マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

値引き額

[バド-F]

CX-5を購入予約した人に聞きます。
購入した車はガソリン車とディーゼル車のどちらで、どれだけ値引きしてもらいましたか？
(車体からとオプションから)
今日、見積もりだけしてもらったんですが
車体から０円、
オプションから５万円、
こんなもんですか？

あとナビは今使ってるのを移設しようと考えてましたが
費用が25000円らしいのですが普通ですか？

書込番号：14274064

[ジャランB]

今日XD-Lを注文しました。
本体値引き5万円、サンヨーカーナビオプションから4万でした。
新車だとこんなものなんでしょうね。特に期待していなかったので嬉しくなりました。

書込番号：14274184

[pepsi nex]

北海道で20Sを契約しました。オプション込みで10万円と端数カットでした。
ディーゼルは補助金を理由に本体値引きを渋る様ですが、ガソリン車も渋かったです。

書込番号：14274197　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっぴり]

掲示板で車体からの値引きは出来ないという書き込みをよく見ます。
受注が多いし、新型車だからでしょうね。
ちなみにオプションの費用はどれぐらい掛かりました？

ま、いずれにせよ、マツダのくせに値引きが５万円は渋いですね。
せめてナビぐらい無料で取り付けして欲しいですね！

書込番号：14274202

[なつなつだい]

XD 2WD契約　１４万値引き　OP３万プレゼント　持ち込みナビ取り付けサービス
下取りガリバーと同額　上手に交渉しましょう。

書込番号：14274445

[kubo174]

XD-L（4WD）。本体値引きはゼロ。オプション（アルパインのナビ等５２万＋パックメンテ）から10万の値引きでした。下取り車のCR-V（H19年、66,000km）が当初の100万から108万になり契約しました。
マツダだけは絶対に乗らないと思ってましたが、以前ディーゼル（テラノ・レグラス）に乗っており太いトルクはには興味がありました。実車を見て『いいじゃん！』。あとは一直線でした。

書込番号：14274545

[とある地方のマニア]

＞マツダのくせに値引きが５万円は渋いですね

いや、新型車って販売当初はどこも似たような値引き幅です・・・。「他社が行えて、マツダが行ってはいけない」というのは、残酷だと思います。それにトヨタも日産もホンダだって、大幅値引きしたりしますから。

それに、マツダ＝大幅値引きって最近は通用しない方程式だと思いますよ。

書込番号：14275083

[junpin]

XD-L 2WD
値引き
本体202500　オプション０　

サービス　
インテリジェンスセット、ボディーコーティングMG1年、延長保証、パックメンテ､フィルム、ナンバー

先週契約してきました！

書込番号：14275253

[ちょっぴり]

マツダっていうと、値引きのマツダっていう印象が強くあるんですよね。
それで、ついついそのような発言になってしまいました。

気分を害された方には申し訳ないです。

でも本体の値引きが出来ないなら、もう少しサービスして欲しいと思いますね。

書込番号：14275728

[ケイン＠]

確かに、値引きのマツダ感あります。
MPVで一昨年、本体から、64万、OPから15万の
サービスを含めて80万以上の値引きして購入した方もいます。
OPは、50万超。

一年後が、勝負所かな！
いまは、新型効果で、値引きは、本体から、五万、
opから二割がベストだとおもいます。

書込番号：14277975　スマートフォンサイトからの書き込み

[もりやんっす]

ん〜、過去スレに値引き額は出てるし、ここじゃなくても値引き額の情報は拾えるのに、なぜわざわざスレ立てるのかよくわからない。
他のスレもそうですけど情報クレクレになっていませんか？ご自身から情報を探しに行っていますか？

はっきりと言えるのは、このCX-5に幾らまでなら出す価値があると思っているかじゃないですか？
他の方と値引き額で競っても意味ないですし、とにかく安く買いたいのなら新車販売時に買うべきじゃないです。

結局は自己満足の世界で、自分でその金額に納得できるかどうかだと私は思いますよ。

書込番号：14280135

[バド-F]

過去ｽﾚではどれだけ値引けるかってことが書いてあるんじゃなかったっけ？
私が知りたいのはどのグレードを、車体からオプションからどれだけ値引いて貰ったか
沢山の人の話しを聞きたいんです！
これってダメですか？

