マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

Boseサウンドシステムについて

[L大好き]

本日、XD-L 2WDを商談してきました。
勧められたBoseサウンドシステムですが、
付けるか迷い中です。
ズバリ価格です。
高いか安いか？違いが感じられるか？満足できるか？
サウンドに詳しい方、アドバイスお願いします。

書込番号：14393294

[フォトンベルト]

BOSEシステムは後でつける事は不可能に近いです。

是非ともお薦めします。

車種別専用セッティングですから最低限のクオリティは確保されてます。

それ以上を求めるなら、それも可能です。

書込番号：14393448

[★ダメにんげん★]

自分は前期型RX-8でBoseを付けていますが、絶対オススメです。
オプションに凄いオーディオがあるんだなと思って、最初はただなんとなく付けただけで
Boseと言う名前すら知りませんでした。マツダ純正メーカーと思っていたほどの音響ド素人です。
ところがBoseシステムの音をを初めて聞いた時は、あまりの音の良さに物凄い衝撃を受けました。
とにかく「ド素人が聞いても音の違いがわかるほど」と思ってください。
自分の車に乗せる人みんなが「音楽の音がイイ」と言ってくれました。

ただBoseを付ける場合は、ナビ選びには注意してください。
ナビでの音楽再生は、ナビの音質に依存します。
自分は後からパナソニックストラーダを付けましたが、どんなにナビの音質調整をしてもBoseの音になりません。
Boseパナソニックの組み合わせは失敗でした。
今回CX-5にはアルパインのBose専用ナビがあるそうです。
前期型RX-8のナビ装着には重大な欠点がありましたので、それを踏まえた上でのBose専用なのでしょう。

書込番号：14393793

[もりやんっす]

BOSEのサウンドシステムって確か性能をちゃんと活かせるのはALPINEだけでしたよね？
（D-OPにあるやつ。）
てことはシステム+HUのトータル比較の必要があると思います。
※交渉すればHUはタダで・・・って行けるかもですが。

ご自身でオーディオ取付けが出来て、インナーバッフル作製or既存スピーカーの加工等のDIY対応が出来るならオーディオレス４スピーカーがいいと思います。
※BOSEシステムのせいで、フロントは22.5cmのウーファー仕様になっているのでそのままではスピーカー交換できないみたいです。

SHOPへ持って行ってオーディオ交換されるならBOSEシステムと費用的には変わらないか、上述したようにディーラーとの交渉で+HUの価格が抑えられるなら費用的にはBOSEシステムの方が安く上がるかもしれませんね。

書込番号：14393796

[elgado]

CX-5に試乗しにいってBOSE９スピーカーを見て（笑）きました
というものの鳴らす媒体がついてなかったので、なにも聞けませんでした･･･

スピーカーに９万　アルパイン ナビに２０万（うちサウンド関連２万）なので
＋１１万円〜が安いか高いかと分かれるところですが、サウンド関連をいじると
10万は平気で飛んでしまうし、音響は車によって違うところメーカーがちゃんと
設計・設置しているので外れはないでしょう。

もっと澄み渡った高音を！とか、とにかくドンドコ低音を！だと変わってくるでしょうが。
スピーカーの質という面だと９スピーカー＋アンプ＋音質測定マイク
で純正価格９万円なんで、大したことはないです。

逆にノーマルの４スピーカーは穴径がでかすぎて通常の汎用バッフルがつかないし
下手するとトゥイーターなどの配線もやる必要がでてくるため、
手を加えようとするととにかく費用がかかり、最初から９スピーカーに･･･
と思うかもしれません。

逆に４スピーカーはどこかの試乗車で音を聞けると思いますので、
お気に入りのＣＤを流してみて、満足できるか否か、で判断するといいでしょう。

書込番号：14394487

[elgado]

