マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

納車日確定報告とオマケ

[waka1963]

いよいよ明日が車検の愛車プレマシーをディーラーに届けてきました。代車は出せないとのことで、しばらくは妻にアッシーさんをしていただきます。
ところで、ディーラーの担当者の方（いい人です）が、今日本社から届いたメールを見せてくださいました。契約のXD(2WD)が予定通り3月14日製造で3月24日にはディーラーに届くそうです。（やったぁー）。
　驚いたのは、今はメールで連絡を取りあうことです。（あたりまえでしょうね。ははは。）
　ただ、3月24日に届いても、ナビ乗せ換えなどで1,2日は必要だとか。まあ、ここまで待ったのだから、待ちます。今月のうちに納車してもらえるだけでありがたいです。
　なんか、ここまで来ると自分の子が生まれてくるのを待つみたいで、車も難題抱えましたが、こんな気持ちは初めてです。（不思議！）

※ちなみに、皆さんもご存じかと思いますが、今回の購入特典（オマケ）は買った車と同型のミニカーだそうで、ミニカーごときに申込書まで書かされました。でも、息子が楽しみにしているので、よかったです。納車報告もします。

書込番号：14280186

[waka1963]

訂正
車も難題抱えましたが→→→車も、何代か替えましたが

書込番号：14280276

[sin1113]

いつ頃に契約をしたんでしょうか？
私も契約したんですが、まだＤからの納車日連絡がないのでいつ頃になるか気になりお聞きしました。
ちなみに、私は20Sを2月18日に契約しました。

書込番号：14280669　スマートフォンサイトからの書き込み

[waka1963]

　sin1113さん、私の契約日は2月20日です。（契約書の上では）
　といっても、発表前からディーラーの担当者の方にはCX-5が欲しいと伝えてありましたから、多分早めに手を打ってもらっていたのだと思います。
　私としては、アクセラもいいなあと思っていたのですが息子が車酔いしやすいので車高の低い車はだめだと妻に一発で却下されました。（怖！）
　CX-5発売前から、妻が「これが発売されたらすぐ買うけど」と担当の方に言っていたので、発表の日にすぐ本社のほうに連絡してくださったのだと思います。

書込番号：14281257

[ashima]

一般的に車高が高い方が酔いやすかったような・・・

書込番号：14283602

[Gunners55]

2/5に（仮？）契約しました。先行予約みたいなもので車のグレードを決めて内金を納めただけです。今日時点で印鑑もまだ押してませんが、車の手配をいただいています。
ディーラーからは3/6にディーゼルの量産が始まり、3/12に既に車が私の地元をカバーするオプションをセッティングする倉庫に運ばれたようです。
ただオプションを多々つけたことと、3月決算で他の車も含めてそのセッティング作業に時間がかかるということで納車は早くても1週間後、遅くても3月末までという返答がありました。

書込番号：14284250

[sin1113]

本日、Ｄから連絡あり24日に納車との事です！本当はもう少し早くいけるらしいんですが、私の仕事の関係で24日にしました。
後10日と確定したら今から楽しみで仕方がないです！！

書込番号：14284442　スマートフォンサイトからの書き込み

[waka1963]

　みなさん、いいですねー。うらやましいです。
　今月のうちには、次々と納車報告が上がるようですので、それぞれ自分の視点でどんどん情報を広げていきましょう。
　予定より早く来ないかなあ・・・。
※うちの子は、車高の低い車では酔って、バスでは酔わないという変わったやつなんです（変！）

書込番号：14284878

[もりやんっす]

車窓からの景色でしょうかね？
車高が低いと周りで見えるのは隣の車とか前の車のテールランプでしょうけど、背の高い車ならその先の景色が楽しめるというところではないでしょうか？

乗り物酔いは遠くを見ると良いと昔聞いたような・・・・
ほかの情報とごっちゃになってるかも^＾;

書込番号：14285677

[waka1963]

もりやんっすさん、情報ありがとうございます。
ほんと、不思議なくらいバスが大好きで、家の車には弱いんです。
景色の関係はあるかもしれません。車のにおいも関係してるようです。（私はタバコはすわないんですが…。）
あと、ジェットコースターがものすごく苦手(１２歳なんですけどね。)なのも、関係あるかも。
どなたか車酔いをぴたっと止める方法ご存じありませんか。(笑)
CX-5には期待しています。

