞの購入も出来ずBOSEを断念しました。
予算上まぁ仕方なしです。代わりにｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞ+ﾌﾛﾝﾄｶﾒﾗ+社外ｽﾋﾟｰｶｰは購入しようと思います。
ｾｰﾙｽﾏﾝに確認した所、車の納車は4/25との事で回答ありです。
まだまだ長い日々ですが楽しみに待っています。

書込番号：14334996

CX-5 外付けナビ取り付け情報

[自転車でいこう]

納車されて自力で外付けナビを付けたので情報を

使用機材は下記の通りです

既にうさだひかる2さんが書いていますが

＠ディラーで取り寄せたもの
CORD,ADAPT-ANT アンテナアダプタ
　C900 V6 014 \600
FIT KIT AUDIO　オーディオブラケット
KE01V6025　　\2,630
CABLE B.CAMERA バックカメラ変換コード
　KE01V7533　　\1,740

＠ステアリングリモコン
　アルコン
　ステアリングリモコンアダプタ有線タイプ・マツダ２４Ｐハーネス付き
　GAP-MULT05M24CZ

　※車速センサ、リバース信号、パーキングブレーキ等必要なケーブルが出ているのでコネクター側の加工の必要なし
　ただしステアリングのミュートは当然効きません。

＠リアカメラをナビに映す
　データシステム(Data System)
　リアカメラ接続アダプター ホンダ用 RCA004H

＠エーモンのキボシ端子(5set)
　ItemNo 1153
ナビからの車速センサ、パーキングブレーキ等の取り付けで使用。

＠ナビ
　AVIC-MRZ07

以上で普通に動いています。
オーディオの裏は結構隙間があるので配線を這わせるのに、そんなに手間はありません。

今回はおっかなびっくり、ETCの設定等含めてなんだかんだで２時間半位かかりました。
（事前にナビを部屋の中で１２Vコンバーターを使用して動作確認、コード等の配線チェックをしてあるにも関わらず）

次からは目指せ一時間！

自分で取り付ける方、頑張ってください。

書込番号：14304938

エコロジースペシャル☆

[tomoneko]

先日は皆さまのアドバイスをいただきありがとうございました！

20Sで注文しようと決まっていたのですが、皆様の意見を参考にさせてもらいXDに決定しました(^^)
こちらで大変お世話になりました☆
ありがとうございます。
色も悩んでいたのですがブラックマイカにしました♪
初ブラックなので楽しみです＾＾

タイトルにしましたが、今日放送の深夜番組『SCOOPER』でCX-5が少し特集されるようですね♪
最先端エコロジースペシャルだそうです♪
録画準備バッチリです☆

書込番号：14297407

[Jailbird]

おめでとうございます、いい選択でしたね。

最近見た記事ではこれが面白かったです。

【超燃費バトルCX-5vsプリウスα　ディーゼルはHVを超えた？】
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120307/1039948/

2台で東京から福岡まで1,000kmの実走行テストです。
とはいえガチガチのテストではなく彼流のサラッとしたものです、的確だと思います。
（自分もどちらが優れるじゃなく、これは適材適所だと思いますね）

ディーゼルのロングドライブは気持よさそうですね。

書込番号：14297854

[なかでん]

　契約おめでとうございます。
納車されましたらレビューお願いしますね。

ブラックは傷などが目立ちやすいので手入れに手間が掛かると思います。
ただ、私みたいに気にしなければ子供がボンネットの上を靴のまま歩いても笑っていられるようになるかもしれないですけどね。（そんな傷も思い出の一つですから）

私も狙ってはいますが買い換えの順番を考えると下手するとフルモデルチェンジ後になるかも・・・って感じです。（次は仕事用の貨物車かな？？）

番組の紹介ありがとうございます。
さっそく録画準備をさせて頂きました。

書込番号：14298151

[tomoneko]