すみません、金額は間違っていました。　正しい金額はホームページや
ディーラーに確認してください。

書込番号：14394550

[定年再雇用]

cx7にボーズをつけてます。それ以前はパジェロに専門ショップで100万円弱かけてましたが、聴き比べても大きな差は感じられません。よほどのマニア以外は十分です。音質調整の幅もあります。ただしメーカー指定のナビ以外では性能が発揮できないのが欠点で、ナビ代金が高い。ナビの性能に満足できなければ、ナビをもう一つ追加が必要かもしれませんが、ナビ20万円プラスオーディオ9万円でも安いとおもいます。

書込番号：14395137　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka3]

BOSEよさそうですね。 僕は１９インチのタイヤが嫌だったので
付けることができませんでした。

書込番号：14397261

[green636]

マツダのBOSEは、メーカーが車体設計をする初期の段階でBOSEと
スピーカー位置等のセッティングをするそうなので、理想の音場が
作れるとBOSEの方から聞きました。
国産他メーカーの場合は、スピーカーの位置が決まった後にBOSEに
依頼が来るそうで、どうしても仕上がりでマツダに劣るとのことです。
（現行MPVがデビューしたときに聞いた話なので、現在は不明ですが・・）

現行MPVがデビューした時には、ナビとセットで80万円台でBOSEの
オプション設定がありましたが、イベントで試聴する機会がありました。

そのときは戦闘機が頭上を回る音源で、サラウンドで音のつながりが
全く違和感無くきれいに頭の上をぐるぐる回っていました。
通常の洋楽、邦楽などの音楽も自分の中では100点の音でした。

BOSEの方の話では、マイバッハ（だったような・・）の海外製超高級車
採用BOSEよりもMPVの80万円セットの方がいい音になっていたそうです。

それくらいマツダとBOSEの相性はいいとのことでしたので、CX-5も期待して
いいのではないでしょうか。

書込番号：14397400

[オービジュ]

こんばんは、３月中旬にＸＤ−Ｌをオーディオレス（４スピーカーのみ）で発注しました。納車は６月中〜下旬頃の予定です。メーカーＯＰのアルパインナビ＋ＢＯＳＥスピーカーも悪くはないと思うのですが、個人的にＪＢＬの方が好きなのでフロントにＪＢＬスピーカー、ナビは納車の頃にはマイナーチェンジしているかもしれませんが、カロッツェリアのサイバーナビＡＶＩＣ−ＺＨ０９ＣＳクラスを装着する予定です。サウンドに個人の好き嫌いはあるかと思いますが経済的にはこちらの方が安価で済むと思います。

書込番号：14397717

[定年再雇用]

市販の後付のオーディオでボーズと同等の音を出すには、5万円前後のミッドとツイータースピーカーセット。3から5万円程度のサブウーファー。ツイター、ミッドレンジ、ウーファー用に5チャンネルのパワーアンプ。スピーカーの取り付け部の強化と加工費。さらに聴者の前面で音が鳴るようにスピーカー毎に音を出す時間差を調整し、かつ周波数特性に優れたあるレベル以上のプリアンプ（最近はたいていナビとセットになってるのかな？）。さらに専用の配線ケーブル、場合によってはコンデンサーなどで、最低でも40万円から50万円ほど必要です。ちょっとずつ評判のよいパーツを選んでいるとすぐ100万円近くになってしまいます。それでも組み合わせや、取り付け、アンプの調整が悪いといい音がでるとは限りません。専門知識やこだわりがなければ、調整済のボーズをつけたほうが安価で無難とおもいます。お金があればいろいろとパーツ選びから始める楽しみはありますけど、リスクもあります。それにネット経由で購入した情報量の少ない圧縮されたデジタル音源を中心に聞くのであれは高価なシステムはあまり意味ないのではないかと私は考えてます。

書込番号：14398031

[cx-555]

Boseシステムとアルパイン市販x08v 119000円とつながると思います。

書込番号：14400686

[henokappa]

>>Boseシステムとアルパイン市販x08v 119000円とつながると思います。<<
エェ〜ッ！
cx-555さん kanatechsのトランスレーターが使えるんですか？
まさか 全スビーカーの配線取り直しって訳では無いんですよネェ

