マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

ノーマルスピーカーについて

[ﾋﾞｰﾎﾞﾘ]

XDを契約しております。ﾎﾞｰｽﾞは試乗車で体感して素晴らしいと思いましたが、予算の都合上諦めたました。今となってはノーマル４スピーカーというのがいかほどの物かとても気になります。なにか知ってる方いらっしゃいましたらお教え願います。

書込番号：14756729

[ai3ri]

音楽などが聴ければ良いと考えれば、純正4スピーカーで十分だと思いますし、
Boseと比べちゃうと、物足りなく感じるでしょうね。

最初はそのままで、どうしても嫌になったら、デッドニングしてみたり、
社外スピーカーにしたり、ツイーターやウーハーを追加すれば良いと思いますよ。

拘り始めると、結果的にBose以上の金額を注ぎ込む事に・・・。

書込番号：14756972

[ぱそこんしょしんしゃ]

Boseを選ばなければお金が貯まってから自由にもっと性能のいい社外品
に交換できていいと思います。（純正で満足なら交換の必要なし）

Ｂoseを選んだらいろいろ制限されたり簡単に交換できないのでは？........

書込番号：14757396

[はじめましてSUV]

私も予算オーバーでBOSEを諦め4スピーカー、オーディオレスで先日、納車されました。カロッツェリアのオーディオを付けましたが、音は低音は強く高音は弱い印象でした。
タイミングを見てスピーカーを変える予定です。
BOSEで30万払うとおもえば1５万円ぐらいでそれなりにいい音作れると思いますよ。ちなみにナビはスマホのアプリを使ってます

書込番号：14757629

[ﾋﾞｰﾎﾞﾘ]

皆様ご回答ありがとうございます。早く来ないかなぁ〜

書込番号：14759838

[blking]

BOSEのオプション価格って８万円弱では？

書込番号：14761001　スマートフォンサイトからの書き込み

[dere3]

私は、BOSE無しの２０Sですが納車前にチューンナップツイーターを持ち込みで着けてもらいました。安いスピーカーでも充分音が良くなります。（前から音が聞こえてきます。）

書込番号：14762727

[ﾋﾞｰﾎﾞﾘ]

皆様ありがとうございました。

書込番号：14803966

皆様教えてください。カーナビについてです。

[ビックリ症アリ]

初新車で、ｃｘ−５ＸＤを注文しました。ナビは純正は無理なので、社外品を取り付ける事にしました。持ち込みで車屋さんが付けてくれるのですが、何を用意したら良いのかさっぱりです。皆様、教えて下さい。
ナビ本体は、ＥＣＬＩＰＳＥ　ＡＶＮ−Ｇ０１を購入予定です。まず、ｃｘ−５に付きますでしょうか？メーカーさんに問い合わせしたのですが、新型車なのでまだ分かりません。という回答が返ってきましたので。
車屋さんに、取り付けてもらうには、あとどの様な物が必要なのか詳しく教えて頂けるとありがたいです。よろしくお願いします。
ちなみに、納車が未定です。早く、乗りたいです。

書込番号：14367437

[神20111120]

こんにちは！

新しい車なので、メーカー推奨の　ＡＬＰＩＮＥ、三菱、パイオニアで選んだほうがいいのでは？

オートバックスでも、同じもの安く買えると思いますが？

書込番号：14368000

[じんぎすまん]

ディーラーオプションカタログと製造元が同じ商品でも、富士通テンやアルパイン等の
カタログに載っているカーオーディオもカーナビも、取り付けに必要な「取り付けキット」
もすべて「社外品」ですから、自動車メーカーはお答えできません。

自動車側のコネクタとカーナビ側のコネクタを介したり、すき間を埋める部品をセット
にしたものを「取り付けキット」としてカーショップ、電装店、整備工場向けに販売して
います。自分で取り付け出来る人もいます。

http://kanatechs.jp/

書込番号：14368184

[新キャベジン]