書込番号：14286262

[chiwawamaribu]

私はﾃﾞｨｰｾﾞﾙの試乗がしたかったので、3月15日に注文致しました。
現在の生産状況はガソリンで4月生産予定・ディゼールで5月後半の生産予定と聞きました。
3月１６日（土）・１７日（日）の発注分でガソリン5月・ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ6月になるかもしれないと言われました。（予定の8倍の売れ行きだからしょうがない…）
おまけもしっかりと申し込み致しました！4月1日締切！！
（おまけの値段はミニカのお店で約6000円位かな？）

書込番号：14302868

[waka1963]

chiwawamaribuさん
　普通、車を買うときは試乗して、乗り心地を確かめるものなんでしょうけど、今回のCX-5は例外中の例外でしょうね。
　残念なのは、ＭＡＺＤＡが(無理もありませんが)こんなに売れ行きがすごいことを予想せず、また、当初ディーゼルとガソリンが半々で、その上国内向けにはガソリン車を優先して製造し始めてしまったことでしょう。
　だから試乗車もガソリンが初めに来てようやくディーゼル車がいきわたったようですね。
　今回の人気が一段落したころ、ＭＡＺＤＡがどのような判断をするか注目ですね。ちなみに私は、今月半ばにすでに三回目の車検を迎えていたので試乗無しで発表とほぼ同時に契約しました。それでも、ようやく今度の日曜日に納車です。待ち長い…。車がないと不便・・・。(そんな所に住んでいるからなのですが。)
chiwawamaribuさん、納車が少しでも早くなることをお祈りしています。

書込番号：14304613

CX-5 カタログ

[maple00]

２月１８日に予約して（ジールレッド）もうすぐ１ヶ月ですが、昨夜担当者から電話をいただいて生産日が３月２０日、出荷日が３１日頃とのことです。納車は４月５日頃とか。
もちろんＸＤ−１９inch！
待ちに待ったお知らせがやっと来ました！
本日、車庫証明を担当者に届けに行ったところ、カタログ・オプションカタログも届いたとのコトでいただいてきました。
納車まで１ヶ月を切りました！待ち遠しいですね〜♪

同一店舗で本日ガソリン車の第一号が納車されたそうです。（他店舗では先週の日曜日にも）
そういえば今日はＸＤのナンバー待ちが納車されていてエンジンをかけてみましたが、まったく持って騒音の心配なし！です。
今乗ってる軽の方がウルサイです。

書込番号：14269466

[ぷり☆]

詳しい方に教えて頂きたいのですが、ジールレッドという色は、汚れなど目立つでしょうか？
また、経年劣化しやすい色なのでしょうか？

書込番号：14272685　スマートフォンサイトからの書き込み

[maple00]

ぷり☆さん へ

ジールレッドは、見る角度や光の当たり方で印象が変わりますよね。
あくまでも個人意見ですが、ジールレッドはＣＸ−５のために作り出された新色で、レッドマイカとは違い全体にパールが入っているので経年劣化は少ないのではないのでしょうか？
後は、駐車場所に屋根があるか無いかによっても劣化速度は変わってくると思います。
汚れはそんなに気にするほどではないと思いますよ。
ジールレッドによく似た色で某社のジュー○を近所でよく見かけますが、「汚れが目立つ」なんて印象はないですね。
店頭にあったブラックマイカ・クリスタルホワイトパールマイカは色がハッキリしてるだけに汚れも見受けられましたが、もうなんと言っても気に入った色を購入することをお勧めします！

今現在、某社のＯＥＭ軽（新車購入・黒）を乗っています。本当は赤が欲しかったのですが中古車を拝見したときに凄く!!色焼けしているのを見て黒にしました。

マツダの赤は他社の赤より経年劣化は少ないように思っているのは私だけでしょうか？
アクセラやＭＰＶ・ＲＸ−８などでも、あまり色焼けした車には出会った覚えは記憶にないのですが・・・（個人的観測です）

でもやはり色焼け・経年劣化を気にするのであれば、こまめにディーラーでコーティングや洗車ワックスなどをしてあげて下さい。

本当は東京モーターショーのＭＩＮＡＧＩカラーをＣＸ−５で出して欲しいと思ったんです、担当者（モーターショー）が、『あの色は２度と出せません・・・、自信作ですがあの色を出すのが大変でした！』と話してました（余談）