出来るんなら 生産予定報告もまだ来てないので"Bose付き"にしたいですヨ〜！

書込番号：14400988

[カカ９ドットキョム]

＞Boseシステムとアルパイン市販x08v 119000円とつながると思います。

ウソはいけませんよ。
そもそもマツダのHPのCX-5のナビをみても、BOSE専用ナビと普通のアルパインの
ナビとでは型式が異なります。
前者は専用設計で、アンプを増強している可能性があり、08Vは後者のマツダ向け
モデルと考えるべきでは？

調べた上で｢つながります｣と書き込むのであれば、良心的ですが、
いい加減な推測で書き込みを信じて購入したユーザーが居れば、どうされるんですか？

書込番号：14401109

[cx-555]

Boseｼｽﾃﾑにはどこまでが含まれてるかわからないのですが 対応している純正アルパインのナビゲーションと市販のアルパインナビと どこが違うのかわかりませんアルパイン取説をネットで見てください
ただ思ったより自分でやってもかかりますアンプなど別に買うとなるとまた費用が増えるし ハンドルリモコン用にアルコンを買うし バックモニターの変換装置もいるし工賃も含まれているので自分で出来てやっても6万位安くなるだけかも

私はアルパインx08vを自分でつけて後はスピーカーを変えたりデットニングしたりゆっくり改造しようと思います

よい音も慣れたら感動もないし最初だけのような気がします。

書込番号：14401230

[cx-555]

私が思う程度なので
すいませんがよろしく

アンプは外付けみたいです
憶測ですが型番は 同じにしないと思います
マツダの純製品は市販品でかなり対応出来ます
完全対応ではない

書込番号：14401362

[henokappa]

えーとプロでもないのに口を挟んですいません

確かＢｏｓｅスピーカーシステムって専用のアンプとセットで鳴っているはずで
ヘッドユニットはパワーアンプ無しかパワーアンプをスルーするモノでないと
ボリューム調整が出来なくなると思います
ＣＸ−５以前のマツダＢｏｓｅシステムにはｋａｎａｔｅｃｈｓのトランスレーター
ＴＢＸ−Ｘ００１（１２６００円）を使って市販のヘッドユニットに交換が出来ました
（ここまでは一生懸命に調べまくって解りました）
でェ〜　よく解らないのはＣＸ−５のＢｏｓｅシステムにセットされるようになったデジタルアンプなんです
今まで通りＴＢＸ−Ｘ００１が確実に使えるのであれば私はＬパッケージ装備のＢｏｓｅを
「無し」にした発注を変更したいです

過去のマツダＢｏｓｅよりきっと素晴らしい音だとは思いますが
２８２０００円の専用アルパインは私には高すぎます
もちろんご注文出来た方はきっと満足出来ると思いますがネ

書込番号：14401852

[ベッペ・シニョーリ]

トランスレーターで接続できないんですか？
てっきりできると思い込んでXD-L BOSE付きを契約済みです・・・

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14158050/

こちらでもできそうな感じでしたし、別の掲示板でも成功例が出てたハズなんですが・・・

書込番号：14402172

[henokappa]

情報有難うございます っていうか"過去のカキコミ よく読んでから入って来いよ！"って感じですネ
失礼しました

うさだひかる2さんは正真正銘のプロの業者さんですね ありがたいですネエ
今日デーラーヘ行って変更出来たら変更したいと思ってます
ただこの書き込みの当時 (一ヶ月以上前)にBose付きの取り付けもやられてたんでしょうか？
それとも業者さんの間では TBXーX001 を使えば 当たり前の事なんでしょうか？
あまりにアッサリとしか書かれていないので・・・
それにBose付きに社外NAVIを付けたZEーって方は見つからなかった(探し方が悪い？)もんですから

でも希望が見えてきました ありがとうございました

スレ主の L大好き 様 割り込んですいませんでした

書込番号：14402939

[cx-555]