ナビ装着には本体以外に以下の物が必要です。

・オーディオブラケット／マツダ純正：KE01 V6 025
・アンテナ変換コード／マツダ純正：C900 V6 014
・オーディオハーネス／エーモン：2222

リアカメラの映像をルームミラーでなくナビに映す場合、
・バックカメラ中間コード／マツダ純正：KE01 V7 553
・リアカメラ接続アダプター／データシステム：RCA004H
が追加で必要になります。

ステアリングスイッチの配線はナビ付属です。


保証は出来ませんので、ご自身でもこちらの書き込みや製品サイトなどを調べた上で判断して下さい。

因みに私もCX-5の4月末納車待ちで、AVN-G01導入(DIYで)を考えています。

書込番号：14368384

[cx-555]

予算はどのくらいでしょうか

純正が無理な理由が金額なのでしょうか

私は　アルパイン　ＶＩＥ　Ｘ０８Ｖを購入しました

たぶん純正の一番高い物と同じ
今１１２０００円です。

運転に自信がないため　アルパイン製フロントカメラ２４０００円も付けます。

自分で取り付けようと思ってるのですが
フロントガラスのアンテナのコードを　ナビまで運ぶのに
全部左側に回してやろうと思ったのですが
コードの長さが足りません　そのため　ハンドル下もばらさなければ　コード運べそうに
ないので　そこが不安なところです。

ナビのハーネスとアルコンの２４ｐハーネスを試しに付けたところ　ほとんど間違えようが
ない感じです。

以外に素人でもやれそうです　今後スピーカーやいろいろ　付けたしたいので
アルパイン　ＶＩＥ　Ｘ０８Ｖは拡張性があり
今値段が急落して　購入しやすくなってます。

書込番号：14368910

[ビックリ症アリ]

皆様、私の為に教えてくださいまして本当にありがとうございます。
純正は予算で無理でした。値引きも新型車という事で厳しいものでして。
新キャべジンさんも同じナビを取り付け予定との事で、安心しました。詳しく教えて頂きまして、ありがとうございます。
また、皆様のお知恵をおかりする事があるかもしれませんが、その時はよろしくお願いします。

書込番号：14371797

[物語山]

このコーナーに憶測投稿が多いので、私が体験した事実を報告することにした。
CX-５XDを2月25日に注文した。私は電子制御式ジェミニD所有して以来、熱効率に優れたディーゼルエンジンというシステムが好きだったからである。また20年来のマツダユーザーでもあり、クリーンディーゼルは待望の車だったので、車両としての仕上がり具合はガソリン車で確認し、ディーゼル搭載車の試乗はしないまま発注した。
1ヶ月後、自動車評論家K氏のブログを掲載直後に読んでショックを受け、マツダのお客様相談室に事実確認をしたところ、木で鼻をくくった対応で一切の質問に対して門前払いだった。
そこで販売店にCX-5のキャンセルを申し出たところ、納車後、ショックアブソーバーの仕様変更の事実があったら、無条件でパーツ交換をするという確約を得たので、キャンセルせず納車に至った。
4月12日の納車後、現在までに3500kmほど走った。走行した道路は高速道路1500kmや、カーブの多い峠道も含まれていが、エンジンや燃費、車両全体の仕上がりについては大変満足している。ただし、足回りに関してだけは、ロードホールディングの悪さが感じられた。
そして先週、新しいショックアブソーバーに交換してもらった。
その結果、CX-5の足回りは大きく変わった。低速時は路面の凹凸を拾った振動の押さえ込み感覚が向上した。峠道のワインディングロードでの走行感覚は、別の車であるかのように変わった。横Gの制御特性が大幅に向上したのである。以前、カーブの多い高速長野道走行で疲労と不安を訴えていた息子も、格段に良くなったと言う。
私のCX-５は、ショックアブソーバーの交換で、車両全体の完成度の高い車に生まれ変わった。
それにしても不可解なのは、ショックアブソーバー不適合という、詰めの甘いままの車を、なぜマツダは市場に出してしまったのだろうか？
販売タイムテーブルに追われたのかも知れないが、経営戦略としては失敗だったという他はない。
まして、マツダが好き、ディーゼルエンジンが好きという、私のような早期契約ユーザーを、ミニカーだけでごまかすような販売戦略は問題である。
それほどの台数ではない不適合ショックアブソーバーは、希望があればすべて交換するぐらいの度量があって初めて、CX-5ディーゼルが、洛陽の紙価ならぬ、ディーゼルエンジンの日本市場における評価を高めることになるのだと私は考える。