書込番号：14280297

[妻子持ち]

よく過去スレを参照しろとか、ググっってから聞いてるのか？等々言ってる人を見かけますが、聞かれてる事に答える気がないのなら無視すればいいのにな〜っと思います。

同じような質問をしているようにみえて、スレ主としては違うニュアンス的な事を聞いてるのかもしれません。
確かに全く何も考えてないスレ主もいるけれど、そういう人にはまともな返信はつかないんだろうし、どのみちレスするのなら聞かれてる事だけに答えて余計なひと言はいらないと思います。

書込番号：14280681

[Gunners55]

モデル：XD-2WD シルバー / ディスチャージ・Boseスピーカーのパック（標準価格\2,738,750)。これにパックDeメンテ、延長保証のプランを追加。
オプションは；
アルパイン純正ナビ（Bose用）/ナビロック付+ ETC(デンソー)+ナンバープレートホルダー＋LEDバルブランプ＋フォグランプ(青)＋ラゲッジルームトレイ＋フロアマット＋アクリルバイザ

値引き額は本体\0、オプション\137,000でした。
ただ、当初2月初旬に契約した際にオプションカタログがなかった時点でナビとフロアマット、アクリルバイザだけで見積もりしたときに値引き\130,000で、3月初旬オプション判明後に追加した分の見積もりと比べて\7,000しか値引きされていないので、これから交渉です。

書込番号：14284203

[もりやんっす]

妻子持ちさん、こんばんわ。
仰るとおり、余計な一言かもしれませんね。
ただ、妻子持ちさんもスレ主さんの質問には答えておらず、私への批判ですから同じく余計な一言のスレ汚しですね^＾;
私も普段はスルーするんですが、スレ主さんの他のスレ見て一言言ったほうが得るものもあるのかな？と思いまして・・・(何様って感じですね)

ほかのスレでも書いてますが、スレ主さんはこのCX-5の全グレードで検討していますよね？
ガソリンとディーゼル、2WDと4WD、ディーゼルを検討するのにディーゼル補助金のことを知らないとか、少しでも興味があって探せばこの程度の情報は拾えると思いました。(内容まで理解していないにしても)
だから「探しに行っていますか？」と書きました。

書き込みだけで判断するに営業マンから軽くあしらわれているのではないのでしょうか？(もちろん地域性もあると思います。)
営業マンだって素人じゃないのですからホイホイ高額の値引き額を提示する訳がありません。

それと、2012年は未決ですが2011年と同内容継続と考えクリーンディーゼル補助金の適用を考えているのであれば本体からの値引きはナンセンスだと思います。※私の考えです。

と、申し上げたいことは以上です。
あ、これで終わると前回同様ただのスレ汚しですから参考までに

SKY-D　4WD　ｼﾞｰﾙﾚｯﾄﾞ　M-OP：ディスチャージ、19inchアルミ
2/11注文(先行予約)　地域：神奈川

本体 10万＋端数

以前から付き合いのある自動車販売会社です。
値引き交渉一切なし、値引き額は販売会社の言い値です。
　

書込番号：14285590

[bond type R]

私も最新の値引き情報が知りたいです。
XD D-OPディスチャージ 19インチアルミ メンテパック バイザーマットで
10万弱でした。
埼玉はこれ以上出しているところはないと言ってました。
まだ決めかねています。

書込番号：14287045

[妻子持ち]

もりやんっすさん、スレ主の「これってダメですか？」のレスに返信しただけです。
それにもりやんっすへの批判ではありません。
自身の思いこみからの意見の押し付けのように見えたのもあって、何だか違うなと感じたので。

私は2月13日予約　XD４WD　ホワイトパール　ディスチャージ・ナビ・マット・エンジンスタータ・セキュリティ・コーナーセンサー・フロントカメラです。
値引きは本体から15、OPから8、下取り査定額+25で営業している友人より購入。
28日位に営業所に届くそうです。

せっかく縁あって同じ車になったので仲良く情報交換していきましょう。

書込番号：14290411

CX5バックカメラ

[bluepaper93]

