マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

映画を観る方法について

[Rissa]

CX-5を購入する直前です。
DVD/CDプレイヤーをオプションでつけるかどうか考えています。

映画などを車内で観る場合、皆様はどのようにされているのでしょうか？

DVDでなくスマホからでもいいのですが、その場合、オフライン限定でお願いします。

また、USBやSDカードに映像を保存しても、音楽は可能だが映像をディスプレイに移すことはできないとディーラーさんで説明されましたがミラーリンクとしてもできないのでしょうか？（HDMIは装備されていません）

書込番号：26122371

[たろう＆ジロー]

　モデルはスレ主様と異なりますが、HDMI端子を二つに分岐し、各々amazon FireTVスティックと汎用車載用Blu-ray disc Playerを接続しセカンドシート以降のパッセンジャーに映画等を視聴して貰っています。
　なお、下記URLリンク先を見る限りではマツダコネクトにもHDMI端子が設けられているようですが、購入予定のグレードには設定がないということなのでしょうか？
　何れにしても、DOP？のDVD disc Playerは高額で設置箇所によっては操作性も良くありませんので、リモコン付きの汎用車載用Blu-ray disc PlayerをWEBサイトショップで購入し、HDMIorUSB VIDEO端子へ接続すれば映画ソフト等の視聴は可能だと思いますが如何でしょう？
　詳細は、お車ご購入先マツダディーラー担当者にご確認して下さい。
　なお、パケット通信費用の定額化や低費用化により、車載Audio＆Visualにもサブスクリプション化の波が確実に押し寄せてきているように思います。
　当方も、車載Blu-ray disc PlayerでBlu-ray＆DVDソフトをパッセンジャーに視聴して貰うことは殆どなくなり、もっぱらAmazon Prime VideoやYouTubeを視聴して貰い、自らもApple MusicやAmazon Musicの音楽配信等を楽しんでいます。

https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/mazdaconnect/7g/mazdaconnect_v1/contents/32010100.html

書込番号：26122439

[ひろ君ひろ君]

クルマのディスプレイは　いいとこ１３００横解像度なので
FireHDなどで見た方が綺麗ですよ

書込番号：26122453

[cocojhhm]

＞Rissaさん
一番簡単なのはUSBで動画再生だけど取込みが面倒だね

HDMIがなく、オフライン限定なら経費はかかるけどOTTOCAST等にDVDプレーヤーを繋ぐのが簡単かも
これも動作保障はできないけど

書込番号：26122714　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rissa]

＞たろう＆ジローさん
ありがとうございます。
CX-30などはついていますが、CX-5はグレード問わずHDMIは装備されていません。

最大の疑問は張っていただいた図にもあるUSBビデオという端子です。
営業さんによるとiPhoneをUSBに繋いでも音声は聞こえるが映像はディスプレイに映らないということだったんですが、それは本当でしょうか？
映るのだとすればiPhoneに動画を保存しオフライン視聴できる状態で、USBに繋ぐとディスプレイで観られるのでしょうか？

なお、オフライン限定での質問です。
サブスクであれば、それをiPhoneに保存し、オフライン再生する、ということでお願いします。

＞cocojhhmさん
ありがとうございます。
OTTOCASTは知っていますが、DVD観るだけなので、それなら簡単さでいえばDVDプレイヤーつけたほうがもっと簡単です。

＞ひろ君ひろ君さん
質問に対しての回答をお願いします。

書込番号：26122877

[cocojhhm]

＞Rissaさん
DVDプレーヤーがオプションなのね
リアシートモニター付きならそれでいいですね
モニターがないなら意味ないような

書込番号：26122907　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rissa]

＞cocojhhmさん
なぜ意味がないんでしょうか？

書込番号：26122965

[cocojhhm]

＞Rissaさん
走行中の問題とOTTOCAST+αの方が安価

書込番号：26122979　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトリックマホームズ]

夢グループのポータブル多機能プレーヤーでいいと思う。

書込番号：26123292

[Rissa]

＞パトリックマホームズさん
それをどうやってディスプレイとオーディオに送るのでしょうか？

書込番号：26126454

[cocojhhm]

＞Rissaさん
ディスプレイに送ると走行中見れないからプレーヤーやタブレット単独はあるかも
結局これ以上書くと削除案件になるね

書込番号：26126556　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rissa]