書込番号：14791634

[いよしん]

こんにちは。
私は４月中旬生産、５月１２日納車のＸＤですが、ショックアブソーバーは改良前のものでしょうか？ディーラーに要望すれば、改良後のアブソーバーに交換してくれるということでしょうか？
よろしかったら、交換までのいきさつを教えていただけると幸いです。

書込番号：14792596

[物語山]

いよしんさんへ
あなたの車体のショックアブソーバーについて知る立場にはいません。また、「ディーラーに要望すれば･･･」についても回答できる立場にはいません。
ただし、ことわざにも「後の喧嘩は先にする」とあるとおり、私はショックアブソーバーの交換を約束させた上で、キャンセルを中止し、納車させたのです。
マツダはショックアブソーバーの改良を、正式には私に対しても認めていません。私のショックアブソーバーの交換は、あくまでもディーラーに対しての、私が売買契約を続行するための条件であって、納車後の交渉結果ではないことをきちんと読み取ってください。
日本人一般が契約行為の詰めが甘いと思います。

書込番号：14792831

[ブタあやん]

物語山さん

このスレはナビのスレなので新しく立てるなりした方が良いんでは
いきなり話が飛んだので困りますわ。

書込番号：14794866

[物語山]

ブタあやんさん
すみません、その通りです。
「ダンパー変更」のスレッドに書き込んだつもりだったのですが、操作を間違ったようです。

書込番号：14795935

運転姿勢をランバーサポートで補正したいです

[gillion]

※市販のランバーサポート（クッション）を探しています。

次の土曜日にＸＤ（ＡＷＤ）を契約予定です。
試乗時、ヘッドレストが合わずに首が前に押される感覚で違和感がありました。
（皆様、いかがですか？）
私、身長１７５センチ、座高高め、なで肩、猫背です。
Ｌパッケージのパワーシートで座面チルトとランバーサポートを調節したところ、だいぶ状態が良くなりました。
が、限られた予算はＬパケではなく、カーナビに回したいので、市販の安価なランバーサポートを検討しています。
ＣＸ−５用に、おすすめの製品がありましたら、ご紹介くださいますよう、お願いします。
＊＊＊＊
また、後席のリクライニングの代わりにもなりますか？
試乗時、娘が背もたれが倒せないと不満そうでしたので。

書込番号：14760024

[サントリーニ]

私は174cmですが、ヘッドレストもシートも全く問題ありませんでした。私にはピッタリ。

クッションの合う合わないも人それぞれ。
いくら他の人が勧めても、結局自分が合わなければ意味ないですよね？
地道に自分の足で探してみるのがよいと思いますよ。

書込番号：14760186　スマートフォンサイトからの書き込み

[アプリコット色]

私も175センチで、ヘッドレストがぴったりです。今まで所有した車達ではヘッドレストが頭から離れすぎ、CX-5ではちょうど良いところをみると、CX-5は標準よりはヘッドレストが前に出ているのかも知れません。そして、その理由の１つは背もたれへの背中の沈み込みにあります。

同じ状況なら、ランバーサポートもいいですが、例えばシートカバーをして身体を沈み込まないようにするのも手ではないかと思います。腰に当てるタイプのサポートでは、背中上部の沈み込みは防げないと思います。

ほかには背中に荷重がかからないように、背もたれを起こし気味に、シートを前にずらすこと、シートの高さを上げることも有効かと思います。ルームミラーは角度だけでなく高さも変えられるので、一番高くしておくとシートを高くしても視界を邪魔しなくなります。

書込番号：14761958

[カメカメポッポ]

