マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

タイヤサイズ

[ブタあやん]

悩みの種が一つ、１９インチタイヤのサイズが特殊過ぎて
寿命がきた時に交換する銘柄が調べたところあまり無い。

どうしたもんかな〜

書込番号：14195758

[ささいち]

ホイールも寿命になったと思って諦めよう。

じきにネットショップでホイールとのセットが割安価格で用意される事でしょう。
このサイズの採用車種や販売数量が増えるかもしれないし。
（採用車種は国産車でなくてもかまいません。　国内で購入困難な車でも構いません。　タイヤやホイールが安く輸入出来れば良いのですから。）

書込番号：14196185

[ぽんぽん 船]

純正タイヤを買えばイイだけでは？

書込番号：14196401

[サントリーニ]

たしかに選択肢が少ないサイズは気になりますね。
スイフトスポーツなんかは適合するスタッドレスタイヤすらないと雑誌に書いてました。

19インチ仕様を選んだ時点である程度出費の覚悟は必要ですね。

書込番号：14196662　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブタあやん]

レスありがとうございます。

純正しか選べ無いのはつまんないよね。

今後に期待という事ですね。

書込番号：14197390

[夏のひかり]

確かに225/55R19はヒットしません。
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/s1=225/s2=60/s3=19/

タイヤ交換は乗り味を変えるチャンスであり
楽しみの一つなのですが
純正しかない？そんな馬鹿な！
つまんないですね！

乗り方によるけど3〜4万キロで寿命でしょうか！
２〜３年で交換になると思います。
このクラスだと10万円を越えますからね！
純正だといくらなのでしょうか！

書込番号：14197637

[みなみだよ]

1,500�sあって
225で
55扁平の車で
30,000Kmも持ちますかねぇ？

書込番号：14197721

[tenman10]

私は１７インチを購入予定ですが、１６インチにサイズダウンできますか？

書込番号：14197893

[武1975]

まぁ、このクルマが日産Xトレイル並みに売れたら
タイヤメーカーも作んでしょうね。

そうなると、面白いのですが・・・

しかし、まるで夢のようなスペックですねぇー！

書込番号：14199240

[次郎汰]

アルミは16インチへのインチダウン可能ですよ。
これはディーラーで確認しました。ディーラーではスタッドレス用に16インチ＋スタッドレスを提示してありましたよ。ただし、物によってはキャリパーに干渉するものもあるとのことなので、車を手に入れられてから実車あわせするか、販売店で確認の取れているものを選ぶと良いかと思います。
私はXDの2WDで契約しました。3月生産ラインに乗るそうなので納車を楽しみにしています。

書込番号：14208147

[tenman10]

次郎汰さん　ありがとうございます。
１６インチのほうがタイヤの選択肢多くていいです。といってもミシュランにしますが、１７インチにすると一気に値段上がりますね。

書込番号：14208411

[(ーдー；)]

外径、幅がわずかに大きくなるけどレクサスRXにも使われている
235/55/R19サイズなら少し選択肢が増えますね。

書込番号：14209533

CX-5にナビの取付情報です

[うさだひかる2]

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14158050/
ようやくCX-5の掲示板が出来てる様なのでリンクを貼って置きます

書込番号：14185649

[スカイアクティぶ〜]

うさだひかる2さんは、電装関係のプロとしてお聞きしたいのですが
ＣＸ-5はデイライトが無いためフォグとアクセサリーランプをＬＥＤ化しデイライトに
したいと思っています。現状は車幅灯と連動していますが、エンジンと連動することは
出来ないものでしょうか？教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：14187492

[うさだひかる2]

車内又はエンジンルームからIG電源に取り替えれば可能ですが
探す必要があります
通常のデイライトの接続先は・・・
プラス側はIG電源
マイナス側はスモールライトのプラス側へ繋ぎます
そうする事でエンジンONで点灯
エンジンON＆ライト点灯でデイライトはOFFになります

書込番号：14187574

[スカイアクティぶ〜]

うさだひかる2さん、早々に返答ありがとうございます。
自分で電装品を取り付けるのが、楽しみなんですが経験も知識も少ない私には
まだ敷居がたかそうです。今後の参考にさせて頂きます。ありがとうございました。