そうですよね
マツダには申し訳ないけど純正品ナビはバカ高いアルパインx08vの性能は純正品とほとんど同スペックというか 凄いです
ハンドルリモコンのミュートにも対応してます
それがネット通販で119000円なのでオススメですBoseにも純正品に一番近い対応できると思います価格は１12000円まで下がったことがあるのでマダマダチャンスありですあと純正品フロントカメラより半額でアルパインから出てますよ
関係ない情報失礼しました

書込番号：14403060

[定年再雇用]

課題を整理します。
(1)ボーズは欲しいが専用ナビの28万は高いので、類似のアルパインのナビで代用できないか？
(2)専用システム（ナビ＋Bose）は高価、社外品で同等レベルのシステムを組むのとどちらが有利か？
　シンプルな(2)の方から。28万円＋9万円＝37万円ではちょっと苦しいとおもいます。あと10万円くらいあれば社外品で最低限度のシステムは可能かと思いますが性能はショップの能力次第でオート○ックスのような一般の店舗では難しいかもしれません。
(1)はシステム自体不明点が多いので正確な回答は困難ですが、私のCX7には別にパワーアンプが付属してますので、プリアンプであるナビにチャンネル（サブウーファやツイータ）ごとの音量や周波数などの管理機能を持っているずですので類似のモデルでは代用できない可能性が大です。専用タイプはおそらく類似モデルに制御基板とコネクターなどハードと管理ソフトが追加されているのではないかと推測します。(1)を考えている人は確実な文書資料で確認しないで伝聞だけで実施すると後で泣きをみる恐れが大です。私のCX7の専用ナビはパ○ソニックですが、使い勝手がカロのナビと比べて格段の差だったので市販のナビに交換できないか、いくつかのショップで聞いたのですが調べてもらった結果の回答は無理とのことでした。結局ナビをもう一個追加してます。現在ボーズ付きで発注してますが、アルパインのナビ機能が気になります。

書込番号：14404561

生産日決定連絡の曜日について

[Tears999]

皆さん続々と生産日決定の連絡が来ていて羨ましいです。

私は3月中旬にXD-FF(19ｲﾝﾁ)で契約しました。

素朴な疑問ですが、ﾃﾞｨｰﾗｰから生産日の決定連絡が来る曜日って、大体皆さん共通してるんでしょうか？
ﾃﾞｨｰﾗｰの休み明けとか…
土日は有り得ない等々…

ちなみに私は関東ﾏﾂﾀﾞでの契約です。
関東ﾏﾂﾀﾞは火曜と第1､3水曜が休みなので､その日は連絡無いと諦めていますが…。

連絡が来た多くの方々は､ﾃﾞｨｰﾗｰの休み明け､または週明け月曜とかでしたか？

くだらない質問ｽﾐﾏｾﾝ。

ここまで来たらｹﾞｰﾑ感覚になってきまして(笑。

皆さん教えて頂けたら幸いです。

書込番号：14491749

[qqze62]

2/20XD-L契約し4/26に納車されました。�@3月末の生産ラインにのらない事の連絡�A4月初旬に生産ラインにのる事の連絡�B船便の連絡は全て金曜日でした。納車日は自分の休みと�BからＤにてOP装着などを計算し決定してもらいました。確か納車日め金曜日に決めました。たまたまですけど…。私の場合は、店長さんからは金曜日に生産ラインを決まると聞きました。2/18にsky-Gだけでも試乗してから印を押したかったのとGWまでには間に合わせたかったのでなんとかギリギリ間に合った状況です。勿論、契約後にsky-Dも試乗はしましたけどね！一度、Dへ詳しく連絡されてはいかがでしょうか？

書込番号：14493580　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャランB]

3月11日にXD-L 19 AWDを同じデーラーさんへ注文したものです。
音沙汰なしが続いていたので気になって連絡したら5月中生産ですよと教えてくれた。
特に聞かなきゃ連絡は無いのかと感じましたがこんなものなんでしょうね。
気になるようでしたら時々連絡を入れたほうがいいと思いますよ。

書込番号：14493864

[吉備の住人]