CX5標準装備のバックカメラについて。今持っている、イクリプスAVN770HDマークIIのナビを、CX5に取り付けます。バックカメラの映像をこのナビに映すことができますか？純正ナビしか、だめなんでしょうか？

書込番号：14228395　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

バックカメラって
サイドカメラの話じゃないですよね？

サイドカメラの画像は
バックミラーに出ますから。

書込番号：14230198

[bluepaper93]

お返事ありがとうございます。バックカメラ、サイドカメラの、映像がバックミラーに映るのは、知っています。バックカメラの映像が、純正ナビにすると、ナビ画面に映るらしいのです。私は、今乗っている車のナビをCX5に移植するのですが、純正品でない、ナビにも、バック映像が、映るか、知りたい訳であります。よろしくお願いいたします。

書込番号：14230631　スマートフォンサイトからの書き込み

[なっしゅD]

CX-5のﾊﾞｯｸｶﾒﾗの件ですが、ﾃﾞｰﾀｼｽﾃﾑのRCA004HとﾃﾞｨｰﾗOPのKE01V7533（中間ｺｰﾄﾞ)を使用するとナビにﾊﾞｯｸ映像が映りますよ。ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁはｱﾙｺﾝを使えば対応できそうな感じですね。

書込番号：14268054

[bluepaper93]

お返事遅くなって、すいません。データシステムとディーラーopの両方がいるのですね。私のナビでも、使用出来るのですか？価格はどれくらいなのでしょうか？何度もすいません。
アルコンはゲットしましたよ。(笑)

書込番号：14286245　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリンとディーゼル

[バド-F]

CX-5を買うならガソリン車とディーゼル車、どちらを買いますか？
理由なども一緒に教えて下さい。
私は車体価格、ガソリンと軽油の値段、ガソリン車を試乗してみて
買うならガソリン車かな〜って考えてます(笑)

書込番号：14256112

[あかさあかさあかにやな]

ディーゼル ガソリン価格上昇してるから

書込番号：14256165

[CBA-CT9A]

私も買うならディーゼル

書込番号：14256242

[satorumatu]

ディーゼルエンジン SKYACTIV-D 2.2が良いと感じる…。

SKYACTIV-G 2.0より燃費数値良く単価安いから…。

書込番号：14256345

[シュシュ76]

ディーゼルがほしいですね〜
理由ですか？マツダ贔屓であることと触媒なしのディーゼルで日本の車市場、消費者に衝撃を与えてくれたからですね。
小さな会社（失礼）が大企業の真似をしない挑戦的な商品を出してくれるとワクワクしてしまいますね。
あと、周囲が持っていない優越感ですね。価格差を元取れるかとかあまり考えてませんね。

書込番号：14256357

[なかでん]

ディーゼル好きなのでやっぱりディーゼルですね。

ただ、スキーに出掛けますからディーゼルの寒冷地での使い勝手の悪さもあるので悩むところです・・・

書込番号：14256387

[Jailbird]

まず車両の価格差と、燃料で生じる年間費用差を外して考えましょう。

ディーゼルは基本的に長距離ツアラーの性格があり、年間走行距離が多い人に向きます。
加えて下から大きなトルクが出るので街乗りもかなり楽でオールマイティーさがあります。

ガソリンの方が長距離に向いていないという話ではなく、標準的な乗り方であればガソリンでも問題ないような気がします。
いつもは生活圏で、週末に高速を使って遊びに行くというパターンですね。

ここでお金の計算に入るのですが、価格差40万を燃料の価格差で埋めるのにどのくらいの距離が必要か？
などと考えると人生つまらないのでこの辺は適当に。
（ただ燃料は上がることはあっても下がることはないかも、北米だとリッター\85を超えると騒ぎ出すんだって）

リセールとか前のスレッドであったバッテリー等、消耗品も一応考えておきましょう。
これは見えやすいお金の計算です。

ディーゼルに試乗する前にあれこれ考えても意味がないような気がします。
まず乗ってみて、懐具合と乗り方で判断しましょう。

書込番号：14256789

[G'z80]

圧倒的なトルクが魅力なディーゼル車ですね。それに尽きます！
デザイン重視なら、ガソリン車でも良いと思います。
ガソリン車ならフォレスターの方が良いかなと個人的には感じました。