Jailbird様☆

こんばんは！　
ありがとうございます(^O^)
納車、楽しみです♪
ディーラーでは５月末か６月初めと言っていましたが、ニュースなどを見ると納車までは２〜３月待ちとなっていますね；；
早く乗りたいですっ(*^_^*)
記事、拝見させていただきました♪
面白く見応えのある記事でした！
お気に入りに入れちゃいました♪　また見よう☆
ありがとうございました☆

書込番号：14298955

[tomoneko]

なかでん様☆

こんばんは！
納車ですがまだまだ先のようですが首を長〜くして待っていようと思います♪
ブラックとブルーでかなり迷ったのですが・・・
どちらも実車を見て(実は全色実車見ました　笑)どっしり感のあるブラックに決めました＾＾

汚れや傷などのことが少し気になりました＞＜
頑張っていつもピカピカにします(^^)

番組、お役にたててよかったです♪
楽しみですねっ☆
今日からCM入るのかしら☆
ありがとうございました＾＾

書込番号：14299011

[ちょっぴり]

車幅が大きいので、スーパーなどの駐車場に止める場合は、
一番隅があいていれば、そこに止められた方が良いですよ。
ドアパンチって嫌ですからね。

書込番号：14299985

[tomoneko]

ちょっぴり様☆

こんばんは！　
ありがとうございます！

そうなんですよね＞＜
今のMPVも新車のうちは離れているところに駐車していたのですが慣れてくると近場ばかりに停めてしまっています・・・
１年ほど前にも運転席に私が乗っているのにもかかわらず、横に停めてあった車の助手席の人が乗り込むときに私の車にゴツンと・・・怒！！！



CX-5がきたら大切にします☆

書込番号：14304562

[あかさあかさあかにやな]

最近､店からちょい離れた所に車止めてたらイタズラされたらしい

書込番号：14308263

ＭＡＺＤＡには頑張ってほしい。

[waka1963]

そんなに売れないけど、一部ファンには嬉しいロータリーエンジン。
国内工場を守ろうとする姿勢。
あたりまえと言えばそれまでだけど、広島に本社を置くこだわり。
某知事のパフォーマンスで消えかけたディーゼルにかけるチャレンジ精神。
マツダの車はなぜか手作りのにおいを感じるんです。
マツダの社員の人(とくに整備の人たち)には職人気質を見るんです。
最大公約数を狙って大衆車を作るのも確かにもうけにはなるけれど、子供のころからあこがれたあんな車に乗ってみたい、それを求める会社風土があるんじゃないかなあ。
ＭＡＺＤＡには頑張ってほしい。日本の会社というプライドをこれからも持ち続けてほしい。
※ちなみに、私ＭＡＺＤＡには縁もゆかりもありませんよ。
※今月中にはCX-5に乗れます。嬉しいです。

書込番号：14294309

[neoエンジン]

自分もそう思います。
CX-5に、一目惚れし…
最初 マツダか〜と 思ったんですが…
テレビでCX-5の特集やる…と
書き込みを見て http://www.youtube.com/watch?v=G9Z7o8bzTrs&feature=youtube_gdata_player これ見たら、（ボディーからシャーシ、ネジ一本にいたるまでの全てのパーツを見なおし）……これぞ モノづくり日本…
まさに そう思いました。
マツダ…今、赤字で大変だけど、このCX-5
で、起死回生となるか… 頑張って欲しいですね。 私も5月には 納車予定です。

書込番号：14295790　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞あたりまえと言えばそれまでだけど、広島に本社を置くこだわり。

大昔、コスモスポーツは発表された時に社長が広島から乗っていったとか話を聞きますね。
社名に創業者の名前が付いている会社は何処となく拘りがあるクルマを作る気がします。
昔サバンナRX-7に乗ってましたが、あれは素晴らしいスポーツカーです。

書込番号：14295886

[waka1963]

neoエンジンさん、ありがとうございます。
国内雇用を守るために、そして、自国の技術を守ろうと頑張っているＭＡＺＤＡが赤字で、増資をしなければならないなんて、おかしいなあと思います。
こういう企業をいっぱい育てるような産業政策をやってほしい…。
そして、ＭＡＺＤＡには今後もみんながあっと驚くような斬新な車を作ってほしいです。