私も、4月27日金曜日にDから連絡が入りました。
3月24日契約、XD　FF、１７インチです。マツダのHPでは19インチは遅くなりそうですね。
5月第3週に工場生産開始とのことでした。
5月末に納車の予定です。
蛇足かもしれませんが、日経によると中国での販売が夏から開始とか。海外生産もフル稼働に
なりそうですね。

書込番号：14496302

オススメのカラーは？悩んでます。

[四駆バカ好きじじぃ]

今、契約間近です。
ボディカラーで本気で悩んでます。
歳も歳ですし、単純にシロかクロにしよう、な〜んて簡単に考えてましたが、(アザヤカな色は個人的に勇気がイル…)本日ジールレッドを見たらこれもイイ♪
皆さんはどういう理由で何色を選びましたか？

書込番号：14467504　スマートフォンサイトからの書き込み

[itto3]

はじめまして、こんばんは。
私も今まで白ばかりでしたが思い切ってジールレッドにしました。
光の当たり具合で赤にもオレンジにも見えますね。
年齢なんてカンケーありませんよ！（笑）

書込番号：14467594　スマートフォンサイトからの書き込み

[little wish]

マツダは鮮やかな色が映えるので、赤か青をお勧めします。
白、黒、銀が多い中で目立ちますよ。

書込番号：14467638

[もぐらまん]

CX-5のメインカラーはレッドですか？
カタログの表紙などはレッドで、青も写真が掲載されてます。
他の色は、おまけみたいな感じですね。

個人的には、CX-5なら、青を選ぶか黒かな＾＾
白はCX-5にはちょっと、イメージが違うような気がします。

書込番号：14467673

[四駆バカ好きじじぃ]

皆さんありがとうございます。
そうですよね。確かに、私も無難なシロしか選んでこなかったです。
本音を言えば、cx- 5のシロを見たとき、少し違和感を感じました。
マツダのイメージカラーはブルー。これはよぉく分かります。
ベロンシティレッドも、客観的にとてもイイ♪色だと思いました。
だから、少し冒険をしてみてもイイのかな。
何か、どの色を選んでもハズレがないような気がします。

書込番号：14467783　スマートフォンサイトからの書き込み

[御入会有り難う御座います]

色が決まらなければ契約を先延ばしする位の積りで悩み抜いて下さい。これも車選びの楽しみの一つです。
自分的には青が似合うと思います。ヘッドカバーが青ですし。

書込番号：14467867

[T１２２]

ジールレッドオーナーです。今日ジールレッドに抜かされました。（笑）ユーザーの５〜６割ジールレッドではないかと思われます。意外な色で白や銀も良いと思いますよ！銀色も控えめですが、良い色だと思います。銀色は洗車を多少サボれるというメリットもあります。ジールレッドは、黒ほどではありませんが、黄砂目立ちます。

書込番号：14467913

[bond type R]

私は最初白を買おうと思いましたが、パールホワイトらしくない営業車のような白でがっかりしました。結局黒にしましたが、一番の大きな理由は自分の年齢と大きいグリルが好きではなく、黒だとそれが目立たないことです。
実際黒のってみて迫力ありますよ！ただ夏暑そうですが・・・。

赤や青は目立ちますからそれはそれで良いですね！駐車場では見つけやすいし。

書込番号：14467931

[四駆バカ好きじじぃ]

Bond type Rさん、ありがとうございます。
それに、皆さんありがとうございます。
私も過去にクロの車を所有したことがあり、夏場の暑さにマイッタ事がありました。
cx- 5のクロは締まりと一体感があり、精悍な印象。アザヤカ系はどちらもラテン系にも通じるアカルサと躍動感をかんじます。シルバーは過去にも所有したことがあり、メンテのラクさは、実は身に染みています。
ウ〜ン 本当に悩みます。

書込番号：14468025　スマートフォンサイトからの書き込み

[オービジュ]

こんばんは、ジールレッドマイカを納車待ちです。即決で色は決めてしまったのですが、近所のディーラーが白の展示を始めました。見る角度や照明にもよるのですが、最近はいいなと思い始めてます。可能な限り色んな色を見られてから、じっくり決められてからでもいいのではないでしょうか？人間はその時の置かれてる環境で好みも多少変化すると思いますから...