書込番号：14189600

[妻子持ち]

うさださん、初めまして。
お聞きしてみたいと思ったのですが、純正オプションでサンヨーのナビを選択したのですが、このナビにサイドカメラの画像を映し出す事は可能でしょうか？
又、走行中でもTVを見るようにするにはマツダ車用のコネクターキットはそのまま使えそうでしょうか？
どうぞよろしくお願いします！

書込番号：14190546

[うさだひかる2]

サイドカメラはルームミラーへだけの様です
走行中の・・・に関してはここの掲示板では禁止されてる様です

書込番号：14191881

[キヨヘイ]

サイドカメラのナビ画面表示は取り付けるナビによって違うと聞きました。
取り付けるナビの機種によってはナビ画面での表示が出来るそうで、その他はバックミラー内表示とのこと。
詳しくはディーラー等で聞いた方が早いですよ。

書込番号：14193015

[240ps]

お教え下さい

ナビ本体⇔地デジアンテナ
運転席側の配線は足下からですか・

書込番号：14193981

[うさだひかる2]

・・・キヨヘイさん
どのナビでもサイドカメラはルームミラーの様ですよ？
フロントカメラを追加した場合はナビにフロントカメラとリアカメラを
ナビに映す様になるようですが・・・
ナビ自体はCX-5にラインナップのどのナビでも
サイドカメラやフロントカメラにも対応可能なんですが・・・

個人的に使い易いのは純正のままルームミラーにサイドとリアカメラが映る様にしたまま
ナビを追加しただけの方が良いと思いますが・・・

フィルムアンテナからナビへのコードは・・・
僕が付ける場合はですが
運転席側のコードは天井の内張りの中を通って助手席側のピラーへ廻して
助手席側のコードと一緒にグローブボックス奥を通ってナビ裏へ廻します
付ける人によってそれぞれだと思いますが
僕としては全部助手席側へ廻すルートが一番良いと思いますよ・・・

書込番号：14194590

[sato_man]

うさだひかる2様

＞人的に使い易いのは純正のままルームミラーにサイドとリアカメラが映る様にしたまま
＞ナビを追加しただけの方が良いと思いますが・・・
突然の質問で恐縮します。
サイドとリアカメラはルームミラーにそのままで使用するのですが、ショップオプションのフロントブラインドカメラを社外ナビ（パナソニックストラーダ CN-H500D）の画面に出したいのですが可能でしょうか？また、特別なテクニックが必要でしょうか？

また、自分でナビの取付にチャレンジしようと思っているのですが必要な部材や注意点などありましたらご教授いただけないしでしょうか？

必死に調べて必要だと分かった部材は以下の通り
・オーディオブランケット（PA-324Zなど）
・純正のオーディオブラケットKE01 V6 025
・アンテナ変換コード　C900 V6 014
・純正カプラーをRCAに変換　RCA004H

書込番号：14203762

[うさだひかる2]

・・・フロントカメラに切り替え用に何らかのスイッチが必要だと思いますよ
・・・それからPA-324Zはオーディオハーネスですね〜

書込番号：14203813

[sato_man]

早速のご回答ありがとうございました。
ごめんなさいその通りオーディオハーネスです。
分かりましたスイッチですね。お勧めはありますか？

ちなみに純正ナビの場合はどのようなタイミングでフロントカメラの映像を出すのですか？
やはり手動スイッチが付くのですか？

書込番号：14203891

[うさだひかる2]

・・・エーモン1578・・・かな〜
スイッチを付ける場所も考えておかないと・・・
裏にある程度のスペースも必要ですよ・・・
オーディオパネルにスイッチを付けたとして
そのオーディオパネルを外す時に
簡単に外せる様にコードに継ぎ目？を付ける事をお勧めします
カプラーでも良いしギボシ端子等でも良いですね

書込番号：14204143

[sato_man]

ありがとうございました。参考になりました。
プロのアドバイスですね。
素人の私には考えもつきませんでした。

書込番号：14204301

[うさだひかる2]