削除案件ってどういうことですか？

わたしは車のディスプレイで映画を観る方法を伺っています。
iPad単体や、DVDプレイヤー持ち込みという方法なら質問しなくてもわかることですので。

書込番号：26126592

[cocojhhm]

＞Rissaさん
わからないなら知らなくてもいいです
音声だけ楽しんでください

書込番号：26126641　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rissa]

まさか著作権法のことをおっしゃってますか？

書込番号：26126685

[Rissa]

あるいはディスプレイがないなら、とかですか？

わからないならいいとかじゃなくて笑

書込番号：26126691

[MIG13]

＞Rissaさん


>USBやSDカードに映像を保存しても、音楽は可能だが映像をディスプレイに★移すことはできない

正しくは

USBやSDカードに映像を保存しても、音楽は可能だが映像を”走行中に”ディスプレイに★映すことはできない

ですよね。この意味は
・走行中でなければ、ディスプレイに映すことができる。
だと思います。

これでは、期待に届かないんですかね？

なお、走行中に映像を出さないのは法規制ですから、USB経由でも映像が出力されないと思います。

書込番号：26126789

[Rissa]

＞MIG13さん
ご指摘の意味がわかりませんが。。。

走行中に観たいなんて言ってないです。
「走行中でなければ、ディスプレイに映すことができる。」ならいいですが、その方法を伺っているのがこのスレッドです。
走行中でなければどのようにしたら映せるのでしょうか？そのご回答をお願いします。

書込番号：26127988

[Che Guevara]

マツコネモニターでDVD再再が可能なのは
CD/DVDプレーヤー装備車のみという事にはなると思います。

購入前ならば年式は古めにはなるけどCD/DVDプレーヤー標準装備車はあると思います。
多分2020年車くらいまで。

他には外部プレイヤーを繋げて再生する方法は、最も難儀なのがマツコネになるかと思います。
年式が新しいと、マツコネの仕様が刷新されていてDVDプレーヤーも廃止されていますね。

となると、後はUSBメモリなどのUSB機器に保存されている動画ファイルを再生が出来るかどうかですね。マツコネの動画再生方法の取説にはDVDかUSBメモリーの
２通りは書かれています。

後はApple Carplay経由のネット動画くらいになってしまうので
オフラインでは難しいのかも。

因みに2019年式の我がロードスターにはDVDプレーヤーが標準装備されています。
動画を車の狭いところで狭いモニターで見ようとは思わないから
購入してから一度も使ってませんが。

書込番号：26128036

[Rissa]

＞Che Guevaraさん
ありがとうございます。
やっとちゃんとした回答が得られて嬉しいです。

前提として、新車であり、中古車は視野に入れていません。
CX-30はHDMIがあるけれど、CX-5にはついてなくて、わたしもUSBやSDカードで観られるものと思ってました。
しかしCX-5のSDのスロットはそもそも１個だけで、それはナビに独占されるし、USBでは動画は転送できないと営業さんはおっしゃってました。
CX-5もマツコネは最新にはなってますが、CX-30やCX-60とまったく同じというわけではないようです。
USBビデオが使えるならもうそれで問題は解決なんですけどね。

書込番号：26128482

[Rissa]

どうして回答がわからないのに無理してまで回答しようとされる方が多いのでしょうか。

ここはCX-5のスレッドであり、CX-5のディスプレイで動画を観る方法についてを伺っています。
「（純正でなく）外付けDVDを使え」というのはいいですが、それをどう繋ぐのかということをお聞きすると返答なし。
ディスプレイ付きのDVDやタブレットを車内に持ち込む、とかは、もう車とかCX-5とは関係ありません。

それならCX-5のディスプレイには動画は映せないと断言しているということでよいのでしょうか？
cocojhhmさんの「走行中に観られない（から意味がない）、知ってるのか？」なども質問を別の話にすり替え、「わからないなら知らなくていい」などという回答は、価格コムの存在意義を脅かすような回答です。

この質問はわたしだけでなく、車の中で停車中に動画を観たいという方でCX-5を検討される方は他にもご覧になると思います。
CX-5とか車に限らず家電製品その他みんながそうです。
ご存じない方の回答になっていない回答や、空想での回答は、多くの人を惑わせ、本来の意義が果たせなくなると思いますので、ご留意の上ご回答いただけると幸いです。

もうわたしはこの質問を最後に、今後、価格コムで質問するのはやめようと思います。

書込番号：26128512

[cocojhhm]