カーショップに出向いて、背もたれに装着するクッションでも探したら？

お勧め？・・・体系は様々でしょ？　自分の体系に合う物を探してくださいな？

書込番号：14764142

[gillion]

皆様、返信ありがとうございました。
お礼が遅くなり、申し訳ありません。
サントリーニさん、アプリコット色さん、ぴったり合うということで、誠に羨ましいです。

休日に市販品を持ち込んで、試乗車で試してから報告するつもりでしたが・・・・
カタログＰ４０に「頸部衝撃緩和フロントシート」と記載がありますとおり、従来よりもヘッドレストが前に出ているのですね。これにより、米国の頸部傷害試験で最高ランクを取っているようです。また、他社も含めてトレンドだそうです。
ディーラーで社内向け資料（ＦＡＱ？）を見せてもらいましたが、違和感がある者向けのシート調整方法の図示がありました。
シートによる調節を助言いただいた、アプリコット色さんをGoodとさせていただきます。

書込番号：14778416

猫がぁぁあ！ CX-5に適したボディカバーって無いですか？

[柿食えば鐘が鳴るなり]

隣家が無数の猫を飼っており、
毎回洗車しても、翌朝になると足跡やら糞が付いて困り果ててます！

隣家は少々問題がある家で、ご近所との関係で文句も言えず。。

猫ヨケ対策に、市販の忌避剤をまいても効果ナシ。。。

もうボディカバーするしかないと思ってます。

CX-5専用のボディカバーは無いと思いますが、
多少サイズが合ってなくても、もうイイんです。
どこかに何か見合うボディカバー売ってないですか？

また、このサイズのボディカバーなんて買ったこと無いので
相場っていくらぐらいなのでしょうか？

さらに、同じような悩みを抱えてる方、どうしてますか？
アドバイスお願いします！

書込番号：14644890

[ai3ri]

この方を参考にされて？
http://minkara.carview.co.jp/userid/1150132/car/1091230/4500266/parts.aspx

＞隣家は少々問題がある家で、ご近所との関係で文句も言えず。。
素直に言った方が良いとは思いますが・・・。なかなか難しいですよね。

書込番号：14644914

[当たり前田のおせんべい]

多少値は張りますが、オーダーメイドで作ってもらえますよ。

http://www.wrappers.co.jp/wrappers/wrappers_top.htm

書込番号：14644931

[JTB48]

＞隣家は少々問題がある家で、ご近所との関係で文句も言えず。。
→何か宗教じみた人か、警察にお世話になっちゃうことやりそうな人でしょうか？

ボディカバーをしても猫はボンネットや屋根に上ってきますよ。特に冬の寒い時期なんかは。
貴殿が犬嫌いでなければ、猫避けにワンちゃん（番犬）を飼うのは如何でしょうか？

書込番号：14645010

[夏のひかり]

ガーデンバリア GDX‐2 カスタマーレビュー
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B004MPGCAQ/ref=dp_top_cm_cr_acr_txt?ie=UTF8&showViewpoints=1

書込番号：14645096

[乳蛙]

私の実家でも近所に猫がたくさんいまして、忌避剤の類を使ったことがありますがまったくと言っていいほど効きませんね(笑)

一時期、車を一台実家に置きっぱなしでしたのでボディカバーをかけていました。
ラッパーズというブランドの2層の物でしたが、裏地付きで5.5万ほどの物だったと思います。

以前、裏地のないメーカーオプションのカバーも使ったことがありますが、ボディのエッジが傷だらけ、スリガラスのようになりますので白とかの塗装色でもない限りやめた方が良いです。
裏地付きの方が多少はマシです。

ラッパーズのは表面が頑丈でしたがある程度縫い目から雨など水は通してしまうこと(通気性も兼ねてしょうがないようです)、裏地にタイヤや下回り部分はかなり汚れをとりこんでしまう欠点がありました。
ちなみに猫はかえって登りやすいのか、よく天井で寝ていました(爆)

そういう意味で、毎回取り外しには(折りたたみ方もありますが)カバーの掃除をある程度やってから出ないと内部に汚れをとりこんでしまいます。
＝で傷になると思います。
手間と傷の問題も考えると、普段使う車ではお勧めできません。