書込番号：14273644

[ジャランB]

出荷日確定おめでとうございます。
本日、正式カタログをもらいに行った勢いで注文してきました。XD-L４WDのブラックです。
納車予定は6月初旬だそうです、それまでカタログを眺めて気長に待っています。

書込番号：14273699

[ぷり☆]

maple00さんへ

失礼な質問をしてしまってすいませんでしたm(_ _)m

大変有益な情報ありがとうございます。
ジールレッドかっこいいし、高級感がありますよね。
私はシルバー(アルミニウム色)かジールレッドで悩み中です(^_^;)
ほんとはアテンザで使われてる深いブルーがいいけど、無いからな〜

書込番号：14274694　スマートフォンサイトからの書き込み

[maple00]

ジャランB さんへ

＞出荷日確定おめでとうございます。

ありがとうございます<m(__)m>
そしてXD-L４WD購入ですか、羨ましいです！
４WDの購入も検討したのですが、主人に「必要？」と何度も聞かれて断念してしまったのです。
ブラックもカッコイイですよね！
私が試乗したのがガソリン車のブラックだったのですが、正面から見たときのあの威圧感！
夜の走行だったんですが、ライトを点灯時の姿は黒豹！ですね。
納車までしばらく時間がありますがその時間を楽しんでくださいね。



ぷり☆さん へ

＞失礼な質問をしてしまってすいませんでしたm(_ _)m

いえいえ(^^ゞ
私の私的観測ですいません<m(__)m>

メタリック、アテンザの深いブルーもイイですね♪
欧米ではガンメタがあるらしく一番人気とか。
今回は数年前から私が「今度買うなら絶対に赤か黄色！」と決めていたのと、旦那の車ではなく私の車として購入するので、ほぼ１００％に近い状態で希望色となりました。

私が購入契約したときはまだ展示車もない時期でしたから、同日予約した方は相当どちらの赤にするか迷われたそうです。半日店頭で迷われて、ベロシティーに決定されたそうです。
さすがに色見本もなく、モーターショーなどへも足を運ばなかったので冒険は出来ないとのことだったらしいです。

書込番号：14280374

生産連絡あり。納期の違いは？

[waka1963]

XD(2WD)を2月中旬に契約しました。皆さんの話から納期は相当遅くなるかなあと思っていましたが、たった今ディーラーから3月14日製造決定との連絡がありました。17インチなので早かったのか、契約が早かったからなのか、いずれにしてもとてもうれしいです。
でも、こちらは地方なので納車まで2週間待ちだそうです。あーあ！でも、もっとずっと長く待たれてる方もいらっしゃるので、ぜいたくは言えません。
皆さんは、いかがですか？やっぱり納期はタイヤで違うのでしょうか。
来週、今の車は車検なので下取車としてディーラーに引き取ってもらうんです。通勤はしばらくは妻の送迎です。
それから、XD(2WD)のLパッケージが土曜日にディーラーに届くので試乗においでくださいとのことです。私も試乗報告をいたします。ご期待ください。

書込番号：14260261

[シュシュ76]

納車されたら、写真沢山のっけてレポートまってますよー
ここのクチコミやレビューで、ガソリン車でもいいので納車の報告が早く欲しいですね。
既に乗ってる方はいらっしゃるんでしょうが、カカクのユーザーじゃないんでしょうね。
２月の下旬に２カ所のディーラーで登録待ちのCXー５が置いてありましたからね。ルームミラーにかかっていた札をみると車体番号４００番台のものでした。市内を走ってるCXー５を早く見たいです。

書込番号：14264477

[waka1963]

シュシュ76 さん、了解です。
私も、早く皆さんの車が見て見たいです。
ディーゼルのコメントが多いようですが、ディーラーの話では、ガソリン車はもう納車が始まっているとのこと。そろそろ、街中でガソリン車が走るのが見られるのではないでしょうか。

書込番号：14264754

[kubo174]

XD-L(4WD)の納車見込み日について今日連絡ありました。３月の２０日からの製造とか。うまくいけば４月第１週での納車のようです。
ちなみに契約は２月２０日でした。

書込番号：14274446

[kubo174]