すみません
フロントカメラを映すタイミングですが
ナビ本体に付いてる専用ボタンを押す
又はナビ画面に映ってる専用ボタンを押す
・・・ナビによって押すボタンが違いますが
基本的に全部手動で切り替えです
パナのナビの場合は外部スイッチで切り替える事になります

書込番号：14205219

[sato_man]

適切なアドバイス感謝いたします。

もう一点気になるのがナビ本体から出ているリバースコードの接続についてですが
配線の説明書通りバックランプに接続して問題ないですか？
この接続の場合シフトレバーをバックに入れたときナビ画面が真っ暗になったりしないですか？
外部スイッチをオンのタイミング（フロントカメラの画像の信号が送られてきた時）でナビが判断して画面を切り替えてくれるのですか？
言っている意味理解できますか？素人の質問ですがよろしくお願いします。

書込番号：14205840

[うさだひかる2]

・・・(-_-;ｳｰﾝ
リアカメラ無しでフロントカメラのみを繋いだ事無いので
よく分かりませんが
この接続だとボタンでフロントカメラへ切り替わる
バックでもフロントカメラに切り替わる・・・Σ ﾟ~~~~(Дﾟ~~~~lll)
・・・と言う事になると思いますよ
バック信号を繋げなければ確かに希望通りの表示にはなると思いますが
バック時にナビが多少狂う様になると思います

書込番号：14207326

[sato_man]

質問攻めで申し訳ありません。
ナビ側のリバースコードをフロントカメラと同じように手動スイッチに連動するように接続すれば行けますか？

＞バック時にナビが多少狂う様になると思います。
・スイッチＯＮでナビがリバースと勘違いする。
・スイッチ切り時、リバースでナビは前進と勘違いするということですか？
狂った場合一時的に狂うということですか？
数秒で補正されたりしないですか？


通常、ディーラーオプションのフロントブラインドモニターをつけると社外ナビは付けられないということになりますか？
それとも社外ナビでフロントとバックカメラに対応（ＲＣＡ変換は前提だとおもいますが）しているモデルがありましたら教えて下さい。

しつこくて申し訳ありません。

書込番号：14208564

[うさだひかる2]

このナビにはリバースコードとは別にカメラ切り替え専用の線が用意されてます
しかしこのコードを利用するにはカメラをONにしないと機能しなかったと思います
しかしカメラをONに設定しなくてもカメラ切り替え様の線に信号が入れば
切り替わるかもしれません
近いうちにこのナビを付ける事があれば試してみます
リアカメラもルームミラーからナビに移すなら
出来ますがその他にビデオセレクター等の部品も用意する必要もあります

他のナビでフロントカメラ専用にラインが用意されてる機種なら出来ると思います

書込番号：14208745

[sato_man]

＞近いうちにこのナビを付ける事があれば試してみます
お手数おかけいたしますがよろしくお願いいたします。

＞他のナビでフロントカメラ専用にラインが用意されてる機種なら出来ると思います
例えば社外アルパインナビや社外カロッツェリアナビなどにはフロントカメラ専用のラインがありますが、
カメラ側のマツダ純正カプラーをＲＣＡ変換（ＲＣＡ００４Ｈを利用）すれば接続できるのですか？

私の認識ではアルパインにはアルパインのカメラ、カロにはカロのカメラしか接続できないのでは？

書込番号：14209000

[うさだひかる2]

最近のアルパインナビ パイオニアナビは専用物しか使えません
クラリオン等・・・ですかね
使い勝手は良いとは言えませんが

書込番号：14210147

日産の…

[HARUちん]

デュアリス？
似てるような…

書込番号：14181873　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピロユ]

似ていない…

書込番号：14182486　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

似てない、似てない

書込番号：14182611　スマートフォンサイトからの書き込み

[G'z80]

似てない、似てない、似てない。

書込番号：14182703

[MAZDA-5]

絶対に似ていない･･･

書込番号：14182817

[当たり前田のおせんべい]

キャロルの板に、「アルトと似てるような・・・」とスレ立てした方が、ウケが取れそうな・・・。

書込番号：14183275

[ケイン＠]