ちなみに、ラッパーズはゴア素材の物やオーダーメイドでも造ってくれるようですが、まだCX5のカバーをラインに乗せているメーカーは少ないと思います。

見積もりを何社かだしてもらった方が良いと思います。

書込番号：14645156

[yuuatu]

７月初め納車予定です。
納車前、私も猫被害に悩んでます。
現在、自宅周りに猫の糞被害。
納車後どうしようと思って色々忌避剤やらガーデンバリアを
試しましたが効果なし。
たどり着いたのが「一味とうがらし」
三日に一度自宅周りにまいていますが、今のところ被害なし。
今から駐車場の周りにもまき予防中です。
散布後、一面赤くなるのが弱点ですが・・・。
試してみて下さい。

書込番号：14646764

[黄金の曙]

まあ、ボディーカバーを掛けて保管するなら、大事な車なら
安いカバーは止めておいた方が良いですよ、傷だらけになります。
皆が行き着くのはやはりカーマインか上で貼ってあるラッパーズの二つだと思いますよ。
カーマインはこれです。

http://www.cover.co.jp/

私はカーマインをお勧めしますなぁ、ガレージが出来る前迄は愛用してましたよ。
傷はほとんど付きませんし、脱着も楽で汚れたら洗濯できます。
素晴らしい性能を持ってます。
ただし完全オーダーメイドで値も張ります、高価ですよ。
値段は自分で調べて下さい。

書込番号：14647385

[zero52_yukio]

ＹＡＨＯＯオークションにＣＸー５に使えるカバーが数千円で出ていました。
参考にして下さい。

商品名：ボディカバー MAZDA/マツダ ミニバン XLサイズ　です。


4月にＸＤを注文して納車待ちの者です。早く乗りたいなー

書込番号：14648169

[柿食えば鐘が鳴るなり]

解決済み報告が遅くなりましてスミマセンでした。

書込番号：14775007

三菱の純正ナビ「C9M2 V6 650」の ドラコン�V対応について

[Q-pon]

題名の件について、
もしご存知の方がいらっしゃればご回答頂けると助かります。

当方、XD購入の際に三菱の純正ナビ「C9M2 V6 650」を選択したのですが
このナビの市販品にあたる三菱「NR-MZ50」で使用できるオプションの
「ドラコン�V」は、この純正ナビでも使用できるものでしょうか？

マツダの純正ナビ説明HPにはオプション対応にドラコンの記載は無かったもので。。
(ちなみにこのドラコンとは赤外線やBluetoothで本体と接続する物なのでしょうか？)

どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：14407227

[henokappa]

Q-ponさん まさに私の営業車に付いているnaviが三菱のNR-MZ50です
今、マツダのオプションカタログでD-op三菱と市販MZ-50のパンフレットを
比べて見たんですが"ほぼ 、同じnaviの様であります
只、細かいところで違いがありました
MZ-50はUSBアダプターが標準で録音用SDカードは別売です
お問い合わせの"ドラコン3"の件ですが
マツダのカタログを見ていておかしなところがありました
「ステアリングオーディオスイッチ」の欄に●(機能あり)がついています
市販のMZ-50はステアリングスイッチ未対応ですので この●が"ドラコン3"の事ではないでしょうか？

尚、ドラコンと本体の接続の件ですがBluetoothを携帯電話や携帯音楽プレーヤー用に使っているので
恐らくですが赤外線と思います

書込番号：14407660

[Q-pon]

>henokappaさん

情報ありがとうございます。

はい、確かにステアリングにオーディオコントロールスイッチがあります。
ですがその名の通り、「オーディオコントロール」しか出来ないので、
(音量+/-、曲送り/戻し、チャンネル+/-、あたりです)
ドラコン�Vが使えるなら、ちょっとしたナビ操作（地図縮尺操作など）を
手元で行なえたら便利かな〜と思い質問した次第です。