＞Rissaさん
停車中でいいならむしろ質問の意味がわかりません
オプションのDVDプレーヤーでもUSBメモリーでも可能です

書込番号：26128530　スマートフォンサイトからの書き込み

KF後期に前期のSDカードアドバンスは使えるの？

[Tom's 36]

KF後期を購入予定です。
今、KF前期2019年式に乗っておりマツコネはSDカードアドバンスです。
最近、マツコネはSDカードアドバンス2に統一となりましたが、購入予定のKF後期に前期のカードアドバンスを移植し使用する事は可能なのでしょうか？
地図データが古いことは許容範囲です。
SDカードアドバンス2でないと後期のマツコネが使用できない機能などがありましたら、こちらも教えてください。

書込番号：26120298　スマートフォンサイトからの書き込み

[再考ちゃん]

基本マツコネのナビSDカードは使い回しができませんね。自分も乗り換えるたびに購入してますから。

担当に聞いたら車に差し込むとその車の車種番号？がSDカードに登録される為、登録車以外での使用ができなくなるようになっているとのこと。不正防止？

書込番号：26120422　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤフン]

＞Tom's 36さん
年1回の地図データを更新後、一度も車両に挿入して走行していなければ、そのSDカードが適応する違う車両でも使用できるはずです。
もし、違っていたらゴメンナサイ…

書込番号：26120988　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリー診断 要注意

[スマホはiPhone派]

ディーラーでバッテリーチェックしてもらいました。
3日ほど乗車しておらずタイヤ交換でディーラーに行った時に指摘がありました。

前回交換からちょうど3年、この数値って要注意なんですか？

書込番号：26098664

[ひろ君ひろ君]

冬に　456/80なら　御の字でしょう

秋にどうなるか考えたらよくない

書込番号：26098669

[pepe_papa]

ディーラーの指摘とは？
バッテリー替えましょうですか？
チェックを薦める時点で売り気満々のような気が…
私には全く問題ない値に見えますが…

書込番号：26098679　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

スマホはiPhone派さん

＞前回交換からちょうど3年、この数値って要注意なんですか？

要注意というほどではありませんので、私ならバッテリーの交換は行いません。

ただ、スマホはiPhone派さんご自身やスタンド等の店舗でバッテリーの点検を行わないのなら、注意が必要です。

つまり、次回のディーラー等での点検（1年後の12カ月点検？）までバッテリーが持つかどうかは何とも言えないのです。

という事で、暫くバッテリーの点検を行わないのなら、この際バッテリーを交換して安心を得るという考え方もあるのです。

前回交換から3年が経過しているのなら交換時期が近づいて来ているのは事実でしょうしね。

書込番号：26098695

[Che Guevara]

純正バッテリーQ85だとCCA620くらいらしいのでヘタリ出しているかな。
内部抵抗も6mΩは大きくなってきているとは思いますので要注意ではありますが、充電すれば
まだ使えそうな感じですね。内部抵抗値が10mΩを越えてくると要交換かな。

書込番号：26098700　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞前回交換からちょうど3年．．．
そろそろ新品に交換時期。
まだ使えますが、私は外出先でバッテリー上りで時間を取られるのが嫌なので事前に交換します。

書込番号：26098727

[kmfs8824]

診断シートのバッテリーテスト状態が走行直後になってるので、数値結果から要注意と出てるのでしょう。
本来走行直後ならバッテリーの電圧値はもっと高く出るはずなので。

タイヤ交換のついででバッテリー診断時は走行直後ではないと思われます。

健全性の数値からみて問題ないでしょう。

ディーラーはモノを売るのが商売です。

書込番号：26098737　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

このような事があるからモバイルスターター（リチウム電池不使用のコンデンサタイプのもの）が欲しいんだよね。

それがあればバッテリーを寿命まで使いきっても、取り敢えずエンジン掛けてバッテリー屋さんとか自宅まで走れるので、無駄なくバッテリー交換が出来るから。

コンデンサ式スターター（黄色いやつ）、僕も一つ欲しいけど１５０００円くらいするので考え中なんだよね。

書込番号：26098741

[神楽坂46]