書込番号：14256879

[sato_man]

ディーゼルです。

今乗っているのは昔のディーゼルです。（北海道の田舎なので乗れてます）
次に車を入れ替えるとしたらハイブリットかＥＶかなぁ・・・
今更普通のガソリン車はあり得ないよなぁ・・・などと考えていました。
でも、今一歩買い替えに踏み出せないでいたのはＨＶは車体が小さいし重いし燃費も数字ほどでもないし走行性能はいまいちだしどれも似たり寄ったりで昔のカローラ見たいな存在でそのくせ高額。大きくてかっこいいＨＶはメチャ高いし燃費は悪いし論外。などと思いながらダラダラ今の車を乗っていました。はっきり言って欲しい車が見当たらなかったというのが正直なところ。ＣＸ−５が出るまでは買い替えることはこれっぽっちも考えていませんでしたが発売と同時に契約した来ました。
そう！今まで待っていたのはこの車。４ＷＤ、燃費、パワー、トルク、走行性能、かっこいい、コスパ、何よりこの期待感。マツダさんありがとう。

書込番号：14256980

[赤いトラクタ]

もともとコスパが良さそうなのでどっちを選んでもいい感じがします。
２０５万円のグレードでも内装の質感及び安全装備が普通です、200万〜300万円台のドイツ車（ポロ、ゴルフ、BM１シリーズ）と比べてもそれほど見劣りしてないです。要するに200万円クラスの国産と比べてしまうと断然いいです。

だからアクア買うくらいならこれの２０５万円のガソリンモデルにしそうです。
もしくは２５８万円のディーゼルはもっとお得な気はします、４リッターガソリン車並のトルクと言ってるのが本当ならガソリン車なら350万〜の価値があるってことでしょ。しかも低燃費の付加価値まであるので他のメーカーなら強気にかなり高額なプライス付けてたかもしれませんね・・

迷うんですが僕はディーゼルのトルクに惹かれて一番安いディーゼルがいいです。

書込番号：14257218

[しん２７３４]

私は年間走行距離が 6000キロ程度ので、ＰＭ除去の事を考えるとディーゼルはって躊躇して、ガソリンを買いました。

書込番号：14257751

[ささいち]

この車種だったら、割安感のあるガソリン車にします。
市街地燃費は１０キロ程度になると思います。

車重が1.8トン以上ある車種でしたら、断固ディーゼルです。
3500のガソリン車だと、市街地では７キロ未満でしょうから・・・・

書込番号：14257783

[ケイン＠]

ディーゼルに一票(☆｡☆)

ディーゼルターボ特有の図太いトルクでの楽ちん
運転がいいんです。

また、機器の構成がシンプルなので、メンテナンスがしやすいです。

ガソリンHVもありかなと、思っていましたが隣人のエスハイが度々不調になり、Dに入庫するのを見ておもいました。
HVは、原因の特定が困難で対処も複雑なのかなと

書込番号：14257866　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブタあやん]

自分はディーゼルを選びます。

コモンレール式ディーゼルが出た時からいつかは乗ろうと思っていたがディーゼルバッシングのお陰で
乗れる車種自体が無くなってしまった。その間にヨーロッパではクリーンディーゼルが浸透した。
日本ではエクストレイルで復活したのだがイマイチ納得出来なかった。

今回のマツダのディーゼルは自分の思っていた以上の出来で正直嬉しいですね。

でもガソリンも良いと思いますよ。

書込番号：14258407

[ｳﾞォルク･ハン]

今日、ディーラーにXDの試乗車が入ると連絡があり、20Sと併せて試乗してきました。
20Sは、車重がアクセラよりも嵩む為か、モッサリとしてついついアクセルを踏み込んでしまいます。
対して、XDのトルクフルなことにはまるで、重そうな箱を押してみたところ中身が空でスカッと肩透かしをくらったといえば理解してもらえますか？
エンジン音も、20Sと遜色ないくらいに静かで、5,000rpmのレッドゾーンまでストレスなく回ります。
約40万円の価格差がありますが、両車のドライビングフィールを比べたうえで僕はXD、ディーゼルを選びます。

書込番号：14259029

[バド-F]