（ちなみに契約は２月２０日でした。）

訂正、２月１９日（日）でした。
＊多分この日は大勢の方が契約したと思いますので・・・

書込番号：14274614

[waka1963]

kubo174さん。私より早く納車かもしれませんね。
楽しみですね。
その時は、納車報告お願いします。実際生活の中で使ってみないと良さ（悪さ）もわかりませんから。
私は、今日ディーラーに今の車を持っていきます。
明日が車検なので、これで今の車ともお別れです。しばらくは車のない不自由な生活。あー！

書込番号：14278184

納車は

[superfoxhg]

ＸＤ−Ｌですが２月２０日契約で既に４月末〜５月初旬納車だそうです＞＜；...売れてるんですねぇ〜

書込番号：14254508

[ai3ri]

そうですね〜。

期待度も高かったですし、「待ちに待った」って方が多いのでしょう。
スレも、どんどん増えていますしね。

書込番号：14254843

[みなみだよ]

発売開始されてから
他のどんな車種よりも
一気にスレが立ったように見受けられます。

たぶん今多くの人が気になる車の一つだと思います。

書込番号：14254889

[なかでん]

マツダの営業マンの話だと
ＦＦのガソリン車の製造が始まって
その一ヶ月後にＦＦのディーゼルエンジン車の製造が始まり
さらにその一ヶ月後に４ＷＤモデルの製造が始まると言う事だそうです。

「どんなに急いでも４ＷＤを注文すれば最低２ヶ月は待たされますよ」と言う事です。

フルスカイアクティブという新しい技術の投入があったにしてもマツダ車がここまで売れるとは営業マンの方もビックリしていると言っていましたけどね。

ただ、昔みたいに大手のメーカーによるマツダつぶしが始まらなければ良いのですが・・・

「　マツダ地獄　」という言葉もマツダ車の売れ行きに驚いた大手メーカーのディーラーが中心となってマツダ車の下取りを意図的に安く見積もると言う事から始まったと言う事みたいですからね。
今みたいに下取り専門店もありませんし、他メーカーのディーラーにしても人気のある車種でも安く下取り出来るから、みんながその話に飛びついたみたいです。

書込番号：14255524

[にゃごん]

先週ディーラーに行って話を聞いたんですが、既に5000台ぐらい予約が入っていて、半分以上がディーゼルなんだそうです。「試乗した人はほとんどいないはずなのに、この数字はすごい」と驚いてました。
うまくＣＭを流せばもっと売れると思うんですけど、そうすると、納期が早いのがマツダの売りなのに、少し遅れちゃいますかね（^^;）

書込番号：14257761

[あかさあかさあかにやな]

CX-5のCM放送いつから？

書込番号：14258076

[today's special]

XD-LPackageを2/18に注文しました(^-^)/
4/14生産完了でしたが、納車はゴールデンウィークあけといわれました。ショップオプションは各ディーラーの集約場所でつけて その後コーティング等の作業をすると、この程度の時間が必要のようです

書込番号：14436307　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-5納車について

[ussy1207]

今日、XD Lpkg(2WD)契約予定ですが、購入先と別のディーラから朝メールがあり、全国で受注が5,000台超えており、19インチ車は4月下旬〜5月生産対応の見込みで(17インチは4月初旬以降)
現状では納車日が明確に分からないとの事。

確かキャパ月産1,000台だったのでは？

ちなみに、値引きは本体からでは無く、オプションから12万円とフロアマットサービスで決めました。

書込番号：14223690

[いんぷれーさー]

ネットでいろんな情報出回ってますが…。Dに確認したところ、2月の中旬に契約されていた場合はGWまでには大丈夫そうです。但し、3月契約はGW以降としか言えないそうです。新しい車なので仕方ないですね。兎に角、4月吉日といったところでしょう。

書込番号：14232517　スマートフォンサイトからの書き込み

[osenmu]

東京です。本日Ｄから連絡ありました。2月末ぎりぎりで生産に入り、3月半ばに納車の予定との事。補助金はセーフだったようです。ちなみに契約は12月4日。ＸＤＬパケ、真珠白、19インチＢＯＳＥです。納車待ち遠しい未来のＣＸオーナーの仲間へささやかながらの情報です。ご参考くださいませ。

書込番号：15683212

試乗してきました。

[G'z80]

2ディーラーでFF、四駆（ガソリン車）を試乗してきました。
スムーズさでは、フォレスターの方が良かったかな？
特にエンジンやミッションのスムーズさでは。（少し前に試乗したのでうろ覚えです。）