書込番号：14468323　スマートフォンサイトからの書き込み

[パティオブリッサ]

こんばんは。
あくまでも個人的かつド素人の意見ですが・・・

当初は次に買う車はブラックと考えていてＳＵＶだしブラック決定かなって思ってました。ホワイトは今乗っているのがそうなのと色んな掲示板みると商用車ぽいとか安っぽいとかって意見が多いので無しかなと。
そしてyoutubeとかの動画を観てみるとシルバーとブルーがカッコ良いじゃないですか。もう何がいいのかわからなくなってディーラーを回りまくって全カラー観てみました。

結果、一番ないと思っていたホワイトに決定しました。

理由はスッキリとした白で車体の大きさ型に見事にマッチしていると感じたからです。少し黄ばんだ白の方が高級感があると考える人もいるようですが、僕はこのスッキリとした白が好印象でした。
当初第一希望だったブラックは思ったより黒くなくイメージと差があったのでやめました。逆にシルバーとブルーは思っていたより濃すぎな感じでした。

長文失礼いたしました、繰り返しますがあくまで個人的な感想です。

書込番号：14468420

[四駆バカ好きじじぃ]

パティオブリッサさん、ありがとうございます。
実は私も全ての色を太陽の下で見た訳ではなく、パールホワイトの本当の輝きはまだしりません。
同じくスカイブルーも、まだ現車をみていません。
こうなったら、全車見て自分が納得いく色を選びたいと思います。
皆さんの思いが知りたかったので、ウレシくなりました。(本当に個人的な意見が知りたかったので)
決めたら、必ず報告します。
多分、どの色を選んでも後悔しない気がします。
ちなみにXD4WD です。
永らくスバリストでしたが、今、もっと魅力的な車に出逢いました。

書込番号：14468563　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirobo123]

私は、思い切ってブルーにしました。

それは、落ち着いた色は後々でも乗れますが、鮮やかな色で今、若返るのも良いのでは・・と思ったからです。

書込番号：14468670

[neoエンジン]

購入するまでは、
絶対 スカイブルー…と
決めてましたが…

いざ、契約となると
その場で、30分悩みました。 (笑)

で…結局、ジールレッドに…

あと、10年 若かったら ブルーに
してたと 思います。
エンジンカバーも、赤に塗り替えてる方が
いたので、真似しようかな〜

色で、悩むなんて 贅沢な悩みですよね〜
まっ 一番 楽しい時でもありますが…(笑)

書込番号：14468779　スマートフォンサイトからの書き込み

[CX-5_XDL]

私はパールホワイトを注文してます。
今、ブラックに乗っていますが、夏の暑さとボディーの汚れは
結構大変でした。
また、ディーラーの担当（若い女性）が、『この車は絶対ホワイトですよ』と（笑）

ホワイトの実車を見に、ちょっと離れたディーラーまで足をのばして見てきて
パールホワイトに決めました。商用車という書き込みが結構ありますが
個人的にはなかなか印象良かったですよ。

ボディーの色は　個人の好みがありますが、それで悩むのもまた楽しいですね。
可能であれば実車を見て決められると良いと思います。
カタログ写真やネット画像は微妙に色合いが異なりますからね。

長々失礼しました。

書込番号：14469110

[あかさあかさあかにやな]

スレ主さん とことん悩んでください（笑） 自分なら CMの色かな（笑） 納車楽しみですね

書込番号：14469163

[JTB48]

絶対に止めていただきたいのはシルバーですね。近年シルバーのカラーが圧倒的に多くなっている気がします。お乗りの人には申し訳ないけど、不景気を絵に描いたような色は止めていただきたい。

マツダならデミオのグリーンみたいな明るくて目にも優しい色が好きですね。あの色は初代RX-7のマッハグリーンをイメージしていると聞いたことがあります。羨望のCX-5なんてカッコいいじゃないですか？

書込番号：14469235

[クマ＠エヴォリューション]