年間走行距離は、だいたい１万キロなんだけど
ディーゼルでも大丈夫ですか？走行距離が少ないとディーゼルは良くないと言う話しを聞きました。

書込番号：14260137

[みなみだよ]

ＸＤの値段が￥2,580,000
Ｓの値段が￥2,200,000
その差￥380,000

値引きはあると思うけど、無しで考えた場合
クリーンディーゼル車対象の補助金を受けると￥190,000の補助金が受けられます。
普通の補助金だと￥100,000ですから、その差が￥90,000縮まります。

ただし、ディーゼルの場合、グリーン税制の対象じゃないので
翌年度の自動車税の減税が受けられません。
ここで差が￥25,000広がります。

一般の補助金が１年縛りなのに対して
ディーゼル補助金だと６年縛りがあり、その間に買い換えができません。
事故で廃車の場合は別なんだとか。

そういうことを考えた場合約￥300,000の差があると考えられるのですが
（ＸＤを値引きしてもらって購入すると、受けられる補助金の額が変わるらしい）
燃費で元を取ろうと考えると
結構な距離を走らないと無理でしょう。

ガソリン車で14�q/L
ディーゼルで16�q/L走ると考え
燃料費がガソリン￥150、軽油￥130とすると
100,000�q走るのにかかる費用は
ガソリン　￥150×100,000�q/14�q＝￥1,071,400
軽油　　　￥130×100,000�q/16�q＝￥812,500
その差￥258,900

つまり、この条件だと元を取りません。
ただし、ガソリン車とは違うトルク感がありますし
乗りやすいのも事実だろうと推測します。（まだ試乗もしていないので、あくまでも推測です）

そういうところに、お金を払えるかどうかだと思います。

書込番号：14260247

[みなみだよ]

クリーンディーゼルの補助金を受ける場合には
実際には車両値引きはあるんだろうけど
書類上
車両値引きゼロにしてもらって
全額オプションから値引いてもらったという書類を作ってもらえれば
補助金は減らないのでは？って思いますが
オプション付けるにも限界はありますしねぇ・・・

書込番号：14260262

[バド-F]

190000円の補助金！それは初耳！
190000円はデカイです！ あとはディーゼルのバッテリーの値段が知りたい……

私は買うなら４WDと決めてます。
ガソリン車なら
241万円
ディーゼル車なら
280万円
う〜ん……
8月に車検なのでそれまでには決めたいです

書込番号：14260324

[みなみだよ]

昔私がディーゼル車に乗っていた時には
￥20,000くらいでしたが
今は高くなっているので￥30,000くらいだろうか？

当時はガソリン車の２倍くらいでした。

書込番号：14260491

[Jailbird]

クリーンディーゼルの補助金ってCX-5 XDの場合18万が上限じゃないですか？
24年が引き続き同じ計算式で行われるのなら、です。

携帯では見ることができませんが、23年度の最終版に型式が登録されました。
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/sharyou_PDF/Car_Ouboyouryou.pdf　（9P）

XD（FF）での計算例はこのスレッドを、4WDでも基礎費が変わるだけで同じです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=14171224/

本体価格の値引きが増えれば補助金は目減りします。

ディーゼルは6年以上乗って価値が出ると思いますが、車検のタイミングで縛りが嫌な人もいるかもしれませんね。
XDだったら長く乗った方が得になるはずですよ。

書込番号：14260503

ルームランプのＬＥＤ化について

[ヨウちゃん．ｃｏｍ]

３月４日にＣＸ−５の正式契約をしてきました！（２０Ｓ・４ＷＤ・ジールレッドＭｃ）
何とか今月中の納車が出来そうで、今からとても楽しみです。
ところで今回ＤオプションでフロントマップランプとラゲッジルームランプのＬＥＤバルブを付けたのですが、リアにもルームランプがある事にあとから気づき、ＯＰカタログを探してみたものの全く触れられてませんでした。
そこでメーカーコールセンターやディーラーに聞いてもはっきりとした回答が出てきませんでした。
ちなみにメーカーサイトの取説ＰＤＦでは電力の規格は同じ（８Ｗ）となっているのですが、電球そのものの規格が記載されてませんでした。
はたして電球のサイズはフロントのものと同じサイズ（Ｔ１０×３１）なのでしょうか？
それともマツダが時々血迷って行う一般規格外のものがついているのでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃいましたら、お教え下さい。よろしくお願いします。