３０プリウス意外のアイドリングストップ車に初めて乗りましたが、
停止時は違和感は無かったのですが、再始動時はやはりプリウスには敵いませんね
（これは比べ事自体が無謀ですが。）

車高がある割にはコーナリング時は安定していて、乗り心地も悪く無い感じでした。
ただ、やはりガソリン車では役不足な感じでしたので、
CX-5の本命はやはりディーゼルだですね！３月の試乗が楽しみです。

書込番号：14208288

[夏のひかり]

G'z80さん
こんばんわ
私もガソリン車3回目の試乗をしてきました。
営業所は別々です。

・1回目→FF
・2回目→4WD
・3回目→FF

だんだんCX-5に慣れてきました。(^^;
初めて乗った時は何て加速しない車だと思いました。
でも慣れてくるとそこそこ走ります。
アクセルを意識して踏みこめばキックダウンして加速します。

でも、それが面倒に感じるのも事実です。
フォレスター(FB)ではアクセルを軽く踏んでいる感じです。
ガソリン車では正直な所フォレスター(FB)の加速にかないません。
試乗を終えて帰る時、加速の良さを感じます。

結論的にガソリン車には興味ないです。
ディーゼル車の強大なトルクと燃費と軽油の安さに興味があります。
絶賛される前人気ですが、やはり自分で試乗してみないと納得できません。

ディーゼル車は3月末から生産開始するそうです。
契約済みの方の納車予定日もはっきりしていないとか・・・
でも今契約すれば5月の連休には間に合うと言われました。
正規カタログも3/16になるとか・・・

見積もりを作ってもらいました。
XD（色クリスタルホワイトパールマイカ）に
付属品全部とナビ(フロントカメラ付き）＋ETCを付けて
343万円でした。下取り無しです。
この色だけ3.5万円高いです。内装は共通で黒
値引きはゼロ回答でした。

●今日の確認事項
１．ヘッドクリアランスの再確認（身長は173cm)
　　運転席側シートで一番下にセットしてコブシ2個分(9cm×2)
　　一番高くセットするとコブシ1個分でした。
　　リアシートはコブシ1個分です。
　　大柄ボディの割にはヘッドクリアランスが少ないです。
　　
　　フォレスターは運転席側シートで一番高くセットしてコブシ3個分です。

２．ホーンの音色
　　ビ〜って平凡な音色でした。

３．4WD方式の再確認
　　通常はFFでフロントタイヤが滑るとリアが駆動される
　　パートタイム式（生活４駆）との回答でした。
　　雪国以外はFFでも十分との事です。安いし燃費も良いです。
　　でもこだわりでフルタイム４駆の方が好きです。

４．クリーン・ディーゼル補助金（18万円）について　　
　　6年間の縛り（6年乗り続ける）があります。6年未満で乗り換える場合、
　　返金が必要で詳しい事は国の管轄なので営業所ではわからないとの事。
　　エコカー補助金（10万円）なら1年間の縛りです。
　　購入時にどちらかを選択する事になります。

５．アイドリング・ストップ
　　ブレーキを強く踏むとストップします。軽く踏んでいるとストップしません。
　　一端ブレーキを離して始動すると
　　もう一度ブレーキを踏んでもアイドリング・ストップしません。
　　一度4km/h以上スピードを出す必要があるそうです。

６．実質燃費について
　　12〜13km/Lらしいです。
　　ガソリンの試乗車では燃費計で9.5km/Lでした。

◆気になる点
・ナビの取り付けが奥まっているのでナビの小さな操作ボタンが押しにくそうです。
・試乗車には、どれもナビが付いていませんので操作性とオーディオの音が確認出来ません。
・タイヤは17インチでも乗りゴゴチは良いと思いますが
　19インチとディーゼルのマッチングも気になります。

書込番号：14209196

[G'z80]

夏のひかりさん　
返信ありがとうございます。

やっぱりディーゼルだと思います。ただ試乗は絶対ですね！
値引きは０でしたが、オプション１０万サービスでしたが強気でした。
（他に２組商談中でしたが、すべてCX-5でしたし。）

オプションがセット販売になっているのも最近の傾向なんですかね？
セーフティパッケージを付けたいと思ってもディスチャージパッケージを
付けないとダメとか。更に細かい所で気になったのが、ETCが２万以上と
高くてビックリしました！純正で、せめてメーカーOPで１万位で
つけてくれると良いのですが。
その他の装備は他車に比べ充実しているので、ちょっと残念かな？