＞スマホはiPhone派さん

＞ナイトエンジェルさん
＞コンデンサ式スターター（黄色いやつ）、僕も一つ欲しいけど１５０００円くらいするので考え中なんだよね。

コンデンサ式スターター（ジャンプスターター）の話が良く出てくるので寿命を調べてみたのですが、

１年から劣化が始まり２年程度で寿命を迎えるとありました。

どうなんですかね、山間部や遠くへ出かける機会が多いと、コンデンサ式スターター（ジャンプスターター）持参が良いし（何回使用できるか？）

お金の事考えると悩ましいですね。
（早めの交換が良いのか、ジャンプスターター持参が良いのか）

書込番号：26098795

[Shinsyudaisuki]

ディーラーは早目に状態を知らせてトラブルを防ぎます
売上のこともあるでしょう？
私もディーラーで同じような指摘を受けましたが（普段あまり乗らない）、まだ行けると判断して見送りました
何故か翌年の点検時には正常判断をいただきました（直近でよく乗った？）

どちらにしてもぼちぼちだと判断してネットでバッテリーの種類や価格を調べて、次の５年の車検時にそれを支給して交換してもらいました（地元サブディーラー）
今から調べられていいものを安く買うのも手かなと思います
過去、自分でバッテリー交換をやってきましたが、今の車は下手すると初期設定に戻ってしまいます
サブディーラーに変えたこともあったて、交換費用は1500円程度で済みました

書込番号：26098823

[ナイトエンジェル]

＞神楽坂46さん

僕が欲しいと思ってるジャンプスターターはＡｕｔowit Cap2　という製品で、ネットの商品説明見ると事前充電不要、連続使用無制限、使用寿命10年以上って書いてあるんだよね。

確かに中身はコンデンサだから壊れる要素はほとんどないのでしょう。

あとリチウム電地を使っていないので長期間車に積みっぱなしでも、発熱や発火の心配がないことも大きな利点のような。

書込番号：26098826

[神楽坂46]

＞ナイトエンジェルさん
＞僕が欲しいと思ってるジャンプスターターはＡｕｔowit Cap2　という製品で、ネットの商品説明見ると事前充電不要、連続使用無制限、使用寿命10年以上って書いてあるんだよね。

すみません（失礼しました）

コンデンサ式スターターと通常のジャンプスターターを同じ物と思っていました。

もう一度確認しますと、寿命１０年１０万回使用は万一のための保険としては安くて良いですね。
（１０万回使用できなくても１０回くらい使用（救護）出来たらもと取りそうです）

書込番号：26098851

[たぬし]

そもそも健全性が８１％なのに要注意っておかしくない？
ちなみにうちのマツダは去年交換したけど
新車から７年３万キロ使って予防交換しました。
５年ぐらいでそろそろ交換とは言われてました。
補充電は半年に１回ぐらいです。

書込番号：26098990

[のり太郎 Ｊｒ]

15000かけて何回使用するか分からん余計な物買うなら早めの交換でいいんじゃね。

趣味なら止めないが。

書込番号：26099036　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞15000かけて何回使用するか分からん余計な物買うなら早めの交換でいいんじゃね。

それも良いでしょう。

実際、僕も突然死（突然のバッテリー上がり）経験してから定期交換してきたけど、まだ使えるのにもったいないという気持ちもあったので、このスターターが有れば寿命の限界まで使えるというメリットがあるのかなって。

まあバッテリーを一個買う値段なので、次からバッテリーを寿命いっぱいまで使うことを思えば、少しずつ元が取れる（償還できる）ような。

あとこのスターター、凄い勢いで売れていそうなので、そのうち価格も下がってくるのかなと。

書込番号：26099071

[ナイトエンジェル]

＞そもそも健全性が８１％なのに要注意っておかしくない？

数値の評価については分からないけど、今はどこのディーラーでも早めの交換を提案するような。

最近の高性能バッテリーは寿命直前まで普通に頑張って突然ダウンするようなので（ピンピンコロリ）。

僕も新車4年でバッテリーを調べてもらって異常なしの太鼓判を頂いた２，３日後に、ご臨終の経験があり、その後勝手に自分で3年半を目途に交換してきたけど、もっと使えるかわからないので勿体ない気持ちと、かといって突然死も怖いしのジレンマがあったのは確か。

そのうちコンデンサ式ジャンプスターターを手に入れたら、心おきなくバッテリーがダメになるまで使い倒せそうです。

書込番号：26099114

[のり太郎 Ｊｒ]