書込番号：14268783

[Birdeagle]

説明書見る限りだとイラストとかの表記はデミオに近い感じですね
デミオもT10×31ですし、ほぼ間違いないかと

最近変な規格を採用したって話は聞いたことないですね
昔は分かりませんけどｗ

気になるなら試乗車とか展示車見させてもらうと良いかもしれませんね

書込番号：14269820

[ヨウちゃん．ｃｏｍ]

Birdeagleさん

早速ありがとうございます。
やはりそうですよね。ただでさえコストダウンが叫ばれているこのご時世、あえて特殊なものを付ける事はないですよね。
ちなみに実は今日ディーラーに確認に行ったのですが、さすがに実車のルームランプを外して見せてはもらえませんでした。

書込番号：14270014

スマートシティブレーキサポート（ＳＣＢＳ）

[こまふじ]

先日ＸＤ（ＦＦ）契約しました。

ディスチャージパッケージとセーフティクルーズパッケージをオプション選択しました。

ＳＣＢＣの機能について営業に確認したところスバル車のアイサイトの様に停車はしないとの事でした。

私としてはスバル車のアイサイトの様な物を期待していたのですが実際、詳しい仕様がわからず衝突軽減にしかならないのでしょうか？

書込番号：14255982

[Berry Berry]

機能紹介映像がComing soonとなっています。
http://www.cx-5.mazda.co.jp/safety/?link_id=c5lnv

どのような機能かは、UPされるのを待つしかないですね。

書込番号：14256105

[なかでん]

本カタログはまだもらっていませんが、薄いカタログに詳細が載っていませんでしたか？
渋滞時などの低速時に機能するモノのようです。
停車時に前に壁があるとアクセルを踏んでも急発進をさせないという機能と
３０ｋｍ以下の速度で走行中に前方の車両を検知して自動でブレーキを掛け衝突の回避もしくは衝突時の衝撃を減らすことが出来る様です。

アイサイトのステレオカメラよりもＣＸ−５のセンサーは検知する距離が短いのだと思います。

書込番号：14256175

[こまふじ]

BerryBerryさん、なかでんさん回答ありがとうございます。

薄っぺらいカタログ確認しました。
ちっさい文字で書いてました。

※ＳＣＢＳは衝突を自動で回避したり自動で停車するシステムではありません。
　ＳＣＢＳの機能には限界がありますのでＳＣＢＣを過信せず安全運転をお願いします。

youtubeなどの映像では車両停止していたので多少期待しています。

書込番号：14256299

[なかでん]

＞　※ＳＣＢＳは衝突を自動で回避したり自動で停車するシステムではありません。
＞　　ＳＣＢＳの機能には限界がありますのでＳＣＢＣを過信せず安全運転をお願いします。

同じような内容のことがアイサイトにも書いてあるような気がしますけどね・・・

書込番号：14256405

[ketoskes23]

マツダ本社が停止もすると言っています。
アイサイトより停止できる速度範囲が狭いです。
なのでおそらく営業がよく分かっていないのか、
装置への過信を避ける為に言っているのだと思いますが、
このような安全に関わる装置で実際の動きと異なる説明をするのはどうかと思いますが。

公式HPの「衝突回避をサポート」とはそういう意味です。

＞時速１５キロ以下の走行であれば、衝突することなく停止でき
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120213/biz12021316280011-n1.htm

書込番号：14258218

[サントリーニ]

レーザーでもカメラでもなく、赤外線センサーってのがちょっと気になります…。
しかも前方6mからの検知。

SCBS(スマートシティブレーキサポート)と言う名前の通り、街中走行中のうっかり追突とかは防げるのかもしれません。そこに用途を絞ったものですね。

約4〜30km/hという狭い作動範囲が中途半端。
完全停止までサポートしてくれたら高速の渋滞でも効果的かと思いますが。
AT誤発進抑制はお年寄りなどには有効かな。