色は悩みますよね。
私はめぐりめぐって、落ち着いていてメンテが楽なアルミニウムＭにしました。

赤系の２色もいい色でしたし、還暦も近いから良いかなとも思いましたが、グリルやサッシ類の黒とのコントラストが強すぎて断念しました。

昔はマーカーが持つその車種のイメージカラーが将来の下取時に有利と言う話もありましたが、今はどうなのかな？

今は各所のクチコミを見たりしながら、首を長くして納車を待っているところです。

書込番号：14469306

[T１２２]

ジールレッド＝かなりの数

落ち着いた色が好きな方＝ジールレッド、アルミニウムM、白
少し派手目が好きな方＝青、黒、ベロレッド

っていうところでしょうか。
基本どの色もいけると思います。

書込番号：14469612

[taka481029]

　初めまして。自分は最初ジールレッド希望でしたが、妻に「地味」と一喝され（ジールレッド乗りの方ごめんなさい）スカイブルーを購入しました。
　マツダのサイトで試乗車一覧を見れますので、近くのお店か確認して一通り見てみたらいかがでしょうか?
https://ssl.mazda.co.jp/purchase/testdrive/cx-5?link_id=c5toolbr
　どの色でもいいと思います。

書込番号：14469681

[ブタあやん]

自分は、実をいうともっと薄い色が希望だった。
青みがかったシルバーとか、グリーンがかったシルバーとか
過去に車で設定されたことがあるが好みの色になるのはなかなか無かった。
しかし現状ないのでまず白と黒は昔から車の色としては嫌いなので
即、却下です。理由はあるがあえて書きません。
で、後はシルバーは好きだがこれには合わない気がした。
残りの３色で迷ったが赤といえばエクストレイルがすぐに出てきてしまうので
最近気になってる色でもあることだし青にあっさりと決まっちゃいました。

書込番号：14470181

補助金の確かな情報

[sakumomo]

いまいちわかっていないのですが･･･こんな解釈で正しいですか？

�@エコカー減税
取得税と重量税の減免措置。検索しても2012年春で終了するというものばかり引っかかるのですが、どうやら基準を見直して2015年春まで延長するということらしい。期間内であれば、補助金と違って枠はなく該当車は全て対象。

�Aエコカー補助金
2011年12月20日〜2013年1月31日までの登録車に10万円。3000億円の枠があるので7月頃に使い切るとか言われている。

�Bクリーンエネルギー自動車補助金
2012年3月1日〜2013年2月28日に登録。CX-5値引きなしで購入の場合18万円。�Aとの併用不可。

�Bの補助金に枠はあるのですか？またあるとしたら�Aとは別枠と考えていいのですか？
�Bの補助金にはEV、PHV、ｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙなどの枠。78万円もの補助金がもらえなくなったらリーフ買う人はいませんよね。ということは、1年間で使い切れないくらい予算枠を設けているのですか？

ディーラーに聞いても「詳しいことは決まっていないのです。今購入すれば�@と�Aもしくは�@と�Bは確実です。」というような回答です。
今乗っている車の車検（2013年1月）まではぎりぎり買い替えないでいても�@と�Bが貰えるならと思っているので･･･

書込番号：14493022

[すーぱーりょうでらっくす]

おはようございます。

�Aと�Bは別枠です。
�Aは2011年度第４次補正予算で、�Bは2012年度通常予算です。

書込番号：14493608

[sakumomo]

早速の回答ありがとうございます。
別枠ということは7月に使い切るわけではないのですね。安心しました。

�B24年度分の細則見つけました。
予算枠はあるようですが、「もし超過しそうな場合は事前に公表したうえで、最終期限（2013年2月28日）まで受付けた分は均等割り」というような理解でいいのでしょうか？
そもそもどれくらいの枠なんですかね？

書込番号：14494079

バックカメラのガイドラインについて！

[tomoty]

カロッツェリア　ＦＨ−７７０ＤＶＤの購入を検討しているのですが純正バックカメラで取り付けた場合、ガイドラインの表示はされるのでしょうか？

ちなみに標準のルームミラーでは、ガイドライン表示がありました。

書込番号：14432321

[なっしゅD]