ドラコン�Vの値段は6000円程度と、まぁ許せる範囲なので使えるならば
購入したいな･･･と。

上記内容での使用を考えています。
純正ナビでドアコン�Vが使用出来るか情報をお持ちでしたら宜しくお願いします。

書込番号：14408468

[henokappa]

DーOPの三菱製naviでCXー5のハンドルリモコンが使えるんでしたら
すでにNR-MZ50とは違います(今、取り付け説明書を確認しましたがMZ-50の配線にハンドルリモコン用のモノは有りません)
ただ単にオープニング時にマツダの画面が出るだけの今迄の純正ではナイ！ということです
従って"ドラコン3"は使えないモノと思われます(この辺はデーラーで確認してもらって下さい)

でもヒョットして使えたら面白いですね

書込番号：14409164

[Q-pon]

>henokappaさん

説明書まで調べていただいたとの事、
ありがとうございます。

基本設計は同じでもオプション対応等できちんと差異を作っているのですね･･･。
ドラコン�Vが使えるかは、ディーラーに聞いてみて、判らなければ三菱にも
聞いてみようかと思います。

色々とありがとうございました！

書込番号：14410918

[Q-pon]

三菱から3ヶ月越しの回答が来ました！

ドラコン3使えるそうです、
ステアリングリモコンとの共存も可能とのこと。

ドラコン3で出来る事をよく調べた上で
購入検討しようと思います！

色々有り難うございました。

書込番号：14768574　スマートフォンサイトからの書き込み

運転中のipod操作について

[にしえもん]

初めて投稿させていただきます。
ipod操作についてですが、
運転中は曲一覧からプレイリスト画面には
戻れないのでしょうか？
「走行中は操作できません」となり
上の階層にいけません。
運転前に選んだプレイリストを
一度車を止めるまで延々と聴き続けないと
いけないのでしょうか？
ナビはパイオニアのC9P7 V6 650です。
初歩的な質問で申し訳ありませんが
良い方法があれば教えて下さい。

書込番号：14760318　スマートフォンサイトからの書き込み

[すーぱーりょうでらっくす]

運転者が運転中に操作するのは、なるべく控えた方が良いと思います。
多分、運転中は操作制限されますし、この対処法はここでは書けないと思います。

書込番号：14760774

[でぢおぢ]

＞運転中は曲一覧からプレイリスト画面には戻れないのでしょうか？

この『プレイリスト画面』って云うのは、若しかして『ナビの画面』でしょうか？
もしナビ画面での操作であれば、運転時の安全確保の面から『走行中のナビ画面でのiPodの操作は出来ない』仕様になってる可能性はあります

だとすると、ナビ画面からではなく『直接iPodを操作』すれば、プレイリストを変更できるんじゃないですか？(^^)

書込番号：14761423

[sub-stance]

アルパインはiPod接続するとロックされて、iPod側からは操作不可になります。（たぶんパイオニアも）
配線をごにょごにょすれば、運転中も操作できたりTVが見れるのでしょうが、安全面から推奨できませんね
信号停止中などにサイドブレーキを引くと操作できるようになりませんか？

書込番号：14762356

[ぽんぽん 船]

運転中でも、
CDやHDの選曲操作は出来るし、ラジオの選局だって出来るんだから、
iPodだけが 「 安全面で・・・ 」 って言うのは変な話じゃないですかね。

ディーラーオプションなら、ディーラーにお願いすれば操作できるようにしてくれるんじゃないでしょうか。
そう言えばウチのデミオの純正ナビは、
走行中でもiPodが操作できるしTVも映るなぁ。今回は頼んでもいなかったのに。

書込番号：14763035

[朝食はミニサラダ]

＞一度車を止めるまで延々と聴き続けないといけないのでしょうか？
それが純正です。愛チューンでドライブ向きのプレイリスト作ってはいかがでしょう？

書込番号：14763892

[にしえもん]

皆さんありがとうございました！
確かに危ないですね(>_<)
前の車でトランスミッターで普通にやってたので
不便に思ってしまいました(-_-;)

書込番号：14764412　スマートフォンサイトからの書き込み