個人的は中途半端で全く不要の装備と感じています。

書込番号：14258337　スマートフォンサイトからの書き込み

[こまふじ]

ketoskes23さんサントリーニさんありがとうございます。

リンク先の産経の記事のほうがカタログより詳しいですね。

まあ渋滞時のうっかり事故でも防げれば充分です。

セーフティパッケージ￥７８７５０と考えれば、そんなに高機能ではないでしょうね。

ディスチャージパッケージに比べれば費用対効果は大きいと思いますが皆さんのご意見はいかがでしょうか？

書込番号：14260003

[みなみだよ]

ＳＣＢＳでも停まるって聞いてます。
ただ過信はするなとも聞いています。

それと、渋滞で止まった場合に
ＳＣＢＳのセンサーの働きで
ブレーキをつい離してしまっても
前の車にはぶつからないシステムになっているとも聞きました。

でも万全ではないから過信は禁物ですよね？

書込番号：14260284

[サントリーニ]

こまふじさん

CX-5はなかなか魅力的な車だと思ってます。
SCBSの価格も比較的安いので余裕があれば保険の意味で付けて損はない装備だと思ってますよ。

マツダは好きなメーカーなので、後から出すシステムとしてはアイサイトは越えて欲しかったなという思いもありました。あ、スバルも好きですが(笑)

書込番号：14262914　スマートフォンサイトからの書き込み

[Birdeagle]

通常走行中に機能するというより、どちらかというと何らかの理由でクリープ動作になったときにふとした拍子でブレーキ解除しちゃったとかで機能する感じですね
何回かひやっとしたことありますしｗ自分ではブレーキ踏んでるつもりなのにちょっとずつ前に進んじゃってるとか・・

書込番号：14265742

[こまふじ]

やはり停止はする様ですね。

ただしスバルアイサイトほど高機能ではなく
15ｋｍ以下ではおおよそ停車できるという事でしょうね。

まあ中途半端な機能のような気もしますがアイサイトに比べると
ユニット価格も安いようなので、その程度のものでしょうね。

新技術盛り沢山でもあまり価格を上げてこないマツダの方針は好感もてます。

書込番号：14266971

社外品のナビを取り付けられた方に質問です。

[ryu-s]

マツダCX-5を購入しました、納車日は未定ですが。
社外品のナビを取り付けてもらう予定ですが、サイバーナビ AVIC-ZH07とストラーダ CN-H500Dで迷っています。
どなたか取り付けられた方いらっしゃいますか？
ハンドルリモコンは使えますか？また、バックモニターはどうされましたか？
パイオニア・パナソニックに確認しましたが、まだ分からないと言われました！

良かったら、使い勝手などもお願いしす。

書込番号：14253950

[ai3ri]

過去スレに、情報がありますよ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14158050/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/Page=4/SortRule=1/ResView=all/#14185649

プロに方なので、詳しく書かれているので、参考になる事があると思います。

書込番号：14254694

[ryu-s]

ai3riさん有り難うございます。
一様、読んではいたんですが、なんせ小生まるっきりのど素人で、既に一般的な方法で取り付けた方が居られれば
と思い質問した次第です。
本当は、オプション品を取り付けてもらうと良いんですが金額が高いので、、、、

両メーカーにも電話で確認したのですが、まだ正式に確認できていないとの事でした。

書込番号：14254776

[sato_man]

別スレで同じような質問をした物です。
又聞きですが私が理解したことを回答します。間違っていたらだれか指摘してください。

バックモニター、ハンドルリモコンに関しては技術的に問題なく取付可能。（別売り変換コードなどは必要ですが特殊な加工は不用）
カーショップなどで取付してもらうなら多分大丈夫だと思います。
多分というのは・・・私も確認したのですがメーカーやカーショップではＣＸ−５に関するデーターはまだ入っていないとのことでした。前提としてマツダの他の車種と同様ならということです。

書込番号：14255836

[ryu-s]

sato manさん、有り難うございます。

ディーラーに取り付けてもらう予定ですが、ディーラーも確かな情報がないようで心配してます。
どちらのナビでも大丈夫なのでしょうか。(ハンドルリモコンは)
バックモニターはルームミラーのままでもいいのかなぁと思っています。

ネット等に正式対応が乗ればいいのですが、心配性ですみません。

書込番号：14255924