似ていない

サイドの窓は似ているかもしれませんが、それ以外は？

全体的な外観は、ＳＵＶのハッチバックを踏襲している意味では、
似ているともいえますが、

書込番号：14183292

[ニックネ〜ムは・・・です。]

せっかく途中まで続いていたのにぃぃぃ

MAZDA-5さん　　　とどめを刺しちゃ　＼(`o'") メッ
＞絶対に似ていない･･･

ってことで勝手に続きぃぃ
似てない、似てない、似てない。似てない、。




ところでHNの後にクチコミ投稿数：●件とかくっついたわねぇ　　　投稿数少ない人には丁重に対応しなきゃいけません　ｲｯｹﾏｾﾝﾈｰ(･ω･;ゞ⌒☆ﾍﾟｼｯって事かしら
それともステハン厳禁警告かしらぁ

書込番号：14183511

[Jailbird]

デュアリス	CX-5

真横から見ると似てたりしますね。

流れはネタでしょ？

書込番号：14183626

[youpitch]

似てるとも似てない言えますね。真横から見たフロントウィンドの傾斜やＣピラーのデザインでいえばＸ3も似てますよ。ＣＸ-７の反省からパッケージングに力を入れた影響もあるんだと思いますが、個人的にはもう少し冒険的なデザインでも良かったような気がします。

書込番号：14183733

[iti 86]

本当だ！横から見たら似てる！

書込番号：14185266　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブタあやん]

そこまで似てると言わせたいなら
ハリアーも似てるといやあ似てる気がするけど

カテゴリーが一緒なんだから似てくるもんだわ。
その最たるもんがスマートフォンだろうね。
あゝ釣られてもうた。

書込番号：14185989

[サントリーニ]

似てない
似てない、似てない…の流れ続けたかったなぁ(笑)

真面目な話、横から見ても似てないです。
そりゃ〜同じような形状のクルマなのでシルエットだけを見たら「似ている」となるかもしれませんが、キャラクターラインや面構成細部の処理などハッキリ異なると思います。

似てないです！

書込番号：14186182　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょう193]

(@_@;)煮てない、二手ない、似てない。

書込番号：14188173

[Jailbird]

もう誰得なの？ この団体芸ｗ

書込番号：14188338

[昆布つゆ]

おぉ、色が似てますなぁ

書込番号：14189401

[ペンペン7]

改めて…
似てない！やっぱり少し似てるかな（笑）

曲線の処理が巧いCX-5。デザインは、デュアリスも好きなデザインですが、CX-5の躍動感に1票な感じです。

書込番号：14192903　スマートフォンサイトからの書き込み

[peanuts821]

似てないような？

似てるような？

・・・似ている！！なら、

俺もチャン・グンソクに似ていることにします！！

書込番号：14193933

[Berry Berry]

どちらが使用前で、どちらが使用後ですか？

書込番号：14193947

[MAZDA-5]

ＲＶＲ？
似てるような…

書込番号：14195005

[Berry Berry]

MAZDA-5さん

さすがにそれは・・・。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/354/350/html/82.jpg.html

似てないです。

書込番号：14195082

ディーゼル購入した人はガソリン試乗します？

[ルーザーＲ]

みなさんこんにちは

ついにＸＤＬパケ契約してしまいました。試乗もせずに契約ってどうなのよ？とは思うのですが、諸処の事情によりリスクも踏まえて納得の契約でした。

それはさておき、この掲示板の方々はディーゼル狙いまたは購入の人が多いと思います。しかしおそらくディーゼルの試乗はガソリンより先になりそうですよね？

契約された方はディーゼルの試乗の前にガソリンも試乗しますか？
私はもし万が一ガソリンのフィールがディーゼルよりも気に入ってしまったら残念なので試乗しないつもりでいるのですが、みなさんはどうかな？とどーでもいいながら思ってしまいました。

でももしディーラーに顔を出したときに「試乗出来ます。どうですか？」といわれたら断れないかなぁ

書込番号：14181600

[ささいち]

ＣＸ−５の重量は案外軽く、セレナやステップワゴン並みです。（1.5トン級の2000cc）
アル・ヴェルやエルグランドにしても・・2400ccユーザーが多数派です。（1.9トン級）