書込番号：14295890

[waka1963]

JTB48さん、そうだったんですね。
また、良い情報をお願いします。

書込番号：14295896

[E=mc^2]

RX-9と次期ロードスターがどうなるか次第ですね。
スポーツカーにエコは不要。
ハイパワー＆軽量化で速さを追求してほしいです。

書込番号：14296665

[akuyan]

私も今回のマツダの企業姿勢に共感してCX-5を注文したクチです。経営ベタな部分はあるのかもしれませんが、円高も一服してきたことですし、日本でも海外でも頑張ってほしいです。

書込番号：14297170

[当たり前田のおせんべい]

こういう健全な応援スレは、読んでいて気持ちがいいですね！

クルマ好きの心の琴線に触れる車、時には行き過ぎてヤッチマッタ感のある車を
世に出し続けるマツダが、私も好きです。

古今のマツダ車で一番欲しいのが、ヤッチマッタ方の(笑)、ロードペーサー。

書込番号：14297921

[waka1963]

皆さん、とっても嬉しい｢レス｣ありがとうございます。
日本人全体が自信をなくしている今、マツダの今回の挑戦は、まだまだ日本人のモノづくりの魂は脈々と生きている、自信を持って進もうよ、と私たちを励ましているように思えたので｢独り言」としてつぶやきました。こんなたくさん｢ナイス｣を付けてもらったことにも感謝感謝です。
ほかのメーカー、企業にも利益の追求ばかりでなく、日本人の魂のこもったものを作ってもらえれば、これからの子供たちにもその精神が受け継がれていくことと思います。たくさんの皆さんに見てもらえてありがたかったです。

書込番号：14299672

[羅麺二郎]

頑張ってどうにかなるレベルをとうに超えていますね。
http://mainichi.jp/select/biz/archive/news/2012/02/22/20120222ddm008020118000c.html

書込番号：14299805

[アジシオコーラ]

waka1963さん、こんばんは。
今さっき、日テレ系のSCOOPERという番組(MAZDA一社提供)で、CX-5のことを取り上げてましたね。
ディーゼルエンジンのこともやってました。

書込番号：14299842

[waka1963]

羅麺二郎さん、アジシオコーラさん、情報ありがとうございます。

私も、今まで家内と二人でテレビを見ていました。

了見の狭いことに(こんなにテレビで取り上げるとまた注文が殺到して、納車待ちの人が困るんじゃないか？？？・・・)なーんて考えてしまいました。

それはともかく、ロボットすごいですね。あの動き、やっぱり日本人的なものがあるように感じました。日本人にしか作れないものをこれからもアピールしていってほしいです。

書込番号：14299880

[当たり前田のおせんべい]

海外にも熱烈なる「マツディ」（笑）が存在し、ある者にとっては
ヒロシマが聖地だそうな・・・。

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000025296.html?pg=2

広島県人ならずとも？ちょっと嬉しくなりますね。

書込番号：14301140

[waka1963]

　当たり前田のおせんべいさん
　楽しい情報ありがとうございました。
　外国の人に評価してもらっているのはうれしいですね。私も、広島県人ではありませんが、日本人としてうれしくなりました。
　「いつかはイロシーマ（広島のイタリア風発音）を訪問するのが夢」って、そこまで思ってもらえたら、マツダの関係者も感激ではないでしょうか。

書込番号：14304523

[ハマの酋長さん]

私もMAZDA車が人生初の所有者です。
親からは「何でまたMAZDAなの？」（親はTOYOTA好きで…。w）
自分自身メーカーに勤務しているので、MAZDAの拘りは非常に好感が持てました。
友人や会社の先輩（年配者）からは「MAZDA地獄だぞ？？」なんて言われましたが、関係ありませんでした。彼らのプライドを感じて、自分が共感できるクルマがMAZDAにはありますから…。
よって、家族構成が変わっても今後もMAZDA派です。…多分…　f^^;)