書込番号：14209366

[tenman10]

フォレスター
MC後（FB20型）

148ps/6000rpm

196Nm/4200rpm

0-100km/h加速：13.1秒

燃費15.0km/L

CX-5　0-100KM ：9.2秒
CX-5はＷＥＢＣＧのプロトタイプ試乗の数字で２ＷＤか４ＷＤかわかりませんが、違いがずいぶんありますね。

書込番号：14210323

[サントリーニ]

極普通の4WDではありますが、パートタイム式ではないです。基本FFですが…。
ジャンルで分けるならフルタイム式です。

これでもう少し高度な4WDシステムだったらさらに魅力的ですよねー。

書込番号：14210895　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

tenman10さん

>CX-5　0-100KM ：9.2秒

↑これはディーゼルでしょうか？
ガソリンじゃないですよね！

サントリーニさん

>ジャンルで分けるならフルタイム式です。

なるほど！
100：0→50：50
って事ですね！

営業さんは簡潔明瞭に
前のタイヤが滑ると後ろが回りますと
説明してくれました。

書込番号：14212026

[夏のひかり]

G'z80さん

こんばんわ

>ETCが２万以上と高くてビックリしました！

そうですね！
ホンダみたいなナビ割りも無いんですよね！
メモリ・ナビにフロント・ブラインド・モニターを付けると\238,000
ボンネットの先が見にくいのでフロントにもカメラを付けた方が良いですね！
ETCはどれでも\26,580

営業さんがバックも試して下さいと言うので
試したけど後ろに車が止まっている狭い場所だったので
ぶつけちゃいけないと言うプレッシャーで神経使いました。(^^;

肉眼でリアガラス越しに見ると見にくいです。
でもバックカメラを使えば大丈夫でした。

でもバックカメラは100%信用していません。
バックで道路に出る時に横から突っ込んでくる自転車が怖いです。

書込番号：14212149

[tenman10]

ガソリンですよ。
ディーゼルは８．８秒と今日ｗｅｂｃｇにでてたの見ました。

書込番号：14212443

[夏のひかり]

tenman10さん

>>CX-5　0-100KM ：9.2秒

>ガソリンですよ。
>ディーゼルは８．８秒と今日ｗｅｂｃｇにでてたの見ました。

ちょっと信じられないデーターです。
3回試乗しましたが、遅かったですよ！
正直、快適な加速感では無かったです。
重苦しい感じでした。

ディーゼルとガソリンに差が無いのも気になりますね。

tenman10さんは試乗されましたか？

書込番号：14212685

[岐阜県民ですよ]

ガソリン車の0-100km9.2秒は欧州仕様（圧縮比14・165馬力）のMT・17インチです。
19インチだと9.0秒です。
日本仕様（圧縮比13・155馬力）のATだと10秒超えると思います。

ディーゼル車の0-100km8.8秒はハイパワー版（175馬力）のMT・AWDです。
日本はATしかないのでハイパワー版（175馬力）のAT・AWDは9.4秒です。
FFだと0.2秒ぐらい速いと思います。UKマツダのサイト参照。

http://www.mazda.co.uk/showroom/cx-5/specs/

書込番号：14216149

[岐阜県民ですよ]

試乗しましたが、ガソリン車でも十分というのが正直な感想です。
オルガン式のアクセルペダルとマツダのセッティングには少々困りましたが、
慣れれば問題ないと思いました。6ATはかなりいいですね。気に入りました。

今週末からディーゼルが試乗できるディーラーがあるらしいので楽しみです。

書込番号：14216189

[tenman10]

ATとMTの差、結構あるんですねー
やっぱりMTがほしいなあ。

書込番号：14216296

[夏のひかり]

>岐阜県民ですよさん

こんばんわ

解説ありがとうごいました。
納得できました。


tenman10さん

こんばんわ

>ATとMTの差、結構あるんですねー

それだけ？

書込番号：14216980

[当たり前田のおせんべい]

>ATとMTの差、結構あるんですねー

技術に長けたテストドライバーが運転すればMTの方が速いタイムが出ますが、
一般ドライバーの多くの場合、逆の結果になると推測します。

MTのメリットは、加速タイム云々ではなく、ドライビングプレジャー（煩わしい操作を
敢えて楽しむ）ではないでしょうか？

書込番号：14218561

[tenman10]