なので・・・ＣＸ−５は2000ccユーザーが多数派になると思います。
ディーゼル人気は最初だけでしょう。

あのディーゼルエンジンは２トン級の車体と組み合わせた方が魅力を発揮できると思います。
該当する車種が・・現状ではタイタンしかない（悲しい）
ボンゴの上級車種をタウンエース対抗車として出すとか・・
エンジンだけ他社の車に載せるか・・

書込番号：14182270

[ケイン＠]

エンジンだけ他社に、一票

書込番号：14188123　スマートフォンサイトからの書き込み

CX−５ 値引き

[cx-555]

下取りなしで
オートザム○川で　ＸＤにナビありなしどちらでも　６万５千円
マツダ静岡で　ＸＤにナビありで　１０万円でした

まだ本契約してませんが

一回で１０万値引き出してきましたよ

書込番号：14178658

[ｳﾞォルク･ハン]

本命は、アテンザ セダン スカイアクティブ-D AWDとはセールス氏に伝えてありますが、CX-5のディーゼルAWDの値引き額を伺うと、車両本体から15万円、一声で出ました。
アテンザは電気キャパシタの搭載もあり、CX-5より割高になりそうとのことで一瞬迷いましたが、自分の選択肢にSUVは入らないので次期アテンザが出るまで気長に待ちたいと思います。

書込番号：14178848

mazda フリークかく語りき（CX−５の成功を願う）

[メタぼリックライダー]

30年間で
マツダファミリア、デミオ、デミオ、デミオ、デミオ（デミオ４台？）
ホンダコンチェルト、ステップワゴン、シビック、
ニッサンセレナ、
トヨタカルディナ、
と乗り継いできて、マツダフリークになりましたので一言。

�@30年前はMTが６万キロでダメになりましたが、いまでは20万キロでも楽勝で、確実に技術力はupしてますね。
�Aデザインアイデンティティーのある国産メーカーはmazdaだけではないでしょうか。CX-5の５ポインテッドグリルはRX-7の前のサバンナ（シャーシが負けてて危ないともっぱらの評判でしたなあ）を彷彿とさせて懐かしいです。
�Bボディーにグレイド表記がないので知性を感じます。
�Cロータリーにしろスカイアクティブにしろ、びっくりするような技術をときどき開発しますよね。いつもじゃないとこが玉に瑕ですが。そうそうistoもすごい技術だと思いますよ。

だから何？ってわけでもないんですが、
こういうメーカーが頑張ってるのを見ると応援したくなるというわけでして。
車のマツダ、カメラのニコンは私好きです。
モノ作りがまじめ。
ゼニ儲けはうまくないですけどね。ハハ。
（注：私はマツダの社員ではありません）

書込番号：14177095

[ケイン＠]

＞ホンダコンチェルト

　これを選んでいるところが通ですね。

　小生自身、試乗していました。
　ヨーロピアンテイストをさりげなく装ったところが気にいっていました。
　試乗後、翌年だったかな、スカイラインＲ３２が春先に劇的に発売されて
　ころっとこちらに傾倒し年末には購入してしまいました。
　直列６気筒は、静かにスムーズに、アクセルを吹かせばそれなりに…

　バブリーの良き時代でもありました。
　この頃、ルマンでマツダが優勝し大いに沸いたのを覚えています。
　確か、レギュレーションが翌年から改正され、現ロータリーエンジンで
　参戦できるのは、総合優勝した年が最後であり、有終の美を飾ることが
　できてテレビを見ながら感動した事を覚えています。

　この後にバブリーがはじけて、景気悪化し現在に至ります。

　マツダは、スカイアクティブ車を段階的に出しているのも憎い演出です。

　デミオ　スカイアクティブエンジン
　アクセラ　＋　AT
　CX-5　　　スカイアクティブフル採用
　
　アクセラ、CX-5と立て続けにスカイアクティブを、発売したマツダに勢いを感じます。

　ホップ、ステップ、ジャンプと大ジャンプしてほしいですね。

書込番号：14178569