ｶﾒﾗ側にガイドラインがありますので線が出ます。
又ナビにガイドライン表示があれば二重表示になりますよ。そのときはナビ側の表示をOFFにしてください。

書込番号：14434947

[tomoty]

遅れてすみません。
本日、購入いたしました。

書込番号：14485065

タイヤのダウングレード

[アカシィー]

こんにちわ

　CX5オーナー歴10日の新米です。車のことは、ほとんど知らないことばかりで、質問するのが恥ずかしいのですが、よかったら教えてください。

　実は、前に乗っていたトリビュートのスタッドレス215/70R16があって、まだ十分使用できる状態なのですが、CX5につけるとどうでしょうか。
ディーラーに確認したら、少なくとも取り付け上の問題はなく、使用可という返事がきましたが、
乗り心地とか、安全性とか、いろいろな面でデメリットはあるのでしょうか？　
　大きな問題がなければ、１、２シーズンは使おうかと思っているのですが、どうでしょうか。

書込番号：14481862

[satorumatu]

取り付けOKならタイヤ外径の差も許容範囲内なので問題はトリビュートのスタッドレス215/70R16の状態だけと想います…。ひび割れや大きい傷等無くスリップサイン出て無ければですが…。

書込番号：14481975

[satorumatu]

>１、２シーズンは使おうかと思っているのですが、どうでしょうか。

凍結・積雪の使用を想定ですよね？念の為ですが…。

書込番号：14481987

[スーパーアルテッツァ]

スタッドレスに求められる雪上性能や氷上性能は215/70R16を履かせても大きな問題は無いでしょう。

又、215/70R16のロードインデックスは99で225/55R19と同じです。
従いましてタイヤの負荷能力も問題ありません。

次に215/70R16はタイヤの外径が純正サイズに比較して2％程度小さくなります。
この事が原因でスピードメーターが2％程度純正タイヤの時に比較して速く表示されるようになりますが、大きな問題は無いでしょう。

最後に乗り心地とハンドリングです。
乗り心地はインチダウンしてタイヤの偏平率が大きくなる事で良く（柔らかくなる）傾向です。
逆にハンドリングは応答性が遅くなり悪くなる傾向です。
スタッドレスはサマータイヤに比較して柔らかくなる傾向ですので、インチダウンと相まって腰砕け感が出るかもしれません。

以上のように215/70R16を装着しても大きな問題は無く使用可能です。

尚、数年後にスタッドレスを買い替える時には現在215/70R16が装着されているホイールを使って225/70R16というサイズのスタッドレスを付ければ安上がりです。
225/70R16なら外径も純正サイズと殆ど同じでありスピードメーターの誤差も小さくなります。

書込番号：14482433

[Berry Berry]

＞乗り心地とか、安全性とか、いろいろな面でデメリットはあるのでしょうか？　
＞　大きな問題がなければ、１、２シーズンは使おうかと思っているのですが、どうでしょうか。

乗り心地は良くなります。
スタッドレスタイヤを履かせているときは、サマータイヤと同じようには走りませんよね？
スタッドレスだから（コンパウンドが柔らかいし、グリップもサマータイヤより落ちますので）穏やかに乗るとかは・・・？

そういったところを理解していて乗るのであれば、大きな問題はないです。

書込番号：14484254

[アカシィー]

みなさん、回答をありがとうございました。

　スタッドレスタイヤは二冬、トリビュートで使用しましたが、走行距離も多くなかったので、あまり摩耗していませんし、もちろん、キズ等もない状態です。

　スーパーアルテッツァさんが、詳しく説明してくれたので、ＣＸ５でも安心して使用できそうです。それに、１６インチのホイールをそのまま使って、225/70R16のスタッドレスを買えば、費用的にも安くなるというのは、気が付きませんでした。
　１，２シーズン今のスタッドレスを使ったら、１７インチのホイールを買うしかないかなと思っていましたので。
　
　いい情報をありがとうございました。

書込番号：14484798