エンジン始動時にバッテリー弱くなってきてるの分かるけど、それってたまたまそういうバッテリー特性だったのでしょうか？
ピンコロは感じたときないけど、どうなんでしょうか？

書込番号：26099127　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマホはiPhone派]

御回答してくださった皆様

ディーラーは即交換が必要とは言っていませんでしたし、エンジン始動も問題なくi-stopもしているので、とりあえずこのまま使用します。
ですが、テスター等を持っていないので3ヶ月に1回程度ディーラーやカーショップで点検してもらうようにしてみます。

皆様いろいろなアドバイスありがとうございました。

書込番号：26099133

[funaさん]

＞スマホはiPhone派さん

解決済みですが...、

Q-85バッテリーのCCAは630〜650程度です。
https://www.acdelco-japan.jp/products/premium-efb/index.html
それが456ということは放電能力が約72％ということです。
スマホのバッテリーなら80％を切ると交換しますよね。
いちど流れる電流が１A以下になるまで満充電してみて、24時間後にCCAを測定できると分かるのですが、車を走らせた直後の12.5Vというのも気になります。

そろそろご準備を！

書込番号：26099157

[ktasks]

セルスターターの始動性でわかりませんか？
始動が一番電力食いますので

バッテリチェック私は信用しませんね
ディーラーはまだマシですが
GSで点検しましょうか？と言われて
昨日交換した後だったけど
試しにしてもらうと
バッテリー弱ってますねー
と
言われました、、、

書込番号：26099398

[たぬし]

ディーラーで交換すると５万円ぐらいなので５年でネットの安いのにセルフで予防交換って感じですね。
私は７年使いましたが充電器もあるし、JAFや保険のロードサービスもあるので。

ちなみに１万円ぐらいで購入出来ました。

書込番号：26099414

緊急通報（マツコネ画面）について

[satobee]

緊急画面

たまに、一般道を走っていて、ナビ画面に緊急通報の画面が出ることがあります。
中身は何も書いていないのですが、この画面って、どういうときに出るのでしょうか？　
また、消し方もわからなくて、消すことができるでしょうか？？
ご存じの方、おられましたらお教えください。

書込番号：26088146

[BREWHEART]

ググるとか説明書を見るとかしないのでしょうか？
https://minkara.carview.co.jp/userid/2816813/car/3564490/8047698/note.aspx

書込番号：26088154

[てまあ]

これ私のもなりました。２０２０年前期最終モデルです。関西の雪は積もらない都市ですが、今冬の大雪３回ともこの画面が出てきては消えるの繰り返しでした。アップルカープレイ使用中にでてきました。

書込番号：26088553

[てまあ]

リンク先のVICS 非表示設定しても出てくるんで困りました。今度オイル交換でディーラー行くので聞いてみますが。

書込番号：26088557

[RGM079]

VICSの緊急情報ですね。

Android autoのナビ使用中でも、勝手にマツコネナビに切り替わって空白の緊急情報が出るので、非常に迷惑です。

マツコネ側で全てのVICS割込みのチェックボックスを外しても出てくるので、VICS割込み時間を最短の５秒に設定しました。
完全に割込みさせない設定があったら、教えて欲しいですね。

書込番号：26088587

[satobee]

いろいろな方がお困りで、対処方法もないことわかり、安心いたしました。ご回答いただいた方、ありがとうございました。

書込番号：26093305

バッテリーDIY交換について

[Mrタカ]

購入して今年で6年目になります。今までバッテリーは未交換です。最近1日に40ー50Km走行してもバッテリーの問題でi-Stopが入らなくなりましたので、自分でバッテリー交換を行う予定です。
Youtubeでバッテリー交換時の初期化手順を確認しましたが、
OBDIIコネクターからのメモリーバックアップを行った場合も、初期化手順は行う必要が有るのでしょうか？
交換作業を経験された方がいらっしゃれば、アドバイスをお願い致します。

書込番号：26025825　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Mrタカさん

メモリーバックアップしても下記の説明のようにリセットしないと「古いバッテリーが使われ続けている」とCX-5が判断してアイドリングストップしないようですよ。

https://kuruma-bt.com/mazda-cx-5/

書込番号：26025843

[kmfs8824]

＞OBDIIコネクターからのメモリーバックアップを行った場合も、初期化手順は行う必要が有るのでしょうか？

CX-5を含む最近のマツダ車はバッテリー充放電積算量のリセットとi-stopの設定が必要なので、バックアップしても意味が無いです。（リセットするのにバッテリーのマイナスを外します）