因みに、
　　　　結婚　　　　　　 →　　　　　子供1人目誕生　　　 →　　　子供2人目誕生
ATENZA23S WAGON→PREMACY(ﾌﾞﾗｲﾄｽﾀｲﾘｯｼｭ�U)→現行PREMACY 20S
がこれまでの自分のカーライフです。
数年後には子供も大きくなるので、CX-5にするか、靱(SINARI)≒次期アテンザ？にしようと水面下(嫁にナイショw)で画策中です。
ともあれ、SKYACTIVエンジン頑張ってほしいです。

頑張れ！！MAZDA！

書込番号：14305597

[JTB48]

ところでwaka1963さんは1963年生まれですか？

この年はクルマ好きにとって非常に重要な年ですけど。

書込番号：14307241

[waka1963]

JTB48さん
　そうです。１９６３年生まれです。でも、私はそれほど車には造詣が深いわけでないので、１９６３年がどんな年なのかよく知りません。
　車好きにとって大切ってどんなことですか？

書込番号：14308483

[シュシュ76]

http://www.mazda.co.jp/philosophy/history/greatcar/p6.html
マツダの掲示版だから、「コスモスポーツ」のことでしょうかね。

http://www.mazda.co.jp/philosophy/history/greatcar/p10.html
でも、映画「幸福の黄色いハンカチ」で使用されたファミリアも６３年登場なんですね。

私は７６年生まれで、石油ショックの時期で父が乗っていた初代サバンナをガソリン高で乗り換えたって聞いたことがあります。

書込番号：14308722

[ジャランB]

初代RX-7を手に入れた時のような気分でCX-5を注文しました。やってくれたなと！
mazda頑張ってくれ。

書込番号：14308964

[waka1963]

シュシュ76さん
勉強になりました。実は、父親がやはり(初代ではないのですが)ファミリアに乗っていて、ＭＡＺＤＡには親近感がありました。
私は、トヨタもホンダも乗りましたが最終的にはＭＡＺＤＡに行きつきました。何かに引き寄せられるように…。皆さんとここで楽しくワイワイやれているのもＭＡＺＤＡの求心力かなと思います。
早く来い来いCX-5

書込番号：14310177

[アジシオコーラ]

waka1963さん、こんばんは。
本日の「Car Watch」の記事を貼っておきます。

マツダ、「CX-5」が月間販売計画の8倍を受注
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120315_519051.html

書込番号：14314694

CX-5は一ヶ月で月間販売計画8カ月分の台数を受注

[くくるりんぐ]

＞月間販売計画1,000台の8カ月分となる約8,000台と好調な売れ行きとなっていると発表しました。
＞ガソリンエンジン搭載車27％、クリーンディーゼルエンジン搭載車73％です。

マツダは５：５の割合を当初は想定していましたが大きく外れましたね。
1ヶ月遅れのディーゼルもこれから月末にかけて納車ラッシュでしょうから、
ディーゼルは高速域の、ガソリンは街乗りでのレポートを楽しみにしたいです。

書込番号：14291932

[ai3ri]

＞クリーンディーゼルエンジン搭載車73％です。
すごいですね。それ程注目されて、期待されていたって事になりますね。

でも、数ヵ月後に何か問題でも出たら、「やっぱりマツダ」ってバッシングされるのかな〜。

書込番号：14291986

[くくるりんぐ]

引用元のプレスリリースを貼り忘れていました。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201203/120315a.html

＞ai3riさん
ディーゼルは特に試乗無しでの契約率が高いでしょう、それらの人達の期待に応えられるかは重要なところ。
アフターに関しては今後の推移を見守りたいと思います。

書込番号：14292047

[ジンバブエ]

＞８０００台の７３％がディーゼル。
隠れディーゼル党は意外に多かった（笑）。
ＣＸ−７が消え、次はＣＸ−３の登場が決定しているとか。
これにもディーゼルが載るといいなあ。

書込番号：14292291

[ＡＳ−Ｐ]

事前予約のハチロクと同程度しか売れてないのか。

書込番号：14294942

[ブタあやん]

↑でも、注目度はハチロクを超えてるよね

書込番号：14306275