当方　いままでずっとスポーツカーMT,CX-5が初のATとなる予定です。

VWのゴルフなんかみるとMTとDSGの差がなく、DSGが速いのもあるのでSKYACTIV　DRIVEにも期待していたわけです。

書込番号：14219456

[tenman10]

家族で乗っているもう一台のAT車は、古いトルコンのせいか　にぶい、遅い、燃費悪いで運転楽しくないです。

書込番号：14219772

[風と共に去りぬ]

某掲示板から、参考になれば。
ちゃんと踏み込んで3-4速を使うのがベストですね。

※試乗に際しての注意

806 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2012/02/18(土) 22:28:34.60 ID:C3AMqaP20
アクセラスカイ乗ってるが、似た設定ならアクセル制御とギア比のクセで
慣れてないと加速しないと思う。
メンドクサイからギア比は比べてないので、同じかどうかは自分で見てくれ。

まず1-2、5-6は加速しないようになってる。加速させたいなら3-4で。
1-2はギアが低すぎる。5-6はアクセル踏んでも制御で開かない。
のでアクセラの場合なら、発進後1000回転で2に入れ、1500で3に入れて
踏み込むと気持ちよく加速する。
CX-5の方が100kg以上重いから、加速と言っても限度はあると思うが。
ちなみにマニュアルモードでもアクセルペダルは踏みっぱなしで
シフト操作した方がいい。緩めるとi-DM先生にお叱りを受ける。
でまぁ他のクルマに比べると、ペダルは踏まないとダメ。
チョンチョンと踏んだ程度で走るようにはなってない。

書込番号：14219894

[G'z80]

風と共に去りぬさん
ナイスな情報有難うございます。
もし、もう一度ガソリン車に試乗する機会があれば参考にさせて頂きますね！
ディーゼルは特性はやっぱり違いますかね？
試乗が楽しみです。

書込番号：14220707

[夏のひかり]

G'z80さん

今週末には
ディーゼルの試乗車が配備される
営業所があるかも知れません。
マツダコールセンターからの情報です。
いろいろ聞いたので知識が増えました。(^^;

書込番号：14221410

[きんのとび]

2CHのコピペで1・2速が加速しないとか言うのが出回ってるが、
そもそもMTがなくATだけなので意味がない話。
テキトーに深めに踏めばちゃんと発進する。
セッティングの問題にすぎず、発進時に使う回転域でも普通に力はある。

書込番号：14225411

[べんちゅり]

皆さんこんばんは。

私も先日ディーラーに点検に行った際に、CX-5に試乗してきました。
その際に整備士さんに聞いた話では、CX-5の4WDシステムは電子制御アクティブトルクコントロールカップリングだそうです。MPVの物よりも燃費性能を見直した新型が搭載されてるそうです。でも、それを調べるのに整備書見てましたね・・・カタログに書けば良いのに。

あと、加速については、従来よりアクセル開度に対する加速度の追随性を上げており、日本車に多い低開度で過度の加速をしないように躾けてあるのだとか。
つまるところ、ちょっと踏んだだけで急激に加速するようなスポーティーな演出は控えて、ヨーロッパ車の様なリニア感のある、上質で扱いやすい特性を目指しているようです。
見せていただいた資料では、アクセルの中間開度辺りまでは従来エンジンのほうが良く加速する(トルクが急激に立ち上がる)ようですが、CX-5はアクセル開度に合わせてトルクを出し、従来では加速が頭打ちとなっていたような上の領域でも、しっかり加速するようなセッティングです。

私もガソリン車に試乗してみましたが、確かにアクセル低開度だと元気が無いように感じました。ただ、車の流れに沿ってアクセルを踏み込むと、スッと踏んだだけ加速している感じで扱いやすかったです。確かにキビキビ感は薄れましたが、扱いやすさや乗り心地の点ではこちらが正解のように思えます。

なんで上のようなこと、もっとしっかりアピールしないのかな。
マツダって技術屋色が強いのか、アピールが下手だなと思いますね。
まあ、私はそういう真面目で不器用なところが好きなんですが。

ちなみに何処かのモーターショー記事で見た限りでは、SKY-Dと SKY-Gは 0-400mのタイムでは余り差が無かったように記憶しています。

書込番号：14227025