そのためメモリーバックアップをとっても意味がありません。

書込番号：26025907　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

デミオですけど軽トラからブースターケーブルでバイパスして予防交換しました。
アイスト含めとくに問題ありませんが、問題出たらリセット作業したらいいんでないかい？

書込番号：26026022

[梅昆布茶大好き〜]

＞Mrタカさん
ちょっと前に

バッテリー交換後のウォーニング
と言うスレがありましたけど大丈夫なんですかね？

https://s.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=25986986/

書込番号：26026083　スマートフォンサイトからの書き込み

[本当に好きな事は]

＞Mrタカさん

私はメモリーバックアップして交換し、初期化なしで特に問題はありません。
走行距離が少なかったからというのはあるかも知れませんが、初期化したくないからメモリーバックアップした訳で、初期化する覚悟があるならさっさとバッテリープラグを外してしまえって感じですよね。

私は安定化電源を持っていたので。テスターでバッテリー電圧を測定し同じ電圧になる様に安定化電源の電圧を調整してエンジンルーム内でメモリーバックアップしました。
プラグが外れないように、銅線(すずメッキ線)でぐるぐる巻にしました。
もし作業中にプラグが外れたら初期化決定ですから・・・

書込番号：26026160

[麻呂犬]

初期CX５ですが2回バッテリーを交換しています。
いずれもバッテリー端子に別電源を接続しての取り替えです。
何かの設定も必要なかったです。
バッテリーが弱っている警告も出なくなりました。
春先ぐらいに3回目の交換をします。

取り敢えずバックアップしながら交換しましょう。
何か変だなって感じればその時対処で良いと思います。
壊れたりしないですから。

書込番号：26026195　スマートフォンサイトからの書き込み

[live_free]

＞Mrタカさん
マツダ CX-5 のみんなの質問を見ると、かなり面倒な作業が必要だと思います。
私はデミオのバッテリー交換で同じような作業をしました。

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mazda/cx-5/chiebukuro/detail/?qid=10257129665

書込番号：26026228

[ホントの事が知りたいでござる]

Amazonでカオスを買って、ディーラーに3,000円支払いして交換してもらう

が、私的にはベスト

わずかな工賃のために、ドキドキする事に意味はあるのでしょうか？

書込番号：26026604　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞Mrタカさん
わたくしは、ネット通販でバッテリー買って、JAFさんに交換お願いしました
JAFさんはメモリーしてくれたので、いろんな設定はそのまんまで、助かりました

あとは、みんカラ先輩を見ながら、ゲーム感覚でバッテリーメモリの初期化しました

何年かに一回の話なので、ちょっと手間でも、やってみると案外楽しいかもしれませんよ

書込番号：26026687

[Mrタカ]

皆様へ

多くの情報を頂き本当に有り難うございます。
情報に相違が有るので戸惑い思案していましたが、
OBDIIコネクターの購入は見送り、先ずはエンジンを掛けて交換作業をします。その後に何か弊害が起きた場合に、i-stop等の初期化作業を手順書に沿って行います。

作業は今週末に予定していますので、また結果を報告致します。宜しくお願い致します。

書込番号：26028619　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mrタカ]

皆様へ
報告です
エンジン始動させてその間にバッテリー交換する事で無事に終える事が出来ました。i-Stopはバッテリー交換して７ｋｍ程走ってから作動しており今のところ問題は無いと思います。（交換直後はi-Stopは入りませんでした）

大変だったのは旧バッテリーの取り外しです。最初は持ち手が無く重たくて持ち上げる事が出来ませんでしたが、Youtubeでバッテリーの下に縄を通して引き上げる動画が紹介されており、それを参考に取り外し出来た次第です。

皆様　有り難うございました。

書込番号：26032651　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

＞Mrタカさん
重さに難儀しますよね。
ハンドルつけないのはコストカットのためなんでしょうが
労働安全衛生からしても不合理ですよね。

書込番号：26032687

[ハナハナキング]

新品バッテリーに交換しても充放電積算量をリセットしていないと車はバッテリー交換した事を認識していないので、そのうち充放電積算量が規定を越えると警告がでてアイストップ出来なくなります

書込番号：26038579　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

＞ハナハナキングさん
７年目で交換して何もしていませんが
毎日乗ってかれこれ８ヶ月ですが警告は出ないですね。

書込番号：26038590

走行距離6万キロオイル漏れの修理について

[hirochanCX]

2018年式、25S プロアクティブ、ガソリン車です。

【困っているポイント】
ディーラーさんの1年点検で、タイミングチェーンカバーからのオイル漏れを指摘されました。根本的に修理するとなると、エンジンの頭のカバーを外したり、新品のチェーンカバーを付けたりするので10万円以上かかるそうです。

【使用期間】
新車購入から6年、パックでメンテにずっと加入していて、半年毎のオイル交換と点検、車検、全てディーラーさんにおまかせしていました。走行距離6万キロです。

【利用環境や状況】
通勤や趣味に使ってきました。はじめての新車で大切に乗ってきたので、すごくショックです。直噴エンジンなので、常に低回転で走るわけではなく、時たま適度に回すことも心がけていました。

【質問内容、その他コメント】
きちんと直したかったので、ディーラーさんに正式な見積もりをお願いしたのですが、漏れてる部分に外から液体パッキンを塗れば大丈夫とのことで断られてしまいました。液体パッキンはファンベルト交換の時に無料で塗ってくれるそうです（交換は１ヶ月後の予定なので、現在は漏れたまま使用中です。）

当たり外れはあると思いますが、6万キロでオイル漏れって良くあることなのでしょうか？そもそもタイミングベルトからチェーンに替わって、メンテフリーが利点のはずなのに、それがオイル漏れの原因って本末転倒だと思ったんですが。

書込番号：25998361　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞hirochanCXさん

良くあるかどうかは分かりませんが、タイミングチェーンカバーのパッキンからのオイル漏れはありますね。
基本的にはパッキンを交換すれば良いはずですが、10万円の費用も普通でしょう。
液体パッキンというのは知りませんが、オイル漏れは車検に通らないので、何かしらの修理は必要です。
タイミングチェーンは、ベルトの交換が必要無いだけで、メンテフリーではありませんね。

書込番号：25998397

[kmfs8824]

＞漏れてる部分に外から液体パッキンを塗れば大丈夫とのことで断られてしまいました。

漏れというより滲み程度でしょう。
本当に漏れてれば交換を提案してきますので。

6年6万キロならヘッドカバーやチェーンカバー周辺から多少のオイル滲みは出ます。

＞そもそもタイミングベルトからチェーンに替わって、メンテフリーが利点のはずなのに、それがオイル漏れの原因って本末転倒だと思ったんですが。

タイミングチェーンは潤滑のためオイルを使用するので、当該箇所よりオイルが漏れでるリスクはあります。

現行のエンジンでタイミングベルトを使用する車両などほぼ皆無なので、他車でも十分有り得ることです。

ちなみに滲みに関しては液体ガスケットである程度対策は出来ます。

書込番号：25998712　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

チェーンカバーではなくヘッドカバーは一体なので、ヘッドカバーガスケットとついでにオイルコントロールバルブカバー
ガスケットを交換ですね。部品は安いけど、工数は大掛かりなので工賃がほとんどです。

pe-vps ヘッドカバー ガスケット みんカラ　で検索してみてください。

構造図や写真も載せてる方がいるので参考になるでしょう。

書込番号：25999525

[高い機材ほどむずかしい]

追記　
5年ぐらいでは最近の車は環境問題でオイルは漏れないけどね。

書込番号：25999536

[agonaai]

私も昨日初回車検でディラーに依頼しましたが、
エンジンからのオイル漏れがあり保証期間内でしたので
無償修理をして頂きました。
修理後は5年保証が付きましたので再発した場合は無償修理にて対応してくださるようです。
大事に乗ってきただけに私も非常にショックを受けました。

書込番号：26009120　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞agonaaiさん

＞修理後は5年保証が付きましたので再発した場合は無償修理にて対応してくださるようです。

保証は新車登録から5年ということですよね？

書込番号：26009156

[hirochanCX]

皆さま情報ありがとうございました。

6万キロでのオイル漏れ（滲み）は珍しい事ではないこと、気にするほどのものではないこと、よくわかりました。気にしないように努めようと思います。ありがとうございました。

書込番号：26011237　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirochanCX]

＞agonaaiさん
オイル漏れの告知、結構ショックですよね。
保証で直るとの事で良かったです。

書込番号：26011238　スマートフォンサイトからの書き込み